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大学金工实习心得体会如何写(优秀10篇)

格式:DOC 上传日期:2023-11-18 09:13:22 页码:14
大学金工实习心得体会如何写(优秀10篇)
2023-11-18 09:13:22    小编:ZTFB

心得体会的撰写过程让我们更加明确自己的目标与方向,以便更好地实现个人的成长和进步。要写一篇较为完美的心得体会,我们需要真实、客观地回顾和总结自己的学习和工作过程。心得体会是对我们学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份心得体会了吧。如何写一篇较为完美的心得体会是我们需要思考和探索的问题。以下是小编为大家整理的心得体会范文,供大家参考。

大学金工实习心得体会如何写篇一

为期一个月的金工实习轻轻落下帷幕。回忆这一个月的点点滴滴,可以说收获了很多,感慨了很多。在这里,我体会到了很多成功的喜悦,也让我明白了所有成功背后的人都要付出悲伤的汗水。在这个广阔的世界里,我发现大学生有太多的缺点,有太多值得学习的东西,无论什么时候,我们都要虚心学习。

在一个月的实习期间,我们做了铸造、数控、综合实习、焊工、锻造、热处理、铣磨、钳工,共8个岗位。一个月每天都有新课程,我们不可能很快掌握这门课。但是,对于我们来说,初步了解这项技术的应用及其基本用法是非常有用的。首先,金工实习包括在工厂工作的技术工人。他们很有经验,能给我们很多书本上学不到的知识。

再次,大学生对机械的理论知识很丰富,但在实践中却是盲点。经过教师的详细教学,可以有效避免安全事故。也许对于一些学生来说,金工实习是很辛苦的,但是对于我来说,我觉得金工实习是充满乐趣的,即使是很辛苦的钳工实习,当我磨出一个我觉得很不错的小锤头时,我只觉得有一种真诚的成就感。

实习分为四周。每周一是理论课,周二到周五有四天的实习。第一周实习是铸造和数控,前两天的工作是铸造。听了学生的话,这不是一件容易的事!为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的,我们需要动动脑子。它不仅需要我们的体力,还需要我们的耐心。铸造成型是将液态金属冷却凝固后倒入模具中获得铸件的生产方法,分为砂型铸造和特种铸造。

砂型铸造:是一种铸造方法,其中型砂被压实以制造用于生产铸件的模具。特种铸造:砂型铸造以外的铸造方法。

我们接触的铸件是圆形工件,铝的熔点比较低,是很好的铸造原料。基本操作和建模方法有很多,但每种建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等过程。我们主要研究两箱造型,包括全模造型和分模造型。一般步骤如下:

(1)成型前,

(2)抹砂,

(3)撒分型砂,

(4)钻通风孔,

(5)开闸门,

(6)脱模,

(7)修整,

(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序,对砂型质量起着重要作用。合箱前,仔细检查砂型是否损坏或散落,浇口是否打磨等。合箱时,应注意保持上砂箱水平下降,合箱线应对齐,以防错箱。

最后两天是数控,数控车床的操作是我们实习的第二份工作。就是通过编程控制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程,深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。同时,加工前可以进行加工仿真,如果不成功,可以修复程序,减少误操作造成的原材料浪费;而且,只要对程序进行编辑,就可以进行重复处理,大大提高了处理效率。

通过老师清晰、有重点的讲解,我们很快掌握了数控机床编程软件的应用,熟练操作常用功能,学会了基本语法和常用编程语句,能够进行简单的编程操作。然后我们开始根据图纸编辑程序。刚开始的时候我们还不熟悉,总有处理错误。经过反复研究和修改,第一个程序终于成功完成。看着界面上加工过程的成功模拟,成品加工完毕,成就感顿时油然而生。

虽然我们使用的设备是专门为练习而设计的,与真正的生产加工设备不同,而且比较陈旧,但我们还是了解数控机床加工的基本原理。只要机床通过一定的接口与计算机连接,就可以通过一定的应用软件成功控制机床,通过编程控制机床的转速、进给速度和进给速度,大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

经过努力,按照老师的要求,我成功完成了任务,用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工,相对于真正的生产加工还有很大的区别,但还是感觉收获颇多。

在第二周实习的是四个不同的工种,综合实践,焊工,锻压,热处理。

1、综合实践包括粉末冶金,机器人等,在此是我了解到了一些新的科学技术,开阔了我的视野,也是的我学到了很多。

2、焊工:焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤,一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。

但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我们几个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。搞电焊确实不容易,高温,火花,这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说,实习中就有两次被弧光刺激了眼睛,为了找准触点,总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说,这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的,我们只是学习了皮毛。

3、锻工:锻工是把金属材料加热到一定温度,锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开门见山,上来就说大家肯定见过打铁的,锻工通俗的讲就是打铁,在注意安全的前提下,我们逐渐熟悉空气锤的工作,不断练习锻造工艺。给我的感受就是打铁趁热,下锤力度均匀。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要掌握好,师傅说熟练地工匠不用温度计测量,用眼睛观火色就能判断出是否可以锻打。当出现黄色明亮的火焰时,就是锻打的好时机。

4、热处理:热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。师傅主要给我们讲解了一些基本知识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。

第三周的实习是车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。走进车工实习车间,对一台台的整齐排放的车床很是好奇,上面都是操作按钮和手柄,第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来,先实习的是手工操作机床,它要求较高的手工操作能力。

车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些复杂,不能完全理解,我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车刀是最坚硬也是最脆弱的部分,要合理规范的去使用。

师傅又着重讲解了车工操作的注意事项,车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。

第四周是铣刨磨和钳工的实习。车铣刨磨老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。

与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。对钳工的第一印象就是锯和搓,在家里看过大人们修理工具,都是又锯又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小时候也是好奇,常常拿着钢锯玩,锯东西不小心锯条就断了。师傅是个女的,但是说话操作挺干脆利索,重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。锯削中师傅讲解了锯条的安装,锯条要和锯弓成一定的夹角,以及握锯用力的姿势,手脚的位置,身形的保持。接着讲解了锉削,锉削是为了让工件平滑工整,首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。听完师傅的讲解,我们首先肯定的一点是做钳工是锻炼耐心的好方法,然后我们亲自动手,装好锯条,先在废铁上画线作图,然后在台虎钳上固定好,开始锯割,我的作品是完成一只带篷的小船,锯割出大致形状后,已经是满头大汗。锯条也废了一根,接着用锉刀使劲打磨,这活真不好干,重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品,感觉相当好,虽说还是有些瑕疵,但是心里高兴。

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简单,加工多样灵活、操作方便,适应面广等特点,故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工,耐力的考验。

实习感想:

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,这是我本次实习最深的感触。没有实践就没有发言权,很多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了,一共实习了六个工种,不论是从知识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获,从金工实习中真是受益匪浅。说实话只用一个月时间去实习八个工种,我们不可能完全掌握其中要领,但是至少我们了解认识了基本的工种操作规程,并且亲身实践了,为以后进入社会工作打下了一定的基础。

学无止境,就如师傅们所说,我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了,还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过,但是并没有系统科学的知识框架,经过这两周的实习,对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地认识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二,心里还是很高兴的,知识是无价的。金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一,也是一大亮点,这个实习对于工科学生来说是十分有必要的。

同时我感觉学校在课程安排上能适当增加一些实践操作型的教学任务,这样对学生的能力培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的知识,我们感觉一听就会,但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。这也暴露了现在不少大学生学习能力强,动手能力差的问题。我们不应该怕出错,错了就改,反复论证,要有敢于尝试的勇气。

对于学生期间的每一次实习我们都应该好好珍惜,从内到外提升自己的能力和素质。学好本领,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奋斗,成就大了,你就要有社会责任感,去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标,“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个开始,是在为我们以后步入社会打基础,我相信只要基础牢,肯吃苦,万丈高楼平地起指日可待。在此特别感谢为我们本次实习辛勤忙碌的老师和师傅们。至此为时两周的金工实习结束,带着收获踏上新的征程,加油!

大学金工实习心得体会如何写篇二

我们在学校校工厂进行了为期5天的金工实习,今天是金工实习的最后一天。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。30多个小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了5天的金工实习。

金工实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

数控车床

我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难,由于我自己就是学习网络编程的,自己心里一开始就觉得没什么障碍,不一会我就拿出了一个可行的方案。虽然没能将方案实施,但是在电脑的仿真过程中,我还是能充分的感受到科技与实际生产过程相结合产生的伟大的创造力。

焊工

我们学习的第二个工种是焊工。我们在实习中接触的是电弧焊。通过观察师傅的操作以及自己对铁板进行电弧焊操作,我懂得了焊接的相关原理和操作,明白了部分焊接的精准度要求,学习到的不仅仅是。锻炼了自己的勇气和心理。

钳工

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

大学金工实习心得体会如何写篇三

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

由于元旦放假,所以我们只进行了为期9天的金工实习。期间,我接触了数铣、plc、数车、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。在实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,中午休息的时候,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。下午终于把作品弄出来,虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶,是我一天下来奋斗的结果。接下来的工种是铸造,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。然后,我们在老师的指导下学习电弧焊,经过了半天的电弧焊练习,我们对电弧焊虽然没完全掌握,但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作,我们主要掌握的是摩擦引弧。之后还学习了许多有趣的工种,例如快速成型、线切割和数车,在这三个工种中,我都能够完成自己的作品。看着自己亲手设计并完成的作品,心里感到十分欣慰。

本次实习感想:

时光如流水,两周时间转眼即逝,为期两周的金工实习给我体会颇多,我主要从以下几点展开。

1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4、实习过程中制订的学生实习守则,加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。

5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

 

这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎,同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

大学金工实习心得体会如何写篇四

大学生金工实习不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。下面是本站小编给大家整理的大学生金工。

仅供参考。

短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。

我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。

我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培表面会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错,由于计算数值错误,半成品近在咫尺,却没能得到。但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我们组一上午就做出了六个成品!

当看到我们自己的作品得到满分10分时,焦虑烟消云散,快乐接踵而至。

数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生,数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、灵活性好,能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件。同时它的加工精度高,加工质量稳定可靠。编程简单,我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下,发现机床对坐标的精度不是很高,画正方形时如果从一个边的中间开始,那么这个正方形不会闭合。

可见,理论重要,但是实践更重要!

数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工,编程比数铣的要麻烦些,毕竟数铣是用于平面,它是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度,否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。

编程指令不是很多,如f是机床的自动进给功能,s用于设定主轴转速,t是机床刀具功能指令,m是辅助操作指令等等。编程之前要认真分析图纸,寻找合理方案,然后再编程,要认真细致的编程,尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上,以实现材料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强,加工范围广,可以达到“以柔克刚”的目的,但由于能量来源,经济性的考虑,要合理使用特种加工。

电火花加工是工具和工件两极非接触情况下产生电火花,从而产生大量的热,使工件熔化,已达到加工目的。除了电火花加工,特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最后一项,其在未来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,我们受益匪浅,本次的金工实习——令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。

我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。

1.延长实习时间,总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2.十分先进的设备没有见到。

最后本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐心的讲解,和不倦的帮助,这些给了我很大的提升,谢谢你们.

时光匆匆,岁月流梭!

转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。

我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。

同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后,便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是:

1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘。

3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈,仔细耐心。

3、认真负责,注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

通过在铸造训练部的实习,作为一名大学生,第一次接触到砂型、型芯之类的新东西,第一感觉就是非常好奇,之前在书本上学的东西终于在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的时候,才知道这东西不是简简单单就能做出来的,不是太松就是太实,起模也总是起不好,还累得腰酸背痛。

不过累归累,心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”,很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下,你学的再好也白搭。

有很多东西是书上没写的,只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。

在铸造部,老师们教的非常认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的两天半,但是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,希望我们能真的有所收获,而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚,因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。

但是我们一定会摆正自己的心态,把更多的心思用在实习上,在这短短的一个月里真正学到有用的知识。

金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是学校通过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,达到了理想的效果。

经过亲身体验和与同学们的交流,我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解,同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧,起初,对于火红的钢条和锻打时的飞溅物,同学们仍然有些害怕。但是,通过师傅的耐心讲解和帮助,这种心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时,我们心中无比喜悦。

但是,也有极少数同学对此表现出了烦躁心理,不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意,尽快的投入到这一次难得的实践活动中。

机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程,是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。但是最起码我们应该了解一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。这样可以为后续课程打下坚实的基础。

另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。

差距与动力。

金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一些自己的想法和建议。

我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个进工厂实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

金工实习的时间是有限的,但是收获却是很大的,我们会把金工实习过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力,为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。

大学金工实习心得体会如何写篇五

光阴似剑,转眼间,三周的金工实习已经结束了。在这三周里,我学到了很多有用的知识我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。

第一天的理论课结束后,我明白了金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

首先,我们进行的是钳工。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。几天下来下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

其次是车工,车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。最终在老师的帮助下,我们也做出了成品。

特种加工是指那些不属于传统加工工艺范畴的加工方法,它不同于使用刀具、磨具等直接利用机械能切除多余材料的传统加工方法。特种加工是近几十年发展起来的新工艺,是对传统加工工艺方法的重要补充与发展,目前仍在继续研究开发和改进。直接利用电能、热能、声能、光能、化学能和电化学能,有时也结合机械能对工件进行的加工。特种加工中以采用电能为主的电火花加工和电解加工应用较广,泛称电加工。而且令我十分高兴的是我是我们组唯一做出来成品的。

接着还有数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序,老师讲得很不错用通俗易懂的话,很形象的给我们传达方法。同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。

后面还有技术测量,齿轮加工,铣刨,焊接等等课程,在此就不一一列举了。从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是三周,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,出国留学才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

大学金工实习心得体会如何写篇六

实践是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业基础课的资料后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开始了金属工艺学实习,开始了理论结合实践学习的途径。

根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进行岗前安全培训,使我们懂得了基本的车间安全操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进行重新装卡必须停车操作两点车间安全纪律异常值得注意。另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

钳工实习开始,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进行划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。起锯完成后,改平。推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。断锯时,更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手坚持平整。

在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是“表面功夫”,用小锉刀和砂纸进一步将表面修平,擦光。钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本安全防护用具。带上手套,操作还算灵便;而戴上头罩,则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去剩余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制,焊中应坚持距离和角度,缓慢平移。3、一旦粘焊后,电流很大,发热很快,焊条在短时间就会到达很高的温度。应左右摆动,顺势拔下,若无法拔下,则应尽快取下焊枪,稍待冷却后,双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料变硬变脆,回火降低脆性并消除内应力。在实习用的_号钢上,淬火采用中温淬火,在电炉里加热至_度,并保存其温度在_度以上浸入冷水淬火,(加热时间不宜过长,温度不宜过高,必免过烧和过热)加热结束打开炉门时,热对流和辐射均很强烈,要迅速操作,坚持淬火前温度。

实习用的_号钢,在常温下为亚共析钢,其组织结构为珠光体,在加热到_度以上是转化为奥氏体。坚持高温不变时,进行淬火,得到淬火马氏体。进一步回火后,转化为回火马氏体,其组织有必须的脆性,但硬度够高,适合制造锤头等需要高硬度的结构。而中温回火得到回火托氏体,韧性好,可制成弹簧等需要弹性工作的结构。在更高的温度下进行调质处理,得到综合力学性能优良的索氏体,适用于各种杆。轴、齿轮等机械制造。

第二周以普通铣饱床的实习为主,也穿插有铸工和磨工。

铣削加工是机械冷加工中最为普遍,最为常用的加工方法,机件中的各种平(曲)面、盲(通)孔、台阶、槽,均可由铣床加工完成。铣床分为立式和卧式两种,立式铣床所使用的带柄铣刀形状类似于钻头,而卧式铣床所使用的圆盘铣刀形状类似于锯片。

根据实习中所要求的图样,我们用圆柱形毛料加工两个零件,一是长方体(图样名称为“六面体”,即我们钳工实习时制锤头的毛料),二是带槽的短轴。

此两个零件在立式铣床上完成,均采用平面铣削法和自动进给,较为简单,便于初学者操作。对此,需要注意的地方有以下几点。

一、所有回转机床工作必须排除头发的危险,禁用手套,开车对刀。

二、立式铣床在进行周铣进给方式必须逆铣;以保证铣削平稳和防止工件移动。在开车铣进的过程中,如需清扫铁屑或涂抹冷却液,则毛刷与铣刀的接触方向应与之旋转方向相反,否则易由毛刷将手卷入,发生事故。

三、机械加工的功率较大,加工完成后工件往往温度较高,应稍作冷却以防止烫伤。

此外,我还发现一个趣味的现象,在铣削完成后,由于工件受热和转动产生的感应电磁场,被磁化能够吸附起不少的铁屑。

铇床的作用较铣床来讲较少,仅适宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的带动下进行往复运动是铇床的主运动,而工件的水平运动是其辅运动。虽铇床的应用范围不及铣床广泛,加工效率也较铣床低下,但其成本和维护费用较低,对于铸件等有坚硬氧化层的工件,铇刀的切削能够跳过以减少刀具的磨损。

经过仔细的观察比较,我发此刻铣、铇床上,同样是额定电压__v、功率__kw、三角形三相接法的交流异步电动机,也有区别,铇床的电动机体积较大,其铭牌参数:自重_kg、额定电流_a;而铣床的电动机体积较小,其铭牌参数:自重_kg,额定电流_a。之所以铇床要采用更大的电动机;是因为铇床的主运动是滑枕带动刀具的往复运动,负载不恒定,而铇削量大时,要有更大的动力储备。

铸工是将铸砂在模型内压制成所需的形状,取出模型后,将沙箱拼合,再往里浇注钢水,生成基本外形的粗加工方法。

铸工又称为“泥沙工”,工作环境满是泥沙,较为肮脏。但对于我这种从小酷爱玩沙,至今还有玩沙瘾的人来说,脏不算什么。

加入工件位于沙箱底部,装满砂,用沙锤从边缘至中心,依次从轻到重把砂砸实。砸的力度可着实得考究:太松了,砂会散箱,而太紧了;由于砂中的潮气无法排出,又会在成形工件表面留下气孔。最终是翻箱拼合,沿着实现划好的泥线将两箱拼合,虽然箱子较一般铸工的小,但装满沙子还是端着有些吃力,且一旦放下就不能再挪动,有些难度。

磨工不是“磨洋工”,而是机械制造中最常用的精加工工艺,在磨床上进行操作还是很方便快捷的。

对于普通磨床,加工的形位公差等级能够到达_级,光洁度亦可达_~_级。并且由于磨床的砂轮没有固定形状的切削刃,所以能够加工很硬的物体,这是磨床较其它机床的固有优势。

磨工属于精加工,为了获得光洁的表面,避免装卡损伤;磨床的装卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床产生的热量较大,必须采用切削液冷却。

磨工的实习安排得过于简单,师傅也说“别看你们是学机械的,也是每人都在同一块废铁的同一面磨两下”没有成品零件,本次实习的意义在于学会正确操作磨床。

第三周实习的资料叫“数控”,全称计算机绘图与数控机床的编程操作。数控机床的核心部件为计算机,较普通机生产效率高,精度(品质)高,对劳动力的需求少,适宜现代机械大批量生产。带有自动换刀和自我诊断功能的数控加工中心,在更大程度上节省了操作维护成本。

实习的资料主要分为数控铣床和数控车床两部分。数控铣床用于生产三位零件,其操作程序及参数较为复杂,所以采用__三位绘图软件绘制计算机图样,再由计算机自动转换为数控铣床能够识别的程序代码。

__的绘图与已学会的__三位绘图如软件比较操作效率高,当然上手门槛也较高。具体表此刻__先绘出大体形状,在进行数值约束。而__每画一步都输入准确的数值坐标。__由逐个平面绘制“草图”,而__一次性绘制投影(主要是俯视)图。

在__中,“关联输出”主要为了使矢量操作特征树的结构严整合理。以便分析复杂图样。“关联输出”默认是打开的,在绘制需要修剪的元素中,或需要删除的基准参考元素,必须必须记得先关掉。

在数控铣的创新绘制图样上,我完成了两个。第一个像一个小喇叭,内不是一圈圈密密麻麻的台阶构成近似光滑的圆锥面,每个台阶高仅__毫米。其刀痕至密,视觉冲击力很强,很是“壮观”。在绘制过程中,圈与圈之间过于密集,在屏幕的显示分辨率的限制下,已出现严重的混叠现象,鼠标的操作分辨率也难以满足要求。对此,我对图样进行适当放大操作,关于超出屏幕范围怎样数清第几圈,我采用每__圈画正字标记法,完成绘制后在清除。总之,此图样的绘制费时费力,是对耐心和细心的极大考验。

此图样由于过于复杂,逐圈铣削测算需独占铣床__个小时。最终绘制了简单的骷髅头图样,以保证大家按时完成任务,对此我感到几分可惜。

数控车床与普通车床也各有异同,相同之处是加工回转类工件,而不一样之处也是先进之处;能够两轴联动加工更复杂更精确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的,分别是沿工件回转半径反方向的__轴和刀架向外的__轴。二维坐标在编程方面便于手动进行,直接在机床操作面板上输入程序更为快捷,无需计算机软件绘图。

程序的代码与语法上,“g_”是自动分段车削,g_是“直线车削”,而“g_、g_”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简单,资料太少,以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开始的头一天“新官上任三把火”,教师强调了很多关于纪律的注意事项,也暂时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快,教师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗,大打扑克。

我感到了厌倦;独自走出研发室,来到一楼半(楼梯上),透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到,仅仅不足五分钟的时间,看完师傅调配完一桶切削液,就被发现了。师傅毫不领情的大声斥责,并将我赶回了二楼。

这一来,我感到了些许委屈、不解和郁闷。因为师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务,反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外,之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外,跟着熟练技师现场实习学习也是十分重要的一面。我理解师傅手头的忙碌和心底的厌烦。但我并未步入车间,仅在外边隔窗观望,并不妨碍操作,亦无安全隐患,至少不应被批评。

数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割经过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬,过脆;又或是过软黏性太大,都无关紧要;只要求工件具有必须的导电性。

切削时,工件连接正极,细线连接负极,在电火花的放电形式下,电子束由细线放出,打在工件上,温度可达__~__度,对于熔点高的钨钢同样适宜。

线切割最适宜切割平面薄板,对于立体零件,仅能够加工母线为直线的部分。

最终一周是普通车床的实习,车床以工件的回转为主运动,所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面,内外圆锥面,内外螺纹和成型面等。

根据实习的图样,加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

车工的实习安全隐患多,师傅再三说要异常谨慎,因超__%的实习事故来自车工。例如:床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄,三抓卡盘扳手忘记取下,物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此,我们警钟长鸣,牢记于心。

锤柄分为尾部装饰球面,两端直径不等的圆柱面,一段圆锥面,还有最重要的配合螺纹部分。全部在车窗上完成。

锤柄的车削过程较为简单,主要分为处理毛料,粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时,车削速度不宜过快;异常是精车时,速度过快表面会很粗糙。

实习的加工速度很慢,为了照顾我们新手,在确保安全的基础上,还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道:“你们实习不讲效率当然能够,但就你们这速度,别说私营企业,就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢,并且由于我所在的一组起步较晚,进度落下了不少。为了赶上进度,在操作技能稍微熟练后,我自行尝试了调高转速至__转,增加背吃刀量和采用手摇快速进给,同时涂抹切削油,,控制适宜的连续速度使得车削坚持轻微冒烟为止,这时车削温度大约在__~__度,已接近高速钢车刀__~__度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙,但也满足粗车快速去除材料的要求。

而精车就没办法了,为了保证其表面粗糙度贴合要求,只能一刀刀慢慢车削。另外,在批量快车的过程中,我也有操作的失误:在切削短轴的过程中,端面与一侧的大径同轴度要求在__毫米以下,应一次装卡车削完成,我略显贪多贪快,把组里的__件分批装卡做完;导致重复装卡精度难以保证。没办法,只能降低精度要求,从已车好的面定心来装卡,勉强完成了几个短轴。

实践出真知,苦练强才能。很快,为期4周的金属工艺学实习即将结束。在实习过程中,我不仅仅明白了机械零件生产的主要过程,也基本能够自主熟练的操作机床。多一分仔细,少一分骄傲;多一些执着,少一些鲁莽。愿谨慎治学的态度,能伴随我今后的求学之路。最终,向本次金工实习的教师、师傅们,由衷的说一声,您们辛苦了。

1.透过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中,对我们的纪律要求十分严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实训报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分,使我们对自我的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有必须作用。

7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务,使我们对团队的概念有了更深层的理解,也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分:

1.金工实习是培养学生实践潜力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也个性有好处的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的情绪,使我们更加清醒地认识到肩负的职责。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用,我带着怀疑的态度参加了这个实习,可是最终的结论是我对此否认了,它交给我的不只是机械专业的知识,而是一种潜力,创造力以及适应力。

2.劳动不仅仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

1〉、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、坚持不懈,仔细耐心。

3〉、认真负责,注意安全。

4〉、只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活带给了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展,帮忙自我完善。此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,通9天的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

大学金工实习心得体会如何写篇七

金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义,而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。通过这种体验式的学习,让同学们真正的接触到那些工业上常用的机械设备,给了我们一个更好的贴近以后工作的机会,这些体验都是书本上无法给我们的。2.发展之美。

两周的实习,虽然也有像钳工那样的完全手工的工作,而且也还有像车工和刨工那样的半自动机械,但是最后更多的是数控车床和数控铣车这样的全自动装置了,经历了两周的金工实习,竟然像经历了一场机械的进化和发展。最后看着那些细密的仪器时,我甚至都要感动了。

或许是在教室里坐多了,开始这样的体力劳动还真是让我没有办法习惯,仿佛一下回到石器时代般的不知所措,但是开始以后却渐渐的爱上了这样的感觉。

身体很快就适应了这样的生活,毕竟我们都很年轻,虽然娇生惯养,却也不是一无是处吧,何况人的适应潜力可是很巨大的哦……而精神上也开始放松,也许体力劳动也并不是想象中的那么坏。

看惯了眼前的白色墙壁和白纸,当面对这些闪烁着金属光芒的各种物件来还真是挺震撼的……努力的记住操作方法,然后用体力来面对工作中的一切,还真是一种未曾有过的崭新体验——而且,感觉也不坏。

体力劳动最大的好处在于你不再有时间考虑什么过于深刻或者空虚的东西,世界在你的手中慢慢变得单纯,空气中的味道久之就变成了身上的味道——习惯之后你便开始安然自得,大千世界的纷繁紊乱慢慢的开始化整为零,渐渐的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和构造,很简单很完美的几何形状,纯粹得无比耀眼和艳丽。

当然,在这样的劳动中也很容易展开话题——毕竟我们都是同龄人,即使平时的交情仅仅限于课堂上的见面以及路过时的问好点头,可是在这样的场合下却很快可以开始纯粹的交流?——发自肺腑也________心灵,没有顾忌没有阴影,当然也更不用防备什么,几个小组一个大组,十来个人在只是几天的时间便可以成为最好的倾诉对象,在劳动中的团结和帮助远比平时的更为热情和真诚。

这远远比它带来的劳累重要,而且令人欣慰。

4.安全第一。

从最初的抗拒和困扰到后来的乐在其中,我不得不承认这是一次快乐的旅行,放松的不仅仅是神经,或许还有更深处疲惫的心灵。

或许作为一个还未踏入社会的学生,的确应该有这样一门值得好好体验的实践课程——学会工作,学会欣赏,以及,学会真实的生活。

两周时间或许短暂,但也足够漫长——至少我在两周里学习到了一些分外的体验,而且,永远不会忘记。

大学金工实习心得体会如何写篇八

短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。

一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。

第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。

最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。

最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败——只做出一个半成品。原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。在车外圆时总会先停车后退刀,然后毛培表面会留下一条刀痕,导致失败,这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错,由于计算数值错误,半成品近在咫尺,却没能得到。但是,人是会吸取失败的教训并总结进步的,因此,在第三天,我们组一上午就做出了六个成品!

当看到我们自己的作品得到满分x分时,焦虑烟消云散,快乐接踵而至。

数控的学习时间有点短,但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生,数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

可见,理论重要,但是实践更重要!

数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工,编程比数铣的要麻烦些,毕竟数铣是用于平面,它是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度,否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。

编程指令不是很多,如f是机床的自动进给功能,s用于设定主轴转速,t是机床刀具功能指令,m是辅助操作指令等等。编程之前要认真分析图纸,寻找合理方案,然后再编程,要认真细致的编程,尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上,以实现材料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强,加工范围广,可以达到“以柔克刚”的目的,但由于能量来源,经济性的考虑,要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触情况下产生电火花,从而产生大量的热,使工件熔化,已达到加工目的。除了电火花加工,特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最后一项,其在未来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的老师,我们受益匪浅,本次的金工实习——令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的,不仅仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。

大学金工实习心得体会如何写篇九

曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这节课,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

今天,我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生,由于其神奇而准确的操作,让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢,由于我们只有一个上午的时间,老师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形,将其输入到切割机床,让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,老师反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个“心型”图形,将其送入切割系统,并在切割期间加冷却液,看者钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清晰,不禁惊叹工程技术的先进,可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小,最后得到了一个非常细微的作品,同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦,但却冲斥着我们甜美的微笑。

金工实习到现在,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

今天老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的,不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反复观察和老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦,提高使用的灵活性,在自己的仔细摸索下,安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的集体动手讨论和观察下,终于将这个恐怖的装置了解清楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。

大学金工实习心得体会如何写篇十

为期两周的金工实习结束了,同学们都表现得很卖力,因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。

金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手潜力有很大的好处。而且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手潜力也是至关重要,此刻的很多大学生,个性是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的潜力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。感谢学校为我们带给这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的情绪,向着工专金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而,时间过的真快,转眼间,短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间,我先后参加了车工,焊接,钳工,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手潜力。

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