班组深化双基管理心得体会和方法 双基管理建设活动心得体会(三篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

2022班组深化双基管理心得体会和方法一

承包单位： (以下简称乙方)

为了明确责任，按质、按量、按期完成生产任务，根据《中华人民共和国经济合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及相关法律和法规，结合生产实际情况经双方协商一致，达成以下条款，共同遵守。

第一条 工程概况

一、 工程名称：合肥紫金钢管宿舍楼及二号厂房工程

二、 工程地点：北京路和兰州路交口

三、 工程内容：钢筋分项工程

四、 工程质量：合格

第二条 承包形式

钢筋施工采用清包工形式

第三条 合同期限和劳务人数

一、合同期限自20xx年 月 日至合同终止日。

二、根据甲方生产需要，施工期间乙方进场劳务人员不少于30人。

三、乙方经委派至少1名现场施工员，负责指挥本承包内容的施工。

第四条 结算方式

一、按合同补充条款规定计算人工工资和工程费用。

二、在结算过程中，任何一方不得任意压价和抬价。若有争议，必须报请相关部门仲裁。

第五条 付款方式

一 ：宿舍楼结构封顶付工程量的70﹪工程款。二号厂房基础完成付工程量的80﹪付工程款。 余款在工程竣工验收后一个月之内付清。

第 六条 双方责任

一、 甲方责任

1、 工程开工之前，甲方负责向乙方进行技术、质量、安全、工期交底，并作场规场纪说明。

2、 甲方无偿提供乙方人员住宿与食堂。

3、 甲方负责及时组织完工工程的验收和结算。

4、 甲方在实测、实量钢筋时，应按验收规范随时抽取检测点确保公平合理。

二、 乙方责任

1、 乙方进场前，必须对本班组人员进行安全生产教育，严格遵守甲方的各项规章制度，服从甲方技术、质量、全等方面的管理和监督，做到完工、场清、料尽。

2、 乙方施工操作人员有权拒绝甲方管理人员的违反安全规程的指挥和调度。

3、 乙方所用工具、劳保用品和交通费用，均由乙方自理，乙方施工员在施工过程中违规操作发生的伤亡事故，查明事故原因由乙方自行造成的，乙方负责解决。

4、 乙方应根据国家质量规范要求，确保合同规定的工程质量。如因乙方责任造成的质量问题、事故和相关损失，由乙方负责返工或赔偿。

5、 乙方须确保质量、工期、确保施工队伍稳定，农忙季节不得减员，影响工程进度的，按延务工期条款处罚。

6、 乙方不得无故怠工、罢工、否则甲方拒付完成的工程款。甲方延期付款造成的停工，由甲方负责并支付乙方劳务人员的生活费用。

7、 乙方不得擅自开商店或食堂。

8、 乙方应确保生活宿舍的卫生，并遵守甲方现场规章制度，做好防火、防盗工作。严禁人员在现场酗酒、打架、斗殴。

9、 甲乙双方本着协商、互利的原则，搞好现场施工配合，甲方指派专业负责人，乙方指定甲方有义务为乙方提供技术服务及复核检查工作。

10、 乙方应服从现场管理人员的安排，对安排有异议，可与甲方项目部及时沟通，若无异议，又不服从甲方管理，则罚款500元/次。

第七条 补充条款

一、 承包方方式及内容：

1.承包方式：包工不包料，数量按工程量一次包死，以后不再作任何调整。单价按现有的市场价格一次性包死，不再调整。

2.承包范围的工作内容：

(1)小规格钢筋(10以下)制作成型，负责场内运输及绑扎

(2)大规格的钢筋(螺纹钢)甲方供应原材料到现场，乙方负责制作、绑扎、场内运输。钢筋的对焊接头(费用已包含)。

(3)乙方负责浇砼时的看钢筋，钢筋因配合工种(木工、水电、架子、民工)的损坏修整。

(4)乙方配合建设单位、监理公司、设计单位、质检站的钢筋检查验收、取样试验。

(5).费用包干：报价含铅丝，钢筋保护层，闪光焊和柱纵钢筋电渣埋弧焊及自配的小型机具用具、钢筋的场内运输(500米以内)及垂直运输。钢筋设备由乙方自备，修理费用由乙方承担。

二、 单价：

(1)合肥紫金钢管宿舍楼及二号厂房工程钢筋为 650 元/t：包含构造柱、圈梁、过梁、楼梯、等零星钢筋：工程量按图纸设计计算。经双方共同核准认同后为准。

2、此为包死价，甲、乙双方不得以任何理由变动。

三、 合同有效期内，双方应遵守合同条款，不得随意改变合同规定，任何一方要求变更或解除合同，均得提前七天通知对方。达成协议后方可实行，并且由此造成合同一方损失的，应由责任方负责赔偿。

四、 质量标准：优良

(1)严格按照技术交底书要求施工，质量必须符合规范要求。

(2)质量允许偏差：钢筋网±10;

绑扎钢筋骨架长±10，宽、高±5;

受力钢筋排距±5，间距±10;

保护层厚度基础±10，梁柱±5，墙、板±3;

绑扎箍筋、横向钢筋间距±20;

钢筋弯起点位置20;钢筋予埋件位置5;

钢筋必须全数绑扎点。

钢筋搭接长度±20，超过50必须返工。

(3)全数检查，合格率必须在95%以内，每低于1%，罚款每层，同项费用的2%。允许偏差超过规范值2倍以上，必须整改，钢筋工程经业主等外部检查要一次通过，检查不合格的，每次罚款500元。钢筋绑扎完后，乙方先组织自检，合格后通知甲方检查，最后通知监理、业主等外部检查。

6.管理要求：乙方要派一名项目负责，三~五名钢筋班组长到现场管理。甲方负责进度安排，参与班组的任务分配。

7.材料节约：

(1)钢筋数量、长度下料要准确，造成浪费的按价赔偿

(2)钢筋下料头要及时对焊使用。

五、 工期要求

1、 具体工期：乙方应根据甲方现场的要求划分施工段进行流水施工，

2、 因甲方或天气原因造成的乙方工期延误，则乙方工期自动顺延。因乙方自身原因(劳动力不足或内讧)造成的工期延误，则每天罚款500元，由工长开具罚款单，此费用在工程结算时扣除。

3、 如果乙方人员不能满足甲方合理进度要求，甲方有权从元/m2计算，从乙方费用中扣除。外面组织人员施工，工程量按实计算，人工费单价按

第八条： 安全生产协议

甲方将本建筑安装工程劳务分包给乙方施工，为明确双方安全生产责任，确保施工安全，签订本协议望双方共同执行。甲、乙双方须认真贯彻国家、地方和行业主管部门、安全生产主管部门颁发的有关安全生产、消防工作的方针政策、规定及规章制度，真正做到以人为本、安全第一。建立安全生产管理长效机制，全面提高企业职业健康、环境和安全生产的管理水平。贯彻管生产必须管安全，谁施工谁负责的安全生产管理原则，甲方对施工现场的职业健康、环境保护、安全文明施工负有总责。乙方人员在施工期间造成伤亡、火灾、机械伤害、中毒等其他事故，双方都有紧急抢救伤员的责任和义务，乙方应协助甲方进行事故调查及善后处理，其责任及经济赔偿执行集团公司文件。

一、 甲方责任：

1、 负责建立、健全项目安全管理体系，设置安全管理组织机构，按规定足额配备专职安全生产管理人员;

2、 在施工前须认真勘察现场，编制安全施工组织设计、专项施工安全方案，编制施工现场安全事故应急预案并组织定期演练;

3、 确保安全生产专项经费的投入。购置满足生产需要的合格的安全防护器材、机具;

4、 施工期间做好安全防护工作，对深基坑、临边防护、临时用电、模板、塔吊、机械设备、脚手架、电动机具等在搭设、安装完毕使用前，会同有关部门进行安全验收后使用，组织定期检查，做到及时维护、维修、保养工作。规范项目所有的安全标志牌、围栏、护栏、五口防护及安全通道等。

5、 负责施工现场的安全检查工作，做到安全隐患及时发现及时督促落实整改，把安全事故消灭在萌芽状态;

6、 在施工期间不得违章指挥，野蛮施工。

7、 负责施工现场的安全生产管理，督查工作。检查、督促、指导乙方做好全员三级安全鉴于与培训工作，坚持先培训后上岗原则，提高全员的安全生产意识。

8、 坚持以人为本、生命至上原则，关心职工身体健康，做好职工食堂、宿舍、施工现场的环境卫生工作;

9、 严格执行各类防火防爆制度，配备消防器材，严格检查、落实执行电焊、气割作业规定的明火审批手续;

10、 督促、检查、教育劳务施工人员遵守各项安全文明生产管理规章制度。

二、乙方责任：

1、 建立健全安全生产管理体系，设置安全生产管理组织机构，配备专、兼职安全生产管理人员;

2、 编制施工现场安全事故应急预案并组织定期演练;

3、 安全生产管理以管理为中心，管理须以班组为基础，安全生产管理工作重心下移，纵向到底，做好全体劳务人员的三级安全教育，提高劳务队伍的安全生产意识和自我保护能力。

4、 教育所属施工人员自觉遵守有关安全生产方面的法律、法规、条例及地方行业主管部门规定及甲方各项安全文明生产管理规章制度。

5、 乙方人员在施工期间须自觉接受甲方职业安全健康、环境和安全生产管理的监督检查，遵守安全生产十不准原则。有权对甲方违章指挥拒绝施工和揭发举报。

6、 乙方人员对施工现场的脚手架等安全防护设施、安全标志和警示牌等不得擅自拆除、更动，否则擅自拆除、更动所造成的后果由乙方负责。

7、 乙方特种作业人员须持有效证件上岗，持证率须达到100%，严禁无证、不懂电器机械设备人员擅自操作和私拉乱接电线，否则造成后果责任自负。

第九条：附则

一、合同一式伍份，甲、乙双方各执一份，其余份分报有关单位

二、合同经双方签字盖章后生效。

发包单位(甲方)签章： 甲方负责人：

承包单位(乙方)签章： 乙方代表：

班组签字：

本合同签订于： 年 月 日

2022班组深化双基管理心得体会和方法二

为提升企业管理能力，为转型升级和项目完善提供有力保障，我有幸参加了公司于5月21日举办的为期两天的班组长管理能力提升培训班，授课教师是新疆博识通咨询有限公司程伊新教授。在短短两天时间的培训中，程教授通过生活实例和课程讲义有效结合，使我收获颇丰，懂得了如我在自己的岗位上发挥更大的能力。以下是我两天培训的心得：

作为一名安监专工，虽然不是班组长，但通过这次培训，我对自己工作方法、人际沟通、与领导协调等方面有了更加明确的认识，我认为最重要的一点无论做什么都要有认真的态度。

一要提高业务技能，做好本职工作。作为安监专工在我的工作岗位上不仅需要协助完成领导交办的工作，还要去生产车间检查工作，必须要有得出手的业务技能，只有懂才能做好。另外，时常与上级相关部门进行沟通，每一句话，每报出的材料都代表的企业。这就要求我不仅业务过硬，沟通能力表达方式也要恰当。我要本着干什么、学什么，缺什么、补什么的原则，利用工作之外，多学习，不断摄取新鲜知识，应用到工作中，能给我们企业带来安全方面的创新与突破。

二要积极协助领导，当好参谋助手。科长作为一个单位负责人 ，是科室的决策层，作为专工肩负着领导助手的重

任。应执行好领导安排的各项任务，服从领导，又要履行职责，主动开展工作，领导未能及时想到的事情，要多多思考，主动建言献策，当好领导的参谋手。在开展一项工作前要多请示勤汇报，发现问题及时沟通，才能得到最优的方法加以解决，使工作顺利开展。

三要做到按章办事，严于律己律人。为人处事要公道正派，按照规章制度办事，正确处理情、理、法的关系，对同事工作上要一丝不苟，在生活上要给予无微不至的关怀，创造一种健康向上、和谐友善的人际关系。不能私字当头，只考虑自己的利益，只有这样，我们的团队才会有凝聚力，企业才能展现良好的风貌，创造出辉煌的业绩。

四要善于总结思考，做到举一反三。要经常总结自己工作中的不足，还要善于向别人学习，拓展自己的知识面，学习分析问题的思路等等。外出学习和邀请教授的机会是有限的，这就要求自己平时树立学习意识，虚心请教，不断丰富自己。

我将以本次培训为起点，提高自身综合素质，强化业务学习，发挥自己最大的能力，为安全工作做出最大的贡献。

2022班组深化双基管理心得体会和方法三

一年来在上级领导的关心支持下，在同志们的帮助下，经过班组全体同志的共同努力，较好地完成了领导交给的各项工作任务，并取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全组人员爱岗敬业，尽心尽责,克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念，形成了一个以总经理为核心，以押运中心为领导的具有凝聚力的一个班组。我班组之所以能不断得到发展及工作水平提高，和总经理的关心及押运中心领导的管理是分不开的。一年来我班组主要做到了以下几项工作：

随着公司日新月异的发展。安全押运工作更为重要，押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。因此，作为武装押运人员，军事化管理及军事训练是必然的，军事训练都和我们平时的工作息息相关，平时多训练，战时少流血。在实战中练兵，练就出了一支特别能吃苦、特别能战斗、素质特别过硬的武装押运班组。我八班还认真学习了重要思想，提高了政治素质,牢固树立了大局观念，并不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬，工作中我们坚持以防为主，防治结合。严格遵守各项规章制度;加大安全防护意识学习;加强安全教育和管理检查力度;严于律己、恪尽职守、鞭策他人。通过这些措施，进一步完善了班组的押运监管机制，实现安全、优质、高效的工作目标。

由于武装押运工作的特殊性，所以对我们来说，上班与下班、上班与休息、已经难以区分，正因为如此，所以我八班特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。常言道，功夫不负有心人。通过全组人员上下的共同努力，我八班的各项工作得到了公司领导的充分肯定，在得到肯定的同时我班组在执行押运任务时加强了安全防范的措施，重新明确了每位组员的安全职责，防范工作得到了进一步加强。在和营业网点的库包交接上，组员都做到了文明、热情、严格、高效。并因此而受到了网点职工的好评。

目前在城市交通非常拥挤的情况下、如何应用《道路交通法规》和自觉遵守交管人员的指挥，努力提高自身素质，组员们纷纷出主意想办法，共同在班组里讨论，随着安全押运工作的难度越来越大，押运工作的形势仍然严峻。社会上的不安定因数和不良文化对安全押运的影响还比较大，试图干扰我们正常工作的社会恶势力和人员还存在，因此如何努力实现押运工作安全无事故，的确并非易事;我们也确实感到了压力和挑战。但是我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血,使我们变压力为动力，化条件为机遇，;并采取确实有效的措施，终于把领导的重托、大家的希望一件件地落实到实处，实现押运工作及车辆的安全无事故。

以上工作凝聚了我八班全体成员的心血，通过实施这几项工作，我班非但体会到了进取的艰辛，同时也领略了成功的欢欣。虽然在领导的关心支持下，在同志们的帮助下我们在工作中取得了一定的成绩，但是，离领导的要求和同志们的希望还有一定的差距。工作中，还有一些不尽人意的地方。特别是对执行押运任务时的警惕性还不够，我们会吸取教训，总结经验。