2023年铁路党员安全心得体会(大全13篇)

通过写心得体会，我们可以更好地与他人交流和分享，从而获得更多的反馈和启发。写心得体会时，可以注意语言表达的规范性和准确性，使读者能够清楚地理解你的观点和思考。以下是小编为大家精心挑选的心得体会范文，供大家参考借鉴。

铁路党员安全心得体会篇一

随着铁路运输的发展，铁路安全已经成为广大人民群众关注的重要问题。从2011年以来，铁路出现的安全事故数量一直在逐年下降，其中不乏铁路相关方面的积极推动。而大众参与的身影，似乎渐渐在其中消失。在工业化快速发展、人口稠密的现代社会里，个体的生命和财产安全显得异常脆弱。因此，在铁路安全问题上，重要的一点便是每位公民都应提高安全意识，学习相关知识，以减轻铁路交通事故的发生。

第二段：我的认识。

我是一名铁路发热友，从铁路工程、列车设计到铁路安全问题，我都保持着较高的兴趣和关注。在我日常的铁路旅行中，我见过很多行李盗窃和家庭关系纠纷的矛盾事件，也曾存在过因为站内路线信息错误导致的出游计划偏差。而在如此之中，我们却付出了太大的代价。因此我认为，我们应当对于铁路安全保持高度的警惕。

第三段：我的措施。

安全因人而异。每个人的身体状况、生活环境、其他不同环境因素下都有着不同的安全问题。但，在普通人范畴内，我们可以做出相应的努力，为自身和他人铺平安全之路。例如，在出行前研究车次站台、天气状况、计算旅行时间，这一点能够有效防止在站内迷路、音信不显的情况。在进入车厢时，也应注意环境卫生，以防感冒等疾病。而平时，我们也应该多学习铁路安全知识，学习急救技能，有效处理紧急情况。

第四段：我的感受。

我们曾经认为，铁路安全不关心其他人。但在一个无处不在的互联网社会中，人们已经形成关注他人的文化。当一件事情发生时，每个人都有责任尽力为他人提供帮助，以保证事故发生时，没有人会四处奔波，苦苦作业。即便是一条微不足道的信息，也可以给他人带来巨大的价值。因此，在铁路安全问题上，我们不再是孤军奋战，而是建立在庞大社群基础上的共同努力。

第五段：我的建议。

我们不在乎高速铁路上渐行渐远的景色，但当发生问题时我们会面对它们。这让我们认识到，在铁路安全问题上，即便是微小的准备也可以在发生事故时给我们带来极大的帮助。因此，我建议南宁铁路各部门应广泛号召民众关注铁路安全，推广安全知识，简化民众尽早制造误解的障碍，以尽可能减少不必要的影响。同时，政府也应该更加注重铁路安全问题，强化监督力度，形成有效的监管机构，为广大人民群众提供更加安全和价值的铁路交通服务。

铁路党员安全心得体会篇二

近年来，铁路事故频繁发生，给人们的生命财产带来了不可估量的损失。铁路安全成为人们关注的焦点话题。作为一名铁路从业人员，我深感责任和担忧。经过一段时间的学习和工作，我对铁路安全问题有了更加深刻的体会和认识。

铁路安全是铁路工作的核心，它涉及到铁路运行、施工、维修和管理等许多方面。在工作中，我们需要了解和掌握相关的知识和技能，特别是铁路交通规则、各种铁路设备和防护制度等方面的知识。只有不断学习和提高自己的能力，才能更好地把工作做好。

第三段：强化安全意识。

安全是人类追求的最基本的生存需求，也是铁路工作的第一要务。在铁路工作中，我们不仅要严格遵守各种规章制度，树立正确的安全观念，对于任何违法乱纪的行为都要明确表示反对和抵制，做到严格自律，自觉加强安全管理和防范意识。

第四段：细心认真做好各项工作。

铁路工作涉及的方面较多，包括车辆、信号、调度、道岔、安全防护等许多方面。因此，在工作过程中，我们需要保持警惕性和高度的责任感，认真做好每一个细节，严格执行各项规章制度，做到细致入微，精益求精。

第五段：有效应对突发情况。

在铁路工作中，一些突发情况时常发生，如列车故障、天气变化、人为故意破坏等。为了应对这些情况，我们要预先进行计划和准备，制定应急方案，及时处理和解决突发事件，确保安全生产，防止事故的发生。

结论：

铁路安全问题关系到人民群众的生命财产安全，事关公共利益和国家发展大局。我们铁路从业人员要一如既往的保持高度的责任感和工作热情，认真履行职责，切实做好各项安全工作，为铁路行业的安全稳定发展作出自己的贡献。

铁路党员安全心得体会篇三

铁路是我国重要的交通运输方式之一，铁路党员则是为了发展中国铁路事业而组织起来的一支不可或缺的力量。作为铁路党员，我深感自己肩负着重要责任，不仅要时刻保持对党和人民事业的热忱，同时也要不断提升自身素质，为中国铁路建设和发展做出贡献。在这条党员之路上，我有着许多的心得和体会。

第一段：初心不忘，牢记党的宗旨。

铁路党员身处在中国铁路事业的第一线，面对着繁忙的工作和复杂的环境。然而，作为一名铁路党员，我时刻保持着对共产主义事业的热爱和忠诚。我时刻铭记着入党时的誓词：“矢志不渝、百折不挠，为共产主义奋斗终身”。这是我加入中国共产党的初心，也是我在铁路事业中的不懈追求。每当我看到路上火车飞驰的身影，我就会想起党的宗旨，想起这些火车上的乘客和土地上的人民，他们对于铁路的期盼和需要。这种初心使我追求卓越，努力为广大人民群众提供更好的交通服务。

第二段：为国家事业勇挑重担。

铁路是国家经济的重要组成部分，交通运输是经济发展的命脉。作为铁路党员，我深感责任重大。我时刻保持警醒的心态，严格遵守党的纪律和要求，时刻把服务人民群众放在首位。在工作中，我努力学习专业知识，不断提升自身能力，勇担起铁路建设和运营的各项重任。我时刻关注着铁路发展的状况，积极参与各种培训和学习，不断提升自己的综合素质，争取更多的发展机会，为国家铁路事业做出更大的贡献。

第三段：坚持服务宗旨，与人民同心同德。

铁路作为一种大众交通工具，承载着无数人的期盼和需求。作为铁路党员，我深知自己是人民的公仆，服务人民是我的首要任务。在工作中，我时刻保持亲切和善意的态度，随时准备为乘客提供帮助和便利。从为乘客解答问题到提供餐食等服务，我始终保持着微笑和热情的态度，尽力为每一位乘客提供最佳的服务体验。同时，我也积极参与各种群众活动，关心人民生活，为他们排忧解难。我深感，只有与人民同心同德，才能真正服务好人民，推动铁路事业的发展。

第四段：注重思考和创新，不断提高自身素质。

铁路事业的发展迅猛，不断涌现出新的技术和新的需求。作为铁路党员，我深感自己需要不断学习和提升自身能力，以应对这些挑战和变革。我坚持每天抽出时间进行思考和学习，积极参加铁路系统组织的各种培训和学习活动，关注行业的前沿动态和最新发展。同时，我也注重创新思维的培养，不断探索适应时代发展的新理念和新方法。只有不断提高自身素质和能力，才能更好地为铁路事业做出贡献。

第五段：共享荣誉，共创伟业。

在铁路党员的道路上，我深知自己不是一个人的战斗，而是需要与全体党员同心协力、共创伟业。我深感自己身负使命，时刻保持团结和友爱的态度，与同志们一起攻坚克难，共同推动铁路事业的发展。我时刻关注铁路系统的发展状况和各种重大建设项目的进展，积极参与党组织的各种活动和讨论，为同志们提供帮助和支持。在共享荣誉的同时，我也时刻警醒自己，共同落实党的各项纪律和要求，做到廉洁自律，保持党员的先锋模范作用。

总结：

作为一名铁路党员，我时刻保持着对党和人民事业的热忱，牢记党的宗旨，勇挑重担，与人民同心同德，注重创新和提高自身素质，共享荣誉，共创伟业。在铁路事业的发展中，我将始终保持初心，不断进取，为中国铁路建设和发展做出更大的贡献。

铁路党员安全心得体会篇四

平时经常坐车，在同一个城市中穿梭时总能看见公交车前面有鲜红的牌匾赫然写着共产党员先锋号。而在城与城之间穿梭时也能常看见火车上的乘务员胸前挂着一个小小的红牌写着同样类似的话。共产党员是工人阶级的先进分子，作为一名旅客我亲眼目睹了在铁路深入开展的创先争优活动中，铁路共产党员所起到的先锋模范作用。

亲眼目睹火车上的共产党员列车员发扬了“只争朝夕、奋发向上”的作风，他们不仅努力把自己分内的事情办好，做到在其位、尽其能，而遇到旅客提出的问题不回避、勇挑责任不推卸。他们对自己的工作标准高、自我要求严，努力创特色、争一流，成为广大旅客的贴心人。

危难时刻冲在前。因为台风和暴雨影响，部分地区铁路中断。在那一刻，我们在火车站再一次目睹了铁路共产党员的奉献精神，在国家安全和人民生命财产安全受到威胁或侵害的危急关头，他们敢于亮明自己的身份，敢于喊出“我是共产党员，我先上”的口号，关键时刻站得出、困难面前冲得上、危难险境豁得出，积极发挥党员的先锋模范带头作用，以实际行动展现了新时期共产党员的光辉形象。

铁路党员安全心得体会篇五

安全是铁路的永恒主题，做好铁路安全是铁路运行的关键。以下是由小编整理关于铁路安全。

的内容，希望大家喜欢!

“安全第一”是铁路永恒的主题。

安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的。

规章制度。

我们是靠规章制度来保证我们的安全旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。

铁路党员安全心得体会篇六

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；维修地段不全面捣固不验；道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验；各种标志不齐全、不刷新不验；车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。

铁路党员安全心得体会篇七

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于铁路安全。

吧!

“安全第一”是铁路永恒的主题。

安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的。

规章制度。

我们是靠规章制度来保证我们的安全旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去,从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。

新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。

铁路党员安全心得体会篇八

铁路安全是我们生活中的重要议题，任何一次铁路事故都可能造成巨大的伤亡和财产损失。作为乘客和社会公民，我们应该重视铁路安全问题，并不断加强自身的安全意识和知识。在乘坐铁路的过程中，我深刻体会到了铁路安全的重要性，下面将从四个方面进行论述。

铁路是大规模运输工具，往往面对大量乘客和货物，一次事故可能对成千上万的人造成影响。铁路的历史上曾发生过多起严重的事故，我们应该从历史中吸取教训。同时，铁路长途运输速度较快，一旦发生事故，可能造成的伤害也会更为严重。因此，我们应该时刻牢记铁路安全的重要性，无论是乘客还是相关工作人员，都应该严格执行安全规定，确保铁路运输的安全。

段三：加强自身的安全意识和知识。

铁路安全不仅仅是依赖于运输系统和设备，还需要乘客加强自身的安全意识和知识。乘客们应该自觉遵守安全规定，如不在列车上吸烟、不乱扔垃圾、不逾越站台等。同时，在购票和乘车的过程中，要遵循相关的安全须知和乘车指南，确保乘车安全。此外，我们还可以通过媒体、互联网等渠道不断学习铁路安全常识，提高自身的安全技能和知识水平。

段四：加强铁路设施的维护和管理。

铁路安全不仅仅取决于乘客，还需要相关部门加强对铁路设施的维护和管理。毕竟，铁路系统是一个复杂的机械系统，需要定期进行检查和维修，以确保设备的可靠性和安全性。此外，相关部门还应该加强对铁路工作人员的培训和考核，提高他们的安全意识和技能水平。只有通过全方位的管理和维护，才能保障铁路的安全运营。

段五：履行个人责任，共同维护铁路安全。

铁路安全是一个综合性问题，需要每个人都积极参与和贡献自己的力量。作为乘客，我们应该自觉遵守安全规定，为自己和他人的安全负责；作为社会公民，我们应该关注铁路安全问题，宣传铁路安全知识，推动相关政策的制定和实施；作为相关部门和工作人员，我们应该加强管理和维护，履行好自己的职责。只有每个人都积极行动，才能共同维护好铁路的安全。

总结：

铁路安全是我们生活中的重要议题，我们应该重视铁路安全问题，并加强自身的安全意识和知识。同时，相关部门也应该加强铁路设施的维护和管理，保障铁路的安全运营。只有每个人都履行自己的责任，共同维护好铁路的安全，才能使我们的出行更加安全和便利。铁路安全是我们共同的责任，也是我们的共同利益。

铁路党员安全心得体会篇九

作为我国基础设施建设的重要组成部分，铁路一直以来都承担着运输、联系国家经济的重要任务。随着时代的发展和科技的进步，铁路也在从传统的运输方式转型为现代化的高效运输系统。作为一名党员，通过参观铁路建设和了解相关知识，在近期的学习过程中有了更加深入的体会。

第二段：铁路建设中的科技创新。

我始终相信，科技创新是推动铁路发展的根本驱动力。在参观铁路建设过程中，我看到了许多先进的科技应用。例如，高速铁路利用磁悬浮技术能够实现列车的飞行，大大减少了行驶阻力和能耗；智能化系统能够实现自动驾驶和远程监控，提高了运输的安全性和效率；无人机技术能够进行巡检和维修，提升了铁路线路的维护质量。这些科技创新使得铁路建设更加高效、快速和安全，为我国经济的发展提供了有力支撑。

第三段：铁路建设中的绿色环保。

随着环境问题日益严重，绿色环保已经成为全球关注的焦点。铁路作为一种大规模运输方式，其环保优势日益凸显。相比公路交通，铁路运输能够减少大量的尾气和噪音污染；相比航空运输，铁路运输的二氧化碳排放量也更低。此外，铁路运输可以节约能源，通过电力驱动列车可以大大减少对石油和煤炭等化石能源的依赖，并减少碳排放。铁路在绿色出行中具有不可替代的作用，对于推动可持续发展和保护生态环境有着重要意义。

第四段：铁路建设中的人文关怀。

铁路建设不仅仅关乎科技和环保，更关乎人们的生活和福祉。通过铁路建设，我们可以看到许多带来人文关怀的措施。例如，为了方便老年人和残疾人出行，铁路站点和列车都设有无障碍设施；为了满足旅客的多样化需求，铁路部门提供了不同种类的列车和各项服务；为了保障工人的权益，铁路建设过程中也重视安全生产和劳动保护。这些人文关怀的举措体现了党员干部对人民群众的关心和关爱，同时也促进了社会和谐与进步。

第五段：作为一名党员，热爱铁路事业。

作为一名党员，我对铁路事业有着特殊的感情和责任。铁路的发展不仅关系到国家的经济繁荣和民族的伟大复兴，更关系到亿万人民的出行和生活。在今后的工作中，我将一如既往地关心和支持铁路事业的发展，积极参与志愿活动，为旅客提供优质的服务，为保障铁路安全和绿色发展贡献自己的力量。同时，我还将积极宣传铁路文化，让更多的人了解铁路事业的重要性和价值，共同为铁路事业的发展贡献力量。

总结：铁路建设已经成为我国现代化进程中最重要的组成部分之一。科技创新、绿色环保和人文关怀是铁路建设的重要特点。作为一名党员，我们应当通过积极学习和参与，深入体会铁路建设的重要意义，为铁路事业的发展贡献一份力量。只有通过共同努力，我们才能使铁路事业更好地为人民造福，为国家的繁荣与进步做出更大贡献。

铁路党员安全心得体会篇十

铁路事业是国家发展的国民经济支撑点之一，铁路党员作为其中一员，肩负着推动铁路发展，服务人民群众的重任。铁路党员具有极高的责任感，他们时刻关注着国家交通运输的安全和发展状况，为此他们不断学习专业知识，保持先进性。这其中的每一个党员都有着自己独特的心得体会。

铁路党员在工作中积累了丰富的心得体会。首先，他们深知“安全第一”的原则，懂得把国家和人民的利益放在首位。不论是在疫情期间保障运输安全，还是在骤然发生的突发情况中保持冷静，铁路党员都能够妥善处理各种复杂的情况。其次，他们勤奋实干，服从领导，善于团结同事。在铁路这个大家庭里，每一位党员都以积极的态度对待自己的工作，他们互相支持，一起合作，共同为铁路事业发展贡献力量。最后，他们注重创新，不断提高工作效率。铁路党员积极探索新的工作方法，运用科技手段改进工作流程，以提高铁路管理和服务的质量，为人民提供更便捷、舒适的出行环境。

铁路党员在服务人民过程中，体会到了巨大的成就感和责任感。在高峰期为旅客提供便捷的购票、检票等服务，无论是面对拥挤与困难，他们总能保持微笑和耐心，以友善的态度为旅客提供帮助。同时，在应对自然灾害和突发事件的过程中，铁路党员时刻紧盯安全风险，保障人民的生命和财产安全。他们用实际行动诠释着铁路党员的初心和使命，为人民的幸福和安全默默奉献着。

铁路党员在学习中一直保持着勤奋好学的精神。他们不论年龄和职务，都坚持定期参加培训，不断提高自己的知识和技能水平。他们通过学习各类专业知识，提高了自己的业务水平，能够更好地适应和应对新的工作要求。与此同时，他们也注重政治理论学习，不断加深对党的方针政策的理解和把握，增强了党员的先进性和战斗力。

铁路党员通过长期的工作实践和学习，积累了丰富的心得体会。他们深知安全、服务、责任是铁路党员的核心价值观，他们用实际行动践行着这些价值观，为铁路事业的发展和人民的福祉做出了巨大贡献。铁路党员不仅在工作中锻炼自己，也用自己的行动影响和激励着身边的人。他们的心得体会是宝贵的财富，将继续激励着铁路党员们为建设更加先进、安全、高效的铁路事业而努力。

铁路党员安全心得体会篇十一

科学发展观是对以胡的党中央一系列重要思想和理论观点的高度概括;科学发展观是十七大精神的灵魂，是关于发展的本质、目的、内涵和要求的总体看法和根本观点。有什么样的发展观，就会有什么样的发展道路、发展模式和发展战略，就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响;科学发展观吸收和借鉴了一系列新思想、新观点、新论断，科学系统地揭示了社会主义发展的客观规律。科学发展观所蕴涵的基本思想和发展规律，体现了构建和谐物价的目标要求，进而促进了新形势下价格工作不断深入发展的必然结果。

通过学习我深刻体会到：以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，是对20多年改革开放实践的经验总结，是对发展规律的理论升华，是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则，是全面建设小康社会和实现现代化的根本指针。当前，铁路正处于重要发展时期，学习实践科学发展观活动正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。实践证明，科学发展观是实现中国铁路现代化必须长期坚持的重要指导思想。建设和谐铁路是铁路的发展战略，也是铁路贯彻落实科学发展观的具体实践;服务人民群众是铁路工作的宗旨，也是贯彻落实科学发展观的根本目的和学习实践活动的出发点和落脚点。我作为一名普通党员干部，学习科学发展观，更要结合自身实际情况，要认真贯彻执行___同志提出的：发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。必须坚定不移地站在时代潮流的前列，这是历史和时代赋予我们每个党员的庄严使命。深入学习践行科学发展观活动，对我来讲：就是要与自已本职岗位结合起来学，与当前贯彻落实新的“三个”安全质量考核办法结合起来学，与确保安全及职工队伍稳定结合起来学。因此，为提升自已的工作水平和业务素质，就应该做到以下四个方面：

一要提高学习能力，进一步增强自身素质。因为学习是工作之基、能力之本、水平之源。对我来说，要把学习应当成为一种追求、一种生活方式，不仅要从书本中、从媒介上获取知识和信息，而且要向实践学习、向广大的职工群众学习，从职工群众丰富鲜活的实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的能力，转化为推动党的执政能力建设和先进性建设的能力，转化为保证安全生产和队伍稳定的能力。在学习中，要有目的，有方向，要进行系统思考、系统安排。我们不管学什么，都要与推动本职工作结合起来，在实践中善加利用，解决学习不够重视，功底不够扎实，工作成绩不明显的问题。一定要有一种学习的危机感、紧迫感，把学习知识、提高素质作为生存和发展的紧迫任务，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，增强做好本职工作的能力。

二要提高工作能力，进一步增强服务群众的本领。要牢固树立职工利益无小事的群众观点，始终坚持党的群众路线，时刻摆正自己和职工群众的位置，在思想感情上贴近职工，做好关心困难职工生产生活的工作，为民谋利。按照段党委提出的：“坚定信念，对党忠心;爱路爱段，荣辱关心”二十条管理人员行为准则，规范自已的言行。在新形势下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。

三要提高创新能力，进一步增强工作的实在性。随着铁路改革的不断发展和深入，新问题将会越来越多，工作任务也将会越来越繁重。为了工作上新台阶，要求我们必须提高创新能力。如何结合建设社会主义新的要求，顺应形势进行不断总结、巩固、升华，是值得我们认真思考的问题。要讲发展，不断开拓工作新局面，要以良好的精神状态面对全新的工作。要发扬艰苦奋斗、埋头苦干、自觉奉献的优良作风，坚持说实话、办实事、鼓实劲、求实效，勤于政事，苦干实干，把心思用在工作和事业上。

四要提高自律能力，树立良好的党员干部形象。自已虽然是一名干部党员，但一言一行，不仅代表着个人，而且代表着一名共产党员的形象。我们一定要珍惜党的政治声誉，堂堂正正做人，走好人生之路。要着力规范服务行为，强化岗位责任、严格遵守各项纪律。要正确认识自我，培养高尚的人格。做人要谦虚，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风。

总之，自已不仅要进一步增强学习能力，同时要不断提高工作水平，并还要有一定的创新能力。要不断地加强世界观、人生观和价值观的教育和改造，为和谐铁路的创新发展尽到自已的责任。

通过学习《全局开展“两清、三保、四满意”主满意、职工满意”主题实践活动。紧紧围绕保持党的先进性和纯洁性，以人民群众满意为标准，牢固树立宗旨意识，贯彻党的群众路线，切实转变作风，密切党群干群关系，把“为民务题实践活动》的文件精神，在全段开展“科室清明、领导人员清正，保安全、保经营、保稳定，旅客满意、货主满意、基层实清廉”的要求落实到服务旅客、服务货主、服务基层、服务职工的实际工作中，干部职工保安全、保经营、保稳定，为平安和谐幸福苏机建设提供坚强保证。全面提升各级干部素质，我作为段科室工作人员，就是要结合工作实际，把科室的工作做为服务于段广大职工的窗口。

素质决定品质，素质决定修养，素质决定道德。提高自身素质，结合工作实际，全心全意为人民服务。自己深刻的认识到必须要认清我们党的执政根基在人民、血脉在人民、力量在人民，能否得到人民群众的信赖和支持是关系到党生死存亡的大问题。必须深刻领会“时刻把人民放在心中最高位置，把以人为本、执政为民作为一切工作的最高标准，始终做到与人民群众心连心、同呼吸、共命运的要求，不断增强宗旨意识，始终把人民放在心中最高位置。我们必须牢记，“科室清明、领导人员清正，保安全、保经营、保稳定，旅客满意、货主满意、基层满意、职工满意”，我们只有植根人民、造福人民，当才能始终立于不败之地，只有居安思危、勇于进取，当才能始终走在时代前列。

通过学习，体会到相信群众、依靠群众重要性，机务段的职工就是群众，我们的所有工作都是需要职工具体的实施来完成，做为段科室的工作人员，要在实际工作中，将“两清、三保、四满意”的文件精神融入思想，化为实践，贯穿于工作的各个方面。在日常工作中廉洁自律，切实增强廉政意识，。做为段科室的工作人员，树立一心为基层一线着想，一心为职工群众着想的理念，不断提高思想情操和道德修养，要树立群众观点，弘扬优良作风，解决突出问题，保持清廉本色，使干群关系进一步密切。

我作为铁路一名普通职工，要从自我做起，不断提高自身素质，发挥党员先锋模范作用。加强廉洁奉公、勤俭节约和遵纪守法，严格执行路局以及段制定的相关制度标准，自觉维护和服从机务段的整体利益，工作中做到兢兢业业、不以权谋私，完成好自己的本职工作，为铁路事业的发展作出最大的贡献。

铁路党员安全心得体会篇十二

20xx年新一届部党组上任后，提出了在铁路安全管理工作中引入风险管理办法，构建安全风险控制体系，这是适应新形势、新要求，部党组提出的安全工作新思路。通过认真学习、深入领会铁路安全风险管理的丰富内涵，本人切实感到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法，是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。

风险管理，是指为了降低风险可能导致的事故，减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、风险评价、制定并实施相应风险对策与措施的全过程。从宏观角度而言，风险管理的对象是存在于系统中的人、物和环境，以及由它们所构成的系统。而从微观角度而言，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。在铁路系统全面推行安全风险管理，就是要结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险，形成一种科学的管理方法。具体来说，一是要强化对安全风险的研判，通过对安全风险的科学管控和有效处理，强化安全风险过程控制，防止事故的发生；二是要及时发现生产过程中不符合规章制度、技术标准的情况；三是要对安全管理控制系统实时监测，随时掌握安全风险点的动态状况，及时发现安全生产过程中存在的“关键性、倾向性、苗头性”问题，不断强化安全风险过程控制。

结合本人从事铁路基层安全管理的实际，推行安全风险管理需要把握以下几点。

1、要树立安全风险意识。

引入安全风险管理的思想基础就是要具有安全风险意识，也就是说在想问题、采用新技术新方法、出台政策规定时要坚持预防第一的原则，充分考虑其中的安全风险，全面预测可能会出现的不正常、不良后果，把问题想在前、考虑在前。

2、安全风险是动态变化的。

安全风险点不是一成不变的，随着先进设备的采用、技术的改进、方法措施的完善，风险会发生变化，有的转化为非风险点，有的风险程度会下降，因此在风险管理中要消除一劳永逸的思想、做法，认识到安全风险是动态变化这一特征。

3、风险控制措施要动态调整和完善。

正因为安全风险是动态变化的，所以安全风险控制措施也要随着风险的动态变化而要进行不断的调整和完善，只有这样才能使安全风险控制有效。

4、定期进行风险评估。

铁路运输全过程要全面开展安全风险评估，通过评估找出安全风险点，并按不同等级进行划分，然后制订相应的控制措施，组织实施，一段时间后要进行效果评估，措施是否有效？风险是否得到控制？若还存在问题，则要强化措施、改进技术等，以确保风险控制在可控范围之内。

出了问题直接考核相关人员，努力营造良好的安全管理氛围。对于安全形成全员齐抓共管的形势，对于安全管理的抓手和力度做到长久不放，全力夯实日常班组安全基础的平台。

为认真贯彻落实铁道部，“8.4”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线。可“7.23”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。

一、要有安全意识。

我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视。无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全意识。

在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施。安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决。

二、要认真思考好每一个岗位的安全工作。

在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事。有一种侥幸心理。

平时应不定期的对科室整体工作进行抽查。在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦。

三、管理上不到位。

有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。

在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出。遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理。平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识，使“安全”二字深入人心。

四、要从“7.23”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作。

认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。

五、要从具体工作中抓起。

作为从事材料科管理工作的我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都应该有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。

1、从材料采购源头严把质量关，杜绝任何因材料质量引起的不安全因素。

2、严格按计划及时的发放劳动保护用品。

3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效。装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业。

4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码。

5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全。

6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患。

7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识。

8、定期开展有关安全方面专业知识的学习，使职工牢固树立“安全责任大如天，安全问题压倒一切”的思想意识。

六、要从自身做起。

“7.23”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的基础。

七、努力学习规章。

带领科室职工开展安全规章学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。

八、围绕我段安全工作的总体要求。

落实好近期发出的各项安全规章制度，努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失。

总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己的努力，确保我段各项安全工作落实到实处。

通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。

针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。

实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。

（2）规章制度还不能完全掌握。

每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。

（3）作业中不能完全落实标准化。

在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

（1）加强理论学习，提高安全意识。

安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的`稳定有序。

（2）是加强业务学习，提高安全水平。

今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。

今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。

通过学习5.30等安全生产及输运事故，我认为这些事故发生，大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从而出现自身业务知识不熟练，自身岗位技能不达标，主动学习意识不强等诸多因素，给铁路安全运输埋下了很大的安全隐患。

随着安全大检查活动的开展和推进，近期自己从安全管理方面，特别是安全措施的落实，安全关键的卡控、干部作风以及日常劳资管理方面等都进行了深刻的反思。深感自身的安全责任，安全履职方面还存在不少问题。

一、主要存在的问题有：

1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全责任意识淡薄。主动参加安全教育积极性不高，对事关安全问题不够敏感。对段要求记名传达的相关安全文件、通知通报、典型事故案例学习不到位，认为只要知道有这么一件事就行了，没有结合实际，细致的、有针对性的查找自身存在的安全隐患。

2、工作作风不实，好人主义思想还没有杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理，为公司的日常管理埋下了安全隐患。

3、岗位责任制落实不到位，自身业务知识还不能完全掌握，对国家相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解，对职工的思想教育意识不够重视，一直都是走走过场而已，没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮助他们解理论学习，提高安全意识。深刻贯彻这次安全大检查活动精神，引领思想工作，全面提升自我安全防范意识，做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。安全稳定事关段和公司是否能良好的发展，事关我们每位职工的根本切身利益。如果安全意识树立不牢固、不到位，必然给公司的施工安全生产造成很大的安全隐患。因此，在今后的工作中“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”的安全理念。

2、转变工作作风，杜绝好人主义思想。

把转变作风，提高能力，强化责任作为重点。不断加强自身作风建设。在从严解决和处理“两违”问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。对考勤中出现存在的问题，要认真分析，制定出解决问题办法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地工作做好，牢固树立“严是爱，松是害”的思想观念，确保公司的日常管理长治久安。

3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势；加强自身的业务学习，提高安全水平。在今后的工作中，要不断的加强相关法律法规，劳动用工合同相关条款知识的学习，提高自身的综合业务水平及安全防范措施，特别是安全卡控重点，要做到全面了解和掌握，以确保处理事件安全、快捷。

4、努力提高职工自身素质和业务水平。把提高岗位素质就是对生命负责，减少考核就是对自己的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中。让职工自发的去学习业务素质，控制“两违”行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故的发生。

5、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件上、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等存在的问题进行反思，从工作中牢固树立带着问题去工作，坚持从严管理，严格按章办事。对反思、查找出来的问题要及时处理和制定相关防范整改措施，建立问题信息库，定期复查和及时消除安全隐患，确保安全工作。

6、发挥党员模范带头作用。在日常工作中，要积极主动帮助身边同事，无论是工作还是生活中。加强信息沟通，做好思想引导，为公司安全稳定作好带头作用。

总之，通过这次安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作不断加以改正，以实际行动为段和公司安全生产及施工安全作出新的贡献。

铁路党员安全心得体会篇十三

第一段：引言（150字）。

铁路党员一直以来都是中国共产党的骄傲。作为中国重要的交通运输工具，铁路为国家的经济发展和人民的出行提供了极大的便利。然而，建设和维护铁路系统的过程中，面临着许多困难和挑战。作为铁路党员，我们深切地体会到了这些艰辛和挑战，同时也感悟到了我们的责任和使命。在铁路的舞台上，我们铁路党员牢记初心，勇往直前，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

第二段：奉献精神（250字）。

作为铁路党员，奉献精神是我们的核心所在。铁路事业需要我们时刻保持高度的责任感和使命感，为保障国家经济运转和公众的出行安全而努力工作。我们时刻准备着面对突发事件，无论是恶劣天气、设备故障还是乘客紧急情况，我们都毫不犹豫地投入到解决问题的行动中。我们愿意牺牲自己的休息时间，坚守在岗位上，为保证铁路运行安全而努力。我们把工作当作一种快乐和使命，努力发挥我们自己的聪明才智，为铁路的发展贡献力量。

第三段：团结协作（250字）。

作为铁路的一员，我们深知一个人的力量是有限的，只有团结协作才能战胜一切困难。铁路党员之间相互支持和信任，形成了一支强大的团队。我们时刻与同事保持着紧密的联系，共同探讨问题并寻找最佳的解决方案。在工作中，我们相互协作，密切配合，形成了高效的工作模式。面对工作中的困难和挑战，我们共同努力，克服一切困难，取得了一次次的胜利。团结协作是我们铁路党员的精神支柱，也是我们铁路事业取得成功的重要保障。

第四段：廉洁奉公（250字）。

作为铁路党员，我们坚守廉洁奉公的原则。我们时刻警醒自己，要避免受到各种利益诱惑的干扰，保持高度的清正廉洁。我们深知自我约束的重要性，时刻提醒自己要忠于职守，尽心尽力为人民服务。我们不敢为私利而违背职业道德，时刻保持良好的工作纪律和廉洁自律的行为习惯。我们将廉洁奉公作为一种信念，将自己的一切行为都融入到我们铁路事业的发展中，为人民的利益而努力。

第五段：积极学习（300字）。

铁路事业的发展是与时俱进的，作为铁路党员，我们必须不断学习新知识、掌握新技能，才能适应工作的发展需求。我们时刻关注行业的动向和新技术的应用，主动参加各种培训和学习活动，保持良好学习状态。我们充分利用学习的机会，提升自己的综合素质和能力水平，为我们工作的有效性和质量做好准备。我们希望通过自己的学习和成长，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

结尾（100字）。

作为铁路党员，我们时刻保持着对祖国和人民的忠诚，以自己的实际行动践行着中国共产党的宗旨和要求。我们深深感悟到了铁路事业的伟大，同时也明白了我们的责任和使命。我们将不忘初心，继续努力，为铁路事业的繁荣发展贡献自己的力量。我们铁路党员将永远保持奉献精神，团结协作，廉洁奉公，积极学习，为祖国的发展和人民的幸福而努力。