参观高速磁悬浮心得体会报告 磁悬浮的心得体会(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告一

1、优雅的环境

这次考察5所学校的校园都是十分美丽的，它们的美丽在于学校管理的条理性，在于校园的每一个角落都蕴含着精致的校园文化，小校园“大文化”，走进校园感受到一种高品位的文化享受。这些学校在建设与发展的过程中，重视的不仅是现代化校舍和教育设施的建设，更重要的是独特校园文化的建设。校园文化和办学传统使这些学校处处都有教育功能，时时都有教育机会，为学校实施素质教育增添了丰富的内涵。

五所学校虽然校园环境各有特色，但又有几点相似之处，环境幽雅、文化气息浓厚。漫步在校园中，学校的方方面面、角角落落都书香四溢，沁人心脾。从校长办公室、教师办公室、各教室、各功能室、运动场地的精心设计，南山实验小学的开放的课外阅读书架，20米长的“读千古美文，做少年君子”古诗文长廊，涵养着书香校园;外国语大学附属小学东海校区的图书角、阶梯墙壁甚至走廊上的文化柱的精巧布置都显得那么地精雕细琢，那么地充满了文化气息;南山区海滨小学的艺术氛围处处无不透出经营者的构思巧妙、匠心独具。走进鼎太小学,不能不被他们良好的校风,学风所感动。学校环境布局合理,操场四周,绿树成荫,校园内干净整洁,给人一种耳目一新的感觉。更有创意的是他们的空中花坛,在每间教室走廊外面都设计了长条形的花坛,在里面中一些花草,花草悬空垂着,既美观,又不占空间,成了校园一道独特的风景线。参观这样五所花园式、立体式的、富有人文文化布置的精品校园，真令人驻足，令人留恋。

2.明确的办学思想

明确的办学思想为学校的发展指明了方向。办学思想是学校发展的方向标，是办学特色的根本保证。我们参观的五所学校都坚定“以德育为首，以教研为主线，以课堂教学为中心”“以素质教育为主导”的办学思想和宗旨等都为创办特色学校指明了发展方向。

3、“以发展学生素质为本的”教育理念

“以发展学生素质为本的”教育理念是学校育人的一面鲜亮的旗帜。五所学校的体育设施都给人一种耳目一新的感觉，特别是南山区南头小学这所学校是一所集团化办学学校，坚持“教育就是播种爱”的理念，先进的教育思想，以及科学、规范的管理机制，形成了鲜明的办学特色：学校开设了多种学生实践活动课和几十种学生特长活动，使大家感受到学生的特长能够真正得到培养，学生的能力得到充分的展示。其次海滨小学的学生兴趣小组更是开展得绘声绘色，开办了书法，舞蹈、绘画，二胡，琵琶，小提琴，萨克斯等等(兴趣小组，以音乐居多)，每天下午下完课，在体艺管、田径场都有学生活动的身影。还有鼎太小学的民俗教学，捏面人，景泰蓝的制作，皮影戏，茶艺，编织的特色教学，他们每周活动频繁、乐此不疲。且经常在各级各类的比赛中取得骄人的成绩。

4、少教多学教学，高效课堂

其中在两所学校中听课，参见教研活动，收益匪浅。尤其是在南山实验小学听的一节语文课，感受很深，轻松的课堂，幽默的语言，快乐的学习是我职业发展的目标。在外国语大学附属东海小学听得一节数学课，更是让我觉得教学理念的先进。老师让学生提前预习所学知识，在课堂上根据学生学习新生成的东西，及时改变课堂教学方法及思路。注重学生学习过程。充分体现了先学后教，顺学而教的原则。使学生各得其所，收到良好的教学效果。真正达到高效课堂。

外国语大学附属小学东海小学汪校长向我们介绍了该校一直坚持“教师第一”的校本培训理念，福民小学项校长介绍本校的四心教师，创造性地构建并让教师“历练教学基本功，锤炼教学策略，提炼教学思想”，大力引导教师学习、实践、展示。

5、大阅读，大视野

全体师生把阅读当作学习、生活的第一要务，在阅读中体验快乐。

项校长每天会在孩子中午到校的时候在广播里给孩子们讲故事，班里设立图书角，每层楼设立图书开放室。唤起全体师生的读书热情，教师共读一本书，师生共读一本书，读书漂流，快乐读书月，师生诗朗诵，读书沙龙，做阅读智慧卡，网上博客论坛……构建了阅读大平台。阅读成了福民师生不可缺失的学习方式，生存方式。师生带着问题阅读，带着需要阅读，教与学的能力不断提升。

二、理解与思考：

1、全面提高学生的综合素质，让学生学得开心、玩得快乐。我认为学校还应将秉承“每天锻炼一小时，健康工作五十年，幸福生活一辈子”的健康理念;坚持“把健康还给学生，把快乐还给学生”的原则，开展丰富多彩的体育比赛活动，提高班级学生的凝集力。今后我一定将学习得到的经验融入到日常的教育管理中去，提高自己的教研组管理水平。使学校处处彰显出体艺文化气息，着力打造一个整洁、幽雅、精致的体艺文化书香校园。

2、教学上教师应成为学生成长的设计者和人格的塑造者。教师必须树立“以学生发展为本”的教育理念，制定适合学生发展的教育目标;转变观念，更新教法，探索适合学情的教学模式。我们要明确教师不是一种职业，而是一种事业。只要我们教师善于学习，积极开拓进取，把经验与创新相结合，把我们的身心“沉浸”在学校，定能开创出美好的未来。

总之，此次考察学习是一次难忘的学习经历。对我来说是受了一次极好的教育，也是对我教育教学工作的鞭策!以上仅是我个人参观学习的一点体会，并不能展现此次参观考察的全貌。通过学习，我认识到，作为一名教师树立终身学习的意识，不作井底之蛙，在反思中调整自己，我在今后的工作中，要多学习先进经验，不断改进自己的工作方法，力争使自己在学校的工作上做得更加优秀。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告二

5月21日上午,根据全省基层党建工作业务骨干培训班安排,济宁市组织部有关人员一行16人,由潍坊市委组织部刘啸陪同来我市参观考察基层党建工作.现拟定接待方案如下:

上午9:10,建议由臧波部长带警车出发到开发区铁路桥迎接,接到后陪同参观.路线如下:

中午12:00,午餐.地点:密州宾馆

下午1:30,离开诸城.

1、电视台和报社记者、警车、就餐等由组织部办公室负责联系、安排;

2、参观点、有关材料由组织一科负责协调、准备.

主题参观高速磁悬浮心得体会报告三

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告四

随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此，学校的教育也存在一些落后现象，为了解决这一问题，在即将离校进行顶岗实习时期，我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观学习活动，让我们深入的了解了企业的生产以及现状，为以后进入社会工作打下了良好的基础。

周一，我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售(sales)、售后服务(service)、零配件供应(spareparts)、信息反馈(survey)为一体的4s专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店，主要提供a3两厢,a3三厢,奇瑞a5,奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，东方之子，东方之子cross，旗云等车型

此次参观学习我们主要与一些销售顾问进行了交流。首先，销售顾问为我们介绍了奇瑞新a3，运用6方位绕车介绍法为我们作了示范，然后我们与其进行了交流，对销售的方法、心得，遇到的问题如何处理进行了请教。对现在的销售前景，销售量进行了了解。对于销售人员的要求，接待礼仪，销售程序，交车流程进行了学习。之后，我们又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的了解了各个工位的职责。

在与销售顾问的交流中，他们大多数想法还是比较统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，学习更多的社会规则，充分去适应、熟悉、运用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于一个比较迷茫的状态，还没有一个清晰的计划，多处于积累经验的地步。

周二，我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业;公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区;成立于20__年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方

案提供了强大的保证。20__年以来，徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销，国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现向特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。

首先，我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的模式，工人们只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，与另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的问题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。

近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展到现在的2495mm的重卡平台，产品的动力也拓展到420马力段，真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运

输车等。徐工汽车将在20__年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足全部21项欧洲最新法规要求;can总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。

通过这次实践活动，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队精神和严谨的职业道德精神深深打动;更对我们需要锻炼提高的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距，我们要学习的东西还很多，我们对社会充满着很的的不解，对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中，我们应该不断参加各种社会实践活动，增强理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力;能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较，增强把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力;同时，也增强我们适应社会、服务社会的能力;更多的地接触社会，了解社会，不断地参与管理实践活动，在实践中不断动手、动脑、动嘴，直接和社会各阶层、各部门的人员打交道，培养和锻炼实际的工作能力，并且在工作中发现不足，及时改进和提高，使之更新知识结构，获取新的知识信息，以适应社会的需要。

周三，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头

轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象;跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。

公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用erp、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用cad/cae/cam等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、gps化的贴身服务。

公司树立“质量第一，精益求精造汽车;顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了iso9001、ts16949和gjb9001a-20__等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是naveco追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车;预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过iso14001标准认证，公司环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。

对于南京依维柯汽车有限公司，我们只是走马观花的看了一遍，因为厂区较大，我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间与徐工的比较，虽然机器没徐工的大，但整个生产流程比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得比较忙碌，工人的工作量却不是很多。接下来

就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。其中，依维柯更多运用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许与整个生产量有关吧。

在与接待人员的交流中，我们提出了这样的问题，如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作，现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是，可以进入一些维修企业，通过多大多数不同种类的汽车的维修，了解各种汽车的性能与组成，同时充分运用在校期间所拥有的大量的理论知识，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的思考能力，为以后的工作打好基础。

多年以来，iveco汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和国家名牌产品，被授予“全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子，iveco汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车;公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利iveco公司出口发动机等多种产品，进入了意大利iveco公司国际采购平台。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告五

一、实习目的：

实习主要把理论和实践相结合，更好的理解理论，从而将课程上学习到得理论用到实际中去。

二、实习单位及岗位介绍：

实习中我们主要参观了四家公司的生产线。透过各公司的负责人讲解，明白了四家公司中各公司的发展及其生产产品技术的发展历程。

三、实习安排：

实习的四天主要是上午在学校群众上课，老是都是经验相当丰富的在职前辈。下午群众组织主要在栖霞区的一个工业园区里面参观生产流水线。

四、实习资料及过程：

在短短的四天中自己学到了学校所不能了解到的知识，也是本专业很少涉及到得部分。主要有两个部分，一是：打印机的相关理论和技术，二是：电路板的制作和加工。

透过上午李老师和张老师的理论教学，了解到打印机的五种分类，以及时下流行的立体打印机，感觉真的很神奇，一个打印机能够把一个汽车模型打出来，只能用作家苏童的一句经典：思想有多远，我们就能走多远。生活中没有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，还要切合实际，根据资源，需求，技术等各个方面的要求结合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb线路板的分类，按照不同的分类方式分类不同。主要按照材料、加工工艺分类。据老师说的按材料分为五种，纸质的、环氧的、玻璃纤维的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工艺又有不同的分类，加工工艺主要是根据其发展的过程出现的不同技术分的。然后就是单片机的基本原理和打印机发展和分类。

参观过程中，了解到了工艺的重要性，及工艺技术对产品的影响。在紫金机械电子设备厂我们参观了打印机的生产部。里面还看到了最先进的立体打印机，虽然是隔着玻璃看的，但是明显感觉到技术的重要性，我们国家怎样就没有国外的那种先进眼光呢，这种思想是在技术人员给我们说玻璃里面的立体打印机是国外引进的，看着外国的不明白是技术人员还是什么，在里面看的严严的，深刻感觉到不论什么，我们都需要有自己的东西，自己的特色才行。之后参观的工厂看了pcb板的制作流水线，以及装上零件的pcb板的制作流水线，每一个流程都决定了一个产品的质量。因为生产过程中每一步都起着决定性作用，所以每一个人都是最重要的。

五、实习总结及体会：

短短的四天生产实习结束了，感触颇深。生产务必与实际结合，不但要有技术，还要有样貌。有技术还要快，要更新的快;有样貌还要独特，就是卖相，独特得让人无从完全模仿。而且我觉得就算在写软件的时候，要想着这些程序给在软件和硬件上怎样才能更好结合，更好结合后还要怎样方便做成实际的东西，让人家看着舒服，不要写程序就是写程序，我们应为我们写出来要使用的客户思考，当然还要结合实际节约成本。

总之，产品务必与市场结合生产。实习时间短，却学到了实在的东西，心里十分感谢学校。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告六

学习了游总的年会报告和公司李总的年会报告后，我感触很深。作为人力资源部的负责人，衡阳公司20xx年人力资源工作进步不大，创新不够，特别是人力的供应和培训方面，未能为生产解决很大问题，致使人力成为衡阳公司各项工作的瓶颈。结合集团公司和衡阳公司两个年会报告，我想20xx年的人力资源工作，要从以下几个方面来加强和努力：

一、做好组织调整，整合人力资源

1、定编：根据衡阳公司实际情况和人员情况，配合总部做好各车间、轮班的管理人员、运转人员等的定编。

2、定岗：重新做好岗位职责的制定和岗位评估工作，使人员分工更合理，管理人员责权利更明确，增强责任感。

3、定员：配合总部做好人员的精减和分流、重新上岗工作。

4、定薪：按新的岗位定员进行岗位定薪，激发工作热情，促进工作目标的实现。

二、做好人员供给，满足生产需要

1、加大招工力度，每月分解好招工指标。

2、认真扎实地搞好分片管理，防止走过场，防止责任不到位，将考核、奖励挂钩到底。在绩效方面，一定要激发分片管理做得好的单位、个人的积极性。

3、加强与招工点的联系，将招工点负责人带到公司参观，让他们对公司先有一个感性的认识，再展开招工。与总部取得联系，将招工点的招工奖励制度化，加大招工力度，在法定假、年底、节日等时机，与招工点多交流。

4、做好周边企业的信息收集。

5、招好工外还要做好留人文章。我们衡阳公司目前来看，最难的不是招工，而是稳员。20xx年，人力资源部要沉到基层，对稳员工作中的薄弱环节要掌握，提出整改意见。

6、老员工的回访在现阶段是我们要做好的主题工作。关键做好两点：一是细化员工入职的信息，招工办做到电脑化管理到位;二是做好离职员工的离职面谈。人力部、各车间、各轮班要真正做到掌握离职人员的离职原因、去向、联系电话，便于回访工作的开展。

7、及时将公司的福利、特色针对性地向员工和外界宣传。

8、在公司大门口定制一块招工办指示牌。

三、做好培训工作，提高队伍素质

从目前的情况来看，我们公司在职员、员工培训这块还做得不够好。再加上我们人才队伍知识结构能力结构、年龄结构不合理，所以我们的培训任务也还很艰巨。

1、职员培训要走出去、请进来相结合，多购买一些管理光碟组织培训，既实惠又方便。

2、新工培训要扎实开展。真正做到来一人培训一人，来一队培训一队。

3、员工的大型培训也要根据实际工作来开展。

4、一线骨干执行力的的培训。

5、长日设备线人员的培训在20xx年是一个弱环，各车间虽然组织开展了培训，但有些走过场，有些人员不到位，有些未及时开展，有些忙于技改和改车，未能培训到位。20xx年在培训计划的可行性、培训的开展执行到位、培训的效果评估都要加强检查和督促力度。

四、做好绩效完善，激发队伍活力

人力资源工作中最难做好的项目是绩效考评。绩效工作中最难做好的又是正面的激励效应。20xx年的绩效工作，特别是初级职员的绩效考评，存在标准不一、执行不力、多奖少扣、平均从众的现象。

1、完善各车间各轮班骨干的绩效考评方法，相同工种尽量奖罚一致，体现公平性。

2、不合理的绩效指标每月及时修改到位。

3、绩效与薪酬进一步挂钩。

4、绩效反馈和评价工作进一步加强。

五、做好服务工作，规范人力工作

人力资源工作应树立服务意识，为生产提供服务、决策、指导作用。从现行的工作来看，主要是服务意识还不强，服务工作还不到位。所以我们要做到：

1、强化服务意识，树立为生产、为运转服务的意识，不只是停留在办公室和一些事务性工作上。

2、把各车间和员工当作自己的客户来对待。客户的人员需求、各级人员的培训、员工的管理、意见收集、企业文化的推广等，都要当成头等大事来对待。

3、做好工作吸引客户。一是加强与车间、轮班的联系，二是加强执行力，工作不等不推不拖，而是不找借口，雷厉风行。

4、以规范化的服务满足客户。

本次年会的意义：通过本次年会，让我们了解到"管控成本，提升品质，优化团队"的重要性和必要性。此次年会的每一个拓展项目都像一面镜子，从中可以看到我们团队的优势，同时看到更多的是我们团队目前存在的缺点和不足。资源的浪费，品质的恶化，组织架构的臃肿，就像三座大山一样阻碍着企业的发展。

通过这一次年会，又让我们看到公司的未来与希望，团队的每一位成员都能清醒地意识到activa目前存在的问题，并对公司在未来的日子里消除弊端满怀信心与希望。

整个年会过程中的启发与体会：无论是拓展项目中的"从林练兵"，还是"沙漠掘金"，或者是"沙滩排练"都是我们现实工作的浓缩版，现实中我们很难看到或意识到自己的缺点和不足之处，在这里，不管是我们的优点还是我们的缺点都呈现在彼此的面前，由此可以看出我们的团队同真正团队之间的差距。自主性，思考性，合作性，优秀团队这三要素我们拥有了吗?

怎样去优化我们的团队是摆在我们的急待解决的问题，为了企业的大而全使得整个企业变得越来越臃肿，臃肿的企业只会制造人员相互间推卸责任，部门之间扯皮，或者下级把上级下达的指令当作口号喊而不愿意去认认真真地执行。

年会报告学习心得2篇心得体会，学习心得如何把年会中获得的经验和收获去运用和实践关系到本次年会的实效性，今天，我们activa这个团队不是为了夺得大力神杯而战在足球场上的球队，因为足球场上的淘汰赛存在一定的偶然性和侥幸性，而我们的团队是一支为了完成一个光荣历史使命正在经历着长征的队伍，长征途中不存在侥幸，只有一步一步脚踏实地才能走完整个长征，而且征途中每一位成员都必须紧随大部队，脱离队伍就面临着死亡。在现实工作中我们要充分发挥团队协作的优势，不要总是认为自己是对的，一切以自己为中心,我们要懂得虚心，懂得对自然规律的敬畏，懂得对自己行为的节制。

虽然本次年会的一大主题为"管控成本"，但年会某些部分就显得十分的浪费，例如在沙滩上的篝火晚会就造成很多食物的浪费，希望在下一次的活动中食品能按须分配，从而达到减少浪费的目的。同时也建议在下次的活动中能导入数据管理，使我们的物资，人力，时间都能得到很好的管理和管控。

activa的宗旨 "制造最好的遮阳伞，做同行业之龙头"。为了企业这一宏伟目标，为了企业能永续经营，我们必须降低我们的制造成本，不断的提升我们的产品品质，持续的优化我们的团队，

这样，企业的永续经营才会有坚实的后盾。

一分耕耘，一分收获,

我坚信，在后续的工作中，只要我们扎扎实实的工作，不断的学习，activa这个团队一定能够消除弊端，成长为更具战斗力，更具凝聚力的团队。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告七

  1、 最重要的就是专业知识的学习。笔者清楚记得佟福山教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话，在大学所学的知识基础就相当重要，特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说：像大学本科船舶工程学院的流体力学，结构力学，材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。笔者而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺，所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者，大学四年后更大的可能还是选择读研，所以，把理论知识学好显得极为重要。

  2、 英语是必须强化的科目。在中远船务参观，特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业因为要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业，所以英语能力一定要加强。

  3、 笔者希望以后能够从事船舶经营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好基础。

  4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。所以，在今后的学习中要尝试自己动手操作，多接触相关软件用法。

  5、 树立细节精细的意识。因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎，从现在开始就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。

  6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。自身在这方面是很不足的，所以应当对材料的性能，材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。

  7、 培养交流意识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与自己的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流，懂交流，顾全大局，运筹帷幄。

  8、 多了解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要始终紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解，培养自己的专业兴趣。

  9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，做好保密工作，真正的为人民、为国家谋福利。

主题参观高速磁悬浮心得体会报告八

9月5日，我们早早起床，本小组一起前往成都宜家参观家居，在之前我也去过两次，里面的设计风格我太喜欢了，我憧憬未来的家会是这样的格调，很温馨，很舒适。

宜家(ikea)是瑞典家具卖场。截至20xx年12月为止宜家在全世界的36个国家和地区中拥有292家大型门市(其中258家为宜家集团独自拥有，34家为特许加盟)。大部分的门市位于欧洲，其他的则位于美国、加拿大、亚洲和澳大利亚。每年印刷量高达一亿本的ikea商品目录中，收录有大约120xx件的商品，号称是除了《圣经》之外最被广为散布的书籍。中文的“宜家”除了是取ikea的谐音以外，也引用了成语中“宜室宜家”的典故，来表示带给家庭和谐美满的生活。

宜家家居于1943年创建于瑞典,“为大多数人创造更加美好的日常生活”是宜家公司自创立以来一直努力的方向。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品”的经营宗旨。 上海在提供种类繁多,美观实用,老百姓买得起的家居用品的同时,宜家努力创造以客户和社会利益为中心的经营方式,致力于环保及社会责任问题。

目前宜家家居在全球34个国家和地区拥有240个商场,其中有8家在中国大陆,分别在北京、上海、广州、成都、深圳、南京、沈阳和大连。宜家的采购模式是全球化的采购模宜家家居式,它在全球设立了16个采购贸易区域,其中有3个在中国大陆,分别为:华南区,华中区和华北区。目前宜家在中国的采购量已占到总量的18%,在宜家采购国家中排名第一。根据规划，至20xx年，宜家在中国内地的零售商场将达到10家，所需仓储容量将由现在的10万立方米扩大到30万立方米以上。中国已成为宜家最大的采购市场和业务增长最重要的空间之一,在宜家的全球战略中具有举足轻重的地位。

宜家的采购模式是全球化的采购模式。宜家的产品是从各贸易区域(trading area)采购后运抵全球26个分销中心再送货至宜家在全球的商场。宜家的采购理念及对供应商的评估主要包括4个方面:持续的价格改进;严格的供货表现/服务水平;质量好且健康的产品;环保及社会责任(简称iway-the ike away of purchasing home furnishing products-宜家采购家居产品要求,它是宜家公司对供应商有关环境保护,工作条件,童工和森林资源方面的政策)。

宜家在全球的16个采购贸易区设立了46个贸易代表处分布于32个国家。贸易代表处的工作人员根据宜家的最佳采购理念评估供应商,在总部及供应商之间进行协调,实施产品采购计划,监控产品质量,关注供应商的环境保护,社会保障体系和安全工作条件。如今,宜家在全球53个国家有大约1300个供应商。是目前世界上最大的家居供应商。宜家一贯以“为大众创造更美好的日常生活，提供种类繁多、美观实用，老百姓买得起的家居用品”为自己的经营理念。

瑞典宜家集团已成为全球最大的家具家居用品商家,销售主要包括座椅/沙发系列，办公用品，卧室系列，厨房系列，照明系列，纺织品，炊具系列，房屋储藏系列，儿童产品系列等约10，000个产品。 刚到宜家,感觉有种有别于其它家俱卖场的舒服,购物环境真的是一流!

随着社会的发展，人们不断的追求新鲜事物，对国外的流行趋势和先进理念的接受能力也随之增长。单从购物方面就可以看出，超市的不断增加，说明了人们越来越接受和喜欢自助这一进入中国不久的购物方式。

宜家家居恰恰迎合了当今消费者的需求，当你进入宜家的时候，不会有售货员尾随在你身后，滔滔不绝的向你介绍产品。因为在宜家，每一件商品都有自己的标签，上面有关于此种产品详细的介绍，并标明价格，使顾客一目了然，免去了售货员的介绍，而且你可以随意的挑选和试用自己喜欢的产品。如果你不知道从何选起，没关系，宜家为你准备了产品目录作为你购物的指南。你也可以用宜家为顾客准备的笔和纸记录下来你所喜欢的产品，或者你的意见和建议。这样可以拉近宜家与顾客之间的距离，提高顾客的购物乐趣。

而且它的体验式购物也很值得推广.在体验式购物方面，宜家最先将"家居"这个概念引入到了中国，将连锁卖场营造成了适合人们娱乐与休闲的购物场所，也是人们学习和体会时尚家居概念的场所，让购物成为了一种享受和文化。

相比其他家居商场，宜家展示在外面的是样品，可供消费者体验、尝试、触摸、试坐等。让消费者亲自感受，选最适合自己的，并且宜家家居的价格比较平民，可以说是物美价廉，用得放心，买得安心。本来就有些疲劳的我们，一坐下就不再想起来，太舒服了，好像躺下睡一觉。

在我看来，宜家家居的风格，好适合小两口过生活的居室安装，走在里面就好像走进了“美丽的城堡”，最然不华丽，但是很温馨，很有家的味道，很有甜蜜。让我很憧憬，甚至开始幻想起来，未来和自己的所爱之人共处属于自己的二人世界，太美妙了。逛宜家真是百逛不厌，谁会对温馨舒适东西厌烦呢?

这次的参观很值，让我更体会了怎么用设计学者的眼光去看物品，不只是外观好看就草草了事，还需要了解其材质、原理、作用等。又让我学以致用，受益匪浅了。

这次参观也很快的结束了，虽然同学们都有点疲惫了，但大家都很激动，在相互讲看到的新东西，我也还沉浸在自己的幻想中。这次参观，我认真看了家居的设计要素：功能、舒适、耐久、美观。这次参观，让我喜欢上了家居设计，让我意识到自己在学习中哪些方面的知识的不足，让我知道家居设计的侧重点，也让我明确了自己以后应该怎样学习，非常感谢这次的参观，感谢老师的教导，让我们将理论联系了实践。