汽车电源系统检修心得体会报告 汽车电源系统检修心得体会报告范文(8篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

对于汽车电源系统检修心得体会报告一

在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、 掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头 脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中， 在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大 的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样 理论和实践就大大的脱节了， 以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学 以致用。 同时， 在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。 信息时代， 瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这 两个月的实习， 并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车改装 技术岗位工作各项政策制度、 管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力 地解决武器。 通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可 以求真务实的开展各项工作。

在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。 虽然 开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做， 不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己 的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进 入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚 心向领导、同事请教使自己对汽车改装技术岗位工作的情况有了一个比较系统、 全面的认知和了解。根据汽车改装技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势， 把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成汽车改装技术岗位工作的任务。两个月 的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

从大学校门跨入到汽车改装技术岗位工作岗位， 一开始我难以适应角色的转 变， 不能发现问题， 从而解决问题， 认为没有多少事情可以做， 我就有一点失望， 开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想 干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作， 慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要 我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有 你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是 角色的变化，更是思想观念的转变。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作 的同时， 还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入 团队， 才能实现最大的价值。 实习期的工作， 让我充分认识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相 互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作 团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样， 具有能够一起分享信息、 观点和创意， 共同决策以帮助每个成员能够更好地工作， 同时强化个人工作标准的特点。 但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本 质上是注重个人目标和责任， 工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体 的成员不会为超出自己义务范围的结果负责， 也不会尝试那种因为多名成员共同 工作而带来的增值效应。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如 理论水平、 工作能力上还有待进一步提高，对汽车改装技术岗位工作岗位还不够 熟悉等等， 这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解 决，使自己更好地做好本职工作。 针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点 来弥补自己工作中的不足：

1、做好实习期工作计划， 继续加强对汽车改装技术岗位工作岗位各种制度和 业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践， 在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水 平。

3、踏实做好本职工作。 在以后后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度 更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好 只有更好” 。

4、继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作。

对于汽车电源系统检修心得体会报告二

合同编号：_________

买方：_________（以下称为甲方）

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

卖方：_________（以下称为乙方）

法定住址：_________

法定代表人：_________

职务：_________

委托代理人：_________

身份证号码：_________

通讯地址：_________

邮政编码：_________

联系人：_________

电话：_________

传真：_________

帐号：_________

电子信箱：_________

甲、乙双方依据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖汽车事宜，订立本合同。

第一条标的

1.汽车品牌及型号规格：_________

2.生产国别或生产地：_________

3.生产厂名称：_________

4.首选颜色：_________次选颜色：_________

第二条数量与价款

1.车辆单价：_________元，大写_________。

2.数量：_________台。车辆总价：_________元，大写_________。

3.运费_________元，由_________方承担。出库费_________元，由_________方承担。

4.车辆交接后，乙方如需委托甲方代理上牌等服务的，双方应另签委托服务协议（见附件二），乙方需另行交付有关费用和支付劳务报酬。

第三条付款方式乙方选择下述第_________种方式付款，并按该方式所定时间如期足额将车款支付给甲方。

1.一次性付款方式：签署本合同时，支付全部车价款，计人民币_________元，大写_________。

2.汽车消费贷款方式：

（1）签署本合同时，首付全部车价款的_________%，计人民币_________元，大写_________。

（2）余款计人民币_________元，大写_________，于_________年_________月_________日前支付。乙方可通过金融机构办理汽车消费贷款支付部分或全部余款。但以下情况视为乙方未按合同约定时间付款，应当向甲方承担违约责任。

a乙方未能在以上规定时间内向金融机构办妥有关汽车消费贷款事宜（以实际发放贷款为准）。

b乙方未能在以上规定时间内足额办出贷款，且余额未按时自行补足支付的。

3.分期付款方式：

（1）签署本合同时，支付全部车价款的_________%，计人民币_________元，大写_________。

（2）_________年_________月_________日前支付全部车价款的_________%，计人民币_________元，大写_________。

（3）_________年_________月_________日前支付最后一期车价款，计人民币_________元，大写_________。

第四条质量

1.甲方向乙方出售的车辆，其质量必须符合国家汽车产品标准或行业标准，并符合出厂检验标准，符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求，符合车辆落籍地政府关于尾气排放的标准。

2.甲方向乙方出售的汽车，必须是经国家有关部门公布、备案的汽车产品目录上的产品或合法进口的产品，并能通过公安交通管理部门的检测，可以上牌行驶的汽车。

3.双方对车辆质量的认定有争议的，以国家汽车质量监督检验中心(上海)的书面鉴定意见为处理争议的依据。

第五条交车时间与地点、交付及验收方式

1.交车时间_________：_________年_________月_________日前。

2.提车方式：_________

（1）实行送货上门的，乙方应按合同规定的时间送往_________（接收地点），交付日期以发运时运输部门的戳记为准；

（2）实行代运的，乙方应按甲方的要求，选择合理的运输路线和运输工具，向运输部门提报运输计划，办理托运手续，并派人押运（如果需要）。交付日期以发运时运输部门的戳记为准；

（3）实行自行提货的，卖方应在交付日_________日之前，通过电报、电传或传真的方式将提货时间通知甲方，以发出通知之日作为通知提货时间。

3.交车地点：_________

4.交车时里程表记录小于：

（1）100公里_________

（2）_________公里

以上里程表记录均不包含委托上牌服务发生的公里数。

5.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供：

（1）销售发票。

（2）（国产车）车辆合格证或（进口车）海关进口证明及商品检验单。

（3）质量服务卡或保修手册。

（4）车辆使用说明书或用户使用手册（中文）。

（5）随车工具及备件清单。

（6）车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如对外观有异议，应当场向甲方提出。

（7）甲方向乙方交付汽车及随车文件，双方签署车辆交接书（见附件一），即为该车辆正式交付。

（8）车辆正式交付之时起，该车辆的风险责任由甲方转移至乙方。

第六条风险负担

1.汽车交付之前，若因不可抗力之事由，致使轿车丢失或毁损，其责任由乙方负担。

2.车辆交付后办理过户、转籍过程中，因车辆使用发生的问题由使用者负责。

3.因乙方的原因致使车辆不能按照约定的期限交付的，乙方应当自违反约定之日起承担车辆毁损、灭失的风险。

4.车辆由乙方交承运人运输的，除当事人另有约定的以外，毁损、灭失的风险自合同成立时起由甲方承担。

5.乙方按照约定未交付有关车辆的单证和资料的，不影响货物毁损、灭失风险的转移。

第七条不可抗力

1.任何一方对由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不负责任。但迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

2.遇有不可抗力的一方，应在三日内将事件的情况以书面形式通知另一方，并在事件发生后十日内，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的报告。

3.不可抗力事件发生时，双方应立即通过友好协商决定如何执行本合同。不可抗力事件或其影响终止或消除后，双方须立即恢复履行各自在本合同项下的各项义务。如不可抗力及其影响无法终止或消除而致使合同任何一方丧失继续履行合同的能力，则双方可协商解除合同或暂时延迟合同的履行，且遭遇不可抗力一方无须为此承担责任。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

4.本合同所称'不可抗力'是指受影响一方不能合理控制的，无法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服，并于本合同签订日之后出现的，使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾.火灾.旱灾.台风.地震，以及社会事件如战争（不论曾否宣战）.动乱.罢工，政府行为或法律规定等。

第八条关于修理、更换、退货的约定

1.关于整车、零部件总成的保修期限执行生产厂保修条款的规定。

2.在上述保修期内车辆出现质量问题或需要保养，乙方应在生产厂公布或双方约定的维修站进行修理和保养。

3.在车辆使用1年或行驶2万公里内（以先到为准，下同），同一严重安全性能故障累计修理2次（以修理单据和发票为准，下同）仍未排除故障，或关键总成因质量问题累计更换2次后仍无法使用，乙方有权退车。

4.在车辆使用1年或行驶2万公里内，同一关键零件或总成因质量问题，累计修理2次仍不能恢复使用；或由于质量问题及修理，使得该车停用的累计工作日超过60日（扣除进口零件进货在途时间）；或累计修理5次以上（不含5次）仍不能正常行驶，甲方应负责为乙方换车或退车。

5.按照本条上述约定退车的，甲方应当负责为乙方按发票价格一次退清车款，但应减去乙方使用该车产生的合理折旧。

6.非车辆质量问题发生交通事故而造成损坏的，或无有效发票的，或乙方不是消费者权益保护法所指的消费者，可免除本条上述第3项、第4项规定的甲方责任。

7.由于人为破坏、使用或保养不当和疏忽造成的质量问题，或者由于装潢、改装不当造成的质量问题，或者到公布、约定以外的修理点进行修理造成的质量问题，由乙方自行承担后果。

8.本合同签订后，国家如出台有关汽车产品修理更换退货的规定，双方按国家规定执行。

9.生产厂的保修条款比本合同的约定更有利于乙方的，双方按生产厂的规定执行。

第九条声明及保证

1.甲方：

（1）甲方为一家依法设立并合法存续的企业，有权签署并有能力履行本合同。

（2）甲方签署和履行本合同所需的一切手续_________均已办妥并合法有效。

（3）在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对甲方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

（4）甲方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是甲方的法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

2.乙方：

（1）乙方为一家依法设立并合法存续的企业，有权签署并有能力履行本合同。

（2）乙方签署和履行本合同所需的一切手续_________均已办妥并合法有效。

（3）在签署本合同时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对乙方履行本合同产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

（4）乙方为签署本合同所需的内部授权程序均已完成，本合同的签署人是乙方的法定代表人或授权代表人。本合同生效后即对合同双方具有法律约束力。

（5）乙方向甲方出售的车辆，质量必须符合国家汽车产品标准或行业标准，并符合出厂检验标准，符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求，符合车辆落籍地政府关于尾气排放的标准。买卖车辆本身不存在危及人身、财产安全的不合理的危险，具备应当具备的使用性能，但对其存在使用性能的瑕疵作出说明的除外；

（6）乙方向甲方出售的汽车，必须是经国家有关部门公布.备案的汽车产品目录上的产品或合法进口的产品，并能通过公安交通管理部门的检测，可以上牌行驶的汽车。

（7）乙方保证其所出售的车辆不是国家禁止的走私车、拼装车或明令淘汰的汽车产品，也不是违反交通安全、环保等法规要求的汽车产品。

第十条保密

双方保证对从另一方取得且无法自公开渠道获得的商业秘密（技术信息、经营信息及其他商业秘密）予以保密。未经该商业秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为_________年。

一方违反上述保密义务的，应承担相应的违约责任并赔偿由此造成的损失。

第十一条违约责任

1.乙方不能按时支付车款的，自延期之日起至实际付款日止，按逾期应付款依银行迟延付款的规定向甲方偿付违约金。延期付款超过1个月的，甲方有权解除合同，并要求乙方按相当于全部车价款的_________%支付违约金。

2.甲方不按时交付车辆的，自延期之日起至实际交付日止，按乙方已付款依银行迟延付款的规定向乙方偿付违约金。延期交付车辆超过1个月的，乙方有权解除合同，并要求甲方按相当于全部车价款的_________%支付违约金。

3.甲方交付的汽车不符合说明书中表明的质量标准，乙方有权要求甲方承担无偿修复、补偿损失或减少价款的违约责任。

4.因车身超重、尾气不合格等情况导致乙方无法上牌照，乙方有权退车并要求甲方赔偿损失。

5.经国家授权的汽车检验机构鉴定，乙方所购汽车确实存在设计、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和他人财产损害，如甲方无过错，乙方有权向生产厂主张赔偿，甲方有积极协助的义务。若甲方在该车有缺陷或存在其他特殊的使用要求时，应该明示告知而未明示告知，则应承担相应赔偿责任。

第十三条双方特别约定：_________

第十四条解决争议的方法

1.甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决，也可请求汽车销售行业协会或消费者保护委员会主持调解。协商不能解决或调解不成的，选定下面_________种方式解决（不选定的划除）：a、申请仲裁。b、依法起诉。

2.双方选择仲裁方式的，约定向下列其中之一的仲裁机构申请仲裁：

（1）_________仲裁委员会

（2）中国国际经济贸易仲裁委员会_________分会

（3）_________仲裁委员会

3.双方选择诉讼方式的，约定向下列其中之一的人民法院依法起诉：

（1）车辆交接地人民法院

（2）甲方住所地人民法院

（3）乙方住所地人民法院

（4）_________人民法院

第十五条其他

1.双方前列地址、电话若有改变，必须及时书面通知对方。因一方迟延通知而造成的损失，由过错方承担责任。

2.本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。本合同的补充条款、补充协议及附件均为本合同不可分割的部分。

3.在缔结本合同时，甲方有义务解答乙方对于合同所提出的问题。

4.本合同的金额应当同时以大、小写表示，大小写数额应当一致，不一致的，以大写为准。

5.本合同自双方签字或盖章之日起生效，本合同壹式_________份，具有同等效力。其中甲、乙双方各执_________份。

买方（盖章）：_________ 卖方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

开户银行：_________ 开户银行：_________

账号：_________ 账号：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

附件

附件一、车辆交接书

_________年_________月_________日，甲、乙双方在_________对进行验收与交接，双方确认：

1.甲方交付给乙方的汽车品牌及型号规格为：_________乙方经过验收，认为符合双方_________年_________月_________日签订的汽车买卖合同约定（发动机号：_________车架号：_________），同意接受。

2.乙方已付清全部车价款计人民币_________元，大写_________。甲方已开具发票给乙方。发票号为_________：。

3.随车文件清单如下(打√)：

（1）发票_________

（2）合格证_________

（3）说明书_________

（4）保修卡_________

（3）海关证_________

（6）商检证_________

（7）其他：_________

4.下列车辆项目完好无损、运转正常打'√'，反之打'×'。

5.里程表显示数：_________公里

6.其他交接事项：_________

本交接书自甲、乙双方签字或盖章之日起生效。

买方（盖章）：_________ 卖方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

开户银行：_________ 开户银行：_________

账号：_________ 账号：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

附件二、委托服务协议书

委托人（乙方）：受托人（甲方）：双方经协商一致，就办理下列委托事项达成如下协议：

1.委托事项乙方授权甲方代为办理下列事项（打√）：

（1）代办拍牌

（2）代办按揭

（3）代办保险

（4）代办上牌

（5）代办装潢

（6）代办其他项目：

2.委托报酬甲方完成上述委托事宜后，乙方应一次性支付代办劳务报酬（以下简称代办费）合计_________元，大写_________。

3.完成各委托事项所需费用概算及代办费约定：

（1）代办拍牌。费用概算如下：代办费：_________元。

（2）代办按揭。费用概算如下：代办费_________元。

4.代办保险。

（1）保险公司所在地及名称_________：

（2）保险期限：一年_________二年□三年□

（3）第三者责任险，费用概算：_________元。

（4）车辆损失险，费用概算：_________元。

（5）其他险种名称及费用概算：_________

（6）以上保险费用概算合计：_________元。

（7）双方特别约定：乙方委托甲方代办车辆上牌服务，乙方应自行或委托甲方事先办妥机动车辆保险，投保险种包括但不限于第三者责任险和车辆损失险。保险合同应当书面专门约定以下内容：发生保险事故时若保险车辆尚未取得公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，保险公司不得免除赔偿责任。

5.代办上牌。

费用概算如下：养路费：_________元，车船税：_________元，购置税：_________元，注册费：_________元，其他：_________元，合计约_________元。代办费：_________元。

6.代办装潢。装潢项目及费用概算如下：代办费：_________元。

7.代办其他项目。费用概算如下：代办费：_________元。

8.所有办理有关法定手续所需费用及政府部门规定的各项收费和国家规定的强制保险等费用，均由乙方承担，并按支出凭证向乙方结帐。

9.上述费用采取下列第_________种方式支付：

（1）乙方预付。

（2）甲方暂先垫付。

10.上牌服务完成期限：_________年_________月_________日前。

11.完成委托上牌服务，应当随车移交如下材料：

（1）购置税凭证

（2）养路费凭证

（3）机动车保险单

（4）行驶证

（5）车船税凭证

（6）车辆牌照号码：

12.违约责任

（1）甲方在代办服务过程中造成车辆毁损、灭失的，乙方应当先向保险公司索赔，赔付不足部分由甲方予以修复或赔偿。除甲方原因外，代办保险中双方特别约定内容未能及时全面落实的，应当免除甲方的责任。

（2）乙方中途撤回委托的，应承担甲方的实际经济损失。

（3）除不可抗力或遇政府机构停电、设备及电脑故障或临时改变办公时间等非甲方原因外，甲方如未在本协议约定期限内将完成委托的上牌车辆交付乙方，乙方有权按全部车价款向甲方追索逾期利息。逾期利息自本协议约定的最后交付期限第二天起算至实际交付日止，利息按人民银行同期贷款利率计算。若逾期超过30天，甲方应按全部车价款_________%向乙方支付违约金，协议继续履行。

（4）因乙方不能及时提供有关材料而影响委托事项按约完成的，则交车期得以顺延。

买方（盖章）：_________                       卖方（盖章）：_________

法定代表人（签字）：_________                法定代表人（签字）：_________

开户银行：_________

对于汽车电源系统检修心得体会报告三

甲方：_________

乙方：_________

兹甲、乙双方本着友好合作互助互利的原则，经充分协商，就乙方在甲方的公共汽车或出租小汽车车尾玻璃上张贴广告达成如下协议：

一、乙方在甲方的车尾玻璃发布广告，数量_________幅。广告画由乙方提供，甲方负责将广告张贴在玻璃上。

二、广告费为_________元/幅/月，乙方应向甲方支付总广告费金额_________元。

三、在本协议签订后，乙方在_________年_________月_________日前向甲方预付广告费的总额的60%，即_________元。全部广告上画后，乙方在收到甲方通知两天内必须验收广告，甲方将广告照片及广告启用通知书交给乙方，乙方必须在_________天内将余额付清给甲方。甲方允许乙方中途换画一次。

四、，乙方有权要求甲方加倍赔偿广告费。甲方要保证广告质量：车身卫生整洁。

五、如因政府或其它不可抗力因素造成广告刊登的位置调整，由甲乙双方协商解决。

六、广告发布期：_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

八、乙方在甲方签字盖章后两天内将协议送回给甲方，逾期无效。

甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________

负责人(签字)：_________负责人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

对于汽车电源系统检修心得体会报告四

甲方(需方)：

地址：

联系电话：

乙方(供方)：

地址：

联系电话：

一、类型、厂牌型号、数量、金额、交(提)货时间

产品名称：

车辆整车型号：

数量(台)：

单价(万元)：

总金额(万元)：

交(提)货时间：甲方付定金____元到账后，合同生效。从收到定金起，______个工作日交货。

合计总人民币(大写)：

二、技术质量要求及三包条件：汽车底盘、改装车依据国家标准执行，无国家标准按厂标准执行，正常使用保修期依据国家有关规定执行，国家标准无规定，按厂家三包执行。

三、(提)货地点、方式：客户到______地自提，供方代办临牌、临保。

四、随机备品、配件工具数量及供应办法：按底盘车工具清单。

五、验收方法及提出异议期限：按本合同第八条当场验收。

六、结算方式及期限：需方先预付购车定金______万元整;提车前付清余款壹拾伍万元整。

七、服务方法：按保修手册，上装部分供方保修一年或三万公里，以先到项为准。

八、约定事项：____________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

九、改装由供方设计，需方若有特殊要求，需提供图纸及说明。供方改装完毕交货时应附有国家规定的汽车底盘、改装车出厂资料。

十、合同争议解决方法：本合同发生争议，由双方友好协商，协商不成在卖方所在地法律起诉。合同一式两份，双方各执一份，双方盖章，订金到帐后生效。本合同未尽事宜，按照中华人民共和国民法典的有关规定，经合同双方协商作出补充规定，补充规定合同具有同等效力。

甲方：

签署日期：

乙方：

签署日期：

对于汽车电源系统检修心得体会报告五

1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。

2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。

3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。

4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。

5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。

1、实习安排表

日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4h作业部康明斯作业部4h缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况

（1）出发的前一天，院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求，以及一些安全事宜。从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。在大会上，老师们主要提出了一下几点：

①一切行动听指挥。

②学生分组，选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。③一切活动前后必须清点人数。④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。

⑥保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。⑦未经允许，不得外出。外出须向辅导员申请。⑧晚9：00后一律不得外出。⑨不与他人发生冲突。

⑩讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。

也正是老师们提出了这些比较规范的纪律，才使得我们大家紧密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。

（2）实习前对东风汽车公司的大致了解。东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。20xx年，公司在册职工12。1万人，产销汽车113。7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12。94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；suv位居国内第二；轿车位居国内第三。近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。

（3）三月二十九日参观了铸造厂，大致了解了消失模浇铸工艺，它是钢液充型，同时泡塑模具气化消失的过程。首先要设计并做出泡塑模具，然后再把模具埋在沙里进行浇铸。浇道始终要充满钢液，若不充满，由于涂料层强度有限，极容易发生型砂塌陷以及进气现象，造成铸件缺陷。一般铸件应该控制钢液底浇，有利于钢液平稳充型，模型不容易形成很大的空腔。由于负压真空的吸力和重力作用，钢液充型速度很快，立浇道横截面积不宜太大。

（4）三月三十日参观了大马力发动机dci11作业部和神宇车辆公司总装线。

大马力发动机五大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆生产线，主要采用以加工中心为主的cnc数控设备组成敏捷柔性生产线。

神宇车辆公司总装线总共十五个工位，其工艺过程大致如下：

反装车架→装后桥及弹簧→装前桥及弹簧→装支架及油桶、储气筒→翻转使

车架正装→装发动机总成→装水箱水管和油管→装车轮→装大、小灯及方向灯→装驾驶室（称车身）→装操纵杆及方向盘→装电路及电瓶→装发动机盖。（5）三月三十一日参观了康明斯作业部（曲轴）和4h作业部（4h缸体）。

图：曲轴图：4h缸体

曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。汽车发动机曲轴的结构：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时齿轮轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴的重要功能是：将活塞的往复运动通过连杆转变为回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连按转变为扭矩输出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统（润滑剂系统、冷却系统等）工作。

4h缸体的制造过程跟大马力的六缸体基本是一样的。

（6）四月一日参观了康明斯作业部（凸轮轴）和康明斯作业部（连杆）。

凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，用于驱动气门，凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。

连杆是发动机重要的传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。其结构如下：小头端、大头端和杆身。

大头端小头端杆身

凸轮轴连杆

（7）四月二日参观了发动机装试作业部（装配二线）和杂件作业部（杂件）。早上我们主要参观了发动机的装配线，亲眼目睹了发动机的五大件：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆以及其他部件杂件组合到一起的过程；下午我们参观了杂件作业部，这次陈老师找到了他的老朋友给我介绍讲解了电气控制箱的知识，这次我们真正看到了工业上plc、继电器、接触器等的应用，他还教导我们说电气控制箱的设计要整齐，好用，好维修，让我们受益匪浅！

（8）四月三号，经过几天的参观，略显疲惫的我们终于可以放放松了。今天我们专业集体去水库游玩，领略十堰的秀美风光。到了晚上，专业晚会让我们疲惫的心彻底的放松了，同时这次晚会令我发觉我们专业真的有许多人才啊！

（9）四月四号，一起返校。

1、总结体会。

这次实习给了我一次宝贵的人生经历，使我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识与实践的第一次亲身体会。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我认识了消失模铸造工艺，大致了解了发动机的基本组成及原理、发动机的装配过程和汽车的装备过程；我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但是作为工科的学生，差不多一周的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是粗略的了解一下产品工艺的简单流程，以及一些先进的与本专业相关的工业技术。由于安全上和技术上的原因，这里的大多数工作我们不能动手参与，多数时候我们是站在旁边观察并寻找自己不懂的地方然后向老师、工人师傅们请教。在这个过程中学到了很多有关加工工艺和企业管理方面的知识。

2、自我评价。

在本次实习中，我一切听从老师以及相关负责人的指挥，听从师傅们的要求，未经允许的不乱动，在实习过程中认真做好相关的记录，不足之处是没有争取到跟师傅交流的机会，从而为能学到更多的东西。

3、致谢。

感谢老师们安排并带领我们到十堰实习，通过这次，我们不仅获得一些工业生产的感性知识，扩大了知识面，而且培养吃苦耐劳的精神，同时让我们初步接触社会，了解东风企业的状况，体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。我想说，老师你们辛苦了，祝你们在今后的生活中，身体健康，工作顺利。

对于汽车电源系统检修心得体会报告六

教师要充分利用现代科技，对于枯燥乏味且生涩难懂的抽象理论知识可以采用图文并茂的教学课件，吸引学生的注意力，同时可以适度增加一些教学视频，直观的实物模型，开拓学生视野，进一步深化了对基础理论的掌握。同时可以充分利用网络向学生提供电子教案，培养学生的自主学习能力，收集学生的反馈意见，进行答疑，更好地与学生交流和互动。根据教学内容联系生活实际，给出一些简单的设计题目，让学生分组讨论进行理论设计，然后在计算机上进行仿真检验设计作品，培养学生的自学能力、协作能力和创新能力。

电工电子技术，工业技术，教学管理

课程教学重在能力培养，能力培养在于教学过程，对学生的考核也应该贯穿于整个教学过程始终。考核方案应本着促进学生能力发展的原则，建立注重综合素质测试为中心的考核制度，既要测试学生的实践操作技能，又要考核理论知识，并且还要加强对学生的学习态度和综合能力的考核，以此来督促和激励学生认真对待每一次课。考核成绩总评采用百分制，理论成绩+实操成绩+平时成绩，理论成绩采用试卷考核方式，检测学生掌握基础知识的情况;实操成绩采用实训项目和实训考试相结合的模式，对学生做出的实训作品、实验报告进行评分，加强平时实训实验课的考核，实训考试给出具体的实训要求，采用学生单人完成实操的方式进行考核，最后综合评定给出实操成绩;平时成绩主要侧重学生课堂表现，回答问题、师生互动等情况。

良好的职业规划能够为后续的学习和就业提供巨大的推动和促进作用，引导学生做积极的思想准备和必要的理论和实践铺垫;宏观加微观的就业指导，为学生正确指引未来的就业领域及岗位，明确行业和岗位的需求并为之做好针对性的准备和积淀。通过自身定位和对市场的了解和把握，引导学生自身的转变，进而增强学生的学习兴趣，提高学习的积极主动性。

需要教师在教学活动过程中的大胆改革和创新，使课程真正做到理论和实践的融合，又能够突出专业特色，加强职业规划和就业指导，注重学生自身的积极主动性，激发学生学习的趣味性和主动性，提高汽车类专业电工电子的教学质量，为社会培养出更多优秀的应用型的技能人才。

受传统教学理念的影响以及教学条件的限制，课程的学习仍然以理论讲授为主，实操后续进行，以验证性实验为主，而且受课程安排的影响，理论与实践课程间隔长无法及时同步，进而导致学生知识掌握不连贯，掌握不牢固。教材的设置和安排以灌输知识为主，对汽车专业的倾向性和针对性不十分明确，一味讲求全面和理论，重点不够突出明了，教学效果常常适得其反。

职业院校因生源因素的影响，学生基础相对薄弱，职业院校生源学科参差不齐，文理基础差异较大，稍难的理论知识学生学起来比较吃力，失去学习兴趣甚至有厌学情绪，学习中缺少积极主动性，动手操作能力也相对较差。

考核制度不能够充分体现实践技能和综合素质，在一定程度上阻碍教学环节的顺利开展，需进一步完善和加强，加强学生实际操作能力的考核和注重综合素质的提高。

职业类院校学生自身职业规划和就业导引有待加强，自身定位和学习目标的模糊性和片面性，最终严重影响学生学习的积极主动性和学习效果。

在课程的教学改革中，也涌现了很多成功的方法方案，在实际应用中也取得了很多实质性的进展，教育教学改革是一项需要长期持续、与时俱进的工作，在实际工作中，结合目前普遍存在的问题，通过对应对和改革措施的贯彻实施取得了良好的效果。

根据专业的需求，打破现有教材内容的束缚，对课程内容进行改革和整合。把学生必须掌握的理论知识融合在实验实训之中，用汽车电子电路的实际例子，帮助学生将电工电子基础知识与汽车专业知识迅速结合，激发学生学习兴趣，提高学生分析专业问题和解决实际问题的能力，逐步成为高等技术应用型专业技术人才。首先以实用为原则，将课程中与汽车专业关系不大的内容、一些繁琐复杂的理论推导与计算进行适度删减，减轻学生负担，避免学生厌学现象，比如单一参数的交流电路，rlc串联电路及串联谐振理论计算很强，但对汽车专业用处不大，直接进行删减，同时强化并注重电子电路集成的应用环节，对难度较大，求解过程复杂的例题、习题进行删减;其次针对不同内容，在讲授的时候要详略得当，比如二极管如何形成的单向导电性，三极管内部载流子的传输情况，这些原理知识对于以培养应用型人才为主的高职教育可以简略，对于二极管、三极管的应用，二极管正负极的判断，三极管的标号及管脚判别，以及如何选择二极管、三极管的型号等内容上则应侧重讲解并强化实训，对于铁磁材料的内容作为常识性了解就足够了，压缩学时，重点介绍变压器、汽车上的点火线圈等知识，同时考虑到生活用电问题，增加一些安全用电知识;再次对于实训项目的设计，减少一些验证性的实验，多增加一些现象性实训，使学生在实验过程可以看到现象，用成就感激发学习兴趣;最后，要突出专业特色，多引入一些与汽车专业结合紧密的实例，比如讲到直流电动机的使用时看一些汽车空调的风扇电机等一些实际的例子，使学生学习更具有倾向性和目的性;另外，在课程相关内容中增加现代汽车电子控制的新技术，既可以使学生提前了解汽车电子控制技术，又可以诱发学生的学习兴趣，从而调动学生学习的积极主动性。

在教学过程中，改革传统的教师讲、学生听的被动教学模式，倡导由学生自己积极探索获得知识，根据具体知识需求采用不同的教学方法，在授课过程中，注入多样化的教学方式方法。比如在介绍磁场的一些基本知识时，采用学生讲授，教师点评的方式互动教学，实现角色互换，督促学生学习;在讲授变压器是采用讨论式的方法，让学生先总结变压器的作用教师补充教学;对于二极管的检测采用图片和演示操作结合的方式教学，增加师生互动环节，演示操作吸引学生的学习兴趣;在实训教学中采用项目驱动的方式，教师给出具体实训任务，让学生自己测试连接线路，最后展示自己的作品，教师做出评定，既丰富了教学内容，又给学生一些探索的欲望和空间，做出一些具体的成果来激发学生的学习兴趣，让同学们在快乐的氛围中将所学知识融会贯通。

对于汽车电源系统检修心得体会报告七

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通过本次汽车专业实习，加深大家对汽车发展、制造、检测的认识，达到对大家的未来就业有所帮助的最终目的。

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20xx—11—17~20xx—11—22

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日期

上午

下午

20xx—11—19（周一）

a19—202xxx老师主讲专业发展与就业

a17—105 xxx老师主讲汽车制造和汽车保险

20xx—11—20（周二）

a17—104 xxx老师主讲汽车发展史

a08—310 xxx老师主讲交通运输工程

20xx—11—21（周三）

xxx老师主讲

参观实验室

20xx—11—22（周四）

a08—207 xxx老师主讲特种车辆检测

a19—206安阳上海大众行政经理x女士讲座

20xx—11—23（周五）

总结实习内容

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1、周一上午xxx老师为我们详细讲解了我们汽车服务工程专业的发展方向以及我们未来的就业方向，通过王老师的讲解我们对自己的未来职业规划有了一个崭新的认识。我充分认识到，汽车服务工程专业主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。同时结合自身的课程，明白我们主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。我们的专业素养使自己能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。

我们未来的就业可以在汽车营销和汽车修理两个方向进行选择，适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作；可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营；可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。为了能够胜任以后的工作，现在自己应该加快自己的专业培养训练进度。

2、周一下午xxx老师为我们讲述了汽车的制造和保险，通过汽车制造的相关影视资料，让我们犹如身临汽车制造厂实地参观，明白了汽车制造的四个流程，即车身冲压、焊接、油漆、装配，弥补了我们自身的不足。除了汽车制造的相关知识外，李老师还通过一些生动形象的案例使我们明白汽车保险的知识。透过学习，自己明白了汽车保险的种类，即交强险、车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险和附加险。此外还知道了在何种情况下，保险公司没有赔偿责任。这些情况包含以下几种：汽车出险日期不在保单承保有效期限内；发生危险事故不在保单承保范围或投保种类内；危险事故发生的地点不在保单约定的行驶区域内；危险事故发生的结果并不构成要求理赔的条件；被保险人无权提出赔偿损失。明白了这些情况后，可以在以后的生活工作避免因无法索赔造成的损失。

3、周二上午xxx老师为我们讲述了汽车的发展史以及我们汽车业的发展情况。王飞老师的课程一向不乏欢声笑语，这次也不例外。王老师用生动的语言为我们陈述了汽车发展的历史，兴起于德国，发展于美国，壮大于日本。1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时，德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车。1894年奔驰velo是最早的量产汽车。美国的福特汽车首次实现了汽车生产的流水线，从而使汽车开始了大规模生产。而最后日本的省油型汽车后来居上，大行其是。

我国的汽车业虽然与国外先进水平有很大差距，却一直在蓬勃发展中。王老师还着重说明了我国汽车业的问题，即我们没有成功打造自己的品牌，无法使广大消费者认可我们的高端品牌。听了王老师的介绍，作为一名以后要从事汽车业的大学生，我感到无比沉重。我们能做的还有很多，一定要通过自己的努力打造我们的国际高端品牌，让我们的汽车驶出国门，远销海外。

4、周二下午xxx老师为我们讲述了交通运输工程的知识，同样收获匪浅。老师全面介绍了铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输以及综合运输多式联运等各个领域的基本理论与专业基础，简要叙述了各种运输方式的主要设备、设施和建设技术，并对其运输能力、组织与管理、规划与评价、配制与协调以及发展趋势进行了阐述。老师还和我们一起比较了不同种类的运输的优缺点及其适应的环境，比如说航空运输的优点是方便快捷，缺点是成本太高，受环境影响较大，另外对于一些油气之类的货物选用管道运输具有非常明显的优势。根据货物的不同选择最适合的运输方式，或者不同的运输方式搭配，这样不但可以使我们节省各种资源成本，并且能获得最大的收益。

5、周三上午xxx老师为我们讲述了汽车电器方面的知识，下午xxx老师带领我们参观了实验室，这些都使我对自己所学的汽车专业有了更深的认识与了解。

6、周四上午xxx老师向我们展示了汽车检测特种车辆的相关知识，从而让我们明白了车辆的检测方法及注意事项。比如车辆必须具有国家统一制定的牌照，有关技术资料及档案齐全，汽车的发动机、底盘应有字迹清晰的编号等。

7、周四下午我们聆听了安阳上海大众4s店行政经理x女士关于4s店的专业讲座。通过刘经理这样一个汽车专业人士对于4s店的认知与看法，给我们带来了不同于课本上的见解，从另一个视角为我们展示了汽车4s店，开阔了自己的视野。讲座结束后，x经理回答了我们同学关于未来就业及大众汽车的一些问题，更加深了我们的理解。

8、周五全天我们进行了自由结合的讨论，大家互相交换实习心得，寻找自身的不足与改进措施，以期能有更大的进步。

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通过这次为期一周的汽车专业认知实习，自己了解了汽车的发展史，并对汽车的制造、检测等方面有了深入的认识，也对未来就业有了一个较明朗的目标，相信一定对自己的未来就业大有裨益。

对于汽车电源系统检修心得体会报告八

甲方(赠与人)：

男身份证号：

系受赠人之 。

乙方(受赠人)：

男身份证号：

系赠与人之 。赠与人与受赠人就汽车赠与事宜达成一致协议如下：

一、赠与人将在 汽车销售有限公司出资 整所购买的车辆识别代号 发动机号 的 牌 汽车赠与

二、赠与人 自愿将购买所得新车赠予 ，机动车所有人以受赠人 的名义落户，并明确该车辆只归受赠人 所有，不属于夫妻共同财产，受赠人 的配偶对该车无权主张任何权利。

三、受赠人 同意接受上述赠与。

四、本合同自赠与人、受赠人签字捺手印后立即生效。

赠与人：