电气工具操作培训心得体会实用 电气知识培训心得(6篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

描写电气工具操作培训心得体会实用一

作为一名生产一线电气技术员，20xx一年来，在认真完成机电相关工作外，还努力的学习，积极分析思考问题。同时组织部门各种活动，个人能力也在不断的锻炼中逐步提高。学到了不少的经验和知识。但是由于参加工作时间短，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以还需要在今后工作和学习上全身心的投入，不断学习，积累经验。

现对我在储运加工部的工作做如下陈述：

1、及时跟踪设备年度检修计划和月度的维护保养计划；协助电工队长做好电气方面的把保养和项修工作。同时勤下现场观察设备运行状态，对维修后的设备跟踪其运行状态。在工作现场监督、检查、指导设备操作人员和维修人员按照“三大”规程作业，杜绝习惯性违章行为。

2、完成了相关电气技术资料的收集、整理、建档、保存工作。上半年对一期系统的技术参数依据现场实际情况进行了核实和修改，对二期系统的技术参数进行了拍照和统计工作，并形成最新技术参数手册，方便维修和运行人员随时查询。根据生产实际情况修订和完善操作规程、作业规程。

3、参与设备电气事故、故障的调查，分析原因，制定纠正和防范措施，留存案例记录。

4、组织了部门内部的电气技术培训工作，制定培训计划、选择培训师、安排训时间，保证了培训的顺利完成；还组织我部门电气检修人员参加了扎矿内部和露天煤业的胶带系统同工种技术比武，使我部门电气检修人员技术能力得到了一定提升。

1、跟踪电厂输煤系统的建设工作，仔细研究施工图纸，及时发现设计缺陷，并提出整改意见。

2、跟踪系统沉降和相关治理情况，撰写《储运加工部地面生产系统沉降情况及防治措施说明》。

3、沟通协调并监督输煤系统的清扫外包、除尘系统维护和空调修理情况。

4、跟踪20xx年计划内的维修工程，并统计上报20xx年储运加工部维修工程计划。

1、组织部门青工参加公司各种文体活动，比如羽毛球赛、兵乓球赛和篮球赛。

2、完成了各种党群相关工作的上传下达工作，征集部门内部的合理化建议，并做好分类归纳和统计及时上报。

3、组织储运加工党的群众路线教育实践活动的学习工作。

4、组织20xx年扎矿第一届工会会员代表大会的代表选拔工作。 

       5、制定储运加工部卫生责任制度，划分责任区，并按月进行检查。

领会和贯彻露天煤业的学习观，牢记不学习就没有岗位的企业学习理念。利用业余时间勤加学习电气方面的新知识新技术，及时更新知识面；还主动学习露天煤业企业文化与企业管理相关知识，努力将自己打造成一专多能型员工。并在20xx年青工班的选拔考试中获得了露天煤业第四名的成绩考入了青工班。同时还能积极参加各种考试和竞赛活动，不断挑战自己，锻炼自己。

1、工作经验不足，需要在工作中边学习边实践，多动脑筋。

2、有时工作计划性比较差，不够认真积极，工作效率有待提高。

3、自己的理论水平、专业知识、工作经验还很欠缺，需要更加努力的学习与实践。

在20xx年的工作与学习中，我要提高自己的专业知识水平，加强责任心；继续加强学习，拓宽知识面，努力学习专业知识与相关的经验，多向领导及同事等有经验的人请教；本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉。

描写电气工具操作培训心得体会实用二

回顾一年来的工作，在公司领导的带领下、各位同事的协助下、各部门之间的配合下，严格要求自己，按照公司的制度要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况进行总结，敬请公司领导提出宝贵意见及建议。

一、20__年完成的主要工作

1、完成设计院的移交，收集电气所有设计资料提供于设计院，正式开展与设计院的各项工作，将设计工作推向正常流程;

2、与设计院沟通、现场查看开闭所、变电所高低压设备排列布置平面图。与设计院专业人员交流设计意见，完成开闭所、变电所出图;

3、配合电力安装公司皮革馆高低压设备安装完成工作;

4、配合各施工单位完成皮革馆项目各个楼层强弱电电缆敷设，各楼层强电井动力箱位置排列和各楼层区域供电电源计量敷设到每个商铺及通讯、网络、监控位置;

5、完成精品商务楼变电所初步设计和统计后期工程用电量情况。

二、20__年完成的主要工作

1、配合总包、监理、消防等有关验收单位对皮革城达到合格工程，并且把电气设备移交给运营部;

2、做好木雕文化广场工程电气图审工作，发现有疑问的地方及时联系设计院确认，确认后第一时间反馈给施工单位，同时配合土建、水暖工程师的工作;

3、精品商务楼配变所工程安装程序及安全工作跟踪直到x月x日送电运行，已完成空调机房电气设备正常运行。

三、存在的不足及改进措施

1、沟通能力还应加强，没有充分利用资源;

2、专业面狭窄，作为一名电气工程师，应该是一专多能的，这样才符合公司发展的需求。在以后的工作过程中，加强其他专业的学习，从而提高自己的业务、技术水平，时时严格要求自己，注重自身发展和进步，做到谨小慎微;

3、对于工作过程中的前瞻性、计划性不够强，在以后工作中提高自己对于会发生问题工作的预见性，尽量不出问题，当遇到问题时能做到有条不紊的处理。

明年会是更忙碌的一年，接下来的工作中我将紧密围绕在公司的总体计划纲领下，切实可行的完成自己的工作，更加努力，更求进步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的__员工，争取为公司创造更大的效益，在明年更好地完成工作。

描写电气工具操作培训心得体会实用三

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

很荣幸能够成为公司的一员，公司是一个整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。

在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。

在实习期间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

最后，我至少还有以下问题需要解决。

1、缺乏工作经验

因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我觉得我会逐渐积累经验的。

2、工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

3、工作上不够钻研

我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

描写电气工具操作培训心得体会实用四

春夏秋冬忙忙碌碌，转眼又到了年末。在这辞旧迎新之际，在此对一年来的工作与与学习情况做个简要回顾，总结工作学习中的经验、教训。以备日后自省自查，在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。

作为一名生产一线电气技术员，20xx一年来，在认真完成机电相关工作外，还努力的学习，积极分析思考问题。同时组织部门各种活动，个人能力也在不断的锻炼中逐步提高。学到了不少的经验和知识。但是由于参加工作时间短，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以还需要在今后工作和学习上全身心的投入，不断学习，积累经验。

现对我在储运加工部的工作做如下陈述：

一、机电设备维护管理工作。

1、及时跟踪设备年度检修计划和月度的维护保养计划；协助电工队长做好电气方面的把保养和项修工作。同时勤下现场观察设备运行状态，对维修后的设备跟踪其运行状态。在工作现场监督、检查、指导设备操作人员和维修人员按照“三大”规程作业，杜绝习惯性违章行为；

2、完成了相关电气技术资料的收集、整理、建档、保存工作。上半年对一期系统的技术参数依据现场实际情况进行了核实和修改，对二期系统的技术参数进行了拍照和统计工作，并形成最新技术参数手册，方便维修和运行人员随时查询。根据生产实际情况修订和完善操作规程、作业规程。

3、参与设备电气事故、故障的调查，分析原因，制定纠正和防范措施，留存案例记录。

4、组织了部门内部的电气技术培训工作，制定培训计划、选择培训师、安排训时间，保证了培训的顺利完成；还组织我部门电气检修人员参加了扎矿内部和露天煤业的胶带系统同工种技术比武，使我部门电气检修人员技术能力得到了一定提升。

二、工程建设和外委维修工作

1、跟踪电厂输煤系统的建设工作，仔细研究施工图纸，及时发现设计缺陷，并提出整改意见。

2、跟踪系统沉降和相关治理情况，撰写《储运加工部地面生产系统沉降情况及防治措施说明》。

3、沟通协调并监督输煤系统的清扫外包、除尘系统维护和空调修理情况。

4、跟踪20xx年计划内的维修工程，并统计上报20xx年储运加工部维修工程计划。

三、党群及青工工作

1、组织部门青工参加公司各种文体活动，比如羽毛球赛、兵乓球赛和篮球赛。

2、完成了各种党群相关工作的上传下达工作，征集部门内部的合理化建议，并做好分类归纳和统计及时上报。

3、组织储运加工党的群众路线教育实践活动的学习工作。

4、组织20xx年扎矿第一届工会会员代表大会的代表选拔工作。

5、制定储运加工部卫生责任制度，划分责任区，并按月进行检查。

四、自我学习

领会和贯彻露天煤业的学习观，牢记不学习就没有岗位的企业学习理念。利用业余时间勤加学习电气方面的新知识新技术，及时更新知识面；还主动学习露天煤业企业文化与企业管理相关知识，努力将自己打造成一专多能型员工。并在20xx年青工班的选拔考试中获得了露天煤业第四名的成绩考入了青工班。同时还能积极参加各种考试和竞赛活动，不断挑战自己，锻炼自己。

五、缺点认知

1、工作经验不足，需要在工作中边学习边实践，多动脑筋。

2、有时工作计划性比较差，不够认真积极，工作效率有待提高。

3、自己的理论水平、专业知识、工作经验还很欠缺，需要更加努力的学习与实践。

六、20xx年努力方向

在20xx年的工作与学习中，我要提高自己的专业知识水平，加强责任心；继续加强学习，拓宽知识面，努力学习专业知识与相关的经验，多向领导及同事等有经验的人请教；本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉。

描写电气工具操作培训心得体会实用五

(一)实习目的

学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识，从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础，增强学习机械专业后续课程的兴趣。

(二)实习主要收获

通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

1、机械传动

机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

1.1皮带传动

皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。

皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g

皮带传动的特点：

1)可用于两轴中心距离较大的传动。

2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。

3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。

4 )结构简单、维护方便。

5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持精确的传动比。

外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。\

三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种，从o到t皮带剖面的面积逐渐增大，传动的功率也逐渐增大。

在机械传动中常碰到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。

由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面向前伸展。|

1.2齿轮传动

齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点

1)能保证传动比稳定不变。

2)能传递很大的动力。

3) 结构紧凑、效率高。+

4)制造和安装的精度要求较高。

5)当两轴间距较大时，采用齿轮传动就比较笨重

齿轮的种类很多，按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上，按照牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在出现了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。

一对齿轮的传动比计算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。

链传动的特点如下：

1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)

2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)

3)只能用于平行轴间传动

4)链条磨损后，链节变长，容易产生脱链现象。

链条传动主要用于传动比要求较准确，且两轴相距离较远，而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。

1.4蜗轮蜗杆传动'b

蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。

蜗轮蜗杆传动有如下特点：

1)结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

2) 工作平稳无噪音

3) 传动功率范围大

4)可以自锁

5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

传动比的计算如下：

n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 k-蜗杆头数 z-蜗轮的齿数

1.5螺旋传动

螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。

螺旋传动的分类：

1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大的轴向推力，用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。7@&x

2) 传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。

3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动，一般在空载下调整。

螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。

2、减速器

停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。

2.1减速器分类

减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

2.2减速器的载荷分类

与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。

3、包装机械

包装机械的分类

包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。

包装机械的种类繁多，分类方法很多。从不同的观点出发可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。

包装机械的分类方法还有许多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看，比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类，它能抓住事物的本质。

包装机械的作用

包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点：

(1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。

(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求，按照需要的形态、大小，得到规格一致的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能达到包装规格化、标准化，符合集合包装的要求。

(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。

(4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又不安全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机

(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品，如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品，用手工包装难免危害健康，而机械包装则可避免，且能有效地保护环境不被污染。

(6)可降低包装成本，节省贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采用压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小，节省仓容，减少保管费用，有利于运输。

(7)能可靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，根据卫生法是不允许用手工包装的，因为会污染产品，而机械包装避免了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。

(8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科，要求各相关学科同步、协调地发展，任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此，包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。

另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步发展。

4、汽车整体构成

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;

b.承受汽车的总重量和地面的反力;

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1.蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2.起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

描写电气工具操作培训心得体会实用六

20xx年即将过去，迎来新的一年。回顾一年来的工作历程，在车间领导班子的正确领导下，以“安全供电，保障生产”为主要工作目标，从基础管理入手，扎实整改，稳定电力，做好节能降耗、培训、安全自检、巡检工作，扎实推进，确保各装置安全稳定运行，圆满完成了车间组织的春季大检修及保运维修工作。保证了安全生产及其连续性，现在将20xx年度工作总结如下：

严格的常规管理是电气安全运行的前提。20xx年车间通过征求意见完善并修订了《电修车间制度》、《电修操作规程》、《电修安全管理规定》、《电修工作流程》、《工作票、操作票管理》、《临时用电管理》、《项目对接管理》、等各项规章制度。班组多次组织学习并把日常规章制度打印，贴在班组宣传栏中，随时学习时刻警醒，使每一位员工牢记在心，循规蹈矩按制度执行工作。

为了落实公司下达的各项生产任务，更好地完成安全供电、保障生产等工作，首先提高安全意识，做好安全保障工作，进一步深化自查力度及次数，避免各类事故的发生。在安全管理上，我们一直坚持贯彻车间“先安全后生产，不安全不生产”的方针，始终将安全工作放在第一位，认真全面落实公司、车间的安全生产责任制，并在工作中加大了监督检查力度；积极推进并按照新修订的《安全管理规定》，执行票据管理。

班组每月组织两次安全活动，看视频、讲课件，积极参与车间级安全活动，使班组成员学到了更多的安全知识，使每一个人时时刻刻想安全，每分每秒重安全。同时我们实施了安全自纠自查制度，不定期的进行全面的安全自纠自查，发现不安全因素立即整改，并汇总至安全隐患台账，时刻使安全这根弦时刻紧绷；通过这一系列的活动和管理，提高了班组成员的安全生产意识和安全技术水平。

根据公司生产的需要，确保电气设备运行安全，严格认真执行公司、车间相关制度，加大巡检力度；在各巡检现场设立了巡检内容牌，划定巡检路线，有规有矩，确保第一时间发现并清除故障及隐患，将事故消灭在萌芽状态，避免事故的发生或蔓延扩大，保证生产正常、安全、连续，并将情况及时详细记录清点上报。

1、本次检修共计维修电机xx余台，保养电机xx余台，更换轴承xx个；检修紧固清扫变压器x台，配电室x座，更换变压器温度表x个，为施工队拆接临时施工用电xx余次，检修配电柜xx面，检查试验ups电源 x台。

2、对常压技改项目进行施工，为常压常炉和减炉烟气检测柜敷设电源线各xx米，敷管dn20、15米；新加柴油泵加控制缆和主电缆，外协宏智建安开电缆沟；对p114/1控制缆更换，另敷电缆xx米（xx）。

3、电精制进塔检查、清扫、紧固、消除缺陷，电精变压器检查清扫紧固消除缺陷，并做短路及空载试验，未发现异常。电脱盐加装低液位报警继电器。

4、对催化余热锅炉加装照明，敷设电源线xx米，敷管dn20、x米。防爆灯具一套。

5、催化xx主风机主电机检修试验，xx主风机低压控制柜清扫检查紧固及联锁试验，油泵备用电源自投柜检查。xx主风机主电机水冷器管束清洗、打压试验一次成功（xxmpa，30分钟）。

6、北区开关站技术升级改造分别将变压器柜、进线柜、电容柜泰开保护更换为四方数字测控装置，保护定值重新整定、母联备自投重新接线试验，通过调试使备自投能够准确可靠动作，提升供电可靠性，对后台监控更换并调试，提高数据传输准确性，能够及时掌握断路器运行状态及相关信息数据，使高压电器设备运行在良好状态，分别对真空断路器、避雷器、pt电压互感器、ct电流互感器、综保装置做绝缘本文由论文联盟收集整理耐压试验，提高综保灵敏性有故障信息能够及时报警或断开高压设备。

7、开关站电力计量自动抄表系统改造，将原有计量表全部更换有通讯功能的xx多功能计量表（一联合更换xx块），配合敷设光纤2k多米，并增上后台自动抄表系统，利用光纤将电度表与后台连接实现自动抄表功能，并生成报表，改造后可以及时提供出精确的班组耗电数据，实时监控各配电室、大型设备、重要设备运行数据，记录在库，方便查询，实现了办公自动化；自x月份运行至今x月份，准确率100%；

在技术培训上，改变培训方式，将培训内容做成课件，每月组织全体员工进行培训，回到班组后再次组织班组成员二次学习，通过理论及实操培训，有效提高了员工的业务能力，为下一步的工作奠定了基础。

20xx年自x月份以来电修连续进入新员工，针对新员工的到来，班组为新员工指定了师傅，并制定师带徒培训计划，师傅对新员工实行以传、帮、带的方式，促使其业务水平逐步提高，同时又给老员工对自己的业务技能有了一次自我检查的机会。

通过以上措施，班组内部学习气氛浓郁，班组成员利用工作闲暇时间，在值班室利用学习用配电盘练习动手能力，师傅讲解，新员工学习动手，结束后，师傅进行检查指导，这样新员工既学了新知识，又锻炼了技能，且老员工也巩固了自己的知识。班组成员通过对工作遇到的问题进行总结及对新上设备的学习，使得班组成员整体技术水平又上一新的台阶；至xx月份以来转正率100%；

1.按照车间的具体部署要求，认真贯彻落实低成本战略，团结带领班组员工，结合部门实际，创新工作思路，细化工作措施，积极修旧利废、降低成本消耗，广泛开展技术改造，推动节能降耗工作深入开展。并组织员工做好创新改善工作，员工全年改善创新率100%；

2.为达到节约成本目的，贯彻节能降耗工作，公司内部空调损坏后能够内部修理的及时修理，一联合电修班组一年内维修空调xx余次，为公司节约成本xx余元。

3.生活区夏季因开空调较多造成电压降低，车间为节约公司成本，考虑到外包工程费用较高，采取内部解决办法，自己提报物料、高压电缆，利用闲置的变压器供电，提高电压，解决了实际问题，节约了成本。

4.积极落实公司节能降耗相关要求，加大修旧利废力度，努力控制成本、降低消耗；严格控制物料消耗，对检修期间更换下来的开关、继电器、接触器、及时进行维修，能够再次利用的，不超出使用年限的归类放好，利用到非关键设备上；

5.新员工学习配盘使用电线时，利用废弃的控制缆，将线芯剥出再利用，无形中也节约了部分成本。

类似的节约措施在工作过程中还有很多，我们还要集思广益，不断挖掘，“点点滴滴汇成海”，相信我们的努力必定会有巨大的收获。

为确保新装置一次性开车成功，首先结合项目部做好重油催化项目电气设备资料汇总、对大型机组联锁关键点做好记录并培训。结合项目部做好重油催化项目施工的三查四定、监督检查工作发现隐患问题根据国家规定的相关标准及时整改，结合项目部做好重油催化项目的联校及开工工作。配合做好项目建设临时用电管理及相关工作，为项目建设保驾护航，保证电力供电的连续性，杜绝影响装置生产的电气事故发生。

为保障大型设备的正常运行，避免在大型设备发生二次相同故障，我车间每月组织了大型设备研讨会，解析了大型设备发生故障的原因。在一年来有个别的设备出现了不同的故障，但都被我们及时解决；

如：1、催化气分装置p101/b变频泵压力不稳，量不够。手操器开度在100﹪，频率在xxhz，上不去，结合仪表对电流信号检查。用万用表测量仪表信号。在串接变频器后，手操器开度在100%，电流信号为xxma。不串接变频时，电流信号正常，为xxma。结合此情况，对参数cd063进行调整，由原来的xxhz调整至xxhz。能达到工艺要求，运行频率在xxhz，运行平稳。

2、动力供水厂xx循环水泵电机接线盒内引出线烧断，针对此情况，班组自行处理，重新接头，压接牢固，使电机能够正常使用，避免了外修带来的不便。

3、开关站，催化2#变压器数字测控装置面板显示“控制回路断线”，并伴随着报警，报警不能复位，经过详细分析图纸查找原因，最终确定为真空断路器直流电路板损坏，更换备用断路器，购买电路板。

一年来，虽然我们取得了一定的成绩，但在实际工作中，也有许多不足之处，具体表现在：

1、工作不注意细节，工作完成后有不打扫现场现象。

2、部分员工对新设备新事物的学习关注度不够，存在依赖性。

3、随着新员工的增多，对新员工的培训还缺乏灵活性和技巧。

4、员工仍存在违纪行为，管理力度上还需加大。

5、改善创新能力不够，产生经济效益的改善不多。

6、与新项目对接不够，缺乏技术资料。

1、加大安全知识宣传、学习和培训质量，让员工充分了解安全生产的各项规章制度和操作规程、技术标准；提高安全意识，完成“要我安全”到“我要安全”最终到“我会安全”的质的转变。

2、加大对新员工的培训力度，加强师带徒管理，结合绩效管理，鞭策师傅与徒弟，使新员工快速成长，早日顶岗。

3、评档是对新员工知识掌握程度、技能掌握程度、问题发现与解决能力、工作创新改善能力的综合评定，也是新员工不断发展的动力源。在20xx年中要不断要求新员工积极发掘工作中的改善点，加强责任心，主动发现设备存在的隐患，为评档打下良好基础；力争在20xx年中进档率100%；

4、注重细节，加大管理力度，确保班组成员认真执行公司及车间制定的各项规章制度；加强员工思想教育，以整体利益为出发点搞好管理。

5、推行设备责任制，使每一台设备责任到人，目的是加强员工责任心，加强对设备的关注度。

6、随着公司新制度的执行，改变以往的考核方式，优化考核表，删除不实用的内容，细化目标，加大惩罚力度，

7、对于员工的积极表现，及时提出表扬，以张贴宣传栏的形式予以奖励，建立表扬台账，作为年底评优的依据。

8、加强与新项目的对接，掌握一手资料，不断完善，汇总成电子版；在重催、加氢、气分开工前，每日对现场设备进行检查，杜绝带病交接。

9、对于新项目装置设备、电气知识，抽调出的人员整理出培训资料，对全体员工进行培训，为开工打下基础，不被动。

10、积极配合新装置开工，人员现场待命，随时处理突发问题。

成绩代表过去，奋斗成就未来，我们将继续保持好的方面，改正自身不足，以最大的努力超越自己，以全身心的精力投入到工作中去，携手共创美好明天！