纪念英雄活动心得体会如何写 纪念英雄活动心得体会如何写三年级(二篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于纪念英雄活动心得体会如何写一

是的，我们不能停歇，时代的马达正全速运转。但那些峥嵘岁月，永远值得炎黄子孙铭记。历史不是一页书签，可以供我们轻佻地把玩;历史不是已经成为化石的过去，历史不是时间长河中一段孤立的截取场景，和中国的现在与未来毫无瓜葛;历史是祖先的脚印，一行行、一代代的努力才把中华民族自身发展的道路前仆后继铺到了今天;历史是是一艘摆渡的巨轮，不断地把我们赖以生存和发展的社会往前摆渡;历史是一个民族曾经精神符号的记忆，它们曾经在竭蹶的背景、风雨交加的时代下彰显出和平时代所不能目睹的绚烂;历史是一段段螺旋上升的楼梯，我们靠着它不断抵达一个又一个高度……

楼梯并没有抽掉，历史不容忘却。现代社会是以全球经济一体化和资源配置国际化为基本特征的。在这场与共同挤乘物质快车的地球村村民展开的艰苦精彩并呈的长时间博弈中，我们必须洞见其中的隐患、凶兆。中华民族曾经面临亡国灭种的危机，现在如果我们一着不慎的话，同样有可能被吞噬掉宝贵的国家利益，掏空身子。一些民族和国度早就环伺周围,馋涎欲滴。既然历史是并没有抽掉的楼梯,我们何不利用这笔财富和教训,在民族精神符号的记忆中找寻我们尚未完全记取的英勇姿势.

大江东去，浪淘尽，千古风流人物。但是“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拚命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人”,这些民族的脊梁是光阴的侵蚀所不能淘去的!“一雨纵横亘二洲,浪淘天地入东流。却余人物淘难尽,又挟风雷作远游”,这是戊戌变法失败﹑劫后尚存的梁启超流亡海外时的一首诗作.他实际上是在不经意间完成了对新民主主义革命时期爱国英雄的超前描述.鸦片战争以来,国事日降.一代又一代的志士仁人拍案而起,横眉冷对乖戾凶狠的侵略者,这等于是把个人的生命毅然放入绞肉机.“知我者，谓我心忧，不知我者，谓我何求”。但在那段历史,民众也逐渐觉醒,理解并支持先辈们以珠玉之身参与的救国事业.瞿秋白“早夭”了,因为以他的天分﹑才情,是绝对可以成为与朱生豪、梁实秋功悉力敌的大家.他没有后悔,千千万万的投笔从戎者也没有后悔,抛家弃子的“林觉民”们也没有后悔!!

可以说,新中国的诞生,是与无数把个人的如花生命放入侵略者的绞肉机探索挽救亡道路的烈士分不开的.在救民于水火这条路上,莫道人行早,深山更有早行人.林则徐,一位封建官员,出于朴素的爱国主义,他写下了“苟利国家生死与，岂因祸福避趋之”的句子,投身禁烟运动,苦心孤诣翻译外国资料,堪称近代中国“开眼看世界的第一人”.

中华民族是伟大的民族,我为能生在这样一个威武不能屈的国度自豪.今年是杨靖宇将军牺牲64周年的纪念年,今天,是一二九运动69周年的纪念日.作为一名学生,我们不能忘记历史的这些悲壮剪影.心居斗室,心忧天下,这是五四以来中国学生呈现出的精神风貌.就让我们把目光投向69年前吧:

1935年12月9日上午10时，北平各大中学学生3000余人齐集新华门前请愿。随后举行大规模示威游行，反对设立冀察政务委员会，反对华北“防共自治运动”，反对日本侵略华北。游行队伍在西单和东长安街与军警发生冲突，学生受伤颇多，被捕者数十人。12月10日，北平各校学生实行总罢课。杭州浙江大学学生会决议，响应北平学生运动，并通电全国。12月11日，南京国民政府指派“冀察政务委员会”委员17人，指定宋哲元为委员长。宋哲元派军警分驻各大学校门，严禁学生出校游行示威。

12月12日，上海、南京、武汉和广州等地大、中学校学生声援北平学生。12月14日，海各大学学生救国会成立，通电声援北平学生运动。12月16日，北平44所大中学校学生1万余人，再次举行游行示威。游行队伍遭军警镇压，被捕者二三十人，受伤400余人。北平罢工、罢市、罢课。原定本日成立的“冀察政务委员会”，延期成立。1936年1月，京、津等地学生组织南下宣传团，深入到工农群众中去宣传抗日。3月31日，为北平第17中学学生郭清死于狱中，北平举行抬棺示威游行。

关于纪念英雄活动心得体会如何写二

今天是“一二·九”运动80周年纪念日。80年前的今天,中国局势万分危机, 当时的青年们，以他们的实际行动，展示了青年的爱国豪情，以他们大无畏的勇气，诠释了青年的含义。

那么正处和平年代的青年人，尤其在一所为国家战略服务的大学里的青年人，在祖国即将进入“十三五计划”的时期，该怎样诠释青年的含义呢?我今天想从学生科研团队的角度来谈，我们可以如何传承这样的“一二·九”运动中为我们青年人留下的宝贵财富。

作为北航学子，我们学习的目的并非只有考试和文凭，而是应当胸怀更大的格局，传承中华儿女以民族兴亡为己任的优良传统，沿袭北航的气质，传承北航的精神。感念当年北航的开拓者们“挥洒着汗水、扎根于国防”，披荆斩棘，开拓进取，为我国航空航天事业的创立和发展，做出了不可磨灭的贡献。

这就是北航，一所不光传承学问，更承载着宏伟愿景、肩负着特殊使命的大学。作为北航的一份子，我们学生的理想抱负也因此始终和国家、民族命运紧密相连，所以我们不仅要学习建设祖国的本领，端正个人的品行修养，更要树立对国家对社会的责任。

目前，我国仍然处于工业化进程之中，要实现“中国制造20xx”的目标，我们与先进国家相比还有较大的差距。这一点，我们在参与全国大学生方程式汽车大赛中就深有体会---目前我们车队研制的方程式赛车百公里加速的最佳成绩是3.01秒，而早在十年前，德国大学生生已经创造出了这样的成绩。而目前，德国斯图加特大学方程式赛车队做出了世界上百公里加速最快的车，成绩是1.73秒。

北航要建设成为世界一流大学，我们作为北航学子就要敢于瞄准和追求各种世界一流，同时珍惜与他人交流学习的机会。仅以赛车比赛为例，在每年的赛场上，我们都该主动真诚地向国内外强队取经，旨在取他人之精华。与此同时，也能开拓每一届队员的眼界，培养国际视野，提升工程素养，在点滴进步中缩小差距。

作为北航这一所研究型大学的学子，在大众创业，万众创新的时代背景下，我们必须具备求真拓新的素质。身处北航aero赛车队，在每一年的研制阶段，我们都努力寻求新的技术突破，利用车队成员组成院系众多的特点，在赛车研制中，分系统组别，从不同学科的角度出发，碰撞更多灵感，以期待实现有所创新。同时我们学生个人也接触到了其他学科的知识，提升了创新的能力。

功以才成，业由才广。我们要有一流的本领，才能不辱北航人之名。我们要珍惜学校给我们提供的一个个科研平台。以我们北航aero方程式赛车队为例子，我们这个团队有将近70名，来自14个学院 24个专业的本科生组成，在这个团队分为技术部门和运营部门，下设具体的分工，并进行系统的协作，实践所学知识，并能将自己的创意想法实践出来，用到当年的车上，同时参加srtp、冯如杯或者作为毕业设计题目。在造车过程中，会遇到很多很多学科上、工程上、团队协同上的问题。同学在解决问题过程中，能对巩固、深化、拓展理论学习有帮助。激发学习动力，培养创新意识，培养团队精神。一些从车队走出去的学长已经有了良好的发展，第一届队长李天舒成为蔚来汽车1号员工，从事新能源汽车研发;20xx届队长王远南担任全国大赛技术官。再这样的科研团队平台中，在研制一流的赛车的努力中，也在向着拥有一流的本领而努力。

北航人有一种踏实和刻苦的精神，相比于天赋，我们更相信日积月累、久久为功的力量。这是徐校长讲过的一句话，在北航的学习生活中，我们渐渐在养成这一种品格。在赛车的研制过程中，有些队员连续三天三夜进行发动机标定;有些队员为了获得路面的数据，通宵练车，露水打湿衣服;有些队员为了不拖累进度，连续几个夜里做结构仿真优化。但也没有人叫苦叫累，因为我们是北航人，”两弹一星”功勋的伟大事迹和社会主义核心价值观是我们的精神支柱，我们相信这一种力量。

把理想付诸实践，爱国奉献，敢为人先，脚踏实地，做到知行合一;我想这些都是成为这个时代有为青年的必要因素，也是传承热血的爱国精神，承担民族责任的先决条件。

谢谢!