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交通调查仪器心得体会和感想 交通调查仪器心得体会和感想作文(七篇)

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交通调查仪器心得体会和感想 交通调查仪器心得体会和感想作文(七篇)
2022-12-23 13:03:19    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

2022交通调查仪器心得体会和感想一

为了我和同学们的安全,我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查,然后制定了本调查报告。

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我们学校位于沾益城东10公里处,此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路,后面是沪昆铁路,西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班,300多名学生,他们都来自不同的9个自然村,大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段,有很多安全隐患。

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1、我们学生年龄小,活泼好动,行动无常,他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹,行走路线变化无常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行动突然,在公路上很不安全。

2、大部分学生交通安全意识淡薄,不遵守交通规则,过公路时大家都很随意,不管有无车辆,横冲直撞的。

3、接送学生的车辆不规范,多而杂,有自行车,有电动车和三轮车,有无牌无证车辆,超载现象常有发生,。如一辆面包车拉20多为学生。

4、学校门前道路窄,车辆多,又无减速带或减速标志,学生出门拥挤,安全隐患大。

5、学生拍路队回家时,车辆多且车速快。天晴时,车辆冲过灰尘四起,我们满脸都是灰,连前面的道路都看不清。下雨天,路上到处都是黑泥浆,弄得我们满身都是泥浆。

6、开车司机的素质差,遇到学生排路队走或者是横穿马路,他们视而不见,车速也不减慢。

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1、我们学生必须严格遵守交通规则,必须做到行人靠右慢行;横穿马路时,必须做到“宁停三分,不抢一秒。”

2、学生必须实行排路队制度,每个路队由路队长负责,他头戴小黄帽,手持小红旗,全体队员排好路队,这样更能引起司机们的注意。

3、放学时,希望老师们继续把我们送到公路的右边,学生出门拥挤,过往车辆又多,这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。

4、学校门口,过往的车辆特别多,车速特别快,我建议安装减速带或者是减速标志。

5、我们学生间开展自我教育,采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式,寓教于乐,不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。

面对复杂的交通现状,短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为,宣传教育是保护学生交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社会共同担负,共同呵护,才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子,才能保证孩子们健康茁壮成长。

2022交通调查仪器心得体会和感想二

1. 贪一杯酒,祸事临头!

2. 司机同志,请把握好你生命的时速和方向盘

3. 送你一顶小黄帽,出入平安到学校。

4. 司机一点酒,家人两行泪。

5. 违法超载的重罚,酒后驾车害人害己

6. 为了万家团圆,注意交通安全。

7. 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止

8. 弯道超速,事故必多。

9. 退一步都有路,让一秒事故少。

10. 同为行车人 相见礼为先

11. 司机休息好,汽车能聚宝。

12. 司机同志,你我后半生握在你手中警示式

13. 司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪

14. 睡眠不足,请你别开车!

15. 耍强凌弱人人憎,安全礼让人人敬。

16. 树立文明交通意识,自觉维护交通秩序。

17. 生命需要阳光,幸福需要安全

18. 事故千千万,教训万万千。

19. 事故含着血和泪,安全幸福千万家。

20. 设计时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路

21. 守纪和平安同行,违章与危险共生。

22. 守法的人以教训换流血,违法的人以流血换教训

23. 守法才能平安,平安才能回家

24. 十次肇事九次快 摩托车族当自爱

25. 生命只有一次,不要轻易放弃

26. 生命只有一次 平安伴君一生

27. 实线虚线斑马线,都是生命安全线

28. 十字路口多留心,斑马线上少分神。

29. 生命无返程,切莫逆向行。

30. 认真学习贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》

2022交通调查仪器心得体会和感想三

安全带常系生命线,红绿灯常护遵章人。

safety belt is a lifeline, often traffic lits who protectpliance.

安全是最大的节约,事故是最大的浪费。

security is one of the biest savin, accident is the biest waste.

树立交通文明意识,自觉维护交通秩序。

set up traffic civilization consciousness, consciously intain traffic order.

交通法规人人遵守,文明城市处处安全。

traffic laws observance, civilized city is safe.

金玉有值,生命无价,遵守交法,平安一生。

ok have value, life is priceless, toply with rdb, safe life.

大事小事不如不出事,早到快到不如安全到。

biand sll issues do not an accident, to fast to the less safe to early.

你让我让,安全保障;我争他抢,只有伤亡。

you let , security; i fit hiand, only casualties.

守法的人以教训换流血,违法的人以流血换教训。

to obey the law of the people in the lesson in bleedin illel person with bleedinin the lesson.

礼让三先,路畅民安。

three firstity, chanan road.

步步小心,安全是金。

tread carefully, security is ld.

一秒钟车祸,一辈子痛苦。

a second car accident, for a lifeti of pain.

2022交通调查仪器心得体会和感想四

驾驶员交通安全责任书

为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,遏制重特大道路交通事故,全面强化道路交通事故预防工作,落实预防道路交通事故的各项措施,激励驾驶人员认真遵守交通安全规则,保持驾驶车辆不发生交通事故,特签订此责任书。

一、责任目标:

驾驶车辆年度内不发生交通安全事故(包含:重伤及死亡事故、车辆损坏损失1万元以上)。

二、驾驶员责任:

1 有接受地方交安委和总公司交通管理工作组的安全管理、检查教育的义务。

2 认真学习交通安全管理方面的法律、法规知识和,提高交通法制观念和安全意识。

3 经常学习驾驶安全知识,学习安全驾驶经验,遵守操作规程,努力提高驾驶技术。对车辆坚持出车前,必须认真做好出车前的检查工作;发现故障,及时报告办公室,及时修理,严禁带病车上路。行车中,坚持“三检”,平时坚持定期保养、维修,保证车容、车况完好,不开不年检车上路。

4 安全驾驶、谨慎驾驶,严格遵守道路交通管理条例,保证在车辆运输途中,正常安全驾驶;做到“十不”: 驾车行驶中不抢行猛拐、不疲劳驾驶、不超速行驶、不强行超车、不闯红灯、不酒后驾驶、不遮挡号牌、不无证驾驶、不接打电话查看信息、不观看影视资料、吸烟、赤足和穿拖鞋。

5 文明行车、安全礼让、听从交警指挥,驾车时您和乘车人员都要系好安全带。自觉维护交通秩序,服从交通民警指挥,支持交通民警执法,发生违章要依法接受处理。认真执行有关安全规章制度,贯彻四不准:不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开:不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持:坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车,踏踏实实地把安全落到实处。切实树立安全第一思想,把爱护集体和人民生命财产放在首位。

6 遵守公司规章制度,严格服从办公室调派,不得借故推委,在出车途中由于临时安排,需要改变原出车计划者必须向办公室汇报。

三 考核

由总公司工程安全部根据总公司安全管理制度中《交通安全考核奖惩及风险抵押管理办法》附表《驾驶员安全行车考核表》对照打分进行考核。考核分达90分以上,全额返还,并安抵押金全额奖励,低于90分,每少一分扣考核奖10%,低于80分,每低一分扣按10%扣减抵押金,直至扣完为止。

四 抵押与兑现

(一)签订责任书后,向总公司财务部交纳交通安全抵押金1000元。

(二)由工程安全部考核按得分情况提出奖惩意见,填报《驾驶员安全行车考核奖励申报表》报安委会批准后,实施奖励。

五 本责任书一式两份,甲、乙各持一份,自签字之日起生效。

单位 驾驶员

负责人签字 签字

年 月 日 年 月 日

2022交通调查仪器心得体会和感想五

为切实加强学校、幼儿园交通安全管理,落实交通安全责任制,孔集中心学校与签订以下交通安全责任状。

一、步行。教育孩子需按交通法的规定走人行道或靠道路右侧行走,横穿马路要走人行横道,或者看清两头车辆运行状况,确认安全才行走。不翻越护栏,走路时不看书、听随身听。

二、骑自行车。教育孩子要在非机动车道内或道路右侧骑行,横穿马路是要下车推行,通过路口时要做到“红灯停、绿灯行”;转弯时要伸手示意,不突然强行、猛拐。

三、乘坐摩托车。教育孩子按交通法的规定12周岁以下儿童不准乘坐二轮摩托车,轻便摩托车不准载人,骑乘摩托车戴好头盔。

四、乘坐接送学生车辆。教育学生坚决不乘坐农用车、报废、手续不全(无牌、证,未年检,无强险等)机动车上下学,不乘坐无证驾驶、超员、超载机动车。

五、学校、幼儿园要建立三项制度,即交通安全宣传教育工作月度通报制度、交通安全档案记录制度、校外大型活动交通安全备案制度。

六、学校、幼儿园要将交通安全知识普及教育与学校教育教学工作、学生思想道德建设、安全教育工作相结合。

七、向学校幼儿园要在校园开辟固定交通安全宣传栏,及时张贴安全宣传图片。

八、学校、幼儿园应积极组织各项交通安全宣传活动。每年应开展交通安全知识竞赛、交通安全征文比赛、交通安全书画竞赛、交通安全文艺汇演等活动。

九、学校、幼儿园应安排专人维护上、放学期间校门口的交通秩序,监督不遵守交通法规的学生。

十、校(园)长为第一责任人,要切实履行好本部门的职责,切实抓好交通安全教育。

责任人:

日期:20xx年xx月xx日

2022交通调查仪器心得体会和感想六

1. 我礼你让,道路通畅

2. 交通畅通有序,管理科学高效,执法文明严格

3. 安全为了生产,生产必须安全

4. 多一些谨慎,多一些安全

5. 迎世博,为河源争光

6. 请您关心老年人的交通安全

7. 交通法规关系着您和家人的安全与幸福

8. “保险”赔钱不赔命

9. 一人出事故,全家受痛苦

10. 侥幸躲过千次,出事就在一次

11. 三躲不如一停

12. 维护良好乘车秩序,争做申城文明乘客

13. 开车多一份小心,家人多十分安心

14. 见了违章严批评,道是无情却有情

15. 不超速不抢行,中速行驶保安宁

16. 交通安全系万家,平平安安是幸福

17. 交通肇事祸及自身危及他人

18. 弯道莫停车,停车危险多

19. 叫响一个口号,达到三个遵守

20. “让”出平安,“抢”出祸端

21. 司机遵章千家乐,安全畅通百业兴

22. 开车斗气,害人害已

23. 司机一杯酒,亲人两行泪

24. 宁停十分等平安,不抢一秒保安全

25. 请您当心,跨越护栏就是生命的悬崖;

26. 麻痹是事故的祸根!

27. 您的亲人盼您开车平安归来

28. 拐弯伸手示意,保障行车安全

29. 道路交通要树立安全第一的思想,落实预防为主的方针

30. 行车走路,请您要对孩子呵护

31. 自觉遵守交通法规,争做河源文明市民

32. 司机同志:你我后半生,握在你手中

33. 开车心急险情多,慌慌张张出车祸

34. 行人过马路要先看左,后看右,左右看清再通过

35. 请您关心少年儿童的交通安全

36. 请您自觉遵守乘车秩序,切勿将头部和胳膊伸出窗外

37. 红灯常在心中亮,绿灯才能伴一生

38. 马达一响集中思想,车轮一动想着群众

39. 宁停三分,不抢一秒

40. 各行其道,安全畅通

41. 上班早出十分钟,路上安全有保证

42. 一日千里不是难,千金难买是安全

43. 遵守交通法规,是对您自己负责

44. 退一步心顺路宽都平安,抢半步车挤人怨招祸端

45. 我为河源交通添光彩!

46. 加强管理为人民群众,严格执法保交通安全

47. 智者以教训制止流血,愚者以流血换取教训

48. 开车“侃大山“,隐患常相随

49. 疲劳驾驶等于方向失灵

50. 事要办,钱要挣,安全行车是保证

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2022交通调查仪器心得体会和感想七

同志们:

这次全市道路交通安全工作会议是市政府决定召开的一次重要会议,主要任务是总结去年全市道路交通安全工作,深入分析存在问题和面临形势,全面部署当前和今后一个时期全市道路交通安全工作。刚才,市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全委员会成员,市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安全管理工作情况,对今年的工作提出了切实可行的措施和意见,我完全同意,请大家认真抓好落实。下面,我就目前全市道路交通安全形势和下一步工作,讲几点意见:

一、认清形势,找准差距,进一步提高对道路交通安全工作重要性的认识

道路交通是经济发展的命脉,道路交通安全作为公共安全的重要组成部分,事关人民群众生命财产安全,事关经济社会的协调发展,事关社会和谐稳定。去年以来,全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,不断巩固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参与”的道路交通事故防控体系,加快推进道路交通安全工作社会化进程,努力克服道路规模扩展,车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验,全面落实各项预防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了较好成效,道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点:一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路交通安全委员会,建立了道路交通事故社会救助机制,各级各部门加强领导,齐抓共管,安全责任制得到进一步健全和完善,形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通安全管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从基础工作抓起,加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度,加大对重点路段、重点时段的交通管理和安全防范,定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲劳”违法行为等专项行动,道路交通应急救援保障和疏堵保畅能力有了新提升,有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建设和道路安全管理设施建设力度,特别是加强对什字路口、隔离栏、重要路段交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施的建设,有效提高了道路通行能力。四是社会各界和人民群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级交通管理部门更加注重以人为本,不断改进执法和管理服务方式,加大交通安全宣传力度,不断深化农村道路交通安全管理工作,城乡道路交通环境得到了明显改善,全社会共同维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。

道路交通安全工作具有长期性、复杂性和艰巨性的特点,当前和今后一个时期,面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多,面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看:第一,我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家研究,“x”时期既是我国经济社会快速发展期,也是道路交通事故高发期。第二,机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底,全国机动车保有量超过2.2亿辆,年增长2048万辆,道路交通供需矛盾将更加突出。第三,全民整体交通安全素质不高。全民整体交通素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度;素质跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象,短期内难以改变,交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市情况看:首先,道路交通事故仍在高位运行。20x年,全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起,死亡32人,受伤294人,其中,发生2起一次死亡3人的道路交通事故,特别是市区“10.1”交通事故损失严重,教训深刻,引起了社会各界的广泛关注,遗留问题至今未能处理。今年1-3月份,全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起,死亡5人,受伤60人,较去年同期相比仍有上升。其次,影响道路交通安全的隐患仍然大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外公路,其交通安全设施不足,急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通安全基础设施还很薄弱,大量低安全性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶,造成交通事故多发。第三,道路交通安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责任意识不够强,监管职责落实不力,一些交通运输企业安全主体责任落实不到位,一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆驾驶人长期游离于安全教育管理之外。第四,交通安全宣传力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、覆盖面不广、缺乏感染力,交通安全常识普及程度不高,安全教育制度落实不到位,教育效果不理想,还没有形成有效的制度保障。

对此,我们一定要保持清醒头脑,正确认识当前道路交通安全面临的形势,深刻认识道路交通安全管理工作的重要地位和作用,认真研究加强道路交通安全的对策,以超常规的举措,综合施策、标本兼治,常抓不懈,真正把各项方针政策和安全措施执行好、落实好,坚决把道路交通事故上升的势头压下去,坚决遏制重特大事故的发生。

二、突出重点,强化措施,全面加强道路交通安全工作

做好道路交通安全工作,要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,不断强化道路交通事故预防措施,全面开展道路交通安全综合治理,力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比减少,杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此,今年要重点抓好以下几个方面的工作:

(一)深入推进道路交通安全综合治理。要深入贯彻落实省政府《关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》(甘政发[20x]31号)和市政府《实施意见》,不断完善道路交通管理机制,着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责,各成员单位要在政府的统一领导下,各司其职、齐抓共管,动员各方面力量,实行综合治理,确保各项道路交通安全工作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通安全工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容,努力构建“政府牵头、部门联动、社会参与”的道路交通安全社会化管理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用,加强对全市道路交通安全和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教育等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范公路创建活动,建立健全道路交通安全隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;公路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严重交通违法与保险费率浮动机制,切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)强化道路交通安全源头防范。要持续不断地加大源头管理,筑牢事故预防工作的第一道防线,切实做到监管重点前移,预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策,加强驾校的管理和规范,坚决对不合格的进行整顿关闭,严把驾驶员培训关、考试关和发证关,并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教育工作,保持驾驶员队伍的健康发展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监督制约机制,严把市场准入关,对不符合国家安全技术标准的车辆和擅自改装车辆,不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度,切实提高上牌率和年检率,坚决杜绝报废车辆上路,着力加强对驾驶员的培训和安全教育,着力推动农村地区交通安全工作。

(三)扎实开展道路交通安全专项行动。公安交管部门要继续加大整治力度,进一步加强重点对象的监管。要紧密结合实际,紧紧扭住重点地区(即:国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即:客运车辆、校车、危险品运输车)、重点违法行为(即:酒驾醉驾、“三超一疲劳”)、重点时段(即:节假日、恶劣天气期间和夜间),扎实开展道路交通安全专项行动,始终坚持勤务跟着安全走,真正把交警压上街面、路面,提高见警率和管事率;始终坚持执法的严肃性,敢抓、敢管、敢罚,敢于追究违法者的责任,包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用,加强监控设施和执法手段建设,全面强化非现场执法力度,着力维护正常的道路交通安全秩序。

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