2023年施工支模版心得体会及收获(通用13篇)

心得体会的写作需要结合实际情况进行，注重思考和总结，做到理论联系实际，深入浅出。在写作心得体会时，可以参考一些样例或范文，汲取更多的写作灵感。以下是一些我整理的心得体会范文，希望对大家有所启发。

施工支模版心得体会及收获篇一

在人生的每一个阶段，都会有收获，而收获就是对我们努力的回报和成果的证明。在过去的经历中，我们无论是在学习、工作还是生活中，都能够取得一定的成绩，这些收获都是我们前进的动力。每当回首往事，我都会感慨万分，于是我决定写一篇关于“收获心得体会”的文章，通过分享自己的收获和感悟，希望能够激励更多人勇敢追梦，追求属于自己的收获。

第二段：学习方面的收获。

在学习的道路上，我一直在不断地努力，不断地追求进步。我真正明白到学习的过程其实就是一个自我超越的过程，只有不断地去发现、去勇敢尝试，才能不断地提高自己。在此过程中，我获得了许多的收获。首先，我明白了自我规划的重要性，只有有目的地学习，才能够更好地达成自己的目标。其次，我学会了如何学习，掌握了科学的学习方法，顺利完成了学业。最重要的，我坚信自己的实力，不断地挑战自我，从失败中学习，从而取得更大的进步。

第三段：工作方面的收获。

在工作上，我也遇到了许多挑战，但我从不气馁，反而努力寻找机会，挑战自我。首先，我在工作中明白了“学以致用”的道理，只有将学到的知识运用到实践中，才能够让其更加深入人心。其次，我不断学习，努力提升自己的技能，获得了更多的机会和认可。最重要的，我深刻认识到合作的重要性，与同事们合作完成一件事情，才能够让工作更加顺利、高效。

第四段：生活方面的收获。

生活是一面很重要的镜子，通过它我们可以看到自己的缺点，找到自己的不足，从而更好地完善自己。在生活中，我学会了成长，明白了“不要让过去的伤痛，影响现在的幸福”。其次，我学会了感恩，珍惜眼前的一切，善待身边的每一个人。最后，我明白了快乐的实质，快乐来源于内心的强大和对生活的积极态度。

第五段：总结。

收获不只是取得成就，更是在取得成就的过程中所获得的精神力量。而我所处的这个时代，机会和挑战并存，如何确保自己的未来更光明，除了不断地探索自己的性格和兴趣，更要不断地学习、努力、追求，让自己变得更加强大。我希望，我的收获和体悟，能够对更多与我一样的人，带来启示和帮助，让大家在收获中成长，让生命变得更加坚定、充实和美好。

施工支模版心得体会及收获篇二

近年来，我从事着一项重要的工作——施工工程师。通过这段时间的积累和总结，我领悟到了许多施工的收获和心得体会。在这篇文章中，我将分享我的五个方面的连贯理解和经验。

首先，施工的收获在于实践中的技术提升。作为施工工程师，我们必须不断学习和应用新的施工技术和方法。通过实际操作和与团队的合作，我拓宽了自己的专业知识和技能。例如，在一个建筑项目中，我学到了如何操作各种工程机械，熟悉了各种材料的特性和使用方法。在处理多重任务和工程问题的过程中，我发现了解决问题的新方法和技巧。这种实践中的技术提升不仅提高了施工效率，还提高了整个团队的工作能力。

其次，施工的收获在于团队合作和沟通能力的提高。在每一个施工项目中，团队合作和沟通是至关重要的。作为施工工程师，我们需要与多个部门、承包商和管理层保持有效的沟通和协调。通过这个过程，我学会了倾听他人的意见和建议，学会与不同背景和经验的人合作。这种团队合作和沟通能力的提高不仅加强了项目的进度和效果，还培养了我的领导和管理能力。

第三，施工的收获在于遇到并解决各种挑战。在施工工作中，我们经常面临着各种各样的困难和挑战。例如，项目进度紧张，预算有限，现场环境复杂等等。然而，正是这些挑战让我在工作中不断进步和成长。通过学习如何面对和解决各种问题，我提高了自己的决策能力和解决问题的能力。我也明白了困难并不可怕，只要我们勇敢应对，总能找到解决的方法。

第四，施工的收获在于对质量和安全的关注。施工工程的质量和安全一直是我们的重点关注。我之前参与的一个项目教会了我如何严格遵守规章制度和相关法律法规，保障工程质量和安全。我也学会了如何制定和执行项目质量和安全管理计划，定期检查和改进工程质量和安全的措施。通过这个过程，我认识到质量和安全的重要性，以及我们的责任和使命。

最后，施工的收获在于对环境保护的关注。作为一名施工工程师，我们不能忽视对环境的影响。我学到了如何在施工过程中最大限度地减少对环境的影响，推动绿色施工的发展。例如，我在一个项目中推广了再生建材的使用，减少了能源消耗和二氧化碳排放。我也积极参与了环境监测和评估，确保施工过程符合环保要求。通过这个过程，我意识到环境保护是一个全球性的挑战，我们每个人都应承担自己的责任。

总的来说，施工的收获和心得体会不仅包括技术提升、团队合作、问题解决能力、质量和安全关注以及环境保护意识。这些方面相互交织，共同促进了我们的成长和进步。作为一名施工工程师，我将继续努力学习和实践，为各种项目的顺利完成和社会的进步贡献自己的力量。

施工支模版心得体会及收获篇三

收获心得体会模版是一篇以经验教训为主的文章，是对自己所学所思所想的总结回顾，是对自己前进道路上的成长之旅的一次总结。在我的人生路途中，我也总结出了一些收获和心得体会，下面我将结合自身经历，从五个方面来谈谈我的收获心得体会。

第一段：对生活的认识。

生活是一场旅程，在这场旅程中，我们会有喜悦、会有悲伤，会有成功、会有失败。重要的是，我们要对生活有正确的认识。我曾经因为一些事情而放弃了很多，而现在回头看来，这其实是一种自欺欺人的错误认识。生活中没有一帆风顺的成功，有的只是不断尝试和不断努力。所以，我们必须以正确的认识面对生活中的种种，才能在旅途中持续地追寻自己的梦想。

第二段：对自己的认知。

人生的旅程中，每个人都要走自己的路，体验自己的人生，所以我们必须对自己了解得更多。了解自己的优点和缺点，扬长避短，发扬光大自己的优点，同时对自己的缺点有意识地改进。有时，我们会因为自己的缺点而失败，但是失败并不可怕，可怕的是没有反思自己的过错。所以，我们必须了解自己，反思自己，不断自我完善，才能走得更好更稳。

第三段：对人的认知。

人类是一种社交动物，与人交往是不可避免的。与人交往的关键是要了解人性，要了解人与人之间的相互作用，进而学会沟通。沟通是交往的基本要求，也是间接实现自己的价值的途径。我们要善于倾听别人的意见，同时要能够明确地表达自己的观点。这样，我们才能从交往中获得更多的收获，同时也能让交往更加愉悦。

第四段：对事物的认识。

在人生的旅程中，我们应该学会看待事物的不同层次，学会看清事物的本质。在遇到事情时，我们要先冷静下来，分析一下问题的本质。然后，考虑问题的解决方式。如果我们看到事情的多个层次，那么我们就能有更多的方案来解决问题，并从中吸取经验和教训。

第五段：对世界的认识。

在我们不断地感受和认识自己、人、事之后，我们还需要认识这个更广阔的世界，我们需要不断地追求知识和智慧，以便更好地体验和认识这个世界。我们可以通过看书、旅游等多种方式来丰富自己的知识和见识，认识更多的世界，同时也可以让我们思考更多的问题，进而获得更多的收获和体会。

总之，收获心得体会模版能够让我们更好地回忆自己的成长道路，更好地认识自己、人、事和世界。我们需要总结经验、吸取教训，不断追求自己的梦想，才可以在人生的旅程中走得更好。

施工支模版心得体会及收获篇四

铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,加快铁路建设对促进国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的意义。下面是本站为大家准备的铁路施工。

及收获，希望大家喜欢!

时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下：

一、入路教育、岗前培训。

去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按。

规章制度。

作业，避免事故的发生。

二、官庄信号见习。

9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒。

合同。

也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业师傅们都不忘额外提醒我注意安全提前下道避车。在这的一年里跟着师傅们在现场学习工作流程工作重点内容等我已经熟悉了电液转辙机zyj7、zy4电动转辙机zd6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序对管内的25hz、um71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。

随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。

在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站n+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在n+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。

三、政治思想学习。

我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标”的精神，积极响应车间人身安全“七不”要求，明确了自己在工区的安全互控的责任。

通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。

时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程)，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程测量。

在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移。

(四)、内业。

在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见)，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的巩固和提高。

(五)、团结协作。

一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信赖的基础上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

(六)、安全。

在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

在浐河立交，为了增强大家的安全意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的安全规则，并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一安全事故，有这样的结果，也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲安全，处处讲安全，认认真真的做好安全工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程。

为了能在实践中多学习东西，巩固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵项目部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的机会，现将2月份至今的。

工作总结。

如下：

(一)、工程测量。

每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可避免的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量规范的要求。

其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。

(二)、质量监控。

为了查出问题的真正原因，我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等)，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证)，以期能顺利解决问题。

踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须用三种心态对待自己，以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次，必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。

施工支模版心得体会及收获篇五

掌握建筑施工工艺方面的知识及方法；熟悉建筑施工工程的建筑图纸和结构图纸；了解建筑施工守则和安全常识；熟悉建筑施工机械设备方面的知识；参与施工质量的检测与管理工作。

看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。

尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。

施工支模版心得体会及收获篇六

首先要谈的是实习学校，对于孝高的理解仅限于同学之间的口头传述，当我踏入这所学校的时候，我的直觉告诉我，我作出了正确的选择，我爱这里。孝高名副其实，是一所综合实力很强的学校，校园文化氛围很浓。正式实习是在我来孝高的第二天，一大早，我见到了我的指导老师张克修老师。张老师是一位非常和蔼、亲切的老师，是高一年级5班的班主任，同时也是一名特级教师，这让我感到十分的幸运，正因此，我一直在同学面前称自己为实习幸运儿。

在一个多月的实习生活里，我一直以教师身份严格要求自己，处处注意言行和仪表，热心爱护实习学校和班级学生，本着对学生负责的态度尽力做好实习工作;同时，作为实习生中的一员，一直紧记实习守则，遵守实习学校的规章制度，尊重学校领导和老师，虚心听取他们的意见，学习他们的经验，主动完成实习学校布置的任务。在这短暂的实习期间，我主要进行了教学工作实习和班主任工作实习。

一、教学工作方面。

1、听课。

如何转换角色，从一名听课的学生转换成为一名听课的老师是每一位实习生都应该思考的问题。如何听好一节课，从这节课中我们要学到什么、思考什么、总结什么。、如果是我来上这堂课，我该如何讲。这就要求我们在课前阅读教材中的相关内容，若是习题课，则应提前做完题目并思考如何讲。听课时，认真做好笔记是关键，同时注意老师的上课方式，包括提问方式、板书方式、语速、各板块内容之间的衔接方式等，上课思路与自己的构思不同的部分要特别标注，同时注意学生的反应，吸收老师的精华。听课期间若有任何疑惑，一定要记下来并想老师为什么这样讲。听不同老师的课也是很有必要的，学习不同老师的教学方式，找到属于并且适合自己的教学方法。

2、备课与上课。

讲课是实习生的实习任务之一，同时也是每一位实习生最主要的学习内容。如何上好一节课是我们实习的主要目的。这就要求我们首先要认真备课。所谓的备课，不仅仅是简单地看教材，而是认真懂得梳理教材的内容，并用自己的语言精确的表述出来。单是这个重新复述的过程就已经很考验我们的能力。要用严谨但通俗易懂的语言来描述枯燥的数学知识，颇让我觉得头痛，但同时也让我更有动力去挑战这项看起来不那么容易完成的事情。于是我在备课的时候，争取把所要讲解的内容背熟，预设好每一版块内容，包括板书、所要说的每一句话等，所以我在备课的时候争取把每一个细节都写在备课本上，一遍遍的温习教案。

在整理好教案之后我做的第一件事是去征求指导老师的意见，在获得了老师的意见之后，改善并背熟教案。在备课期间小组成员之间我们也互相探讨，征求彼此之间的意见。由于缺乏经验，在学校的时候也缺乏必要的训练，我们对教材的处理、对教授内容的把握做得并不到位。对于指导老师的提示，我像是如获至宝，尽量根据张老师的安排备课。于此同时，我也经常与其他几位实习老师相互提问，大家都期待真正上课那一刻的到来。

带给我最初、最大的感受是，讲台下坐着的不再是与我们一起在微格教室训练的同学，而是真正的学生。他们不会像自己的同学那样随意附和、很快的回答我们提出的问题，而是真正地思考和等待着我们的解答。他们脸上的表情告诉我，他们是否能够明白相应版块的内容。

最让我感动的是，每次课堂上我提问，学生都很积极，也很配合。这让我信心倍增。同时也告诉我必须要注意学生的反应。我认为，要随时掌握学生的学习情况，分析原因，从而改进自己的教学方法并确立教学内容。

作为一名教师，不仅仅要讲授知识，课堂纪律也必须要管理好。刚开始时由于紧张、经验不足和应变能力不强，课堂重点不突出，教学思路也不是那么流畅，总是感觉跟学生的配合不够默契。针对出现的问题，张老师在课后会细心的讲解哪些是重点，如何突破难点，怎样自然过度，并提议我要多阅读相关资料充实自我，并且面对面地指出教案的不足以及上课时存在的问题。他态度温和，对我指导时总是面带笑容，张老师从各个方面帮助我成长。

施工支模版心得体会及收获篇七

围堰施工是一项工程难度相对较高的工作，需要有专业的施工团队和科学的施工方案。在围堰施工中，我们需要付出很多心血和努力才能确保完成工程的高质量和高水平。在这个过程中，我认为我收获了很多东西。下面是我的围堰施工收获心得体会。

一、加强沟通、协作和领导能力。

在证明围堰的整个过程中，与我们沟通最多的是不同的部门和同事之间的交流，尤其是在围堰的设计和建造过程中。为了顺利完成工程，我们需要密切合作和高度的协调。这个过程中不难发现，我们如果没有强大的领导力，我们是无法达成这样的共识的，这是VTS团队我们为之努力的目标之一。这一过程让我认识到协作的重要性，并且我逐渐认识到了团队能够取得的成果是协作的结果。通过这次经历，我意识到领导力是一项可以和团队协作相互授予的财富。

二、提高技术水平和精细工作能力。

在围堰施工过程中，技术是我们最需要掌握的能力之一。如果我们技术不行，我们就无法解决出现的问题和达成我们的目标。因此，我们在这个过程中不得不经常思考有效的方法和技巧，以应对各种不同的困难和问题，同时，这个过程中也让我意识到要在一个工作岗位上带着这个精神去工作，提高自己的技术水平和注重精细工作能力。

三、严格监督和控制重要过程。

围堰施工的每个过程都非常重要，不能有差池。因此，在整个工程期间，我们都需要密切注意每一个环节，尤其是一些重要的过程，如土方作业、钢梁的加固、水泵安装和运行等。我们需要做到全程监控和不断优化，这样才能确保工程的正常进展。在这个过程中，我学会了如何严格执行管理，如何根据工程实践来制定工程计划并进一步优化。

四、注重安全保障和风险控制。

围堰施工风险大，因此，我们一定要注重安全保障和风险控制工作。在整个工程过程中，我们需要注意毕节每个环节中安全隐患的产生和控制，这是保障工作正常进行的重要前提。经过这次经历，我更加熟悉了安全和风险控制措施，更加了解工程环境的风险和难度。

五、时刻关注项目进展和质量控制。

项目时刻关注进展和质量控制也是非常重要的。所以，在围堰工程过程中，我们需要时刻关注工程进展的状态，认真分析工程质量控制的问题，并及时制定改进措施。这样才能确保工程的高质量和进展。

综上所述，围堰施工不仅需要高超的技术，还需要团队成员之间的密切协作，严格的领导和监督，以及高度的安全防范措施。我们在这个过程中收获了很多，提高了自己的能力和素质，更加深入地认识到了工程施工的重要性。

施工支模版心得体会及收获篇八

随着社会的不断发展，建筑施工行业也面临着前所未有的挑战和机遇。作为一名建筑工作者，我在长期的施工实践中不断总结经验，不断提高自己的技能和素质。在这篇文章中，我将分享我在施工工作中的收获和心得体会。

一、专业技能的提升。

作为一名建筑工作者，熟练掌握专业技能是最基本的要求。在施工现场，我通过参与各类建筑项目的施工，提高了自己的操作水平和技术能力。从最初的学徒期到现在的主管，我能够熟练地操作各种施工设备，掌握了多种建筑施工技术，如混凝土浇筑、砌筑、钢筋工程等。这些技能的提升，不仅让我在施工中做到游刃有余，还为我今后的个人发展打下了坚实的基础。

二、团队协作能力的锻炼。

建筑施工离不开团队协作，每个人的工作环节都紧密相连，互相配合，才能完成一个完整的建筑工程。在施工现场，我意识到团队协作的重要性并不是一句空话。只有真正实践中，才能体会到每一个环节都需要每个人的共同努力。通过与同事们的紧密合作，我学会了与人沟通、相互协调的技巧，提高了我在团队中的领导能力和沟通能力，培养了我的责任感和集体荣誉感。

三、安全意识的强化。

在建筑施工过程中，安全问题是我们始终不能忽视的重要因素。我深知任何一点疏忽都可能导致不可挽回的后果。因此，我在施工中时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保自己和同事们的人身安全。同时，我也通过不断学习和参加相关培训，提高了自己的安全意识和应对突发事件的能力。安全是第一位的，这一点我始终铭记于心。

四、思维能力的拓展。

建筑施工需要综合思维能力，需要从整体上把握工程的构造、材料和技术特点。在施工现场，我学会了不断观察和思考，从中发现问题、解决问题。通过参与各种建筑项目，我了解到每个项目都有其独特的特点和难点，需要我们从细节入手，全方位考虑，才能做到精益求精。这种思维拓展也进一步提高了我在施工中的总结与应用能力，为我今后的个人发展打下了坚实的基础。

五、责任心的培养。

作为建筑工作者，我们的工作直接关系到工程的质量和安全。在长期的施工实践中，我深刻意识到自己肩负着重大的责任。每一天，每一个环节，都需要我全力以赴，时刻保持高度的责任心。只有做到尽职尽责，才能确保工程的质量和安全。这种责任心的培养，不仅提高了我的职业敬业精神，也让我在生活中更加重视每一个细节，更加注重自己的个人修养。

总结起来，施工收获及心得体会并不仅仅是自身技术的提高，更是对于团队合作、安全意识、思维能力和责任心等方面的全面提升。在建筑施工行业，我们需要持之以恒地努力学习和实践，不断总结经验，成为一名优秀的建筑工作者。同时，也要关注行业的发展动态，不断更新知识和技能，与时俱进，为建筑事业的进步贡献自己的力量。

施工支模版心得体会及收获篇九

在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

2.数据计算整理能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。

同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。

在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。

3.本次实习进行了大量基准测量，主要收获是读书速度较以前有了比较大的提高。虽然仪器i角误差很小，但往往都存在，在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等，这样才能使数据更准确。如果i角误差很大，在测量的过程中才发现，必须用钢尺量距使前后视距相等。经过地形测绘的实际操作以后才认识到这是一项非常复杂的工作。

首先要对所要测绘的区域有大致的了解，选好中心建筑物进行主线布控。然后再向整个区域进行扩展，在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点，特别是要注意建筑物周围植物的影响(不要为了能够通视而毁坏植物！)。

进行每天的工作前要有详细的计划，对各个点进行有规律的编号，并对每个人的工作进行明确分工。在实际测量时要有一个顺序，切忌随意设站测量。

数据记录要清晰准确，最好每天都是固定的人来记录数据，这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一，数据记录人员要和读数人员有密切配合，相互提醒，每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习，我有一个很大的感受就是团对合作的重要性。

我们需要完成的任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有同伴的通力合作才能顺利完成每一项工作。大家在一起的合作会逐步产生默契，工作也会越来越得心应手，同伴之间的每一个手势，每一个眼神都能迅速领会并做出反映，甚至同伴容易出现的错误和纰漏也会了解于胸，随时可以去提醒同伴，避免工作出现差错。除了人，仪器也是我们工作中重要的同伴，我们必须时刻注意爱护仪器。

爱护仪器一是爱护公共财产，更重要的是仪器一旦出现故障会很大程度影响我们的工作。我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用。特别需要注意的是钢尺和标杆虽然不是很精密的仪器，也不可使用时太粗暴甚至拿来游戏，钢尺使用时不要拉得过紧，这样很容易损坏钢尺或者破坏钢尺的精度。

施工支模版心得体会及收获篇十

围堰施工是治理河流、保护岸线的一项重要工程，是防止洪水侵袭、改善水环境的必要措施。在进行围堰施工的过程中，我们在实践中不断总结、研究，深刻领会了诸多经验和体会。下面我将以个人的视角，结合实际施工情况，谈谈我对围堰施工的心得体会。

在进行围堰施工前，我们首先要进行周密的准备工作，包括设计方案的选择、建筑材料的采购、机械设备的租赁等。我在这个过程中体会到，充足的准备工作是成功的关键。围堰施工需要协调多个部门与团队合作，需要充分了解项目的需求与情况，才能更好地掌握施工过程，确保工作的顺利进行。同时，准备工作的充分，也是为施工过程中可能出现的问题做好应对准备，减少损失的一种方式。

第二段：围堰施工中的机械设备运用。

在围堰施工中，机械设备的运用是关键环节。机械设备的合理使用，既能提高工作效率，又能保证工作质量。在我参与的围堰施工中，我们采用了高效的挖掘机以及注浆机设备，它们不仅简化了人力运输，还有效提高了施工效率。而合理的机具使用，是在各种条件下或面对各种材料，才能保证其最大的运用效果，这一点，也是我们在施工中不断总结与优化的内容。

第三段：围堰施工中的交通安全与环保问题。

在进行围堰施工时，交通安全与环保是必须重视的内容。因为，围堰施工往往需要搬运大量的材料，这其中可能就涉及到交通管理、绿化生态等问题。在我从事的施工中，我们始终以安全第一、环保优先为原则，在施工过程中严格控制噪音污染、废弃物处理与运输等关键环节，同时整合现有的交通资源，优化使用计划，以保证围堰施工过程对环境的最佳保护。

实现施工过程顺利进行的另一个关键是沟通与团队协作。在我参与的围堰施工中，我们需协调各个部门以及分工合作的团队，以保证施工工作能得到有效完成。我们每日进行工作汇报，定期召开线上或线下会议，总结一天的工作和问题，探究问题的根源并及时解决；另外，我们还设置了任务分工明确的小组负责人，记录每日进展、即时沟通协调，在团队合作中实现良性循环。

第五段：围堰施工后的维护与检验。

围堰施工完成后，还需要进行一定的维护与检验。这将确保搭建出来的围堰安全、牢固，防止发生任何损害和破坏。在我从事的施工中，我们安排了专业的检验队伍，对围堰的加固效果和钢筋混凝挖掘强度进行检测，确保工作质量，并及时进行线上的维护，保障围堰在后续的使用中更加安全、可靠。

以上就是我在围堰施工中的心得体会。通过围堰施工，我们除了了解到了构建安全绿色环境的必要性外，还学习了如何做好前期准备工作、加固工程施工、高效协作与沟通、以及维护检查等相关工作。这不仅水润水涵工程施工，也有益于我们个人的成长与提高。

施工支模版心得体会及收获篇十一

在我们的人生旅程中，我们总是有机会去经历和学习许多新事物。这些经历有时是积极的，带来快乐和满足感；有时则会是消极的，让我们感到挫败和失望。而无论是积极还是消极，每一次经历都会教会我们新的东西，帮助我们茁壮成长。在这些经验中，我们可以从中收获一些有价值的体验，从而学习到一些重要的知识和经验。

段落二：明确问题。

段落三：解决问题。

在解决问题的过程中，我们首先必须及时发现问题并及时采取解决措施。这也要求我们具有敏锐的洞察力和周密的计划，以便尽快解决问题。同时，我们必须发挥我们的智慧和想象力，制定有效的解决方案，并坚持不懈地实施这些方案。在这个过程中，我们还需要时刻注意我们的情绪和自我控制能力，避免被消极的情绪所困扰，并且持续不断地推动自己前进。

段落四：反思经验。

在解决问题的过程中，我们还需要不断地反思自己的经验，从中总结出有价值的知识和技能。这包括检查自己的思考方式和判断力，审视自己的行动和结果，并通过优化自己的方法和行为来提高自己的表现。在这个过程中，我们还可以向他人学习，并从他们的经验和建议中获取好的思维和行动模式，以取得更好的效果。

段落五：总结感受。

最终，通过克服问题并反思经验，我们可以从中收获许多宝贵的心得和体会。这些经验不仅让我们成为一个更优秀的人，也让我们更深刻地理解人生，对于更加成功和幸福的未来打下了坚实的基础。因此，我们必须时刻保持积极乐观的心态，准备接受生活中的挑战，并在每一次经历中从中吸取有益的知识和经验，以实现自我完善和成长。

施工支模版心得体会及收获篇十二

时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短三个月的见习转瞬即逝。在完毕硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地参加到铁路人的队伍中，并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。

回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段珍贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下：

积极调整心态、尽快适应角色。

从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。

大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比方铁道概论等，课外屡次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。

研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续开展国际学术研讨会。

在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大铁路”宣传活动进展中，我因此了解到了为大铁路的开展做出突出奉献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚决了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃开展出力的决心。

平安警钟长鸣于心。

职，开展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“平安第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白平安在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。

然而让我自身深刻领悟到平安对于铁路工作的重要意义，还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在这段时间里我才是切身体会到为什么平安在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站，在站台上在每个工作地点，尤其是在站台上工作，你时常会听到值班员的“平安第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，不违章操作，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。

现场见习的反思与总结。

见习生活即将完毕，我对自己见习期的工作进展了进一步的反思与总结：

全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作，她才会带给你丰厚的.回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期，我们面临的机遇要远远大于挑战，在平时的工作中以积极主动的心态去做好分之事，夯实根底，对于工作中的各种问题，不满足于仅仅完成，多思考。

要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开，但在铁路跨越式逐步深入开展的今天，我们已经看出些许端倪，必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念，在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代，这样的观念是要不得的。

提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余，加强自身学习，随时充电，学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本知识，了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革，需要我们留心，需要我们思考，更需要我们去探究背后的原因及开展方向，以利于我们去更好地适应，同时更好地奉献自己的力量。比方，“收入分配”是当今社会的热点之一，很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注，而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。

我们铁路企业施行了很多年的“平安百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台，取而代之的“平安百日奖励实施方法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进展了细致的区分的分配方法，这绝不仅仅是简简单单的文字游戏，方法的新旧更替，更表达了铁路改革的深入性—从收入分配入手，彻底打破大锅饭的理念。

我们有任何理由时刻准备着面临各种改革，迎接各种挑战，以不变应万变。

施工支模版心得体会及收获篇十三

围堰施工是一项重要的水利工程，它对于保障城市供水、排水以及防洪等方面有着至关重要的作用。在这个过程中，我们需要运用各种施工技术和经验来提高效率和质量。在这篇文章中，我将会分享我的围堰施工心得和体会。

第二段：规划前的重要性。

在进行围堰施工之前，我们必须要进行详细的规划和设计。这个阶段非常关键，因为它会直接影响到后续的施工质量。在我进行围堰施工时，我认真制定了一个详细的计划，包括了施工过程中每一个细节的安排和注意事项。这样做不仅提高了我的工作效率，还可以帮我在施工过程中预防和避免技术上面的问题。

在进行围堰施工时，我们会面对各种各样的挑战和问题。例如，水位不均匀、施工环境恶劣、队伍组织管理困难等。其中，最大的挑战是围堰施工的技术难点。通常，我会采用一些技巧和措施来克服这些问题。例如在选址前，我会认真查看现场环境，以此评估施工风险和需要做出的工程调整。此外，在进行施工过程中，我也会注意组织好队伍协同合作，随时关注施工现场情况，及时采取措施来解决问题。

围堰施工是一项复杂的工程，需要在各种不同的环境下进行。当我施工结束时，我会进行一些总结和反思，以此了解哪些方面可能还有待提高。通过这个过程，我可以提高自己的技能和经验，从而使自己在下一次的施工中更加得心应手。

第五段：总结。

在围堰施工的过程中，我学到了很多重要的经验和技巧，并认识到了在这个过程中需要付出的努力。在今后的工作中，我将更加注重从实践中学习，不断提升自己的水平和技能，为建设更加美好的城市和社会贡献自己的力量。