铁路部门精神心得体会实用(模板10篇)

写心得体会可以帮助我们加深对于某个事物的认识和理解。写心得体会时，可以结合自己的个人经历和真实感受，表达出真实的思想和观点。下面是小编为大家整理的一些写心得体会的示例，希望能够给大家提供一些灵感和参考。

铁路部门精神心得体会实用篇一

我的任务是了解发动机的结构。汽车发动机可以分很多类。按使用燃油分，它们可分为汽油机和柴油机两种；按工作过程分，可分为四冲程和二冲程两种；按（）冷却方式分，可分为风冷和水冷两种。大部分现代汽车使用的是四冲程水冷汽油发动机。汽车发动机——汽车发动机是汽车的心脏部件，汽车发动机是由多个机构和系统组成的复杂机器，汽油机主要是由“两大机构”和“五大系统”组成。

(1)曲柄连杆机构由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(2)配气机构由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(3)燃料供给系统化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

(4)点火系统传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(5)冷却系统水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。(冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

(6)润滑系统由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

(7)起动系统由起动机机器附属装置组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

我了解了发动结构以及工作原理，发动机也分了许多分支，虽然复杂但其作用很大。汽车让时代加快发展。汽车是时代发展的心脏但汽车发动机又是汽车的心脏部件。我应该多致力于汽车发动机向更好的方向发展。汽车发动机将向更好的方向发展。汽车发动机将逐步优化。作为一名朝着这方面学习的学习者。现在我们应学会如何去了解它。解决它所出现的问题。

铁路部门精神心得体会实用篇二

铁路部门是国家基础设施建设的重要组成部分，具有承载国家经济发展重任、确保人民出行安全的使命和责任。在这样一个关系百姓福祉、国家发展的行业中，铁路部门的工作显得尤为重要。面对客流量大、运营复杂的情况，铁路部门所体现出来的一系列精神精神，让人们深感钦佩与敬仰。

第二段：团结合作的精神。

铁路部门的工作不可能一个人完成，团结合作是其成功的关键。铁路部门内部各个岗位间的合作紧密无间，各个部门之间的协作高效有序。从乘务员的周密配合到车站工作人员的默契配合，再到后勤保障人员的无私奉献，铁路部门的团结合作精神无处不体现。只有不懈努力、相互支持，才能保障旅客的出行安全和服务质量的提升。

第三段：勇于担当的精神。

铁路部门的工作环境复杂，各种突发事件时有发生，这就要求铁路部门的工作人员具备勇于担当的精神。在面对意外情况时，为了保障旅客的生命安全，他们总是积极主动地行动起来，无论是在架线上的维修和巡查中，还是在列车事故中的救援和抢修中。他们用实际行动向世人诠释着“人民利益高于一切”的责任担当。

第四段：艰苦奋斗的精神。

铁路部门的工作时间长、任务重、工作环境恶劣，但他们履行自己的职责时总是悉心尽力。无论是在节假日还是在寒冬酷暑，无论是在白天还是在夜晚，铁路部门的工作人员都在为旅客的安全出行提供着保障。他们的辛勤付出和长时间的奋斗精神令人感动，体现了一种艰苦奋斗的精神，铁路部门的工作才能如此高效地运行。

第五段：追求卓越的精神。

铁路部门作为一个国家级的重要行业，从来不满足于现状，他们追求卓越的精神更是铁路部门不断进步的动力。他们不仅持续对工艺技术进行改进，提升工作效率，还积极引进科技和创新的理念，推动着铁路部门的发展与进步。对于问题的严格追踪与管理，对技术人才的培养与引进，铁路部门不断砥砺前行，为广大旅客提供更加便捷、安全的出行方式。

结尾：回顾与展望。

作为国家基础建设的重要部分，铁路部门承载着巨大的历史责任。通过团结合作、勇于担当、艰苦奋斗和追求卓越的精神，铁路部门为人民群众提供安全高效的出行环境。未来，我们相信，在这些精神的指引下，铁路部门将继续发扬光大，为国家和人民作出更大的贡献。

铁路部门精神心得体会实用篇三

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铁路部门精神心得体会实用篇四

各位朋友：

大家好，鸡冠洞风景区位于河南洛阳栾川城西三公里处，景区内山青，水秀，石奇，洞幽，四季成游；春天，春花烂漫，十里飘香；盛夏，浓荫蔽日，飞瀑流泉；金秋，红叶满山，层林尽染；隆冬，冰挂银条，松柏凝翠。区内一山。山中一洞，山以形名，洞以山名，因此而取"鸡冠洞风景区"。

鸡冠洞属于天然石灰岩溶洞，地质学上称她为喀斯特岩溶地貌。据专家考证，她形成于早，中更新纪，诸多景观早在六，七万年前就已定形。早在清代就有人冒险探幽，奇险。惧而返。

鸡冠洞，洞长1800米，观赏面积23000平方米，由八大景区连缀而成，依次为"玉住潭：,"溢彩殿",叠帏宫",洞天河",瑶池宫","石林坊",洞内峰回路转，曲径通幽，景观布局疏密参差，钟乳石形象各异，姿态万千，或如逸仙，如卧佛，如飞禽，如走兽；或如春竹，如密林，如竹帘，如帷幕，其景观无不栩栩如生，维妙维俏，一片片庞大的石幕犹如琴瑟，以石轻击，琴音清脆，余音袅袅，万古流淌的洞中河，清澈见底，"叮咚"作响，给静逸的鸡冠洞增添了无尽的活力！

鸡冠洞旅游资源丰富，洞中共有大小景点168个，尤其以"众仙迎客","金龟渡仙翁","贵妃出浴","玉兔望月","海豚戏著","鲤鱼戏水","八仙拜寿",等88各景观，姿态奇异，形象逼真而倍受广大游客青昧。

鸡冠洞考古研究价值及高。洞中石花，石旗，石瀑，石幔，石钟乳，石笋密布，据科研数据表明，较长石笋在18.4万年前就已行成，现在通过石笋的内部结构、层关结构以及沉淀下来的物质，可考察出古气候、古环境、古地理等多方面的信息。另有石盾、莲花盆等，它们的结构成因及特征、形状属世界罕见，具有极高的考古价值和科研价值。

鸡冠洞中一年四季恒温18°c，严冬季节洞内热浪扑面、暖意融融、盛夏酷署，洞内寒气侵袭，清神爽心，爽凉宜人，被称为"自然空调"。

九四年被河南省政府命名为"省级风景名胜区"，九七年被省旅游局授予："河南省十佳旅游景区"。九八年被河南省建设厅授予"风景区管理工作先进单位"、"文明服务示范窗口"、"全省风景区卫生达标先进单位"。

原新华社社长穆青同志为鸡冠洞欣然题名"北国第一洞"，中国地质学会洞穴研究会会长朱学稳教授为鸡冠洞作出了"景观壮、堪称北国第一洞府；成因独特，正是国内首家龙宫"的权威性评语。

目前，鸡冠洞正以崭新的姿态、优质文明的服务，迎接四海宾朋观光游览。

它山之石可以攻玉，以上就是为大家整理的4篇《河南德耀中原心得体会实用河南中原精神》，希望可以启发您的一些写作思路，更多实用的范文样本、模板格式尽在。

铁路部门精神心得体会实用篇五

全国医生道德是一种美德，是个人品质的一种根本体现，一个且具有崇高品质的人，也同样具有良好的道德素质。

道德和法律有相同之处，即都可以约束人。但道德对人的约束更多的取决于个人的品质。而法律对人的约束则是外在施加的，是一种强制性手段。因此，法律是制止违法犯罪的有效手段，但同时也是一种治标的手段。而道德虽然不是制止不良风气的有效手段，但却是治本的手段。所以，整个社会良好风气的形成，最终需要每个人道德素质的提高。但这是一个漫长的过程。当今社会，权、钱、色等欲望让人们不惜做出重大的牺牲而做出违法的事。因此在全社会提高公民的道德素质不是一件容易的事。同时，道德观念深入人心，本身就是一个漫长和过程。但我们可以采取一些措施来加快这个过程。现在，胡提出了“八荣八耻”，我认为这必定是提高人们道德素质的一种很好的催化剂。

今天，国家推同了307位道德模范的代表人，我是其中一位。北京一行，使我有机会接触到了更多的先进事迹，看到了很多品质高尚的人。在这个过程中，我发现自身也有很多以前没有发现的缺点，自己也必须向其它的道德模范们学习。这让我想到，我们虽身为道德模范，但并不意味着我们的道德素质已相当高了，我们知道，十全十美的东西是不存在的，因此，在我们上大力提倡公民向道德模范学习的同时，也要看到我们这些道德模范也要学习，不仅要学习其它道德模范的先进事迹，也要学习那些未评上道德模范的优秀人物。

这次，国家推出的307道德模范分为5大类别：助人为乐，诚实守信，敬业奉献，孝老爱亲，见义勇为。但这并不表示各个道德模范只在其所在的一个方面具有良好的素质，而是这个方面的事迹最为突出。所谓道德模范应该是一个全面的模范，而不应该只是某一个方面的模范，否则就不能称其为道德模范了。我们学习道德模范时，要全面的去学习，而不能只学习其某一个方面。

我们一方面用道德模范的事迹去感召人，另一方面发动人民群众向道德模范学习，这是一个双向的过程，必将取得丰硕的成果。如果只让优秀的事迹去感召人而不提倡大家去学习，或者只提倡去学习好的东西而没有实实在在的事迹，这都是行不通的。

铁路部门精神心得体会实用篇六

第一段：引言（100字）。

铁路部门作为国家基础设施建设的重要组成部分，承担着人民群众出行和货物运输的重任。在这个行业中，为了更好地履行自己的职责，铁路员工们积极践行着铁路部门的精神，不断努力改善服务质量。本文将从工作责任感、团队协作精神、坚韧不拔的毅力、服务意识和安全意识五个方面来分享对铁路部门精神的体会和心得。

第二段：工作责任感（200字）。

铁路部门的员工都具备很高的工作责任感。无论是驾驶列车的机车司机，还是检修列车的维修工，他们始终将保障旅客和货物的安全放在首位。我曾在铁路部门的一线工作，在每一次工作中都深刻感受到同事们的严谨和认真。他们时刻关注安全风险，耐心细致地完成每一个任务，秉持着对工作的高度负责。

第三段：团队协作精神（200字）。

在铁路部门，团队协作精神也是非常重要的。铁路部门的每个员工都明白，只有团结一致，才能发挥出最大的效能。无论是为了确保列车正常运行，还是在紧急情况下抢修列车，员工们总是紧密配合，相互支持。我记得有一次列车故障，大家紧急赶赴现场，采取了协同行动，成功解决了问题。这次经历让我明白了只有团队的力量才是最强大的。

第四段：坚韧不拔的毅力（300字）。

铁路部门的工作常常需要坚韧不拔的毅力。有时候，面对恶劣的气候和复杂的工作环境，员工们仍然保持着高效的工作态度。我曾在一个炎热的夏天，为了保障列车正点运行，与其他工友们一起在高温下工作。虽然汗水湿透了我的衣服，但我从同事们身上看到的顽强毅力和努力工作的精神支持着我，让我坚持下来。铁路部门的员工们都有着顽强不屈的毅力，他们的精神力量是铁路事业的重要保障。

第五段：服务意识和安全意识（400字）。

作为铁路部门的员工，铁路安全和旅客服务是工作的核心。在服务意识方面，我们要做到热情周到，倾心倾力为旅客提供高质量的服务。为此，我们会提前做好列车准备工作，配备充足的车票和旅客信息，以便更好地满足乘客的需求。在安全意识方面，我们要时刻牢记安全出行的重要性，严守各项规章制度，并及时发现并排除安全隐患。我们常常通过演练和培训来增强安全意识，以确保旅客和员工的安全。

结尾（100字）。

通过工作责任感、团队协作精神、坚韧不拔的毅力、服务意识和安全意识五个方面的体会和经历，我深刻感受到了铁路部门精神的重要性和价值。铁路部门的员工始终以保障人民出行和货物运输为己任，用自己的汗水和付出，为国家和人民的发展作出了巨大贡献。我相信，在未来的工作中，只要我们践行铁路部门的精神，铁路事业将会继续取得辉煌的成就。

铁路部门精神心得体会实用篇七

在这万物生机勃发、欣欣向荣的春天，我们又迎来了“向雷锋同志学习”题词的纪念日。世事几多变迁，雷锋的光辉形象依然激励着我们；人世沧海桑田，雷锋的奉献精神永恒。

雷锋叔叔说过：”我愿做一颗小小的螺丝钉！“确实啊！一台机器失去了螺丝钉，就变成一个个零件，而零件又怎能拼成一台机器呢？只有螺丝钉才能把零件连接，成为一台真正的机器。是啊！机器就如国家，螺丝钉就像雷锋。国家是多么需要像雷锋一样的人！这样才能使国家充满欢乐、亲情！

做一件好事容易，难的是一辈子做好事。雷锋叔叔就是做了一辈子好事，而且毫无怨言。因为他说过：“人的生命是有限的，好事却是无限的！”雷锋叔叔这句话，我心底的敬佩之情油然而生。

虽然，雷锋叔叔做的都是生活中极其微小的事，但是有谁能够永远做惊天动地的事呢？人就应该从小事做起，从周围的点滴做起。哪怕是最低贱的，那也是光荣的！只要被帮助的人得到你真切的关怀就已经足够了，你可以无怨无悔地度过今天，得到实在的安慰。

雷锋叔叔，您永远留在我们心中！世上永远都会记得一个光辉的名字——雷锋！

铁路部门精神心得体会实用篇八

最美孕妇彭伟平、人民教师陆荣飞，他们可谓新时代道德文明的典范，在危机来临，关键时刻，置生命于不顾，毅然决然地担负着救助危难的使命。其舍己为人的精神，高尚的道德情操，值得我们广泛学习。“十佳公仆”和“道德模范”表彰报告会，是对模范人物先进事迹的表彰，是对他们高尚情操的一种激励，更是对社会正气的大力弘扬。

有人说，这是一个道德严重滑坡的时代，经济社会的急速转型，中华民族的优秀传统也变得暗淡与消失。城市越来越大，大厦越来越高，而人的心却越来越冷漠，人际关系越来越淡薄，人性的美好被功利淹没，道德的光辉也因势利而遮蔽。不容否认，我们的社会确实存在着这样那样的不完美，人性的阴暗、道德的沦丧也在某些时刻不经意间暴露。但是，我们却绝不能一叶蔽目，只见黑暗，不见阳光，因为社会上还有诸多美好的人与事，这些常常令我们为之感动，为之震撼。最美孕妇彭伟平、人民教师陆荣飞的英雄壮举，让我们坚信道德的力量，更让我们看到了社会的阳光，而这阳光将照耀人心，长久温暖着我们的心房。

诚然，“道德模范”的产生有其关键性事件，并不是每人都可以碰到，具有偶然性的因素。但是，能够在关键时刻做出高尚的举动，却是要以良好的道德素质为基础，以高尚的道德情操为保障。道德模范在关键时刻做出的高尚举动，正是其长久道德自我约束下的无意识行为。而这也是我们学习道德模范的重要内涵。

学习道德模范，并不是学习其惊天动地的壮举，而是学习其高尚的情操。每一位市民都要立足平凡，自觉践行公民基本道德规范，努力提高自己的道德修养。踏踏实实地做好每一项工作，认认真真地去做每件小事，给他人带来方便，为自己带来快乐。只要我们本着“人人献出一点爱”、以诚待人、以和为贵、以善为美，那么我们的世界将变成美好的明天。

学习道德模范，也不是抽象而孤立的。榜样的力量无穷无尽，而榜样也绝不仅限于彭伟平、陆荣飞。“宿州好人”是榜样，“十佳公仆”是榜样，“先进典型”是榜样，我们身边的优秀人物更是榜样。对于生活中的先进典型，我们需要建立长效的表彰激励机制，大力宣传先进典型，广泛弘扬先进精神，积极营造“人人学先进，个个争先进”的良好氛围。

学习道德模范，弘扬社会正气，是精神文明建设的重要内容，是社会主义核心价值观的重要体现。道德模范的事迹让人感动，先进典型的精神让人鼓舞。然而，我们却绝不能限于感动上，而要真正行动起来，学习典型，争当模范，这才是表彰报告会真正的价值导向。

向道德模范们致敬！向模范们学习！

铁路部门精神心得体会实用篇九

2月22日晚，“德耀中原”第八届河南省道德模范颁奖仪式在郑州举行。焦作市冬香好妈妈工作站党支部书记张冬香，作为焦作市唯一人选，当选“助人为乐模范”。

开辟冬香好妈妈疫情心理咨询疏导热线，带领10余名志愿者公布联系方式、提供上门服务，共接受群众心理咨询900余次；带领400余名党员群众志愿者，坚守在全市100余个小区楼院的疫情防控一线，以实际行动守护人民群众生命安全和身体健康，受到了社会各界的高度称赞。

由于工作表现突出，焦作市冬香好妈妈工作站党支部先后获得“全国先进基层党组织”“全国三八红旗集体”“全国离退休干部先进集体”等荣誉称号，张冬香也先后荣获“第二届全国文明家庭”“全国最美家庭”“河南省优秀党务工作者”“河南省巾帼建功标兵”等荣誉称号。

铁路部门精神心得体会实用篇十

crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证，是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20_年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

20_年，是380a准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

随着380a冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒！

工匠，是一种职业，看似平凡，却也有着不为人知的秘密。

人们都在询问，什么是工匠精神，在究竟来自“何方“?它，神神秘秘，似乎很少人能够体会到它的真正内涵。有人说，工匠精神就是不断改变精益求精，其实不然，我认为工匠精神不只是精益求精，更要有一种心态，而这种心态，决定着你的命运，你似乎在慢慢的为之所改变。

曾经有一篇文章这样说道：“一天，一位大学的学者来到一家公司，这家公司派了几个人到建筑工地去砌墙，这位大学者问了第一个正在砌墙的人说：“你在干什么?”“难道你看不见吗?我在砌墙。”那位工人白了他一眼没好气的回答道。显然，对方是嫌他打扰了自己的工作。

学者笑了笑，有走到另一位砌墙工人身边问道：“你在干什么?”那人差异的看了看他，然后用手比划着已经具有一定规模大大楼说，我在盖一座高楼。这两个人的回答令他大失所望，但当转身欲走的时候，一阵歌声吸引了他，在忙的焦头烂额的工地上竟然还有人唱歌，这位学者狐疑的循着歌声找了过去，原来是一位目光囧囧的年轻人，只见他麻利的砌着转，同时哼着一首首老歌。

“你在干什么?”学者又问了他一个问题。“我在建设一座美丽的城市。”这个人爽快的回答道。

十年之后，这位学者因为某一课题又来到了这个工地进行调研，凑巧的是，他发现一件令他非常震撼的事：“十年前的那几个人，第一个还在工地上砌墙，第二个成立图纸设计师，而第三个，却已经成立他们的老板。”

由此来看，所谓的工匠精神并不是只有精益求精，而更为重要的是一种态度，能否意识到这一点，决定了你以后能否干出一番大事业。