驾驶科目一心得体会和感想(实用10篇)

心得体会的写作可以培养人的思维能力和表达能力。完美的心得体会应该具备逻辑严密、观点明晰、结构合理的特点。下面是一些关于心得体会的实例，希望可以帮助大家更好地理解和运用。

驾驶科目一心得体会和感想篇一

前言：

科目一是驾驶学员进行理论知识考试的第一步，对于一些没有学习心理准备的学员来说，想通过这一关也不是那么容易的。因而，一些没有信心的学员往往会采用一些作弊手段来通过这一考试。那么，今天我们就来聊一下关于“科目一作弊心得体会和感想”，看看我们自己在考试中采取这些不道德的方式，带给我们的不仅仅是考试分数的提高，更广泛的影响。

正文：

1.用“跟屁虫”来窃听。

雷达、外放音响、、跟屁虫、手机等这些高科技设备，已经成为科目一作弊中的标配。有同学安装跟屁虫程序，通过模拟导航软件，向考试场考官，索然无味地播报问题答案。那么，利用这些设备一方面是违反考试规定的，另一方面也会让人在心理上产生不规律行为做考试的想法，更加影响对考试的认真。用这种方法作弊，考生在考试现场没有积极投入精神，更容易忽略考试过程中的重要信息，其实对提高成绩的“帮助”并不感受特别强。

2.内部考生作弊。

除了科目一的外包问题外，时常有人通过在内部作弊来修改成绩。这种作弊方式比较隐蔽，也更容易获得高分。但是这种作弊行为需要和他人合谋，出现出卖同伴等现象。其实，最好通过直接学习和记忆课程内容，有针对性地提升自己的成绩，对于以后的交通安全都是有益的。长远看来，通过这种方式作弊而取得的证书可以带来的好处，还是远远不如利用时间和支付合理费用，认真学习和考试来的高效和有价值。

3.反思作弊背后的根源。

4.作弊规避方式增多，而道德清贫。

此外，科目一的作弊方式也是层出不穷的，直接贴翻译、时差通话、假人替代、改题目等，在不断地规避中寻求所谓的“高效”，这不仅违反了道德规范，也会影响到个人的成长和成熟。道德观念对于交通安全的保证、道路交通安全的协富和整个社会的秩序，都是至关重要的。只有增强道德意识，才能确保在未来的二十几年，安全驾驶，远离交通意外，点缀身边的幸福人生。

5.排忧解难，攻克考试。

最下面是建议，在学习和考试中，要对抗压力、掌握好方法，比较好的建议是：多进行练习，学习各个细节，了解原理，做到全面掌握和科学管理，才能努力加强考试，更快地达到梦想的目的。只有在一个努力自律和值得信赖的情况下才能够实现和谐发展和想象的目标，才能在交通安全的旅途上走得更远。

结尾：

以上，关于“科目一作弊心得体会和感想”进行了一番阐述，希望大家对此有所启发。无论在学习还是考试中，我们都要走正道，珍惜机会，尽自己的全力，达成生命和职业的愿望，为安全和和谐的社会做出贡献。

驾驶科目一心得体会和感想篇二

近年来，酒驾事故屡屡发生，给人造成了极大的伤害和痛苦。作为一名驾驶员，担负着道路交通安全的重任，如果因为酒后驾车而导致交通事故，不仅会对自己造成严重的损失，还会对其他人的生命造成威胁。因此，我深感酒后驾车的危害性，下面就谈谈我的感想心得体会。

第二段：酒后驾车的危害。

酒后驾车，不仅是对自己的不负责任，同时也是对他人生命财产安全的威胁。在开车饮酒之后，酒精会直接影响中枢神经系统，使驾驶员的反应能力严重受损，降低视觉和听觉敏感度，增加操作失误几率，严重的情况下会导致失控、碰撞等各种交通事故。如果酒驾事故发生，可能会造成人员伤亡，严重的甚至会导致不可挽回的后果。自己的不负责任，毁灭的却是别人的生命。

酒驾事故给我带来的是深深的反省与愧疚，我想起几个星期前的那天晚上，本来只是为了庆祝朋友生日而一起喝了三两酒，但由于饮驾误事两行泪，我因为酒后驾驶被交警查获并被处罚。在那个时候，我觉得自己被列入了无法无天的酒驾行列，有一点点儿“刺激”，但更多的是对自己的懊悔。酒后驾车不仅危及他人，同时也危及自己，那一瞬间，我恍然大悟，交通安全关系到每个人的生命，不能掉以轻心。

第四段：如何避免酒驾。

如何避免酒驾的发生？这是每个驾驶员都应该思考的问题。首先，当你前往聚会等场合时，最好选择不喝酒或少喝酒，这样才能保留清醒的思维。其次，如果确实要饮酒，可以请别人代驾，或选择公共交通出行，共享出行还可以大大降低交通事故风险。最后，我们要时刻提醒自己，养成良好的交通安全意识，不能因为一时的放纵而让自己陷入酒驾的陷阱。

第五段：结论。

深度反省过后，我深深地感受到了酒后驾车给社会和他人带来的危害。酒驾所造成的后果不可收拾，我们驾驶员责任重大，应该时刻谨记“安全第一”的原则，切勿因为肆意而让自己和他人陷入无边无际的悲伤之中。希望大家时刻提醒自己，与和家人朋友开心出行，守护道路交通安全！

驾驶科目一心得体会和感想篇三

每年都有很多交通事故，其中很大一部分是由于驾驶员的酒驾引起的。酒后驾车是一种非常危险的行为，它不仅会危及驾驶员自身的安全，还会威胁到其他乘车人以及路上行人的生命。本文就从一个被警察逮捕过酒驾的人角度出发，分享一下自己的感想心得和体会。

段落2：酒驾的后果。

对于那些被抓到酒驾的司机来说，前方通常等待着的是法律的制裁以及高额的罚款。而且，这些司机可能会失去一些重要的生活机会，包括工作、家庭和社交活动。不仅如此，如果酒驾造成了人员伤亡，驾驶员就可能面临更长时间的监禁，甚至可能导致无法挽回的生命损失。因此，饮酒后驾车明显带来了太多的负面后果。

段落3：高昂的代价。

在大多数情况下，酒后驾车会让你面临昂贵的法律费用。罚款不仅仅是一笔小数目，还包括保险涨价、驾照扣分和车辆拖回。这些都会对驾驶员的经济状况造成影响，并可能会对工作、学校和家庭产生巨大的负担。当你意识到酒驾所带来的代价时，你应该能够更好地理解酒后驾车的危害，并更好地控制自己的行为。

段落4：行动的改变。

酒后驾车明显是一种危险的行为，如果你的朋友或家人曾经遭受过事故，那么你应该更理解酒后驾车的严重性。如果你有家人或亲戚遭受过酒驾严重事故的伤害，你就会意识到，酒驾不仅危及自身安全，更危及其他人的安全。在这种情况下，你应该开始考虑自己的行为，并将改变行为作为一种优先事项。你需要对自己的行为负责，并考虑做出一个正确的决定。

段落5：负责的行为。

为了遏制酒后驾车的问题，每个人都应该承担责任。毕竟，这是一个涉及到所有人安全的问题。我们应该更加宣传危害，宣传解决方法和负责的行为。我们应该宣传闻名全球的“不喝酒驾车”的口号，向公众表明这一问题的重要性。我们要让所有人都认识到这个问题，并更加关注饮酒后驾车所带来的后果。

总结：

酒后驾车是一种危险且不负责任的行为，因为它危及自身的安全以及其他人的健康和生命。我们应该通过宣传来遏制这个问题，并让每个人都认识到这个问题的严重性。只有当我们都认识到这个问题的后果，并采取负责的行动时，我们才能真正消除酒后驾车的问题。让我们为一个更安全的社会而努力奋斗吧！

驾驶科目一心得体会和感想篇四

作为一个刚刚通过科目一考试的新手，我想分享一下自己的经验和感受。虽然我并不支持作弊，但是我也曾尝试过。以下是我在作弊中得到的心得体会和感想。

第一段：初试作弊失败。

第一次考科目一，我没有复习好，当时想到可以作弊来应对考试，于是把手表调成了震动模式，想通过手表的震动来接收答案，但是在考场上并没有成功，在调整手表的时候被派出监考的老师抓住了，当时我感到非常尴尬和难堪。

第二段：尝试考场作弊。

尝试考场作弊，不仅需要找到合适的机会，还需要选择适合的方法。我选择了偷换答卷，但很快就被监考老师发现了，我的试卷被抽了出去重新考试，最终我还是不得不面对事实，并且补考了这门科目一。

第三段：心态与态度。

尝试作弊的心态决定了考试的结果。当我在想着如何作弊时，我的心理状态十分紧张，考试成绩也不够理想。在第二次考试时，我改变了态度，用了比较多的时间来复习和准备，心态更加放松，结果考试非常顺利，试卷被稳妥地交上。

第四段：作弊对学习的影响。

作弊对学习的影响非常大。通过作弊取得的成绩只能称之为虚假的胜利，在以后的学习或者工作中并没有任何意义。而且，作弊行为还会影响到我们的自我价值和自尊心，会陷入到一种不真实的境地，会丧失真正意义上的学习信念。

作弊行为不仅仅是考试中的问题，也会对我们整个成长过程中的价值观产生影响。所以我们应该正视科目一作弊行为，不自欺欺人地去学习和应对考试。只有我们努力付出，不断学习进步，才能更加自豪地说出“我有能力通过科目一考试”。

总之，通过我的尝试和体验，我深深意识到，作弊并非解决问题的方式，只会让我们陷入到恶性循环中，存在着很大的隐患和风险。相反，真实的学习过程是构建我们未来的基础，在尊重自己和尊重教育的前提下，我们需要抛弃欺骗和作弊，拥抱实实在在的成绩和价值。

驾驶科目一心得体会和感想篇五

科目二是驾驶考试中的一个重要环节，主要考察驾驶员的基本驾驶技能，如起步、转向、变道和停车等。对于每位考生来说，通过科目二考试意味着接近驾驶证的成功，因此，对于科目二驾驶员的心得体会是非常重要的。在这篇文章中，我将分享我在科目二考试中的心得体会，希望能给即将面临科目二考试的学员提供一些帮助。

第二段：科目二考试的难点及解决方法。

作为考试中的一个重要环节，科目二考试的难点不能被忽视。在我的考试中，我发现最难的部分是变道和停车。在变道时，我曾经犯过很多错误，如未看后视镜、车速不稳定等。对此，我通过不断练习和请教教练，最终找到了解决方法。在变道时，我先观察后视镜，确认没有其他车辆，然后打转向灯并慢慢转向，保持车速平稳。停车的难点在于掌握好车辆与停车标线的距离和方向，我认真观察导向标和感受车辆与地面的距离，通过不断练习，逐渐掌握了正确的停车技巧。

第三段：科目二考试的要点及备考技巧。

在备考科目二考试时，掌握考试要点是非常重要的。首先，要熟悉车辆的控制要领，包括踩离合器、挂挡、踩刹车等操作。其次，要注意观察后视镜，检查车辆周围的情况，特别是变道和靠边停车时。此外，掌握好转向时的力度和角度，保持车速平稳也是关键。在备考过程中，我通过学习教材、参加模拟训练和多次实际驾驶，不断加强对考试要点的理解，并不断完善自己的驾驶技能。

第四段：科目二考试中的常见错误及避免方法。

科目二考试中，很多考生容易犯一些常见的错误。比如，在倒车入库时，不注意观察车辆周围的情况，容易撞到其他车辆或障碍物。对此，我在考试前提醒自己要多观察后方，确保安全。另外，有些考生在驾驶时缺乏耐心，急于完成考试，导致动作粗暴、不平稳。因此，我在考试中努力保持冷静和耐心，按照正确的操作步骤进行。

科目二考试虽然只是驾驶考试中的一个环节，但它对于驾驶员的培养和驾驶素质的提高有着非常重要的意义。通过科目二考试，我不仅学到了如何规避危险，保证安全驾驶，还培养了我的耐心和观察力。科目二考试的过程虽然有时会遇到一些挑战，但只要掌握好驾驶技巧，保持良好的心态，相信每个人都能够顺利通过考试。在今后的驾驶生活中，我将继续保持良好的驾驶习惯，并不断提高自己的驾驶素质。

总结：科目二驾驶员的心得体会通过分享心得体会和考试要点的掌握，可以帮助即将参加科目二考试的学员更好地备考和实践。同时，也提醒考生要避免常见的错误，保持耐心和观察力，努力提高自己的驾驶技能和素质。科目二考试虽然只是一个阶段，但它对于驾驶员来说，具有重要的意义和影响。通过科目二考试，可以为未来的驾驶生活打下坚实的基础。

驾驶科目一心得体会和感想篇六

段落一：引言（200字）。

科目二是驾驶员考试中必不可少的一关，对于我这样一个普通的学员来说，经历了一段时间的训练和练习后，我终于在这个科目上顺利通过了考试。在这个过程中，我积累了许多宝贵的经验和体会，这些对于其他即将面临科目二考试的驾驶员或许有所帮助。

段落二：准备阶段（200字）。

要想在科目二考试中顺利通过，充分的准备是至关重要的。一开始，我首先熟悉了考试内容和考试流程，并根据考试大纲制定了备考计划。然后，我积极参与驾校的模拟练习和考前辅导课程，通过反复训练和模拟操作，逐渐提升了自己的驾驶技能和反应能力。此外，充足的休息和饮食也是准备阶段不可忽视的一部分，良好的身体状态能够提高我在考试中的表现。

段落三：实操过程（300字）。

科目二考试是一项实操性的考试，对考生的驾驶技能和路况判断能力提出了较高的要求。在实操过程中，我发现遵守交通规则是最基本的要求，包括交通信号的认知和遵守、车道的判断和选择等。另外，合理运用方向盘、油门、刹车和离合器等驾驶操作是相当重要的，熟练的操作能够提高行驶的安全性和稳定性。同时，我意识到平时的观察力和反应速度的培养对过马路、转弯等一系列复杂的动作至关重要。通过不断的实践和积累，我逐渐攻克了科目二的难点，从而在路考中表现出色。

段落四：心态与策略（300字）。

科目二考试除了技术要求，心态和策略同样重要。在我个人的经验中，调整好心态是取得成功的关键。考试时的紧张情绪会对驾驶技能的发挥产生不良影响，所以我经常使用自我暗示和放松训练来保持良好的心态。此外，在编制策略时，我会在考试前做好充分的规划，尽量保持冷静和理性。例如，提前研究考试路线，了解考官的要求和喜好，以便在路考中有针对性地表现出自己的驾驶水平。

段落五：总结与建议（200字）。

通过科目二的学习和考试，我收获了许多宝贵的经验和教训。我认为，面对科目二考试，良好的准备和充沛的信心是至关重要的。在备考阶段，要充分利用驾校的资源和辅导课程，注重实操训练，不断提高自己的技能和驾驶经验。在考试时，平常心和冷静思考能够帮助我在各种路况和考官的要求下更好地应对。最后，我希望其他驾驶员能够充分了解科目二考试的要求，积极准备，相信自己，相信自己的努力一定会有回报。

结语：

科目二的学习和考试对于每个驾驶员来说都是一个挑战，但正是在这个过程中，我们能够不断提升自己的驾驶技能和综合素质。我相信通过努力学习和实践，每个驾驶员都能够顺利通过科目二考试，成为一名合格的驾驶员。

驾驶科目一心得体会和感想篇七

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住，然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示。

（注意路线5方向画反了，是靠右行驶的）

驾校带去模拟的时候，费用是240元，包括6条路线30元的四项，三次20元的倒库。

八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太担心，这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同，场地是很规范的。

再说说车子，模拟是六条线用一辆车连续完成，模拟的车子是老普桑，后视镜有些是电动调节的，而不是手动调节的。不过那个用法很简单，即使没用过电动调节的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了。

然后车子的离合特别特别软，而且汽车动力比较差，模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的，坡道起步的时候很难受，我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后慢慢的就发现窜不动了只好慢慢全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了十分，之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点最后压一压离合，明明平时在驾校半离合就行了。半坡起步的.时候也是很难控制，因为离合软，车上人又多，所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行，模拟的时候还是熄火两次。

还有一个问题是，我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的，但是，现场的车子雨刮器形状，和我学的不一样，这样参考就很难了，第一次坡道没停准就是因为这个雨刮器参考不太好，之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的。

我模拟了六次全及格了，三次满分，一次坡道没到停准，一次坡道熄火，一次坡道既没停准又熄火。

虽然模拟的时候，我说的车子是那样，但是真正考试的时候，车上是只有一个人的，而且没有开空调（开着空调的话自己关上，把那个a/c开关关上就行），动力是要好很多，不过离合器还是那样软，不过这不关键，慢慢开就是了。坡道真正考试的时候离合器半离合就能上去，不会像模拟的时候车上那么多人动力不足，不过那次还是雨刮器的锅，那个高点和驾校的很不一样，扣了十分，最后90分过的。

之后说一说倒库，在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票，上面写着a或者b或者c或者d库，然后a代表1，4库，b代表2,5以此类推，然后模拟的时候去倒库那里附近按照abcd四个排队就行了。

现场有人员引导，模拟的时候假如你排在a队，那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好，然后就喊下一个人模拟，排在最前面的那个人上刚才那个模拟完的人的车子。

要注意的是，你小票写的是a，那么你考试的时候肯定不是1库就是4库，bcd以此类推，不过两个库也只能模拟一个库，但是不要担心，场地很标准，每个库都一模一样的，可能就是车子状态不一样，我抽中的那个车子离合和驾校一样硬，不像四项的车子一样离合很软。

考试的时候，到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到，签到的越早的考试越早，并不分你预约的那个第一场或者第二场，只要是那一天考试去就行。

先考四项还是先考倒库是随机的，大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字，然后显示名字的就去考试，没有的继续等，看到你的名字之后记下几号路线几号车（倒库每个库只有一个车，所以知道那个库就行，四项每个路线有好多车，记下哪个路线和车号），然后去出口领马甲考试。

之后每个环路都有一个候考亭，过去等就行了，现场有人员喊的，注意不要坐错车，坐错车考试0分。

然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试，之后再去另一项，考完之后出考场旁边有一个自助查成绩的机器，能查成绩，之后成绩单听驾校要求，有的驾校是不要打印的，查完成绩直接走就行了。

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住，然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示。

驾驶科目一心得体会和感想篇八

第一段：引言（120字）。

科目一作弊，是伴随着驾照考试同步的问题。随着科技的发展，无论是网课还是答题软件，科目一考生使用作弊手段的情况越来越普遍。本文将从个人经验出发，探讨科目一作弊心得体会和感想。

熟练运用作弊工具是作弊的基础，科目一考试中目前流传的答题软件有“快进”和“扫题”两种，我使用的是前者。进入科目一考试后，我把软件缩小，随时跟进考试进度，避免答题失误。同时，把题目模拟拍照、抄在纸上也是我常用的方法。此外，为了尽量保证作弊效果，我还会选在考试人少的时间段进行。

第三段：作弊风险（240字）。

科目一作弊的风险不容忽视。考场上使用作弊软件和被监考人员抓住都会被立即清零。如果造成严重后果，还可能被追究法律责任。而在考试结束后，成绩公布前会进行人工审核，过于风险较大的考生成绩可能被废除，影响日后的考试机会。

第四段：作弊背后的问题（360字）。

作弊背后隐藏的题目质量及考生素质问题值得深思。画地为牢，实现网考。这种考试方式，使题目难度立刻降低，难度与网上考试平台相差无几，科目一作弊也就容易实现。如果政策不能改变，那么就应该审视题目本身的问题。精心设计的题目能更好的检测考试人员的驾驶素养和技能，规范考生行为，确保安全驾驶。

第五段：结语（240字）。

科目一作弊并不是可持续的解决方式。我们应该回归考试的本质，提高自身的技能和素质，通过正规途径顺利拿到驾照。在这个过程中，政府也应对考试制度进行改革和完善，加强监管，防止一些不法商家的借机牟利行为。无论是考试人员还是行业从业人员，这样的改变将为行驶在路上的每一个人带来实实在在的益处。科目一作弊，绝不能止步于此。

驾驶科目一心得体会和感想篇九

驾驶是一项需要技巧、经验和责任心的技能。在中国，驾驶执照考试被分为科目一和科目二。科目一考试是理论知识测试，科目二是实际驾驶测试。作为一名刚经历了科目二考试的新手驾驶员，我要分享一些我个人的心得体会。

首先，学会放松是取得进展的关键。在开始学习驾驶科目二之前，我对此非常紧张。我担心自己会犯错，害怕被评判员扣分，担心自己会耗费很长时间才能通过考试。然而，当我开车前去参加第一次实际测试时，我发现过分紧张只会干扰我正常的驾驶行为。我学到了要保持冷静和放松的重要性。只有当我能够全然专注于驾驶时，我才能够发挥自己的潜力。所以，我建议每一位驾驶学员在学习的过程中要学会放松，尽管不容易，但只有保持冷静才能更有效地学习和驾驶。

其次，纪律和耐心是取得进步的重要因素。科目二的考试项目非常多且复杂。无论是倒车入库还是侧方停车，都需要精确的控制车辆的方向和距离。在学习这些技巧的过程中，我发现纪律和耐心是最重要的。纪律意味着我必须遵守交通规则和评判员的指导，不能随意行驶。而耐心则是我在练习过程中经常会遇到磨合期或困难时要有的品质。只有坚持不懈地进行反复练习，不断纠正自己的错误，才能够取得进步。所以，对于每一位驾驶学员来说，纪律和耐心是必备的品质。

另外，全面了解车辆的操作和性能也是至关重要的。在学习驾驶科目二的过程中，我发现熟悉我的驾驶工具是非常必要的。了解车辆的结构和功能，熟悉各种控制装置的操作方法，能够提高我对车辆的掌控能力。例如，在刚开始学习时，我就通过仔细观察教练员的操作和反复实践，逐渐掌握了刹车和加速的技巧。只有对车辆的性能有深入的了解，才能更好地应对各种情况。因此，我建议每一位驾驶学员在进行实际驾驶训练之前要花时间了解自己使用的车辆。

此外，自信和谦虚是成为一名合格驾驶员的关键品质。在科目二考试中，自信意味着我必须相信自己已经掌握了必要的技能和知识，能够顺利通过考试。然而，过分自信可能导致骄傲和不谦虚。在我的实际驾驶训练中，我一直坚持保持自信的同时保持谦虚。通过冷静和谦虚的态度，我能够在重压下保持清醒，并且愿意接受他人的建议和批评。这些都是成为一名合格驾驶员所必需的品质。

最后，及时总结和反思是不断提高驾驶技能的方法和途径。在每一次的训练和考试之后，我都会进行总结和反思。我会仔细分析自己在驾驶过程中的错误和不足，并且尝试找出改进的方法。例如，在早期的练习中，我经常在转弯时没有清晰地发出方向指示，这导致评判员扣分。通过自我反思和专注注意力的改进，我逐渐改正了这个问题。因此，我建议每一位驾驶员在学习驾驶的过程中要学会总结并及时反思自己的错误，这样才能够不断提升自己的驾驶技能。

驾驶是一种技能，学习驾驶科目二需要充分的准备和努力。通过放松自己、纪律和耐心、全面了解车辆、自信和谦虚以及总结和反思，我不断提升了自己的驾驶技能。希望这些建议能够帮助那些正在学习驾驶的人们更好地驾驶。记住，安全驾驶是最重要的，让我们共同努力成为一名合格的驾驶员。

驾驶科目一心得体会和感想篇十

第一段：引言（200字）。

酒驾可谓是近年来的一大社会问题，每年因酒驾所造成的交通事故和死亡人数都呈现上升趋势。作为驾驶人，酒驾不仅危害自身的安全，更危害他人的生命安全，给家庭、社会带来不可估量的损失。我曾经有过一次酒驾的经历，这个经历让我深刻意识到了酒驾对我的影响以及其带来的危害。在这篇文章中，我将分享我的感想、心得以及对酒驾的看法。

第二段：经历与反思（300字）。

那晚，我是和几个朋友一起去吃饭，大家相谈甚欢，开心地度过了一晚上。酒过三巡，舌腥口臭，不顾劝阻，我拿过车钥匙，嚷道：“让我开回家！”于是，我带着醉意开起了车，但很快我意识到自己的做法是错误的。视线模糊、反应迟钝，车子开起来特别别扭，开始嗖嗖地摆动。幸运的是，在车没有出事故前，我被交警拦下了。回到家中，我深夜独自思考，原来自己心中的危机并没有那么遥远，自己已经成为罪魁祸首。

第三段：对酒驾的危害的认识（300字）。

酒驾不仅会危害自身的生命安全，更威胁广大交通参与者的生命安全。作为出租车司机，我每天都要面对各种驾驶员的行为，其中饮酒驾车是很普遍的。酒驾往往会导致驾驶人责任心降低、反应迟钝、判断错误、视线模糊，容易出现对他人、道路、信号的误判等情况，给自己和他人的生命带来威胁。尤其在高速公路上酒驾，会将车辆变成了一颗移动的炸弹，带来的危害巨大。

第四段：对酒驾的态度改变（300字）。

我深深地认识到了酒驾的危害和错误，并主动选择改变自己。作为一名出租车司机，我很清楚出行的安全意识，在工作中践行不喝酒驾车，也会帮助劝阻乘客过量饮酒的行为。此外，我也会向家人、朋友、同事宣传不饮酒驾车的理念，希望能够引起更多人的重视，共同创建一个安全、和谐的出行环境。我也认为建立足够的惩罚和防范制度是必要的，通过公开、严厉的处罚，彰显了法律的威慑力，提醒大众牢记交通安全的重要性，避免重蹈我的覆辙。

第五段：总结（200字）。

在我酒驾之后，我深刻认识到了酒驾对个人和家庭、社会的危害。不能因为一时的兴致，便草率地开车，要珍惜人生给予的每一份安全和生命，不给自己和他人造成无法弥补的损失。交通安全是全社会的共同责任，倡导不饮酒驾车的理念，传递正能量，纠正不良行为，引导个人和社会进步，共同营造一个文明、安全、良好的出行环境。