参观倾国清城心得体会范本 参观倾国清城心得体会范本怎么写(6篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么你知道心得体会如何写吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关参观倾国清城心得体会范本一

开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

高等学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：

1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。

2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工作过程。。

3)重点了解典型零件加工所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。

有关参观倾国清城心得体会范本二

介绍信：

____________:

现有北京交通大学电子信息工程学院________级自控____班____名同学申请于____月____日前往贵单位参观______________活动，请予以接洽。

此致

敬礼

北京交通大学

电子信息工程学院研究生科

________年____月____日

有关参观倾国清城心得体会范本三

经过一天的工厂参观和实践，我真的是学到了很多很多课本以外的东西，真的是受益匪浅啊!

在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，学会了很多很多东西，同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业，我感受到学习的过程才是最美好的。在实习生活中，每天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高，但最主要的就是工作能力的提高。

下面就是我自己的一些小结和收获。

我一共作结出以下几点：

1.要学会坚持

无论到哪家工厂或者公司实习，开始的时候都不会让我们做任何工作，而是观看学习，时间短的是几天，时间长的就是几周。所以这段时间，一般会感觉到无聊，无所事事，可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段，这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西，所以我们一定要学会坚持，坚持就是胜利!

2.要勤做事

我们到工厂或者公司实习，一般不会给我们安排重要的事情去做。所以，此时我们会很闲，但是我们要主动找一些小事去做，无非是一些无关紧要的打杂，但就是通过勤快做事可能会引起领导的注意，不断获得领导的欣赏和信任，渐渐被安排做一些重要的事情，渐渐获得领导的重用!

3.多听、多看、多想、多做、多说

有关参观倾国清城心得体会范本四

今年是中国共产党建党96年。96年来，中国共产党一路风雨历程，蜿蜒向上，带领中国人民为自由、解放和富强，浴血奋斗，将一个贫穷落后的半殖民半封建的旧中国彻底打破粉碎，建立了一个人民当家作主，面貌崭新的新中国。经过68年自力更生，艰苦奋斗，改革开放，新中国已巍然屹立在世界东方，成为一个安全、繁荣、美丽、富饶的国家。

参观红色爱国主义教育基地四渡赤水纪念馆和苟坝会议会址，重温党的那一段历史，缅怀先烈，使我对党的历史，党的性质宗旨有了更深的认识。

四渡赤水战役，是遵义会议之后，中央红军在长征途中，处于国民党几十万重兵围追堵截的艰险条件下，进行的一次运动战战役。从1935年1月19日红军离开遵义开始，到1935年5月9日胜利渡过金沙江为止，历时3个多月，共歼灭和击溃敌人4个师、2个旅另10个团，俘敌3600余人。在毛泽东、周恩来、王稼祥、朱德等指挥下，中央红军采取高度机动的运动战方针，纵横驰骋于川黔滇边境广大地区，积极寻找战机，有效地调动和歼灭敌人，彻底粉碎了蒋介石企图围歼红军于川黔滇边境的狂妄计划，取得了战略转移中具有决定意义的胜利。

苟坝会议，是1935年3月中央红军在长征途中围绕是否进攻打鼓新场这一问题，在遵义县苟坝村召开的高级军事会议（政治局扩大会议），并由讨论红军军事行动转为讨论决定成立党中央最高军事领导机构,完成遵义会议后党中央军事领导的组织整顿任务会议。

遵义战役后,蒋介石亲临贵阳督战,红军仍处在国民党军大小包围圈之中。毛泽东分析认为，蒋介石已经下令各路追剿部队向遵义、鸭溪地域压来，红军再一次陷入了敌军四面围击之中。如果红军硬要去攻打打鼓新场这一堡垒，突出敌军新的包围合击圈就更难。从打鼓新场西南面看，滇军从黔西到打鼓新场只需一天行程；从西北面看，国民党军周浑元纵队三个师只要大半天急行军就可赶到打鼓新场侧击红军后背；从东面看,国民党军吴奇伟纵队两个师只需大半天行程就可以赶到打鼓新场攻击红军左侧背；从东北面看，川军三个旅和国民党军上官云相部两天行程就可以赶到打鼓新场投入“聚歼”红军的战斗。虽然打鼓新场只驻有黔军一个师六个团,战斗力也不强，但是，打鼓新场筑有城墙，修有碉堡，黔军完全可以坚守待援。如短时间内不能解决战斗，红军必然被打鼓新场之敌死死拖住，待援军围歼，导致全军覆没。

如此严峻局势中央是清楚的，针对蒋介石这一新部署，中革军委特设前敌司令部，委托朱德为前敌司令员、毛泽东为前敌政治委员，以统一指挥红军粉碎敌人新的进攻。然而，在遵义战役取得重大胜利和“再打大胜仗，赤化全贵州”、“创造新的苏区根据地”等口号鼓舞下，全军上下只想着打大胜仗，以至在苟坝会议上出现了大家一致要打驻守在打鼓新场的黔军，只有毛泽东一个人说不能打的局面。

张闻天鉴于以前的负责人专断不好，看大家争论激烈便来了个民主表决，少数服从多数，结果20多个与会人员一致同意攻打打鼓新场，并将毛泽东刚当了7天的前敌政治委员的职务表决掉了。

毛泽东被免职后，仍忧虑着党和红军的生死存亡，思考着中国革命的前途命运，他首先说服党中央最高军事领导人周恩来，同周恩来一起说服朱德，继而在次日的会议上说服参加会议的20余人。中央会议重新作出决定,放弃进攻打鼓新场计划。这一重大决定，避免了党和红军遭到全军覆没的危险。

苟坝会议暴露出“原有二十多人参加的中央会议决定军事行动”这种领导方法的弊端。根据毛泽东的提议，在3月12日的会议上，讨论决定成立由毛泽东、周恩来、王稼祥组成三人团(即新的三人军事小组)，全权负责指挥军事。至此，苟坝会议由讨论红军军事行动转为讨论决定成立党中央最高军事领导机构,遵义会议后党中央军事领导的组织整顿任务便大体完成。

中国共产党从建党时只有五十多名党员，由非执政党，到打碎旧中国体制，建立新中国，成为执政党，到现在有八千七百万党员，充分说明中国共产党是中国工人阶级的先锋队，是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，是代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益的党，是全心全意为人民服务的党。

以毛泽东、周恩来、朱德、邓小平等中国共产党先驱，在革命、军事、政治、经济等方面为中国留下的辉煌的遗产。将永远照亮新中国前进的方向。

有关参观倾国清城心得体会范本五

星期天，天还没亮，我就和爸爸去上海科技馆参观。一路上，我们欢声笑语,经过四个小时的颠簸,我们9:30分终于到了。

到了那里，首先映入眼帘的是“动物世界”,里面的动物可真多呀！有大象，有老虎，有山羊，有鳄鱼……一只老虎正在追一只山羊，一头大象正在嚎叫。

然后我们来到了“生物万象”，里面有各种各样的生物：有蝴蝶标本，有螳螂……

接着我们来到了二楼的“蜘蛛展”，里面有各种各样的蜘蛛，有一只蜘蛛特别大，身上全是刺，但是各种颜色的刺也有它的用处。

后来，我们又来到了“机器人世界”。这里的机器人可多啦！有下五子棋机器人，有装汽车机器人……我一会儿和机器人下五子棋，一会儿控制机器人装小汽车。我还教小狗找东西呢:我选了一个正方形,又选了一个紫色,让小狗找，小狗一会儿就找到了，还笑了笑呢！好像在说：“这么简单的题目难不到我！”

最后，我们来到了“火山现场”，看到了火山喷发的整个过程……

吃过午饭，我们又参观了“儿童科技园”，里面有练胆量的，有漫步机，有隧道……看得我眼花缭乱，我迫不及待的玩了起来，不一会儿，我就玩得满头大汗了。不知不觉，就到了下午4：00钟了，到了返程的时间了，我们依依不舍的离开了上海科技馆。

今天我和爸爸大开眼界。

有关参观倾国清城心得体会范本六

20xx年xx月xx日-xx年xx月xx日。

xx机械制动厂，xx市xx，xx。

本次实习主要参观xx机械制动厂，xx市xx，xx，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1、xx机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着34张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是责任、创新、求实、成事。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2、xx市xx。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了xx的影像资料。该公司创建于xx年，总部设在xx，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有xx余个全资、控股子公司，xx余个商品车仓储基地，仓库总面积超过xx万平方米，年运输能力xx万辆、汽车销售xx万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。xx年xx月xx通过xx标准质量管理体系认证。xx年xx月被xx联合会评为5a级物流企业，成为中国xx家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。xx公司内有xx多台运输车，外协车有xx，仅在xx地区就有10多家外协车公司与xx签订协议运输。这样保证了xx每年xx多万的运力。在xx主要承运xx这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到xx或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头装车确认单。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了xx的露天仓库商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、xx。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到xx%-xx%。

走进xx，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的xx经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见xx发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解xx机械制动厂、xx市xx公司，xx公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，xx的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。