2023年车辆生产实习的心得体会范本(优秀13篇)

- 通过总结心得体会，我们可以发现自己的成长和进步。写一篇有深度的心得体会，需要我们对所学内容进行深入思考和独立见解的提出。让我们一起来看看下面这些心得体会范文，或许能给你一些灵感和思路。

车辆生产实习的心得体会范本篇一

冷轧和热轧都是炼钢的重要组成部分，在武钢，冷轧厂和热轧厂分开独立，就表明了他们的平等地位，因此我们分别对武钢的冷轧和热轧进行了参观和了解。

冷轧是以热轧作为基础的，热轧把大的钢材变成比较小的，而后才能用于冷轧。通过网上搜索资料了解到了热轧的原理和流程。

热轧，是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的`热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

在老师和技术人员的带领下我们参观了武钢的热轧厂，在工厂的外面，工作人员对安全进行了再强调，并要求我们注意每一个加工环节，同时提醒我们，里面很热，温度很高，要我们做好心理准备。进入热轧厂后，明显感觉到热了很多，然后我们上了一个走廊，工作人员向我们首先介绍武钢的形成和发展，同时还介绍了热轧的一些工作流程。在我们在走廊中，对热轧进行了仔细的参观，发现热轧厂有很多的炼钢炉，很大，全封闭式的，无法看到内部的具体情况。突然，有一个炼钢炉打开了，一块十几米长的钢铁从里面出来，铁被烧得很红，温度我真的没法估计，上千度肯定是有的，在此同时，热浪席卷而来，我们顿时出了一身的汗，感觉场景非常壮观，然后出来的热钢向右移动，下面有滚轮带动，而后又很多关卡，每到一处，就对钢铁进行喷水，同时从上下左右方面对钢铁进行压缩，每到一处都反复这样操作，最终出来之后的钢变的很小很薄，并且颜色已经暗淡下来了，那种厚薄可以用于冷轧的原料，而后，通过机械把压缩的钢材卷成一桶，这样就完成了整个热轧的过程。

在参观的过程中，我们有很多问题，因此技术人员给我们做了详细的解答，我提问，那些喷到钢上的液体是水吗，如果是，那么钢材不会被氧化吗，同时还问到那些水是做什么用的，用完后去向何处，技术人员都进行了解释，说水是用来 冷却用的，水最终通过管道流到外面的水池中，然后自然冷却 ，循环利用。同时，我们还问了一下材料和机械等方面的问题，技术人员也做了较简单的解释，让我们似懂非懂，但回学校后，我结合技术人员的解说和我网上查资料，很多问题就明白了。

通过这次热轧厂的参观，让我亲身感受到了热轧的整个过程，同时学习了一些非自动化的知识，拓宽了自我知识面，可以说收益匪浅。

车辆生产实习的心得体会范本篇二

从7月16日至8月27日，我们怀着一份激动热切的心情进行了为期两周的生产实习。在生产实习过程中，我看到了许多对自己有用的东西，巩固了我所学到的知识，加深了我对生产过程的了解，使我在思想和专业知识方面都有了很大的提升。

也许是验证了纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行的话，在这次的实习中，当我真正地看到了许许多多各式各样的机床以及它们加工零件的每一个过程，我才知道以前的我的认识是多么得局限。庆幸的是，如果没有这次的实地观察，我的认识就不会这么深刻，如果没有这次的实地观察，再多的理论都只是纸上谈兵，如果不是这次的实地观察，我就学不到这么多书上学不到的东西。经过这次的实地观察，我都可以讲出一些零件的加工处理过程，以及一些机床夹具的工作原理，这在我实习之前是根本做不到的。

课本上的文字，总是多得数不胜数，每一次看书，用不了多久就会失去耐性，书上讲的内容不仅抽象地难以理解，而且过多的繁杂的文字叙述更是容易让人陷入一种空寂疲倦的状态。然而在生产实习中，我可以直接观察整个流水线的操作过程，不仅快捷而且非常容易理解，使我的思路更加清晰和广阔。

在车身厂车间，我看到了许多大型的机床，那冲压下了的声音让我震耳欲聋，使我认识到在这样一种恶劣生活环境下工作的工人的那份辛勤与执着;在数控加工中心，一排排长长的自动化生产线更是让我由衷惊叹，使我认识到数控代替手动的必然趋势。然而这并不代表着我国的工业水平就会有多发达，恰恰相反，我国的工业水平和其他发达国家的工业水平相比仍然存在着巨大的差距。在车间师傅的介绍下，我清楚地认识到虽然许多工业设备都是我国自主生产的，但是最重要的核心部分却只能依靠进口，否则的话，所加工出来的零件就根本无法达到国际水平，这说明我国的工业水平与发达国家相比有着一条无法逾越的鸿沟，我国仍然是世界的加工工厂，这种差距不是一年两年的差距，而是整整几十年的差距。中国如果要真正的发展，就一定要摆脱这种束缚，大力发展工业，大力发展科技研究，培养更多能为祖国贡献服务的优秀人才。

白天参观，晚上写日记，虽然这成为我们每天生活的规律，然而同样的生活却有着不同的体会与收获，因为我们每天都能认识更多的东西，学到更多不同的知识。虽然我告别了轰轰烈烈、多姿多彩的校园生活，虽然开始拥有的只是平淡，但它却多了一份韵味，多了一种真实，多了一样贴近生活的快乐。就像了永远都只会重复着一套动作的机床，却能加工出那光滑如镜的零件。

在为期两周的生活中，总有种异乡异客的感觉，呆在湖北的半个月时间里，自己不仅要学会照顾好、保护好自己，还要学会关心别人、帮助别人。在湖北，每当看到自己的同学，都有一种亲切的感觉，心里都会倍感踏实与欢喜，也许，这就是作为异客的感觉吧。这使我明白了友谊的珍贵，以前在学院三天两头地就会跟同学吵架，现在想起来却令人发笑。在实习期间，我与同学们的关系都特别好，我们不再因为小事而斤斤计较，而是逐渐学会互相容忍克制与相互包容，我想，这也是我在这半个月内所学到的东西。

这一次的实习是成功的，也是很值得的，在车间师傅的热情讲解下，在带队老师洋溢的指导下，不管是以前，还是在实习过程中产生的疑问，我都在这里得以迎刃而解。

当看到每个人都在辛勤地工作者，都在自己的岗位上默默地贡献者，忠于职守，热衷于自己的本职工作，也许，这可以说是一种精神，一种风的精神。而这种精神正是融合了东风的历程，虽然其间历经了风风雨雨，走过了许多艰难坎坷，但它却依然傲然挺立，永不言。我想，只要有了这种精神，东风便一定会在新世纪的沐浴下茁壮成长，取得丰硕的成果。

车辆生产实习的心得体会范本篇三

1、在处理突发事件的过程中，千万不能与消费者发生冲突，因为与消费者发生冲突再怎样有力也会变成无理，处理不好反而会影响公司形象。

2、针对自我的商品首先消费群体要定位好，并且要能适当的采取一些销售手段和促销活动。

3、不论是做什么活动，必须要对活动的效果进行评估，做活动我们是投入资金的，如果活动做出来了却没有任何效果，那么这个活动不如不去做，对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理，同时还能够察觉活动执行的不足，以便在下一次活动执行是及时改正。

4、一个人的潜力再强也是弱小的，仅有充分发挥好团队每个人的力量才能把公司经营好。

5、再小的生意也是生意，不能因为它小就忽视，有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。

1、继续学习，不断提升理论素养。

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业提高的动力。作为一名年轻同志更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。

2、努力实践，自觉进行主角转化。

“理论是灰色的，生活之树常青”，仅有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也仅有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也仅有透过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是主角转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，务必认识到二者的社会主角之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代能够自我选取交往的对象，而社会人则更多地被他人所选取。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。

在这个阶段的学习期间我发现了公司里的薄弱环节，而这些环节我个人认为他是会阻碍公司的提高和更好的房展的。

1、在公司里的磨边车间，磨边人员在会磨边的基础上除了会量外径和看矢高外，其他方面基本不太熟悉。磨边车间的报废率较高其实和他们不会检有一部分关系，首先可能是检测人员一天在一段时间内不会去抽检，而是等产品磨了结束或是一个工作时间段才去，这大大会提高不良品的比例。我各人认为我们就应提高检测人员的抽检次数，不该等磨完才去检这个型号产品，检测时如果发现问题能够让工作人员立刻调整机台，避免造成更多的浪费。同时还能够透过培训增加机台操作人员的其他技能，比如学习一部分呢检测技能，他们能够在磨边的状况下自我也能够检产品，对一些没必要的错误能够及时处理。

2、在镀膜车间里是我时间在的最长的地方，在我身边存在的问题也很多。我们公司是以镀膜为中心发展的公司，所以我们的生存基本以此为中心。可是身边我总觉得存在一些不和谐的东西，中小型企业的发展本来就是一个艰辛的过程，所以我们要珍惜这来之不易的机会。生产过程中的浪费是任何企业中都存在的问题，可是我一向都认为我们能够节俭成本而到达给客户降低销售价格，也就是透过成本的节省的这个值和出售价格的下调之间的相互转换。可是透过我的观察我们的成本控制这方面没有做的很好，首先就是车间里的工作人员随便丢产品现象，我觉得如果公司里那个负责对公司东西进行一段时间的盘点就应明白这个问题。所以在计划规定生产的数量内该有个报废比值，就说吧在要求交出多少合格品的前提下允许你报废多少，假如报废多的能够给于相应惩罚，如果没有报废的能够用这个准许报废的比率折算成奖励，可是这要控制好带给基片的数量的准确性。我觉得如果我们有必须的措施来约束就能够大大减低浪费，这样擦基片时也许掉落现象，下玻璃时弄坏，讲话的口水映子都能够很好的控制。

3、企业有时候最害怕的就是家族企业，为什么?我认为假如身边工作的人都是些老员工或是有必须职位的亲戚朋友这会带动企业后退，我们务必有必须的方式来管理这个问题。不然如果出现问题亲戚之间相互包容，时间久了每个人都养成习惯，对企业来说是十分危险的。

1、正确的制度

俗话说：“没有规矩，不成方圆。”没有完善的制度，或不善于运用制度，顾此失彼，工作必然无法展开，制定出大家共同遵守和依据的工作准则，不仅仅保证了成员们行动的正确规范，并且还有利于调动和发挥人的用心性。同时，制定出正确的制度之后，还务必要引导团队成员用心自觉、一丝不苟地遵守制度。用制度来约束人，让员工们一言一行有法可依，有标可考。首先，企业的最高管理者务必下大决心去推行，企业任何制度都会对员工起着必须的约束，所以多数员工对制度的执行都会产生必须的抵触作用，这是因为他们认识到的是企业对员工的不信任及控制，作为企业的最高管理者就应让每一位员工都明确，任何制度都是促进。制度对工作表现优良的员工是一种激励，对表现差的员工是一种鞭策，所以就应让员工深刻理解这一点。在那里面，企业的最高管理者就应以身作则，有一种“敢为天下先”的胸怀。发现缺陷、尊重缺陷并及时解决缺陷。

2、和谐的管理

和谐是一种最佳状态，好的管理状态自然是和谐的。什么是和谐管理呢?首先，管得有理。管理不能强词夺理，更不能颠倒是非。其次，管得合理。日常管理要有理性，危机管理要有理智，冲突管理要立足于理解，避免情绪化、极端化、片面化、绝对化。防止“小事弄大，大事弄炸;”管理过程要顺理成章，管理行为要合情合理。但如果处理不好，它也间接影响企业的经济效益。企业管理的目标就是建立和谐，更好的调动和发挥人的用心性，把企业做大、做强。

3、持续有效地培训

培训就是生产力。员工是企业最宝贵的财富。仅有做好了员工的工作，解决了员工的问题，公司才能真正取得长久的成功。能够说，优秀的企业员工是企业最宝贵的财富，更是企业成长的生力军和战斗队。同样，成功的企业也都十分重视吸收、培养企业优秀的人才。人才战略已经成为当今企业的核心竞争力之一。培训对企业的重要性日益受到各级企业管理者的重视。这天，面临市场经济激烈的竞争，没有人会否认培训对企业的重要性。培训的价值带给企业的不仅仅仅是业绩的提升，培训已成为提高企业核心竞争力一部分。

在所学光电子技术的基础下又学习了商务管理，想在光电子技术成熟的条件下在把自我的商务管理知识结合上去。管理做好是一个艰辛，但同时也是一个十分锻炼人的东西。书本上得东西给我们的带给了参考的前提，在真正的生产和实践中务必要自我真正的去历练。现公司给我们带给了这个机会，所以我们务必去努力在这种机会的条件下创造出他该有的价值。可是这些的前提是自我务必对所有的一切有一个全局性的明白和了解后才能做好一切，所以眼前的目标是加紧学习，尽量用最少的时间学会更多的东西。

车辆生产实习的心得体会范本篇四

第一段：介绍车辆段实习的背景和目的（200字）。

车辆段实习是大学生在校期间的重要环节之一。通过实习，学生们可以亲身感受到车辆维护、运营管理等实践操作，不仅增加了实践经验，更加深了对专业知识的理解和把握。在车辆段实习期间，我们面临着各种严峻的挑战，但也体会到了无比辛勤和成就感。

第二段：描述实习期间的具体工作任务和遇到的问题（250字）。

在车辆段实习期间，我们主要负责车辆的日常保养、维修和管理。我曾经参与了车辆检修、清洁、维护以及小故障的排除等工作。刚开始时，由于对工作任务的不熟悉，我经常遇到各种问题，例如不知道如何正确使用维修设备，不了解车辆的排放标准等。但通过与师傅和同事的交流和学习，我逐渐掌握了相应的技能和知识，并能正确应对各种突发情况。

第三段：分析实习期间的收获和成长（300字）。

在实习期间，我深刻体会到了“细节决定成败”的道理。例如，在检修一辆车辆时，如果没有按规定步骤进行，可能会导致漏检或遗漏重要的维修项目，给以后的使用带来安全隐患。此外，实习期间还锻炼了我与他人合作的能力，增强了团队意识和协作精神。通过和同事们相互学习和帮助，我不仅提高了工作效率，还培养了耐心和细心的态度。另外，面对各种问题，我学会了理性思考和分析解决，培养了解决问题的能力。

第四段：谈论实习中的困难和挑战（250字）。

车辆段实习中，由于工作强度大，环境复杂，我们面临着种种困难和挑战。首先，长时间的站立和工作使我们容易感到疲劳，身体和精神上都需要有很高的适应能力。其次，工作中可能会遇到各种突发状况，例如车辆故障、用户投诉等，需要我们能够随机应变，迅速解决问题。再者，车辆段的工作环境可能会受到恶劣天气和高温的影响，容易出现身体不适。面对这些困难和挑战，我们必须克服自己的困难心态，保持积极的态度，全力以赴完成每一个任务。

第五段：总结实习期间的收获和感悟（200字）。

通过车辆段实习，我不仅学到了专业知识和技能，还提高了自己的综合素质。我深刻认识到实践的重要性，理论和实践相结合才能更好地应对各种挑战。同时，实习也增强了我对岗位职责和责任的认识，培养了我的工作意识和职业道德。我相信在未来的工作中，我能够充分发挥自己的优势和专业知识，为公司和社会做出一份贡献。车辆段实习经历将是我大学期间宝贵的财富，也是我人生道路上的重要里程碑。

综上所述，车辆段实习是一次富有挑战性的经历，但也是一次让人成长和收获的重要阶段。通过实习，我们不仅积累了实践经验，摸索出一条将理论应用于实际的道路，还培养了各种综合素质和学习能力。车辆段实习让我们更好地认识自己，并为将来的工作打下了良好的基础。

车辆生产实习的心得体会范本篇五

车辆驾驶实习是每个驾驶员必经的阶段，对于初学者来说，这一经历不仅是磨练自己技术的机会，还是了解交通规则、提高驾驶能力的重要阶段。在这段实习期间，我不仅有幸接触到了各种交通场景、运用各种技巧，还亲身感受到了交通安全的重要性。通过这段实习经历，我收获了许多心得体会。

第二段：了解交通规则。

车辆驾驶实习是一次亲身体验交通规则的机会。在平常的课堂理论学习中，我们只能了解到交通规则的一些表面意义，而在实际驾驶中才能真正感受到它的实际运用。在实习中，我密切观察周围的交通信号灯、交通标志，并养成了合理使用远近光灯、转向灯的习惯。此外，通过一段时间的实习，我对于许多交规中的模糊区域也有了更深入的了解，这为我的日后驾驶提供了指导。

第三段：提高驾驶能力。

车辆驾驶实习是磨练驾驶技术的机会。通过亲身实践，我逐渐掌握了车辆的操作技巧，熟悉了各种道路状况下的行车技巧，有效提升了我的驾驶能力。特别是在高速公路上的行驶，我学会了合理超车、观察前方车辆，控制车辆速度等技巧。与此同时，我也逐渐熟悉了汽车的结构和引擎原理，加深了我对车辆的理解程度。这些技巧和知识的掌握让我更加自信，为我未来的驾驶之路打下了坚实的基础。

第四段：交通安全意识。

车辆驾驶实习过程中，我亲眼目睹了许多交通事故，这让我更加意识到交通安全的重要性。从不间断的警示广播中听到各种交通事故的案例，再到亲身经历一次次紧急刹车和避让，我深刻认识到只有严格遵守交通规则、确保自己和他人的安全，才能有效降低交通事故的发生率。我明白只有安全有序的交通环境，才能让每个人都能放心出行。因此，交通安全已经成为我永远的底线。

第五段：总结。

通过车辆驾驶实习，我不仅更加熟悉了交通规则，掌握了更多的驾驶技能，还深刻体会到了交通安全的重要性。这段实习经历让我在驾驶方面成长许多。在未来的驾驶生涯中，我将不断努力提高自己的驾驶技能，遵守交通规则，严格要求自己，保证自己和他人的安全。我相信通过自己的努力和实践，我一定能成为一名合格的驾驶员。让我们共同努力，为交通安全贡献自己的一份力量。

车辆生产实习的心得体会范本篇六

干机械很苦，我在这个月的实习中，每天是站着的，一站就是一天，8个半小时。我还记得第一、二天我几乎是垮下的，真的很累，不比当初军训站军姿差，2天下来我全身都是痛，但是没办法，这就是选择。一开始可能自己有点受不了，心思便歪了，想借理由请假，哪怕是偷偷懒也好，但是最后再想想还是算了，毕竟这是工作，以后要面对的，现在就这样退缩缩，以后的日子怎么熬啊。信念一直常在，然后一切的一切问题不再是理由了。我很努力，很上进，靠自己的坚定意志把这个月干好。上天是公平的，自己的努力没有白费，老板很看得起我。很好！我对自己说。这就是自己想要的，不是吗？虽然我现在的工作很简单，一直是按开关，全自动化，脑力也不用动了，虽有点无聊，但是这毕竟是工作，老板安排的，我们打工的只能听从，最初有点不服气，我大学生学那么多，竟然让我按开关，真的不服气。但是后来想想，其实这也是考验，兴许老板在考验你的耐心和认真呢？渐渐地我把这方面的思想进行改观了，我对自己说：这次实习不断让自己学会一点点技能和经验，更多的是考验自己的耐心和认真劲，对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备，所以哪怕即使是在无聊，在没技术的活，咋也要熬过去，因为没有什么比一个有耐心的人做的更好，我就当是在学习自己和自我学习吧，慢慢的我相信我自己能不断的成长，我相信。

以前，在学校里学知识的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

自从来到这里，我为人处事的方法有所改变，最明显的是我转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。

让我从传统的被动授学转变为主动求学，从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，使学习、生活都能有成熟的思考。这些方法的提高是我终身受益的。我认为这次的实习机会是难得的，让我真正懂得了工作和学习的基本规律。

通过工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。在实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。

我这两个星期里的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了实践中学习的环境。一进入工厂，我意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩不成方圆，虽然公司没有老套的束缚，它有不可违反的规定。我就该严于律已。这样不仅可以遵守工厂的规矩，对我们自己更有好处。这两个星期是我用金钱都买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个星期我没有白费。

最后感谢学校能给予我们这次改变自我、锻炼自我的机会，我一定不负众望，倍加努力，争取让自己成为社会、企业需要的复合型人才！

车辆生产实习的心得体会范本篇七

企业概况： 巨化集团公司(中文简称“巨化”，英文简称“juhua”)创建于1958年5月。1992年经国家经贸委批准组建企业集团，1997年经国务院批准列入全国120家试点企业集团，1998年3月被确定为浙江省首批国有资产授权经营单位。1998年6月巨化集团公司独家发起设立的浙江巨化股份有限公司股票(证券代码600160)在上海证券交易所上市。

巨化经过50多年的发展，现有在岗员工1.6万人，下设40多个分子公司和控股参股公司，占地7.3平方公里，建有100多套主要装置，以生产氟化学制品和基本化工原料为主，兼有高分子材料、化肥农药、化学医药、化学矿山、建筑材料、化工机械、电力能源等17大类200多种产品。形成了以氟化工为龙头，氯碱化工和煤化工为基础，精细化工、合成材料、技术服务为高新技术突破口的化工产业链。公司拥有铁路专用线、自备热电厂，通讯、供水、环保等公用设施完善。

20xx年公司实现全部业务收入103.61亿元，首次突破100亿元；在20xx中国企业500强中，巨化列第495位；在世界品牌实验室xx年(中国500最具价值品牌)中，巨化集团公司居第100位。

巨化宗旨：蓝天碧水 造氟社会

巨化精神：团结 求实 诚信 创新

企业道德：诚实守信 恪尽职守

员工信条：学习 尽职 精业 奉献省最大的化工基地。

在安全生产方面，巨化集团全面实施(安全生产法)，切实加强安全生产责任制的落实，建立安全生产的长效机制，全面推进安全生产各项工作。定期开展安全生产教育和评比活动，以全面实施(安全生产法)为主线，坚持“安全第一，预防为主”的方针，大力倡导企业安全文化，推行本质安全，提高全员的安全意识，增强做好安全生产工作的责任感和使命感，为公司的生产经营和社区稳定提供安全保障。

车辆生产实习的心得体会范本篇八

从指尖划过还来不及感受，将所有的一切化为绕指柔。蓦然回首，头上似霜雪，脸上似山川，人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，短短2个月就这样过去了，到收拾行装准备离别之时确舍不得道别，只能匆匆离去，写下这段文字，以表达这段时间大家对我的关心以及照顾还有那份来自心里的由衷感谢。

深的印在我的脑海里，到此刻我才明白，被你们教导的不仅仅是那一批批学生，还有我这颗以前飘忽不定的心啊!我才是真正意义上被领航教导出来的学生，这里的每一个人都是我的兄长，都是我的老师。你们亲身行动、你们的付出，不停的教导着我，让我本来飘忽不定的心沉淀下来，让我在这里得到人生中又一次重要的洗礼。

从夏令营到之后的高一新生的轮训，从王总到下面每一个教官，每一个员工，每一天、每一件事都是我的.学习对象和经历，我的每一滴汗水，敲打出来的每一个字都是我对你们的教导表达出来的收获和喜悦。每一次谈话，每一次开营，每一次闭营，每一次户外，每一次感恩课，每一堂会议，每声口号，每个动作，每次会操表演，每一根烟，每一招军体拳，写的每一次微信推广，拍的每一张照片，每天清晨的问好，每次关心的问候，每句玩笑都见证着我一步步的变的成熟，我再也没有初来时那份焦躁不安的心了，我也真正从心里意识到了父母、国家对我的重要，也认识到了社会生存的不易以及以后该以什么样的姿态步入社会。

一日为师，终身为父，再多的言语也修饰不了我对你们的感谢，我是你们的学生，也是你们的同事，你们是我的老师兄长，也是我的朋友，作为晚辈的我只能用以后的努力和成功来回报你们给予我的教导，我不敢说我是一个优秀的人，但我必是一个重情重义之人，每一份情义我都记在心中，日后如有我能帮助的地方我也决不推辞。

不管怎么样我们也要记住，我们从事的'是一项阳光积极的事业，我们做的事是功在当代，利在千秋的事情，我们既然选择了这份职业我们就有责任用最乐观的姿态用满满的正能量带给来领航的每一个人。我也亲身体会到了那份艰苦，但我相信付出和回报是成正比的!我不管走到哪里都会把这里的亲身体会到的优良品质传递给更多的人。

最后也祝领航越办越好，每一个在领航工作的人身体健康，我会时常回来看望你们的。

车辆生产实习的心得体会范本篇九

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种.种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

一个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。

最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助，我会继续努力的。

车辆生产实习的心得体会范本篇十

在大学期间，学生们常常会遇到实习的机会，而车辆实习是一种常见的实习形式。通过参与车辆实习，我深刻体会到了汽车行业的魅力和挑战。在实习的过程中，我积累了丰富的经验和知识，取得了进步，并对未来的发展有了更清晰的规划。以下是我在车辆实习中的心得体会。

首先，车辆实习让我深入了解了汽车行业的工作流程和技术。在实习期间，我被分配到一家汽车制造厂，负责参与汽车的生产流程和质量控制。通过实际操作和与专业人士的交流，我对汽车制造的各个环节有了更深入的了解。同时，我也学习到了很多汽车技术方面的知识，比如发动机的工作原理、车辆的电子控制系统等。这些知识的掌握不仅扩充了我的专业知识储备，还为我今后的就业和发展提供了有力的支撑。

其次，车辆实习锻炼了我的动手能力和解决问题的能力。在生产线上，我需要亲自操作和检测汽车零部件，这对我的动手能力提出了较高的要求。在实践中，我不断磨炼自己的手法和操作技巧，逐渐提高了动手的效率和质量。此外，在实习过程中，我还遇到了各种各样的问题，比如零部件的缺失、机器的故障等。面对这些问题，我积极寻找解决方法，并逐步培养了自己的问题解决能力。这些实际的实践经验，对于我未来从事汽车行业或者其他相关行业的工作都具有重要意义。

另外，车辆实习也加深了我对团队合作的认识和理解。在汽车制造中，团队的协作和合作是至关重要的。在实习过程中，我参与了多个车辆的生产小组，与其他实习生共同完成了一项项任务。每个人都扮演着不同的角色，相互配合，共同努力，最终完成了高质量的工作。通过与团队成员的互动，我学会了与人合作、沟通和协商的能力。这些团队合作的经验，对于我未来的职业和个人发展都有着重要的启示和指导。

最后，车辆实习让我认识到了汽车行业所面临的挑战和机遇。在参与汽车制造过程中，我亲身感受到了技术更新和创新的重要性。随着科技的不断发展，汽车行业正面临着日新月异的变化。从传统的汽油车到新能源汽车的普及，从人工智能技术的应用到自动驾驶的实现，汽车行业正在经历着革命性的变革。这对从事汽车行业的年轻人来说，无疑是一种巨大的机遇和挑战。通过车辆实习，我对这些变化和挑战有了更深刻的认识，并对未来的就业和发展有了更清晰的规划。

总之，在车辆实习中，我通过参与汽车制造的各个环节和工作，深入了解了汽车行业的工作流程和技术知识。在实践中，我不断锻炼自己的动手能力和问题解决能力。同时，我也认识到了团队合作的重要性，并对汽车行业所面临的挑战和机遇有了更全面的认知。这次车辆实习对于我的职业发展和个人成长具有重要的意义，让我更加坚定了从事汽车行业的决心和信心。

车辆生产实习的心得体会范本篇十一

生产实习的过程，使我完成了一个学生从大学校园迈向社会的过渡，更为今后走向社会、走向工作岗位奠定了基础。在长沙机床厂的这半个月的时间，在各位公司领导的关心和车间师傅的指导下，初步学习了公司的企业文化、管理模式和规章制度，并且通过轮换岗位的实习安排，较为系统地学习了一个产品生产过程中的各个环节所用的工艺及设备。了解了从最初的下料，到铣、钻、车、镗、磨以及焊接等各个加工环节所用到的设备及工艺工装，包括各种模具焊具工装夹具等等。通过这种轮岗实习，能在短时间内学到比较多的知识和技能。

例如，通过这次实习，我认识了各种铣床的工作台结构及装夹原理，学会各种不同的装夹技巧及方法;学会了数控氧割的对刀及操作方法;学会操作普通铣床铣工件的平面和端面;学会操作各种钻床在工件上钻孔;学会数控机床的一些对刀、拉直等方法技巧和数控机床的一些基本操作等等。可以说学到了很多以前在学校学不到的知识和技能。

读万卷书，行万里路。理论与实践相结合，让我在这次实习中学到了不少的东西，但同时也暴露了自身在理论知识方面还有所欠缺，我深知以我现有的知识还远远不够用，回到学校还需要继续努力的学习。

同时，应公司领导的要求，在此也总结一下我在实习过程中发现的一些问题。通过在长沙机床厂实习的这半个月，在这期间也走了很多岗位，但由于时间关系，大多都是走马观花式的，从中发现的问题可能也不是很深刻，都是一些肤浅的问题而已，甚至都不算是什么问题吧，也许公司的领导大多也都已经知道了的，在此提及一下，仅供参考。

在氧割那里，我发现有相当一部分的毛坯，特别是形状比较复杂的毛坯，其轮廓边缘有缺陷，而缺陷处往往都是在起枪点处，特别是从板料面上直接吹出一个孔再割时这种情况就比较多。有些需要补焊的，有些不需要补焊但却影响美观。比如xx零件的上盖子就比较多这种情况。我在想，能不能通过改变起枪点的办法，从而减少缺陷呢?例如，从毛坯轮廓线外侧或者轮廓线内侧作为起点，使起点的缺陷问题作用在不需要的材料上，从而减少坯料的缺陷和影响美观的问题。

其次，在放置板料的时候，尽量将板料放水平，以避免切割面出现的倾斜现象，特别是对于比较厚的板料，比较容易出现这样的问题。还有的就是，起枪点尽量不要放在后续加工中所要加工到的轮廓上。例如xx工件，在最后的镗孔加工后发现孔壁上有缺陷，而这种缺陷可能是由于起枪时出现过切或者在切割过程中板料出现突然的倾斜导致的。

在xx龙门铣床这里，我在想能不能改进加工围板用的工装或者测量方法，因为我发现单纯地用一块标准垫块和一把游标卡尺来测量宽度时误差比较大，无法准确地得出一个数值以便有效快速地对围板进行分组，如果不对宽度的尺寸进行分组后焊接的话，就会导致相当一部分的xx工件在xx加工时底面出现光不过的现象。

在焊接这边，我认为有很多问题都是出在这里，也是一个可以发现前面加工问题的一个岗位点，因为各个部件在前面的加工中出了微小的问题，到了焊接这里后就会聚集在一起，将小问题放大，从而造成了大问题。其实有很多问题由于我个人的水平、经验等限制无法发现，再说有很多问题也不是一下子就能够发现，一下子就能够说得清楚的。我认为应该派一个技术员到这个岗位进行跟踪实习和技术指导一段时间，包括对焊接的师傅进行装夹的定位要求和装夹的力度要求等方面进行指导，以提高焊接师傅对焊接装夹定位的准确度。最后我想提个建议，就是能否再买一台焊机，让上中班的师傅也上早班，因为上中班的话由于灯光的问题，有很多装夹定位方面的问题在光线昏暗不足的情况下是很难甚至无法发现的。安排上早班的话，既方便管理，在问题出现后能够及时发现并且反馈，便于加强指导，如果工艺不合理的也可以得到及时的改进，而不至于一错再错;而且白天工作又能够提高工作效率，可以说一举两得。

通过这半个月的学习，我深刻的明白到自己的不足，也为大三的生活提供了方向和动力。这些天的实习，使我对机械方面工作有了进一步的认识，熟悉了工厂工作的流程，更重要的是实际的进行了操作。在取得实效的同时，我也在实习过程中发现了自身的一些不足。总结了以下几点：专业方面，首先，作为一个信息化社会大学生应该具备扎实的专业知识和良好的专业思维能力，具备诚实守信等端正的职业操守和敬业态度，这是工作岗位对工作人员最基本的要求。其次，作为一个调试或者开发人员要有严谨的工作态度。质检工作是一门很精准的工作，要求测试人员要细心的进行每一步工作，再次，要有吃苦耐劳的精神和平和的心态。不能心浮气躁，不能急于求成。事实上公司的同时们都很热心都非常的帮助我，其中有段时间由于我自己的些许原因，对实习工作失去了信心和激情，甚至想到了退出，是我的领导给了我很多非常中肯的建议和劝导，让我最终顺利完成了实习。

由此，对于工作过程中和同事及领导的相处，我有了全新的认识。这一次的实习虽然时间短暂，虽然接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解自己的不足，了解软件工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自己做好职业规划。同时也对领导和同事对我这段时间的关心和指导在此表示衷心的感谢!

车辆生产实习的心得体会范本篇十二

在进行车辆驾驶实习之前，我首先要明确自己的目标并且制定一个合理的计划。实习的目的是学习驾驶技巧，提高自己的驾驶能力，因此我必须安排足够的时间去练习。此外，我还需要了解交通规则和各类道路标志及其含义，这是保证我行驶安全的基础。最后，我还购买了一本驾驶手册和一些驾驶模拟器，以便能够在离线环境下进行练习。

二、实习过程中的收获。

实习中，我对车辆驾驶的技巧有了更深入的理解。在实习过程中，我通过驾驶模拟器和实际上路进行了大量的练习，特别是转弯和并线等技术动作。通过不断地练习，我逐渐养成了观察路况、保持车速平稳、打转向灯等好习惯，提高了自己的驾驶能力。另外，我还学习了紧急情况下的处理办法，如遇到刹车失灵要主动采用手刹等紧急刹车方式。通过实际操作，我不仅加深了对理论知识的理解，也增强了对车辆驾驶技巧的掌握。

三、实习中的困难与挑战。

在实习过程中，我遇到了不少困难和挑战。首先是对路况和信号灯的理解不够深入，导致我对路口处的判断不准确，经常出现临时停车和突然刹车的情况。另外，我还经常遇到一些紧急情况，如突然冒出的行人或其他车辆，我常常会出现慌乱的情况，无法做出正确的判断和反应。这些困难和挑战虽然让我感到困惑和焦虑，但同时也激发了我更加努力地去克服和提高自己的决心。

四、提高驾驶能力的建议。

为了提高自己的驾驶能力，首先我需要更加熟悉和掌握交通规则和道路标志，例如各种禁止标志的含义以及行驶速度的限制等。其次，我还需要继续练习各类动作，例如转弯、停车、起步等，提高自己的驾驶技巧。另外，我还需要提高自己的观察力和判断力，不仅要注重前方的行驶情况，还要注意侧后方的交通状况，预测其他车辆和行人的动向，避免突发情况的发生。最后，我还要不断学习和探索新的驾驶知识，尤其是关于安全驾驶的技巧和方法，不断完善自己的驾驶技能。

通过这一段时间的实习，我对车辆驾驶的技巧和规则有了更深入的理解。我感到自己在驾驶方面取得了一定的进步，但还有很多不足需要继续改进。在未来的实习中，我将更加注重对交通规则和道路标志的学习，并且加强实际操作的练习，提高自己的驾驶能力。同时，我也会不断总结实习中的经验和教训，不断完善自己的驾驶技术，争取尽快成为一名合格的驾驶员。

以上就是我在车辆驾驶实习中的心得体会。通过实习，我不仅学到了驾驶技巧，更加深入地理解了交通规则和道路安全的重要性。在今后的驾驶过程中，我将时刻牢记安全第一的原则，不断提高自己的驾驶水平，为社会的交通安全作出自己的贡献。

车辆生产实习的心得体会范本篇十三

随着现代社会的发展，越来越多的人有了驾驶汽车的需求。为了确保交通安全，很多地方要求驾驶人进行车辆驾驶实习。我也有幸参加了车辆驾驶实习，并从中收获了许多宝贵的经验和体会。下面我将分享一下我的实习心得体会。

首先，在进行车辆驾驶实习之前，我们需要了解交通规则和道路安全知识。在理论培训中，我们学习了很多关于交通规则的知识，例如交通标志、交通信号灯和优先权等。这些知识的掌握对于管控自己的行车行为至关重要。因为只有遵守交通规则才能保证我们自己和其他行人的安全。

其次，在实践驾驶中，我们需要特别注意安全。实习期间，我非常感受到了道路交通的复杂和不可预测性。许多时候，汽车之前会突然加速或减速，行人可能会突然穿过马路，这些都需要我们及时做出反应。关注前方和周围的情况，提前预判和避免潜在的危险情况是非常重要的。

同时，保持冷静和调整心态也是车辆驾驶实习的关键。在驾驶中，过分紧张会影响判断和反应能力，容易出现错误。冷静的心态可以帮助我们更好地集中注意力，麻利而准确地完成驾驶任务。另外，遇到紧急情况时，我们也需要保持冷静，避免惊慌失措，尽量采取正确的措施以保证自己和他人的安全。

驾车实习的过程中，我还体会到了队列规矩和礼让精神的重要性。在繁忙的交通路口，大家通常都是按照规则排队等待信号灯的改变。如果大家都遵守规则和秩序，交通会更加流畅，减少事故发生的可能性。同时，在道路上我们也要学会尊重和礼让其他车辆和行人。让别人先行，帮助其他人进入车道或者穿过马路，不仅可以避免事故，更可以提高我们的驾驶素养。

最后，进行车辆驾驶实习是锻炼自己驾驶技能的机会。通过实习，我不断磨炼驾驶技术，提高开车的自信心。在实习中，我学会了如何正确判断车速和距离，在繁忙的路况中保持沉着，并且正确使用车辆的各种设备。这些都对今后的驾驶生活和应对各种情况带来了很大的帮助。

总结起来，车辆驾驶实习是一个培养良好驾驶习惯、提高驾驶技能的过程。通过实习，我学到了很多有关交通规则和道路安全，培养了良好的安全意识和行车素养。实习的过程中，我也体会到了安全至上、排队礼让的重要性。这次实习是我驾车生活的起点，我将会继续保持并提高自己的驾驶水平，为自己和其他行人的安全负责。