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驾校教练超值服务心得体会报告 驾校服务修炼心得(七篇)

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驾校教练超值服务心得体会报告 驾校服务修炼心得(七篇)
2022-12-27 18:08:48    小编:ZTFB

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

最新驾校教练超值服务心得体会报告一

身份证:

乙方:

身份证号码:

为了发展地方经济,合理利用土地资源,并明确甲乙双方权利义务,保护双方合法权益,根据有关法律法规的规定,甲乙双方当事人秉着诚实、自愿、等价有偿的原则,订立本协议:

一、租赁土地的:

甲方将承包经营的______市县镇______村____亩土地的使用权租赁给乙方建立驾校及综合利用:

租赁土地所有权的

总面积:_____亩其中:田:_____亩,土:_____亩;地块共数:____块

二、租赁期限

本协议项下的土地使用权租赁期限为___年,农村承包土地出租合同范本。从______年___月___日至______年___月___日。

三、租金标准

乙方按每亩_1500___元支付租赁费用,一次性付清,按期限的租金共计______元,大写____________。

四、土地用途

地下资源:乙方经相关部门批准后开发、利用。

五、相关税费缴纳

政府及相关部门的相关税费由乙方负责;

村社相关费用按村社每年规定的标准,乙方须按时缴纳,合同范本《农村承包土地出租合同范本》。

六、其他事项声明

在租赁期内,甲方不得随意收回土地使用权;

未经甲方同意,不得将本协议项下的土地使用权转租或许可任何第三人使用。

租赁期限届满后,在同等条件下,乙方享有优先承租权。

如遇政府征收或征用,补偿款由甲方所有,甲方退还乙方剩余租赁期限租金。

租赁期间承租人死亡或者成为无行为能力人,或者被相关部门取消使用资格,合同终止,由甲方收回土地使用权,租金作为甲方恢复整改费用,不予退还。

七、违约责任

甲、乙双方任何乙方不履行本协议下的任一义务,均构成违约,应承担违约责任,即应向对方赔偿其违约行为造成的一切损失。

八、争议的解决

甲、乙双方如果履行和解除本协议发生争议时,应首先通过友好协商解决;

若双方在30天内未能协商一致的情况下,任何一方均有权向人民法院提起上诉。

九、附件

本协议未尽事宜,可由甲、乙双方订立补充协议,补充协议与本协议具有同等的法律效力;

本协议由双方签字、盖章,并经所在村社同意盖章之日生效;

本合同一式份,具有同等法律效力,甲、乙双方各执一份,其余报有关部门备案核查。

社意见:

甲方代表:

乙方代表:

见证人:

年月日

签约地点:

最新驾校教练超值服务心得体会报告二

驾校成立于20xx年底,经过四年多来的努力,驾校从艰难起步到稳步发展,从稳步发展到快速增长,再到实现社会和经济效益的双丰收,离不开学院党委的正确领导,离不开学院各级领导的关怀和学院各部门的大力支持,离不开全体驾校员工的精诚团结和刻苦努力。四年多来的工作可以概括为:艰苦创业、适应形势、稳固增长、适时拓展。

一、艰难起步,奠定发展基础

驾校各项工作的全面开展是在20xx年9月份。当时,学院派出的工作人员只有三名(总经理、副总经理、会计),而需要开展的多项工作时间紧、任务重,而且面临人员短缺、资金紧张、设施设备不完善等困难。为尽快完成正常经营的各项手续,全体工作人员以公司工商注册为中心,人员招聘、学员招生、车辆改装、与主管部门的沟通等各项工作全面展开。

首先是人员招聘。先后招聘了10余名管理人员,50余位教练员,成立了办公室、财务科、业务科、驾管科、招生办、报名大厅等部门,为公司的正常运转提供了基本保证。

其次使车辆的改装。为了尽早通过交通部门和车管部门的检查,在前期银座汽贸无法完成全部车辆改装的情况下,经过多方努力重新联系了汽修厂,并于20xx年10月初,仅用了11天的时间,完成了全部50辆教练车的改装(副离合、副制动、副油门、副后视镜以及尾翼的安装)。为下一步公司的注册打好了基础。

再次是与交通和车管部门的沟通。通过多次的沟通,和多方面艰苦的努力,与各上级主管部门建立了良好的关系,不但为注册创造了条件,而且为今后工作的开展打好基础。由于各项工作到位,20xx年10月8日济南市交通局下发经营许可证;20xx年10月17日山东省工商局下发营业执照,在短短一个月的时间里,完成了工商注册。然后,20xx年10月24日山东省质量技术监督局下发企业代码证;20xx年11月7日历城税务局下发税务登记证;20xx年12月6日完成企业增资;20xx年12月27日完成车辆挂牌手续。20xx年12月29日车辆正式挂牌。具备了正常经营的条件。

与此同时,完成了教练培训、筛选、上岗以及学员招生等工作,50余名教练员和200余名学员全部到位,考前培训工作有序开展。并于20xx年1月15日完成了第一批学员的理论考试。

总之,四个多月的时间,驾校全体工作人员,以学院利益为重,团结一心,真抓实干,艰苦创业,克服了重重困难,较为顺利的完成了前期准备工作,为驾校今后的工作开展打下了坚实的基础。

二、适应形势,稳定经营

如果说20xx年只是一个起步准备阶段,那么接下来的几年真正接受了考验。自20xx年至今,整个济南市的驾驶人考试经过了几个重大的改化:首先是交通和车管部门的机构调整,学员的报名、考试预约、培训记录的签注、考试等程序经历了多次的调整和变革;其次,科目二考试(场地九项和倒桩)统一考试地点(原来是在各驾校),统一考试车辆(原来用自己的考试车);再次,科目三考试全部实行电子路考,统一考试车辆。

面对多次的形势变化,驾校全体员工心往一处想,劲往一处使,应变及时,调整迅速,顺利的适应了形势,经营状况稳步提升。

首先,人员队伍建设。人员问题是第一个需要解决的问题,而作为驾校来讲教练员队伍是重中之重。教练员作为驾校第一的线工作人员,是面向学员和社会的一个窗口,是人员管理的重点和难点,教练员队伍的好坏直接影响到驾校的发展。但从所周知,目前整个济南市驾驶培训教练员队伍的状况并不理想,年龄大,学历低,数量少,因此,管理难度可想而知。针对现实情况,驾校注意从细节做起,不但定期发放福利,而且为每一位教练员签订了劳动合同,购买了保险,建立了每年例行的体检制度,保持了教练队伍的稳定。与此同时,加强教练员的再教育,每年定期对教练员进行理论和实际操作的培训,不仅聘请上级主管单位领导和有关专家进行职业道德、操作技能、安全意识的理论培训,而且每年进行技能操作比武,使教练员的理论和操作水平得到了提高。加强对教练员的月度和年度考核,优胜劣汰,使队伍得到了净化。另外,对所有教练车安装了gps定位系统,此系统既能随时监控教练车的去向及所在位置,又能对学员的学习时间进行管理,为将来的信息化管理奠定了基础。

其次,为适应市场的变化,对机构设置进行优化。由原来的直线职能型组织结构向扁平化组织结构转化,工作以学员至上为中心,以满足学员利益为工作重点,重新对各项工作程序进行理顺优化,再造流程。使教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试以及设施设备管理等工作,逐步规范化,科学化,工作效率明显提高。

再次,设施设配的完善。由于考试名额从以前的每车四人到后来的每车六人,业务量不断增大,公司先后投资1000余万元对电子桩场地,彩石校区桩训练场地,红楼校区训练场地以及九项训练场地进行了扩建改造和修缮;为适应考试形势和考试车辆的变化,投资100余万元置换和新增车辆12辆(其中桑塔纳5辆,志俊5辆,爱丽舍自动挡2辆);另外,投资20余万元建立彩石和洪楼校区两处理论无纸化模拟考场。使学员的考试培训工作得到了保障。

第四、教学方式、方法的调整

由于两次考试方式和考试车辆的调整,给正常的学员教学工作带来了巨大的变化,从教案到教学计划,从教学方式到教学方法,必须进行较大的调整。

驾校在教学方式、方法上不满足于传统的教学模式,而是勇于创新,勇于探索,善于借鉴、学习其他驾校的优秀经验、做法,严把教学的规范性、科学性、灵活性。例如:充分依托商职学院的良好教学条件,展开多媒体教学、情景教学、案例教学等现代化的教学,大力推进教学方式方法的改革。同时,采取多种措施鼓励、奖励教练员共同分析教学问题,共同总结和交流教学经验,相互借鉴、相互促进,提高教学效果和教学质量,基本杜绝了“一个教练一个样,换个教练不会操作”的传统教学模式。

同时,注重因人施教。由于学员个体情况不同,就决定了其接受能力的不同,因此我们要求,做到因人施教,尽量满足学员的每一个要求,例如:夜间学习、周末学习、假期学习以及单独加练等。并且在执教过程中要求教练员“每天保持好心情”,保持“朋友式的教学关系”,不能打骂学员,不准对学员冷嘲热讽,特别是对有特殊要求的学员,学习驾驶接受能力较差的学员等,要付出更多的耐心、细心、爱心等。

由于应变及时,措施得当,加之整个团队团结向上,敬业爱岗,较好的抓住了市场的脉搏,使驾校的各项工作一年一个新台阶,保持了稳定的增长。

三、抓住机遇,适时拓展

在做好驾校各方面工作的前提下,在学院领导的关心和支持下,积极摸索多业务发展,并取得较好的成绩。

*年8月驾校接管学院车队,并于9月份顺利地完成了*届5000余名新生的接站任务。在原有车辆机车上,成立了小车班,保证了学院各部门日常用车需求。在短短四个月时间里实现了收支平衡。

*年底接管学院餐饮实训中心,并在学院各级领导的支持下,较为圆满的处理了遗留问题,顺利实现了交接。在时间紧迫、人员短缺、资金紧张的情况下,完成了基本的日常接待任务。目前,人员陆续到位,厨房改造已经完成,餐厅客房以及大堂改造正在进行,已经初步具备了正常的接待条件。工商注册手续正在办理当中。

四、赢得了社会尊重,收获了经济效益

四年多来,在各级领导关注关心下,经过驾校全体员工的努力,付出的辛勤汗水得到了丰厚的汇报:

首先,赢得了社会赞誉。

20xx年4月,被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶培训先进单位”,成为济南市“十佳驾校”。

*年4月,被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶员培训标兵单位”。

*年3月,被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训优秀单位”。

*年4月,被济南市历城区交通局评为“交通运输行业文明诚信单位”。

*年2月被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训先进单位”。

20xx年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中,在济南市45所驾校中名列第一。

*年至*年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中,位列前三。

*年12月份作为济南市一所驾校被济南市交通警-察支队上报公安部参评全国驾驶员培训先进单位。

其次,经济效益稳步提高。

截止*年底已有近10000余名学员从驾校毕业,招生人数从20xx年(四个月)的不足300人,增长到*年的近3000人,翻了近十倍。

营业收入也有20xx年的不足100万,增长到*年的近1000万。每年增速近40%。

与此同时,截止*年固定资产增长近500万元。

五、发展规划

1、扩大经营规模。

根据济南市驾驶人培训市场的实际,拟在目前50余部教练车的基础上,力争扩容到100部,实现销售收入和利润翻番。

2、以驾校为基础,多元化发展。

以驾校为主体,以学院为依托,在做好驾校各项工作的前提下,广泛联合社会各类资源,做好餐饮实训中心和车队工作,以争取为学院创造更大的利润。

3、继续深化管理,向精细化管理迈进。尽早形成具有商苑特色的企业文化,打造行业优质品牌,确保驾校可持续性健康发展。

总之,成绩已成为过去,荣誉也不代表将来,我们深刻的认识到,虽然商苑驾校取得了一定的成绩,但离上级领导的要求还有差距,还有许多需要学习的地方。特别是在目前全市驾培行业新的形势下,我们将面临着许许多多的挑战,因此,如何发扬成绩,总结经验,取得更大的成绩是我们今后工作的重点。

我们也有信心,在学院党委的正确领导下,商苑驾校会更加出色的做好各项工作,尽早形成自己的办学特色,打造行业,创造更大的社会和经济效益,为学院的发展作出更大的贡献。

最新驾校教练超值服务心得体会报告三

合同甲方:______________身份证号:______________________________

乙方:______________身份证号:______________________________

第一条 甲乙双方经平等协商一致,自愿签订本劳务协议,共同遵守本协议所列条款。

第二条 乙方承担的劳务内容,要求为:作为____________点负责人,招聘兼职人员并带队宣传驾校的优惠政策,对有报考驾校想法的学生进行有针对性的宣传,扩大驾校知名度。

第三条 乙方提供劳务的方式为:在____________发传单进行宣传,对大一学生进行下班宣传,对大二大三大四学生以进宿舍楼发传单的形式进行宣传,张贴广告和横幅。

第四条 甲方认为,根据乙方目前的健康状况,能依据本协议第二条、第三条约定的劳务内容、要求、方式为甲方提供劳务,乙方也愿意承担所约定劳务。

第五条 乙方负有保守甲方商业秘密的义务。

第六条 甲方支付乙方劳务报酬的标准、方式、时间:从____________年_________月________日起开始,每个月21日结算发放劳务报酬。劳务报酬的标准为:底薪2500元/月,提成100元/人,兼职人员10元/小时。劳务报仇的方式:现金或银行转账。

第七条 发生下列情形之一,本协议终止:

一、双方就解除本协议协商一致的;

二、乙方由于健康原因不能履行本协议义务的。

第八条 甲、乙双方若单方面解除本协议,需提前一周通知另一方。

第九条 本协议终止、解除后,乙方应在一周内将有关工作向甲方移交完毕,并附书面说明。

第十条 依据本协议第七条、第八条、第九条约定终止或解除本协议,双方互不支付违约金。

第十一条 因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均提请湖南仲裁委员会按照该会仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。

第十二条 本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

甲方(签章):____________________乙方(签章):____________________

____________年_________月________日____________年_________月________日

最新驾校教练超值服务心得体会报告四

在总校的关心、支持下,学校工作得以稳步发展。一年来,严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平。

一、狠抓安全生产,确保教学安全

今年元月起,我们即对相关安全机构人员重新行文,进行调整和任命,并分别与教务主任、理论教学负责人、计算机管理员、教学车辆管理员、操作训练负责人、结业考核员、安全员及全体从业教练员签订了《安全生产目标管理责任书》,拟订出《教学安全工作计划》,为全年安全工作的顺利开展奠定基础。

1、根据要求,年度内对全体教练员进行了为期七天的继续教育培训,培训结束后进行考试,全部达到了驾校培训工作的预期目的。

2、坚持每季度一次的总结上月安全工作,安排布置本季度安全生产的重点要点;坚持每月一次的《安全领导小组工作例会》,根据当前的情况,调整安全工作重心,进行安全工作检查;坚持每月四次的、要求全体教职员工参加的《安全生产工作例会》,不间断地灌输安全生产的必要性和重要性,及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了“安全生产、警钟长鸣”。

3、积极配合市县交通运管部门,不断完善自身的安全生产管理体系,做到了“有安排、有布置、有落实、有检查、有记载”,确保“安全生产”不流于形式,真正贯通驾培工作的始终。使我校在今年1月的全市“安全生产”交叉大检查,3月的“百日安全生产”大检查,8月的“安全生产专项检查”、10月的市运管局“安全生产”突击检查、12月的全市“安全生产”临时大检查等数次临检工作中,全部符合要求,受到了检查组的高度赞扬和一致好评。

今年十一月,市交通运输局“关于立即开展安全隐患排查活动”的工作任务,成立隐患排查工作领导小组,由办公室牵头,按照任务要求,对照日常工作进行梳理、检查,凡未开展的、未做到的,不完善的,不健全的工作,我们立即整改和修正,通过努力,保质保量地完成了这项工作任务。

由于我校对安全工作的常抓不懈,发现隐患及时排除,使驾校的培训工作无安全盲区,保证了我校全年安全生产,零责任事故,收到了较好的社会效益。

二、狠抓教学培训质量,注重培训质量信誉

1、一年一次的“教学质量信誉考核”,已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准,我校连续几年的考核等级均是二“a”,对提升驾校的信誉度缺少了支撑的条件。因此,从去年起,我们就不断总结经验教训,针对在考核验收过程中存在的问题,下大力气进行整改,尤其是软件资料的缺失部份,专人进行补充和完善;同时对照验收标准,逐条反复审查核对,查漏补缺,确保万无一失。并且,利用每月的“例会”,对全体教职员工进行讲解和强调,要求大家在日常工作中,必须按照“考核标准”的要求去履行自己的工作职责。

通过上述一系列的“活动”,我们在学校内部掀起了一个“练内功”树形象,强管理,提质量,优服务,谋发展的新高潮,激发了全体教练员和员工自觉钻研业务,提高技能的积极性,质量意识不断增强;同时,不忘强化自己的按章操作意识,为安全生产奠定坚实的基础,通过“质量年活动”,使我校整体教学质量不断提升,向社会展示了学校和教练员爱岗敬业、精益求精,勇于拼搏,创先争优的良好精神风貌。

三、不断加强队伍建设,增强教练员队伍素质提高

今年来培训管理工作有了很大的进步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不断提高,年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨。

我们采取“以会代训”的方式,结合教练员每年七天的继续教育培训工作,首先对教练员理论知识进行再提高,要求每个教练员统一教学规范,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责,对待不同性格,不同岗位,不同年龄,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。相当部分教练员不论是教学成绩、教学态度还是教学质量,招生、节油、车辆保护等方面都很突出。

完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法律法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政、廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员汔请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用平时和结业考核的机会找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断提高。

四、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势

我校着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,形成如下五大特色和优势:

1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,因此驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全,服务项目齐全,进行了库位调整,增加了红外线模拟考试设备,以满足不同层次学员的要求,保证学员毕业率。

3、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员很复杂、层次不齐,我们做到了因人施教,首先学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放失,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,博得学员好评。

5、对于个别严重违规违纪的教练员,我们决不容情,坚决予以清退。视制度为儿戏,私下对学员进行“吃、拿、卡、要”的违规操作,当我们接到举报后,立即清查核实,作出了相应处理,然而事隔3个多月,杜某旧病复发,依然铤而走险,再次在私下对学员进行“吃、拿、卡、要”。为此,为了驾校的声誉,经办公会研究决定,于11月劝其辞职,进行了清退,确保我校教练员队伍的纯净和校风的廉洁。

五、节能减排工作

驾校以科学发展观为统领,将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐,实行目标跟踪管理,同时,安装了gps定位系统,对每台车实行动态监管。凡是有损耗的小毛病,及时排除。定期做好二级维护,定期进行车辆检测,全力保证车辆的运行良好,节能降耗,提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段,从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手,采取一系列有效措施,大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验,倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯,号召学员积极参与节能减排。

六、问题与不足

1、教练员整体素质有待进一步提高,彻底扭转过去的“师带徒”陋习。

2、教练员对待学员的思想工作方法还存在不足,今后将不断完善。

3、办公室人员责任心还要继续加强,特别是窗口部门的工作人员,在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距。

4、个别教练员对教学车辆的爱护在思想上未引起重视。

5、教练员在自己驾驶教学车辆时,存在有“乱停乱放”等不良现象,这些是新交规不允许的。

6、教练车和场地环境卫生还做得不够理想。

七、来年的工作思路

1、拓展招生渠道,集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论,由于近几年来,驾培行业持续升温,在经济效益较好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到了行业要求的“和谐驾培、品质驾培”,是否忽视了做为企业员工的另一个义务——社会责任?

我们准备将企业社会责任纳入驾校战略规划中,从驾校总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之,驾驶技术是一门结合性的学科,驾校更是集办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门,在运管部门的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离,今后我们还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。

最新驾校教练超值服务心得体会报告五

从2005年7月参加机动车驾驶员培训工作一直到现在,我已经在这个行业工作了整整8年的时间了,在几年的驾驶员培训工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,认真执行国家政策法律和驾校的各项规章制度,维护职业信誉,维护驾校利益,提高自我责任和素质,并在教学中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能、忠于职守,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章,安全第一”的观念。在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待每一位学员,积极为驾校的发展贡献自己的力量。

1、我于2005年7月20日到扶余县永兴驾校参加工作,到2007年4月13日离职,一直从事理论教学工作,担任理论教练员职位,2007年9月28日开始就职于扶余县交通驾校至今,继续担任理论教练员,从事理伦教学工作。

2、从事理论教学的8年中,我带出了一大批合格的机动车驾驶员,通过我和学员的共同努力,使大家真正的了解了道路交通法律法规的专业知识,充分提高了大家的道路交通安全意识,为以后安全驾驶机动车提供了坚实的基础和有力保障。在我的耐心指导下,每一批参加交通法规考试的学员成绩都非常的优秀,每期学员的考试合格率都在95%以上。由于工作业绩突出,工作能力得到了校领导的一致认可。

3、在整个教学过程中,我认真加强学员的管理、严格执行《教学大纲》的标准和驾校的各项规章制度,严肃学员的纪律,严格遵守交通规则及安全操作规程,制定详细的教学计划和学员守则,要求每一个学员必须严格遵守机动车驾驶员学时培训制度,按时来学校听课,在上课过程中禁止接打电话和大声喧哗、认真听讲、并做好听课记录,督促学员认真学习机动车驾驶员理论考试专业知识。

对每一个报名的学员做好信息登记工作,按时通知学员来校参加学习,定期对学员学习情况进行抽查和模拟考核,考核合格的学员及时安排参加交警部门组织的驾驶员考试,不合格的学员帮助他们认真分析原因、总结不足之处,继续组织学员学习,对所有学员一视同仁,自己以身做则、言传身教,让学员在轻松、友好的氛围中学习。

4、在培训学员的同时,自己本身也在不断的学习业务知识丰富自己的专业技能,严格按照《教学大纲》的要求教学,不擅自减少学时,严格遵守道路安全相关法规和有关章程。积极探索、勇于创新、认真专研、充分利用多媒体电脑、投影仪、教学光碟等教学设备,配合教师的讲解,尤其针对学员普遍难理解的问题,通过图解、演示、实际案例说明等教学方式,着重进行指导,并针对学员理解能力的不同、因人而异,因人施教,针对不同的学员采用不同的传授方法,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平,充分发掘每一个学员的潜力,让每一个学员把自身能力充分发挥出来。

5、做为一名教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养、努力提高自己的政治觉悟和认识水平,具有良好的社会公德、高尚的职业道德,自尊、自信、自立、自强、爱岗敬业、无私奉献,始终坚持求真务实、积极进取、刻苦钻研业务。同时,特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习教学管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。在教学和教育管理方面取得了显著成绩。在工作中团结同事、善于合作、严于律己、宽厚待人,“大事讲原则,小事讲风格”,在同事和学员中有很好的公认度。同时,热爱学校、关心学员、服从学校的安排,与同事团结协作、工作尽心尽责、态度端正、努力完成学校交给的各项工作任务,积极参加各项教研活动和学校每年组织的脱岗培训工作,认真上好公开课,不断提高认识和业务水平,解放思想、实事求是,陶冶人生观、价值观、世界观。弘扬奉献精神、作风正派、廉洁从教、有强烈的责任心和高度的责任感,并于2011年光荣的加入了中国共产党。

严格遵守驾校的各项规章制度、依法执教、遵章执教是我做为一名教练员的基本准则。这几年来,在校领导的大力支持和同事的帮助下,我在工作上虽然取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在未来的工作中取得更好的成绩。总结几年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。 以后的工作当中,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。

总之,几年来,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在校长的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同事们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我校的发展和再创佳绩不懈努力!

最新驾校教练超值服务心得体会报告六

为规范机动车驾驶培训教练员行为,建立一支综合素质优良的师资队伍,保证驾驶员培训质量,使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》,制定本制度。

一、聘用办法:按机动车教练员资格条件规定选用(聘 用)教练员,坚持先考证后选用,公开招聘,公正选拔,公平待遇。

二、教练员必须服从单位的统一管理,自觉遵守各项规定制度,服从教学负责人的具体工作安排。

三、对学驾人操作练习耐心指导、科学施教,坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。

四、每期由教学负责人组织学驾人对教练员的培训计划、执教能力、职业道德、廉洁自律等进行综合考核。考核结果存入教练员个人档案。

五、学驾人考试合格率每期记录一次,结合考评确定单位教学质量排行榜名次,每季度考核公布一次,年终总评,实行末位淘汰制,张榜公布。

六、积极参加管理部门的各项培训。每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会(分析会),交流教练教学的经验教训,不断提高教练员的执教水平和综合素质。

七、建立档案。从执教开始,建立教练员个人文字档案和电子档案,文字档案存入档案室。

八、变更(辞退)管理。教练员因故退出或变更单位,应由个人申请,单位同意签章,经管理部门批准办理相关手续。因违反单位管理制度情节严重、发生重特大交通事故及思想道德败坏等经查实的教练员不得办理变更手续。

九、教练员上岗前应认真学习《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》,领会其精神实质,工作期间不得违反其规定。如有违反,驾校将视违反情况给予警告、解聘、辞退等处理。

最新驾校教练超值服务心得体会报告七

2_年是全体员工乘势而上,再攀高峰,喜获丰收的一年,在市交通局和各级主管部门的大力支持下学校稳步发展。一年来的工作可以概括为:培训质量在稳步增长,形象在迅速提升,定位在日渐清晰,管理在不断强化,硬件在明显改善,人气在有效聚集。这一年全体员工坚持“质量第一、服务第一,信誉第一”的宗旨,发扬“同心多奉献,合力创一流”的企业精神,大力开展优质服务,扎实做好各项工作,实现了2_年的总体目标。全年培训合格率达98.5;学员反映问题处理率1;全年从未出现重大事故。这一切赢得了广大学员和社会各界的好评,同时促进了我校的工作向服务质量标准化、服务管理规范化、服务经营一体化的方向发展。2_年我校被评为全省先进驾校,此外教练员谢贵伍同志在全市所有教练员中脱颖而出,被评为全省先进个人。

回顾一年来,我们主要做了以下几项工作:

1.优化队伍建设,加强内部管理

学校每月对工作人员进行业务培训、考核,尤其是教练员,考核结果体现在工资效益中,高素质的队伍保证了学校的各项工作高效、有序地进行。

2.合理制定培训计划,增强自身实力

学校统一制定培训计划,按学员不同进度对各车进行分别考核,严把教学的规范性、统一性。杜绝一个教练一个样的“师傅带徒弟”模式。

3.开展学员调查,提高服务水平

对学员进行回访调查,确保了学员的利益,杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生,这些措施有力地保证了学校的声誉。

4.提高企业形象,深化优质服务

本年度硬化、绿化铺油5m2,水泥硬化9m2,植树2_多株,新购模拟机5台,透明汽车、实验用拆装整车、电脑1台;招贤纳士,聘请若干工作人员;在硬、软件两方面提高企业形象,从而使服务水平进一步提高。

5.整合人力资源,突显人性化管理

在严格的管理下我们的员工努力工作,年终再次评选出五名先进个人给予奖励,同时在管理方面制定更人性化的制度,使我们的企业上下拧成一股劲,统一认识,团结协作,让企业充满腾飞的活力。

2_年是__驾校发展的关键一年,也是实现跨越发展的决定性一年。所有安顺人的思想都是一致的;让我们的企业更加辉煌,任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的标准,把各自的各项工作做为首要任务,为维护__信誉做出更大贡献。

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