对工程训练的心得体会及感悟(通用14篇)

写心得体会是培养自己的思考能力和写作能力的有效方式，可以提升我们的表达和沟通能力。在写心得体会时，可以通过举例子或者案例来加强说明与论述。下面是一些经典的心得体会文段，让我们从中感受到写作心得的魅力和力量。

对工程训练的心得体会及感悟篇一

近年来，随着社会经济的高速发展，普工成为社会中不可或缺的一部分。然而，作为普工，仅仅有技能还远远不够，更需要不断的学习和成长。下面就是我在普工训练中的一些心得体会和感悟。

第一段：积极参与。

参与是普工训练中最重要的一环。在普工训练中，我时刻保持积极的心态，主动参与各项活动和任务。通过参与，我不仅能够学到更多的技术和知识，还能够结识一些志同道合的朋友，与他们相互交流学习，共同进步。另外，通过参与，我也可以发现自己的不足之处，并且不断努力改进和提高。这样的积极参与能够增加我的工作效率，提升我的职业素养，使我更好地适应工作环境。

第二段：勇于创新。

作为普工，只有不断地进行创新才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。在普工训练中，我时刻保持对新技术和新方法的追求，勇于尝试和创新。通过不断地创新，我可以更好地适应和满足市场需求，提高工作效率和质量。同时，创新也能够激发我的工作激情，增加我的职业成就感。当然，在创新的过程中也难免会遇到困难和挫折，但只有坚持下去，努力解决问题，才能在创新中取得成功。

第三段：注重团队合作。

团队合作是普工训练中必不可少的一环。在普工训练中，我时刻保持与同事们的良好沟通和协作，共同完成任务。团队合作不仅可以充分发挥每个人的优势，还可以互帮互助，共同解决问题。通过团队合作，我不仅学到了如何与人合作，如何处理人际关系，还学到了互相尊重和信任的重要性。在团队合作中，我也锻炼了自己的领导能力和团队意识，不断提升自己的综合能力。

第四段：不断学习。

普工训练注重实践、操作技能的培养，但也不能忽视理论知识的学习。在普工训练中，我不断学习有关行业的相关知识，不断提高自己的综合素质。通过学习，我不仅可以更好地应对工作中的各种问题和挑战，还可以拓宽自己的思维和视野，为自己的职业发展打下坚实的基础。此外，还可以通过学习掌握更多的技术和知识，提高自己的竞争力。

第五段：不断反思。

普工训练中，我时刻保持对自己工作表现的反思和总结。通过不断的反思，我可以发现自己的不足之处，并且主动采取相应的措施进行改进。通过总结，我可以深入分析问题的原因，寻找解决问题的方法。反思和总结的过程不仅可以提高我的工作效率和质量，还可以使我更好地认识自己，不断提高自己的职业素养和综合能力。

总之，普工训练中的心得体会和感悟，使我更好地认识了自我，不断提高了自身发展的态度和乐观心态，也增强了自身的自信和感到。通过积极参与、勇于创新、注重团队合作、不断学习和不断反思，我相信我的普工职业生涯将会更加成功和充实。

对工程训练的心得体会及感悟篇二

9月14日，非常荣幸的参加了公司的准军事化训练并成为首批参训人员。开训第一天，公司所有在家领导参加了首批开训仪式，刘总亲自为我们方队授旗，张总和邵书记致词并讲话，这足以说明公司领导对此次军训的重视和关心，同时也更有力的推进了公司四化建设的步伐。

首先我觉的这次军训无论是从军训时间安排还是训练强度都是比较人性化的。中午八点半到十点半站军姿、起步、跑步、正步走训练，十点半到十一点半政治学习，下午两点到三点政治学习。教官考虑到同志们的年龄和身体情况，如身体不适打报告原地调整，恢复后及时归队，充分体现了领导对同志们的关心和爱护。

同样每天的政治学习也安排的井井有序，每天由参与军训的公司领导轮番带领学习。第一天孔凡雨部长给我们讲解了解放军精神和工程公司的经营理念以及经济如何稳定发展等相关知识。不仅让我们在精神上得到升华更对公司的`经营状况和发展方向也有了充分的了解。财务部孔强部长、经营部苏安娜部长、电议项目部张基永经理也相继给我们上了一节节生动的政治学习的课程。

苏部长用她那柔美的声音为我们讲解了一切行动听指挥的真正内涵和意义，并怎么融会贯通到我们的工作中去。并说服从是一种美德，从中我也确实感觉到自己在现实工作中存在很多不足和欠缺，还有很多需要改进的地方。

财务部孔部长更是用他那熟练专业术语详细认真耐心的向我们讲明工程公司的发展方向和美好前景，让我们每个人的心中都亮起了一盏照亮前进的灯。

电仪项目部张经理更是用他那一个个并具有深刻哲理的故事，打动着我们每一个人的心。给我印象深刻的就是给小叔子剪裤子的故事，就非常贴切和深刻的告诉我们，无论是在工作中还是生活中，沟通都是我们必不可少的利器，所以说我们要沟通、沟通、再沟通，让那些我们认为不可能的事情变得可能。温水煮青蛙、鲶鱼效应、从众心里、蝴蝶效应等小故事也让我感觉在工作和生活中要学会换位思考、遇事从自身找原因、没有危机才是最大的危机和顾全大局的思想境界。

对工程训练的心得体会及感悟篇三

第一段：引入步行训练的背景和价值（200字）。

步行训练是一种简单而有效的身体锻炼方式，不仅可以增强我们的身体素质，还可以提升我们的心理和精神状态。当今社会，人们的生活节奏越来越快，工作压力也越来越大，正是因为如此，步行训练这种能够让我们放慢节奏、舒缓压力的锻炼方式逐渐受到人们的重视。通过不断进行步行训练，我有了许多感悟和体会，下面将分享一些具体的心得和体验。

第二段：身心放松和压力减轻（250字）。

步行训练让我能够放松身心，减轻压力。每当我感到疲劳和沮丧时，走出户外开展步行锻炼，能让我感受到大自然的美好和力量。呼吸新鲜空气、感受阳光和微风的拂面，让我深深地放松下来。同时，步行的运动量适中，能够释放大量的背离压力荷尔蒙，使我的烦恼和焦虑烟消云散，心情变得明朗起来。回到家后，我感到身心愉悦，工作和生活的压力也变得更加可承受。

第三段：积极的心态和自信心增强（250字）。

步行训练让我培养了积极的心态和增强了自信心。经过一段时间不断坚持的步行训练后，我意识到自己所取得的进步。每一天，我的步伐变得更加轻快有力，体能也有了明显的提升。这种积极的变化不仅体现在我的身体素质上，还体现在我的心态上。我变得更加积极向上，面对困难时能够更加勇敢地迎接挑战。通过步行训练，我也学会了坚持不懈，这种坚持让我在生活中充满勇气和自信，相信自己可以战胜任何困难。

第四段：增强身体素质和改善健康状况（300字）。

步行训练不仅能够提升身心状态，还能增强身体素质和改善健康状况。步行虽然看似简单，却能够锻炼全身的肌肉，提高心肺功能。不仅如此，每天坚持步行锻炼还有助于降低患高血压、糖尿病、心脏病等慢性疾病的风险。经过长时间的步行训练，我的体重减轻了，体脂肪率降低了，体力也得到了显著的提升。我感到更有活力和充满生命力，健康状况也明显改善。

第五段：总结步行训练的好处和建议（200字）。

通过步行训练，我深刻体会到它的种种好处。不仅舒缓了心理压力，增强了自信心，而且提升了身体素质，改善了健康状况。因此，我十分推荐每个人都能坚持长期进行步行训练。哪怕每天只有30分钟的步行时间，也能够带给我们巨大的收益。我鼓励大家去发现步行训练的乐趣和意义，将其融入到生活中，以此获得更好的身体和心理状态。让我们一起步行，享受身心的健康和快乐。

对工程训练的心得体会及感悟篇四

我们的训练，虽说五天的时间不长，但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下，从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐，队伍里还时不时传来说笑的声音，我们就像一盘散沙，各自练着各自的，我不禁暗想，我们这样哪像一个集体呢？照这样下去，肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标，大家只有听从指挥，齐心协力，团结一致，才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式，让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”，让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中，我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力，通过单排、双排和逐个训练的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正，反复训练，这些都让我深深的感动。

第五天，整天的训练明显好转，大家也充分掌握了动作要领，起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。

首先是个人端正的态度，能够认真的投入进去，因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中，每个人在处理集体利益和个人利益时，一定要把集体利益放在首位，充分相信团队并能超越自己，才能达到理想的彼岸。其次，这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要，正确的指挥也是非常重要的，这就是指挥者的魅力所在。

尽管军训只有短短的五天时间，我却感觉到它的效果显现，自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去，感受到超越自我的快乐。通过这次军训，不仅培养了我们坚强的性格，也增强了我不断超越自我的勇气，使我懂得了责任感的重要，更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上，都受益匪浅。

对工程训练的心得体会及感悟篇五

作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地；然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。

对工程训练的心得体会及感悟篇六

我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放一块铁板，就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成，掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧，掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法，熟悉了典型机械零件的功能和结构特点，熟悉了分析产品的方法，理解了机械产品开发设计的主要步骤。

然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中，任务是车削一个榔头手柄。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，损坏了三把切刀，真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄，感觉做的还行。钳工训练中，任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候，很顺手，不到一个小时完成任务。

在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到高速旋转的机床里面。

半个学期的工程技能训练结束了，学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，这么短的时间内能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子，感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了！

对工程训练的心得体会及感悟篇七

刚开始的时候听说工程训练这个课，我一直不明白到底上做什么的，看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索，发现，也开发了我们的潜能，起到动手又动脑的作用。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。

我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中，我都严格按照规范来操作，觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。

我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机，要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。

给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人，但是还是告诉了我们，无论是看上去多简单机械的工作，深入看都是很细致的细节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简单。

工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是焊接和铸造，铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度。焊接，让人眼花，但也让人过瘾。类似之前的制造训练，一样的激动，一样的欣喜。通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。

尤其在做线切割和数控车床的时候，深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹，是千万马虎不得的。再后来，做机电一体化使用单片机时，更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适，机器人就不会动，或者乱动，甚至和预期的完全相反，工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是，平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时，那种喜悦的心情是无以言表的。

平常我喜欢独立思考，独立做事，但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程，一起试验机器人，一起睁着大眼睛疑惑：怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程，我发现有些同学真是思维活跃，我写了一大段的程序，他简简单单就搞定了，确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话：让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时，那真是一种享受，就如同站在了满是花朵的园子里，自己都顾不上欣赏那一朵了。

工程训练是一件特别有意义的事，它交给了我一种态度：所有的问题都有答案，我们不光要用我们手去做事，更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获，也将成为大学一段美好的回忆!

上个学期的时候，每天都看到好多人穿着军训服，当时就很好奇，不是都军训完了吗，怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道，原来学校还有工程训练课，可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了，心里充满了期待，可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强，因为我比较喜欢自己动手做一些东西，所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。

可是当我真正知道这些课，真正上了这些课才知道，我错了。它们原不是我想的那么简单，这学期我们一共选了十节课，分别是工程实践概论，车销，数控线切割，数控线车销，铣销，铁艺，焊接，陶艺，铸造，企业运营模拟实战。

我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后，老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片，虽然只是图片，但正因为是图片才引起了我极大的兴趣，对后面的九节课充满了好奇心。

我第一节实际操作的课是陶艺，我们在一个不算大的教室里，一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴，然后老师便开始摆弄他手里的泥巴，一边捏一边给我们讲：说要把泥巴捏的软硬均匀，否则一会就会不成形，捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作，很快就出来了一个罐子的形状，我们都感叹老师的技术，接下来就是我们自己实际操作了，我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品，但是弄了半天它都不转，我不得不寻求老师的帮助，终于在老师的帮助下我完成了我的作品，一个小罐子，虽然不怎么好看，但是老师还是给我打了88分。

之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造，铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个，我们组做的是一个立体的落地扇，不过老师说，要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇，说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢，看着觉得好危险，但是当我自己实际操作了才发现，其实也没有多么可怕，老师跟我们讲的很清楚，按照步骤一步一步操作其实还是比较简单，就是有时候焊条会粘在上面，火花有点大。

铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格，虽然我很仔细的挺老师讲，但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机，只得了75分，尽管如此我还是觉得挺开心的，最起码我通过自己的努力做出来了。

再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度，虽然老师讲得很清楚，但是我还是有点似懂非懂，后来请教了老师才弄懂，当我们把程序写好，输进机床，上面显示正确，我们都松了一口气，暗自自诩，其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营，虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处，但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识，增长了见识。

通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。

作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。

工程训练带给我们的，应远非我们所接触到 的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。

为了加深我们的理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。

老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。

第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。

但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。

然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。

开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。

老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。

然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

对工程训练的心得体会及感悟篇八

我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。

虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。

如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。

钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。

通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、

强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧，同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀，将大块的板料剪切为产品所需尺寸。

通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。

接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的.发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。

通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。

作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。

每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。

当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。

对工程训练的心得体会及感悟篇九

在这个寒假里，我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目，走出家门、走出课堂，使我开阔了眼界，增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会，这里人山人海的，还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车，看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山，我参观了双清别墅，这里曾是毛主席居住过的`地方，他曾在这里指挥了“渡江战役”，筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉，第一次在寒冷的室外泡温泉，我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好，以后我要继续参加，因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”！

对工程训练的心得体会及感悟篇十

然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。

几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。

工程训练就要结束了，通过这一段时期的金工实习，学到了不少的东西，在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解，也更懂得实践与书本的区别，知道了实践检验真理，实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作，深知自己的动手能力差，不过，这一段时间的实习没白费，动手能力得到了提高。工程训练结束了，我们洒下的是汗水，得到的是知识，这次实习，就如我们镀了层金，我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作，我们也从中学到了细心，勤勉的道理。

对工程训练的心得体会及感悟篇十一

步行是一种简单而又常见的运动方式，很多人都习惯用步行来代替长时间的坐在办公桌前或久坐不动的生活方式。步行训练是一种循序渐进的锻炼方法，通过逐渐增加步行的距离、时间和强度，逐步提高身体的耐力和健康水平。我从最开始一周步行一两次开始，逐渐坚持到每天步行，这段时间的训练给我带来了很多的感悟和体会。

我开始步行训练是为了改善自己的身体状况和增加身体的活动量。坐在办公室里久坐不动的生活方式让我感到身体的迅速衰退，体重的增加和乏力感的出现让我意识到必须要改变现状。通过朋友的介绍，我了解到步行是一种简单而有效的运动方式，可以帮助改善身体的健康状况。于是，我开始进行步行训练，希望通过锻炼来提高自己的身体素质。

步行训练让我感受到了身体的变化和收获的成果。一开始，我只能坚持走半小时，然后就感到疲惫不堪。但是，随着训练的进行，我的体力逐渐增加，每天的步行时间也逐步增加到一小时以上。不仅如此，我还发现自己的心肺功能得到了显著改善，不再感到喘不过气来。此外，每天步行的过程也让我感到心情愉悦，可以缓解工作和生活的压力。通过步行训练，我不仅收获了身体上的变化，还收获了心灵的愉悦。

步行训练并非一帆风顺，其中也存在很多的挑战。有时候，我会因为工作或其他事情而无法坚持步行训练，这让我感到非常的遗憾和失落。尤其是在天气恶劣的时候，如下雨或很冷的天气，我更加不愿意去进行训练。但是，我意识到只有坚持下去才能看到效果，于是我不断地克服困难，坚持训练。即使是在最寒冷的冬天，我也不会放弃每天的步行训练。

通过步行训练，我深刻地体会到了健康的重要性以及坚持的艰难。健康是每个人都追求的目标，但是健康却需要我们去付出努力和坚持。只有通过逐步增加训练强度，不断挑战自己，我们才能真正的提高身体的素质和健康水平。所以，步行训练不仅是一种锻炼身体的方式，更是一种培养意志力和坚持精神的方式。只有坚持下去，我们才能收获更多的健康和快乐。

通过步行训练，我得到了很多的启示。首先，健康需要我们去争取和追求，我们不能坐等它的到来。其次，步行训练让我意识到只有通过坚持不懈的努力，我们才能达到自己想要的目标。最后，步行训练也是一种克服困难和挑战自我的方式，只有在面对困难和挑战时，我们才能展现出自己的真正实力。通过步行训练，我学会了如何去面对困难和挑战，以及如何坚持不懈地努力。

通过步行训练，我不仅提高了自己的身体素质和健康水平，更获得了很多的感悟和体会。我深刻地体会到了坚持的力量和健康的重要性，同时也学会了如何面对挑战和困难。我相信只要坚持不懈地努力，我们都能达到自己的目标，获得更好的生活品质。步行训练不仅是一种锻炼身体的方式，更是一种改变生活方式和提高幸福感的方式。让我们一起走向更健康的生活吧！

对工程训练的心得体会及感悟篇十二

教室训练是一种特殊的学习方式，它以教室为舞台，让我们在与同学们合作、竞争、思考和实践的过程中，感悟到许多宝贵的心得和体会。通过教室训练，我们不仅提高了学术素养，还培养了团队合作能力、创新意识，以及解决问题的能力。在这篇文章中，我将分享我在教室训练中所获得的一些心得体会。

第二段：合作与竞争。

教室训练强调团队合作，每个人都有自己的角色和责任。在实践中，我意识到合作不仅仅是简单地分工合作，更重要的是意识到团队中每个人都具有独特的能力和贡献。团队成员之间需要相互信任、尊重和支持，才能共同达到目标。与此同时，竞争也是教室训练中不可忽视的一部分。在团队合作的同时，我们也需要通过竞争来激发个人潜力，提高自己的能力。在竞争中，我们学会了从失败中吸取经验教训，并以积极的心态面对挑战。

第三段：创新与思考。

教室训练追求的不仅是知识的灌输，更加注重培养学生的创新能力和思考能力。通过实践中的问题解决和团队项目，我们被激发出了解决问题的潜能。在经历了一系列的探索和实验之后，我意识到解决问题需要创新思维和多元化的观点。只有大胆尝试和打破常规，我们才能找到更好的解决方案。同时，思考也是教室训练中的重要环节。我们需要学会提出自己独特的问题，思考问题的本质和解决方法。通过思考，我们能够深入理解知识，提高学习效果。

第四段：质疑与反思。

教室训练是一个开放的学习环境，我们不仅要接受他人的建议和指导，也要学会质疑。质疑是对知识的深入思考，是对现有观点的挑战和拓展。通过质疑可以帮助我们发现知识的不足与局限性，从而进一步完善自己的认知系统。除了质疑，反思也是教室训练中不可或缺的一个环节。我们需要总结经验教训，思考自己的优势和不足，找到进步的方向。通过不断地反思，我们可以不断提高自己，迈向更高的层次。

第五段：未来的实践与展望。

教室训练是我们学习生涯中的一次珍贵经历，它为我们提供了丰富的机会和平台，使我们得以锻炼各方面的能力。通过教室训练，我不仅获得了知识，更重要的是培养了合作精神、创新能力和解决问题的能力。在未来的学习和实践中，我将继续运用所学到的方法和体会，相信自己会取得更好的成绩和收获。

总结：

通过教室训练，我不仅在学术上得到了提高，还获得了许多宝贵的心得体会。合作与竞争使我明白了团队工作的重要性，创新与思考让我学会了多角度思考问题。质疑与反思让我发现知识的局限性，同时也提高了我的自我认知。未来，我将继续运用所学到的方法和体会，努力成为一个更出色的学习者和实践者。教室训练让我深刻理解了“实践出真知”的道理，我相信通过不断实践和反思，我会取得更大的成就。

对工程训练的心得体会及感悟篇十三

步行是一种简单而又有效的锻炼方式，不仅可以改善身体健康，还可以帮助舒缓压力和提升心情。我开始步行训练的动机源于对自身健康的关注。长时间的工作紧张，加上城市生活带来的种种压力，使得我感到身心俱疲，因此，我决定借助步行来改善这种状态。步行既简单易行，又可以随时随地进行，只需一双舒适的鞋子，便可以开始这段旅程。

第二段：步行的启示与启发。

在步行的过程中，我逐渐发现了身边的美景以及它们对我的灵感启发。步行让我与自然更加亲近，与湖泊、树木、花草相伴而行，让我在繁忙的都市生活中也能感受到大自然的美好。在这个过程中，我不仅恢复了体力，还收获了灵感，在大自然的怀抱中，我思考人生的意义，审视自己的人生轨迹，有时甚至找到了解决问题的方法和答案。步行让我重新审视了生活的价值，让我更加懂得珍惜自己的身体和时间。

第三段：步行过程中的坎坷与成长。

步行并不容易，特别是在持续时长较长的路程中，我经历了很多困难与挑战。有时是身体的疲惫与肌肉酸痛，有时是在大雨中湿透的衣服，有时是迷路与迷失方向。但是，正是这些困难让我更加坚强，让我学会了适应与克服。每一次的挑战都是一次成长的机会，我学会了坚持前行，学会了克服困难，这让我不断地成长为一个更加强大的人。

第四段：步行对心理的疗愈与舒缓。

步行不仅对身体健康有益，同时也对心理健康起到了重要的修复作用。在步行的过程中，我可以暂时抛开一切烦恼，提升自己的情绪。每当我感到压力过大或者焦虑不安时，步行成为了我寻找安宁的方法，让我与外界的喧嚣隔绝，与自然的呼吸同步，让自己的心灵得到宁静。步行是一种疗愈，它让我释放内心的压力，达到心灵的宁静与舒缓。

第五段：步行的延伸与影响。

步行训练不仅仅是一种锻炼方式，更是我生活的一部分。步行让我意识到，健康和快乐是相辅相成的，只有保持身体健康，才能拥有更好的人生质量。步行还让我明白了环境保护的重要性，让我更加珍惜大自然的美好。我开始鼓励我的家人和朋友们，一起加入步行的行列，让他们也能感受到步行的乐趣与好处。步行让我体味到健康与快乐带来的巨大价值，也启发我积极向前，追寻生活的更多意义。

总结：通过步行这个简单而又有效的锻炼方式，我不仅恢复了身体的健康，还收获了灵感与思考的时间。步行让我感受到自然的美好，让我学会了坚持与克服困难，让我得到了心灵上的舒缓与疗愈。步行成为了我生活的一部分，也让我更加珍惜健康和快乐的价值，对生活有了更多的期待与体验。

对工程训练的心得体会及感悟篇十四

工程训练是我们大学以来，第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况；在实习过程中，我感触良多：首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会，让我们可以在学校就接触到一些真正的实践，实习；还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领，并且认真的检查我们的实习作品，让我们真真正正的从中受益；还有多谢每一次实践，每一个小组的同学的配合和努力，正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求，也正是工程训练那一次又一次的合作，是我明白团结的重要性。

通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。

作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。

在这十讲工程训练课中，给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我的心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。

还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实，只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化，就是说在输入你写的程序的时候是看不见的，长的程序就容易出错了。

最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期，感谢您们孜孜不倦的教诲，感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了！另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好！