扶贫安全知识培训心得体会报告(优质9篇)

"心得体会是个人在学习、工作或生活中的亲身体验和感悟的总结。它可以帮助我们加深对某一事物或某一过程的理解，同时也是我们在成长过程中的重要积累。或许我们该写一篇心得体会来回顾与总结一下了呢？"写心得体会时，首先要对经历进行充分回顾和整理，确保自己有清晰的认识。请看下面的范文，这些都是写作心得的精华，希望能够帮助到大家。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇一

通过学习我更进一步的认识到学校安全的重要性，就学校安全的新形势，作为学校领导要增强安全意识和防范能力，认真做好下一步学校安全工作，以确保广大中小学师生（主要是学生）的安全。

学校坚决贯彻执行县教育局下发的有关学校安全工作的文件精神及学校安全工作的各项规定，学校的各班级均制定了安全工作职责，将安全工作作为第一要务来抓。学校安全工作是社会安全生产工作的一个重要组成部分。学校为了落实[安全第一、预防为主"的方针，认真贯彻执行国家教育部、省教育厅、县教育局有关安全工作的指示，切实加强处室安全工作，防止各类安全责任事故的发生，学校与各处室、班级签订了层层安全工作目标责任书，校长负总责，为第一责任人，政教主任为分管责任人，组织人员进行定期的安全检查，发现安全隐患，及时汇报和整改。学校全面构建了学校内部安全教育体系。

学校安全工作不仅关系到每个在校学生和教师的人身安全，而且涉及到每个公民的家庭幸福，关系着社会的稳定和发展。所以，长期以来我们一直非常重视安全防范工作。学校及时组织师生认真学习有关法律法规和上级有关安全工作的文件精神，提高广大师生的法制意识和安全防范意识，使安全工作人人关心，处处把关，形成良好的安全防范氛围和环境。

1、设施防范。学校在安全防范工作中，首先确保教育教学设施的绝对安全，重视校舍安全、设备安全、道路安全、防火防盗安全、用电安全、食品安全等，做到防患于未然，从硬件设施上防范校园安全事故发生。经常对学校食堂、商店、电力、房屋、卫生进行自查，对校舍进行分类处理。

2、管理防范。学校领导高度重视安全卫生保卫工作，学校成立了以校长为组长的安全卫生保卫工作领导小组，加强对学校安全工作的领导，统一思想，加大管理力度。本着[谁主管，谁负责"的原则，把安全工作纳入学校各级领导的职责范围，实行安全工作领导责任制、工作人员岗位责任制，使安全工作人人关心，处处把关，明确责任，落实到人。贯彻[预防为主"的方针，对学校的饮水进行经常性的监督检查，杜绝了中毒的发生。

3、宣传防范。重点开展未成年人保护法、预防未成年人犯罪法和热爱生命、崇尚文明等方面的宣传教育。学校利用宣传栏、家长会进行普法宣传。学校通过出黑板报宣传有关法律知识、普法知识测试、组织观看有关影视片、聘请法制副校长作有关法律知识专题讲座等活动，从而使广大师生提高了知法、用法、学法、护法的自觉性。

4、教育防范。学校非常重视对学生进行安全教育、法制教育、纪律教育，使学生能明。

辨是非，注重自我保护。每周一国旗下讲话，安全问题是重要的讲话内容，经常提出。每学期开学初，都特地安排一次以安全防范教育为主题的主题班会，结合有关安全制度和上级文件精神，组织学生认真学习和讨论，并在此基础上各班级根据学校安全责任状，落实安全措施。校运会及各种大型活动前，都要开展一次全校性的安全防范教育，教育学生认清善与恶、美与丑的界线，从思想上树立安全防范意识。学生外出参加各种活动时，学校领导亲自到场进行安全教育，进行全面的安全检查，发现隐患及时整改消除，使活动能顺利开展。

5、保险防范。一是鼓励学生参加意外伤害保险，它能使受到伤害的学生及时得到救治，使家庭避免背负沉重的经济包袱，使学校避免因赔偿而产生经费不支。二是学校按学生人数投校方责任险，以防万一。

总之，学校安全工作是学校工作的重点，坚持积极预防、依法管理、社会参与、各负其责的方针，在加强立法、完善管理、强化制度，在开展安全教育和培训方面制定长效的规章制度。学校要坚持开展安全教育和演练，提高了学校应对各类突发事件的能力，增强了师生的安全意识、应急逃生与自救的技能。增强学校安全工作的针对性和有效性。同时，与公安机关、综治部门积极配合，进一步做好学校安全工作。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇二

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

一、熟悉本岗位的基本消防通道，具体消防基点和基线。

1、你所职责工作范围，了解和掌握各个消防安全通道以及路线，或一些安全出口。

2、要掌握你所工作的范围消防栓有几个，具体在哪里。

3、要掌握消防栓的水、流程图，和监控室的报警电路图。

二、要经常性的，检查各个水流线路是否完好，检查消防栓设备是否完好，消防栓是否灵活，检查阀门是否完好，消防软管是否完好，一些消防器材备用是否完好。

三，要一定掌握使用灭火器的正确使用，检查是否过期。

四，必须掌握一些必要的消防安全知识，提高消防安全认识，增强消防安全工作力度，积累一些消防安全经验。

五、遇到问题及时反馈上级领导，遇到火情及时采取边报警，边扑救，采取“先控制，后灭火，”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，争取在短时间内灭火成效。

六、在工作中要保持交接清楚，有责任、有义务确保安全完成各项指标和任务。

七、不断参加业务培训，提高消防安全基础，参加消防灭火演练，广泛宣传消防安全知识，共同参与从点滴做起，防范做去，自身做起。

八、不断了解四种灭火方法：冷却灭火法、隔离法、窒息法、抑制法，不断用不同的方法，利用灵活多变的方法去消灭火灾。

在以后的生活和工作中，不断加强自我消防意识，提高消防安全成效，扎实工作，巩固、完善自我要求，求上进，在工作求实效，为更好的推进而不断奋进。

针对防火的必要性，以及各项的消防知识，消防老师为大家示范灭火器、逃生绳等自救设备的使用方法，为大家上了一堂精彩而生动消防知识讲座。在课堂上，消防老师通过强烈震撼的火灾视频、生动的案例，条理清晰地从四个方面进行了详细讲解：

1、从发生火灾的起因强调提高安全防范意识的重要性;。

2、从日常生活中的火灾隐患看加强学习消防知识的必要性;。

3、掌握使用灭火器材的方法及其性能;。

4、火灾现场自救逃生的技能和扑救初期火灾的时机和方法。他重点讲授了火场逃生知识，并详细介绍干粉灭火器的构造和使用方法。

通过此次培训，我觉得一个学校要想做好消防安全，应从以下五点做起：

一、领导要重视。这是学校消防安全工作得以顺利开展的首要保证。各部门的负责人作为消防安全工作的第一责任人，要加大对安全工作的管理力度，定期组织安全检查，查处隐患限期整改反馈，切实地把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行。

二、宣传教育要到位。这是学校消防安全工作得以顺利开展的第一前提。要通过开展培训讲座，发放消防宣传资料和组织专业人员到生产一线宣讲等形式宣传消防安全知识，宣传教育面要达到100%，提高职工的消防安全意识，提高职工在事故发生时的施救、自救能力。

三、制度措施要到位。这是学校消防安全工作得以顺利开展的软件保障。要根据上级有关消防的法律法规，结合本单位实际制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，奖优罚劣，保障消防安全的各项工作能正常有序开展。

四、消防器材配备要到位。这是学校消防安全工作得以顺利开展的硬件保障。根据消防管理部门，配备足够数量的消防器材，定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动。

五、思想意识要到位。这是学校消防安全工作得以顺利开展的重要基础。加大对专(兼)职安全员的培训力度，提高安全员的业务素质，培养出一支具备不计得失、乐于奉献、忠于职守和敢抓敢管精神的专业队伍，提升学校安全管理水平。定期组织消防演练，提升学校对事故的防范能力。

安全是学校的永恒课题，“水火无情、全员皆知”。消防安全事关学校的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，真正落实“五个到位”，消除隐患以防为主，才能保持学校消防安全局面长期稳定。

我部为提高全员消防意识，增强员工在紧急情况下的应变能力，自我防护能力，使每个员工掌握一定的消防知识。消除火灾隐患。学习有关消防知识和消防器材的使用方法，并掌握消防逃生技能及注意事项等。检验项目部《火灾应急救援预案》的可行性，各救援组在紧急情况下的到位及时性以及在救援过程中如何确保救灾中人员和设备的安全。我部以消防月为楔机，围绕全民关注消防，生命安全至上为主题。我部在20__年11月9日消防日举行了防火演练。邀请了业主桂工、监理孟工观摩。防火演练总结如下：

一、取得的成绩。

全体项目员工的安全意识有所提高，对消防安全常识有了进一步了解。对应对突发事件的应急能力有所提高，演练现场大多数员工能有效组织、迅速对火灾事故警报做出反应，大部分救援小组负责人能有效组织本组组员疏散、警戒和投入灭火行动中。对今后应对突发事件有一定的提高。

演练前我部组织了消防预案演练培训，使现场人员掌握一定的消防知识，增强员工在紧急情况下的应变能力，自我防护能力，学习了有关消防知识和消防器材的使用方法，并掌握消防逃生技能及注意事项等。项目部利用张贴标语的形式大力宣传消防安全的重要性。

演练过程中，员工们的团队凝聚力得到了升华。应急领导小组的组织能力、指挥能力和应急应变能力也得到了锻炼。基本上达到了防火演练的目的。

二、不足之处。

少数员工安全意识不够强，责任心不强，演练不够认真。个别救援组负责人对本组组员对本次演练的重要性宣传力度不够，表现在行动缓慢、纪律松散、不够严肃。救护组的演练不够到位，灭火组的演练不够真实，整体演练效果不是太好。

三、后续工作安排。

减少事故给公司带来的损失是每个员工义务和责任。公司员工和各级管理人员都必须密切配合处理突发事件，一旦接到处理突发事件的指令后，在确保自身安全的情况下要义不容辞的快速执行。不得以任何借口推托责任或拒绝执行。这样我们的公司才是一个大家庭，一个有战斗力和执行力的集体。因此项目部在今后的工作和应急活动中对以上的不足之处加以改进，进一步加强应急工作的培训宣传工作。增强应急预案的可行性。确保各救援组在今后紧急情况下的到位及时性以及在救援过程中如何确保救灾中人员和设备的安全。

今天晚上，看了电视中播出的《消防安全知识》中的火灾逃生，预防踩踏事件的安全知识，让我有所感悟。

首先，主持人先给我们看了一所学校的火灾逃生演习，只见小朋友们用纸巾捂住口鼻，弯腰排好队小跑着下楼。就这样，全校师生用了不到五分钟的时间，井然有序地逃离了危险地带。我想：好紧张啊!好像真的发生了火灾一样。

然后，由嘉宾告诉了我们：如果发生了踩踏事件，一定不要去扶他，而是要绕开他。如果是你摔倒了，要侧过身体，用手护住头部颈部，不要移动，向周围求救。

最后，是一节观摩课，主要是告诉我们发生火灾时，不能乘坐电梯，要找标有“紧急出口”的地方下楼，不能盲目跳楼。如果起火时被困在房间内，要打开门窗。是在白天的话，就用彩色的衣服来回摇动并大声呼救。而在黑天，就要用手电筒照亮并大声呼救。火灾很大时，就躲进洗手间内，打开水龙头，浸湿衣被，盖在火源上。

看了这节《消防安全知识》后，我明白了：生命是美好的，所以加强安全意识，普及安全知识，提高避险能力是很重要的。珍惜生命，警钟长鸣。

安全永远放在任何事的首位，消防安全是常见的问题之一。尤其是在学校、车站等公共场合，消防安全必须得引起重视。

当火灾发生时，学生们听到警报声后，有序地离开教室，在下楼梯时不拥挤、不慌张，头弯腰捂嘴向教学楼平台行进着。在不到五分钟的时间里，全部学生已经撤离了教室，到达制定地点。随后，校领导对这次消防安全演练进行了点评，表达了对防火的重视、对掌握逃生技能的要求。

在学生时代，我们已经参加过无数次的演练活动了。从最初的嬉笑打闹到现在的严谨认真，我看到了我的成长，看到了自己的进步。今后，还会有很多类似的活动，我也一定要认真对待，熟练各种逃生技能，珍惜每一次演练。

老师的教导在我们耳旁从不间断，它真的很重要，即使我们还没有意识到。当你真的有一天面临灾难时、举足无措时，那些教导会突然出现在脑海之间，从而得以自救。每个人都有逃生的本能，面对灾难与死亡，人会有无穷的潜力，但丰富的理论知识基础是必要的。

安全大过天，安全第一。安全容不得半点马虎。再多的麻烦、再多的嗦都是值得的。一个人的生命只有一次，我们要认真对待，熟练掌握逃生技能，面对灾难不慌不乱，从容应对。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇三

与生活的各个方面。尤其是密码学，在我们的生活中无处不在。例如银行卡，现在几乎人手一张，那么所对应的密码数量，可想而知，是个多么庞大的数字。还有在这个网络发达的信息社会中，我们注册的各类账号，其对应的密码数量也是个巨大的数字。信息技术是新型的科学教育技术，能弥补过去工作方法的不足，只有在实践中充分利用现代化信息技术，才能在应用中发现问题、分析问题、解决问题，才能在不断总结经验、吸取教训中学习并提高自身工作能力。只有充分把现代化信息技术应用于各类工作中，才能有助于整合资源以及提高工作效能。信息安全，顾名思义，是指所掌握的信息不被他人窃取的安全属性。由于现代社会科技高速发展，信息的数量以指数级别增加，而科技的进步也催生出很大窃取信息的技术方法，给我们信息安全带来了极大的威胁，不光说我们的个人隐私我发得到合理的保障，甚至一些商业机密乃至国家机密也都收到了潜在盗窃者的威胁。因此，如何防范信息的窃取正确的有效的保护自己信息隐私的安全性，如何处理信息被盗所造成的损失，如何亡羊补牢都是亟待解决的问题。信息安全概论这门课正是给我们提供了这样一个学习交流的平台，给了我们应对新时期信息安全问题一条出路。

现在的上网环境可谓是“布满荆棘”，例如一项实验，不开杀毒。

“伊莱克斯经理_照”就是别人破了相册空间把照片窃取出来的，我们姑且不从伦理道德的角度对照片上的人做什么评论，单单就这个事情已经让我们毛骨悚然了，不知道以后还有谁敢发一些比较私密的照片到互联网上去。另外一个例子就是最近时常出现于报端的“网络暴民”，这些人通过在互联网上发布“通缉令”之类的方法，对他人展开人身攻击，我知道的最出名的就是mop的“人肉搜索”，也就是根据“暴民”提供的一些个人信息，搜到被通缉人的各类私人信息诸如住址、身份证号、电话号码、真实姓名、家属姓名、工作单位等等，最著名的例子就是mop上的“虐猫事件”直接找到了视频中女性的工作单位，还有“铜须事件”也是公布了当事人的照片和所在学校，给当事人造成了极大的伤害，这些隐藏在互联网后面的“网络暴民”企图想绕过法律给他人造成巨大伤害，如果我们没有一个很好的保护自己信息安全、自己在互联网上隐私的方法，也许下一个被通缉的人就是我们之中的谁。

信息技术给我们的工作与生活带来便利的同时，也带来了一些安全隐患，如信息泄露，网络诈骗，网络的黑客攻击、入侵等等。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇四

近年来，随着国外暴力恐怖案件的时有发生，血的教训和当前的反恐斗争的严峻形势警示我们，加强反恐防恐知识宣传教育，增强反恐防恐意识，开展反恐防恐斗争势在必行。

由于工作性质的原因，海外员工要面对较多的国际不安全因素，海外防恐安全培训在为海外员工提供自我保护的同时，也为集团公司海外业务的安全发展打下坚实的基础。根据中石油海外项目防恐安全培训的要求，国际事业部每年定期组织出国人员按期参加海外项目施工人员防恐培训和hsse安全培训，进一步提高出国员工的防恐和hsse意识，确保工程部在海外业务的顺利开展和拓展。

防恐培训过程中，我们都是统一到工程建设公司培训中心安全基地进行培训，由专业的老师和中石油防恐专家为大家进行授课。

培训内容包括实际操作和理论学习两部分内容。其中实际操作课程包括国际通用手语、防身术、模拟绑架场景及应对措施、模拟抢劫场景及应对措施等六项综合训练。理论课程包括心理危机预防与调整、心肺复苏、国际防恐安全形势等课程。

通过灵活多样的教学模式，室内授课和室外实际操作相结合，使学员们受益匪浅，了解学习了怎样应对恐怖袭击，怎样最大化的在爆炸中保护自己，在枪战中怎样最快的逃离现场。培训过程即是学习知识的过程也是转变思想的过程，更是让大家尽快适应海外工作的过程。

通过学习和训练，工程部的各位学员较好地掌握了培训内容，增强了防恐安全意识，提高了事前预防、事中应对及事后处理的防恐能力，提高了自我保护能力及在紧急情况下迅速处置反恐防爆应急响应能力和紧急避险的能力。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇五

为提升安全管理人员资质能力，xx月xx—xx日，xx在xx学院组织了为期xx天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我遭到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深入的知道和感悟。

要强化安全生产的管理工作，就需要：

这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的体会总结，必须不折不扣地贯彻实行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳固的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳固，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作进程中始终遵照有关安全产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

安全生产预防工作一定要常常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、辨认存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行动、发觉安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地排除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。

从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手展开情势多样的宣传教育工作，保证职工具有必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知岗位职责，掌控本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素养，有效的减少，乃至杜绝事故的产生。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇六

通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！

扶贫安全知识培训心得体会报告篇七

进入天然气公司参加新员工的入职培训有一个多星期了，在这段时间里个领导相续的为我们讲解学习的内容，现在此粗浅的总结一下这几天的学习情况，主要分为以下四个方面来说：

一.公司的概况。

天然气发展有限公司是从事城市燃气项目的中外合资企业，投资人是新加坡上市公司ipoc业高国际集团下设立的中国环保能源投资有限公司和广州市秋晟能源投资有限公司。本公司成立于20xx年10月份，现今有三年的历程，这项行业工程的主要内容有：cng减压站、汽车加气站、及城区庭院管网。今年公司的总目标10月31日正式通气，市场销售的总目标达到1000户。天然气进入广水走进千家万户，将会为我们居民的生活水平有更好地提高，同时也会促进广水市经济的建设。

二.天然气的认知。

天然气被誉为绿色能源，是一种新型的能源，它无毒、无色、无味、燃烧充分，是自然界中天然生成的各种混合气体，从能源角度讲是储存在地质层的可燃烧气体。它的化学成分有:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等碳氢化合物及少量其他气体和有机硫组成。甲烷占的比例较大，相对来说燃气具有的优势是：安全、方便、经济、环保。

三.天然气的安全生产知识。

或低于下线都会产生危险的事故，它的生产预防措施是防火、防爆、防雷击、防静电、所以说当作业是要注意以下几点：1.不准吸烟带火种进入作业区。2.不准穿易产生静电的服装进入作业区，3.不准穿戴有铁钉的鞋进入作业区，以免摩擦产生火花。同时如发现燃气泄漏采取的措施有:室外1.确定漏气的关节2.远离漏气点约15米远拨打电话给维修人员。室内1.马上缓慢的打开门窗让空气对流。2.禁止一切电源开或关。3.检查原因，关掉燃气的阀门4.离开室内，拨打维修电话，等待维修后方可开启电源。

四.员工遵守的规章制度。

热爱祖国，热爱人民，热爱燃气。遵纪守法，听从领导的安排。不迟到不早退，爱护公务及公共财产，严守公司机密。保持环境整洁，注意仪容仪表。遵守各项管理工作及制度，积极配合领导完成各项任务，共同努力创造美好的明天。

以上是培训到至今个人的粗浅对行业的认识，短暂的九天时间，让我受益匪浅，自我觉得所受益的除了学习到燃气方面的知识，还有各部门领导亲力亲为的跟我们讲述多年工作中所积累的知识，加上耐心向我们叙说不懂的问题，同事们热情的关怀，营造和谐轻松的工作气氛，这种轻松的氛围让我有种温暖的归属感而并非距离感，所以能成为天然气公司的一份子我感到非常的超荣幸。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇八

扶贫是当前社会关注的热点话题，许多人积极参与其中，为减少贫困做出贡献。我有幸参加了一次扶贫知识培训，深受启发和感动。这次培训让我看到了贫困的本质和原因，了解了扶贫的方式和策略，同时也激发了我内心深处的爱心和责任感。在这篇文章中，我将分享我在这次培训中的心得体会。

第一段（引子）：

扶贫是一项需求巨大，但又充满挑战的任务。通过参加扶贫知识培训，我明白了这项工作的关键所在。首先，培训中强调了问题的根源，即贫困的本质和原因。只有了解贫困的成因，才能更好地实施扶贫工作。其次，我学到了扶贫的方式和策略。扶贫不仅仅是提供物质帮助，更是通过知识培训和技能提升，让贫困群体脱贫致富。这次培训为我打开了一扇了解扶贫的大门，我深感责任重大，也对未来充满了信心。

第二段（认知贫困的本质）：

贫困的本质远不只是缺乏金钱，而是一种资源分配的不平衡。贫困并非由个人的能力或决策所造成，而是由社会和结构性的问题引起的。这次培训通过数据和案例的讲解，使我深刻认识到贫困的复杂性和多面性。贫困引发了一系列问题，如教育匮乏、基础设施不完善和就业机会缺乏等。只有解决这些根本性问题，我们才能真正帮助贫困群体脱离困境。

第三段（了解扶贫的方式和策略）：

扶贫的方式和策略也是这次培训的重点之一。培训中，我了解到扶贫工作的目标是构建和谐社会，而非简单地提供物质帮助。因此，培训强调了教育培训和技能提升的重要性。这些方面的投资将有助于提高贫困群体的能力和就业机会，从而帮助他们脱离贫困。此外，培训还介绍了扶贫项目的成功实践案例，激发了我的创新意识和应变能力。我明白了扶贫不仅仅是照本宣科，而是需要灵活运用各种策略和手段，寻找适合不同地区和群体的解决方案。

第四段（激发内心的爱心和责任感）：

这次培训也在内心深处激发了我对扶贫事业的热爱和责任感。在培训中，我们不仅了解了贫困的困境，还亲身参与了一些扶贫实践活动，如走访贫困户、为他们提供劳动力等。这些实践活动让我深刻感受到扶贫的重要性和意义。每个贫困家庭都有一个温暖的心，他们渴望改变命运的机会，而我们正是能够给予他们这个机会的人。我希望能以自己的力量，为贫困群体带去希望和改变。

第五段（展望未来）：

通过这次扶贫知识培训，我深刻认识到扶贫工作的重要性和复杂性。我决心将所学知识和技能付诸实践，并积极参与扶贫工作。我相信，只要每个人都为扶贫事业贡献自己的力量，如同一汪小溪汇聚成大海，我们一定能够为贫困群体带去希望和改变。在未来的日子里，我将不遗余力地参与扶贫工作，用爱心和责任感为贫困群体带去希望，共同建设一个更加美好的社会。

通过这次扶贫知识培训，我对扶贫工作有了更深刻的理解，也明白了自己作为一个普通人能够做出的贡献。我将把培训所得应用到实践中，努力为减少贫困做出我的努力。我希望更多的人加入到扶贫工作中，共同努力，为创造一个更加公平与和谐的社会而努力。

扶贫安全知识培训心得体会报告篇九

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！