船厂安全员个人总结(优质13篇)

总结能够激励我们发现自身的潜力和不足之处，并督促我们更进一步。写总结时，我们可以通过列举事实、数据和案例等方式来支持我们的观点和结论。这些总结范文展示了不同人的总结风格和写作习惯，对大家写总结时的思路有所启发。

船厂安全员个人总结篇一

经常听同行抱怨说，安全员难当，安全工作不好做。一是责任重大，身份轻贱，好事沾不上边，坏事先挨大板;二是待遇最低，干活最滥，工作打补丁，危险上前线;三是纠违罚过，有职无权，管事说了不算，管人得罪一片。我在基层作安全员将近xx年，最初也不乏如此感受，但是随着时间的推移，这种感觉渐渐淡化了，不但没有因为纠违罚过而得罪一片，反倒结交了许多推心置腹的职工朋友。下面就和同行们谈一谈我工作中的一些体会。

一.不断学习，深入实际，说内行话，做明白人。

记得刚刚参加工作时，在车间学车工。有一次上级组织安全检查，一位检查组的同志责问我：为什么在机床上干活不戴手套?我感到很惊讶，却又不敢争辩。谁想，那位同志没等把话说完，就挨了我们师傅好一顿挖苦。这件事使我感触很深，尤其是走上安全岗位以后，它时刻都在影响着我的一言一行，使我体会到，安全员要作好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。

安全员的工作岗位在生产一线，只有不断学习，掌握充分的安全知识、法规制度及生产技能，才能在工作中说内行话，做明白人，成功地履行职责和发挥作用，正确地发现问题和解决问题。

安全工作以人为本，首先是做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素，又是事故伤害的主要受体。安全员只有深入生产实际，了解职工的思想动态，体察职工的喜怒哀乐，做耐心细致的思想工作，才能防微杜渐，化解危机，达到消除事故，减少危害的目的。

总之，安全员只有不断学习，刻苦实践，深入实际，调查研究，才能在工作中牢牢掌握主动权，做到胸中有数，处变不惊，话说到点子上，事管在根子上，把工作做透做细。同时也只有这样，才能尊重对方并赢得对方的尊重。

二、端正态度，平等待人，牢固树立为职工服务的思想。

有这样一些安全员，他们自视高人一等，张嘴扣奖，闭嘴罚款，动不动就训人，颐指气使，态度生硬，一副钦差大臣的气派，把自己放在工人的对立面上。这种人看似认真负责，铁面无私，实际上并不真正理解安全工作，同时也是做不好安全工作的。

这种工作方法是一种简单化的倾向，它容易带来许多不良后果：第一，使被管理者产生逆反心理，把安全当作是管理者的需要，而不是出于对被管理者的关心与爱护，从而出现弄虚作假，摆样子、走过场等现象。第二，激化矛盾，使被管理者产生抵触情绪，从一个极端走向另一个极端，出现你说你的，我干我的甚至对着干的现象。

安全员要做好本职工作，就必须首先端正自己的思想，摆正自己的位置，同职工交朋友，做职工的贴心人。事实上，安全工作是一件很富有人情味的工作，它不仅需要铁面无私，更需要情感投入。安全员应该明确认识到，自己的工作是为职工工作，自己的责任是为职工负责。只有牢固树立全心全意为职工服务的思想，与职工同呼吸，共命运，尊重他们的人格和劳动，才能对他们多一分理解，少一分粗暴，多一分关心，少一分冷漠。

xx年来的经验告诉我，工人们是最讲感情的，只要你时时处处从企业和职工的根本利益出发，替职工的安危着想，他们也时时处处理解和支持你的工作，把你的要求，你的批评，甚至你的苛刻当作善意的关怀。

安全工作，离开了职工的理解和支持，是一刻也行不通的。

三、无私无畏，一身正气，赢得多数人的支持。

安全工作的人情味是讲原则的，离开了确保安全生产这个大前提，就是拿原则送人情，就是不负责任的老好人主义。

作为一名安全员，身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担，来不得半点虚伪与侥幸，不仅要在平时的工作中兢兢业业，身体力行，还必须敢于在关键时刻挺身而出，为维护真理而斗争。作为一名安全员，纠违罚过是职责所在，因而必须随时作好得罪人的心理准备，得罪了少数人，却保全了国家和大多数人的根本利益，这样的得罪人是值得的，同时也是不可避免的。因此，安全员必须以身作则，一身正气，无私无畏。只有以身作则，才能一身正气，只有一身正气，才能无私无畏，敢说、敢管、敢负责;只有敢说、敢管、敢负责，才能不辱使命，维护好国家和人民的利益，赢得大多数人的信任与支持。

四、加强理论修养，提高思想水平，用科学的世界观武装头脑。

安全管理是一项系统工程，包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学、辨证的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情况与是非面前，保持清醒的头脑和坚定的信念，带领职工，从必然王国走向自由王国，更好地从事安全生产实践。

船厂安全员个人总结篇二

本人自进入英祥建司“专职安全员”工作岗位以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终以务实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职三年来，严格按照每年年初制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全生产管理。在项目部有关领导的支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，这几年来的工作我感到非常充实。现将个人20xx年度的工作情况进行总结如下：

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕公司发展，行动上处处想着项目利益，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部设定的安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

2、在分管领导、项目经理的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分多次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，协助技术负责人编制安全专项方案，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展工作。

5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，拒绝班组请吃请喝，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，改善了项目部的安全局面。

6、本年度的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。由于职业健康管理工作是一个安全领域新的工作，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。

7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的工作。

船厂安全员个人总结篇三

1、认真宣传贯彻国家和上级有关质安工作的方针、政策、施工规范、规程。教育广大员工遵章守纪，做到预防为主。

2、深入施工现场，调查研究，检查督促，发现不按图施工，违反规程施工及使用材料、成品、半成品和设备不合安全要求的，有权制止。必要时可向主管领导提出暂停施工。

3、检查施工现场各种用料的质量，认真落实各种施工配合比，督促施工员按规范制作试件。

4、参加项目工程的质量、安全、技术交底工作，并督促落实。

5、协助项目经理部做好新进功能的安全教育工作。指导施工员做好质量的自检、互检交接检的工作。

6、参加重点工程的定位、放线和标高复核工作。协作做好分部分项及隐蔽工程的自检工作，并按验收标准评定工程质量。参加单位工程的竣工验收工作。

7、准确及时报告工伤和质量事故，参加事故调查分析，写出事故报告，提出处理意见。

8、协助领导做好季度、半年及年终的质安检查。总结先进经验，对存在问题督促解决，并提出解决的办法。

1、各单位安全网络图、岗位责任、安全技术操作规程必须上墙。并要悬挂整齐醒目。

2、层层签定安全生产责任书，建立健全各种安全记录，内容清楚、详细、齐全、属实。

3、公司所有员工必须积极参加各种安全活动、安全考试、知识竞赛等。

4、努力推行现代安全管理方法，普及完善标准化作业，建立并执行各项安全生产规章制度，班组成员能熟练掌握本岗位的安全技术规程和作业标准，做到会讲会用。

5、新工人和转岗工人必须经过三级安全教育。

6、安全档案要严格按标准建立，妥善保管;车间每半年、各班组每季度组织一次安全培训并考试，成绩不合格不准上岗。

7、班长为班组教育的责任人，必须及时为每位员工建立每三级班组安全教育档案，制定和实现班组安全目标，做到个人无违章，岗位无隐患，班组无事故，岗位尘毒浓度不超标，安全文明生产好。

8、各班班长为兼职班组安全员，负责本班组员工的安全工作。负责员工的安全教育，监督班组员工《岗位安全操作规程》的执行情况，检查工作现场设备、人员、环境的可靠性，符合安全条件后方可开始工作。

9、各班长每天班前会必须对员工进行安全教育，布置安全工作注意事项，检查场地、设备、机械、工具和防护措施，确认处于安全状态时，方可开展工作。

10、班组长要经安全培训考试合格，具备辨识危险、控制事故的能力，班组各成员要职责清、责任明。

11、班组成员要有“安全第一”的意识，“我要安全”的觉悟，“我会安全”的技能，“我管安全”的义务，“我保安全”的责任，做到自我防护，自主管理、自我教育。

12、每周生产调度会布置的安全工作要全面落实。

13、严格落实班前、班后会、安全日活动、安全检查、安全例会制度，做到有布置、有检查、有考核、有记录，由安全员监督检查。

14、危险场所及危险设施应采取防范措施，设立标志，要害岗位、重要设施要人人清楚。

15、火药库、油库、化验室、氰化钠库、发配电室、信号室、锅炉房、污水处理厂等要害部门必须做到出入记录齐全，物资支领手续齐全，标志悬挂醒目。

16、工作前要充分休息，班中不准打闹，不准带小孩及无关人员到生产作业场所，杜绝带病上岗。

17、上岗人员必须持有上岗证，上岗证由安全部门每半年考核一次，特种作业人员必须持特种作业证上岗。

18、各种大型安装、维修、检修等重点工程，各单位必须研究制定安全防范措施，并经安全环保部同意，方可施工。在重点项目检修过程中，单位必须设立监督岗，2米以上高空作业须系上安全带。

19、接-班时或工作期间，认真检查本岗位的设备、安全设施以及使用的工具是否处于良好状态，发现问题立即修理、更换，不许带病运转和勉强使用。

20、各种防尘、防护设施必须安全可靠，操作岗位工人及班组长上班和生产管理人员进入车间、工段，必须按要求穿戴劳保用品。

21、氧气瓶、乙炔瓶的存放和使用必须符合安全规定。

22、在禁止烟火的场所不准出现烟头，各种防火器材配备齐全，会正确保管使用。

23、严禁班前、班中喝酒，工作期间不准脱岗、睡岗、串岗，做私活，不经领导批准不准顶替他人上岗，更不准一人私自顶替别人连班。

24、不许在运转设备旁休息、换衣服，或把衣服放在运转设备旁。

25、及时整改公司、车间下达的隐患通知书所指出的隐患，将事故消灭在萌芽状态，确保安全生产。

26、通勤车辆必须装有扶梯、拉手、拉杆等，车厢栏板不得低于1米。

27、禁止跨越钢丝绳、皮带和电缆。

28、外来参观人员必须由有关单位批准，执行本企业安全管理规定，由安环部人员及所到单位领导指定人员陪同。

29、不准私自安排、调动、设置特殊作业人员。

30、因违章违制被公司或职能部门通报的人员，年累计被罚款超过500元者，取消评比任何先进的资格。

31、对中层以上领导、机关管理人员、班组长违章作业或违章指挥，按对职工罚款额的2倍处罚。属于严重违章作业或违章指挥者不论是否造成后果，除对其进行行政处分外，再按对工人的罚款额的4倍进行处罚。

32、操作设备人员必须掌握和严格执行国家有关安全政策法规和本企业所制定的安全规章制度，掌握本岗位安全技术操作规程，熟悉设备性能及处理应急情况的措施。

33、操作机电设备必须掌握设备性能、操作方法、安全注意事项，经考试合格后方可独立操作，不许擅自乱开、乱动机电设备以及仪表器具。

34、工作中不准擅自离开工作岗位，未经领导许可不得将设备交给他人操作。

35、运转的机械设备要设安全罩，设备检修完后要做到工完、料净、场地清，安全设施恢复原状。

36、检修时在必要的地方要挂警示牌及安全锁，停车检修必须先切断电源方可进行，并在电气开关处挂上“有人作业，不许合闸”的警示牌。

37、起重时必须由一人指挥，一人监护，杜绝多人指挥，紧急情况需停止起吊时除外。

38、不许检修正在运转的设备，不能用手或身体接触设备运转部件，不许检修压力没有排除的设备、容器、管路等。

39、焊、割作业中，容器内有可燃物、毒物、空气流通不畅，及遇热后膨胀、弹力变形等不许操作。

40、检修中各工种协调有序，不能双层作业，二米以上高空作业应系安全带，大风天禁止高处作业。

41、有心脏病、高血压、孕妇、精神障碍病症者不能在机电设备岗位工作或附近逗留。

42、处理险情、突发事故、故障时，要有专人指挥，紧张有序，临危不乱，防止事故扩大，同时尽快上报上一级主管部门。

43、检修高压设备、线路以及调整、整定变压器一、二次保护装置必须经辅助生产部批准，并备案，不得私自处理和调整、更换。

44、变压器、高压电缆、高压油开关和50kw以上的电机每半年进行一次绝缘电阻测试，并把测试结果上报辅助生产部备案。变压器等电气设备的绝缘油每半年进行一次耐压试验，避雷器每年春检试验一次，不合格的必须更换。

45、油断路器、变压器发生短路事故的，必须取绝缘油样进行化验，合格后方可继续使用。

46、电气设备入井前，必须检查、试验，并保存试验数据和试验结果。

47、电气设备在运输过程中，必须制定安全措施，以防在运输过程中损坏电气设备。

48、高压电气设备应悬挂“高压危险”标志牌，并应有照明，无人值班的硐室，必须关门加锁。

49、变压器室内不准存放任何材料，不得堵住通风系统，非工作人员严禁入内。

50、电气工作人员必须使用相应等级的绝缘工具，劳保用品等，并定期进行预防性试验。

船厂安全员个人总结篇四

船厂安全员建立安全例会制度,及时发现安全隐患,并对安全隐患及时进行整改,制订纠正预防措施,进行验证，今天本站小编为大家精心挑选了关于船厂安全员年终总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t―16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t―19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t—16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与20xx年的。

工作计划。

我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

x年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的"传、帮、带"师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说："作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。以上是我在参加工作以来对自己习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

总结：以上是小编为大家整理的“船厂安全员年终总结”，希望可以帮助到大家。想了解更多内容，请继续关注国土资源网。

船厂安全员个人总结篇五

在三月份，本人很辛运接到广州总公司的任命，来到了__船厂担任安全主管一职，自担任安全主管这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳，踏踏实实的态度来对待我的工作，在__船厂任职这段时间以来，严格要求自己，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，20__年在__经理的正确领导下，公司有关领导的信任和支持下，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常的充实。

一、20__年主要工作

（一）以“作一名合格的安全主管”，作为自己工作的动力，思想上围绕着__公司，行动上处处想着公司利益积极上进，协作__船厂安技部及公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全法规，决定，条例，扎实安全培训工作，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，不断增进安全管理水平的提高，只要利于我司发展利于安全生产的自己身先立足。

（二）在厂安技部及公司领导正确领导下，我公司的安全检查台帐及每周六安全学习台帐，每天的班前交底台帐，并保证传达到每一位员工，随时接受厂安技部和车间安全员检查及监督。

（三）在厂安技部和车间安全员的领导下，近半年来我司未发生重大安全事故，并且做好了新进员工的安全教育和传，帮，带，工作，并作好了台帐。

二、存在不足

在这半年来虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足的地方，主要是员工的安全意识淡薄，经常性的违章很多，我司的员工对安全管理的有所松懈，其主要原因有四：

（一）我们的员工受教育不高，安全意识淡薄。

（二）刚来到__船厂对厂里的管理模式一时还没有适应过来。

（三）我们的管理人员极度散漫，对自己的工作态度要求不严。

（四）由于公司新到__船厂来，有些管理制度还不是很健全和完善。

三、明年工作计划

（一）认真的学习，努力提高自身素质及工作能力，发扬不怕苦，主动找事干，做到“眼勤，手勤，嘴勤，腿勤”，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练自己的意志，增长才干。

（二）发扬默默工作无私奉献的进取精神，广泛吸取和收集各类安全信息及上级领导的建议，努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风，力求把工作做的更好，树立良好的形象。

（三）努力搞好安全管理工作，对各项习惯性的违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合部门领导完成公司下达的任务。

（四）努力的完善公司的各项管理规章制度。

总之，来到__船厂近半年，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离我要求的还有一定的差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的中心工作，以对工作，对事业高度负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

船厂安全员个人总结篇六

20xx年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的"传、帮、带"师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说："作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的'工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!"使我至今受益匪浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

船厂安全员个人总结篇七

xx年将要过去，即将迎来新的一年。在这之际，回想过去的一年工作，有许多要认真的总结。在今年的工作上取得的一些成绩，是与项目经理的领导和各位同士们的全力配合分不开的。一年的经验同时也让我认识到工作的不足，还需要加强学习改进，为明年安全文明施工奠定基础。

中信戴卡产业园项目部是公司制定的省级文明工地，和贯标样板工地，这就标志着从安全管理和文明施工等方面要为公司树立良好形象，这也要求我们确保项目部不能出现任何安全事故，各项指标都要完成。这给自己带来了很大的压力。要做好这些工作，首先要规范化管理，按照公司项目部的要求制定安全管理目标，严格执行《建设工程安全文明工地标准》，安全管理、临建设施、施工现场临时用电、脚手架搭设、施工机械设备安全运行、文明施工等是创建省文明工地的重要环节，项目经理对这些环节要求很高。在施工过程中要严格遵守公司的各项要求进行检查和落实，并建立各项安全管理资料档案，全面贯彻落实安全第一、预防为主的方针，认真落实各项规章制度的完成。加强对职工进行安全教育，提高职工的安全意识，加强施工现场安全检查和对重大危险源的控制。在多次省市安全检查中没有发现大的隐患，特别是在安全管理、施工用电和文明施工方面受到上级领导的好评，并在公司联查评比中始终名列前茅。对各级安全检查中查出的隐患认真分析，快速整改并监督整改到位，在日常检查发现的隐患及时整改，按照项目经理的要求，绝对不允许让职工带着隐患去施工，在确保安全和质量的前提下抢进度。同时在施工中严格按照专项施工方案和各项安全技术交底进行检查，对发现违规违纪等行为及时纠正处罚。对新进场职工进行三级教育，提高职工的安全意识，对特殊工种人员进行专职培训，并对职工进行现场应急演练为保证安全生产保驾护航。

船厂安全员个人总结篇八

安全员个人总结精选如下，快随小编来了解下吧。

安全员个人总结精选【一】

一、试用期安全工作情况

1.安全制度制定与落实情况

东煤棚改项目4月8日正式开工，先后经历了基础桩开挖、破桩头、清理桩头、基槽清理、补桩、基础砼施工、防水施工、基础钢筋制作、基础钢筋绑扎等工序，在施工过程中，结合项目工程进展情况，项目部先后建立健全了《项目安全生产责任制》、《安全技术交底与验收制度》、《安全检查制度》、《安全措施费用管理制度》、《安全教育培训制度》、《安全标志管理制度》、《危险源识别和重大危险源管理制度》、《建筑起重机械管理制度》、《安全防护设施材料管理制度》、《特种作业人员管理制度》;为加强施工现场安全文明管理，针对现场实际情况，项目部有针对性地制定了《施工现场消防保卫管理制度》、《施工现场出入门管理制度》、《宿舍管理制度》、《生活区及宿舍文明卫生管理制度》、《安全值班制度》《消防安全管理制度》、《食堂卫生管理规定》、《施工现场安全文明管理违规处罚规定》等安全制度。围绕“强化安全基础，推动安全发展”安全月活动主题，深化隐患治理，强化基础管理，明确和落实安全责任制;强化安全教育培训工作，提高全员安全意识，克服麻痹思想，侥幸心理，确保安全生产投入，建立安全生产长效机制，保证现场安全文明施工。

2.建立健全安全生产保证体系，完善安全管理制度体系

在项目领导的带领下，严格按《山西省建筑施工安全资料规程》要求，相继建立和完善了安全施工方案，并严格按报审手续报监理审批。建立和完善的方案有：《塔吊基础方案》、《塔吊安拆方案》、《塔吊防碰撞专项施工方案》、《落地脚手架专项施工方案》、《模板安拆方案》、《临时用电方案》、《悬挑脚手架专项施工方案》、《悬挑钢平台专项施工方案》。先后建立了《施工现场安全防护措施》、《安全隐患排查方案》、《事故应急救援综合预案》、《消防专项应急预案》、《防汛应急预案》、《防高空坠落专项方案》、《自然灾害专项应急预案》、《保卫消防突发事件应急预案》、《冬施消防应急预案》，相继组建了应急救援组织，明确了应急救援人员职责与分工。建立健全了各种安全操作规程，并将操作规程牌悬挂到作业场所，形成完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系。

3.逐步建立和完善安全资料，做到符合安监站检查要求

八个月以来，根据安全资料检查要求，相继建立了安全生产责任制，并层层签订了安全生产责任书，建立完善了项目管理人员的安全生产责任考核记录、安全目标考核记录。根据施工进展情况，逐步建立和完善各项安全验收资料，《模板安装验收表》、《模板拆除监控记录》、《悬挑脚手架验收表》、《落地脚手架验收表》《悬挑钢平台验收表》、《塔式起重机安装验收表》等资料，完善了各工种安全技术交底资料，建立了劳务人员信息资料，完善了劳务人员进厂教育资料。

4.认真开展"安全生产月"各项工作,营造安全文明施工氛围，创建安全文明优秀工地。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如：安全“五个一”活动、按要求设置了五牌两图，在劳务生活区、项目办公区设置和张贴了卫生管理责任区、责任人。在主要区域配置放置了垃圾箱，用以美化现场卫生环境。在现场显著部位、安全重点防控部位张贴安全标语，悬挂安全条幅，增加现场安全活动气氛，提高全员安全意识，增强警示和教育效果。

5、根据现场消防安全要求按部位、按区域设置和配备了消防器材，并在主要消防区域张贴灭火器使用方法图牌，定期对消防器材有效性进行检查。

6、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。把安全宣传教育与实际工作结合起来，对施工现场进行了抓“三违”的突击检查活动，每周对施工现场进行全面的“隐患排查、专项检查”行动，做到发现问题立即整改，注重实际效果;每日对现场进行检查，对每日现场发现的安全隐患、违章行为以相片的形式逐项记录，并于当日就安全隐患对施工单位下达《安全隐患整改通知单》，将施工中存在的不安全行为、安全隐患第一时间通知劳务队，便于第一时间消除隐患。

7、精心组织、严密部署，迎接政府各职能部门的莅临检查和指导

9月至11月期间，东山项目先后接待了质检站、安监站、城建执法大队、环保局、东煤集团公司、六建集团公司、环保局等多个单位的多次巡回检查，圆满完成了接待和检查工作。

每次检查均从实际出发，从现场整理、卫生清理、施工现场布置、现场安全防护设施完善、现场安全文明文化氛围营造等方面，通过每次的安排布置，从中也吸取了不少管理的经验，管理并不是应对，而是从开始就应严格按程序、按要求、按企业文化标准落实现场安全管理标准，只要用心做到了，不再担心被外单位一次次的验证。这是我项目部后期加强管理的重点，将“应对”转化为积极的“完善”。

通过外单位的多次检查，就提出的问题、安全管理的薄弱环节，项目部有针对性的逐一进行了分析，就安全管理中存在共性的部分，制定严密措施，一杆到底进行治理，确保同样的问题一性整改完善到位。通过政府部门、外单位的反复检查，从问题中反醒和提高，逐步提高项目安全管理水平。

二、试用期安全工作的感想与认识，工作中存在的问题与不足

1.8个月的安全员工作生涯，确实感到自己工作中专业知识的欠缺，从不懂、不适应逐步到渐渐入门，逐渐了解现场施工安全管理的重点，安全管理工作的重要性和安全员自身的职责的重要性，由此所感岗位压力巨大。

2.8个月的安全管理工作经历，深感安全监督、管理及隐患消除协调过程中不易。施工过程中针对发现的安全问题、安全隐患，第一时间通知劳务负责人、劳务现场管理人后，整改、消除隐患的力度基本等于零，对于安全员善意的警告、提醒，劳务队根本不能够正视，何谈得上重视，隐患随时存在，安全员发生的隐患可能仅是重多隐患的一小部分，外架搭设进度滞后，通往操作层的外架均不能提前设置，每个工人上下都从外架上爬上爬下，尤其是晚上上下操作层，存在严重安全隐患。

楼内临边洞口防护，从混凝土浇筑拆模后，就现场口头提醒劳务队负责人、现场管理人员，所有劳务管理人员答应组织人员整改，但迟迟不能落实，人员组织不到位，洞口仍不封闭，直至施工至十六七层了，一二层防护还不到位。种种问题，归结到一起，无法有效解决，安全隐患整改落实不到责任人，责任人逐级落实不下去，说明整个安全管理环节本身就存在严重问题。可见劳务负责人对于安全管理的重要性未放在第一位，第一看重的是生产进度，第二看重的是成本，对于少安排一个工人做防护就省一个工，成本观念盖过了安全观念。最后一个才看重安全，而且是出了安全事故后才能下意识地警醒一次，事故过后对于安全管理又持漠视的态度。

3.安全管理不提倡处罚，但并不排除处罚。安全处罚执行不下去，安全管理工作就不能被提到重视的程度。我始终认为处罚劳务队不是件好事，出来打工赚点钱都不容易，我也理解。但是如果存在安全问题，是劳务队本职内应整改和消除隐患的，劳务队必须按要求设置和落实安全防护设置，因为你已经拿了安全文明施工措施费用，你已经拿了安全防护费用，拿了钱不做防护，不按要求做防护，提醒和警告后仍不落实，就必须处罚。处罚不下去，安全隐患不消除，事故发生机率就会一直存在下去。

三、转正后工作计划

1.针对专业知识的不足，在新的一年里将加强专业知识学习作为首要任务。悬挑外架搭设、临边洞口防护、塔式起重机操作维护运行等方面作为提升专业能力方向。

2.严格按规范要求完善各项安全资料，确保现场施工进度与资料同步，避免被动挨打的局面。

3.加强施工现场安全管理，加大施工作业和违章行为的检查。

4.加强食堂环境卫生的检查力度，监督劳务做好食品卫生管理工作。

5.加大劳务宿舍用电、防火监督检查的频次，加强上班期间劳务宿舍的间歇性检查，消除潜在火灾隐患。

6.按要求及时完成领导安排的工作任务。

安全员个人总结精选【二】

今年七月份，我有幸加入中核二二公司钢结构分公司成为了三门项目部的一名专职安全员，感到非常荣幸。光阴荏苒，不知不觉间已经过去了近半年，这段时间是我人生中弥补不足的一次珍贵经历，也给我留下了精彩而美好的回忆;感谢公司领导对我的悉心关怀、师父的悉心教导以及部门领导、同事的理解和引导。

在他们的支持帮助下，我在短时间内适应了新的工作环境，逐渐融入到了钢结构分公司这个大家庭中，同时也为以后更好的开展和完成工作打下了坚实的基础。几个月来，本着“做一名合格的专职安全员”的态度，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的对待我的工作，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理，熟悉了本职岗位的具体事项和工作的全面性，通过自己的不懈努力，在工作上取得了一定的进步。现将试用期工作、学习情况总结如下：

一、主要工作内容

1. 协助部门领导以及师父并按公司要求，根据公司目前实际情况，结合公司当前安全生产现状，建立健全公司安全生产管理制度;认真落实安全生产责任制，每日积极参加班前会，加强有关安全生产法律法规、事故案例的宣传及传达，扎实做好安全培训工作，坚定地履行《安全生产责任书》承诺，确保顺利实现本站公司安全生产工作目标。

2. 在部门领导的正确带领下，认真对生产作业区域的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝作业人员习惯性违章行为，坚决惩治安全违规行为，掌握威胁安全生产的重大隐患和薄弱环节。

3. 积极开展隐患排查工作，切实做到安全工作心中有数。参加每双周定期组织开展安全、文明生产大检查及各类专项安全检查，每日在师父的带领下进行安全巡查，从作业现场找出员工的不安全行为，设备的不安全状态以及安全管理上的缺陷，并当场教育违规违章人员，做到隐患问题及时整改，把各种不安全因素消灭在萌芽状态，为确保落实情况开出安全隐患整改通知单，并及时跟踪直至隐患问题得到彻底整改为止。同时认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级领导汇报。积极参加安全生产周例会，月度安委会，在会上参与讨论安全管理和安全隐患治理，吸取经验，增长见识。

4. 根据公司文件通知精神，参与制定了详细的防台、消防应急演练预案内容并组织全体人员参与演习，在演习过程中找出不足，确保在发生意外事件中，将损失降到最低。

5. 配合同事对公司员工进行安全教育。特别是新入厂及外来施工人员安全教育，通过入厂安全教育使其初步的认识工作安全概况及所从事工作的危险源辨识、预防，在以后的工作岗位上树立起安全自我保护意识，减少生产安全事故发生的概率。

6. 围绕“安全标准化”这一管理体系开展日常各项工作，结合管理化提升活动，优化工作内容，改良工作方式，积极认真履行安全责任和义务，除了做好日常检查和资料整理工作之外，对于重大危险源加强监控，对于危险性较大的起重吊装加强旁站监督等。

7. 八月参加新生下班组活动，深入到生产一线，在铆工师父的带领下，结合自身所学知识，在掌握基本铆工技能的基础上，提出了自己对于生产工作的理解。二十天的下班组活动，对于我日后安全工作的开展起到了很大的指引作用。

二、工作中存在的不足

目前，在各级领导高度重视、各部门各班组的共同努力配合下,公司安全生产工作取得了一些成绩，未发生一起重大安全事故，总体安全形势较为平稳。不过通过半年来的亲身体会，我也清醒地认识到安全生产管理工作仍存在一些不足：

3. 安全生产宣传教育需要持久深入地开展进行下去;

4. 组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定差距;

5. 工作中不够大胆，思想不够超前。

我相信安全问题绝对不止这些，作为一名专职安全管理人员，我不能盲目乐观，务必时刻保持清醒的头脑，进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意，要尽最大力量采取有效措施，提高监管和综合治理水平。

三、文体活动

在工作之余，我积极参加公司及项目部组织的各类文体活动，比如新老员工篮球赛，中秋趣味答题活动，质量月知识竞猜活动，三对三篮球赛活动等，并在其中的一些比赛上取得了一定成绩。参加这些活动，不仅丰富了我工作之余的生活，也增加了趣味性，同事取得成绩之后小小的奖励也会让我得到满足。不仅如此，公司还组织进行新老员工交流会，新员工观影活动等，这些都给了我一种家的感觉，让我的身体和精神得到了放松，也增强了对公司的归属感，从而更加积极热情地投入到工作中去。

四、个人提升计划

1. 加强业务学习，努力提高自身素质和工作能力，尽职、尽责的完成好各项工作任务。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，提高自身素质，在不断学习中不断创新，完善工作方式、方法。

2. 做好本职工作，对安全工作出现的各种问题，及时提出合理化建议，配合部门领导完成公司下达的各项工作任务。

3. 正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我要努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。

4. 不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也要不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

总之，半年来，我在公司安全管理工作中离领导的要求还有一定的差距，我将不断总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力;在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向，展现我年轻人如火般的热情，力争把我的安全工作推上更高水平;不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海，安全管理工作任重而道远，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在未来的安全管理过程中，我将紧紧围绕公司的安全管理工作，以对工作、对事业高度负责任的态度，脚踏实地、尽职尽责的做好各项工作，为打造健康良好的企业安全文化添砖加瓦。

另外需要特别指出的是，近半年的实习期是在我师父李伟的带领和指导下一天天度过的，他在生活和工作上都无私地给予了我很多的帮助，在这里要特别感谢我的师父李伟。

安全员个人总结精选【三】

我从入职至今已滿三个月，这几个月里，在领导和同事的帮助下，我对工作流程了解许多，后来又经过公司的专业培训，又使我了解了以“求真务实、与时俱进、认真负责、团结协作”为核心的企业精神及各项规章制度。

一、 以情服务、用心做事。

工作中我对来访的客人以礼相待，保持着热情，耐心地帮助他们，对他们提出的问题自己不能回答时，我向主任、同事请教后，给予解答，工作中时刻想着自己代表的是公司，对处理违规违纪的事情都是做到“礼先到”，不摆架子，耐心地和他们沟通，于他们谈心，避免和他们矛盾，影响公司形象。

二、 遵守制度、敢抓敢管。

项目施工期间，我按制度、按程序对工人进行管理，对进出的人员、货物进行严格的检查，以免可疑人员进入、公司财物被盗;对于那些安全措施不到位的，比如：“进入施工区域吸烟及没戴安全帽;高空作业没系安全带;动土时没有动土票”等之类的现象，我都按照公司的制度、程序要求整改，对拒不整改的进行处罚，把各项安全措施落实到位，以确保施工期间无事故。

三、 任劳任怨、孜孜不倦。

对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行，以坚持到“最后一分钟”的心态去工作，一如既往地做好每天的职责，始终以一个学者的身份向他们请教工作中的经验。

本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。

如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司，对公司的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。公司融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。

在今后的工作中，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。

总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

安全员个人总结精选【四】

如果做一个安全员，该怎么尽到一个安全员的职责?做些什么呢?作为一名安全工作者，谈谈自己的看法。

第一，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心，必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们，我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福，社会的稳定以及企业的兴衰，可以说责任重大，重如泰山。

第二，应该认识到工作的难度。安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到，领导把这么重要的工作交给我们，是对我们的信任，是对我们价值的肯定，要知难而上。因此，我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样，我们的工作才有了依据，才有了准绳，才能知道难在哪里，怎么样克服这个难。

第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，我们的工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。

第四，作为一个安全管理员，应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为，行为只是思想和理念的支撑或表现。

再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的;最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让员工心灵受到震撼，切实知道生产安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。

第五，规章制度的执行要严而有度，奖罚要分明。记得xx年初，我在贵阳参加专职安全管理人员培训时，课上一位老师讲的一个故事，让我感慨颇深。他说我们举世闻名的三峡工程建设，工程质量进度均堪称世界一流，然而就是安全生产管理搞不好，与如此一流的施工建设不相适应，于是请来日本安全管理方面的专家。专家在查看了所有的安全规章制度后又去了施工现场。结论是，制度很齐全，很规范，就是执行不到位，现场施工人员连安全帽都戴不好，还谈什么安全管理。这为老师说他当时在场，脸都红了。我们又何况不脸红呢?安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化，是保证安全的基本准则，是我们日常安全管理的有力武器，如果执行不严或者不执行，就没有什么价值和意义，安全管理就是一句空话。

然而，执行还有一个度的问题，这全靠现场安全管理员的智慧。前面说了，人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。还有奖罚要分明。奖罚都是一种手段，目的是通过激励和处罚来提高员工的生产安全意识，达到安全管理的目标--杜绝生产安全事故。奖是对于那些积极支持参与生产安全工作，安全意识有进步的员工，那怕是一点点的进步，都应该给予奖励鼓励;罚是罚那些屡教不改、有故意违章行为的，罚就要罚到有切肤之痛，才能达到惩前毖后，治病救人的目的。要多奖少罚。

第六，作为一个安全员，要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和物的不安全状态之根源，提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门，对于危及人身安全的，应当立即排除或撤除作业人员，要确保不发生生产安全事故特别是人身伤亡事故，做好领导的安全顾问。

第七，作为一个安全员，要深入到员工群众当中去，与员工群众打成一片，团结号召员工参与到安全工作中来，要摆正位置，摆脱因管而管的束缚，不要随意把管字上的责任丢掉，摇身一变，成了官。所谓安全管理，我的认为就是安全监督、协调、指导、帮助和服务。

第八，要争取得到各级领导和党、工、团组织的支持，充分发挥领导权威和党、工、团组织优势，把组织工作与安全生产有机结合起来，组织工作有了切入点，有了实质内容，安全生产工作同时也搞上去了。

安全员个人总结精选【五】

经常听同行抱怨说，安全员难当，安全工作不好做。一是责任重大，身份轻贱，好事沾不上边，坏事先挨大板;二是待遇最低，干活最滥，工作打补丁，危险上前线;三是纠违罚过，有职无权，管事说了不算，管人得罪一片。 我在基层作安全员将近xx年，最初也不乏如此感受，但是随着时间的推移，这种感觉渐渐淡化了，不但没有因为纠违罚过而得罪一片，反倒结交了许多推心置腹的职工朋友。下面就和同行们谈一谈我工作中的一些体会。

一.不断学习，深入实际，说内行话，做明白人

记得刚刚参加工作时，在车间学车工。有一次上级组织安全检查，一位检查组的同志责问我：为什么在机床上干活不戴手套?我感到很惊讶，却又不敢争辩。谁想，那位同志没等把话说完，就挨了我们师傅好一顿挖苦。这件事使我感触很深，尤其是走上安全岗位以后，它时刻都在影响着我的一言一行，使我体会到，安全员要作好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。

安全员的工作岗位在生产一线，只有不断学习，掌握充分的安全知识、法规制度及生产技能，才能在工作中说内行话，做明白人，成功地履行职责和发挥作用，正确地发现问题和解决问题。

安全工作以人为本，首先是做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素，又是事故伤害的主要受体。安全员只有深入生产实际，了解职工的思想动态，体察职工的喜怒哀乐，做耐心细致的思想工作，才能防微杜渐，化解危机，达到消除事故，减少危害的目的。

总之，安全员只有不断学习，刻苦实践，深入实际，调查研究，才能在工作中牢牢掌握主动权，做到胸中有数，处变不惊，话说到点子上，事管在根子上，把工作做透做细。同时也只有这样，才能尊重对方并赢得对方的尊重。

二、端正态度，平等待人，牢固树立为职工服务的思想

有这样一些安全员，他们自视高人一等，张嘴扣奖，闭嘴罚款，动不动就训人，颐指气使，态度生硬，一副钦差大臣的气派，把自己放在工人的对立面上。这种人看似认真负责，铁面无私，实际上并不真正理解安全工作，同时也是做不好安全工作的。

这种工作方法是一种简单化的倾向，它容易带来许多不良后果：第一，使被管理者产生逆反心理，把安全当作是管理者的需要，而不是出于对被管理者的关心与爱护，从而出现弄虚作假，摆样子、走过场等现象。第二，激化矛盾，使被管理者产生抵触情绪，从一个极端走向另一个极端，出现你说你的，我干我的甚至对着干的现象。

安全员要做好本职工作，就必须首先端正自己的思想，摆正自己的位置，同职工交朋友，做职工的贴心人。事实上，安全工作是一件很富有人情味的工作，它不仅需要铁面无私，更需要情感投入。安全员应该明确认识到，自己的工作是为职工工作，自己的责任是为职工负责。只有牢固树立全心全意为职工服务的思想，与职工同呼吸，共命运，尊重他们的人格和劳动，才能对他们多一分理解，少一分粗暴，多一分关心，少一分冷漠。

xx年来的.经验告诉我，工人们是最讲感情的，只要你时时处处从企业和职工的根本利益出发，替职工的安危着想，他们也时时处处理解和支持你的工作，把你的要求，你的批评，甚至你的苛刻当作善意的关怀。

安全工作，离开了职工的理解和支持，是一刻也行不通的。

三、无私无畏，一身正气，赢得多数人的支持

安全工作的人情味是讲原则的，离开了确保安全生产这个大前提，就是拿原则送人情，就是不负责任的老好人主义。

作为一名安全员，身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担，来不得半点虚伪与侥幸，不仅要在平时的工作中兢兢业业，身体力行，还必须敢于在关键时刻挺身而出，为维护真理而斗争。作为一名安全员，纠违罚过是职责所在，因而必须随时作好得罪人的心理准备，得罪了少数人，却保全了国家和大多数人的根本利益，这样的得罪人是值得的，同时也是不可避免的。因此，安全员必须以身作则，一身正气，无私无畏。只有以身作则，才能一身正气，只有一身正气，才能无私无畏，敢说、敢管、敢负责;只有敢说、敢管、敢负责，才能不辱使命，维护好国家和人民的利益，赢得大多数人的信任与支持。

四、加强理论修养，提高思想水平，用科学的世界观武装头脑

安全管理是一项系统工程，包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学、辨证的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情况与是非面前，保持清醒的头脑和坚定的信念，带领职工，从必然王国走向自由王国，更好地从事安全生产实践。

安全员个人总结精选【六】

一个优秀的 安全员应具备以下七大素质：

良好的身体素质

安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班，还是放假休息;无论是厂内，还是在野外。只要有人上班，安全员就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法干好安全工作。

丰富的安全知识

当前，很多企业的安全员都是半路出家，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：

3.劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识;

4.掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法;

5.事故现场勘验技术，以及应急处理措施;

6.重大危险源管理与应急救援预案编制方法;

7.学习先进的安全生产管理经验;

8.心理学，人际关系学，行为科学等知识。

敬业精神

安全工作是一项非常具有挑战性的工作，要与不同性格、不同知识水平、不同素质的人交往，要产生众多不可避免的矛盾，尤其是现阶段安全工作仍然受传统方式的影响，安全工作更是困难重重。选择安全员首先要了解他对安全工作的认识，是否愿意面对困难，是否有信心有激情解决困难，也就是是否热爱安全工作。高尔基有句名言工作快乐，人生便是天堂，工作痛苦，人生便是地狱。

一个人如果不喜欢自己的工作，无论他能力有多大都不会有好的效果。因此，作为一个安全员首先应热爱安全工作，爱会使人聪明，爱是动力，爱使人心有灵犀一点通。有爱这个原动力，才会体会到安全管理工作的意义重大，责任重大，才会体会到自己工作价值，才能全身心地投入安全工作中去。

职业道德素质

一个安全员要具有良好的思想道德素质，即，德高望重才能树立自己的威信，让人信服。孔子云：其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。只要自己做得对，自己具有良好的道德风尚，职工才会听从他的话，接纳他的意见，服从他的管理，工作才会得心应手。

安全工作必须讲原则，保持并维护自己的正确立场不变。工作中存在违章和安全隐患，也存在有意识或无意识的违章作业、冒险作业、违章指挥现象，安全员如果不能敢于站出来制止，将导致严重的安全事故的发生。因此作为一个安全员应坚持己见，不讲私情，制止任何不安全施工;在处理安全事务时该奖、该罚严格按制度办事，决不手软;参与事故调查时，做到实事求是，取证充分;处理事故时坚决做到三不放过。要坚持原则，安全员还应不怕打击报复，不怕威言相迫，不怕流言蜚语。

安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，工人违章苦口婆心地教导，其毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会;发现隐患几经开导仍不进行处理;事故调查你遮我掩;甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。

气质是一个人的脾气和性情，是决定一个人心理活动的全部动力，是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。

安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不艰，踏实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。

安全员应树立保护神的观念

安全员责任重大，其工作能力、管理力度、工作质量，是众多职工生命安全的有力保障。安全员应树立全心全意为人民服务的思想，对自己的工作负责，对他人的安全负责，以保护他人安全为工作目标，树立我是职工安全的保护神的思想，积极、主动、自觉地实现自己的保护作用;哪怕是自己受委曲，也不能放弃自己对职工的保护责任。工作中自觉主动地查安全隐患、制止违章作业，不怕威胁，不怕困难。

有解决矛盾的能力

作为一个安全员，必须具有较强的解决问题、解决的能力。不能选用那种大事解决不了，小事不想解决，也不能用那种大事小事一锅粥全找领导解决的人。每个安全员不但不能惧怕矛盾，要勇敢面对矛盾，要把处理矛盾作为锻炼自己的工具，要学会解决矛盾，在不断的解决矛盾中提高自己处理问题、解决的能力。一个人解决矛盾的能力提高了，不仅有利于自己工作能力提高，而且会提高自己的生存能力。

建筑工程安全员简介

(四)一是有爱岗敬业精神。作为一名安全员首先应该热爱本职工作，有爱才能敬业，有爱才可能认识到安全工作的重大意义，有爱才可能体会到自己的工作价值。只有把爱作为原动力，我们才可能全身心地投入到安全工作中去。 二是有健康的心理素质。安全员在安全工作中会遇到很多困难，诸如处理违章作业时工友不理解会以为你故意挑他的刺，给他小鞋穿，因此产生对立、抵触情绪;事故调查时会遇到种种你遮我掩的阻碍，甚至被误解、被憎恨等;特别是抵制违章指挥时，某些急功近利的领导会认为你狂妄自大，目中无人，更有甚者恐怕还会端掉你的饭碗。这就要求我们安全员必须具有健康的心理素质，不怕打击，不怕报复，不怕误解，能受得冤枉气，要有苦中作乐的心态。

三是有解决矛盾的能力。安全员随时都会遇到安全与生产的矛盾等诸如此类的问题，因此安全员必须具有丰富的安全知识，如掌握国家有关安全生产的法律法规，企业的安全规章制度等，在此基础上我们安全员才可能具备解决各种矛盾的能力，并且在不断地解决各种矛盾中提高自己的业务水平，真正把好安全关。

安全员个人总结精选【七】

时光如梭，20xx年即将走过，我作为一名车间安全管理人员，深深感到安全管理工作的责任重大，工作的是否到位决定工友们的生命健康和国家财产的安全，我在思想上、行动上始终和上级部门对安全工作的精神、要求保持一致，在安全生产管理中，牢固树立安全“零”理念，努力践行“012345”安全管理模式，切实将其贯彻落实到各项实际工作中，把维护好职工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位置，切实维护好职工的根本利益。让职工能够“高高兴兴上班，安安全全下班”是我每天工作的目标。

为实现安全工作“关口前移、重心下移”，按照集团公司制定的基层和基础建设指导意见、工作标准与考核细则，结合燃料车间特种设备多、人员分散、工种多样化的实际生产情况，本着亲情化、科学化、制度化制定出了一系列具有针对性的安全生产“大套餐”，在全年的工作中有计划、有安排的稳步实施，达到了全年安全生产无事故的工作目标。

首先提高职工安全意识。通过及时传达学习集团公司各种安全生产文件和通知，使职工了解当前安全形势的紧迫性和重要性，让“安全零理念”植入每个人的心中，时刻绷紧安全生产这根弦。利用班前班后会，讲述一些事故典例，用亲情化感染职工思想，使大家深深体会到事故会给家庭、亲人、社会、企业带来一失足成千古恨的不可弥补的伤害和损失，促使职工自觉遵守各项安全生产法规条例，由“要我安全”转变为“我要安全”的良好氛围，为下一步各项安全工作的开展提高了职工的主动性和积极性。

其次加强安全技能培训。每月定期按计划系统的对职工进行安全和操作技能培训，做到有培训、有考核、有奖罚、有记录，有效提高广大职工分析、判断、防范和处理事故的能力;组织抓吊司机开展了技术比武和现场经验交流会，各显特长，相互取长补短，不仅杜绝了事故的发生，还降低了材料费，钢丝绳由50天使用周期延长到现在的80天;通过对各岗位职工“两述法”的培训，规范了操作行为，养成了做标准事，干标准活的好习惯，避免了不安全行为和误操作，为机组安全稳定长周期运行奠定基础。

再一从改善安全生产环境和设备技术改造上入手，减少物的不安全状态。由于厂区内作业车辆多，不仅要求汽车、铲车和外来车辆司机严格执行厂区机动车管理制度，还在厂区道路和作业场地加装了交通警示牌和反光标志，改善了厂区内安全行车条件;煤泥破碎机工作人员在清理入料皮带积煤时没有行走平台，需要站到4米高的皮带上作业，有人员跌落的风险。本着“生命至上，安全第一”的指导思想和安全质量标准化的要求，我车间制定安全技术改造方案，10月份对破碎机进行了改造。

在破碎机出口上方加装可调节挡板，根据出料大小调节挡板角度，不仅可以疏导出料的远近，并有效防止了出料伤人，消除了对人员撞击伤害的风险，在入料皮带槽的边缘加装带护栏的检修平台，人员可以站到平台上清理皮带积煤，消除了人员高空作业跌落的风险。通过这次改造，消除了破碎机的安全隐患，增加了设备的安全可靠性能，为设备安全经济运行奠定了基础。11月23日对抓吊大车啃道和整车震动等缺陷进行检修消缺，检修后大车、小车行走平稳，各减速机运行正常，转动部分灵活，抓斗能够正常开闭不抛洒物料，各保护装置灵活可靠，为设备安全运行打好了基础。

第四是认真落实隐患排查制度，在生产中主动排除事故隐患，把事故苗头和异常消灭在萌芽状态。“安全为天，预防为主”把事故预防作为工作重点来抓，坚持每周组织车间领导、班长和安全员对作业环境、人员操作行为和设备缺陷进行全面彻底排查，做到纵向到边、横向到底，不留死角;组织车间领导每月开展一次安全大检查，对上级及公司有关安全生产工作部署的任务进行落实，检查班组是否认真落实安全法规、方针政策，并及时提出整改措施。全年共查出和整改各类安全隐患53处，杜绝了不安全因素，为安全运行扫除了障碍。

第五是深入开展反事故演习和应急预案演练，针对部分车辆和设备线路老化容易发生火灾的这一特性，两次组织消防事故演习和防止车辆飞车事故演习，使生产人员掌握迅速处理事故和异常现象的正确方法，帮助生产人员进一步掌握现场规程，熟悉设备运行特性，对发现设备上的缺陷和运行组织上存在的问题以及规程中不足部分进行整改和修订。通过煤矸场围墙倒塌应急预案演练，使全体人员明确自己的职责和应急行动程序，提高职工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加对事故的警惕性。在应急预案演练中反映出了协调反应能力存在的问题和实战能力出现的不足，经过改进演练内容，使应急预案演练方案更具有实效性和可操作性。

虽然20xx年度燃料车间各类安全事故为零，但安全生产是一项长期而任重道远的工程，需要长期不断的保持高度警惕性，任何时候都不能放松。我要进一步深刻领会掌握河南煤化“从零开始，向零奋斗”安全理念，教育和引导职工牢固树立“生命至上，安全第一”、“决不发一度带血的电”、“出了事故没效益”的思想，用自己的实际行动筑牢安全关。

以人为本，生命至上，安全第一!

船厂安全员个人总结篇九

x年9月25日到船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000t-19#，17#，21#，24#，19100t-5#船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的"传、帮、带"师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说："作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!"使我至今受益非浅。在(57000t-16#)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。

在12月份初由于我司的57000t-16#船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。

对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。

实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。以上是我在参加工作以来对自己习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。

总结：以上是小编为大家整理的“船厂安全员年终总结”，希望可以帮助到大家。想了解更多内容，请继续关注国土资源网。

船厂安全员个人总结篇十

20xx年，支行在抓好业务经营的同时，围绕上级行安全保卫工作年度工作意见，针对上年存在的问题和不足，立足于“预防为主”的工作方针，通过对全支行职工的安全意识教育和安全技能教育，提高了全支行员工的安全防范意识和防范能力。全年辖内各网点实现了无盗窃案件，无抢劫案件，无诈骗案件，无火灾事故，无财产损失等，确保了支行资金、财产和职工人身安全，为支行持续、健康、稳定的发展提供了有力的保障。

一、基本情况：

我支行现有职工20人，配有兼职保卫人员、消防员1人，营业网点2个，其中：地处城区的营业网点2个。

二、工作开展情况：

(一)完善组织领导，落实安全责任。

根据“谁主管，谁负责”的安全工作原则，我支行成立了以文琦为组长和主办信贷、主办会计、二级支行负责人为成员的“安全保卫工作领导小组”，负责对我支行安全保卫工作的部署、安排、检查、总结等工作。同时配备了兼职保卫人员，落实了《安全保卫工作领导小组及工作职责》，对全支行和各分支行安全保卫工作进行了分工，落实了主任、支行负责人、兼职保卫人员、各岗位职工的安全保卫工作职责。年初与各支行以及每位职工签订了《经济、刑事、治安案件、责任事故防范责任书》将安全保卫工作分解到各营业网点，细化到岗位人头，形成了齐抓共管、分工协作、全员参与的安全工作格局。

(二)加强教学习教育，增强安全防范意识。今年，我支行从讲政治、讲安全、讲效益、讲发展的角度出发，正确看待安全与经营之间的关系，树立了“安全出效益，安全促发展”的经营思路，同时清醒地认识到案件防范的严峻形势，努力消除职工中普遍存在的侥幸、麻痹以及与己无关的心理，力争做好案件防范的主动性。结合“执行年活动”重要思想我支行每月组织职工召开了不少于两次的安全学习，重点学习了各项基本规章制度和金融系统发生的典型案例。在学习时立足于通过对全支行职工的政治思想教育、法律法纪教育、职业道德教育、规章制度教育，使全支行职工树立正确的世界观、人生观、价值观。通过学习我支行员工提高了遵章守纪的自觉性，增强了安全责任感和安全警惕性，防范意识有了较大的提高。突出表现在发现可疑情况和异常情况能积极主动地向上级有关部门反映等。

(三)组织防暴演练，提高防范能力。

今年，我支行根据各营业网点人员变动情况重新落实了防暴预案相关责任人，定期组织职工开展了预案演练，对营业期间，守库期间，押运期间的预案各环节进行了分工，明确了处置措施。制订了各种案件防范预案，对义务消防员进行了消防知识教育，定期组织操作技能训练。向每位职工详细讲解了各种安全器具和设施的保养及使用，进一步提高了全支行员工防止经济案件和灾害事故的能力。

(四)加大设施投入，提高物防能力。

我支行长期把落实安全防范经费，按安全设施达标要求配齐安全设施、灭火器具作为确保安全的重要手段。遵循安全牢固，经济美观和超前防范相互兼顾的原则。

(五)完善安全制度，规范操作程序。

我支行认识到完善内控机制是衡量企业经营水平的重要指标，支行内控机制贯穿于业务经营和管理的全过程，任何一个环节的疏漏都有可能给支行的经营带来隐患或损失。因此，我支行根据上级行的有关规章制度制订了切合我支行实际的部分安全管理办法，通过制订和修改内部管理办法，明确了岗位职责，严格了操作规程，强化了岗位制约机制，使我支行业务操作各环节更具体、细致、规范。

(六)签订联防协议，增强群防群治水平。

抓安全工作，我支行始终立足于“预防为主，群防群治，突出重点，保障安全”的工作方针。年初，我支行就及时的与区域内的各派出所联系，达成共识，签订了联防协议。协议规定支行作为要害部门，派出所将按月对支行的安全保卫工作进行业务上的指导，有权对支行的安全工作进行检查，如发生针对支行的侵害行为，派出所应优先出警。同时我支行还积极与各住段民警联系，通过沟通与协调，取得了各住段民警对我支行安全保卫工作的大力支持。各营业网点还与友邻单位、友邻住户签订了联防协议，如发现可疑人员和可以情况各友邻单位和住户将通报和协助支行作好防止工作。通过与各方签订的联防协议，我支行多层次，多方位地加强了群防群治水平。

(七)坚持经常性检查，促进规章制度落实。根据上级行的有关要求，我支行在对各营业网点的安全检查中不摆花架子，不做表面文章，注重在事前、事中、事后加大检查监督的力度。重点检查了在营业、守库期间基本制度的执行情况，安全设施到位和使用情况，就安全检查中发现的问题我支行进行了及时的纠正和处理，使安全隐患消除在了萌芽状态，取保了规章制度的贯彻和落实。

三、存在的问题及原因：

近年来，我支行的安全保卫工作较以前有了较大的改进，但在检查中发现还存在一些不容忽视的问题。表现在：部分员工安全意识不强;不按基本制度和操作规程办理业务等。造成这些问题的原因：一是对职工的教育和帮助不够，对职工违规事件分析思想和实质不深刻。二是部分职工安全警惕性不高，防范意识不强，过于相信同事，存在侥幸麻痹思想，认为各类经济案件离自己还很远，思想上没有足够的重视。三是我支行女职工较多，部分营业网点人员搭配不合理，造成客观上的安全隐患。

四、整改措施：

今年，我支行虽未发生各类经济案件和治安案件但从检查中发现的问题引起了我支行的高度重视，拟从以下几方面来加强管理。一是加强对职工的思想教育;通过法律法规、职业道德、警示、典型案例学习，使职工养成自觉抵制腐朽思想和不良生活方式的侵蚀，构筑牢固的思想防线。二是加强规章制度学习;以后将有计划、有针对性的组织职工认真学习各项规章制度和业务操作规程，在熟悉和掌握的基础上使职工真正认识到执行制度是保证各项业务安全运行的基础，也是消除隐患的前提，从而提高贯彻执行制度的自觉性，进一步加强员工的防范意识和自我保护能力，严守监督制约机制。三是关心职工的工作和生活;对支行职工工作时间内和八小时外多关心，多了解。对有问题的职工要经常了解其思想动态，多帮助和教育，使其正确认识自己的缺点和错误，促使其思想转化。四是狠抓制度落实，严格监督检查;规章制度是确保防止各类案件发生的有效保障，我支行将继续执行上级行保卫科提出的“制度贵在落实、贵在坚持、贵在执行”的指导思想，按期组织经常性的监督检查，对认真执行规章制度的员工继续根据内部管理办法进行表彰和奖励，对有章不循和违规操作的人员按照上级规定严肃处理。

安全保卫工作是一项长期而艰巨的工作，以后我支行将以前瞻性的眼光，以预防为主做到早计划、早安排、早落实。通过加强学习，坚持经常性检查，逗硬奖惩来发现和解决问题，监督和促进各项基本制度的落实，确保我支行安全的经营和健康的发展。

船厂安全员个人总结篇十一

尊敬的公司领导：

20xx年悄然即去，20xx年正向我们走来，回顾过去，展望未来，我充满信心，做为公司的一名安全员是我现行本质工作的追求目标，始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的心态来对待我的工作，严格要求自己全面贯彻“安全第一、预防为本”的方针，强化安全管理，在公司正确领导信任和支持下，以积极地态度投入工作，今年的工作我感到非常充实，现将本年度的工作总结向公司领导汇报如下：

我主要负责公司消防、气体报警、监控等方面的维保工作，感到身上的胆子特别沉重、压力大。因为这直接关系到每一个员工的生命安全。但想到领导的信任和重托，要以一名合格的安全员，积极进取为动力，放下包袱轻装上阵，从思想上围绕爱公司，行动上想着公司的利益，积极上进的精神投入到工作中，努力完成各项工作，在管理中爱岗敬业，严谨安全意识和职业道德，不断增进业务水平的提高，只要利于公司利益发展，利于安全生产自己身先立足。

一年以来的工作虽然取得了一定成绩，但也存在一些不足，思想解放程度不够，组织和沟通能力还有欠缺；涉及工作多样复杂，需要更好的学习；工作中不够大胆，要在学习过程中改变工作方法，不断创新完善。在今后的工作中不断总结经验，克服不足，努力把工作干的更好。

1、时刻要求自己，并落实到日常行动上，提高自身素质，改变不良陋习。

2.发扬孜孜不卷的进取精神，加强学习，在学习的同时讲究学习的方法，

端正学习态度，提高学习效益，努力培养扎实的理论功底和踏实的工作作风，树立实际形象，力求把工作做的更好。

3.发扬吃苦耐劳的精神，勇挑重担，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。积极适应各种环境，在复杂的工作中磨练意志，增强才干。

4.服从公司领导安排，听从指挥，当好助手，积极完成公司下达的各项任务。总之要干好本质工作，团结奋进紧跟时代步伐，维护公司利益。为公司持续稳定向前发展保驾护航。

船厂安全员个人总结篇十二

一个优秀的安全员应具备以下七大素质：

良好的身体素质。

安全工作是一项既要腿勤又要脑勤的管理工作。无论晴空万里，还是风云雷电;无论是寒风凛冽、还是烈日炎炎;无论是正常上班，还是放假休息;无论是厂内，还是在野外。只要有人上班，安全员就得工作。检查事故隐患，处理违章现象。没有良好的身体就无法干好安全工作。

丰富的安全知识。

当前，很多企业的安全员都是半路出家，大都没做过安全工作，因此必须不断地学习，丰富自身的安全知识，提高安全技能，增强安全意识。一个合格的安全员应具备如下知识：

3.劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识;。

4.掌握伤亡事故和职业病统计，报告及调查处理方法;。

5.事故现场勘验技术，以及应急处理措施;。

6.重大危险源管理与应急救援预案编制方法;。

7.学习先进的安全生产管理经验;。

8.心理学，人际关系学，行为科学等知识。

敬业精神。

安全工作是一项非常具有挑战性的工作，要与不同性格、不同知识水平、不同素质的人交往，要产生众多不可避免的矛盾，尤其是现阶段安全工作仍然受传统方式的影响，安全工作更是困难重重。选择安全员首先要了解他对安全工作的认识，是否愿意面对困难，是否有信心有激情解决困难，也就是是否热爱安全工作。高尔基有句名言工作快乐，人生便是天堂，工作痛苦，人生便是地狱。

一个人如果不喜欢自己的工作，无论他能力有多大都不会有好的效果。因此，作为一个安全员首先应热爱安全工作，爱会使人聪明，爱是动力，爱使人心有灵犀一点通。有爱这个原动力，才会体会到安全管理工作的意义重大，责任重大，才会体会到自己工作价值，才能全身心地投入安全工作中去。

职业道德素质。

一个安全员要具有良好的思想道德素质，即，德高望重才能树立自己的威信，让人信服。孔子云：其身正，不令而行;其身不正，虽令不从。只要自己做得对，自己具有良好的道德风尚，职工才会听从他的话，接纳他的意见，服从他的管理，工作才会得心应手。

安全工作必须讲原则，保持并维护自己的正确立场不变。工作中存在违章和安全隐患，也存在有意识或无意识的违章作业、冒险作业、违章指挥现象，安全员如果不能敢于站出来制止，将导致严重的安全事故的发生。因此作为一个安全员应坚持己见，不讲私情，制止任何不安全施工;在处理安全事务时该奖、该罚严格按制度办事，决不手软;参与事故调查时，做到实事求是，取证充分;处理事故时坚决做到三不放过。要坚持原则，安全员还应不怕打击报复，不怕威言相迫，不怕流言蜚语。

安全员必须具有坚强的意志。安全员在管理中时常会遇到很多困难，比如说，工人违章苦口婆心地教导，其毫不理解;进行处罚别人会有抵触情绪，产生误会;发现隐患几经开导仍不进行处理;事故调查你遮我掩;甚至被憎恨、被诬告、被陷害。面对众多的困难和挫折不能畏难，退缩，甚至消沉，也不能一气之下什么都不管了，要勇于克服困难，激流勇进。坚强的意志不是与生具有的，安全员必须在不断的工作中进行磨炼。

气质是一个人的脾气和性情，是决定一个人心理活动的全部动力，是个体独有的心理特点。气质影响着人们智力活动方式，决定人们心理活动过程的速度、稳定性、适应能力、灵活程度和心理过程的强度，使人心里活动具有指向性，即人有内向型和外倾型。安全人员应具有长期的、稳定的、灵活的气质特点，并且性格外向。

安全员必须具有豁达的性格，工作中做到巧而不滑，智而不艰，踏实肯干，勤劳愿干。安全工作是原则性很强的工作，是管人的工作，总有那么一些人会不服管，不理解安全工作，会发生各种各样的矛盾、争执，甚至受到辱骂、指责、诬告、陷害等不公平事件。因此安全员必须具有大肚能容天下事之风范，要有苦中作乐的毅力，时刻激励自己保持高昂的工作风貌。

安全员应树立保护神的观念。

安全员责任重大，其工作能力、管理力度、工作质量，是众多职工生命安全的有力保障。安全员应树立全心全意为人民服务的思想，对自己的工作负责，对他人的安全负责，以保护他人安全为工作目标，树立我是职工安全的保护神的思想，积极、主动、自觉地实现自己的保护作用;哪怕是自己受委曲，也不能放弃自己对职工的保护责任。工作中自觉主动地查安全隐患、制止违章作业，不怕威胁，不怕困难。

有解决矛盾的能力。

作为一个安全员，必须具有较强的解决问题、解决的能力。不能选用那种大事解决不了，小事不想解决，也不能用那种大事小事一锅粥全找领导解决的人。每个安全员不但不能惧怕矛盾，要勇敢面对矛盾，要把处理矛盾作为锻炼自己的工具，要学会解决矛盾，在不断的解决矛盾中提高自己处理问题、解决的能力。一个人解决矛盾的能力提高了，不仅有利于自己工作能力提高，而且会提高自己的生存能力。

建筑工程安全员简介。

(四)一是有爱岗敬业精神。作为一名安全员首先应该热爱本职工作，有爱才能敬业，有爱才可能认识到安全工作的重大意义，有爱才可能体会到自己的工作价值。只有把爱作为原动力，我们才可能全身心地投入到安全工作中去。二是有健康的心理素质。安全员在安全工作中会遇到很多困难，诸如处理违章作业时工友不理解会以为你故意挑他的刺，给他小鞋穿，因此产生对立、抵触情绪;事故调查时会遇到种种你遮我掩的阻碍，甚至被误解、被憎恨等;特别是抵制违章指挥时，某些急功近利的领导会认为你狂妄自大，目中无人，更有甚者恐怕还会端掉你的饭碗。这就要求我们安全员必须具有健康的心理素质，不怕打击，不怕报复，不怕误解，能受得冤枉气，要有苦中作乐的心态。

三是有解决矛盾的能力。安全员随时都会遇到安全与生产的矛盾等诸如此类的问题，因此安全员必须具有丰富的安全知识，如掌握国家有关安全生产的法律法规，企业的安全规章制度等，在此基础上我们安全员才可能具备解决各种矛盾的能力，并且在不断地解决各种矛盾中提高自己的业务水平，真正把好安全关。

船厂安全员个人总结篇十三

时光飞逝，伴随着新年钟声的敲响，我们告别了竞争激烈的xx年，满怀热情地迎来了光明灿烂、充满希望和的xx年。在这里我们有必要回顾一下这xx年的时间，总结xx年的工作，成长不足，展望新的xx年，希望能够有新的突破，在工作上有新的创新。

在修船的过程中，我不仅在思想上严格要求自己，又时时刻刻注重加强自己的理论知识学习。认识到要想修船，首先要在思想上端正自己的工作态度，把修船作为自己事业前行的指路牌。通过学习，使我认识到修船的目的和意义，明白如何修船。修船要注意以下几点：

首先，要有高度的责任心和良好的思想修养，树立正确的人生观，在修船中要不断提高自己的认识，不断提高自己的技能水平。只有这样，自己才能更好的服务别人。

其次，要有良好的心态和较强的技术水平。作为一名技术人员，首先要具备足够的钻研和技术精神，不能怕苦怕累，不怕脏不怕累，在平时的工作中，要不断的积累经验，要做到不懂就问，虚心向同事请教。在工作中和生活中不可掉以轻心，时刻保持对自己高度负责的态度，努力学习，不断提高自己的修养和综合水平，提高业务技能水平及自身修为。在修船过程中，时刻注意修船的安全，杜绝事故的发生，在修船过程中注意安全，杜绝事故的发生，在工作中认真对待，认真对待，严格按照规程操作，注意设备的安全，杜绝事故的发生。在工作中，认真对待自己所负责的船舶、船员及船员的人身安全，做到严防死守，杜绝违章现象出现。

再者，要有良好的团队合作精神。在修船期间，要与同事和谐相处，搞好与同事之间的关系，在修船过程中与同事和谐相处，与船员之间要保持良好的关系，与同事之间互帮互助。在修船过程中，要注意安全。因为安全生产就是我们的生命，所以要时时刻刻、事事处处注意安全，做到不伤害自己、不伤害他人不被他人伤害，安全生产，人人有责。不能因为我们的安全，就忽视了他人的安全，也就丧失了我们的'生命。所以，我要时时刻刻的注意安全，保证每一次修船过程中不可缺少的安全因素。

最后，要有高度的责任感和良好的心态。在修船过程中，要时刻注意修船过程的设备安全，杜绝安全事故发生，在修船过程中要时刻保持一颗积极的心态，要有责任感和使命感。要时时刻刻，要认识到安全工作的大事化小，要时刻，要时时刻刻，要时刻，要时刻，要时刻，要时刻，要时时，要时时。不要一味的看到安全隐患的存在，要时刻去检查，及时整改，及时消除安全隐患。要时刻，要时时，要及时的去检查。不管是在工作中还是在生活中，要时刻，时刻的注意安全。在工作中，要时时刻刻，要及时的去检查，及时的去整改，及时消除安全隐患。

在修船过程中，还存在很多不足的地方，如修船的过程中，有时过于急促，没有及时的去检查船舶的安全状况。在以后修船过程中，我要加大力度，多向师傅学习，多向师傅同事学习。