最新售后的服务心得体会范文(精选12篇)

通过写心得体会，我们可以记录下自己成长过程中的点滴进步和收获，形成一种正向的循环。写心得体会时，要注重条理清楚和重点突出，使读者更容易理解和接受。这些总结范文来源于不同领域的学生和专家，具有一定的参考价值。

售后的服务心得体会篇一

刚接触到汽车行业，开始对汽车只是单纯的热爱而已，但是没有汽车专业的知识，因此在实习期间前两个月做好预约专员、客服专员，我通过对汽车专业知识的学习，有了一定的汽车基础知识，下班休息时间通过上网阅读一些汽车类书刊资料，了解汽车后市场服务领域。不单是阅读汽车基本构造，更要知道汽车售后保养、维修行业发展现状及趋势。在最后一个月就开始和师傅学习接待流程，广缘丰田接待七步法，做好维修顾问助理，接待顾客，为顾客办实事办好事。在工作中遇到很多不懂的地方，汽车构造，汽车基本知识我都不懂，这就需要我虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，并牢记。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。寻找方法，有效率的完成任务。能够将在学校所学的市场营销知识应用到工作中去，向顾客推销产品，服务顾客，满足顾客的需求等。同时，三个月的实习期，我严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象。工作始终以“热心、细心”为准则。遇到不懂的问题，积极问同事和师傅，或者向领导请示，虽然很短的三个月，但是收获很多。在广缘给我的不仅仅是初步的累积工作经验，在这里，开阔了我的视野，接触到各式各样的顾客，懂得了更多的接人待物方面的经验。参加公司安排的各项培训，跟师傅学习工作流程，这些不仅提高了我的综合素质，同时也达到了实习的目的。通过实习我明白到：我相信通过自身的`不断努力，拿出百尺竿头的干劲不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高的地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。

“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

通过实践，我们相信，贴近顾客，用真诚和关爱对待顾客，时时刻刻都将顾客的所见所思、所相信和所渴望认真对待，让不同层次和需求的顾客充分享受、体验到安心、安全、爱用的服务，我们将与越来越多的人结缘，成就我们的事业。

售后的服务心得体会篇二

第一段：引言（200字）。

服务售后是企业与顾客之间的重要纽带，体现了企业的责任感和服务质量。在过去的几年里，我在一家大型电子产品销售公司工作，主要负责售后服务。通过与顾客沟通和处理各类问题，我积累了一些宝贵的心得体会。在本文中，我将分享并总结这些经验，希望对其他从事售后服务工作的同行有所帮助。

第二段：有效沟通（250字）。

在服务售后工作中，与顾客进行有效的沟通是十分重要的。首先，我们必须聆听顾客的问题，并且尽可能提供迅速的反馈和解决方案。对于复杂的问题，我们要保持耐心，与顾客建立良好的沟通关系，并用简单易懂的语言解释问题的原因和解决方法。其次，我们应该注重倾听顾客的意见和建议，以便不断改进我们的服务。通过真诚地关心顾客的需求，我们能够更好地满足他们的期望，提高顾客满意度。

第三段：团队合作（250字）。

在售后服务中，团队合作是不可或缺的环节。每个人都应明确分工和责任，并且相互支持，协同工作。例如，当有情况需要多个部门合作解决时，各部门应紧密配合，及时传递信息，共同解决问题。此外，团队成员之间应保持良好的沟通，共同分享经验和技巧，共同成长。团队合作的精神不仅能提高工作效率，也能增加整个售后团队的凝聚力。

第四段：保持专业（300字）。

在处理售后服务时，我们务必保持专业，不因个人情绪而影响工作。首先，我们需要深入了解公司的产品和政策，以使我们能够为顾客提供准确的信息和帮助。其次，我们需要始终保持礼貌和耐心，无论顾客情绪如何，都要以友好的态度对待，并致力于帮助解决问题。此外，我们还应不断学习和提升专业知识和技能，以提供更加专业和有效的服务。只有保持专业，我们才能树立良好的企业形象，赢得顾客的信任和支持。

第五段：持续改进（300字）。

在服务售后工作中，持续改进是非常重要的。我们应该从过去的经验中总结教训，不断改进我们的工作方式和流程。首先，我们可以通过自身的反思和反馈来发现问题，并及时进行调整。其次，我们应收集和分析顾客的反馈和投诉信息，发现并解决潜在的问题。此外，我们还可以参观其他企业或参加培训，学习先进的售后服务经验和方法。通过不断改进，我们能提供更优质的服务，为企业赢得更多满意的顾客。

结语（100字）。

服务售后工作对于企业的发展和顾客的满意度至关重要。通过与顾客进行有效沟通、团队合作、保持专业以及持续改进，我们能够为顾客提供更好的服务体验，并赢得顾客的支持和信任。我会将这些心得体会继续应用于我的工作中，并希望其他从事售后服务的同行也能从中受益。

售后的服务心得体会篇三

随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量，争取更多的客户，维修站也在想方设法服务更多的客户。那么，服务顾问应该怎样作好自己的工作呢，接下来我分享几点自己的看法。

服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本店的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉或者管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人员送上饮料，甚至用餐。

首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说：＂你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。＂服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现让顾客花钱买放心的服务方针。

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一起检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对4s店的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性还是偶然性等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛＂加油、急刹车＂、高速倒车与转弯等，这样会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电器，不要轻易触碰。

车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一是顾客的姓名、地址、电话、进店日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶里程，以及油量等信息；二是进店维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客的签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份4s店留底。托修单上措词要严谨。

估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。

在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和4s店都会带来一些不必要的损失。

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细、彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。验车时一定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客以后是否再回头。

修竣车辆交付使用后，遇到顾客返店咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，虚心倾听并认真做好记录，然后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找车间主管，要么找售后经理，这样势必会让维修业务受到损失。

服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。

售后的服务心得体会篇四

随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提高服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么，服务顾问就应怎样作好自己的工作。

服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：一是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片；二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边；三是做到有问必答，服务顾问应熟悉各种车辆，并全面掌握本厂的状况，遇有不清楚的地方，应尽可能透过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱；四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，带给代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

首先要仔细倾听顾客介绍状况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等资料，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍状况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。

车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一齐试车，试车时切忌猛加油、急加油。

车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包括：一仕客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息；二是进厂维修的具体项目资料、要求完成日期，以及质保期；三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。个性是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件思考在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据；同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否能够更换随时征求顾客意见。

在估算维修工期，即预定交车时限时，应思考周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要思考进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，务必认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包括：对照托修单，核对所有修竣项目是否到达技术标准，工作是否良好；检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全（转向、制动）等部件是否存在隐患；检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。个性是对一些难以打交道的顾客（如吝啬、蛮不讲理、多疑等），必须要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据状况分析决定，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理；若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正到达顾客满意。

售后的服务心得体会篇五

通过三天来在“店”的学习，从发现诸多的亮点及长处，思考自身现状下的某些不足，感受颇深。积累借鉴其优秀的管理经验来加强整顿、整理，使自我获得有效的进步，受益匪浅。下面我就学习中的许多体会连同与自身的对比作几点分析：

一、我在踏入“店”的第一步，迎面而来就能感到一股高雅、舒适、明快、整洁化一的环境气氛。身处这近似富丽堂皇的宫殿般的氛围之中，可以想象，作为顾客所体味到的高档次的星级感受，在这种舒心、舒畅的环境里，潜移默化地熏陶能使顾客的自身素质修养得到提高，自觉地做到维护总体的环境卫生。具体来看，从环境卫生的细致入微，从装饰布局的考究，从人员素质的协作统一，从前台接待、备件管理、维修操作的协调整齐，从工具设备的摆设及层面的一尘不染，共同构成了一个统一、有序、和谐的整体。再看自身，由于在建站之初厂房设施设计中的疏漏，总体安排的某些不合理因素，管理上抓头不顾尾，好比穿西装踩布鞋的尴尬，忽视了一些细微细节，摆设的无序，卫生处理的不够彻底等使环境显得杂乱，不上档次。打个比方，与“店”相比，虽然有品牌知名度，但存在档次上的差距。可以想象出顾客在这两种场所消费心理的差别。我想搬迁后硬件设施得到改善，我们有能力、有信心、下决心尽最大努力搞好环境。

二、“xx店”的管理制度化、层次化。制度的健全，层次的分明，责任与权利的统一，注重细节，小到各项制度牌、职责任务牌的制作并张贴上墙，落实到实处，与他们相比我们的管理显得简单，不系统。致使员工纪律上有些松懈，工作状态略显散乱，人多无序。

三、“电子电脑程序化管理流程”的操作方法，呈现科技化、现代化。在前台接待席上，通过微机处理客户信息，从输入到统计到结算一体化程序操作，特别我觉得值得学习的是备件部的电脑化管理，在备件仓库通过对配件的统一编码，如ba-06-ac等，并且整齐、归类、有序，将配件码号输入设定软件中，在电脑存储、统计，并显示目录方便可查（无论是谁通过目录查找配件都能方便，省时。不用专门培养专业人员专人工作，提高效率，减少消耗。）领料时填表并电脑打单，凭单出库，最后电脑理清结算帐目。整个备件部做到了电子程序化使备件管理流畅。如此操作是与前台电脑联网互通完成，从而方便、快捷。

四、“店”的保险业务的开展很值得借鉴。派专人专职负责同保险公司的业务往来，选拔出敬业精神高，交际能力强的员工长期在保险公司驻点，处理协调合作关系使其和谐融洽。从而确保保险事故车的不遗漏，扩大了维修量，提高了维修收入分额。拒了解“店”三分之二的维修收入来自于保险事故车。

改进办法：

一、在环境卫生上严抓共管，确立责任人，分项负责各卫生区域。明确职责与任务，张贴具体负责人，从细节入手，严格按照“5s”“整理、整顿、清扫、清洁、素养”的标准进行考核，确保营造一个环境整洁、舒适、优雅的氛围，以此来提高品牌服务形象，增加收入。

二、逐步完善服务站的员工管理制度。以严格执行公司员工管理规范为基础，根据实际状况，增加一些切实可行的管理项目，争取使服务站纪律严明，工作有秩序，人员有素质。

三、认真学习其电子电脑程序化管理。“店”从最初的前台接待输入客户信息开始电脑打印派工单到发料结算。从中我们以“辨证”的态度在分析中学习，根据服务站及车型的实际情况，接车员首先要对来站车辆进行全方位、多角度的预检，多方面的检查车辆的外观及内部，尽可能多找出可维修项目，在客户在场共同确认维修项目的前提下，最大限度地增加维修项目，并且填写派工单时要始终跟踪本维修车辆的进度，最后带领客户结算。此种操作方式是神龙公司规定的规范化维修流程，同时神龙公司要求检查手写填单的规范性作为考核项目。我认为此较成熟的操作流程还是具有极大的优越性，比起电脑派工可以减少操作程序，提高速度、灵活、不呆板、不繁琐。从而方便客户。其中最大的优点在于能与客户做面对面的沟通，及时了解客户的需求，扩大维修量。对于备件部的电脑化管理是值得虚心学习研究的，从中借鉴科技化管理使备件部的工作效率提高起来，有序起来。

其他许多细微之处也是应该认真的学习。诸如，售后接待台设立“维修进度板”，随时显示客户车辆的维修进展情况；工作服、工作证的统一穿戴，整洁化一；休息室设专人负责接待，随时整理、清扫，提供餐饮等；板金区增设摆放拆件的货架，避免拆件落地显得杂乱；备件仓库使用储物盒存放零部件以便整齐有序便于查找等等。

相信通过学习后的努力，服务站的整体素质的进步有一个大的起色。

售后的服务心得体会篇六

服务售后是企业与客户之间沟通和交互的重要环节，它直接关系到企业形象的好坏，客户的满意度以及未来的发展。经过长期的实践和体会，我深刻认识到服务售后的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。

第二段：重视细节，提升服务品质。

服务售后的重要之处不仅在于处理客户的问题，更在于通过处理问题来提升服务品质。我清楚地记得有一次，一位客户因机械故障而寻求售后服务。虽然故障在短时间内得到了解决，但客户对整个售后过程的不满情绪仍未完全消除。通过反思，我发现是因为在服务过程中没有及时沟通，没有给客户提供及时的反馈和解释。从那次经历中，我意识到细节对于服务售后的重要性，如维修进度的及时告知、执行方案的清晰说明等，这些微小的细节在客户心中产生的影响却是巨大的。因此，我更加重视细节，尽量通过提供完善的服务程序，提升服务品质，从而提高客户的满意度。

第三段：尊重客户，建立信任。

在服务售后中，尊重客户是至关重要的一环。客户选择我们的产品或服务，已经是对我们的信任和认可。所以，我们应该学会尊重客户，不仅是在沟通交流时态度亲切礼貌，更重要的是在解决问题时要真正关心客户的需求。曾经，有一位客户遇到了产品质量问题，表达了很大的不满情绪。面对这样的情况，我选择主动承担责任，而不是推脱责任。我专注于解决问题，倾听客户的需求，并提供有效的解决方案。最终，客户对我的专业和耐心表达了感谢，并再次选择了我们的产品。这个经历使我深刻认识到，只有真正尊重客户，建立起信任，才能够在竞争激烈的市场中立足。

第四段：持续学习，追求卓越。

服务售后领域的知识和技能更新非常快，因为技术的不断创新和产品的不断更新。因此，作为一名服务售后人员，要不断学习和积累。有一次，我碰到了一个我们公司新推出的产品，对于这个新的产品系列，我几乎一无所知。面对客户的问题，我一度感到困惑和无力。但是，我没有灰心退缩，而是抓住机会，主动学习，在辅导人员的帮助下，逐渐掌握了解决问题的技巧和方法。通过这次学习，我深刻体会到，持续学习是服务售后人员追求卓越的必经之路，它使我们对产品更加了解，提高了自己的专业性与技能水平，也为客户提供了更好的服务。

第五段：用心管理，建立长久合作关系。

服务售后工作是一项需要用心经营的工作。只有把服务售后当作一种态度和理念来对待，以客户的满意度为核心指标，才能真正建立起长久的合作关系。在我的工作中，我始终保持良好的沟通和理解能力，积极协调各方面的资源，用心维护客户的利益和需求。通过这样的努力，我先后与多个客户建立了密切的合作关系，并因此获得了更多的机会和业绩。这让我深刻认识到，持续的努力和用心管理能够为我们赢得更多的客户和市场。

结论：

通过长期的服务售后工作，我深刻认识到在细节中提升服务品质的重要性，尊重客户建立信任的重要性，持续学习追求卓越的重要性以及用心管理建立长久合作关系的重要性。服务售后不仅是处理问题的环节，更是企业传递价值和形象的一种手段。只有通过不断的努力和奉献，才能够实现客户的满意度和市场的稳定发展。

售后的服务心得体会篇七

3.售后服务是产品的最后一道质量关。

4.为了你更好的使用，我们在不懈努力。

5.为了您的使用，我们不懈努力。

6.为您，我们会做得更好。

7.维护客户的利益，坚持诚信服务的原则。

8.今日的品质,明日的市场。

9.放心的服务质量和你全程相伴。

10.服务到家到位是质量的生命线。

12.革除马虎之心，提高服务品质。

13.车行天下，精诚必达。

14.诚立天下，车行万家。

15.驰骋下一个明天。

售后的服务心得体会篇八

3.追求卓越，服务尽善尽美。

4.今日的品质，明日的市场。

5.你使用放心，我们努力用心。

7.你思考,我思考,服务提升难不倒。

8.供应商优化以双赢为目的精诚合作共同发展。

9.顾客满意是我们永恒的追求。

10.规范化，科学化，人性化。

11.细心精心用心，服务品质保称心。

12.以诚为商，车行无疆。

13.以技术的改进和创新促进采购成本的改善。

14.以周到的服务赢得广大客户的信任和满意。

15.用铁的意识，确保你的汽车安行驶。

售后的服务心得体会篇九

售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”下面是本站带来的售后服务工作的。

欢迎欣赏。

很荣幸的参加了公司举办的售后服务部工程师季度培训。这次培训。

课件。

内容很丰富精彩，而且授课讲师严谨、仔细的态度，让我们都从中学习到了不少东西。

这次虽然培训时间很短，但是各部门的讲课都是精中之精的课件，重点清晰、层次分明。通过这次培训，我了解到我们公司各个部门对售后服务都十分支持，而且公司对我们这些一线员工都格外关心，这一切让我们内心感到很温暖。

作为普鲁士特的一员，我更加明白到，要尽自身的努力，做好现在工作中的每一件事。公司就是我们的家，我们只有共同努力，把我们这个大家庭经营得一天比一天好，这样我们的明天才会更加美好。

陈总经常告诉我们，做一件事情要持之以恒，要先付出才能得到自己想要的东西。陈总的这一席话，我记忆犹新，这将为我以后的人生竖立了一盏航站灯;他还鼓励我们，要多利用业余时间去学习技能知识，这些都是对我们以后的生活有很大帮助的，我们不知道学习的知识什么时候可以派的上用场，但是我们要为每一次机遇做好充分的准备。

作为一名空压机维护人员，我以后一定要加强自身的技能培养，不断的提高自己的技能。通过这次培训我认识到了自己需要去学习的东西，明白到我的学习、工作、努力方向，今后我会养成学习的好习惯，这样每天都可以进步一点点。

几天的学习，时间过得很快，我们不同片区的朋友们，从不认识到熟悉，也是一个很大收获，培训给我们创造了一个结识同事的平台，以后大家在工作中遇到问题，都可以互相探讨交流，以便增强技能。希望公司以后能多举办这种培训，这对我们员工来说就是我们的加油站，通过学习以后能更好的为客户提供优质的服务，把我们空压机维护事业做的更大更强。

相信公司的明天更加美好!

前段时间工作中不尽如人意，经过一段时间的反省，在此既对自身前段时间的工作进行批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。

第一、树立全局观念，做好本职工作。

不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

第二、善于沟通交流，强于协助协调。

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

第三、精于专业技能，勤于现场观察。

随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好电脑销后服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

第四、技术知识水平与实际操作熟练。

在过去的工作中得到了一些体会，工作时候心态非常的重要，投入工作要有激情，时刻保持阳光的微笑，这样可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务类的工作，积极的思想和平和的心态是非常重要的，是促进工作进步、顺利的必要条件，在售后工作中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。

在电器行业竞争日益激烈的今天，售后服务对于企业来说是一个战略性课题，有效处理售后服务是所有企业必须关心的问题，有时甚至生死攸关。而现在有的企业只注重产品的市场份额、市场策略、产品推广手法却往往忽略了市场的售后服务，最终的结果可想而知。这里，我想要强调的是企业的售后服务与市场营销同样重要!

那到底怎样才能做好售后服务?什么样的售后服务才是最好的哪?笔者认为：

首先服务要热情、快捷、专业。“热情”就是要态度好，要感谢客户提出的一切意见和问题，不可不耐烦或焦躁，要带着微笑面对客户的不满和抱怨，使客户不满情绪在服务过程中得以释放，获取心理上的满足。也就是要将客户的事情当作自己的事情来看待和处理，急客户之所急，让客户从精神上体会到做“上帝”的感觉。当然，对于无理取闹、故意滋事的客户，也应区别对待，有礼貌的坚决回绝。“快捷”就是对客户的疑惑和问题，反应迅速、调查处理及时，力争第一时间使问题圆满解决。不因故推脱搪塞，增加客户的烦恼和不满。因为光态度好，如果杳无音讯，久拖不决，客户同样会不满意。“专业”就是售后服务人员要内行，要对产品和服务内容非常熟悉和了解，对所发生问题能很快找到原因，短时间内恢复使用;对客户的疑问和求助，用浅显易懂的语言给予专业的指导和帮助。注意不可用过多的专业词汇及原理，使客户更加不明白，不知所措。

其次不要推诿，不要和客户正面冲突，不要忽视客户的抱怨。“不要推诿”是指不要以各种借口故意拖延问题的处理，从而增加客户处理问题的困难，最终使客户知难而退，自认倒霉，事件不了了之。这在当今服务过程中较为普遍，也大都收到了较好地短期成效。但也严重伤害了客户的感情，降低了客户的满意度，极易造成客户流失。当然，一些不能很快明晰责任，客户又坚持其错误看法的情况，有时也需要采用冷处理的方法，即通过一定时间的缓冲，使客户认识到其自身问题，最终使问题在双方都能接受的情况下圆满解决。但要注重方式和火候，避免矛盾激化。“不要和客户正面冲突”。

服务过程中有时会出现售后人员自视专家，听不进客户意见和解释，甚至指责客户的问题，使客户难堪。最终赢了口舌，丢了客户。更为甚者，为了眼前短利，胡搅蛮缠，拒不承认自身问题，致使矛盾激化，很可能造成恶意投诉或为恶意投诉打下伏笔。“不要忽视客户抱怨”。客户抱怨往往反映平时“看不到，听不着，想不全”的侧面问题，是对产品或服务不满的一种暗示。如果不能及时应对和反应，很易发展成市场风险，导致客户流失，企业市场竞争力下降。

说到这里，就不得不提一提咱们公司的售后服务，相对于一些小公司，我们公司的售后服务可以说还是完备的，健全的，但还是存在这样那样的问题，客户还有这样那样的抱怨，这说明我们还有提升空间，还有挖掘潜能!

客户的抱怨是对我们工作的鞭策，客户的问题是对我们工作的检验!希望各位同事正视售后服务问题，有则改之，无则加冕，争取通过售后服务把我们的市场做的更好、做的更大!

售后的服务心得体会篇十

过去的一年中，我在经销总公司直接领导下、在xx总的英明指导下、在同志们的群众关怀下遵照我公司xxxx年售后服务总体安排部署，售后服务工作始终按照与管同行、以优制胜和钢管未到，服务先行的理念，兢兢业业、恪尽职守、摸爬滚打、积极进取，各项工作均取得显著成效，受到了用户的好评。

坚持钢管未到，服务先行理念，今年的服务重点是西气东输二线、中亚线、兰郑长管线。年初，领导针对西气东输二线专门制定了服务工作计划，明确服务人员及服务站点，提出了工作方式和工作标准。要求售后服务人员务必在每周五以书面形式反馈现场出现的问题，对于现场出现任何与宝鸡钢管有关的信息，做到第一时间到达现场与有关方面进行用心协调，并及时将信息反馈，24小时内对用户要有明确答复，企业品牌效应得到了进一的提高。

今年六月份由xxx总经理和xxx副总经理亲自带队，对西气东输二线东西段项目分部、epc项目部、中转站和现场进行走访。共历时半个多月，行程8000多公里。此次走访显示了公司领导对我们售后服务工作的高度重视，并得到了项目经理部的高度评价。透过这次走访了解了我公司钢管质量、现场服务状况和施工进展状况，听取中转站、施工、监理对我公司及产品的评价和意见，协调解决现场有关问题，同时对西气东输二线现场收集到的意见和推荐进行了认真分析，并提出了改善措施及完成期限。

按照职责公司的部署，将职责公司和直属单位的售后服务纳为一体，统一服务、统一管理的模式做好售后服务工作，并将现场服务人员细分为组、分片管理，职责落实到组，明确到人，使服务更好的满足现场的使用要求。同时对我们战斗在第一线的服务人员起到了很大鼓舞和帮忙。今年是中石油重大管线相继开工建设的.一年，为了提升售后服务质量，充实售后服务资料，完善售后服务程序，坚持服务创新，变传统的单纯的售后服务转向整体统一的服务，时时持续特色服务。领导分批次安排我们服务人员到制管和防腐单位学习，提高服务技能。由于措施得力，执纪严明，员工的工作作风明显改观，执行力、工作效率、服务质量有了很大提高。同时为现场服务人员添置了发电机、角磨机和测厚仪等现场服务的工具，有效解决因不可确定因素造成的产品损伤，为现场施工创造了条件。

20xx年，我们在韩总的正确领导下切实加强了服务工作的质量，不断提高自身技术水平，在原有各项制度的基础上进一步将服务流程工作标准化，日常工作表格化，服务指标纳入目标管理考核，结合客户对于服务的意见调查，将所得结果，作为改善服务措施的依据。加强服务及处理客户的推荐，经常与现场各单位人员持续密切的联系，随时关注现场动态，确保及时发现问题及时协调解决。

售后的服务心得体会篇十一

服务售后是企业经营中的重要环节，也是衡量企业服务质量的重要标准之一。通过服务售后，企业可以与客户建立良好的长期关系，提高客户满意度，增强企业的竞争力。在过去的几年中，我在一家大型电子设备公司担任售后服务经理的职位。在这个过程中，我积累了许多关于服务售后的心得体会。

第二段：合理安排售后服务资源。

一个良好的售后服务体系不仅仅包括热情的服务态度，还需要合理安排售后服务资源。在我的经验中，我们需要根据客户的需求和产品销售情况，合理配置售后服务人员，确保在客户有问题时能够及时响应并给予解决。此外，及时更新售后服务手册和知识库，保证服务人员能够掌握最新的产品信息和解决方案，提高工作效率和服务质量。

第三段：注重沟通和反馈。

良好的沟通和反馈是服务售后的关键。在我负责的团队中，我注重与客户保持良好的沟通，尽量了解他们的需求和问题，并提供及时有效的解决方案。同时，我也鼓励客户对我们的服务进行反馈，以便我们不断改进和提升服务质量。通过积极回应客户的反馈和建议，我们能够建立起更加稳定和可靠的客户关系。

第四段：培养团队的专业技能。

为了提供更好的售后服务，培养团队的专业技能尤为重要。我会定期组织培训和学习活动，提升团队成员的技术水平和服务能力。同时，我也鼓励他们在工作中不断学习和思考，积累经验并总结问题解决的方法。通过这种方式，我们的团队成员能够更好地理解客户需求，并提供专业、高效的解决方案。

第五段：持续改进和优化。

服务售后永无止境，持续改进和优化是必不可少的。在我管理售后服务团队的过程中，我会定期召开团队会议，梳理工作中遇到的问题和客户反馈，寻找改进和优化的方向。我们不断改进工作流程和服务标准，提高工作效率和质量，并且努力满足客户不断变化的需求。在持续改进的过程中，我们能够不断提升服务水平和客户满意度。

总结：

服务售后是企业与客户建立长期关系的重要环节，关注合理安排售后服务资源、注重沟通和反馈、培养团队的专业技能以及持续改进和优化，对于提供良好的售后服务至关重要。在我管理售后服务团队的过程中，我始终坚持这些原则，并取得了可观的成果。我相信，只要我们继续努力改进和优化服务售后体系，我们的企业将能够赢得更广泛的客户认可，并保持竞争优势。

售后的服务心得体会篇十二

成为xx电器公司的售后服务的技术人员，以来，我努力工作，完成了全年任何。此刻对一年来的工作总结如下：

1、学好本专业的技术。无论从事什么样的工作，专业技术永远是立足之本。作为售后技术这一块虽说不必须要求的技术要跟研发人员的那么高，但是最基本的也要明白。起码客户问起来你能够立马回答得出并帮忙他们很好的解决问题。一开始我老是说工资怎样那么低，但是此刻想起来也就释然了，就算是有一万块的月薪放在那里，你拿什么来换。

出来之前还满怀信心的，但是接触几次之后就发现自己太稚嫩了，有时很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，学好技术是重中之重，先立足，在讲发展，可持续发展。打扎实基建，才能建得起高楼大夏。

但是，这些工控自动化产品的技术要想学好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很广泛，还务必有一个对技术有欲望的心。个性是售后技术这块，不只是只明白本产品的，还要了解它所应用在什么方面，是什么机械，带动它的是什么系统等等。

这些不可能一天能够学的会的，要想大概的明白，务必要穿越一些不为人知的黑暗，去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这领域里的人才想必也是经历一些不为人知的黑暗才有这天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要从新学习。

2、学会与人沟通。做我们这样貌的工作，和人打交道是必不可少的事，有个良好的沟通潜力可能会让你事半工倍。还有就是每次出差到现场作业时我都要有个心理准备，因为客户的情绪不能确定，毕竟买了我们的产品出了故障对他造成必须的损失，随时会喷你一脸口水，所以抗压潜力也要强。在这个时候只能留意谨慎的应付了，我一般只会说“请你放心，我会尽快帮你解决问题的”。

还有出门在外，说话也要留意，尽量的从客户的心理出发，态度要好，绝对不能顶撞人家，人家但是我们的上帝。在与客户沟通时，对你从事的技术要求也是很高，一般在沟通时问的最多的也是技术性的问题。有时碰到一些不懂的技术问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了。

这样的问题最好就不要正面的去回答了，先从自己会的入手，尽量的转移到别的地方去，反正能帮他解决问题就能够了。要不然客户会对你的人产生怀疑的同时，也会对公司的形象造成损失，最要命的是他突然奔出一句来你到底会不会的那样的话自尊心那就大受打击啦。所以在和人家沟通时要么不说在现场赶紧解决故障走人，要么就尽量的往自己明白的扯少跟人家在那里废话。

3、事前准备事后总结。在接到客户电话时，务必先了解最具体的状况看能否电话解决，如果要到现场去的话，那就去分析这个故障到底是什么原因造成的，然后从分析中明白大概要准备元器件，工具什么的。俗话说“成功是为有准备的人的”。完成任务之后，最好做一下总结，把现场的状况记下来，比如：我们机器所应用在什么机械上，用到了哪些参数，输入输出的电压电流等。最后分析出出故障的原先，这个是对技术的提高比较好的方法，也诗司要求我们做的。

还有出差到现场并不没有别人所说的那么完美，一个人的旅途总是那么寂寞孤独。还要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了机床、修得了变频器、不怕脏、不怕苦、不怕累。这些都是售后技术人员的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁。

毕竟背后还有一个公司，公司里还有那么多的伙伴支持着呢！都说售后服务是一个营销的过程，也是再营销的开始，我想我会努力的去维护好公司的品牌形象为公司争取最大的利益。