2023年安全风险管理心得体会怎么写(通用9篇)

通过写心得体会，可以使我们更好地理解自身在学习和工作生活中所面临的问题和挑战。其次，要选择合适的结构和篇幅，清晰地表达自己的思想和观点。这里为大家整理了一些精美的心得体会范文，希望能给大家提供一些参考和借鉴的素材。

安全风险管理心得体会怎么写篇一

企业安全风险管理已成为企业发展的重要组成部分。在企业不断壮大的道路上，应该注重风险控制和管理。企业安全风险的管理可以有效地避免和减少业务中的不可预测事件，确保企业的长期可持续发展。在进行风险管理时，必须开展风险分析和识别，评估和管理风险，并采取措施降低风险的概率和影响。在此文中，我们将分享我在企业安全风险管理方面的一些心得和理解。

首先，企业应该建立起一支专业的风险管理团队。企业的风险管理人员应具有硬件和软件知识，有经验的高层领导应该提供正确的方向和指导。团队的建立将有助于保护企业资产的安全，并确保有足够的人员来监测和应对风险，包括网络攻击，数据泄露和股票价格下跌等风险。

其次，企业安全风险管理应该按照“风险控制、防御、响应”三个阶段来进行。企业应该制定详细的风险控制计划，以预测不同风险事件对企业的影响，以及对振荡产生的反应和回应。同时，企业应该建立有效的技术安全和网络控制措施，以保护企业资产的安全。

第三，对销售渠道和同业竞争者的分析是企业风险管理的重要一环。企业应该具备识别并评估整个行业风险的能力，以及能够根据市场情况产生的振荡制定应对策略。此外，企业应该通过数据挖掘和监测来分析竞争对手的最新动态，以便更好地应对不同的风险。

第四，企业应该加强对员工内部行为的监管。建立有效的区域访问控制和准确识别身份的安全特征是减少内部攻击风险的有效方法。面对日益普及的网络安全威胁，员工教育和培训也成为必不可少的一环。企业应该不断提高员工的安全意识，让他们能够意识到安全措施的重要性，确保企业的安全和可持续发展。

最后，企业风险管理应该持续地进行，不断更新和完善风险控制措施。风险分析和管理是一个动态过程，企业应及时更新风险控制计划，以应对各种突发事件。同时，企业应该运用数据分析和科学技术，不断优化目标风险管理，做到越来越科学化和效能化。

总之，企业安全风险管理是一项极其重要的战略环节。一旦出现不可预测的风险事件，企业将遭受重创甚至衰落，因此企业安全风险管理应该走在企业发展的前沿，并进行科学管理，在不断更新和完善中实现企业的稳定和可持续发展。

安全风险管理心得体会怎么写篇二

如今，随着经济的发展和科技的进步，企业面临的安全风险越来越多。针对这种情况，企业需要对安全风险进行科学的管理，以保护企业的财产和员工的生命安全。

首先，企业安全风险管理的核心是风险评估。对企业内部和外部的各种风险进行评估是非常必要的。在评估风险时，应该全面地考虑各种因素，如自然灾害、人为破坏、技术漏洞等，并采取相应的预防措施，以降低风险。

其次，安全意识是企业管理的基础。企业需要使员工始终保持高度警觉，在工作中认真遵守各项规章制度，避免贪污和浪费等不道德行为。只有在全员参与的情况下，企业的安全风险管理才能够真正的得到贯彻和落实。

再次，企业还需要不断完善自己的安全保障措施。虽然安全风险评估可以帮助企业识别潜在的风险，但是安全保障措施才是企业真正的护盾。企业应该根据自身特点，不断优化自己的安全管理体系。

最后，企业的安全风险管理也需要借助科技的力量。如今，大数据、云计算、物联网等技术已经逐渐成为企业管理中的必备工具。企业应该建立团队，对这些先进技术进行了解和运用，以优化风险管理流程，提高效率。

总之，企业安全风险管理是一项非常重要的任务，这需要企业从各个方面入手，不断完善自己的管理体系和措施，以保障自身的安全和发展。

安全风险管理心得体会怎么写篇三

近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会：

风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。

主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得：

1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。

2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。

3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。

以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。

安全风险管理心得体会怎么写篇四

作为一名高中生，就算我们还处于学习的时期，但是未来的职业将不可避免的与企业相关。作为一个有追求的人，我们需要深入了解企业的安全风险管理。

企业安全风险是一项企业管理工作中非常重要的一环，我们应该非常重视。在企业工作的过程中，如果没有得到足够的安全风险保护，那么企业的发展将无法顺利实施，从而造成无法估量的损失和风险。

对于企业安全风险的管理，我们要有一个全面的认识。了解企业生产经营过程中的风险因素，以及它们的影响和危害，这是进行企业安全风险管理的关键。在实践中，我们需要更多地了解各种安全风险的来源和形式，任何一个环节的疏漏都可能导致不可预知的后果。

在企业中，我们可以通过不断地学习和练习，来掌握安全风险管理技能。企业安全风险管理涉及很多方面，包括如何进行责任分工、如何进行安全风险评估、如何制定风险控制措施等等。这些都需要我们不断地钻研理解，不断做出正确的判断。

此外，在企业安全风险管理中，我们还需要注重团队协作。在企业中，单打独斗的做法往往得不到好的效果。一些涉及到安全风险的问题，往往需要一整个团队的密切合作才能解决。如果不能很好的协作，可能会让问题扩大化。

最后，我想说，企业安全风险管理需要我们抱着责任心、团队精神和学习态度，不断加强自身能力，提高自身素质。只有如此，我们才能更好地保护我们所服务的企业，同时也为我们自己的成长打下坚实的基础。

安全风险管理心得体会怎么写篇五

风险预控管理办公室在集团领导的要求下，重点了解各煤矿单位体系建设的进度和开展情况，坚持日常监督检查和业务指导相结合，对体系建设过程中存在的问题进行通报及纠偏，探讨体系建设的方法和步骤，同时与各单位体系建设人员进行交流，对体系建设滞后单位进行督促。通过不断查找体系建设中存在问题，推广好的经验、方法，采用示范带动的作用，积极稳妥地推进体系建设工作有序开展。风险预控管理办公室通过对试点单位和其他单位的督导和探讨，现将在督导和检查中发现的问题和不足、建议和要求归纳如下,以便体系建设单位汲取和借鉴：

（3）有等待、观望、临时思想，认为是搞形式主义，可有可无，应付对待等；

（4）战线领导不重视，没有落实“谁主管，谁负责”的原则，对所分管战线体系建设工作的情况不知也不过问，给体系建设带来消极负面影响。

二．三级培训没有落实；无培训计划，无培训效果考核；矿级决策层、管理层、操作层没有经过培训和学习，有的培训不到位，笼统培训无针对性，干部不理解，职工不清楚，工作无法开展。体系建设期间应让职工知道的：

（1）什么是危险源？什么是隐患？二者的区别是什么？

（2）什么是危险源辨识？什么是隐患排查？

（6）科队级领导及风险小组人员还应掌握危险源分类、整理、补充、完善；以及风险预控管理体系建设的作用和意义，并能指导本单位职工开展危险源辨识和风险评估。

（1）单元划分要全面、准确，战线（专业）、区队（劳动组织）、班组（工作空间）；

（7）对矿井还有生产系统、生产工艺流程等。

四．危险源辨识和风险评估不结合基础调查统计进行，随心所欲，危险源辨识五化把门；

（6）没有全员参与危险源辨识和风险评估，而是以班组或找几个人在一起商议填卡；

（4）危险源辨识卡填的是隐患而非危险源；

（6）个别管理人员让技术员或职工代填，给职工造成不良影响，导致该单位工作被动、滞后。

六．基础调查统计中，概念模糊、张冠李戴、相互交叉、条理不清；

（3）条理不清，让你看不明白那道工序与哪项工作任务相对应，像记流水账式的。

七．管理标准与管理措施概念模糊，交叉使用；

（1）措施中有标准，标准中有措施；（管理标准是一种标尺，是把管理对象管到什么程度，就可以消除或控制危险源的风险的最低要求；管理措施是指达到管理标准的具体方法、手段。）。

（2）管理标准和管理措施没有对应管理对象；

（2）矿级对区、队、科室及相关人员的没有考核和责任追究；（3）区队、科室对职工没有考核及追究。

（4）风险预控办公室人员的职责和工作任务不清。

九．不结合本单位实际，比葫芦画瓢抄袭神华宁煤资料，一味追求进度，而忽视基础工作和实际效果，最后形成“两张皮”，无法向职工贯彻和实施，写非所干。

十．注重了井下危险源辨识和风险评估，而忽视了地面危险源辨识和风险评估工作；

（1）地面办公场所、工厂、材料库；（2）交通运输；

（3）两堂一舍，地面环境；

（4）地面灌浆站及偏远地点，特别是人员不常去，而人员又少，易被忽略的地方和工作；

（3）没对档案分析，未确定重点管控对象；（4）没有档案管理保密制度，员工信息外泄。

十二．文件、资料汇编（法律、法规、规章制度、安全条例、规范等）方面；

（1）没有层次、主次不分；

和经验，只闭门工作，多走了弯路，影响了进度和质量；

（1）矿与矿之间缺乏交流和相互学习；（安全矿长不带队去学习交流，效果欠佳）。

（3）不能自以为是，要知山外有山；

（4）交流沟通前，要自查不足和差距，带着问题去交流、学习，才能提高，然后全面了解。

要求：各专业战线是初稿、审稿的完成者，也是最终定稿完成者，并由战线领导、参与人员签字，对终审稿负责。

和计划安排，并有科学的考核，认真落实，稳步推进。

十六．理清各部门职责，做到“干什么写什么”，“写你要干的，干你所写的”；

（3）避免单位部门之间管理交叉，任务重叠，考核重复，政出多门，文件打架等。

十七．“时间服从质量”，但不是没有时间要求；

（1）各单位（含基层区队）要根据自己的计划，逐月、逐周去落实，结合实际开展工作；

（2）全员参与危险源辨识和风险评估，尽可能力求全面、完。

善、准确、术语标准；

（3）风险管理对象提取，风险管理标准和风险管理措施的制定和执行；

（4）员工的不安全行为控制与管理；

（5）其他资料的收集、整理、汇编逐步进行，逐步完善。十九．省政府、集团公司要求所有工业企业全面建立安全风险预控管理体系，时间是2015年以前。这就要求集团公司所有单位必须全面开展安全风险预控管理体系建设工作，不是可建不可建的问题，而是必须建成体系、结合本单位实际去建体系并常态运行。

二十．基本知识：

@危险源：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。它的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。

@事故隐患：是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。它实质是有危险的、不安全的、有缺陷的“状态”。

@危险源辨识：是认识危险源的存在并确定其特性的过程。@风险：指某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。（或：危险源可能导致的损失、伤害或其他不利影响的可能性和后果的组合。）。

@风险评估：指评估风险大小以及确定风险是否可容许的全过程。（包括：风险分析、风险评价）。

@风险预控：指在危险源辨识和风险评估的基础上，预先采取措施消除或控制风险的过程。（分为：事先控制措施、接触控制措施、事后控制措施）。

@不安全行为：指可能产生风险或导致事故发生的行为。（3）安全风险预控管理体系的特点：

@依靠科学的考核评价机制推动体系有效运行。

领导重视，培训全面；思路清晰，方案可行；方法适宜，试点先行；切合实际，按标实施；保障有力，全面推进；体系建设，按期完成；抓手选准，考评到位；反复贯标，注重实效；全员学习，素质提高；落实现场，安全可靠。

张永灿。

***。

2014年2月28日。

安全风险管理心得体会怎么写篇六

20xx年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的20xx年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。

通过学习会议精神，结合我们车间的实际，我认为，车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。

一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；

二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变；

三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。

一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。

二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动；对标，就是按标操作，对标作业，保证对标不走样，作业不违规。要大力开展达标竞赛活动，营造“一章不违、精检细修”的浓厚氛围，增强职工学标、贯标、对标的自觉性。

一是展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的.互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。

二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。

一是明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力内化为控制风险的动力。

二是建立安全控制机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。

安全风险管理心得体会怎么写篇七

近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。

安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

安全风险管理心得体会怎么写篇八

2011年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2011年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2012年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”

“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。

那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。

抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。

学习部局会议精神心得体会—2贯彻落实会议精神强化车间安全风险管理。

2011年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。

通过学习会议精神，结合我们车间的实际，我认为，车间安全风险管理应在以下四个方面进一步强化。

一、强化车间管理能力。要实现三个转变。一是由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；二是由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变；三是由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。要结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。

二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动；对标，就是按标操作，对标作业，保证对标不走样，作业不违规。要大力开展达标竞赛活动，营造“一章不违、精检细修”的浓厚氛围，增强职工学标、贯标、对标的自觉性。

三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开。

展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。

四、强化风险前移，及时消除隐患。一是明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力内化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。

安全风险管理心得体会怎么写篇九

1、主要工作过程：2011年下半年，本人对县级供电局进行了安全生产风险管理体系建设的咨询指导，参与了电网公司安全生产风险管理体系推广实施指导中心组织的对部分县局及地市局的审核。审核的县局中，有3个县局是模拟内审或内审指导，有5个县局是2钻审核；参与了4个地市级供电局三钻水平的审核。

2、主要工作成果：本人参与咨询指导的县级供电局，全部通过指导中心组织的2钻审核，且得分较高。本人参加的12个单位的审核中，主要负责三个单元的审核，在2011年12月23日供电局审核末次会上，得到了指导中心主要负责人的充分肯定。

3、工作过程控制措施：做到在审核前一天审阅被审核单位的体系文件和相关资料，对照相关法律法规和其它要求，查证受审资料，初步策划审核重点。在审核过程中，按照过程控制、pdca循环的思路，通过查阅文件资料、现场查看、人员询问等方式搜集审核证据，对照审核依据，形成审核发现，按照secp（策划、执行、依从、绩效）进行分析和诊断，肯定其强项，指出其主要改进机会。每天晚上对审核发现进行整理汇总成文，并提炼出亮点和不符合，编制汇报ppt幻灯片和不符合项清单；现场审核结束后，根据审核发现和对该单位体系运转情况的观察，对照审核依据，从secp四个环节对体系运转评分，得出公正评价。

4、亮点：

（1）认为电网安全生产风险管理体系建设2011年有两个亮点，一是试点县级供电局体系建设步入轨道，基本框架构建完成，体系开始运转，有的县供电局体系运转绩效明显。二是地市级供电局体系保持了正常运转，领导普遍有了用体系管理的思路指导全局工作的意识；通过组织培训和体系实际运行操作，员工风险意识更加普及，并逐渐融入到本岗位工作；体系要素得到进一步完善，基本能够全面控制；风险评估进行了回顾，内容进一步完整准确，评估结果及控制措施与实际工作结合得更加密切；检查审核进一步规范，不符合项进入纠正预防系统；安全区代表、审核员等素质水平及履行职责的能力有了很大提高。有的单位领导提出了“归口管理部门要从专业技术角度进行系统分析，进行危害辨识、风险评估、实施控制、解决实际问题；树立安全生产风险管理体系要以生产体系为主体、为基础的思想，将来要实现从警察到医生的转变”的体系建设思路。

（2）通过参加审核，对体系的有了更深更高的认识，对各地市供电局和县供电局的体系建设情况有了更进一步的了解和掌握，基本认识到存在的共性亮点和问题。

5、存在的问题：本人认为在审核地市级供电局时，审核人员和时间不足。原因一是地市级供电局体系已基本正常运转，审核需查阅的资料量大；二是对审核证据进行分析判定时需要对审核依据的熟练和准确掌握。

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