危险因素分享心得体会精选 危险源心得体会范文(九篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

描写危险因素分享心得体会精选一

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凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏，可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的，适用于本预案。

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公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

组长：由总经理担任，副组长：由分管副总经理担任，成员：由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责：及时听取事故情况报告，立即召集领导小组成员研究制定处置对策，并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

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（一）道路危险货物运输事故发生后，事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外，必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。安全主管或办公室接到危险货物运输事故，6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告；在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容，将所发生的事故情况，分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

（二）事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管，事故书面报告的主要内容有：

1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等；

2、事故发生的简要经过，伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况；

3、事故发生的初步原因；

4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

5、事故报告单位及联系电话。

（三）事故现场情况发生变化，伤亡人员数量发生变化时，事故发生单位应及时补报。

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（一）事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后，应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场，并保护好现场，协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。

（二）事故发生单位要想方设法抢救伤员，积极采取措施，及时控制危险源，防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加，努力把事故损失降到最低限度。

（三）安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后，应及时组织力量，赶赴事故现场救援，事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

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（一）危险货物运输事故发生后，公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组，负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见，报总经理室。

（二）危险货物运输事故经过调查核实后，除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外，企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任，按有关规定作出相应处理。

（三）危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的，按照事故行政责任追究规定，对有关单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

本预案未尽事宜，按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。

描写危险因素分享心得体会精选二

托运人(甲方) 承运人(乙方)：

单位全称： 单位全称：

地址： 地址：

授权代表： 授权代表：

电话： 电话：

传真：传真：

开户行： 开户行：

账号： 账号：

依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险货物事宜，订立本合同，以便共同遵守。

第一条 货物名称、数量

1、 货物名称：以运单上货物名称为准

2、 数量：以装货磅单为准

第二条 货物起运及到达地点

1、 货物起运地：

地址：

2、 货物到达地点：

地址：

第三条：货物承运日期及到达期限

1、 货物承运日期：以甲方通知为准。

2、 货物到达期限：双方约定合理运输时间。

第四条 运输方式及质量要求

运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。

2、 运输质量要求：

ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。

ⅱ、危险品专用车辆需安装gps定位装置。

ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。

ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

第五条：甲方义务

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

3、甲方提供运单。

第六条：乙方的义务

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方按照运单要求填写规范。

第七条：运输费用及结算方式：

1、运费按 元/趟次计算，重量按照甲方装货重量承运(以不超载为限)。

2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。

第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

第九条 ：违约责任

1、 乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。

3、合同中任何一方违约，另一方有权根据相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。

第十条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照规定办理，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

第十一条：本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

年 月 日 年 月 日

描写危险因素分享心得体会精选三

同志们：

在座的各位都是党员干部。在大家心目中都有一杆秤，对合格党员干部都有一个标准。今天，凑这个机会，我谈一谈我心目中的党员干部的基本标准，概括起来就是一名合格的党员干部至少要具备“三最”因素。

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“天下至德，莫大于忠。”在现代汉语词典中，忠，崇敬、恪守之意；诚，言而有信、言行一致之意；忠诚，即尽心尽力、没有二心。忠诚是中国古代文学著作中出现的高频词汇，也是中国古代传统文化中的瑰宝。历史不断演变，但为人忠诚一直被国人信奉并遵循；忠诚之人也一直被国人视为楷模而传颂。中国自古以来就讲“忠”，多少仁人志士在“忠诚”两字上抒写了可歌可泣的壮丽诗篇。“岳母刺字”就是忠诚的典范。权位面前检验绝对忠诚。1932年，中国无产阶级革命家、军事家、中国人民解放军大将陈赓被捕后，蒋介石送来中将参谋长的委任状和衣帽服饰，陈赓不为所动，凛然道：“此衣不能穿，此帽不能戴，此官不能当”。在真正的共产党人心中，对党忠诚高于天。

金钱面前检验绝对忠诚。抗战时期，胶东地区诞生了我军第一支“黄金部队”。抗战8年时间，这支部队共送出13万两黄金，没有一点遗漏，更没有人携款叛逃。事实证明，对党忠诚贵于黄金。在近代史上，没有对党的绝对忠诚，就不会有江姐在洞牢房绣出的五星红旗；就没有夏明翰的“砍头不要紧，只要主义真”；就没有共产党员周文雍在监狱里写下“头可断，肢可折，革命精神不可灭。壮士头颅为党落，好汉身躯为群裂”的不朽诗篇以及后来的陈铁军、周文雍在广红花岗刑场上的婚礼。正是因为有无数的共产党员对党的绝对忠诚，凝聚起一大批有着远大理想，勇于吃苦、特别能战斗、富有牺牲精神的共产党员，才使得我们党从一开始的十几人，发展壮大成为今天的9100多万的执政党。也正是因为共产党员对党的绝对忠诚，党才能领导全国各族人民顺利完成社会主义改造，取得令人瞩目的巨大成就。

但是，在当今社会，党员队伍中出现了许多不能忽视的现象，一些人身为党员却对党说三道四；某些身为党员领导干部，稍有不顺，对党说这说那；有的党员，不是把自己能有今天的成长进步归功于党的教育培养，而是自认为自己的能力水平和奋斗取得的；试想，如果没有党的教育和培养，没有党给我们提供发挥聪明才智的平台，何以能有进步?何以能成为党员领导干部?何以能展示自己的聪明才智?出现上述诸多问题和现象，归结起来，最关键的是在市场经济条件下，个人的私心重了、私欲重了、理想信念弱化了。作为一名共产党员，要时刻牢记党的宗旨和义务，时刻用《党章》对照检查自己，反省自己。

习近平总书记指出新时期好干部的标准是“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁。”这个标准为干部队伍建设指明了方向，为广大干部树立了追求的标杆，也为选人用人提供了标尺。因此，信念坚定就是对党忠诚，为民服务就是对人民忠诚，勤政务实就是对事业忠诚。

党员是党的血液和细胞，如果对党不忠诚，党的执政大厦就会不稳，甚至倒塌。党叫干什么就干什么，党不叫干什么坚决不干什么，那才是绝对忠诚。党讲集体主义，你却搞个人主义、自由主义、本位主义、分散主义，那就是不听党的话；党三令五申革除“四风”积弊，你还犹豫观望、不当回事，那就谈不上忠诚；改革需要牺牲个人利益，你仍与组织讲条件谈价钱，那怎么能叫忠诚；使命任务要去担当，你却冲不上去、完不成任务，那也不能算忠诚。今天，比之革命战争年代，对党忠诚有不同特点，但有同样高的要求。敌对势力别有用心地制造种种错误舆论，目的是扰乱我们的思想，诋毁我们的制度，动摇党对军队绝对领导的根基，减弱我们对党的忠诚度。在这种情况下，我们更要以党的旗帜为旗帜，以党的方向为方向，以党的意志为意志，勇于同错误思想作斗争，始终不渝地捍卫党的尊严、党的领导、党的制度。

对党忠诚是保持思想纯洁的根本要求。在新的历史条件下，对党忠诚在思想上表现为党员对党的感情的坚定性和纯洁性，对人民群众的感情和为人民服务决心的不可动摇性；在行动上表现为在工作和学习中随时牢记党员身份，严于律己，谨言慎行，保持脚踏实地、实事求是的作风。随着经济的快速发展，社会转型期的矛盾和问题也不断凸显，这既考量着党的执政智慧，也考量着每一个党员的忠诚。改革的大潮、物欲的诱惑，使党内出现了个别经不起考验而对党不忠的人。相对于9100多万党员来说，他们的确就是一小撮，但败坏着党的形象，催化着社会的矛盾。时下为什么有的党员干部急不可耐，有的浮躁不安，有的急功近利，有的面对蝇头小利不讲原则，有的面对是非曲直语无伦次，有的面对权势低眉顺眼，有的面对百姓一唬二吓，根源就在于有私心，思想不纯洁，只要我们每个党员干部都能以淡泊之心对待个人名利权位，以敬畏之心对待肩负的职责和人民的事业，就一定能够定住心神、站稳脚跟、挺起脊梁，自始至终保持对党忠诚。

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干净，是一种崇高的境界，不仅可以指物质上的洁净，也可喻为品质上的廉洁，核心要义就是心存敬畏、严格自律。一个人为官做人干净，才能为党和人民干成事、办好事；一个不干净的人，是不可能诚心诚意地做好事、办实事的。干净与干事，相辅相成，缺一不可。干净是为了干事，干事还需干净。只有既干净又干事，才称得上是一名合格的党员干部。习近平总书记多次谈到，干部“要‘干事’，更要‘干净’”，既要廉政又要勤政。不干净的官是贪官，群众痛恨；不干事的官是庸官，群众不答应。

在现实生活中，由于每个人的世界观、人生观、价值观不同，在处理“干事”与“干净”的问题上，也表现出不同形式。一是能干事，但不干净。在一些地方，随着一项项工程的完工，一些干部相继倒下了，这就是典型例证。二是不干事，但还干净。这些人与贪污、受贿不沾边，但是在单位里却无所事事。三是既不干事，又不干净。这些人专搞歪门邪道，或大搞权钱交易，谋取不义之财。四是既干事，又干净。这些人工作兢兢业业，任劳任怨，踏踏实实，一身正气，两袖清风，这样的干部是党和人民需要的好干部。

坦率地说，面对市场经济大潮的冲击，对当今的干部来说，真的是存在“‘干事’容易‘干净’难”的问题。当今社会的诱惑实在太大了，一不留神就会中了来自方方面面的糖衣炮弹，原本干净的也就不干净了。

做个干净人，说难也难，说不难也不难，关键要看自己如何去把握。古往今来，大凡清官，皆以不贪为宝，严于律己，戒贪守节，视洁身自好为做官之本，处世立身之道。坚持用好手中的“权”，不谋非分之利，把住自家的“门”，拒收非分之礼，管住自己的“手”；不接非分之财，管住自己的“腿”，真正做到堂堂正正做事，清清白白做人。习近平曾撰文，要求每一个领导干部都要“拎着乌纱帽”为民干事，而不能“捂着乌纱帽”为己做官。

明是非是干净干事的道德基础。明是非，就是要求我们做任何事都要分清是非界限。这是党员领导干部从政为官的道德底线。党的十八大以来，中央出台了“八项规定”等一系列反对“四风”、厉行节约的制度，为我们行权履职提供了一面面镜子。我们每个领导干部都应在“八项规定”面前照一照，想一想，把它转化为自觉行动，形成良好习惯。

慎交友是干净干事的重要保障。习近平总书记谆谆告诫各级领导干部，要提升自我境界，坚定理想信念，保持高尚情操。按理说，领导干部交朋友，是个人的自由、是私事，但领导干部是一个特殊的群体，他们的手里或大或小，或多或少都有人民赋予的权力。从领导干部所交的朋友身上，可以看出一个领导干部的思想品德和精神修养。慎交朋友，就不要与“阿谀”者交友。“不与‘阿谀’者交友”，这是孔子说的一句话。有一种人，在你没有提任领导的时候，对你爱理不理；但当你走上领导岗位后，就来了一百八十度大转弯，经常过来套近乎，阿谀奉承。这样的人，未必都是坏人，但至少在品行上很成问题，往往是企图在称兄道弟中得利，尽管不是所有的奉承话都有恶意，但也难免恭维话的背后藏有暗箭。慎交朋友，就不要与来路不明的“大方”者交友。社会上的一些人很注意结交领导干部，他们舍得搞感情投资，出手阔气，一掷千金。不要以为这些人不惜钱，事实上，他们是为了“钓鱼”，才不得不下的“诱饵”。他们看中的是你手中的权力。所以，作为领导干部，不能随意接受别人的馈赠，否则你就授人以柄；也不要将自己家庭生活中的一些困难随意告诉别人，否则一些心术不正的人就会抓住机遇，以交朋友的名义想方设法控制你。诸多教训表明，领导干部通常不是栽在穷朋友手里，而是栽在富朋友手里。目前，一些干部整天忙于应酬，忙于迎来送往，不为老百姓办事，一门心思拉关系、找门路；“小官大贪”数额巨大，令人触目惊心；少数干部去了不该去的地方，上了“贼船”难以脱身。用好权是干净干事的关键环节。对领导干部来说，手中或多或少都掌握着一定的权力。权力是一柄“双刃剑”，能使人高尚，也能使人堕落；能成就一个人，也能毁掉一个人。

善待权力是干净干事的思想根基。首先，要有亲民意识，要在感情上与群众融为一体，打成一片。其次，要有为民情怀，关心群众疾苦，就应善于利用权力，尽心竭力为群众办实事、办好事，使群众不断得到实惠。第三，还要有坚固的心理防线。现实生活中有那么一些人，善于察言观色，精于揣摩他人意图，长于拍马溜须，不知不觉中，一些意志薄弱的干部就有可能挡不住诱惑。殊不知，天下哪有免费的午餐?这些人都是奔着你的权力而来的。其实，权力就是一种责任。领导干部只有善待权力，才能自觉地筑牢思想道德和法律法规防线，筑牢反腐倡廉的“堤坝”。

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何谓担当?在词典的意思是：接受并负起责任。肩扛千斤，谓之责；背负万石，谓之任。在急难险重面前，有一马当先的勇气和魄力，有履行职责的能力和素质，这就是担当精神。自古以来，中华民族一直就有敢于担当的人，他们怀抱“天下兴亡、匹夫有责”的崇高信念，秉承“士不可以不弘毅”的昂扬斗志，立志“为天地立心、为生民立命”，为国家和社会作出了巨大贡献。他们敢于担当背后的勇气、良知和才干，也赢得了无数人的赞叹。

“桥的价值在于承载，人的价值在于担当。”很多东西在空中悬着，有了担当精神，它们才能落地、才能落实。对于一个集体来说，团队成员有担当，才能充满活力、不断进步；对于一名领导干部来说，有担当，才能带出一个过硬的集体，才是一个真正的好干部。

敢于担当是几代中国共产党人的政治本色。在“三座大山”压迫的旧中国，以毛泽东同志为主要代表的中国共产党人坚定革命理想，团结带领全国各族人民前仆后继、浴血奋斗，终于实现了人民梦寐以求的独立、自由、民主和统一。上世纪70年代末80年代初，面对“xx”造成的危难局面，以xxx同志为主要代表的中国共产党人坚持解放思想、实事求是，以巨大政治勇气和理论勇气，作出把党和国家工作中心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策，开启了我国改革发展的新局面。上世纪80年代末90年代初，国内发生严重政治风波，东欧剧变、苏联解体，世界社会主义运动出现严重曲折，在关系党和国家前途命运的重大关头，以xx同志为主要代表的中国共产党人坚持党的基本理论、基本路线不动摇，巩固改革发展，稳定大局，成功把中国特色社会主义推向二十一世纪。进入新世纪新阶段，先后经历了非典、汶川特大地震等自然灾害，经历了席卷全球的国际金融危机冲击，经历了北京奥运会、上海世博会等重大国际性活动，面对这些挑战，以胡锦涛同志为主要代表的中国共产党人科学判断、果断决策，成功克难事、办大事，坚持改革开放、推动科学发展，在新的历史起点上坚持和发展了中国特色社会主义。党的十八大以来，面对各种复杂矛盾和问题，特别是2020年的xx、继往开来、励精图治，以实现中国梦凝聚力量，带领全党全国人民开拓了治国理政的新境界。习近平总书记在新一届中央政治局常委同中外记者见面时，庄严地提出“三个责任”：对民族的责任、对人民的责任、对党的责任。这是中国共产党人的大担当。

敢于担当必须做到政治坚定。做不到这一条，敢于担当就没有任何意义。党员干部在贯彻执行党中央决策指示上，一定要雷厉风行，不折不扣，做到令行禁止，确保政令畅通；在大是大非问题上，一定要旗帜鲜明，立场坚定，绝不能有丝毫的含糊；在日常工作生活中，一定要有很强的政治警觉性和政治鉴别力，见微知著，防微杜渐，不能犯糊涂、做错事；在执行政治纪律上，一定要更加严格、更加自觉，坚决杜绝政治上的自由主义。

敢于担当就要有敬业负责的工作精神。敬业体现了一种事业追求，一种勤恳态度，更体现了一种可贵的事业心和责任感。把单位当成家来建，把干好工作当成日子过，每名党员干部无论担负什么职责，承担什么任务，都要尽自己最大努力，拿出最高的标准。负责是党员干部为官从政应有的品格，组织把我们放在一个岗位上，负责有关工作，我们就要对组织负责，对单位负责，对所属人员负责，始终有责任重如山的境界和积极负责的精神，在其位谋其政，真正承担起这份责任，履行好应尽的义务，兢兢业业、精益求精地做好每项工作，对职责范围内的工作和组织赋予的任务，任劳任怨、尽心竭力去做好，落到实处，确保高标准高效率。

敢于担当就要有坚持原则的无畏勇气。无论是机关工作还是基层工作，政策性、法规性和纪律性都很强，这就决定了党员干部必须有很强的党性观念，严格按原则办事。从这个意义上讲，一名合格称职的党员干部，首先是一名党性原则很强的干部。否则，工作中随意搞变通、打折扣，上级决策指示就不可能很好地贯彻下去，就会在执行的过程中变形走样，不但影响工作的落实，还会引发矛盾、影响稳定。党员干部虽然分管业务不同，但都有一定的权力，做每项工作、干每件事情，都要把坚持党的原则放在第一位，敢于较真碰硬，不怕得罪人，不当老好人，做到以党性原则处理事务，认真遵守法规制度，加强请示报告，严格程序规定。

敢于担当就要有破解难题的素质能力。诸葛亮的《出师表》里有这么一句话：受任于败军之际，奉命于危难之间。危难艰险，是考验每个共产党人的试金石。忠不避危，越是危险，越应挺身而出。勇于担当是领导干部干事创业的首要条件。成就大事，办成难事，撇清烦事，不仅需要领导干部具有丰富的阅历、突出的能力、过人的智慧，尤其需要勇于担当精神。当前，改革发展正处于攻坚阶段，我们的每一步发展，每一项改革，都必须动真的，来硬的，只有触动根基，踏石留印，抓铁有痕，才能实现量变到质变的突破。干工作就是要解决问题，能不能解决好工作中的难点棘手问题，是圆满完成工作任务的关键，也是对党员干部能力素质的检验。难点问题突破了、解决好了，就能带动和促进其他工作的落实，就能起到抓局部带全盘的作用。为此，就要牢固树立“发现问题是本事、解决问题是水平”的观念，在遇到艰巨任务时，要挺身而出、主动承担，千方百计抓好落实；在碰到难题时，要知难而进、迎难而上，想方设法处理好，不能推诿扯皮、敷衍塞责，不能遇到矛盾绕道走、看到困难往后躲；在出现问题时，要主动负起责任，积极稳妥地解决，不能上推下卸，不能回避问题、上交矛盾。勇于担当就要动真碰硬，大事难事有担当，困难面前不低头，直面矛盾不回避；就要敢抓敢管，议了就定，定了就干，干就干好；就要负重拼搏，迎难而上，苦干实干，争创一流业绩。横向比、纵向看，形势逼人，不进则退，这就要求我们要想在前、干在前，先人一步抢得机遇，快人一拍加快发展。不敢想、不敢干，大事面前“溜边边”，难事上面“绕弯弯”，烦事里面“转圈圈”，发展空间就会越来越小，前进的道路就会越来越难。机遇与挑战并存，希望与困难同在，只有各级领导干部勇于担当，我们的各项工作才能快速推进，建设发展才有希望。

综上所述，对党忠诚是政治品格，对于党员干部来说，就是要绝对忠于党、忠于祖国、忠于人民的事业，在任何情况下，不管遇到什么困难，不管遇到什么大风大浪，都要与党中央保持高度一致，站稳坚定的政治立场。对党忠诚，是全心全意的忠诚，不是三心二意的忠诚；是言行如一、表里如一的忠诚，忠心耿耿、天日昭昭，不是说一套做一套；是始终如一的忠诚，能始终经受住血与火的考验，不是顺境时忠诚、逆境时就不忠诚；是无怨无悔的忠诚。个人干净是为官底线，核心要义就是要心存敬畏、严格自律，做到慎言、慎行、慎独、慎初、慎微、慎交友，守住做人、处事、用权、交友的底线，守住党和人民交给的责任，守住自己的政治生命线，守住正确的人生价值观。敢于担当是从政准则，是领导干部的职责所系、使命所在。核心要义就是要敢想、敢做、敢当，坚持原则、认真负责，面对大是大非敢于亮剑，面对矛盾敢于迎难而上，面对危险敢于挺身而出，面对失误敢于承担责任，面对歪风邪气敢于坚决斗争。大家都要把“对党忠诚、个人干净、敢于担当”融入党性修养的全过程，贯穿于工作的各方面，内化于心、外化于行，做一名让党放心、让人民满意的好干部。

今天就讲到这里，不当之处请大家多多指教。

描写危险因素分享心得体会精选四

在金戈铁马、鼓角铮鸣的年代，司空见惯的是遍野尸横，连年的征战无疑成了人们生存的最大威胁，于是，人们开始了颠沛流离的生活。一代代的逃离，终于在我们这一代，肆虐千年的战争被相对的和平所替代，为四起的狼烟画上了休止符。

我们开始了不同于古人的生活。高楼林立、日行千里、天涯比邻……为我们所享，而且有国家、国际强大的法律体系保障我们的生命安全，可谓盛世太平。然而，除却因自然之怒、生命规律而逝的人，死亡的噩耗还是不断扰乱我们的心绪，为什么?我们开始了苦苦的探索。杀手!无形的杀手存在于我们生活中!交通事故当之无愧是当中的重大罪犯，交通安全也便显得尤为重要了。

很难接受的，是最亲近的人伤害了我们。而交通，在我们的每一次迈步中与之交谈，可它却背叛了我们。

古时，谁厉害，谁就可以登上皇位，掌握天下苍生的生杀大权，人类与交通之间的关系，大概也可以说是如此吧，谁能知己知彼，便可操纵大权。在我们不了解交通安全常识、不重视交通安全的时候，作为人类的创造物，交通用恶意的事故为依托，图谋不轨，篡夺王位，把人类踩于脚下。可我们不得不承认，交通是一位公正的裁判。不论高矮胖瘦，不论贫富美丑，谁要是越雷池，自私蓄意争先，必以令人胆战心惊的交通事故作为惩罚，生死也就听天由命了。这样的裁决还少吗?曾有多少生气少年因骑车抢道死于无情的车轮下，曾有多少幸福家庭因酒后驾车而支离破碎?我不敢想下去，也不愿想下去。那些闯红灯的、超载的、越过安全栏的……他们无视交通法规的存在，美好生活也就将他们拒之门外了。

古往今来，虽然奸臣贼子不乏，但王侯将相愤发图强，终完成大业的更有之。越王勾践卧薪尝胆，最终打败吴国，重建越国不失为一段佳话。而今天，我们要恢复自己的主宰地位，也必定要握有资本，这不仅指强悍的科技力量，也包含着我们精神上的认识与重视。有了这些资本，就好比一位帝王之才具备了战略家的眼光和治国之能，尔后才能百战沙场而不殆。

经过严格整顿，国家用法规强制住了交通事故的肆意妄为，人们的生命安全进一步得到保障，此时，可以说是大局已定，人类再一次登上“王位”。古人云：“打江山难，坐江山更难。”要想坐稳这把滚烫的龙椅，让国家青史不衰，就得知人善用、洞晓臣子的心理，必要时，还得屈尊敬让臣子，君与臣相互辅助，才能达到所谓的“仁”、“和”。世事总是在不同的境遇中诠释着相同的道理，我们人类成了马路的主人，可我们必须遵守马路给我们的三章约法，红灯亮时，要让交通中的骄子――车辆先行通过。如果有人觉得这是一种对人类绝妙的讽刺，那么接受这来自自然规律的揶揄好了，毕竟血肉之躯抵挡不了那千锤百炼的钢板。

君臣之间的矛盾还是有的，明智的臣子一般不会把它表现在行为举止之中，顶多是以纳谏的形式抒发一些不满，圣贤之君若不想失去八斗之才，必然要以某种方式给予答复，既维护九五之尊，又得缓解矛盾的继续恶劣。可我们真的很不幸，遇上这么位不给皇帝颜面的直肠臣子，动不动就毫不留情地用交通事故来示以警醒，述说昨日亡国的教训，这确是位危险的人物，我们不得不永不止息地完善自我，向“上知天文，下知地理”的全能形象努力进发，不仅要知道行路靠右走的简单知识，还要明白在避不及迎面而来的车辆时应向上跳跃以减少伤害、坐车时要侧身而坐……等一些生辟的安全细节。当君、臣之间的关系达到某一程度的和谐，人皆向往的“大同世界”也就开始了。

君有君道，行君道而大治天下。今天，面对与我们息息相关的交通，科技是一种重要手段，重视是一种必要的基础。

为了千百年来，人们不曾停止追求过的“世外桃源”，让我们做个圣 明之君，将交通安全谨记心中!

描写危险因素分享心得体会精选五

托运人(甲方)：____________

承运人(乙方)：____________

甲，乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下：

一、货物信息及承运时间

车牌号：司机电话：司机姓名;

身份证号：二甲乙双方的权利和义务

1、甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向乙方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发生的合理费用。

3、在运输过程中，乙方必须保证为甲方保守商业秘密。如乙方泄漏甲方商业信息，给甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任及经济责任。

三、双方违约责任

1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。

2，乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染。货物数量以磅单为准，(装货、卸货均需过磅)运输途中的合理损耗标准千分之三，超出部分甲方按装货当天货物价格在运费中扣除。

3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失(不可抗力的因素除外)。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失而给甲方收货客户造成人身或财产损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。

四、运费结算

货物运输完毕，甲方按实际到货数量为乙方结算运费，乙方应及时给甲方提供账户信息，缷货打款。

五、争议解决

双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决。协商不成，应向合同签订地人民法院提起诉讼。未尽事宜，双方协商补充约定。

六、本合同一式两份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方;____________乙方：____________

代理委托人：____________代理委托人：____________

电话：____________电话：____________

传真：____________传真：____________

日期：____________日期：____________

描写危险因素分享心得体会精选六

托运人(甲方) 承运人(乙方)

单位全称：鄄技有限公司

单位全称：濮阳市气有限公司

地址： 地址：濮阳市黄河路东段

授权代表： 授权代表：晁继勇

电话： 电话：

传真： 传真：

开户行： 开户行：

账号： 账号：危险品运输合同范本依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险废物事宜，订立本合同，以便共同遵守。

第一条 货物名称、数量

1、 货物名称：以运单上货物名称为准

2、 数量：以装货磅单为准

第二条 货物起运及到达地点以开票信息为准

第三条：货物承运日期及到达期限

1、 货物承运日期：以甲方通知为准。

2、 货物到达期限：双方约定合理运输时间。

第四条 运输方式及质量要求

运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。

2、 运输质量要求：

ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。

ⅱ、危险品专用车辆需安装gps定位装置。

ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。

ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

第五条：甲方义务

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

3、甲方提供运单。

第六条：乙方的义务

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方按照运单要求填写规范。

第七条：运输费用及结算方式：

1、运费按乙方开具运输发票金额结算。

2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。

第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

第九条 ：违约责任

1、 乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。

3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。

第十条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

第十一条：本合同约定的履行期限为：自20__年1月1日开始，至20__年12月30日结束。 本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。传真件同样具有法律效力。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

年 月 日 20__年 1 月 1 日

描写危险因素分享心得体会精选七

托运人(甲方)：

承运人(乙方)：

甲，乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下：

一、货物信息及承运时间

车牌号：

司机电话：

司机姓名;

身份证号：

二、甲乙双方的权利和义务

1、甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向乙方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发生的合理费用。

3、在运输过程中，乙方必须保证为甲方保守商业秘密。如乙方泄漏甲方商业信息，给甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任及经济责任。

三、双方违约责任

1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。

2、乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染。货物数量以磅单为准，(装货、卸货均需过磅)运输途中的合理损耗标准千分之三，超出部分甲方按装货当天货物价格在运费中扣除。

3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失(不可抗力的因素除外)。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失而给甲方收货客户造成人身或财产损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。

四、运费结算

货物运输完毕，甲方按实际到货数量为乙方结算运费，乙方应及时给甲方提供账户信息，缷货打款。

五、争议解决

双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决。协商不成，应向合同签订地人民法院提起诉讼。未尽事宜，双方协商补充约定。

六、本合同一式两份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方;乙方：

代理委托人：代理委托人：

电话：电话：

传真：传真：

日期：日期：

描写危险因素分享心得体会精选八

甲方(单位): 主要负责人： 职务 ： 乙方(劳动者姓名) ： 性别： 出生年月： 住址 ： 联系方式： 居民身份证号码：

挖掘机操作证号： 甲、乙双方根据《中华人民共和国劳动法》 、《中华人民共和国劳动合同法》等法律、法规的规定，在平等自愿，协商一致的基础上签订本合同，以资共同遵守。

一、合同期限

本劳动合同期限为 年。

自 年 月 日起至 年 月 日止。

二、工作任务

1.乙方负责型号为 的挖掘机驾驶工作。

2.乙方应爱惜机器,注意车辆的平时保养,经常检查车辆的主要机件。每周实施定期检查及保养,以维护机件的寿命。乙方应经常清理所驾车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

3.因工作性质特殊，乙方需机动作业。经双方协商同意，乙方实行不定时工作制。

4.乙方在合同期限内有事须请假，同意后方可离岗。

三、工作责任

(一)挖掘机司机，应遵守一般安全技术规程的规定和公司相关规定，服从管理和指挥。

(二)挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：

1.向施工人员了解施工条件和任务。内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。

2.按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。

3.检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。

4.检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。

5.检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。

6.将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机，检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。

7.发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。

(三)挖掘机在工作中，应注意下列安全事项：

1.挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

2.挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

3.铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

4.挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人，若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

5.挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

6.铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

7.拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。

8.反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

9.履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。

10.挖掘机在上坡路时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应该铺垫板。

11.在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

12.挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

13.在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。

14.挖掘机走行时转弯不应过急。如弯道过大，应该分次转弯，每次在20°之内。

15.挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

16.臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

17.夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

(四)挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机(冬季应将冷却水放净)。按照保养规程的规定，做好例行保养。关闭门窗并上锁后，方可离开。

(五)挖掘机可做短距离自行转移时，一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里。轮胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。

(六)挖掘机可做短距离自行转移时，应对走行机构进行一次全面润滑，行驶时，驱动轮应在后方，走行速度不宜过快。

(七)挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。

四、劳动报酬

甲方按月以货币形式支付乙方工资，月工资为人民币 元。其中试用期工资为人民币 元，试用期为 天，因为工作特殊性，薪水采取押一付一制。

五、劳动纪律

1.乙方如在作业时由于擅自离岗或操作不当等人为因素造成机器或他人的一切经济损失由乙方负全责。

2.乙方在工作之外发生的一切事故，或违法行为均与甲方无关。

3.出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在“不准停车的路段”或“危险地段”停车。乙方离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

六、本合同期满，甲、乙双方即终止劳动关系，办理有关手续。当事人愿意续订合同的，经双方协商同意，在本合同期满前办理续订手续。

七、本合同生效后，甲、乙双方必须全面履行本合同约定的义务。当事人擅自解除劳动合同，给对方造成经济损失的，依法承担赔偿责任。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，本合同自双方签字之日起生效。

甲方(单位、盖章)：

主要负责人(签名)：

乙方(劳动者签名)：

签订日期： 年 月 日

描写危险因素分享心得体会精选九

托运人(甲方)：

承运人(乙方)：

甲，乙双方经充分协商，就有关甲方化学危险品运输事宜达成协议如下：

一、货物信息及承运时间

车牌号： 司机电话： 司机姓名;

身份证号： 二 甲乙双方的权利和义务

1、 甲方须向乙方提供所运化学危险品的准确名称，运输的产品特征的准确信息，并向乙方说明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、 甲方要求乙方根据合同规定的内容将货物安全送达交付地点，如变更交货地点，甲方需提前通知乙方，并承担因此变更而发生的合理费用。

3、 在运输过程中，乙方必须保证为甲方保守商业秘密。如乙方泄漏甲方商业信息，给甲方造成经济损失，甲方有权追究乙方的法律责任及经济责任。

三、双方违约责任

1、因甲方原因不能及时卸货而对乙方造成压车经济损失的，由双方协商解决。

2，乙方在货物运输途中应确保货物安全，精心保管，保证货物无泄漏，无污染。货物数量以磅单为准，(装货、卸货均需过磅)运输途中的合理损耗标准千分之三，超出部分甲方按装货当天货物价格在运费中扣除。

3、如乙方不能按规定时间运送货物到达客户，逾期造成甲方产生经济的损失的，由乙方承担赔偿损失(不可抗力的因素除外)。乙方在装卸货物过程中造成事故，在运输途中出现交通事故，以及因乙方自身原因造成货物损失而给甲方收货客户造成人身或财产损失的，乙方应承担相应的赔偿责任。

四、运费结算

货物运输完毕，甲方按实际到货数量为乙方结算运费，乙方应及时给甲方提供账户信息，缷货打款。

五、争议解决

双方在履行合同过程中如发生争执，应协商解决。协商不成，应向合同签订地人民法院提起诉讼。未尽事宜，双方协商补充约定。

六、本合同一式两份，双方各执一份，传真件具有同等法律效力。本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲 方; 乙 方：

代理委托人： 代理委托人:

电 话： 电 话 :

传真： 传真：

日期： 日期