我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么你知道心得体会如何写吗?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。
描写参加事故调查培训心得体会简短一
队长孔德利首先发言:我队以往发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了必须的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安本事不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。
认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。
支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。
而事实上并没有实现长治久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故能够说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自我做起,遏制“三违”现象,牢牢绷紧安全这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识,真正实现“不伤害自我,不伤害别人,不被别人伤害”,仅有这样才能确保安全生产。
副队长刘吉华:从近期的出勤情景来看,部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。
胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的作息规律,极易发生事故。所以,我们在刚开始倒夜班的时候必须要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些职责心,素质过硬的员工担当,确保安全生产班长李吉祥说。
在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。
员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自我我不“违章”,严格按章作业,并保证自我身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自我的力量。经过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:
1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,经过学习使每个职工在思想上由被动理解教育转向主动理解教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。
2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。
3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。
4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序必须贴合质量要求,从根本上消灭不合格品。
同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的职责人,按职责大小给予经济处罚。
5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干职责制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备到达良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。
6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。
描写参加事故调查培训心得体会简短二
甲方:_______________ (医疗机构)
乙方:_________________ (患方)
甲乙双方根据《医疗事故处理条例》之规定,经协商,在完全自愿的情况下达成如下协议:
一、患者基本情况: 姓名: 年龄: 性别: 籍贯: 住址: 身份证号: 住院号: 疾病诊断: 治疗结果:
二、方共同认定的医疗事故等级:
三、医疗事故原因
四、赔偿数额
1、医疗费:元;
2、误工费:元;
3、住院伙食补助费:元;
4、陪护费:元;
5、残疾生活补助费:元;
6、残疾用具费:元;
7、丧葬费:元;
8、被抚养人生活费:元;
9、交通费:元;
10、住宿费:元;
11、精神损害抚慰金:元;
12、患者死亡参加丧葬活动的患者的配偶和直系亲属所需交通费、误工费、 住宿费:元(不超过2人) 合计:元
五、偿款给付时间:
六、违约责任
七、其他
1、出院处理:
2、如为死亡患者,尸体处理
3、其他 八、上述协议经双方签字或盖章后生效。
甲方: 乙方:
见证人:
年 月 日
描写参加事故调查培训心得体会简短三
安全责任,重于泰山。对于近期集团公司事故频发所造成的严重后果,和当前集团公司安全生产的严峻形势。作为一名煤矿基层管理者,我深感安全生产责任之重大,安全管理意义之深远。按照关于“大反思、大检查、大整改”运动的文件要求,依据贺总《20__年管理干部培训课件》培训的精神主旨,结合自己的实际工作,对照机电队安全检查重点内容和要求,认真反思了自己在安全生产管理中存在的问题。
一、思想作风
1、对专业理论知识学习上的重视程度不高。觉得学习业务知识比学习理论管用,对学习理论缺乏主动性,只有在矿上组织的学习或参加专门培训时,才接触一些理论知识,而且基本上是浅尝辄止。作为一名煤矿的基层管理者,自身专业理论知识是否扎实是能否抓好本部门业务管理的充分必要条件,是下面员工平日校行的榜样。因此,强化自身理论知识刻不容缓。
2、创新意识不强。习惯于用老经验、老办法,墨守陈规。在遇到新情况、新问题时疏于思考。红四煤矿是一个现代化矿井,现代化的设备和现代化的管理是我矿一鲜明的特点,如果一味的凭借老经验,墨守成规,势必被新型的管理理念所淘汰。因此,在今后的工作中应不断吸收新的管理理念,学习新的管理方法。三人行,必有我师。多和队上的其他管理人员交流思想,提高认知, 集思广益,不断创新,力争带好一支现代化机电队伍。
二、管理方式
在机电队的管理上,过于侧重亲抓现场,淡化了逐级负责、责任下放的管理方法。亲抓现场能真实准确的了解和掌握现场的实际情况,但是,抓工作落实的力度大于抓工作部署的力度,会阻碍其他管理人员,例如技术员、工段长等班组长的管理能力的提升。然而,如果过分依赖队上其他管理人员抓逐级管理,也是错误的决策。二者任何一方面重心偏移,都不利于机电队伍的长久发展。应该把抓好现场和逐级负责二者有机的结合起来。即能及时有效的掌握现场情况,又能使其他管理人员逐级负责的管理方式得到提升。
三、培训学习
安全培训学习走过场,总结、考核强度不够。安全培训学习是提高员工安全基本知识,安全思想意识的主要途径。意识决定行为,行为铸就结果。我们如果在平时的安全教育培训中走过场,只为矿上及集团公司的检查做准备,则会使员工在心理上淡薄安全意识。而安全意识的淡薄和安全规章制度的不遵守是事故频发的主要原因。所以,在日常矿上及队上的安全教育培训中,应该强化员工的安全意识,提高员工的主观能动性,加大员工总结、考核力度。对于学习不认真、敷衍了事、考核不及格者,严肃处理。务必使每一位机电队成员从内心深处重视安全,遵守制度,杜绝“三违”,使“煤矿安全是可控的”成为我们每一位员工心中必坚守之信念。
四、安全质量标准化
安全质量标准化还存在一定差距。随着集团公司和矿级领导对我矿安全质量标准化攻坚战的纵深推进,抓好安全质量标准化是煤矿企业生存和发展的命脉,是改善安全生产条件、建立安全生产长效机制的根本途径。
事故的发生虽然没有降临在我们身上,但是,我们应该深刻吸取事故教训,引起我们的震撼和警醒,应该永远牢记这个血的教训。通过反思,使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题,同时也深刻认识到了这些问题对我矿安全生产的严重危害性,认识到,在今后的工作中,明确安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影响一切的态度。只有积极响应党和国家及集团公司安全生产管理理念,认真贯彻煤矿“三大规程”实质。全面落实集团公司各项安全生产规章制度,加强机电队安全生产工作管理,才能确保安全。
描写参加事故调查培训心得体会简短四
为进一步强化廉政建设,提高廉洁自律意识,从思想源头上杜绝违规违纪事件的发生,树立________处人的良好形象,特向处纪委做出如下承诺,并随时随地接受监督检查。
1、认真学习并遵守党纪政纪和国家的法律法规、物资供应处的各项管理规章制度和操作规程,不断提高法律意识和法制观念。
2、严格执行物资供应处的各项规章制度和操作规程。
3、“做好自己该做的事”,不让别人(特别是供应商)代替自己去做应该自己亲自做的事。
4、工作中不弄虚作假,按规定收集整理好各类基础资料,不做假帐或帐外账。
5、不利用职权上的影响和便利条件为配偶、子女或其他亲友经商办企业提供便利和优惠条件。
6、不接受有关单位和个人的现金、有价证券、支付凭证或其他实物,不到与自己行使职权有关系的单位或个人报销应由本人及配偶、子女支付的个人费用。
7、不借出差、考察、学习之机利用公款进行旅游娱乐活动,或接受可能影响公正执行公务的宴请、礼品馈赠或其他服务。
8、不利用职务上的便利,占用公物归个人使用或进行营利性活动。 9、遵守社会公德,不参加赌博等与职务、身份不相称的活动。
承诺人工作单位:
承诺人签字:
描写参加事故调查培训心得体会简短五
一、对小学英语教学的认识
我是一位英语教师,担任小学英语教学已经十六年了。自从参加了小学教师综合素质培训的学习以后,我对小学英语教学有了新的认识,我觉得小学英语课堂教学必须做到“三化”是搞好课堂教学的保证:一是课堂英语化,二是教学情景化,三是步骤规范化。
课堂英语化是因为语言是一种环境的产物,应尽量的给学生营造一个英语的语言气氛,所以在英语的课堂教学教学组织中尽量使用英语,做到课堂英语化,以排除学生对母语的依赖和母语的干扰。我觉得小学阶段是学习英语的关键期之一,尽管他们刚涉及英语,掌握的英语句子和单词还很少,但我觉得应该从第一节课起,坚持用英语进行教学,因为小学阶段所学的单词和句子很简单,我们可以借助于物体直接来教,帮助学生尽快对学习内容的理解,另外,还可以充分运用眼神、手势、动作、表情等形式来帮助教学。
教学情景化是指课堂教学必须最大限度的引起学生的学习兴趣,为学生提供足够的机会用英语进行交流和活动,让学生感受到运用所学英语在课堂上进行交流后产生一种自豪感,心里产生愉悦感。我所教的班有几个小男生,每次在课堂上的表演都十分投入,表演得很好,特别是得到老师的表扬或得到小奖品时,这些学生的心情非常激动,下课时还问你许多东西用英语怎么说,他们的心情久久不能平静。所以英语教学的课堂必须通过各种手段来提高学生的英语兴趣,如歌谣、游戏、猜谜、讲故事等。要让小学生能够在四十分钟的时间内保持良好的学习状态,必须根据不同的教学内容创设各种情景,做到教学情景化。
步骤规范化是指教学的内容和程序的规范化,因为小学英语教学是为以后的中学英语的学习打下良好的基础。教学中我首先让学生形成音和义的联系,其次形成音、义、形的联系,最后让音、形、义形成整体,这是我对小学英语教学步骤规范化的认识。
二、改进后的教学方案
我经过差不多半个学期的小学英语教学工作,我发现小学的英语教学与中学的英语教学有很大的不同。中学英语教学主要是给学生重点讲解语法、句型的运用,课堂气氛活跃性不浓厚,学生学习英语的兴趣不高,这是因为学习的知识性增强的缘故。但是小学英语教学的主要目的是为了激发学生学习英语的兴趣和愿望。
我记得我教三年级英语教材中“动物”那一单元,主要是谈论自己所喜欢的小动物,上课前我布置学生们把平时他们在家里的动物玩具带到教室,课堂上学生非常高兴,他们拿着自己喜欢的动物学会了用英语说自己喜欢的动物的名称。有很大一部分同学还可以拿着自己喜欢的动物进行简单的英语交谈,平时表现不积极的同学也在这堂课里兴趣高涨,到达了很好的教学效果。
另外,课堂上要尽量激发学生的英语学习兴趣,例如教材里有一首歌唱“彩虹”的歌谣,第一次我请七个同学每人画一种颜色,边画边用英语说彩虹的名称,如果说错了就叫这个同学唱一首英语歌曲。第二次上课时,我又叫七个同学穿成像彩虹一样的颜色,站在黑板的前面,其他同学跟随录音机唱彩虹之歌,等学生唱熟了这首歌曲,我就叫七个同学唱和自己的衣服颜色相关的英语句子,其他同学则跟唱,这样的课堂学生很难忘记,学生很快学会了用英语表达七种颜色。学生在有节奏的歌谣中体验语言,在愉快的活动中掌握语言,让他们在做中学,在唱中学,在玩中学,从而为培养他们用英语交流打下良好的基础。
在教案设计中我主要突出激发学生的学习动机和兴趣为宗旨,从小学生的角度考虑问题。基础教育最重要的是教会学生学习,尽量在课堂上开发学生的自主学习、合作交流、合作探究的能力,发展学习策略,培养创新能力。在小学英语教学的课堂上要培养学生自主学习和运用语言去做事的能力,力求用简单生动、通俗易懂的方式来完成教学,鼓励他们多积极表演,在课堂上大胆开口进行交流,发掘他们身上的潜能,引导学生在学习中反思,在反思中学习,增强他们自我评价的意识,以利于学生终身学习和发展。
描写参加事故调查培训心得体会简短六
各省辖市、省直管县(市)运管局,郑州市修管处,局机关各处室:
20xx年第一季度,全省道路运输行业共发生安全事故9起,造成25人死亡、23人受伤。尤其“春运”和全国“两会”期间,事故接连发生,给人民生命财产造成极大损失,省厅领导高度重视,要求采取强硬措施,坚决遏制事故的再次发生。省、市运管机构按照厅领导要求,对事故发生企业进行调查,对事故相关的责任单位、责任人作出了严肃处理。现将事故发生与处理情况通报如下:
一、事故基本情况
2月1日,河南万里运输集团项城市万达运输有限公司豫pz8593客运包车由浙江平湖返回项城,行至宁洛高速滁州段,因当晚下雪路面结冰,车辆发生侧翻,造成1人死亡、1人受伤。此事故为单方一般责任事故。
2月15日,鹤壁市浩通运输有限公司豫f15550货车行驶至107国道湖北孝昌县陡山乡路段,与对面越线驶来的鄂k8v958小型轿车迎面相撞,造成4人死亡、4人受伤。交警认定负次要责任。
2月17日,鹤壁市城市公共交通有限公司豫f08871公交车,行驶至陈家湾小学门口附近,与同向而行突然左拐的电动车发生相撞,造成骑电动车男子1人死亡。交警认定双方共负同等责任。
2月23日,信阳市运输集团有限责任公司第二客运公司豫sa5059客车行驶至信阳市312国道工业城阳光医院门前时,与对面越过中心线的小轿车发生碰撞,造成小轿车上3人死亡、1人受伤。交警认定无责。
3月1日,鹤壁市远通运输公司豫f10235客车,由鹤壁市淇滨区沿大白线向北行驶至扒厂加油站附近,与豫fwd998小轿车发生相撞,造成1人死亡、1人受伤。交警认定负有全部责任。
3月11日,濮阳运昌汽车服务有限公司豫j73983重型创栅式货车,由北向南行驶到106国道480公里附近,为躲避车辆跨过道路中心线,与由南向北行驶的京am6197大型普通客车相撞,造成大客车上乘客5人死亡、16人受伤。当地政府成立事故调查组正在组织调查。
3月12日,许昌个体业户(徐书婉)豫k57915货车行驶至南洛高速(蚌埠市境内)下行线180公里附近,与同向行驶的豫an2h90面包车相撞,造成9人死亡。安徽省政府成立事故调查组正在开展调查。
3月19日,鹤壁市个体业户(李浩杰)豫f56178货车行驶至孟州市蟒河桥东段,与其前方豫h9b959面包车、 豫h-c3975大货车连环相撞,造成1人死亡。事故正在调查中。
3月12日23时30分,许昌市万里运输集团股份有限公司豫k95582货车(挂车车牌:豫k8049挂),由南向北行驶至g234线方城县境内独树段招扶岗公路桥时,由于车辆超限严重,压塌招扶岗公路桥一块梁板,车辆发生侧翻,造成招扶岗公路桥损坏,未造成人员死亡。这起事故为单方责任事故。
二、事故原因分析
事故发生后,省局及时责成相关地市运管部门进入事故企业开展隐患排查,启动事故调查处理工作。上述9起事故从车辆类别看:客车事故3起,公交车事故1起,货车事故5起;从区域看:鹤壁4起、许昌2起、濮阳1起、信阳1起和项城1起。从事故责任看:负同等以上责任事故4起,由政府组织调查的2起,次责、无责或未划分责任的事故3起。
事故发生的原因,主要是驾驶员安全意识淡薄,违反安全规定,超速、超载行车,思想麻痹大意,紧急情况采取措施不力,处置不当。暴露出的问题,一是企业安全生产主体责任不落实,“重效益轻安全”在部分企业领导脑海里根深蒂固,安全生产会议、安全例会成为形式,安全生产法规、制度成为摆设,教育培训、车辆和驾驶员管理成为表面文章,安全生产措施处处棚架;二是管理部门安全监管不到位,“重许可轻监管,重静态轻动态”的传统监管模式没有根本转变,只善于运输市场进口把关,缺乏事中事后有效监管,监督检查缺乏“严”,隐患治理缺乏“狠”,执行力层层衰减。三是缺少责任倒查,缺失问责惩治,不敢硬起手腕下猛药、治顽疾,没有对事故责任单位、责任人依法依规追究责任。
三、事故的处理情况
根据事故调查原因分析和事故企业存在问题,省、市运管部门对相关事故单位和人员做了如下处理:
(一)项城“2·1”等四起责任事故的处理情况
1、项城“2·1”事故。这起事故为单方一般责任事故,该企业负全部责任。企业存在主要问题:一是安全管理制度不落实,人员管理松散,安全组织不健全,安全生产会议、例会不落实;二是没有按要求选聘驾驶员,驾驶员素质低,安全意识淡薄;三是在路面结冰的情况下驾驶人员未安装防滑链,没有采取应急措施,导致事故发生;四是企业安全教育培训不落实,流于形式;五是企业动态监控制度不落实,对车辆无提醒无警告;六是行业部门对包车安全监管不力,企业包车管理制度不健全,安全措施不落实。
处理结果如下:一是企业对事故车辆承包人刘伟罚款5000元;二是企业对客车驾驶员刘连生予以解聘,运管局将其纳入“黑名单”,三年内不得在项城市所属企业从业;三是企业对安全副经理王松林处罚20xx元,并降职处理;四是企业对动态监控值班员郭立博罚款20xx元,予以解聘;五是运管局包车审核负责人李斌、公司负责人任新民向运管局写出深刻检查。
2、鹤壁“2·17”事故。这起事故为双方共负同等责任。企业存在主要问题:一是企业安全管理制度不落实,管理人员思想麻痹大意,疏于管理,安全教育只讲形式不重效果;二是企业安全防范工作不落实,对重点和危险行车路段缺少应急处置措施,无安全提醒;三是驾驶员安全意识淡薄,思想麻痹大意,通过复杂路况安全警惕性不高,采取应急措施不及时。
处理结果如下:一是对当事驾驶员停岗,接受培训教育;二是企业对全体驾驶员加强安全教育和培训;三是企业增加安全资金投入,加大技术装备购置,对所有运营公交车加装行车监控系统。
3、鹤壁“3·1”事故。这起事故该企业负全部责任。企业存在主要问题:一是企业安全管理制度不落实,对驾驶员管理不严格,驾驶人员所持驾驶证与准驾车型不符,违法驾驶;二是企业对营运车辆管理不严格,车辆派谴制度不落实;三是驾驶员安全意识淡薄,违反操作规程驾驶,未按通行规则行驶,对应急情况处置不当,造成事故发生。
处理结果如下:一是暂停豫f10235车辆的线路经营;二是企业安全生产整顿三个月,整改期间停止班线和车辆新增业务;三是企业对所有驾驶员驾驶证准驾车型、有效期、交通违章处理等情况进行排查,开展驾驶员安全培训和教育,完善驾驶员管理档案;四是企业加强车辆管理,严格落实车辆动态监控制度,车辆非营运期间未经允许一律不得私自外出;五是运管部门对企业经理、安全经理进行了约谈。
4、许昌“3·12”事故。这起事故为单方责任事故,该企业负全部责任。企业存在主要问题:一是企业安全主体责任不落实,安全管理不到位,对从业人员安全教育和培训不重视,重效益轻安全;二是企业车辆动态监控管理制度不落实,放松管理,发现纠正问题不及时,事故车辆自20xx年8月动态监控终端线拨掉,监控信号一直处于中断状态,动态监控长期未运行;三是事故车辆违反治超条例,严重超载运输,企业违规经营,驾驶员安全意识差;四是行业部门安全监管不力,督导检查不到位。
处理结果如下:一是运管部门对许昌万里运输集团股份有限公司及货运有限公司主要负责人进行安全生产警示约谈;二是许昌万里运输集团股份有限公司安全生产整顿、所属144分公司停业整顿;三是给予144分公司经理李建红记过处分,并写出深刻检查;四是解聘事故车辆驾驶员常锦伟。
(二)政府正在调查的2起事故处理情况
1、濮阳“3·11”事故。政府调查组已对事故驾驶员齐志宽、公司安全经理采取刑拘措施。濮阳市华龙区运管局对事故的处理如下:一是企业停业整顿,整顿期间停办道路运输经营业务,并纳入重点监管对象,监管期限为三年。二是吊销驾驶员齐志宽从业资格证,且三年内不得重新申请参加从业资格考试。
2、许昌“3·12”事故。安徽省政府事故调查组已对豫k57915货运车辆进行查扣,两名驾驶员采取刑拘措施。
(三)省局采取的处理措施
1、对许昌万里集团公司和河南万里集团公司下达了“责令安全生产整顿的通知”,提出以下处理措施:一是责令两个集团公司及所属道路运输企业全面开展安全生产整顿,整顿期一年;整顿期限内,暂停企业先进、荣誉的申报,暂停行业优惠、扶持政策执行,暂停项目资金拨付,暂停新增运力。二是责令两个集团公司成立整顿领导组织、统一动员部署、同步进行整顿,建立整顿台账和清单,逐项落实整改。三是责令全省各级运管机构将两个集团公司及所属道路运输企业纳入为期三年的重点监管对象,监督企业在整顿的基础上,进一步巩固、提升、规范整顿成效。
2、对河南万里运输集团有限公司的处理措施。一是省运管局联合省公安厅交警总队、省安全监管局召开安全生产约谈会,对相关地市运管局及企业主要负责人进行了约谈。二是责成郑州市运管局对该公司进行调查,根据调查情况,依法作出相应处理,整治不到位不销案。
3、对郑州、许昌、濮阳、鹤壁市运管局分别下发了“责令加强安全生产监管的通知”:一是责令该市运管局成立工作组进驻事故企业,按照“四不放过”的原则,查清企业存在问题,督促落实整改,不具备安全生产条件的,依据有关规定,吊销其经营许可证或相应的经营范围。二是责令运管机构启动内部监管责任倒查机制,对事故企业负有监管职责的相关部门和责任人提出处理意见。三是责令运管部门将事故企业纳入重点监管对象,重点监管期三年;重点监管期内,加大监督检查频次,督促企业认真反思事故教训,抓好安全生产。
四、下步工作要求
(一)各级运管机构要认真贯彻落实省委、省政府、省厅领导关于做好安全生产工作的重要指示精神,按照“党政同责、一岗双责、失职追责”和陈润儿省长关于安全“一个杜绝,三个持续下降”的要求,强化政治意识、大局意识、责任意识,确保全省道路运输安全生产形势稳定向好。
(二)各级运管部门切实履行安全生产监管职责,严把市场准入关,加强事中事后监管,以全省开展的“企业安全主体责任百日集中整治”行动和“道路运输平安年”活动为契机,全力以赴做好本辖区安全生产各项工作,彻底排查隐患问题,狠抓整改落实,提升安全生产监管能力和水平。
(三)各级运管机构要依据有关法律法规,按照“四不放过”的原则,严格事故调查和事故责任倒查,追究相关责任,对本辖区发生事故的企业调查了解情况,并组织人员对企业开展全面安全生产排查,发现问题和隐患,督促企业及时整改,对发现重大安全隐患、不具备安全生产条件的企业,依法吊销经营许可或相应经营范围,对相关责任人员从严从重处理。
年5月17日
描写参加事故调查培训心得体会简短七
甲方:_______________ (医疗机构)
乙方:_________________ (患方)
甲乙双方根据《医疗事故处理条例》之规定,经协商,在完全自愿的情况下达成如下协议:
一、患者基本情况: 姓名: 年龄: 性别: 籍贯: 住址: 身份证号: 住院号: 疾病诊断: 治疗结果:
二、方共同认定的医疗事故等级:
三、医疗事故原因
四、赔偿数额
1、医疗费:元;
2、误工费:元;
3、住院伙食补助费:元;
4、陪护费:元;
5、残疾生活补助费:元;
6、残疾用具费:元;
7、丧葬费:元;
8、被抚养人生活费:元;
9、交通费:元;
10、住宿费:元;
11、精神损害抚慰金:元;
12、患者死亡参加丧葬活动的患者的配偶和直系亲属所需交通费、误工费、 住宿费:元(不超过2人) 合计:元
五、偿款给付时间:
六、违约责任
七、其他
1、出院处理:
2、如为死亡患者,尸体处理
3、其他 八、上述协议经双方签字或盖章后生效。
甲方: 乙方:
见证人:
年 月 日
描写参加事故调查培训心得体会简短八
20xx年4月9日13:30分在公司调度会议室召开了“4.8”火灾事故分析会,会议由公司副总经理赵四军主持,参加会议的人员有:杨文浩、薛怀义、王志实、邓家恂、李治德、魏其东、张燕、张民儒、何志高、王颜赟、高海军、陈诚、杨在璞、李建生、徐志平、田正强、杨光第、许科、祁永光、滕学景、马元、刘红英、杨雪平、赵科卫、曹清英、徐冬、张晓宇、王建林。会议按“四不放过”原则,认真分析了事故经过、事故原因,举一反三,制定了预防措施,防止再次出现火灾事故。
一、事故经过
20xx年3月27日,白银区第二二建505项目部中标实施公司库房顶棚改造。4月5日至4月7日完成顶棚石棉瓦等拆除工作,由于白银区二建505项目部无电气焊操作人员,魏孔禄将实施公司库房防雨棚改造工程转包公司回收队队长徐志平,徐志平安排公司动力车间员工王建林和张晓宇进行此项工作(王建林和张晓宇均有电气焊特种作业证)。4月8日上午8:40分,王建林、张晓宇、高志成、张建武与马镜武先后到达化工库,在未办理动火许可证的情况下,王建林与张晓宇进行气焊切割作业,张进武与马镜武负责搬运切割拆除的钢材,高志成负责用铁皮(2米×1米)遮挡气焊渣。气焊切割工具(2瓶氧气、1瓶液化气、1瓶乙炔)由徐志平提供。10:00分高志成发现化工库高锰酸钾与p507上面盖的(王建林作业区下方6米处)篷布有明火,高志成用手未将明火扑灭,张进武与马镜武立即取来灭火器,马镜武用灭火器进行灭火,当使用灭火器后未将火扑灭,火势进一步扩大,五人立即逃离现场。此时为10:05分,化工库保管员也发现化工库冒烟,立即报警并将火情报告公司生产运作部,公司随即启动应急救援预案,公司领导杨文浩、薛怀义、赵四军、任立华、白立忠、王志实、张尚虎、邓家恂、姚钰、瞿业栋、李治德及相关部门领导在第一时间赶到事故现场,指挥火灾救援。
二、事故原因
1、白银区二建505项目部(承包方)未经公司(业主方)许可将中标工程转包给徐志平(自然人),未按公司动火管理制度规定办理动火许可证,在化工库动火作业时未采取有效的防范措施,是造成此次事故的主要原因。
2、供应仓储部领导及化工库库管员未认真履行岗位职责,对施工作业现场缺乏有效监管,是造成事故的次要原因。
3、机动能源部领导及库房顶棚改造工程监督员对工程监督不到位,并且未对白银区二建505项目部(承包方)进行书面形式的安全技术交底,是造成此次事故的又一次要原因。
4、安全环保部、保卫部为针对库房消防制定专门的消防管理规定,是造成此次事故的又一原因。
综合以上事故原因分析,此次火灾事故是由违章指挥,违章作业、管理不善、责任不落实造成的责任事故。
三、事故责任认定
由事故经过、事故原因分析认定:事故第一责任单位为白银区二建505项目部,事故第二责任单位为供应仓储部,事故第三责任单位为机动能源部,事故第四责任单位为安全环保部与保卫部。
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