铁路校内实训心得体会范本(通用8篇)

在日常的学习和实践中，我们都会不断积累心得体会，它们是我们人生中的宝贵财富。写作过程中要保持客观公正的态度，避免个人主观情感的过多干扰。这里有一些写得很好的心得体会范文，值得我们细细品味和学习。

铁路校内实训心得体会范本篇一

在刚开始接触铁路实训的时候，我对此并不熟悉。实训动员大会上，老师和学长们的热情讲解，让我对实训产生了浓厚的兴趣。这次实训，我们主要学习的是铁路信号的运用，包括信号灯、信号机以及相关设备的操作与维护。

在实训过程中，我深刻认识到实践的重要性。理论知识是基础，但只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正理解和掌握。在信号机的学习中，我了解到信号机的作用、种类、操作方法以及维修养护等方面。通过实际操作，我更加熟悉了信号机的使用方法，并在操作中发现了许多需要注意的细节问题。

实训期间，我不仅学习到了专业知识，还提高了自己的团队协作能力。在和其他同学们一起完成实训任务的过程中，我学会了如何有效地沟通和协作，这对我今后的学习和生活将产生深远的影响。

回顾这次实训，我深刻认识到自己的不足之处。在今后的学习和工作中，我将努力弥补这些不足，争取在专业技能方面有更进一步的提高。此外，我还要感谢老师和学长的关心和指导，他们的耐心讲解让我受益匪浅。

总的来说，这次铁路实训让我收获颇丰。我将带着这份收获，继续努力学习，为未来的铁路事业贡献自己的力量。同时，我也会将这次实训的经验教训带入到未来的学习和生活中，不断进步，成为一名优秀的铁路从业人员。

铁路校内实训心得体会范本篇二

经过五天的铁路实训，我深深感到它在铁路工作中的重要性和实用性。这次实训主要通过模拟铁路环境，让我们了解铁路系统的基本操作和运营管理。

实训过程中，我们主要学习了列车运行控制，铁路信号显示，以及铁路系统调度指挥等内容。通过学习，我更加深入地理解了铁路工作的复杂性和重要性。

在实训期间，我不仅学习到了很多实用的知识，而且还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我们团队成功地模拟了一次铁路事故应急处理，这让我深刻体会到团队合作和应急处理的重要性。

经过这次实训，我更加明白了理论与实践相结合的重要性。理论知识是指导实践的关键，而实践则是理论知识检验和应用的地方。只有将理论与实践相结合，我们才能更好地理解和应用所学知识。

总的来说，这次实训让我受益匪浅。我不仅学习到了很多实用的知识，还锻炼了自己的团队协作能力和实际操作能力。我深深感受到，铁路工作是一个复杂而精密的行业，需要我们不断学习和实践，以提升自己的专业技能和综合素质。我将会在未来的学习和工作中，继续努力，不断提高自己的铁路知识水平和实践能力，为铁路事业做出自己的贡献。

铁路校内实训心得体会范本篇三

作为铁路民警的一名学员，我参加了为期一个月的实训，整个实训过程中，我收获了很多，感受颇深。以下是我对于这次实训的一些体会和心得，希望能够对未来从事相关工作的同学们有所启发。

第一段：为什么要进行实训？

铁路民警不是一个简单的职业，从日常勤务到专项任务，都需要精准、高效地完成。而作为一名准备从事这个职业的新手，我们对于理论知识的学习和掌握还远远不够，需要通过实际操作来检验我们的学习成果，更要通过实践中的探索和发现来不断提高自己的能力。因此，进行实训是必不可少的，只有在实践中才能更好地掌握专业知识和技能。

第二段：实训对我的影响。

在实训的过程中，我学习了很多知识和技能，这些知识和技能将在未来的工作中发挥重要的作用。通过模拟各种不同情况的演练和实践，我逐渐掌握了如何处理类似事件、如何做好例行勤务、如何与旅客有效沟通等实用技能。同时，在具体的操作过程中，我深深体会到，如何保证安全、如何保证服务、如何保证顺畅是铁路民警日常工作的三个基本要求，这也是我未来工作中必须要一直坚守的原则。

第三段：与同学们一起进步。

我们的实训并不是孤立完成的，而是和其他同学一起完成的。我们一起演练、一起讨论、一起交流，这期间，不仅加深了彼此之间的了解，也发现了别人身上的优点，从而激发了自己的学习动力。在同学的帮助下，我克服了诸多困难，更加深刻地理解了铁路民警的使命和责任，也对未来的工作充满了信心。

第四段：实训中遇到的问题及解决。

整个实训过程中，我在不断的实践中，也遇到过一些问题。比如在执行检票任务时，由于旅客人数太多，导致队伍拥堵，影响了检票效率，我当时也是比较慌张和无措。但通过训练教官的指导和同学们的协作努力，我们终于解决了这一问题。在实训中，遇到问题是正常的，而如何快速、有效地解决问题，需要我们在实践中不断总结和探索。

第五段：对实习之后的影响和期望。

通过这次实训，我不仅学会了很多新的知识和技能，更重要的是，对于我未来的工作有了更加清晰的认识和目标。作为铁路民警，我们需要在日常勤务中始终坚守安全、服务、顺畅的原则，同时，也要在应急和专项任务中充分发挥自己的专业能力。在以后的工作中，我将继续保持学习的热情，在实际操作中不断提升自己的能力，为保障旅客的出行安全、顺畅，为推动铁路交通事业的发展而不断努力。

铁路校内实训心得体会范本篇四

在这个学期的期末我们进行了ps实训，2周的时间里，我们网页编辑方向的计算机专业毕业生进行了photoshopcs4的实战练习。运用ps工具对图形进行精确选取，设计简单的图形，处理问题照片，制作各种字样(如冰雪字，火焰字)，图层、通道和滤镜的运用，3d图像的编辑，文字工具组的介绍，文字的创建、调整、编辑，在最后的一周里我们用自己学到的及在网络上获取的灵感，制作提交了一幅作品，作品的鉴赏。主要是为了熟悉ps制图工具的使用，为以后网页编辑制作提供图片素材，为我们以后深入的了解ps，做出漂亮的图片打下了基矗这几周的实训简单而忙绿，我们学习的是计算机应用，本来是没有什么审美能力的，比如颜色的搭配，色彩的选择，亮暗对表达图片效果的表示，这都需要我们尽可能的去了解。

1.对网站平面图像素材的认识。

1.1平面图像素材介绍。

图像素材我们学习了如下几个方面：拼接图片，局部图像的移位，组合;精确选取人，物，车等;利用绘图工具绘制精美花纹、项链等类似效果;绘制图形填充颜色，制作大红灯笼;视觉彩绘;处理老照片，黑白与彩色照片互换;人物换脸;调整图像的过暗、过亮、缺乏对比度;处理问题照片，制作闪电效果;制作曝光效果，特效字的制作;制作冰雪字、火焰字;制作绿色琴键;制作足球，传媒信息广告;制作足迹效果，春天的乐章;制作秋的遐思;制作一个手机或者电脑的宣传册;自己设计制作卡-通效果图案;制作晶莹飞溅的水珠，西瓜;制作月饼礼盒;网站(页)素材采集与传输——安装、配置及使用计算机外设、计算机网络，计算机网络系统常见故障处理，使用搜索引擎搜索信息，发布、传输网络系统文件;某城市宣传海报;某产品平面广告。

1.2网站平面图像素材设计工具。

网站平面设计的工具主要有：

1、coreldrawgraphicssuitex313.0。

coreldraw是平面矢量绘图软件，集成环境为平面设计提供了先进的手段和最方便的工具。

flash是动画制作最主要的工具之一，flash文件质量小,显示效果清晰,深受大家的欢迎.现主要应用于媒体宣传,节日贺卡等,覆盖广告,视听等多个领域.本教程讲述flash的发展及运用,直至最后制作出一个自己的flash卡-通动画片。

3、adobephotoshopcs8.0.1。

photoshop是优秀的图象处理软件，是同类软件的领袖，是平面设计、网页设计的必用软件。

4、photofiltrestudiov9.10。

photofiltre带多个图像特效滤镜，使用它们可方便地做出各式各样的图像特效;文本输入功能颇具特色,有多种效果可供选择，并能自由地调整文本角度;内置photomasque(图像蒙板)编辑功能，不支持图层。增加了图层管理功能支持photoshop的8bf滤镜。

5、macromediafireworks8.0。

fireworks简化了网络图形设计的工作难度，使用fireworks可以轻松地制作出十分动感的gif动画，轻易地完大图切割、动态按钮、动态翻转图等。

6、adobefireworkscs3。

fireworkscs3是用来设计和制作专业化网页图形的工具，使用fireworks您可以在一个专业化的环境中创建和编辑网页图形、对其进行动画处理、添加高级交互功能以及优化图像。

1.3网站平面图像素材编辑与设计的技术要点。

网站的素材编辑首先要考虑到网页本身，是为了网页可以更好的表现主题而插入的，只有可以表现主题的才是美的，能够给网页浏览者吸引力的才是美的，一般来说素材关系着网站的好坏，也往往决定着网页的载入速度，我们因该设计出不会引起浏览者烦恼的图片，这个也是涉及到浏览量的关键因素。我们学习了ps制图，知道了基本工具的使用，课堂上老师讲的东西都是有限的，我们应该尽可能的利用课余时间加紧练习，做到触类旁通。

通过这2周的实训，我们对photoshop有了较为系统的了解。制图审美能力有了进一步的提高。课堂中老师对各种工具的使用，通过实例的方式进行了讲解，易于我们掌握，同时我们知道，仅仅只是课堂上讲的是有限的，只有自己下功夫才能达到掌握的程度，做出自己想要的效果来。我对这几周以来主要学习的内容作以下总结：绘图工具，图像处理工具，要求达到熟练掌握绘图工具，图像处理工具的使用，并在熟练地基础上绘制各种图案、图像等。利用绘图工具来绘制精美花纹、项链等类似效果。绘制图形并填充颜色，制作大红灯笼，熟练使用颜色设置工具，并对色彩的使用达到一定水平。对老照片、发黄的照片进行处理，利用图像色彩与色调的调整来对照片进行黑白和彩色的互换处理。利用前面所讲知识来对图片进行处理，自己任选一张图片来给图片进行上色。熟练调整图像的过暗、过亮、缺乏对比度等质量问题。其它色调的控制命令，了解图层的基础知识。图层的基本操作，掌握图层样式的使用。了解路径的概念，并学会使用路径，掌握形状工具组来进行路径的编辑，修改等。通道的基本操作如创建和编辑通道，能熟练利用蒙版来制作特效。学会熟练使用photoshopcs4中的内置滤镜，图像修饰滤镜的效果。熟练使用3d菜单、面板，创建和编辑3d模型的纹理。面对我们实训的网编方向，可以制作出需要的图形，将网页做到图文并茂。扩大了我们的就业范围，同时也让我们提高了信心。我相信在不远的将来会又不一样的效果!

1、这几周的实训过后我对photoshop制作图形还不够深入，好多细节没有顾及到。2、有些学习过的制图方法，经过一个多月后已经变得模糊了，没有做好复习工作，以后要勤练习，温故而知新。3、某些制图工具的使用还没有完全掌握，知识了解他们的一些用法，做不到融会贯通，使用解决方案!4、对系里来说吧，我觉得各方面做得都挺好的，老师认真负责，很积极的辅导学生练习，只是我觉得应该增加教学资源，做到一个学生一台机子，学生维护好自己的就行了，不要再在机子上装还原卡了，下课时每次都要看看东西在那里放着很不方便!

这次实训对我们以后的发展是很深远的，借着学习ps的机会我们不断地增加了学习能力，假如以后又在继续深入的学习提供了自身的素质基矗我们都知道在信息日益发展的今天，今天学的知识明天可能就已经被淘汰，所以，我们大家应该以我们现在学到更多学习能力感到骄傲。让自己站在时代的前沿，紧跟时代的变化，更新自己，找到适合自己的位子，闪烁自己的光彩。只有有了源头，我们才会“清如许”!

经过长时间对国贸软件的的使用，在不断练习操作的过程中，我对国贸软件的最深刻感觉是：学以致用、有趣、必须细心耐心反应迅速。

1.学以致用。

作为国贸专业，经过长时间的理论学习，急需通过实际操作或某种近似于实际操作的平台对所学的理论知识加以实践，以求进一步掌握和巩固，而国贸软件正提供了这样一种平台。该软件涉及了及出口贸易的各个方面和环节，从外贸公司的经营运作到实际的进出口业务流程，都能进行模拟实训。在使用过程中，会遇到很多国贸的基础理论知识和实务技能，这是对国贸理论掌握程度的考察。眼过千遍不如手过一遍，相对于理论部分而言，国贸实务更注重实际操作，通过这种理论结合实践的方式，巩固基础知识，查找理论学习的不足，以前学习的实物理论基础知识会更加的具体和直观。同时，该软件的实务操作部分与报关员报关实务所涉及的知识基本一致，这对于我的报关员考试复习提供了很大的帮助。

2.有趣。

该软件通过“实战”方式训练，会在操作过程中遇到很多难题和挑战，这些必须自己想办法解决。由于大家进行了角色划分，形成了一个虚拟市场，所以大家之间相互的竞争是必不可少的，大家会从各个方面进行竞争。竞争在现在是无法避免的，意识正是现代社会生存发展所需要的。正是这种竞争，使得我(相信大家)对该软件产生了浓厚的兴趣。

3.细心、耐心、反应迅速。

国贸软件涉及大数据计算的繁琐的单证填写，所以必须做到细心耐心，例如，在填制外贸合同时，一个小小的数据错误或是货物装运、指运港名称的错误都会是合同填写失败;填写保险单或是报关单证，没有严格按照合同数据填制就会导致填写出现错误，无法进行下一步骤，影响实验效率。

在操作过程中，除了复习、巩固所学国贸理论外，另一个重要任务就是想办法“赚钱”，提高自己企业的盈利水平和生存能力，这就要求必须反应迅速、判断准确，否则会觉得企业经营的举步维艰。

以上就是经过一段时间对国贸软件的操作使用产生的心得体会。

铁路校内实训心得体会范本篇五

实训对我来说，是帮我提升自我，理论联系实际的一个重要环节，是全方位的实战训练，让我们学的更充实，更现实。在实训期间，我深刻感受到了铁路人的艰辛和责任，下面是我的实训心得。

一、千里之行，始于足下。

刚刚开始实训的时候，我总认为是一个稀奇古怪的行业，虽然工作单一，但是它却有着丰富的内涵，要干好这份工作，还真需要一段时间的磨练，但是我没有退缩的，在很短的时间里就掌握了我们所从事的工作。

我们所从事的是车站值班员工作，值班员是车站的核心，值长则是车站的灵魂。

我们每个班设一名值长，副值长和安全员。下设车站调度员和车站，车站调度员和车站按排班制实行24小时值班。

我刚开始接触的是安全员工作，刚进入安全组工作，总觉得自己班所从事的工作自己几乎一窍不通，无从下手。但是通过车站老职工的言传身教，我的业务水平也在一天天地提高，在短短的几天里我学会了如何填写行车闭塞凭证，熟练掌握了本站站场及驼峰调车区的设备，会使用计算机18点，24点以及18点时限等功能，还掌握了我车站列车的到、发、通过及重、空车流的动态情况，还学会了现场安全卡控的重点。

二、不怕吃苦，干好工作。

我们知道，行车工作超过60分，全是安全分，而60分以上的岗哨达到30岗，接近一半，所有岗哨全是四类以上管理对象。我们为了达到六标准四优秀要求，刚开始值夜班时，从晚上八点到第二天六点，第二天夜里又接着上全夜班，为了能尽快胜任工作，我经常复习大学时学的专业课程，工作之余还经常向老职工请教。

通过自己的努力，很快我就能胜任车站调度员、值班员及副值长职务。

三、团结友爱，互帮互助。

虽然我们工作单一，但是团结友爱，互帮互助是必不可少的。

我们车站是一个整体，同事之间互相帮助，互相关心，气氛和谐。他们利用业余时间，给我讲解业务上的知识，使我很快地融入到他们中间。

四、树立自信，实现理想。

自信是成功的关键。俗话说的好：知己知彼，百战百胜。我为自己制定了一个奋斗的目标，那就是在实习期间，熟练掌握本岗位工作，做一名合格的职工，在实习期间，我努力地做好自己的本职工作，严格遵守车站的劳动纪律，忠于职守，并努力地做到让上级领导放心。

在这期间，我得到了各级领导的大力关心，在得到鼓励的同时，我更加清晰地认识到自己肩上的责任，这将激励我更加努力地工作，少壮不努力，老大徒伤悲，现在不努力，更待何时？虽然我毕业于大学，具有较高的文化素质，但是社会在发展，时代在进步，要在这个日新月异的社会中立足，必须不断学习，更新观念，与时俱进。因此我将用知识充实自己，武装自己，充分发挥自己的才能，做一个合格的铁路职工，为实现和谐铁路的目标而努力奋斗。

铁路校内实训心得体会范本篇六

实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。

经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：

1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得而且会终身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。

在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

铁路校内实训心得体会范本篇七

大学时光匆匆而过，铁路局实训也在我的大学生活中悄然展开。暑假来临前，我通过实习组织部门进入某铁路局实训，历经一个月的实践，不仅明白了铁路运输对于国家和人民的重要性，同时也收获了关于工作和生活的心得体会。在此，我将从框架、内容、团队、规矩和收获五个方面分享我的实训心得与感受。

第二段：框架。

在实训的第一天，我们便受到工作人员的warm-up，对培训讲师、负责人、班主任等各个部分进行了一番的介绍，了解了实习的基本情况和学习环境。在具体的实际操作中，我们让不同的教练，分别对相应的工作进行指导和辅导。在实际中，我们了解到了铁路系统的优缺点，针对不同的实际情况，我们不同的应对策略，体会到了团队合作的重要性以及职责。因此，具体地说，框架体系不仅仅是课本的基本线，更注重了个人的思想和行动的实际情况与策略。

第三段：内容。

为了更好地掌握铁路知识并实践积累，我们通过课堂讲解，参观铁路站场，实地操作和虚拟仿真进行了全方位的学习。其中，虚拟仿真和实地操作最为教育，我们在模拟环境下体验了铁路系统的艰辛和各种程度上可能存在的问题，以促进我们巩固铁路理论知识，感受铁路工作的具体要求。此外，我们还探索了运输管理制度、工程建设、疫情与安全等多个领域，深化对铁路交通知识的理解。

第四段：团队。

铁路局实训中也强调了团队合作和交流，将师生以及同学之间的合作提升至了一个全新的高度。我们要把所有事情都与团队一同研究讨论，必要的时候还要和老师以及铁路管理者一起进行沟通协作。这么做可更好地提升团队的凝聚力和目的统一，又可更好地实现任务完成的效率优化和质量升级。团队精神的培养，更是从我们身处的角度切入实训，让我们在合作中理解了人际关系的重要性。

第五段：规矩和收获。

铁路局实训还规定了不同的规矩，比如纪律、计划和行为约束，以营造良好的学习氛围。这些规矩不仅是我们在实践中必须遵守的，也是我们进一步适应工作和生活的必要标准。在实训中，我们身心的变化是显然可感的，我们的效率提高，我们品质及规范水平的提升，我们思维和行动的逻辑性的进一步建构，都在实践的洗礼中获得了体现和塑造。

结论：铁路局实训是学校一个重要的教育环节，它对我们影响很大，既改变了我们对知识的理解方式，也提升了我们的待人接物能力和团队协调能力。正如我们所讲述的那样，它以框架、内容、团队、规矩和收获五个方面，多维度彰显出开拓眼界、提高实践能力的宝贵意义，让我们在工作和生活中受益终生。

铁路校内实训心得体会范本篇八

近期，我参与了一次铁路桥涵实训，在这次实训中，我积累了许多宝贵的经验，并收获了不少体会。这篇文章旨在总结我在实训中的所学所感，分享给大家。

首先，在实训中，我对铁路桥涵的设计与施工有了更深入的了解。以前，我只是在课堂上学习过桥涵的概念和原理，而实际操作则是一个全新的挑战。通过参与实训，我亲自动手进行了地基处理、支座施工、箱涵设置和联络道路等步骤，深入感受到了桥涵工程的复杂性。例如，在地基处理中，我学会了如何判断土质的特性，选择合适的处理方法。而在桥面的施工中，我体会到了支座材料的选用和安装对结构稳定性的重要影响。通过亲身参与，我对铁路桥涵设计与施工的各个环节有了更系统的了解。

其次，在实训中，我深刻体会到了团队合作的重要性。铁路桥涵的施工从开始到结束，需要不同部门的协调配合。作为一个团队的一员，我必须与其他成员紧密配合，共同完成工作任务。在实训过程中，有时我们会遇到一些难题，例如在设置基坑支撑体系时，由于土质不均匀，使得支撑点选择成为一个难点。然而，通过团队成员的共同努力，我们相互交流意见，最终找到了解决问题的办法。这次实训让我深刻认识到，团队合作不仅是在分工上的互补，更是在解决问题上的相互帮助和支持。

此外，实训也让我意识到了安全的重要性。在桥涵施工现场，安全是第一位的原则。我们必须始终牢记安全意识，做好各种安全措施。实际操作中，我发现施工工人们无论是在搬运材料还是操作设备时都格外小心翼翼，严格遵守安全规程。正是因为他们的警惕性和严谨态度，才能保障了整个施工过程的平安顺利进行。通过这次实训，我深刻认识到，安全意识不能仅仅停留在口头上，更需要每个人的实际行动来践行。

最后，实训还加强了我的解决问题的能力。桥涵施工过程中，难题层出不穷。例如，材料不足、设备故障等，都会给施工带来困扰。在参与实训的过程中，我遇到了很多问题。但是，通过与老师和同学的讨论，我发现每个问题都有解决的方法。有时候，解决问题需要创新的思维和灵活的动手能力。通过这一系列的实践，我不仅学会了如何正确而高效地解决问题，还提高了我的思考能力和创新意识。

通过这次铁路桥涵实训，我深入了解了铁路桥涵的设计与施工，明白了团队合作和安全意识的重要性，并提高了自身的解决问题能力。这次实训给我留下了深刻的印象，也为我今后的学习和工作奠定了坚实的基础。我将充分利用这次实训的经验和收获，在今后的学习和实践中不断提升自己的能力，为建设更安全、更高效的铁路桥涵贡献自己的力量。