特色课程全民阅读心得体会如何写 大学语文课堂感受(六篇)

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推荐特色课程全民阅读心得体会如何写一

一、学校德育课程发展目标和学生培养目标定位

根据办学理念：“以人为本，为了每一个学生健康成长”，学校在设计、规划德育课程时结合自身实际和发展需要，确立了“文化积淀、自主发展、健康成长”的德育课程总体目标。同时构建了学生培养目标：“培育品行端正、行为规范、基础扎实、身心健康、有一定文化积淀和实践能力的初中毕业生”。我校德育课程，立足于学校实际，以培养学生良好思想道德素质、健康的心理品质和健康人格为主要目标，以教材的处理与开发、活动的设计与实践、资源的挖掘与整合，在大力开展校园文化建设过程中，努力构建以健康教育为本，以文化建设为核的三大系列、七大模块校本德育课程体系。

二、德育课程设置的基本原则

1. 整体性原则

以“全员德育”的观念来制订管理策略、课程内容、实施途径，合理组织与调动学校内部各个部门、各个层级以及学校外部(家庭、社会)的力量，使其协调一致地和谐联动，取得最佳的教育效果;同时强调整体育人，以帮助学生可持续发展为目标，全面提高学生的综合素质。

2. 创造性原则

要强化改革创新意识，根据学校的性质、特点、任务和培养目标创造性地建立起新的完善的德育课程体系，充分发挥德育课程的整体育人功能。

3. 适应性原则

要充分考虑到学校实际情况和师生特点，采用广大师生易于接受的形式来实施有效教育;此外，各类规章制度、管理措施也要主动适应学校环境和师生群体特点，以求得社会、家长及师生对德育课程的认同。

4. 校本性原则

要充分体现鲜明的学校特色，立足学校实际，确立校本发展的理念，形成学校有特色、有实效的德育课程。

5. 操作性原则

课程设置、内容选择的切入口要小、要实，从理念、方法、内容等各方面都能被师生接受和认同，操作性要强，才能取得较好的教育效果。

三、德育课程设置的基本要求

1、形成“学校、社区、家庭”联合互动格局，起到更好的教育效果。

2、 面向学生，突出实践性：强调学生亲自参与、主动探索，得到体验和感悟。

3、 回归生活，立足发展性：要面向每个学生个性发展，面向学生的整个生活世界。

4、 以人为本，落实自主性：要充分重视学生个人的观点、态度和行为，因势利导，激励、教育学生，塑造良好人格。

5、 团结互助，注重合作性：引导学生在活动中学会沟通与合作，形成民主意识和团队精神。

6、 坚持“无痕”，突出实效性：要抓住各种契机，有机、有序地进行教育，不求形式，追求效果。

三、德育课程设置的具体安排

根据上述学校和学生的发展目标以及学校德育课程设置的基本原则，特制订新光中学德育课程计划如下。

(一)国家德育课程系列——学科德育课程模块

以国家德育教育大纲为指导，坚持“以人为本，为了每一个学生健康成长”的理念，加强教师“全员育人”的观念，通过各的学科教学对学生进行思想品德教育，除了要准确把握本学科教学中的“知识和技能”、“过程和方法”方面的目标，还要关注“情感态度与价值观”等德育目标和德育内容，并落实在备课、听课、评课、教研等各个环节中。要充分考虑学生实际、师生关系、教学环境等要素，采用灵活多样的教学方法实施，让学生在潜移默化中受到感染和启迪，尽量达到“润物细无声”的境界，充分体现德育主渠道的功能。

同时，在课堂文化建设过程中始终把健康教育的思想落实在教育教学的每一个具体环节和行动中，注重突出学科文化建设，紧紧围绕“健康与文化”这一主题，努力以文化建设引领学生的健康成长。

(二)校本德育课程系列

1、拓展类德育课程模块

依据学校及学生的实际情况，以“健康与文化”为主题开展“健身技能”、“健康兴趣”、“创造实践”、“综合人文”四个领域的校本课程模块，通过设计、实施校本课程，努力做到传统文化与现代文化相结合、民间文化与城市文化相结合、高尚情趣与兴趣爱好相结合，不断满足广大学生个性化发展的现实需求，逐步培养他们会生活、爱生活的意识和能力，培养他们健康的人格、品质，积淀一定的人文素养。

2、综合实践德育活动课程模块

(1)探究型活动课程

依托区、市级探究性学习项目“环境科学实践”、“化学与生活”两个项目。培养学生质疑、探究、求知的积极态度和情感以及自主发现和提出问题、分析问题、解决问题的科学素养和勇于克服困难的意志品质等方面的身心健康素质。

(2)团队实践课程

利用双休日及寒暑假，积极开展 “大手牵小手，文明迎世博”、雏鹰假日小队等系列活动，关注培养学生的公民意识、社会责任意识，提高现代社会人际沟通能力，磨练坚强的意志品质等方面的身心健康素质;培养学生服务社会的意识和能力等方面的生活技能。

3、常规及节庆德育活动课程模块

(1)仪式教育

(2)节庆活动

重视开展节庆活动，引导学生体验和感受这些节庆纪念日中蕴含的中华民族传统文化、传统美德和革命传统，并以课程、主题教育活动等形式保证落实。

(3)校本节日和校园社团活动

针对当代学生思想活、观念新、信息灵的特点，精心设计、精心组织、有序开展学校艺术节、科技节、英语节、母语节等重大活动，使德育课程内容更加鲜活、容量更加大。

(4)春秋游社会实践系列活动

根据每个年级学生实际，一学年中用2天时间，精心选择活动景点、确立活动主题、安排活动流程、注重延伸教育，形成学校春秋游社会实践活动系列项目。

(5)军训活动

在预备年级和初三年级中开展规范有效的军训活动，使学生从小树立保卫祖国、建设祖国的坚定信念;在军训中培养严格的纪律观念和热爱集体、互相关心、团结协作的团队意识;培养不怕困难，勇于吃苦，顽强拼搏的进取精神，逐步养成良好的行为习惯。

(6)民防教育活动

组织全体学生参加自救自护关爱生命的民防教育课程，培养和提高学生的自救自护意识和能力。

(7)影视活动观摩系列活动

组织学生观看宣扬爱国主义、励志成才的电影，并通过影评、演讲等多种形式，为学生营造浓郁的影视文化氛围。

4、主题教育、主题班队会德育课程模块

把反映学生学习、生活及社会热点问题以及学生感兴趣的话题引入教育内容，在教学中应采用学生喜闻乐见的、生动活泼的方式，突出活动、实践、体验、探索性学习等方式，创设能引导学生主动参与的教学情境，使爱国主义教育、社会公德教育入脑入心，使抽象的道德知识在学生的心灵深处得到内化。

(三)特色德育课程系列

1、德育短课程模块

2、年级或班级微型课程模块

利周二中午20分钟时间开展主题明确、针对性强的专项德育教育活动。目前我们主要开发了 “健康与生活”系列课程

推荐特色课程全民阅读心得体会如何写二

2020年，在xxx党组领导下，xxx处党支部重点围绕xx中心工作，结合巡视整改，以提升服务能力为重点，根据《关于在基层党组织中开展“一支部一特色”培育（创建）三年行动计划的实施方案》，积极创建“忠诚履职·担当服务”特色党支部。着力提升干部人事处服务大局、服务基层、服务群众的能力，建设忠诚、干净、有担当的组工干部队伍，努力建成“讲政治、重公道、业务精、作风好、党建强”的模范部门。

一、创建主题：忠诚履职·担当服务

二、主题内涵：忠诚履职，组织人事干部就是要忠于党和人民的事业，坚持原则，公道正派，坚持公正无私，唯贤是举；担当服务，就是要求组工干部有高度的责任感，把职工的切身利益摆在第一位。在业务上精益求精，不断在工作上取得新的突破。

三、创建目标

利用一年时间，到2020年底，xxx处党支部建成与巡视整改、业务提升、干部服务工作结合紧密，拿得出手、叫得响亮的特色党支部，助力提升xxxx基层党组织和党员干部形象，扩大xxx组织社会影响力。

四、创建措施

（一）擦亮“政治底色”，夯实服务根基

1. 旗帜鲜明讲政治。坚持把支部的政治建设摆在首位，牢固树立“四个意识”，始终坚定“四个自信”，自觉做到“两个维护”。站在“三个地”的政治高度，进一步巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，推动主题教育常态化、制度化、长效化。努力践行习近平总书记赋予浙江的新期望，深入贯彻习近平总书记关于xxxx重要论述精神，加强对党忠诚教育。深化政治理论学习，积极开展“新时代大学习▪跟着总书记读好书”活动，引导全体党员干部坚持读经典、学原著、勤思考，有效利用网络学堂、学习强国等平台资源，学时事、懂时局，保持与时俱进。

2. 高标准开展组织生活。严格落实“三会一课”制度，建立党员参加组织生活情况档案，实施记实签到管理，确保党员到会率达80%以上。以缴纳党费、佩戴党徽的固定动作与自选动作相结合方式，增强党员对党组织的集体荣誉感。“虚实”结合打造支部精品党课，坚持“上一次党课，解决一个问题”的导向，力求每一次党课贴近工作实际，发挥党课教育平台作用。党员领导干部带头参加双重组织生活、主题党日活动、党员民主评议、谈心谈话等党的组织生活制度。围绕巡视整改，高质量开展民主生活会，把民主生活会作为锤炼党性的实践课、强化纪律的训练场。积极开展“树立新时代浙江xx新形象”大讨论，引导党员、干部直面问题、深挖根源，切实做到增“三性”去“四化”。

3. 抓紧抓实组织建设。实施“支部共建▪堡垒共筑”计划。秉承“学习先锋，争做模范”的原则，与xxx“先锋支部”开展共建活动，通过实地调研、座谈交流等方式学习他们党建工作中的积极经验和有效方式，利用不同支部之间的优势，实现资源互通、成果共享，充分发挥党支部先锋模范作用和战斗堡垒作用。精心组织、周密推进支部换届，确保换届选举工作圆满完成。

（二）抓好巡视整改，厘清服务职责

4. 突出抓好巡视整改“四个到位”。充分把握省委巡视对xx全面“把诊会脉”的机遇，以突破底部的勇气对问题不回避、不遮掩，真反思、真整改，切实做到思想认识到位、组织领导到位、整改措施到位、整改效果到位。制定整改责任清单，落实整改责任人，把严格执行干部选拔任用规定、加强干部日常教育管理监督、消除基础性工作薄弱环节同“三型、五力”xxx建设、“三服务”等工作相结合，持续完善创新因私出国境、直属事业单位管理等制度建设，扎扎实实推进巡视整改，以巡视整改新成效推动干部服务新体验。

5. 优化职责分工。xxx对各项工作职责进一步梳理分析，优化调整岗位分工，加强岗位协作。坚持“传帮带”，按照“一对一”形式，不断下任务、压担子、提要求，通过业务讲解、现场指导等形式，进行经验传授和理论指导，提升年轻干部的业务水平、工作能力和开拓创新思维。坚持“信息共享”，推动处室人员及时共享编制变动、职工基本信息更新、政策变更等非涉密信息，减少各自搜集信息的重复劳动，提高工作效率。坚持“岗位协作”，遇到急难险重的任务，坚持“分工不分家，主动补台”的原则，加强团队协作和配合，增强整体合力。

（三）提升业务素质，践行服务承诺。

6. 党建业务共振。坚持破解党建业务“两张皮”的问题导向，坚持“每名党员都是骨干，每名骨干都是党员”的培养目标，切实提升人事处干部业务水平和服务能力。围绕xx中心工作，结合每月支部主题党日活动召开处室会议，每名党员总结个人月度工作，制定月度计划，解读分享负责业务新政策，从而提高每位党员的业务水平和全局把控能力。提高支部党员主动性，加强与业务部门沟通交流，精准把握相关政策，提升工作准确性。

7. 创新服务平台。探索建立“每周一答”制度，拓宽干部职工获取人事政策渠道。每周在机关内网上定期发布工资管理、养老政策、医保福利、职称管理、提前退休政策、学历学位认证等与干部职工利益切身相关的问题解答，促进干部职工与人事部门同频共振，“零距离”感受组织的温暖和帮助。

推荐特色课程全民阅读心得体会如何写三

霍斯库勒社区党总支现有3个党支部其中：特色支部1个(老年门球队支部)，居民支部1个、社区机关支部1个，党员76人（男 人、女 人）。自创先争优活动开展以来，社区党总支始终围绕“树形象、办实事、做奉献”为主题，立足社区工作岗位，结合工作实际，积极开展了“共驻共建，扶贫济困，集体增收”的特色工作。

一、充实内涵，完善体系，服务群众亮点纷呈

构建社区服务平台，必须坚持以人为本，建立健全社区服务体系，创新服务活动载体，不断提高社区服务水平。我们主要抓好：

(一)关爱困难弱势群体，构建社区保障服务体系。  服务群众必须首先解决困难弱势群众的生活问题，让他们先受益。为此，我社区开展面向老年人、儿童、残疾人、社会贫困户、优抚对象的社会救助和福利服务，构建了社区居民最低生活保障体系，建立了社区低保服务站。今年，我社区发放低保金、救济救助金以及救济物资折价达到120万元，让困难群众感受到党的温暖。同时，社区党组织广泛开展结对互助、扶贫帮困、扶残助残活动，满腔热情地为弱势群众解决各种困难。

(二)关注下岗失业人员，构建社区再就业服务体系。

一是对辖区内的零就业家庭进行摸排，目前，已清查零就业家庭和困难家庭51户并上报相关部门，县委政府为5户零就业家庭和2户就业困难家庭解决了就业岗位。

二是登记造册“5、7工”人员12名，经社区初审通过并上报县劳动人事部门审批，现已享受退休金。

三是为17人发放小额担保贷款达51万余元，得到了各族群众的好评。

(三)满足居民生活需要，搭建便民服务网络。

我们始终把服务社区居民，提高居民生活质量作为工作的出发点和落脚点，解决好影响社区居民生产生活的主要问题，不断完善社区服务网络。通过整合民政优抚、司法治安、科技教育、卫生体育、计划生育等各种服务资源，按照“一会五站”管理模式建立起“一居一亮点”。目前，社区内各种便民服务项目门类齐全，服务质量、管理水平提高，满足了群众生产、生活等各方面需求，居民的生活和服务十分方便。

(四)开展丰富多彩的文体娱乐活动，提升居民的生活品位。

我区从丰富社区群众精神文化生活，提高群众思想道德素质和身体素质出发，广泛组织开展各种社区文化体育活动。年初以来，开展以增进邻里团结，增强民族团结，促进社区和谐为主题的社区“邻居节”文化活动，观看人数达500

余人，增进了社区居民对社区的认同感和归属感，增近邻居之间关系，增强民族团结，促进了我县和谐安宁氛围。另外以“基层组织建设杯”系列活动为载体，在社区举办了第三届老年门球邀请赛，邀请伊犁州老年协会门球队、县78团门球队、军马场门球队、本县一队和二队，共五支老年门球队，约五十多名门球爱好者相聚霍斯库勒社区，本着“友谊第一、安全第一、健康第一”的原则，相互交流、切磋球技，增进友谊，共同提高，以达到科学健身、陶冶情操、延年益寿的目的。在社区居民开展科普知识培训并带领居民设施农业、养殖业、林果业进行现场观摩。通过各项教育活动的开展，提高了社区居民整体文明素质。

二、合理配置资源，壮大集体经济，带动居民致富   年初根据“科技之冬”集体创收工作的安排，我社区利用得天独厚的地域优势，在农科站选择了一块靠河边的空地，盖了一座棚圈。今年5月份，随着鹅舍的落成，300只鹅苗入住进来。最近我们算了一笔账：一只鹅长成需要100天左右，体重可达3公斤以上，鹅苗的价格是18元每只，300只是5400元，扣除饲料等费用2100元，如今成活的有218只，按照市场价计算，一只成鹅的价格为80元左右，那么218只为16440元，扣出成本还有8940元，因此利润还是可以的。所以我们计划，首批300只鹅养殖大获丰收后，就创办养鹅合作社，无偿传授管理技术，带动周边群众养鹅，

对于经济困难的养殖户可以通过公司和合作社帮助他们办理短期小额贷款，解决养殖户们的难题。

以上是霍斯库勒社区在创建和谐社区工作中的亮点，但也存在不足，我社区在今后的和谐社区创建工作中，还要在此基础上把亮点工作做实，做大，在工作中积极探索勇于创新，为争创和谐社区建设示范城区做出自己的贡献。

推荐特色课程全民阅读心得体会如何写四

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游_。

维多利亚港(英语:victoriaharbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20_年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20_年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(victoriapeak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20_年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20_年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20_年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车20_年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20_年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(bot)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20_年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20_年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20_年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20_年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20_年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒dorabujeenaorojeemithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1920_年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1920_年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20_年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20_年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20_年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1920_年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20_年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20_年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20_年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

推荐特色课程全民阅读心得体会如何写五

一、基本信息

1、 案例名称：__公司2020年企业年会及答谢会

2、 时间地点：2020年1月__日，___大酒店

3、 参会主体：__公司、it及大众消费媒体

二、年会背景

__有限公司是中国知名it服务机构，不仅代理众多世界知名it品牌和电子产品在中国市场的销售，同时，拥有自有数码品牌“__”，并具备在软件和it系统整合服务方面的能力。

作为it行业的重要渠道和品牌代理机构，不仅需要雄厚的自有渠道，更需要强大的媒介合作方，在企业品牌的维护和市场公关方面提供强有力的保障。所以，无论是经销商还是媒体机构，他们都是__公司在市场推广中不可或缺的重要合作伙伴，也可以说是企业发展的生命线。因此，对经销商和媒体合作方的关系维护就十分重要，特别是每年的年终，将大家聚在一起，其乐融融地过一个快乐的新春晚会，更是大多企业的不二选择。

自20__年以来，__公司每年的年末或者年初都会举办一场主题媒体答谢会，虽然活动名称都是“__公司____年新年媒体答谢会”，但这只是每届年会固定不变的副标题，随着市场的发展和企业经营中所处的各种内外环境的变化，每年的年会为了表达今年的主旨思想，都会以这一主旨为核心和原点策划一场极具特色的主题年会。

三、年会策划

1、 主题策划

1)背景说明

20__年，中国市场一片繁荣，__公司经过_年来的经营，已经在中国的it和数码产品的分销领域占领了一席之地，并在系统整合领域中具备了很强的服务能力，稳住了脚跟；2013年，将是__公司稳中求胜的关键一年，因此，对包括分销渠道和媒体在内的合作伙伴的关系维护便来的更加重要。

2)主题设计

a. 主题分析

a)年会是团队或合作之间伙伴庆祝一年来辛勤工作和彼此合作所收获的一切的快乐聚会，又是伙伴彼此表达新年祝福和对未来发展祝愿的场合。因此，它应该既是激情、快乐和其乐融融的，所以，主题的设计就需要对合作、愉悦的体现。

b)__公司是__集团的全资子公司，__集团雄厚的资金实力、产品研发和生产能力为__公司的渠道建设、产品研发和市场推广提供了强大后盾。因此，年会的主题设计更需要对__集团给予体现。

b. 主题设计——“携手铸金诚 齐心绘彩虹”

通过以上对主题设计的分析，我们给出了“携手铸金城 齐心绘彩虹”的主题，在与__公司相关负责人沟通之后，为使主题稍微淡化商业色彩，提议将推荐主题中的“金城”改为“金诚”，以更多地体现情感色彩。因此，活动的主题最终确定为“携手铸金诚 齐心绘彩虹”。

2、 视觉设计

1)形式：主视觉的体现形式有很多种，年会的视觉设计一般会从节庆角度、商业角度两个主要方面着手，表现上的选择有很多，可以素然大气，也可以热烈红火，同时还可以简洁与大气兼顾。

2)元素：主视觉的设计需要遵循年会氛围的需要和体现合作性质，同时还要考虑社会大环境。因此，经过讨论，我们确立了“以象征希望和进步的橙红渐变作为主体色的运用”，而以“倍受关注的奥运元素对视觉进行跳出处理”，使主题、主色和主要元素限度融合。

3)主视觉效果图

3、 流程设计

1)结构：对于年会流程的设计，其结构通常是：开场、讲话、用餐、演出、互动、抽奖、结尾等几个主要组成部分，需要的就是热烈、热闹、其乐融融的氛围，而最关键的并不是我们是不是了解这个流程或者结构，而是对于这些基本机构，我们如何地去合理搭配，它们的使用各自占有多少的分量，它们分别能够对整场活动做出什么样的贡献。

2)思路：以上我们介绍过，__公司每年都会举办与媒体之间的互动联谊活动，这不但显示了__公司对媒体朋友们的真诚合作祈愿，更代表了他们彼此之间良好、融洽的合作关系，因此，对于这类活动，作为年会策划和组织方，我们就需要每年通过不同的流程设计、内容填充、环节设计、亮点创意等各个方面进行构思，使每一场活动都尽显热烈和融洽，同时又能给所有来宾制造惊喜，使之显得与众不同。

3)内容

a. 活动框架：开场、领导讲话、来宾用餐、中场演出、互动环节、助兴表演、奖品颁发

b. 主要内容：

a)开场：使用“现代打击乐表演”，即为吸引现场来宾注意力，又为整场设定热烈的基调。

b)中场：采用“贵妃醉酒歌舞表演”，以“高超的舞蹈技艺和深厚的演唱功底”，给现场来宾带来艺术享受。

c)互动环节：

形式1：根据____年中国股市的火爆和现场来宾对股市的关注情况，专门设计“超级股神”环节，以__公司作为股市、以__公司各事业部为股票发行人、以现场来宾为股民，实施三方有效互动，将__公司的品牌植入到现场活动中，不但贴合了现场媒体朋友们的兴趣，更使现场氛围表现的热闹非凡、兴致盎然。

形式2：为进一步使现场来宾之间能够形成更多的互动，增进彼此的了解，促进交流，特别设计“快乐传递”环节，以幸运娃为工具，提振现场参与的兴致，并以幸运娃为中心，使之形成在来宾之间的传递，最终，还以大家都极有兴趣的幸运娃作为奖品和礼品，以此促进来宾间的互动游戏。

推荐特色课程全民阅读心得体会如何写六

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