最新道路认识实习心得体会精选(大全12篇)

写心得体会是对自我成长过程的一种总结和回顾，能够帮助我们掌握经验的重要点。如何让读者对心得体会产生共鸣和共同认同？以下是一些经典的心得体会范文，希望对你有所帮助。

道路认识实习心得体会精选篇一

道路是联系世界各地的纽带，是人类文明发展的重要基石。作为个体，我们每天都要踏上道路，感受它的魅力和无尽可能。多年来，在我的行车生涯中，我从道路中汲取了许多宝贵的经验和教训，以下是我对道路的心得体会。

首先，我认识到道路是集体意识的结晶。无论是城市道路还是乡村小路，它们都是由人们的创造力和智慧所建设而成。每一条道路背后都有人们的辛勤劳作，他们明确目的地，用心筑路。因此，我们应该珍惜道路并遵守交通规则，以表彰和尊重那些为我们打造顺畅交通环境的人。

其次，我认识到道路是平等与公正的象征。在道路上，任何人都应该受到同等对待。交通信号灯为我们提供了一个典型的例子。它们用颜色和指示来告诉行人和司机何时前进和停止。无论我们的身份地位如何，我们都必须遵守这些交通规则，以确保交通系统的公平性和可靠性。只有通过自律和守法，我们才能确保通行更加安全和有序。

此外，通过与道路的亲密接触，我也体会到道路的变化和无常。道路的状态随着天气、交通和时间的变化而不断改变。因此，我们应该始终保持对道路的警惕和适应能力，及时作出必要的调整。在恶劣天气下，如雨雪天气，我们应降低车速并保持足够的距离。而在拥堵交通中，我们应耐心等待和避免冲突。只有通过理性的反应和灵活的应对，我们才能在道路上行驶得更加安全和顺畅。

另一方面，我也领悟到道路上的交通行为是人与人之间互动的体现。当我们在道路上驾驶时，我们与其他司机和行人的互动至关重要。通过展示礼貌和尊重，我们能够建立起一种和谐的交通氛围。相反，如果我们采取恶意驾驶、抢道或无视他人的行为，我们将制造冲突和危险。因此，我意识到在道路上展现良好的情绪控制和友好态度是至关重要的，这不仅让我们自己处于安全状态，也能为他人创造舒适和愉快的驾车体验。

最后，我认为对道路的认识也指引着我们对生活的态度。道路是我们通向目的地的途径，而在这个旅程中，我们会发现无数的风景、经历和故事。同样，生活也是一条道路，我们需要面对各种挑战和机遇。通过驾车，我学会了坚持和克服困难，在道路遥远而未知的尽头，我发现了生活中更广阔的世界。因此，我相信在生活中，只要我们坚持前行、保持勇气和耐心，我们就能够实现我们的目标和追求。

总结起来，道路是我与世界互动的平台，通过与道路的接触，我获得了诸多心得和体会。我开始珍惜道路，遵守交通规则，发现道路的无常，与他人友好互动，还有坚持追求的勇气。我深刻体会到，道路不仅是我们日常生活中的一部分，也反映着我们对待世界的价值观和态度。通过学会驾车和领悟道路之义，我发现了自己在这个世界上的更大意义和使命。

道路认识实习心得体会精选篇二

在实习的开始，我只是做一些简单的工作，整理材料、打印东西、打扫卫生等，随着对实习环境的适应，在完成基本任务的基础上，王老师开始让我学习发盘、询盘以及编制基本的外贸单证，并且这些都不是在模拟软件上做，而是实实在在的实际业务。一开始在做这些工作的时候感觉确实很困难，而且有很多地方和课本上所学到的知识是有出入的。例如，我们在课堂上所学到的单证或者一些商务函电都是基于固定的模板，而在实际操作中这些都是很灵活的，可以说每个公司都有自己的习惯。实习期间，王老师给我演示了erp系统中业务操作的流程，并详细地介绍了每个环节中需要特别注意的地方，让我学到了很多知识，填补了理论知识的空白。同时，在整个实习过程中，我还接触到了课堂上没有深入讲解的核销单、报关单、信用证审核等内容，让我对外贸业务流程有了更为深刻的认识。王老师告诉我，其实在外贸业务的实际操作中，其实用不到课本上那么多繁琐的东西，但是理论知识的确是基础，还是要打好这个基础的。

实习期间，我多次给客户发盘和询盘，虽然最终并没有达成交易，但是确实让我的实践能力有很大的提高。我和制单员小李前辈一同完成了几个交易的制单，这个过程使我充分地体会到制单的重要性，并且进一步的使得我的实际制单操作更加熟练。虽然在实习期间经常会犯一些小错误，但是这恰恰会使我发现自己的不足，从而积累更多的实践经验。另外，我还学会了编制价格清单，改正了自己在报价时的不良习惯，从而能够根据客户的要求估算价格，向客户合理的报价。

值得一提的是，我们大学生往往都认为自己的专业课学的很好，所以肯定能够适应工作岗位的要求，这种想法时不正确的。我在写询盘、发盘、销售合同等英语文件的时候深刻体会到这一点，虽然我们的理论知识学的很好，但是往往拘泥于某种形式，在实际操作中，我发现很多专业词汇、句型都写不出来，英语口语不达标，每个交易中的要求也是不同的，所以是需要在长期的工作中不断摸索的`。

在跟着王老师学习的期间，除了学到在信函、单证等方面的知识，我还学到了许多课本上学不到的东西。在生活、学习和工作中，要善于和别人交流，良好的交际能力是一个人发展的重要条件。还有，要有自己的原则，在考虑到别人的感受的基础上，坚持自己的立场，不要总是处在被动的地位。

我的建议。

我认为不论是学生还是学校都应该注重理论与实践的结合。如果是单纯的学习理论，偏离了实践操作，可能不会有太大的意义。理论知识应当能够充分地运用到实践中去，通过实践来巩固和加强理论知识，提高分析问题和解决问题的能力。

要想成为一名优秀的外贸工作人员，英语能力是非常重要的，包括英语的听说读写各个方面。在外贸工作中需要和客户交流、互通信函，因此需要加强英语的学习，尤其是口语能力的训练。

很多事情不是我们自己能够独立完成的，所以要培养团队协作精神。团结协作才能够使得我们面对的困难容易解决，得到最好的效果。

道路认识实习心得体会精选篇三

和跟班实习，在整个实习期间，我们分别在__火电厂跟班实习和__电网仿真机培训中心进行仿真机培训，整个培训过程虽然单调但是充实。整个培训过程总共可以分成两个阶段：

第一阶段，我们结合公司的安排，在__发电厂进行汽机、锅炉。

电气三个专业的实习。我首先按照公司制定的学习计划，对原主岗位(锅炉专业)进行学习。根据自己的运行经验和以往的实习经验，我首先对锅炉的总流程进行熟悉和了解。包括风粉系统、给水系统、主蒸汽系统、再热蒸汽系统等。在没有接触设备的时间就进行系统图理解和记忆，并反复的熟记规程、设备操作步骤、理解记忆设备的保护参数、设备结构等，并初步理解设备和系统的事故处理，锅炉升炉和停炉的基本步骤和基本控制方式;在与师傅的交流中，我重点了解了在实际运行过程中设备的实际运行状态，基本的缺陷消缺和临时设备消缺热备用时设备的'安全措施等;汽机专业中，同以往实习的过程一样，首先对系统图纸、规程进行理解、记忆，背诵，然后花了大量时间结合系统图纸对系统进行跟巡。汽机系统包括主蒸汽系统、凝结水系统、除氧给水系统、抽气系统、主机润滑油系统、小机蒸汽系统、小机润滑油系统、eh油系统、循环水系统、开式水闭式水系统、高低加疏水系统等等，做到了对系统的熟悉和了解。在电气专业实习过程中，由于电气专业相对我来说比较陌生，理论也比较抽象，并且没有实际操作经验，我主要对电气的系统图、系统接线方式，及对电厂各母线及其设备的倒送电有了初步的了解。

在第二阶段中，我们在华中电网仿真机培训中心进行仿真机操作培训。

在这个阶段中，我们反复的进行机组的全冷态滑参数开机、滑参数停机、单个系统启停训练;汽机、锅炉、电气三个专业的事故处理;并对各专业各种操作进行考核。

通过两个阶段的学习和了解，掌握了各设备和系统运行的相关性，

对汽机锅炉电气的协调启动及配合方式得到进一步的了解和巩固，在操作方面和反事故处理能力上得到了进一步的提高。在余下的实习和学习过程中，我打算：一、在本阶段的基础上，进一步的理解和加深对锅炉、汽机、电气各设备的了解，熟悉设备的运行特性和调节方式;二、进一步对系统进行理解和记忆、熟悉设备的备用倒换、熟悉各设备的定期倒换维护制度，熟悉设备特有的保养方法;三、进一步对规程和系统图进行理解和记忆，更加熟悉三个专业各设备的保护定值;四、学习各专业的系统事故处理和设备的事故处理，结合实际，进一步进行事故处理的预想和演练，争取在以后的运行操作过程中能达到熟练的水平。五、对汽机、电气专业进行加强学习，争取能在达到全能值班员的水平，为以后的实习打下基础。

经过以上两个阶段的实习，我觉得基本掌握了锅炉、汽机、电气各设。

备的安装位置、设备的连接方式和在系统中设备起到的作用，熟悉了热动专业各设备的基本原理及其调整方法，并对三个专业的协调运行、设备调整及其一般事故处理有了一定的了解，并基本了解了部分设备在消缺过程中怎样倒换，并了解在和备用设备倒换过程中对机组整体的影响，单个设备解列和隔离的操作等有了较深的认识。在本阶段过程中，我完成了公司安排的实习任务，并通过考核，以优秀的成绩向公司交出答卷。

从整个实习的时间安排来看，实习时间短，实习任务重，内容多。这就需要我们加强时间安排，加紧时间的利用和提高效率。在整个的实习过程中，我虽然完成了公司的安排的实习计划，但是整个实习过程自己还不是很满意。公司安排的运行规程考核比较多，所以很多时间为了达到考核标准，就反复的对规程和系统图进行熟悉，反而对许多课外的专业辅导书籍、专业理论书籍等知之甚少，个人理论方面没有提高太多。

道路认识实习心得体会精选篇四

认识实习是金融学专业的必修课程，是专业教学计划中的一个重要实践性教学环节，主要让学生学完基础课程和部分专业课程之后，通过了解、熟悉金融企业的组织结构、业务运作及管理等认识性活动，初步培养学生接受实践活动信息的一般能力，并对金融企业（银行、证券、保险公司等）的金融业务开展现状有一定的了解，为以后的专业学习打下必要的实践基础，同时初步了解本专业学生毕业后的工作方向，以及明确为承担今后工作，在校期间应学习和掌握的金融基本技能。

1、对金融企业的组织结构、经营范围、岗位设置以及业务环节和技能要求等有一个感性认识，使金融企业由头脑里的抽象概念变成现实的具体，为以后的学科基础课和专业课学习奠定实践基础，同时帮助学生更好地认识专业，热爱专业，激发学习专业知识的热情。

2、初步了解金融企业的内部管理制度和实际运作过程，熟悉金融业务种类和工作流程，加深对已学学科基础课的理解，巩固课堂所学知识，同时熟悉金融企业对金融学专业学生的素质要求和选用标准。

3、通过实际操作金融企业的具体业务，协助或参与金融企业更高层次的金融管理活动，培养运用专业知识分析和解决实际金融问题的初步能力，锻炼学生的专业技能，加深对金融工作的认识，同时明确今后的学习和工作方向，并为专业实习和毕业实习做好准备。

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道路认识实习心得体会精选篇五

第一段：道路的重要性和对人生的影响（概述）。

道路是人类社会不可或缺的一部分，它连接着整个世界，使得人与人之间可以进行交流、物流和信息的传递。同样，道路也是人们生活中的重要组成部分，影响着我们的日常出行和生活质量。对于每个人来说，了解并正确认识道路的重要性至关重要。在我个人的道路认识过程中，我深刻体会到道路的安全和规范对于自身和他人的保护的关键作用。

第二段：道路的危险性和注意事项。

然而，即使道路对我们来说是如此重要，它也是一个充满危险的地方。不正确的驾驶、违法规定和不遵守交通信号灯等行为都可能导致严重的交通事故。在我的日常生活中，我曾亲眼目睹许多交通事故，这些事故不只给人们的生命和财产带来了巨大的损失，更造成了家庭的痛苦和不幸。因此，了解并遵守交通规则是我们每个人的责任。提高道路认识对于提高交通安全意识，减少交通事故具有重要意义。

在我个人认识道路的过程中，我逐渐了解到我们需要始终保持警觉，注意身边的交通状况。对于行人来说，过马路时应该走斑马线并遵守交通信号灯的指示。对于驾驶员来说，要严格遵守交通规则、注意交通信号灯的变化，并保持较低的驾驶速度。同时，我们还应该学习正确使用交通工具，避免使用未经安全检测的车辆上路。这些保护措施不仅能够保证我们自身的安全，也能够减少对他人的伤害。

第四段：道路认识与规范社会运行。

正确的道路认识不仅意味着保护我们自己，还意味着维护社会的正常运行。当我们每个人都严格遵守交通规则，尊重他人的权益时，我们共同创造了一个文明、有序和安全的社会。相反，当我们忽视道路规则、驾驶不当或者不尊重其他交通参与者的权益时，我们不仅危及自己的生命安全，也对整个社会交通秩序造成了威胁。道路的认识和规范行为需要从自我做起，而我们每个人的努力都能够为社会的和谐做出贡献。

第五段：加强道路认识的措施和意义。

为了加强道路认识，我们可以通过多种途径进行学习和实践。学校应当增加道路交通安全教育的课程，提高学生的交通安全素养；政府也需要加大对交通执法的力度，通过提高交通罚款和处罚力度来加强群众安全意识；同时，媒体也要加强公益广告的宣传力度，通过传播安全知识，引导公众正确认识道路。

综上所述，正确的道路认识对于我们的生活和社会都具有重要的意义。了解道路的危险性和遵守交通规则，能够保证我们的生命安全，减少交通事故的发生。同时，加强道路认识也有利于维护社会的正常秩序和运行。通过不断学习和实践，我们每个人都能为创建一个安全、文明和有序的道路环境而努力。

道路认识实习心得体会精选篇六

路线勘测实习是道路桥梁专业的一项重要教学环节，通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队个作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

一、实习的任务、目的和要求。

实习任务。

在栖云寺山上在老师给定的起点与终点之间设计一条三级路，时速40千米每小时。根据老师要求，具体核实路线方案，实地标定路线或放线，进行详细测量、调查，用纬地软件完成道路平、纵、横的设计工作。

实习目的。

1、了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

2、实地参加公路选线、测角、水平、断面、调查、内业各组工作，并掌握个作业组的基本训练。

3、学习路线布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识，学习公路各种曲线的铺设方法，基本能掌握各类地形地物下曲线的运用和测设。

4、熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。

实习要求。

1、注意事项。

a、实习期间注意安全。

b、爱惜公物，丢失损坏仪器者，按有关规定赔偿。

c、爱护实习场地环境，尤其注意不要随地扔烟，易引起火灾。

二、实习时间和地点。

实习时间：7月2日至7月13日。

实习地点：栖云寺山。

三、实习内容。

今天我们土木系09道桥班全体同学跟随老师来到开发区的栖云寺山。这座山上没有多少树，有些地方还是挺陡的。

生活的。午休过后，下午开始选线了。有操作经纬仪和水准仪的，有立尺的，

有打桩的，有拉卷尺的，大家分工明确，团结协作。一下午下来，好多同学的脸晒得绯红，他们都不约而同地称彼此小黑。今天的实习结束了，很累，但有不少收获，值了。

课程任务是培养学生掌握道路路线勘测、设计的基本理论与方法，使其具备进行道路平、纵、横几何设计与计算的能力，为学习后续课程和从事实际工作打下基础。道路本身是一种三维带状的空间结构物，《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的相互关系，及其与道路使用者、车辆、环境之间的相互关系，研究过程中既要分别考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特性，又要综合考虑各几何组成的有机结合，因此在教学过程中必须体现道路结构的空间特点，同时要求学生具有较强的空间概念和空间想象力。

选线：根据道路的使用任务、性质、等级、起迄点和控制点，沿线地形、地貌、地质、气候、水文、土壤等情况，通过政治、技术、经济等方面的分析研究，比较论证而选定合理的路线。它是道路勘测设计中的关键性工作。在路线设计的各个阶段，应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致地研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优的路线方案。路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量最小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不宜轻易采用低限指标，也不应片面追求高指标。选线应同农田基本建设相配合，做到少占田地，注意尽量地不占高产田、经济作物田或经济林园（如橡胶林、茶林、果园）等。充分利用有利地形、地势，尽量回避不利地带，正确运用技术标准，从行车的安全、畅通和施工、养护的经济、方便着眼，对路线与地形的配合，加以研究，搞好路线平、纵、横面的结合，力求平面短捷舒顺，纵面平缓均匀，横面稳定经济。

固定；作分角桩等工作。

中桩：用软件出中桩数据，然后用全站仪测设中桩。

水平：先做基平，后做中平。为后面的纵断面设计出数据。水平组的主要任务是通过对路线中线各中桩高程进行测量，并沿线设置临时水准点，为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。

横断：测道路的横断起伏。为后面的横断设计提供数据。横断面组的任务是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计，计算土石方数量及施工放样提供依据。

地形：测道路周边的地形，为了道路以后的设计施工用。地形组的任务就是根据工程需要按一定的比例尺测绘出带状的路线地形图，供设计使用。路线地形图是以公路中线为控制，沿路线两侧一定范围而测绘的带状等高线地形图。

内业：收集各个外业数据，核对，整理，进行整体设计。内业组的主要工作有：路线平面底图，平面线形展绘，打印当天的中桩表；点绘纵断面地面线，纵断面设计底图；特殊与一般路基标准横断面设计图；路基横断面戴帽子；路基设计表及土石方数量计算；路面分段及结构类型；技术资料汇总与保管准备设计说明书，出设计文件。

不论是地形起伏变化的山区，还是河流湖塘水网密集的水乡平原，图上各种各样的地貌和地物符号都准确地反映了地面的实际情况。它们是怎样测绘出来的呢？这首先要明确确定地形图上的每个点位需要的三个基本要素：方位、距离和高程。同时这三个基本要素还必须有起始方向、坐标原点和高程零点作依据。

地面上任何地貌和地物的描绘都可用其变换点所组成的线条反映出来。地貌可用等高线反映出其高低和形态变化；地物如房屋、道路、河流等均可用其变换特征点所构成的线条表示出来；有不少特殊的地貌和地物还有专门的图例符号来表示。因此，测绘地形图的工作实际上就是测定并表示地面上所有地貌和地物的特征点。

个困难得到克服，这不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识，使我比以前更加自信了。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。实习过后，我才发现我们所学的专业知识在社会上还是有很大的用途的。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。熟练的掌握各种技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能，“业精于勤而荒于嬉”，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。总之，短短的十天实习，是我人生角色转换的一个时期，是我不断成长的时期，也是我对工作事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一个时期。

四、心得体会。

通过这次实习我们及时的对自己的专业知识进行了系统的总结和发现知识漏点以及理论和现实的差距，例如：（1）水平测量的基平测量时，两台水准仪除了水平调好外，还要注意，每次读书时都要先进行竖直调平，还有两台水准仪要在中间附近，且距离应近些。（2）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。因此，选点非常重要，点一定要选在合理的位置上，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的工作量，而且会因点多杂乱产生较大的误差。距离太远也会产生麻烦，如：看不清塔尺上的数字，视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。（3）画地形图时，要先将道路和主要建筑物确定下来，然后再添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比，从而检验测量数据的准确与否。一次测量实习要完整的做完，离不开小组的合作和团结，这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作能力，增进了小组成员对专业知识及技能的理解和掌握。这次实习中我们做到步步有“检核”，防止了误差的积累，提高了实习工作的效率。

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道路认识实习心得体会精选篇七

国贸认识实习心得纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。毛也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。抓住一切机会锻炼自己，在实践中去感受，体会，理解和运用所学知识。通过本次实习，使我收益非浅。行使业务流程：

一个敏感的市场人要想在ji烈的市场中生存就必须能够迅速把握市场动态，了解最新市场供需情况。因此在我刚把自己定位为出口商的第一时间马上就市场信息栏中了解商品信息。在需求栏中我对比发现进口商对服饰的需求很大，有很大市场。进而到供应商信息栏看，不少供应商生产各类服饰，由于竞争较为ji烈，因此有些供应商为了吸引顾客提供了优惠的价格。两者之间存在着很大的利润空间。因此我决定自己的第一笔生意从服饰着手。锁定了目标市场，接下来就是寻找交易对象。

在各个出售服饰的供应商提供的信息中，我认真比较其品质与价格，以及其商品在进口商市场中的需求度，我把目标缩小到我的服装有限公司中的中国男式睡衣。而进口商方面我则开展广铺网，多联系的原则，给很多个进口公司都通过邮件传去本公司的产品介绍单及本公司的合作意向。这样做的结果使我迎来了很多生意伙伴，收到多份询盘以及发盘。

锁定了交易的供应商，我马上给对方伐区询盘，表明了自己的购买意向，以及询问对方的存货情况和真正的交易价格，希望他们向我公司报价。很快就收到明氏服装有限公司回复，列明商品相关情况，明氏有限公司向我公司的报价是每件男式睡衣19元人民币。并请求我公司正式向他公司发盘。时间就是利益，我马上给他公司发出一分正式的发盘，列明我需要的商品规格及数量。这一次交易磋商双方的意见比较一致，因此我的服装有限公司很快就接受了我们发盘。双方对价格条款和数量条款都确定，并已经接受了发盘，接下来我们就开始着手准备订立内销合同。内销合同由出口公司起草同，随后双方签字，达成合意。我随后通过银行把钱汇给对方，出口商很快就把商品注入我公司，这样我有了库存，有了可以和进口商交易的商品。前面也提到进口商对服装的需求较大，因此我的几份针对进口商的询盘很快使我赢来了好几份发盘，所需的数量比我预料中要好，这样我的库存是供不应求，所以在与进口商进行生意的同时我也在着手与供应商再联系补充库存。

在软件中，合同都是由出口商起草。系统已经弄好一个范本模版，所以我们只需在相应的项目上添上相应的具体情况就行了。但是在发送合同给进口商前必须先做好出口预算，在第一笔生意的预算我还不明白究竟是怎么一回事，因此很多数据都是自己凭空的猜想，最后和真实的费用差别非常大。在随后的生意才意识到应该到首页的费用查询中得到相关数据。把完成后的合同发送给进口商，在有对方确认就达成合意了。这个过程在系统中多少显得相对简单，但是在随后的生产实习中我知道，合同的起草是一项重要的、细致的工作，起草一份合同必须从本企业和他方企业双方的利益出发，考虑各方面风险，认真起草合同中的每项条款。在模拟实习期间我针对实习期间不足之处相应的参查了一些资料以及后来生产实习时询问公司的同事，得出了一些改进以及今后应注意的问题。

道路认识实习心得体会精选篇八

本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节，道路认识实习报告范文。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的`精神。

xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6—405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工，。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！

xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6—405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

道路认识实习心得体会精选篇九

道路，作为人们生活中不可或缺的一部分，实际上也是一个大而复杂的系统。然而，除了提供交通便利之外，道路更是给我们提供了丰富多彩的人生启示和体验。在与道路相伴的日子里，我深深地领悟到了行车安全、规则遵守、互相礼让等诸多重要的道德观念和社会价值。通过我的亲身体会和感悟，我得以对道路这一主题有了更深入的认识和了解。

首先，行车安全是道路认识的第一要务。在道路上，行驶着各式各样的车辆和行人，形成了一个错综复杂的动态网络。因此，保证行车安全是我们每个人的责任。在每次驾车出行之前，我会仔细检查车辆的安全性能，确保发动机、刹车等部件运行正常。在行车过程中，我始终牢记着“安全第一”的原则，稳定的速度、适当的车距、规范的超车等都成为我的必修课。同时，我也尽量避免酒后驾车、疲劳驾驶等不良行为，以确保自己和他人的生命和财产安全。

其次，遵守交通规则是一种对自己和他人负责的表现。道路上的交通规则是保证道路秩序和安全的基石。我们每个人都应该知晓并遵守这些规则。在我的日常行驶中，我严格遵守道路交通规则。红灯停、绿灯行；在人行横道给予行人让行权；礼让行人等行为成为了我的日常，我相信只有每个人都自觉遵循这些规则，道路才能变得更加安全、有序。

再次，互相礼让和宽容是道路上的必备素质。作为社会的一员，我们不仅要对自己负责，也要对他人负责。只有通过互相礼让和宽容，我们才能够形成互助、友善的交通环境。在道路上，我总是在允许的情况下主动给予行人、其他车辆让行权。我相信，只要每个人都能够心怀善意和宽容，道路上的争执和冲突会大大减少，同时也让道路更加安全和舒适。

最后，道路的认识也使我更加欣赏和感悟人生。道路不仅仅是行车的工具，更是我们人生的一个象征。在驾驶的过程中，我可以欣赏到道路两旁的美景、感受到风在车窗外轻抚的温暖。同时，道路给我带来了对自我能力和责任的认识。每次成功地通过一个拥堵的十字路口，我会不由自主地为自己的决策和驾驶技术感到自豪。通过与途中的陌生人交流和互动，我也拓宽了自己的社交圈子，丰富了生活的体验。

总而言之，道路认识不仅仅是对道路交通的了解和熟悉，更是对自我修养和社会价值观的体现。行车安全、遵守交通规则、互相礼让和宽容等都是我们应该始终坚守的基本原则。通过与道路相伴的日子里，我明白了虽然道路辽阔，但我们要记住自己的责任；虽然道路繁忙，但我们要懂得礼让和宽容。正是因为我们每个人的努力，道路才能够变得更加安全、和谐。让我们共同努力，让道路成为我们人生中的一部分，成为我们成长路上的良师益友。

道路认识实习心得体会精选篇十

本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节，道路认识。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。通过在现场的实际感受和认识，培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

二、实习时间、内容及地点。

三、实习过程。

20xx年x月x日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6—405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名的情况并不理想，很多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感的职工，。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意的有关安全事项，例如去工地的路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上的亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画的形式生动有趣地向我们介绍了工地上的安全知识，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为未来建筑行业的一分子，我们必须吸取前人的经验和教训，努力而认真地做好自己的本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！

20xx年x月x日下午2点30分，我们又集中于教学楼6—405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，现代星级评论的酒店，因为它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开的帆船。楼高32米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的外形，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜的气候情况，海底的地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方的设计建造过程的录像。水立方的建筑结构来自于肥皂泡堆积的概念，因为要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规则的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的2面体或者4面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的伟大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。

道路认识实习心得体会精选篇十一

20xx年x月13日，我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后满怀热情地召唤其他和我一起到xx实习的同学一起去实习工厂。作为这次到xx实习的组长，我提前一两天已经逐个给他们讲了实习安排事项和要求。并提前两天通过网络对xx有了个面的了解，然后到教室自习了两天大二学的微生物和生物化学实验。我相信好的准备一定会是成功的一半的!

说实话，开始到工厂的时候还是有点失望，毕竟跟我原来想象的现代化的食品工厂还是有距离，研究所的设施相对于学校这种研究性实验室还是不能等同。这里更多的是比较有历史的设备，开始的时候，还用不来这种设备，但是经过老师的耐心讲解，没有到一个星期我们几乎都能用这些“老古董”了!从中我体会到，其实这些老实验装置是需要真正技术的，才能真正的发挥出学到的知识。学校的知识，只有在实践中才能发挥作用。在学校的有些实验操作，在工厂就不那么有用了。比如，学校的物品很齐全，而且很多实验用品都是老师已经跟你配好了的，但是在工厂里面，你必须自己配兑，这就更考验我们的实际操作能力了。

在这段实习的时间，我受益匪浅。我认识到了作为一个食品行业，技术的关键性!先进的技术，可以提高生产力，从而提高公司的生产效益;我明白了作为一个食品行业，卫生安全的重要性，我和另外两位同学做卫生检验的项目，因此我们对这一点是认识非常深的。就像老师说的一样，卫生检验是食品的“眼睛”，它关系着广大消费群众的生命安全;我懂得了作为食品行业，工厂的规范性，从进出大门的严格把关，再到车间里面消毒灭菌，研究所卫生检验报告的呈报，都是那么的规范与严格。

xx会议室里面的那句“有容乃大，诚信为王”深深的吸引了我。xx用诚信的服务态度，服务着社会。我想这也是为什么这个公司要用xx为名的原因了，有大海一样博大的胸怀，有着诚信的王者风范。的确，诚信是一个企业长远发展必不可少的企业精神。

马上实习就要完了，说实话现在还很舍不得了。相对于我们其他同学我们是实习的最久的，虽然我吃了将近一个月的方便面、炒饭，自己瘦了很多。但是我觉得还是很值得，毕竟我学到了一些实际的操作和工厂的运作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通过实习，我觉得我的人生更明朗了。

最后在这里，我感谢xx的接纳，感谢研究所老师的关怀，感谢我的师傅x大姐，在实际操作中的谆谆教导。

道路认识实习心得体会精选篇十二

读了三年大学,然而大多数人对本专业的认识不够,在大二期末学院为我们组织了一个月的见习,但是当时所学的知识涉及本专业不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。

大学，在我的印象中已不再是充满幻想的天地，在大学度过一年半的风风雨雨，尝试过失败的磨练，经历过成功的喜悦，受到老师细心的指导，学了点建筑表面知识。当初选择建筑，只是出于个人的爱好，对它的了解是那样的肤浅，感觉建筑就是那么的简单，只是认识到砖混凝土和钢筋的代名词。然而，在我一年半的学习认识中，它的形象由模糊变得清晰点了，由简单变得伟大。终于，我有机会去真正的认识什么是建筑，参加这次的建筑施工实习，在朋友的带领下对建筑有了大致的了解。

经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验，在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用，才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量，俗话说的好：一根筷子是很容易断的，一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。

在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的互相合作是特别重要的，特别是在施工的过程中，互相沟通，互相帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作。

首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程，是巩固知识的有效方法，也是检验我们所学知识是否牢固的办法，更是我们大学生成长的重要途径。

通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了非常宝贵的经验，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自己不断努力奋斗，才能有进步。

在这次的建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员，经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答，在和经验十足的施工员交谈的时候，他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。

理论知识运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅的实习考验。