交警疫情工作总结个人心得【优秀】

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!

交警疫情工作总结个人心得【优秀】一

作为一名政工干警，我时刻严格要求自己，踏踏实实，尽心尽力地做好各项工作。不断提高思想认识，坚定理想信念，明确前进方向，用科学的、发展的眼光看待业务、武装头脑、指导实践、推动工作。在工作中贯彻执行党的十八大精神，自觉坚持党的根本宗旨，保持共产党员的先进性。树立以交通管理工作为社会稳定、和谐发展和经济建设服务的基本，为我市经济、社会发展和维护我市交通安全、畅通、有序做出了一定的贡献。

日常生活及工作中较重视政治理论和业务法律法规的学习，不断增强法制观念和纪律意识。在工作中有一定的政策理论和业务工作水平，能较好的解决本职工作中复杂的业务问题。无论生活还是工作，都时刻严格的要求着自己，有较强的责任感和敬业精神。即使从领导岗位退下后，也不退工作热情。由于随着年龄增长，身体多病，特别是腰椎间盘突出，压迫坐骨神经，走路跟起坐都困难，但仍坚持上班，处理各项工作。遇事能从大局着眼，工作敢于创新思路，遇到问题勇于承担责任，服从组织领导和工作分配。与同事、领导团结协作，并能主动关心、爱护同事，对同事间存在的矛盾和不足之处，能耐心的从中调和加以指导，并能正视自己的不足，敢于自我批评和改正。

在科室里，我主要负责协管员管理工作，包括协管员的报聘及录用，办理社保医保，起草管理规定，制定管理制度(全支队各部门)等，每月还定期审核协管员社保、医保交纳情况，核对工资及核对交费基数，完成协管员经费预算，制作协管员管理调查分析报表，进行协管员人员人才流失统计分析等一系列工作安排，此外，还拟写各公文、请示，与外单位来往公函等文字工作，不怕麻烦的帮助协管员落实社保、医保、福利等。此外，我还积极配合帮助科室同志开展其他工作，工作中加班加点按时完成各项工作任务指标，取得了良好的成效。在检查基层工作和查勤工作中，能认真完成检查查勤工作。在协管员的岗前培训工作中，积极认真备课，在政治理论、树立正确的人生观、世界观和交通秩序管理等理论课中结合本人的政治思想认识以及工作经验，认真授课，得到了协管员的好评，今年，我们认真组织，圆满的完成了20____-20____年度新录用协管人员培训工作，受到上级领导的一致好评。

公生明，廉生威，我深刻认识到清正廉洁对于一名政工干部的重要性，始终把廉洁作为自己立身行事的第一准则，在工作中，严格按照共产党员的标准要求自己，自觉遵守和执行党的政策、国家的法律和各项规章制度，在组织纪律上，坚持做到下级服从上级，有请示有汇报，自觉维护领导和组织的威信，执行组织的决定、决议，始终把自己置于组织之中、领导之下开展工作。在科室内，始终以身作则，正确行使手中的权力，时时事事为下级作出表率，凡是要求别人做到的自己首先做到，克己奉公，防微杜渐，做到自重、自省、自警、自励，努力树立政工干部的良好形象。

回顾一年来的工作，尽管我在工作上取得了一些成绩和经验，但还存在着许多不足，工作方法有待进一步提高和完善;下步工作中，我决

心进一步加强学习，严格要求，积极努力工作，不愧于党委的信任，不负于同志们的要求和希望，努力为交管工作的发展做出新的更大的贡献。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】二

公安交警是公安机关的一支重要力量，是全面展示公安机关整体形象的重要窗口。2020年以来，按照上级部署要求，xx省xx市公安局交警支队全面开展了“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿活动，对解决公安交警队伍中存在的突出问题，打造公安交警铁军、推进公安交通管理工作现代化提供了有力保证。下面就如何进一步推进教育整顿活动谈一下个人的几点认识。

一、充分认识教育整顿的重要意义

开展“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿，是深入贯彻习近平总书记重要指示精神、从政治上建设和掌握公安机关的重要举措，是锻造公安铁军、履行好新时代使命任务的必然要求，是解决突出问题、纯洁公安队伍、优化政治生态的迫切需要，意义重大、影响深远。xx市各级公安交管部门和全体民警要充分认识开展此次教育整顿的重要性、紧迫性，聚焦“忠诚警魂进一步筑牢、党的领导进一步强化、政治生态进一步优化、纪律作风进一步严明、担当作为进一步彰显”的目标，以高度的责任感、使命感全力推动教育整顿，为维护道路畅通和谐有序、保障人民生命财产安全提供坚强政治保障。

二、准确把握教育整顿的任务要求

(一)坚决抓好忠诚教育。此次教育整顿重在教育引导广大民警夯实高举旗帜、听党指挥、忠诚使命的思想根基，达到坚定理想信念，筑牢忠诚警魂的目标。要建立健全“第一议题”制度，坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想摆在首位，常态化开展专项教育、政治轮训，引导全体民警进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。要深入挖掘交警队伍在执法办案、服务群众、承担急难险重任务中涌现出来的先进典型事迹，把忠诚干净担当的英模选树起来，营造学习英模、崇尚英模、争当英模的良好氛围，激励队伍更加忠诚履职、为民服务、担当作为。要以教育整顿为契机，进一步加强警示教育，通过制作警示教育片、印发典型案例、到廉政教育基地进行现场教育等形式，组织民警反复看、反复学，真正入脑入心，自觉做到知敬畏、存戒惧、守底线，从思想深处解决根本性问题。

(二)坚决抓好“关键少数”。此次教育整顿重在解决队伍建设中存在的突出问题，推动整顿软弱涣散的领导班子，及时调整问题突出的干部，坚决查处违纪违法的人员，达到清除害群之马的目标。教育整顿以各级领导班子和领导干部为重点，领导班子成员发生问题的，要召开专题民主生活会、组织生活会，认真对照剖析，主动讲清问题，如实说明情况。通过组织政治督察、开展选人用人专项调研等方式，深入查摆、解决队伍中存在的政治不纯、思想不纯、组织不纯、纪律不纯、作风不纯等问题，坚决防止和纠正政治意识淡化、党的领导弱化、党建工作虚化、责任落实软化等突出问题。要坚决查处对党不忠诚、不老实以及搞人身依附、“小圈子”的人，全面整治各类严重违反党的政治纪律和政治规矩行为。同时，用好监督执纪“第一种形态”，对班子成员、领导干部和民警身上的小问题、小毛病要早发现、早介入，该提醒的提醒，该批评的批评，避免问题由小变大。

(三)坚决抓好问题整治。此次教育整顿重在聚焦当前队伍中存在的各类顽症，拿出破难题、补短板、堵漏洞的管用措施，达到以突出问题整治带动面上问题整改的目标。要紧盯短板不足和突出问题，强化执法服务，优化管理机制，以实际行动提升人民群众的安全感、获得感和满意度。要广泛开展“三个规定”专项整治，违规经商办企业、违规参股借贷专项整治，以及“枪车酒赌毒密网”等方面的专项整治，全面提升xx交警整体形象。要进行一次困扰基层突出问题的排查起底，着力解决队伍中存在的形式主义、xx主义等不良习气，切实为基层一线松绑减负，让基层民警有更多时间和精力做好基础工作。

(四)坚决抓好示范引领。要及时梳理总结经验做法，从解决问题源头上推出更多管方向、治根本、谋全局的新举措新机制，形成一批可复制可推广的队伍建设经验做法。要健全完善正风肃纪长效机制、执法监督制约机制、素质能力培训机制，持续巩固教育整顿成果，推动从严管党治警常态长效。同时，要突出严管厚爱相结合，把握好此次教育整顿契机，主动向党委政府和有关部门汇报沟通，进一步推动各项从优待警措施落实落地，帮助民警解决身心、家庭等方面的实际困难，提升队伍的凝聚力、向心力。

三、全面抓好教育整顿的组织推动

(一)要统揽工作进度。此次教育整顿不分阶段、不设环节，对方案中明确的具体任务，要立足交通管理工作实际，认真深入研究推动，对短期能够解决的问题或完成的任务，要一对一明确整改措施、责任单位、完成时限，挂图作战、限期销号;对一时难以解决的问题或需要长期坚持的任务，也要明确推进路径和工作办法，分步骤、有重点地有序推进。在推进工作中，要重质量、不重过程，重效果、不重留痕，真正把工作做扎实，把问题解决好。

(二)要严格责任落实。特别是“一把手”，要切实担负起第一责任人责任，班子成员要认真履行“一岗双责”，教育整顿办公室要扎实履行整体推动责任，各交警大队、支队机关各单位也要按照分工，全方位压实压紧工作责任。同时，要坚持开门搞教育整顿，充分听取社会各界和人民群众的意见，做到教育整顿受群众监督、效果让群众评判。

(三)要把握舆论导向。坚持以正面宣传为主，重点报道教育整顿的部署要求、进展情况和实际效果，积极展示公安交管部门正风肃纪的坚强决心，让广大人民群众感受到公安交警队伍的新气象新变化。要加强对重大敏感违纪违法信息发布的审核把关，宣传什么、何时宣传、怎么宣传，都要事先精心策划，并严格履行审批程序，按权限发布。要同步做好涉警舆情的收集分析和处置引导工作，防止引发负面炒作，为教育整顿顺利开展营造良好的舆论环境。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】三

我热爱本职工作，尊重领导，服从命令，团结同事，充分发挥了不怕苦、不怕累的精神，积极认真的完成了每一项工作任务。在思想、工作和学习等方面都取得了新的进步。现将个人工作总结如下：

我始终坚持运用马克思主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和用实际行动践行“为人民服务”的宗旨。

在交警大队，我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。在工作中，我发扬了不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护良好的交通秩序贡献了一份力量。

11月我来到城市管理综合行政执法局工作，在工作中我服从领导，听从指挥，积极认真的完成了每一项任务。

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我每天都定时进行报刊、书本的阅读，在中队还坚持参加每月中队的理论学习会，不断提高自己的理论知识水平，在认真学习《交通安全法》、《实施条例》等专业知识之外，还选择性地学习了《刑法》、《民法》、《反分裂国家法》等一些法律知识，通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。

总之，在这一年的工作中，我不仅业务素质和理论知识得到了一定的提高，积累了一些经验，而且还学到了很多在书本里没有的知识，更加确定了我的学习目标，端正了我的工作态度，坚定了我的工作决心。同时，在与领导和同事的接触中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“乐于奉献、敢于拼搏”的顽强作风也深深地留在我的脑海中。我也感受到自己在多个方面有了不同程度的提高和进步，为以后更好的工作生活打下良好的基础。好的开始是成功的一半，相信在以后工作中，我会以更饱满的热情，争取学到更多的知识技能，保质保量地完成各项工作任务。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】四

提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，理论学习我主要坚持做到两点：一是内容全。我严格按照支队党委和大队要求，进行理论学习。从党的决定、指示到xx大精神和“三个代表”重要思想另外，在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时，对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。

1、坚持政治原则，始终与上级党委保持高度一致。工作中，坚持把讲政治放在首位，带领中队民警，在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自觉。对大队支委的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展和稳定的基础上，帮助中队民警通过学习教育，总结经验教训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上级党委保持一致，确保了政令警令畅通。

2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验中队民警政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。

3、积极转变工作作风，提高工作质量。工作中，我始终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排，增强主动性和前瞻性。能较圆满的完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务，确保了一方平安的总任务地完成。

4、从严要求自己，带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定，用党员标准，规范自己的言行，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，以“三个代表“重要思想为指导，继续加大思想政治教育力度，切实加强对民警的宗旨教育、法制教育和职业道德教育，打牢民警思想基础，促进民警形成良好的职业道德风尚。牢固树立正确的人生观、价值观，更好地为人民群众服务，切实转变工作作风。

第一、在树立端正思想上下功夫。结合科学发展观活动进一步深入开展，组织学习中央领导同志对公安执法工作的重要批示、孟部长重要讲话，使民警深刻领会到了其精神实质，切实解决了“为谁执法、为谁服务”的问题，打牢了“立警为公，执法为民”的思想根基。

第二、在制度落实上下功夫。一年来严格落实了各项工作制度，不断强化依法办事观念，切实掌握有关法规制度和各项工作程序，明确执法责任，增强严格执法的高度自觉性和守法意识。进一步落实警务公开制度。

四、综上所述，我要在即将来临的新的一年里，进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】五

本人某某，男，汉族，年月出生，年月入警，中共党员，自年月起任交警队某某中队中队长。任职期间，在支队党委和大队班子的正确带领下，我始终以党的先进理论和重要思想为指导，严格要求、认真务实，为维护辖区道路交通安全做出最大的努力，较好地完成了上级交给的各项任务。现将任职一年来的工作总结如下：

当今世界是一个具有变革、创新等显著特征的时代，高速公路交通安全管理工作随着社会的发展在不断的发生变化，新的形式对高速交警的工作提出了更高的要求，必须具备良好的政治思想素质和业务素质。因此我在日常工作、生活中坚持做到以下两点：

一是坚持思想政治的学习，不断提高政治理论水平。坚持以党的先进理论为指针，深入学习实践党的群众路线，认真贯彻执行党的决议和有关精神，通过不断的组织全中队民警认真开展党的群总路线教育实践活动，让大家牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，向吴一心同志学习，凝聚和激发正能量，时刻牢记并努力实践全心全意为人民服务的宗旨。

二是加强法律法规的学习，不断完善各项业务素质。利用业余时间组织中队民警进行讨论、学习，学知识、学业务、学技能，重点学习新出台的法律法规、执勤执法的工作规范、典型的指导案例、国内外的先进经验等方面的知识，以适应时代发展的潮流，从容应对各种挑战。

在中队任职期间，我认真履职，着重加强以下三个方面的工作：

一是积极落实中队各项工作。根据上级要求和中队实际情况，仔细研究辖区路况、气候、车流量等特点，合理安排中队勤务，藉由路面监控等科技力量优化路面警力配置，严格落实巡逻班次，认真开展各类专项行动。在此基础上充分发挥中队每位民警特长，细化各人的工作任务和职责，让每项工作都有专人主要负责，保证了安全宣传、事故处理、路面管控等工作的有力开展，使大队在电视、报刊、网络等新闻媒体上的宣传取得良好效果，各类案卷质量也有明显提升，并提高路面见警率、管事率，营造良好的安全行车氛围。

二是认真开展隐患排查治理。针对中队辖区道路具有山区道路桥隧相连、气候多变等特点，积极开展交通安全隐患排查，通过日常巡逻、事故分析，排查出2处事故多发路段、24个安全隐患点，提出共计16条整改建议上报支队，并积极促成整改落实，已完工的有6处，即将完工的有8处。通过此项工作，大队辖区道路状况大为改观，事故量明显下降。

三是扎实推进民警执法质量。藉由贯彻落实大队民警工作绩效考评制度，调动中队民警工作积极性，有效推动各项业务有序开展，切实提升民警执法质量。通过理论授课、案例分析、主办民警责任制、每月交管例会案件点评等一系列方式，使新民警在日常的执勤执法活动中能够正确运用各类法律法规，业务能力和执法办案水平有了极大提高。

基层中队是高速交警为民服务的一线窗口，为展现严肃、认真、紧张、活泼的健康风貌，树立忠诚为民、公正专业、爱拼敢赢的良好形象，我在中队的队伍建设工作中始终坚持以下两点：

一是以身作则，用实际行动树立榜样。在工作中我坚持发扬艰苦创业的精神，高标准、严要求、抢在先、干在前，自觉遵守五条禁令、三项纪律等各项规章制度，坚持原则、廉洁奉公、严于律己，凡是要求民警做的，自己首先做到，在严格遵守纪律上为大家做好表率，影响、感染、带动大家一起干工作。

二是严抓严管，用纪律规范队伍建设。无规矩不成方圆，队伍要在严抓严管中求规范。我本着抓制度、保稳定、促和谐、求发展的工作思路，从最基本的勤务制度入手，一视同仁、不偏不倚，抓好各项规章制度的贯彻落实，提升队伍的凝聚力、战斗力，积极营造纪律严明、团结务实的工作氛围。

在领导的关心下，在同事的支持下，我扎实推进各项工作，但还存在许多不足之处，在以后的工作中，我将认真总结经验，扬长避短，大胆创新，力争取得更好的成绩。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】六

自己在20xx年的工作中密切结合全党开展的保持共产党员先进性教育活动、公安岗位大练兵活动，深入学习贯彻各级党组织的决定和各级领导的重要讲话，系统地学习了十八大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》、“三个代表”重要思想，深刻认识全面建设小康社会对公安交通管理工作提出的新任务、新要求，牢记巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任。认真总结以往工作中所取得的成功经验，深入查找存在的突出问题，在调研的基础上和科学的理论指导下，抓住制约工作发展的突出问题，立足本职、发挥特长、深入学习、大胆创新，不断在自身内部挖掘潜力，推出工作新举措，不断提高自己的政治素质和业务素质。

在工作中完成的主要任务包括：

1、顺利解决“全国机动车/驾驶人管理系统”存在问题。20xx年全国统一版“机动车/驾驶人管理系统”投入使用后，存在严重的系统问题，导致车驾管系统频频当机，无法正常使用，在社会中造成了恶劣的影响，各方面压力非常大。在这种情况下，积极协调部交管局技术人员提出各种有益的建议，并积极配合改善了系统运行环境，修改了程序存在问题，经过一个月不眠不休的努力，没有节假日、加班至凌晨，把问题顺利解决。并将工作经验在全省积极推广，取得了完美的运行效果，得到了总队领导、省同行的好评。

2、研制开发“交通违法信息移动查询系统”等应用程序。根据支队领导的要求和基层民警工作的需要，开发了“交通违法信息移动查询系统”。开发过程中，根据领导的要求全身心地投入到工作中，放弃个人的休息时间，每天都加班到晚上十多点钟，在三天内顺利开通了“交通违法信息移动查询系统”，按时投入使用，而且还对使用人员进行了培训。为支队节约了软件开发费用。

3、建设完成“交通管理信息实时发布/查询系统”。该系统依托移动通信网络，凭借短信、手机上网等方式，为青岛地区驾驶人提供交通管理信息和交通违法信息查询服务，为我市广大驾驶人与公安交通管理部门之间建立了一条信息互动渠道。从该系统的前期调研、可行性研究、程序编写、运行测试，直至该系统正常投入使用，多次会同开发公司、相关业务处等单位进行调研、开发、调试，与项目开发单位一起工作、交流意见。

4、顺利完成各种应用系统数据信息的备份工作。随着支队信息化建设的不断深入，各种计算机数据越来越多，这些数据也日益成为了各种工作的基础，为了保证支队各应用系统的正常运转，数据的备份工作也越来越重要。自己与相关人员编写了数据备份脚本，每周对信息进行备份。确保了支队信息数据的安全。

5、顺利解决机动车违法信息数据恢复工作。机动车违法信息系统数据库硬件出现故障，所有数据丢失，支队日常业务无法办理，造成的损失无法估量。经过认真的分析，充分运用自己所掌握的知识，在一天的时间内将数据完全恢复，确保了支队的日常工作，挽回了损失。

6、积极进行交通指挥中心各系统的维护工作。包括综合信息查询、gis地理信息系统、办公自动化、122接处警系统、计算机网络等，确保各系统能够运行正常;积极为领导献技献策、做好参谋，使各个系统尽可能的完善。完成了《综合信息查询系统》的数据整和工作，将122接处警、信号控制系统、事故信息系统、违章管理系统的数据纳入到了综合信息平台。

另外，完成了领导交办的各项任务。积极帮助其他业务处进行工作，对各单位日常工作过程中出现的问题进行解决;顺利完成了等级化考核工作;全年共起草各类文件80余篇，完成了各种信息收集上报工作;维修计算机各类故障400余台次，发现并排除各类系统故障100余次，数据备份达到几千万条，系统升级10余次，安装维修指挥中心应用服务器8台次，到各相关单位检查、帮助工作100余次，参加了高峰岗、五一、十一、创建文明城市等各种警卫保障任务的值勤工作60余次。

在这些工作中都能较好的完成任务。让领导满意，让领导放心。工作中虽然取得了一定的成绩，但是也存在许多不足，如理论知识薄弱。自身的学习抓不紧，没有自觉和系统地学习马列主义，毛泽东思想、邓小平理论。在日常工作中自我为中心，缺乏全面系统的考虑问题。有时，对领导安排的工作，存在畏难情绪和急躁思想，不能以平和的心态做好工作。工作中创新意识不强，用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。自己在以后的工作中必将针对存在的问题以更高的标准严格要求自己，把工作做得更好。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】七

为深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话和关于“两学一做”学习教育的重要指示精神，市交警支队着力开展七个专项行动，深化“两学一做”学习教育。

1、针对有警不接、出警不及时、对报警、求助、来访、办事的群众推诿扯皮、冷硬横推的现象，开展常态化督查考核，曝光一批典型的人和事，倒逼党员民警改进作风、尽职尽责。

2、针对人民群众和社会各界反映强烈的突出问题，搞好自查自纠，以诚恳的态度、务实的作风、出色的成绩，塑造交通警察的良好形象。

3、针对涉及省厅交警总队绩效考核和市公安局、支队重点工作的单位和党员干部精力投入不足、敷衍塞责、推诿扯皮、工作不在状态、不敢担当、效率低下、成绩未位等问题，督促落实任务清单责任清单，完善年度考核指标体系，切实提高工作效能。

4、针对全面深化公安改革、推进“四项建设”中存在的动力不足、亮点不多、创新不够等问题，将全面深化改革、推进“四项建设”的绩效纳入“两学一做”学习教育的重要内容之一，激励全市公安交管部门和广大党员民警大胆探索、勇于创新。

在公务员年度考核上，要以实绩评优，敢于对那些少数“庸懒散”的民警评为不称职;在年度绩效奖励上坚决予以差额发放，不搞“大锅钣”、“一刀切”，对有成效、讲规矩、守纪律的单位和个人实施高额奖励，对庸政懒政的单位和个人实施大幅度减发。

开展“强基筑垒”专项行动。由支队政治处牵头，重点解决部分基层党组织涣散、能力弱的问题。认真梳理基层党支部的组织结构，对不合理的分工进行重新调整;对符合除名条件的党员按照党章规定程序执行，充分运用党的纪律来约束和规范党组织和党员的行为。

深化党组织规范化建设，对不发挥作用的党组织进行整顿，对不作为的专职党务干部进行调整。坚持和健全组织生活制度，实行分管领导蹲点帮抓、组织专题教育整改等措施，切实把基层各级党组织建成坚强战斗堡垒。“两学一做”首先就要学习党章党规，各支部要认真做好全年的“两学”计划，要定期召开支部会议，掀起学习的高潮。

开展“纠风治乱”专项行动。由支队纪委、法制科牵头，重点解决执法执勤中的不正之风和腐败问题。针对少数党员民警违背职业道德、违反纪律制度等行为，大力开展督察巡查，曝光一批典型案例。针对日常工作中制度不完善、执行不到位等问题，进一步加大立规执纪力度，构建长效机制。

紧紧围绕执法办案、管理服务、纪律作风方面存在的突出问题，进行再梳理、再排查、再剖析，坚决整治损害群众利益、伤害群众感情、危害交警形象的“常见病”、“多发病”、“顽症痼疾”，切实以实际行动取信于民。

1、针对部分党员民警本领恐慌、能力危机等问题，组织开展专题培训、网络培训和轮岗交流，推进实战化教育训练，着力提升党员民警实战能力。

2、针对部分领导班子整体功能不强、结构不优、少数干部活力不足等问题，选齐配强基层所队班子，完善干部考核办法，强化结果运用，通过表彰一批先进党员民警，处理一批庸懒党员民警，提拔一批优秀党员民警，发挥示范带动作用。

3、积极贯彻落实公安改革部署，勇于担当，主动争取，最大限度释放改革含金量，增强民警获得感，推进公安队伍管理改革政策不打折扣、又快又好落地生效。四是以贯彻落实新修订的《公安机关人民警察奖励条令》为契机，进一步规范和完善表彰工作机制，持续深化“4+1”岗位争先活动，推动活动覆盖全警、贯穿全程。

开展“亮剑护航”专项行动。由支队秩序科、高管科牵头，着力整治道路交通环境。一是以创建全国文明城市为契机，将文明创建与城市交通管理深度融合，强力推进市区交通秩序整治，向“乱”叫板、向“顽疾”开刀，对各类交通违法行为实行“零容忍”。二是推进集中整治高速公路通行秩序八项措施，切实增强工作针对性、有效性，巩固深化前期高速公路通行秩序集中整治成果，全力加强高速公路交通管理工作，

1、发挥基层所队党员民警与人民群众联系的桥梁纽带作用，加强警民沟通互动交流，注重培养警察与群众之间的感情，用真心换真情，用心倾听群众呼声，当好人民的“勤务员”，与群众建立起深厚的感情，改善警民关系。

2、从经济、社会发展和广大人民群众的迫切需要出发，落实便民、利民、安民措施，不断推出新举措，为人民群众提供主动热情、及时周到、优质高效的服务，不断满足人民群众的新期待和新要求。

3、用好警风警纪监督员、“1584政风行风热线”等载体和平台，广交朋友，广纳群言，实施面对面、点对点的重点监督，全方位倾听群众心声。

1、准确把握公安交管工作重点，最大限度释放宣传资源，形成内外合力，发好公安声音、讲好警察故事、唱响主旋律、弘扬正能量。

2、全面加强公安微博、微信等平台建设应用和管理，推进全警参与、全警触网，不断提高策划水平、制作能力和传播技巧，不断提升公安交管部门新媒体矩阵的知名度、传播力、影响力和社会沟通能力。

3、按照“五个第一时间”和涉警舆情处置“三同步”要求，进一步完善机制、压实责任，掌握主动权、打好主动仗，坚决防止负责舆情发酵升温、炒大炒炸，为公安交管工作营造良好舆论生态。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】八

有一位同志，与我们年年相约于三月，他没有沙场上浴血奋战的经历，更没有什么惊天动地的丰功伟绩，仅仅凭着一颗朴实无华的心在生活中在工作中做了些不平凡的事，他的名字就被人民永远铭记在心里了;有一种精神，它不是一瞬间的光芒四射，也不带有丝毫堂皇的理由，但它却成了我们学习的榜样，它随着春天的脚步一再融入我们的生活，给我们的精神带来崇高而温暖的气息。大家说，他是谁?对，他就是——雷锋!一个普通的共产主义战士，虽然只活了短暂的22个春秋，但他平凡而伟大的事迹都闪烁着灿烂的光芒!他在我们心中竖起了一座高高的丰碑。雷锋说：“人的生命是有限的，而为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去!”他说到并且做到了!在这3月学雷锋的日子里，我们应该做点什么呢?我们知道雷锋是个高尚的人，做的也并不是伟大惊人的事。我们学习雷锋，也就应该从身边做起，从自我做起，从关心身边的同志做起。

雷锋，一个名字，更是一种精神。他的行为让我们无时无刻都在缅怀他，他的奉献更让我们无时无刻都在学习他。

每一年的学雷锋活动都会使我们对“雷锋精神”有新一层的认识，今年也不例外。他说的每一句话做的每件事都被我们记住，因为那是每一个中国人的实践准则，使每一个中国人所崇尚的。

(一)钉子精神

做任何事情都要认真求实，敢于钻研，敢于深入。只有深入进去才能看到实质，才能有所收获。雷锋同志教我们做“钉子”，让我们深入的去干每一件事，丢弃浮夸和浮躁，它使得干好每一件事。尤其是工作，更要有探索精神。对于我们，为铁路保驾护航我们更要有不言放弃的“钉子”精神。

(二)一心为公

雷锋同志敢于为集体为国家牺牲的精神让我们每个人深感佩服。雷锋不计较个人得失把个人的利益上升为国家的利益，把自己的前途和祖国紧紧联系在了一起。作为一名警察，我们更要学习他这种一心为公的精神。在学习雷锋活动中，我们有了很大的收获。

(三)团结一致

雷锋是一个团结集体，服从集体的人。我们在集体中生活学习工作，更要学习他这一点。敢于为集体出力奉献，培养自己的责任感，在所务建设和管理中都涌现了一批敢于为集体奉献的中坚力量。以所为家，所荣我荣，所耻我耻

(四)全心全意为人民服务

雷锋是这句话的履行者，他用年轻短暂的生命诠释了这句话的含义。同时这句话，也给了雷锋精神注入了新的活力。雷锋坚守岗位，为人民服务，乐于助人，做好事不留名，是一个真正的党员。哪里需要帮助那里就有他。我们在学雷锋活动中更是弘扬了这种精神。作为人民警察更是全心全意为人民服务的践行者。

(五)正义的雷锋

雷锋精神，是全心全意为人民服务，是敢于钻研探索，是不计较个人利益的精神。正义、勇敢、奉献、节约，他的优秀是多方面的，我们要学习他，也不仅是做一件或两件好事，而是了解其内涵，领会其精神实质后，真正的一种体现在行为行动中的精神。今年的学雷锋活动月即将结束，但是学雷锋活动远没有停止，我们会把他作为生活和学习、工作的榜样，勇于奋斗，不停探索，积极进取。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】九

作为一名公安战线上的老民警，通过对《公安机关人民警察纪律条令》的学习，让我内心深有感触，感觉要想做好自己的本职工作，就要甘做阳光警察，愿当人民公仆，说白了就是要堂堂正正做人，踏踏实实做事。

做阳光警察，从狭义来讲，就是要在法律法规规定的范围内，按照办案程序依法办案，公开办事，自觉接受人民群众的监督。当人民公仆，就是要摆正公仆位置，不管你职务高低，都是人民的勤务员，要心中装有老百姓，群众利益无小事。

2007年11月，我从派出所调到交警大队宣教科。许多民警开玩笑地说，你现在是老鼠钻米缸，工作轻松收入高。其实不然，公安每个警种，要做好本职工作，都不容易，也不轻松。

刚到交警大队一个多月，在辖区50省道吕潭路段，发生了一起三车相撞的重大交通事故，造成6人死亡多人受伤。事故现场一片狼藉，哭喊声四起。那悲惨的场面是我人生当中第一次遇见，给了我深深震撼。究其原因，都是驾驶人交通安全意识淡薄，弯道超车惹得祸！ 在交警大队，每当发生重大交通事故，遇难者家属哭声不断；常常看到断臂残腿的受害人到安全中队，企盼事故早日解决，经济上得到赔偿。由于人们缺乏交通安全观念，在机动车、新手上路与日俱增的今天，交通事故呈上升态势。作为一名宣教民警，我深感肩上的责任重大，交通安全教育工作任重道远。

在宣传经费不足的情况下，如何把钱用在刀刅上，借助社会资本文来自源，做大做强交通安全营销工作，做到电台有声音，报纸有文章、电视有画面、互联网有信息，使交通安全宣传效能最大化，成了我心中常常思考的重要课题。在大队领导的关心支持和同科室同仁的共同努力下，我们大队连续两年被市交警支队评为交通安全宣传工作优胜单位。

有一次，省交管局分管交通安全宣传的领导到大队检查工作。我向这位领导提建议说：交通安全宣传是世界上公认的交通管理三大工程之一，必须加大投入。好比在战场上，如果宣传民警手中没有武器，怎能打胜仗？基层民警的呼声，省局领导很重视，当场拍板下拨经费给予购置交通安全宣传设备。

宣传设备购买后，为尽快地发挥其宣传功能，我们把当前公安开展的主要工作制成幻灯片进行宣传，将交通安全常识片、消防安全片、防盗防骗片、禁毒宣传片、禁酒驾宣传片、全国重大交通事故警示片整合，以组团式服务形式，在公路沿线村庄轮流播放，并进一步拓展到企业、学校、每个行政村。我们晚上下村开展交通安全宣传教育活动，既没有补贴，也没有奖金，但我们无怨无悔，为尽责任，乐于奉献。

当前，在电动车未列入考证时期，许多电动车驾驶人缺乏交通安全常识，闯红灯、逆向行驶屡见不鲜，电动车事故频发。针对这一现状，我开着交通安全宣传车，不管是在8小时内还是8小时外，发现有机动车、电动车交通违章行为，立即上前劝导，指出其违章行为，并给予当场纠正，力求达到教育一人，影响一片之目的。

今年的禁酒驾工作，力度之大，范围之广，处罚人员之多，历史上罕见。截至目前，我们大队查获 酒后驾驶945起，醉酒驾驶62起。从查处数上看，我们在全市各大队排名中仍处于后位。但是，我们大队查处酒后驾驶小分队和各中队民警，每天都在重点时段查酒驾，工作力度毫不逊色。交通安全教育也发挥了潜在的效能，喝酒不开车，开车不喝酒已深入人心。酒后驾驶人越来越少。我以为这就是最大的成绩！

凡是酒后驾驶人，在处罚时，不但要扣驾驶证3个月或6个月，还要记12分。根据交通安全法规定，酒后驾驶人必须接受7天交通安全法律法规培训，科目一重考。面对庞大的考试人群，我们不厌其烦地组织他们学习，开展安全教育，给他们讲酒后驾驶的危害性，细算酒

后驾驶法律帐、经济帐、家庭帐，使酒后驾驶人懂得酒驾要承担的法律后果，从而消除侥幸心理，杜绝酒后驾驶。

随着禁酒驾工作的逐步深入，酒后驾驶机动车行为已越来越少。从被查处人员情况看，农村农民工较多。这些农民工被查处后，不但要拿辛苦钱来交罚款，而且还要用电脑进行理论考试。对初次接触电脑的农民工来说，无疑是一大难题。为此，我们在对这些酒后驾驶人进行法律法规培训的同时，对电脑操作技能也一一进行讲解，消除他们的电脑考试畏难情绪，尽量为他们提供必要服务。

我们是人民的警察，工作的宗旨就是全心全意为人民服务，做好群众工作并不是件非常容易的事，需要我们有较好的人格品质，还需要我们踏踏实实的工作，更需要我们面向群众、深入群众，为群众着想，创新群众工作方式，创新群众工作思路，用细心+耐心+真心的工作态度，才能真正赢得人民群众的信任和支持。

做阳光警察，当人民公仆，并不是一句空话。需要我们每一位民警在各自的岗位上实践，用言行来体现。做到堂堂正正做人，踏踏实实做事，只有这样才能更好的巩固我们中国共产党的执政地位，更好实现全心全意为人民服务的宗旨。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十

人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。

当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意识，增强政治责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满；在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在；工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动摇、政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。

交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。

一是发展理念缺乏。部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

二是民警素质不高。作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈，为谋私利，以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。

三是沟通协调不够。交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，一味按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十一

尊敬的中队领导

带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时候向中队提出辞职申请。

来到中队也有五年时间，非常感谢中队多年来的关爱与培养，让我从一个农民变成了一个经验丰富的交通管理人员。回首过去，亲眼目睹了中队天翻地覆的变化，从老中队变成如今的新中队和马上就要成立的交警大队。这五年时间让我学会了很多很多东西，在进入交警队后，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导多年来对我工作的认可。可是我的生活还是不是很快乐。

感谢您在百忙之中抽出极其宝贵的时间来看我的辞职信。但是天要下雨、娘要嫁人。我十分舍不得生活五年的中队，可生活是残酷的，在物价飞速上涨的年代，仅靠1000块的工资，远远无法满足生活所需，家中情况也很糟糕，大儿子刚上小学，二儿子呱呱坠地，正是用钱的时候，妻子忙于照顾两个儿子，没有一分收入，而我无形中成了家里的顶梁柱，我也有一颗拼搏的心，在几年前我向银行申请了十万元贷款创业，可由于没能掌握好时机，和自身原因，十万贷款已所剩无几，看看家里那破旧的房屋，看看身边的朋友邻居，家家高楼耸起，我心里十分恐惧。我从不做一夜爆发的美梦，只想有点好的待遇，我也心想中队我考虑我们的，工资会涨，面包会有，可我怎么就没吃上“面包”呢?我只要够淘日子就行，但这个单纯的愿望中队也一直满足不了，工资拖欠都不说，反而一再降低工资。连基本的工龄工资都没有，我敢说没有一个人会在我的工资水平上过得好，平时休息时间也少得可怜，周末轮休要运气好才能休，运气不好就只有义务加班了，请假还要扣工资?.天下没有不散的宴席，看来我和中队缘分已尽了。

无奈，我只有辞职了，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，既然中队满足我不了我小小的要求，无论我有多舍不得，也只有走到外面放手一搏，可能外面的世界更精彩。

希望我的辞职不会给中队带来任何伤害，我也是迫不得已的，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。欢迎大家有空到我家玩，也祝愿中队前程似锦，蒸蒸日上。

此致

敬礼

辞职人： xxx

20xx年x月x日

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交警疫情工作总结个人心得【优秀】十二

20xx年，在领导的关怀下，在全体交警的大力支持下，我始终牢记自己的职责，恪尽职守，兢兢业业地做好本职，现就一年来履行职责的情况向领导和同志们述职如下：

加强政治理论学习、勤于思考，不断提高自己的政治理论水平。20xx年一年来，我始终坚持认真学习党的理论、路线、方针政策，深入学习党的十九大会议精神，深刻领会科学发展观，讲政治、讲正气。通过这一年的政治理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行上级决策部署的自觉性，增强了理论联系实际、理论指导实践的能力，为不断提高自身的政治理论水平奠定了基础。

一是认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。一年来，在上级领导的带领下，配合大、中队统一行动，认真进行集中整治，积极参与酒驾专项行动、"涉牌涉证"专项整治、西南片区联合集中整治、"三超一疲劳"专项整治等专项行动。充分发挥一警多能作用，多警联合机制，多次配合同事与辖区派出所联合查处被盗抢车辆，对其他违法行为一律依法从严处理。今年1-6月份，共检查各类车辆1100余台次，查处各类交通违法行为417余起，其中，一般程序办理的案件8起。7-12月份，共收集上报中队信息稿件90余份，与同事一起深入社区、企业、单位、学校进行交通安全宣传30余次。配合上级部门开展各项集中宣传活动10余次。

认真学习法律知识，结合公安机关交通管理"三懂五会"的要求，参加公安机关中级执法资格考试，参加各项培训：大队组织的业务知识培训，中队内部开展各种法律法规知识学习，坚持"学中改、改中学"的态度，业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。

1-6月份我在直属交警大队一中队主要负责金鹰岗亭工作。在这期间认真学习城区管理相关知识，认真学习交通手势，交通高峰时候以规范、标准的交通手势指挥交通。在交通流平峰阶段做好路口巡逻管控工作、群众帮扶教育工作，对交通违法处理做到"理性、文明、平和、规范"执法，得到群众的一致好评。

7-12月份，我主要负责的工作是交警中队宣传工作，根据上级机关、部门的安排部署，结合辖区实际，积极协调中队及各警组做好"牵手平安行"、"五进"宣传工作、"中心城区交通组织优化宣传活动"。根据构建和谐警民关系宣传的要求，结合各时期的工作特点，特别是中心城区交通组织优化活动期间，利用学生开学及单位上班时间，深入学校、企事业单位、社区对学生、驾驶人等不同宣传对象进行宣传，认真做好总结、汇报工作。做好各项业务统计工作，并经中队领导审定后按时上报。

20xx年，在这一年中虽然取得一定成绩，但我深知自己还存在一定的缺点和不足：首先，在事故及违法处理工作的理论学习上不够深入，尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺;其次，在工作上，情绪化、感情化工作的现象存在，群众工作的掌控制能力不强，柔和度欠缺，大局意识不够，经验尚浅，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长。

在今后的工作和学习中，加大"三化"建设(推进信息化的运用力度、执法规范化、和谐警民关系化)群众工作的策略性和柔和度，进一步树立理性、平和、文明、规范执法的理念，自己要更进一步严格要求自己，虚心向老同志们学习，注意克服自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习上有更大的进步。通过这一年来的工作实践，我对自己的本职工作有了一个全面、深刻的认识，相信在今后的工作中我会做好一个优秀合格的交通警察应做的事。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十三

本人结合本队实际，围绕“三基”建设工作，认真履行职责，团结干事，狠抓落实。以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和全国公安“二十公”会议精神，牢固树立“立警为公、执法为民”的观念，与时俱进，开拓进取，忠实地履行了人民警察的职责。现将任职以来的述职述廉如下：

良好的政治理论修养和思想素质是做好一切工作的根本保证，我作为基层大队的一名交通警察，作为公安窗口单位的一员，每天面对广大人民群众，首先要从思想上认识到位，树立正确的世界观、人生观和价值观，解放思想，转变观念，切实增强宗旨观念和人权意识，不断开阔视野，着重要认清工作中发展的方向与思路，认真解决好“权为谁用，为谁执法，为谁服务”问题，勇于深入到一线，深入到人民群众中，听一听人民群众的反映和要求，怎样才能使人民群众满意，加强警民之情，最大限度地便民、利民。不断夯实执法为民的思想根基，植执法为民观念于脑，要充分发挥好自身的本职作用，开拓工作中的新局面，不断加强和改进自身工作，不断提高服务质量及水平。要强化学习，深刻领会上级的各项指示及精神，用科学的立场、观点和方法来观察、分析问题，在工作中不断提高理论水平和政治素质，才能适应于基层工作，才能适应于人民群众的呼声，为广大人民群众服务，做一名合格的人民警察。

按照大队的分工，我分管事故处理工作，分管以来，我摆正自身位置，积极开展事故处理工作，同大队事故处理民警一同尽心尽职，团结协作，以身作则，勇于承担责任，能案时、按质、按量完成支队和大队领导交给的各项工作任务，并配合好大队领导开展大队的其他事务工作。

(一)围绕公安机关开展岗位大练兵活动，三基工程建设，立足本职，并结合实际，认真开展好各项工作，本着“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，提高事故处理水平，在事故处理工作中，对典型案例组织民警进行深入剖析，认真查摆，总结经验，向先进典型学习，不断提高工作水平和办案质量。在全体民积极开展团结友爱、互帮互助活动，提高队伍的整体素质，提升队伍的凝聚力、战斗力和执法服务水平。

(二)完善交通事故处理工作规范。一是组织制定事故接警、出警、勘查、取证等操作规程，明确各类交通事故的具体程序和步骤。二是完善交通事故认定审核制度。对交通死亡事故的责任认定，要通过事故办案民警向大队领导汇报，集体讨论，经大队法制部门审核，分管领导审批的原则。三是完善事故公开处理制度。向当事人公开交通事故的事实、证据材料、当事人责任认定依据等。四完善执法质量考核工作制度。对调查取证疏漏、处理程序违法、事故认定错误等行为，造成严重后果的，相关民警年度考核为不合格。五是完善并落实执法责任制、执法过错追究制度。对办案民警存在违纪、违规和不负责任、不作为等问题，导致事故处理错案的，将严肃追究办案民警和分管领导的责任。

(三)完善并落实制度，加强监督与考核。一是坚持在队伍基础建设上把建章立制与对民警队伍经常性的管理教育紧密结合起来，在执法办案上把执法如山与关怀似水紧密结合起来，在日常考核中把民警的执法数量与执法质量紧密结合起来的做法，加强制度建设，用制度指导实践，使群众对民警执法的满意度明显提高，上访、投诉案件明显减少。二是加强对民警落实制度的日常检查，及时发现办案中存在的问题，使民警在办案中坚持做到以人为本、依法办案、公平办案、悉心关怀，及时化解事故处理中的各种矛盾和不稳定因素。三是加强考核。采取定期与日常相结合的方式，对民警的办案质量、制度落实情况等内容进行考核，按照“谁签字、谁负责”的原则，推行错案和责任信访追究制度，不断提高事故处理水平。(四)建立完善交通事故预防预警提供依据。采取逐月分析通报、季度总结、定性定量、典型剖析等多种方法，充分发挥事故处理岗位的预警职能，深入研究掌握道路交通事故的特点和规律，向上级和大队领导决策提供依据。

(一)认真落实各项事故预防管理工作要求，努力做好绿春辖区重特大道路交通事故预防。一是积极向大队领导汇报，制定符合我县实际的预防重特大交通事故预案，指导开展事故预防工作。二是切实抓好事故黑点和隐患点段的排查，通过深入辖区公路，共排查出事故安全隐患点18处，并已形成书面材料上报县人民政府及支队。三是加好源头管理，把好预防道路交通事故的第一道防线。特别是把好“五小”驾驶人的考核;机动车的准入关，平时人、车的审验、检验，要求民警严格按照操作规程办事，积极开展宣传教育，全面推行“谁签字，谁负责”原则，抓好源头管理。四是多次开展拖拉机、农用车、客运车辆、摩托车等专项治理，严格查处各类交通违法行为，消除各类交通安全隐患。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十四

20xx年来，在支队党委的正确领导下，我自觉适应新形势、新任务的要求，坚持以精神、科学发展观为统领，紧紧围绕支队党委制定的目标任务和重大部署，着力提高思想政治素质和业务工作水平，较好的完成了上级交办的各项工作任务。下面，我就一年来的思想、学习、工作情况汇报如下:

作为一名政工干警，我时刻严格要求自己，踏踏实实，尽心尽力地做好各项工作。不断提高思想认识，坚定理想信念，明确前进方向，用科学的、发展的眼光看待业务、武装头脑、指导实践、推动工作。在工作中贯彻执行党的精神，自觉坚持党的根本宗旨，保持共产党员的先进性。树立以交通管理工作为社会稳定、和谐发展和经济建设服务的基本，为我市经济、社会发展和维护我市交通安全、畅通、有序做出了一定的贡献。

日常生活及工作中较重视政治理论和业务法律法规的学习，不断增强法制观念和纪律意识。在工作中有一定的政策理论和业务工作水平，能较好的解决本职工作中复杂的业务问题。无论生活还是工作，都时刻严格的要求着自己，有较强的责任感和敬业精神。即使从领导岗位退下后，也不退工作热情。由于随着年龄增长，身体多病，特别是腰椎间盘突出，压迫坐骨神经，走路跟起坐都困难，但仍坚持上班，处理各项工作。遇事能从大局着眼，工作敢于创新思路，遇到问题勇于承担责任，服从组织领导和工作分配。与同事、领导团结协作，并能主动关心、爱护同事，对同事间存在的矛盾和不足之处，能耐心的从中调和加以指导，并能正视自己的不足，敢于自我批评和改正。

在科室里，我主要负责协管员管理工作，包括协管员的报聘及录用，办理社保医保，起草管理规定，制定管理制度(全支队各部门)等，每月还定期审核协管员社保、医保交纳情况，核对工资及核对交费基数，完成协管员经费预算，制作协管员管理调查分析报表，进行协管员人员人才流失统计分析等一系列工作安排，此外，还拟写各公文、请示，与外单位来往公函等文字工作，不怕麻烦的帮助协管员落实社保、医保、福利等。此外，我还积极配合帮助科室同志开展其他工作，工作中加班加点按时完成各项工作任务指标，取得了良好的成效。在检查基层工作和查勤工作中，能认真完成检查查勤工作。在协管员的岗前培训工作中，积极认真备课，在政治理论、树立正确的人生观、世界观和交通秩序管理等理论课中结合本人的政治思想认识以及工作经验，认真授课，得到了协管员的好评，今年，我们认真组织，圆满的完成了20xx-20xx年度新录用协管人员培训工作，受到上级领导的一致好评。

公生明，廉生威，我深刻认识到清正廉洁对于一名政工干部的重要性，始终把廉洁作为自己立身行事的第一准则，在工作中，严格按照共产党员的标准要求自己，自觉遵守和执行党的政策、国家的法律和各项规章制度，在组织纪律上，坚持做到下级服从上级，有请示有汇报，自觉维护领导和组织的威信，执行组织的决定、决议，始终把自己置于组织之中、领导之下开展工作。在科室内，始终以身作则，正确行使手中的权力，时时事事为下级作出表率，凡是要求别人做到的自己首先做到，克己奉公，防微杜渐，做到自重、自省、自警、自励，努力树立政工干部的良好形象。

回顾一年来的工作，尽管我在工作上取得了一些成绩和经验，但还存在着许多不足，工作方法有待进一步提高和完善;下步工作中，我决心进一步加强学习，严格要求，积极努力工作，不愧于党委的信任，不负于同志们的要求和希望，努力为交管工作的发展做出新的更大的贡献。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十五

20xx年以来，我队在支队的领导下，积极开展各项交通安全宣传工作，现就一年来的工作情况总结如下：

1-6月份，大队宣传工作按照支队部署，制定《20xx年交通安全宣传工作方案》，扎实开展五进、专项行动、主题日宣传，积极推进实施文明交通行动计划，创新宣传模式，宣传交通安全法律法规，着力提高全民交通安全意识。一年来，大队在中央级媒体上稿23篇，其中人民网13篇，法制网4篇、中国交通安全信息网5篇，省级9篇、其中甘肃法制报安全畅通周刊2篇、兰州晨报1篇、中国甘肃网2篇、中国法制新闻网4篇，市级9篇、其中陇南日报6篇、中国陇南网2篇、陇南都市网1篇，县级4篇,撰写调研文章2篇。进企业15次、进农村32次、进学校13次、开展专项行动宣传16场次、主题宣传日活动24次、制作横幅30条、印制宣传材料19100份，上交通安全课6节，开放警营5场次，张贴宣传画20张，发放宣传画册600本，西和电台随警报道9次、播放公益广告和交通安全提示31条，通过中国移动通讯向广大交通参与者群发信息6000条。

(一)寓教于执法之中，模范遵守安全法

在全面加强宣传教育工作的同时，寓道路交通安全宣传教育于执法活动之中，强化驾驶员的管理和教育。如组织交通违法的驾驶员观看《道路交通安全法》宣传教育和典型交通事故案例光盘;路面中队民警深入客运站场或在执勤执法纠违时对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识，并随时解答群众提出的问题。

(二)抓好载体建设，丰富宣教形式。一是在大队违法处理、事故处理窗口设立宣传板块、在车管大厅设置电子显示屏，宣传板块，配备vcd等电教设备，在大队院内设立橱窗，定期更新横幅、宣传橱窗内容，不失时机地对群众进行交通法规宣传。二是建成法制宣传一条街。三是加强与新闻媒体的联动宣传。

(三)大力开展主题宣传活动。在五进宣传、酒驾专项整治行动、遮挡、污损号牌专项行动、文明交通主题宣传日、中小学生交通安全日、安全生产月等活动中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点，悬挂宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好效果。

(四)以农村居民和“重点人群”为重点，大力开展送法下乡活动。针对农村居民和“重点人群”交通安全意识较低的特点，大队紧密围绕交通安全 “五进”宣传，通过形式多样的宣传活动，广泛深入地开展了一系列下乡宣传活动。定期加强对外来人员等重点人群的交通安全基本常识宣传教育，提醒重点人群不要乘坐违法车辆，文明出行。

一是宣传警力少。目前，大队无专职宣传民警，现有警力及参与道路交管管理，进行交通专项整治，严查交通违法行为，疲于应付日常交通管理工作，宣传覆盖面难以向广大农村地区以及辖区众多且分散的中小学校、企事业单位延伸。

二是民警的宣传专业技能不高。大队个别宣传民警尽管具有较强的交通管理方面的专业知识，但由于未经过宣传工作专业技能的培训，缺乏必要的宣传教育工作原理、技能和方法，特别是对未成年人的行为和心理特点不了解，在实际交通安全宣传教育工作中针对性较差，难以引起中小学生的共鸣。

三是宣传工作做得不够实，存在作秀现象。部分民警对宣传工作的认识存在误区，热衷于追求进多少学校、发多少材料、受教育人数多少，照几张照片就撤人了，横幅挂上去照完照片就取了下来，宣传工作着力于表面现象，使宣传工作难以保持连贯性。

(一)按照支队部署成立西和县文明交通行动计划领导小组，召开交通行动计划联席会议，制定联系制度，加强部门联动，把交通行动计划推进工作做实做强，推进交通行动计划向纵深发展。

(二)配合全县加强三轮汽车、低速载货汽车、摩托车管理专项行动，做好农村道路驾驶人及群众的交通安全宣传工作，切实增强群众文明交通意识，全力打造安全、和谐的出行环境，进一步提升农村群众的文明素质和社会文明程度。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十六

20xx年上半年，***县交警大队宣传信息工作以深入学习实践科学发展观为统领，以交通安全宣传“五进”为载体，以“大走访”爱民实践为依托，坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇，坚持“十个一”宣传工程不动摇。充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用，有效地促进了各项交通管理工作的整体推进，全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势，为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展，提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持。交通安全宣传信息工作得到了上级相关部门的充分肯定和广大群众的高度赞扬，取得了可喜的成绩。

大队领导高度重视，多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作，把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室。将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点，在此基础上不断扩大宣传阵地，把县三中作为宣传教育第一示范阵地，协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏，每天更换交通安全宣传提示语，使广大师生不断增强交通安全意识。于2006年大队成立了宣传科，担负着全县交通安全宣传信息工作，指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作，要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任，切实解决宣传信息工作中的重大问题，把宣传信息工作纳入全年交通管理工作目标考评重点。重点宣传交通安全法律法规，大走访爱民实践活动，集中整治攻坚战和交通管理工作中涌现出的典型的人和事。今年1至6月份以来，大队在中央级媒体上稿1篇、国家级108篇、省级131篇(条)、市级57篇(条)，县级27篇(条)，在县渊明网上稿71篇，市交警外网60篇，省红绿灯网66篇。省交警总队采用舆情信息36篇，市支队采用120篇，目前在省总队位列前茅，连续4年在市支队排名靠前。完成各类调研文章9篇，支队采用7篇，总队采用4篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品(方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”

，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”)20000个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。

宣传信息无所不包，无所不在，但上级部门和领导需要的宣传信息是有所选择的，在不同的时期所需的宣传信息也不同，总的来说，宣传信息必须对路、及时发送，具体体现为“四个热点”:牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点。为此，今年1月开始至3月底，交警大队开展了深入重点企业大走访，上中下大走访，女民警大走访，qq交流平台等活动，受到全县群众的高度赞誉。2月份由县委宣传部牵头，以交警为主力，组织司法、教育、安监、交通等部门联动，在县体育馆举行了一场以“和谐交通，文明出行” 为主题的大型交通安全宣传歌舞晚会，晚会高潮迭起，内容丰富，形式多样，寓教于乐，观看人数达3000余人，受到全县广大干部群众的一致好评。3月份，由县委政法委组织公、检、法、司以及劳动人事部门在县城中心广场开展法制宣传日活动，交警大队积极参与，广泛宣传交通安全知识，使之家喻户晓、人人皆知。大队充分依托电视、广播、报刊、网络等媒体，广泛进行宣传。在县电视台设置《法在身边》交通安全宣传专栏，进行“事故剖析”、“以案说法”、“热点透视”、“滚动字幕”、“公益广告” 、“违法曝光”，强化交通参与者文明交通自律意识，倡导和传播文明交通，营造理性、平和、文明、规范的交通安全氛围。

庐山机场、庐山火车站、八一起义始发站(马回岭老火车站)、陶渊明祠、岳母祠、狮子洞、涌泉洞等知名的场站及旅游景区均位于***县境内，每天往返旅客达数千人以上，要维护好和谐文化旅游交通秩序，交警大队全体民警义不容辞。历年来，大队在县城中心广场和庐山火车站广场等旅游景区举行了“春运”、“五一”、“十一”等黄金时段宣传启动仪式。仪式集中大队全体民警排着整齐的队列，威武雄壮，整装待发，在启动仪式上，邀请县委宣传部、县司法局、县教育局、县安监局、县交通局等相关部门领导参加，组织群众数百人参与，大队主要领导作宣传动员讲话，简短的启动仪式结束后，民警们分成两个工作组，一组就地开展交通安全宣传咨询活动，发放宣传制品;一组深入全县各旅游景区和大机线、九瑞线、双瑞线等交通较复杂的旅游线路开展交通秩序大整治。从而，有效遏制了重特大交通事故的发生。

困难与希望同在，机遇与挑战并存，成绩只能说明过去，努力才能成就未来。交通安全宣传信息工作任重道远，***县交警大队将以高度的政治责任感和历史使命感对待事业，以与时俱进的精神状态和求真务实的工作作风推动全县交通管理工作上台阶，以持之以恒的努力和卓有成效的业绩开创宣传信息工作新局面，以人民群众安居乐业和安全稳定的社会环境喜迎建国60周年大庆，为争得***应有地位作出新的更大贡献。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十七

根据州交警支队《临夏州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，临夏市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果，市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下：

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由临夏市公安局副局长，交警大队大队长马旭东任组长，教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议，报告《市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告》。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。

在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。

大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。

在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。

春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

根据统计，大队在春运期间累计出动警力57人次，出动警车21台次，悬挂横幅8条，拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000，受教育23023人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

春运期间，临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好了xx年春运道路交通安全宣传工作之战。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十八

各镇、乡人民政府，县级各部门：

根据8月5日县城乡环境综合治理工作紧急会议精神，近期县委目标督查办、县城乡环境综合治理办对各乡镇、县级各机关企事业单位城乡环境综合治理情况进行督查。全县卫生死角明显减少，经营秩序逐步规范，道路交通秩序整治力度加大，整治广告乱贴有力，工地乱象整治效果明显，城乡基础设施正在完善，但也存在不少问题。现将督查情况通报如下：

一、督查结果排位情况

1、乡镇排位情况。排名前五位的乡镇分别是：涵水镇、石垭乡、白衣镇、得胜镇、岳家镇;排名后五位的乡镇分别是：泥龙乡、双鹿乡、南风乡、澌岸乡、马鞍乡。

2、县级机关、正科级单位排位情况。排名前五位的单位分别是：县政务服务中心、县人大办、县广电局、县财政局、县国土资源局;排名后五位的单位分别是：西城管委会、县人武部办公室、县农机局、县林业局、县计生委。

3、企业、副科级单位排位情况。排名前五位的单位分别是：县运管所、县社保局、县自来水公司、县路政大队、县海事处;排名后五位的单位分别是：县信用联社、县农行、县盐业公司、县大修厂、县再生纸业公司。

二、存在的主要问题

1、思想认识仍有差距。一是少数地方和个别干部对城乡环境综合治理工作的重要性、长期性和艰巨性认识不足,治理工作采用“一阵风”运动式的抓法。二是不少地方治理任务艰巨,问题积存较多，治理难度大，干部畏难恼火，工作上消极应付现象依然存在。特别是一些乡镇认为基层组织缺少必要的行政手段，工作难于开展，没有深层次分析问题存在的原因，工作缺乏原动力。三是抓城乡环境综合治理就是抓发展的理念不坚定，认为城乡环境治理工作固然重要，但还有更重要的事需要抓，不应把精力和重点放在这一个方面，主动抓、自觉抓的意识不强。

2、治理标准仍不高。一是治理标准不明确。一部分乡镇、县级机关企事业单位把治理标准定位于打扫卫生,没有对照《四川省城乡环境综合治理工作“清洁化、秩序化、优美化、制度化”标准(试 行)》认真查找还存在哪些差距。二是工作推进不平衡。全县普遍存在大街比小巷好、公路沿线比非公路沿线好、场镇比农村好。县级部门普遍存在重机关院内治理、轻“门前五包”落实，重办公室内、轻梯间过道。三是“五乱”现象比较突出。双鹿乡场镇海尔电器门市部后面白色垃圾多;江口镇望江社区小广告、办证电话号码现象十分突出，破旧标语拆除不及时;泥龙乡场镇存在多处占道经营;西城管委会金宝社区场镇摩托车乱停乱放;土兴乡风凉社区建筑材料堆码占道严重。

3、宣传发动无声势。各乡镇虽然对城乡环境综合治理意义、目的、内容和标准进行宣传，但缺乏系统性和针对性，有的地方对上级的文件精神没有及时进行传达学习，干部对环境综合治理工作要求知之不深，干部的职能作用没有得到充分发挥;有的地方发动群众工作不细致、不深入，宣传方式单一、声势不大、深度不够、覆盖面不广，认为召开一、两次会议就可以把群众发动起来，群众的知晓率、参与率比较低，人人参与环境综合治理的工作格局还没有形成，仅靠各级干部去抓去管千家万户的环境治理，部分群众成了环境治理工作的旁观者，干部疲于奔波，群众的主体作用未发挥，因而导致整治成果难巩固。

4、基础设施投入仍不足。由于县域经济基础薄弱，农贸市场、停车场、管网等基础设施建设欠账大。全县场镇硬化率43.3%;其中有接近一半是破损路面;23个场镇主街道有排水管网，化粪池建有率(含联建)仅占15.9%;54个场镇有固定的垃圾堆码场(含共用)， 20个场镇有农贸市场，25个场镇有牲畜交易市场，22个场镇有车站，其中车辆进站的不到一半;全县场镇共安装路灯668盏，13个场镇有公厕。

5、长效机制不健全。一是投入保障不落实，大部分乡镇存在等、靠、要现象，认为县级财政投入杯水车薪，本级又无财源，完善基础设施束手无策，没有研究多样化投入保障机制。二是村民自治机制不完善，个别地方只是制定了村规民约，没有深层次研究如何提高群众参与环境综合治理的积极性和主动性。三是考核激励机制运行不畅，各地各单位都建立了城乡环境综合治理考核激励机制，但大部分乡镇、县级部门没有建立考核工作的轨迹，个别单位考核流于形式，应付检查，奖惩未兑现。四是问责不逗硬，全县除大寨乡对一位村主任因城乡环境综合治理工作不力而实施问责外，其余乡镇、县级部门没有逗硬实施问责。

三、下阶段工作措施

1、强化“五乱治理”和“两个专项整治”。要按照“治理工作面上要轰轰烈烈,专项行动要扎扎实实”的工作要求，继续抓好“五乱治理”，针对治理工作中存在的薄弱环节，进一步完善工作措施，解决脏、乱、差等突出问题。抓实8月城乡交通秩序治理专项行动和9月城镇绿化及容貌治理专项行动攻坚月活动。

2、强化“七进”活动的开展。进一步发动群众，提高群众参与率，深入开展城乡环境综合治理“七进”活动，各牵头部门要切实履行工作职责，积极响应主动抓，构建全民参与综合治理的工作格局。

3、强化基础设施建设。各乡镇要拓宽场镇基础设施建设资金投入渠道，抓好 “三场”(农贸市场、停车场、垃圾场)建设，完善场镇污水管网设施，购置必要的环卫工具。

4、强化环境综合治理宣传力度。进一步创新宣传形式，丰富宣传内容，继续办好平昌电视台、平昌周末、网络举报平台、政务网的专题栏目。加大舆论监督力度，新闻媒体要对被曝光的典型事件进行跟踪报道。同时，要抓好群众文明行为的养成，实现城乡环境综合治理从行政主体抓向政府引导抓转变。

5、强化长效机制的建立。围绕实现“四个转变”( 短期作为向长期治理转变，被动式突击治理向主动常态化管理，粗放式向精细化转变，单一式向全方位整体推进转变)的工作要求，进一步健全长效机制。建立“网底化”管理机制，进一步落实治理责任。建立部门联动协作机制，从公安、城管、工商、建设、环保等部门抽调工作人员，组建一支相对稳定的环境综合治理工作队伍。加强村民自治，制定村规民约，真正发挥群众在城乡环境综合治理工作中的主体作用。

6、强化督查督办。下阶段主要采取暗访、突击抽查等方式，切实加大对乡镇和县级机关企事业单位环境治理情况的督查力度。严格按照《平昌县城乡环境综合治理工作问责办法(试行)》的规定，对工作推进不力，治理效果不佳的责任单位和责任人，从严问责，努力实现环境综合治理城镇“七好”、农村“四好”的目标。

交警疫情工作总结个人心得【优秀】十九

为进一步加强全县道路交通安全管理工作，根据《道真自治县关于开展全县道路交通安全管理专项督查的通知》(道府办电〔20xx〕16号)要求，县政府组织4个督查组，分别对全县14个乡(镇)及上玉工业园区在“春运”和“两会”期间道路交通安全管理工作开展情况进行督导检查，现将检查情况通报如下。

一、基本情况：

(一)各乡(镇)深刻汲取双河村“2·18”客车侧翻和兴仁县锁寨村“3·7”小货车侧翻等交通事故教训，均按时传达了省、市、县有关道路交通安全会议精神和文件要求，制定了20xx年道路交通管理、整治方案，落实了包保责任，积极开展“春运”、“两会”期间道路交通管理工作，交通秩序良好。

(二)各乡(镇)认真了开展“百日整治”专项行动。

(三)春运期间，各乡(镇)领导组织派出所民警、交通协管员进行了路检路查，严厉打击了各种交通违法行为。

(四)各乡(镇)对各自辖区的客运车辆、农用车辆和摩托车进行了登记，与驾驶员签订了责任状，并建立了相关登记台帐。

(五)各乡(镇)在主要路段设立了检查点，并安排了专职协管员定点执勤。在村、组设立了始发登记点，由专人进行登记检查。

(六)各乡(镇)对本辖区内的道路安全隐患进行了排查，并建立了相关台帐。

(七)针对省里出台的减征办理摩托车上牌和摩托车驾驶证的政策，各乡(镇)积极开展宣传和报名登记工作。

(八)各乡(镇)积极开展了红白喜事打招呼制度。采取村、组长负责的形式，提前下发红白喜事安全通知书，针对用车、烟花爆竹和食品等安全问题进行了宣传。

二、存在的问题

(一)共性问题：

1.工作发展不平衡，对上级的安排部署落实不到位，存在变相执行或执行打折扣等问题。工作只停留在会议传达上，没有根据辖区自身工作情况采取相应的措施。

2.基础工作还不扎实，工作还停留在面上。乡(镇)对本辖区内“黑人(无驾驶证)、黑车(无牌)”底数不清，情况不准，尤其是摩托车、农用车等方面存在较大漏洞。监管仍然是传统的突击整治，没有做到长效保持，导致在农村地区道路上交通违法行为普遍存在，道路安全隐患随处可见，农村道路管理的死角盲区大量存在。

3.对“六类重点车辆”违法查处及管控力度不够。各乡(镇)在道路交通安全管理工作中，没有对客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车、摩托车等“六类车”进行重点管理，对车辆违法打击力度不够，监管力度不够。未及时对本辖区车辆进行摸底排查和建立分类台帐，部分乡(镇)虽有台帐，但未及时排查更新，辖区车辆及其驾驶人情况不清、底数不明。

4.道路安全隐患治理率低、治理效果不佳的问题没有得到有效解决。隐患整治工作的跟踪督促不力，治理与否不掌握、不销号，道路交通安全隐患整治投入不足，一些隐患整治不彻底，没有完善防护设施，未能有效改进道路的技术参数。

(二)个性问题

1.玉溪镇：红关丫交通安全检查点对7座以上车辆检查登记台帐不完善。关子山茶区公路弯多路窄，安全隐患大，特别危险路段未设置警示标识。

2.上坝乡：双河村街上赶集天道路两旁摊点林立，安全隐患大。

3.三江镇：火石坝大桥至平模公路三江段弯多路窄，过往车辆较多，监管力度不够，安全隐患较大。

4.阳溪镇：未对辖区7座以上面包车进行摸底排查。

5.河口乡：虽开展路检路查工作，但相关资料不规范，收集不全。辖区机动车及驾驶人管理台账混乱。

6.旧城镇：对辖区机动车、驾驶人摸排工作开展情况的资料不规范。

7.棕坪乡：文联村在1月4日排查的道路隐患现已治理落实，但没有及时销号。日常进行路检路查的资料不规范。

8.三桥镇：检查站工作力度不够，未认真对重点车辆进行“六必查”。凤山检查站基本按要求检查了客运车辆，对其他重点车辆检查较少，甚至不检查，在3月1日至18日期间，对其他重点车辆缺1号、5号、6号、7号、13号、15号等7天的检查记录。

9.平模镇：对辖区机动车、驾驶人未认真开展摸排，未及时更新相关台帐，辖区机动车及其驾驶员底数不清、情况不明，管理漏洞大。

10.大磏镇：对辖区涉及道路交通安全的人、车、路隐患未全面开展隐患排查、治理;辖区机动车及其驾驶人台帐、档案管理未及时更新;查车登记台帐缺项;20xx年重点驾驶人、重点群体安全教育未开展。

11.桃源乡：相关工作资料不规范、收集不全;未及时对已治理的隐患进行销号。

12.忠信镇：主要依托沙岭道路交通检查站开展路检路查工作，其余村级道路巡查较少;相关工作资料不规范。

13.洛龙镇：白家寺道路交通检查站在3月1日—3月7日期间，无路检路查台账;相关资料不规范，无有关工作开展图片等。

14.上玉工业园区：上玉工业园区管委会对园区道路交通安全重视不够。园区内交通安全监管力量薄弱，监管工作滞后。园区内施工车辆与人员混行，土石方车辆超载、超高现象严重，过往车辆车速快。未成立专门的道路交通安全管理机构，未对园区施工车辆及其驾驶人员开展摸底排查。

三、下步工作打算

(一)加强对农村道路交通安全管理。一是各乡(镇)在农村道路管控方面要以“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的管理模式，落实好“五在乡(镇)”(管理主体在乡镇、隐患整治在乡镇、宣传教育在乡镇、矛盾化解在乡镇、便民利民在乡镇)的农村道路交通社会化管理新路子，有效破解农村道路“基础薄弱、职责模糊、秩序混乱、监管不够、事故频发、保障乏力”的难题。抓好农村道路交通安全防范体系建设，落实好乡(镇)道路交通安全联席会议制度，做到定期上报本辖区交通安全形势，定期调度道路交通安全管理工作。二是要进一步加强“办、站、队”的规范化建设。规范工作标准，落实工作经费保障，解决办公场地，配齐相关标识标牌和安全防护装备，加强协管人员的培训，让他们熟悉、掌握相关的法律法规，以保障各项工作的有效、规范开展;规范乡(镇)交通安全管理办公室建设，充分发挥指挥协调作用，共同参与道路交通安全管理工作的职能，最大限度减小管理的盲区死角。三是要严格落实赶集天“跟场”及“红白喜事打招呼”制度，夯实农村道路交通安全管理基础工作。四是各乡(镇)要提升道路交通安全管理的基础工作，切实掌握人、车隐患底数，健全管理基础信息台账，使管理台账规范、详实、鲜活，做到对本辖区的各类机动车、驾驶人、道路隐患等底数清、情况明;加大对无牌无证、酒后驾驶、摩托车、面包车违法载人、货运车辆及拖拉机等重点交通违法行为的查处力度，切实加大农村道路交通安全宣传教育。

(二)强化道路交通安全隐患排查整治。加大道路交通安全隐患整治投入，强化隐患整治工作的跟踪督促，避免重排查轻治理，切实提高隐患治理率，提升治理效果。

(三)切实加强正在开展的摩托车减征政策工作。各乡(镇)和相关部门要认真履行职责，切实加强开展摩托车减征政策工作，广泛动员，加大宣传力度，真正让广大群众知晓摩托车减征政策工作，进一步消化无牌无证摩托车存量，努力使摩托车上牌率达80%以上，摩托车驾驶人持证率达90%以上。

自治县人民政府办公室

年4月1日