工地打工心得体会感悟报告 工地打工心得体会感悟报告范文(三篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

对于工地打工心得体会感悟报告一

一开始，到这工地的雏形还没有，只看见几根施工桩。我被分到放线组，放线是建筑的基础，对于初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不一样条件下操作仪器。上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自我，让我们学到更多更坚实。此刻初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应潜力的考验。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、监控灌桩，施工记录，做混凝土试块……是锻炼我们的意志。锻炼的效果是很不错的，让我体会到了社会的味道，让我明白工作的辛苦的，同时野慢慢的适应工地生活。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自我即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还开阔了视野，增长了见识，为以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。透过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论与实际相冲突的难点问题，并透过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的潜力。透过这次实习使我学到了很多知识：

在工程开工前，建筑物位置的确定也是很重要的，在从事测量的工作中，我了解到为确定建筑物的位置首先应根据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。

主要应注意以下几点：

(1)以外轴线作为基本纵横线，以绝对标高作为±0。00标高，分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。

(2)建筑物的垂直测量。

a：建立辅助轴线控制网。

b：建立施工线控制网，根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线。

(3)建筑物水平标高测量。

建筑物的高程控制。采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上传递测量。

基础工程：基础工程是每个建筑最为关键的部分，它直接影响工程的质量是否合格。并且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础施工、底板混凝土。

混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，所以在施工中我们务必对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)作业准备：

浇筑前应对桩孔内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干

净;检查是否有塌孔现象，在成孔半小时以内下放完钢筋笼。如果是在放钢筋笼之前塌孔，那就务必再次清孔然后下放钢筋笼，如果是放完之后塌孔，能够不做处理。

(二)混凝土的浇筑

1、根据孔深下放必须长度的导管，由于是一节一节连接，所以要检查好接口处的气密性。下放的导管一般是下部端口距桩底五十到七十厘米，上部端口装好一个下料漏斗，在其内放置一个锥形钢塞，堵住漏斗孔，并用吊车吊住漏斗。

2、用水淋湿商品混凝土罐车下料通道，充分搅拌混凝土，对准漏斗口开始下料。必须要漏斗内的混凝土能保证充满桩底一米五以上，把导管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同时做好检测试块。用吊车吊起钢塞，开始灌注。

3、持续下料，并检查好混凝土距桩顶的距离，适时提升导管(必须要保证下部端口一向埋在混凝土内部五十厘米以上)，继续下料。在检测到混凝土顶部距离设计桩顶标高五十厘米是停止下料。缓慢提升导管，并上下来回抽动使混凝土更密实。

4、抽出导管，进行下一根桩的灌注。在灌注完成后，及时清洗导管，漏斗，钢塞等工具。对灌桩的桩做好施工记录。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

首先，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否贴合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时推荐设计单位给予适当地修改。

最终，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要资料。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，并且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，可是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的梦想和光明的前程努力。

对于工地打工心得体会感悟报告二

1、杂草不除禾苗不壮，隐患不除效益难上。

2、处处注意安全，岁岁全家团圆。

3、宁绕百丈远，不冒一步险。

4、安全不离口，规章不离手。

5、认真学习坚决贯彻《安全生产法》。

6、宁绕百米远，不冒一步险。

7、生产必须安全，安全促进生产。

8、人人讲安全，家家保平安。

9、时时注意安全，处处预防事故。

10、安全花开把春报生产效益节节高。

11、安全千金难买，命运自己主宰。

12、骄傲源于浅薄，鲁莽出自无知。

13、同创安全工地，共享美好生活。

14、秤砣不大压千斤，安全帽小救人命。

15、安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。

16、为了你的幸福，请你注意安全。

17、重视安全硕果来，忽视安全遭祸害。

18、安全生产责任重于泰山。

19、人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全。

20、安全帽是护身宝，上班之前要戴好。

21、安全来于警惕，事故出于麻痹。

22、幸福是棵树，安全是沃土。

23、安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。

24、高高兴兴上班，平平安安回家。

25、生命只有一次，没有下不为例。

26、为安全投资是最大的福利。

27、打工千日苦，不酿一时祸。

28、记住山河不迷路，记住规章防事故。

29、安全你一人，幸福全家人。

30、关爱生命，关注安全。

31、安全施工，幸福一生。

32、疏忽一时，痛苦一世。

33、生产莫违章，安全有保障。

34、安全送人情，等于要人命。

35、防护加警惕保安全，无知加大意必危险。

36、质量是企业的生命，安全是职工的生命。

37、严是爱松是害。搞好安全利三代。

38、广泛开展安全月活动，深入贯彻《安全生产法》。

39、建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

40、寒霜偏打无根草，事故专找懒惰人。

对于工地打工心得体会感悟报告三

转眼间一年的实习生活即将结束，回首走过的岁月，各种付出与收获，各种经历和成长，都成了人生前进路上的一块垫脚石。实习是我们每个即将毕业的大学生都要经历的一个过程，从这个过程中我们更加真实的了解我们的专业，把我们所学的专业知识从书本上用到工作上来，为我们以后能够更快更好的适应工作打下良好的基础。尤其是对于工程专业，更需要走到现场，亲身感受，才能有所实际收获。在三航实习的这段时间里，不仅让我收获到很多专业上的知识，而且在为人处事方面，也给了我很多经验。比如专业上的，刚来工地我被分配到工程技术部门，成为了一名路基施工技术员，当时心情很是激动，因为可以亲身去工地指导工人们工作。当时正在施工一处4×4.5米涵洞，去之前，我认真查看了施工图纸和各种规范、标准，然后试着写了一篇安全与技术交底，因为当时也没有写过，同事就把格式和一些范例拿来让我套着写，花了半天时间才弄好，却发现已经过了吃午饭的时间，当时也没有觉得饿，就想着能完成这些工作心情十分的高兴。后来把交底拿个师父修改，指出几个问题：

一、交底首先要把每个工序列出然后把各个工序的重要点以及采取的控制措指明，然后列出规范允许误差；

二、交底经过审查合格后要拿到现场读给工人听并且签字证明已经进行过安全技术交底后方能开始施工；

三、每个分部分项工程都有专门的安全技术交底，不能以一就多，更不能未交底就进行施工。进行过专业指导后又重新修稿最后完成了第一份完整的安全技术交底。

经过学习，不仅让我更加清楚的了解了施工图的阅读方法与施工规范的查阅，同时也更加清楚的认识到施工时要讲究程序的，不能随便就可以开工。

忙了几天的内业，迫不及待的想去现场看个究竟，虽然师父让我多看看图纸与规范，但是说实话，因为刚接触图纸，很多都不怎么会看，所以晚上的休息时间都在认真分析图纸并且把不清楚的地方做好了记号，然后睡觉之前把明天要解决的问题全部列出，这样，就带着问题去现场。我强烈要求跟着去，在我的请求下，师父同意了。第二天，我们一起来到现场，正在开挖基坑，因为基础处在岩石底部，所以都是采用爆破辅以机械清理，我就问，为什么要开挖至岩石底?基础开挖至岩石底是为了保证地基承载力足够，从而保证整个路基、路面的稳定性。为什么爆破的时候没有专职安全员在现场指挥与警戒？因为专职安全员配备数量不够，所以有时候会有这种现象。此处涵洞修建时用来做什么的？此处涵洞修建是为了把汇集在几个山间的雨水顺利排出，以免雨水浸泡路基影响其强度与稳定性；另外涵洞修建还可以用来行车与走人。几个问题师父都一一详细的作了解答。虽然在外面跑了一天很是辛苦，加上天气炎热，人多少有点吃不消，但是今天一天所学到的知识给我带来的满足感足以打败身体上的不适，毅力和信念支撑着我自己，明天会更加美好。

后来调去梁场学习更多有关桥梁方面的知识。刚去梁场，觉得很多东西不好学，看到一本厚厚的t梁图纸当时就傻眼了，更不用说规范了。可是我还是信心十足，因为在做路基的时候，我就抽空看了一些t梁图纸，因此对于t梁，也是学的很快。刚开始，我就找出一个规律，t梁大概分为粱肋、横隔板、端部负弯矩、梁端锚下和面板几个大块，所以我就每个部位慢慢攻克，并且我也用自己的方法把重要部位用笔记下来，然后拿着做好的笔记去现场核对。很快，我可以不带图纸就可以看懂各种t梁的钢筋骨架是否正确以及存在的问题。比如横隔板纵向湿接缝的宽度是45cm，所以其主筋的预留长度为22.5cm,而按规范应该留10d为25cm，所以设计与规范冲突。又比如25米简支t梁3号波纹管在距t梁中间点7米位置处已偏至与纵向轴线重合，而实际过程中发现在7米位置处刚开始起偏，于是立即向主管技术人员汇报这个情况，避免了更多的错误。因为预制t梁钢筋骨架有很多细节要注意，因此对于每个问题不管大的小的都要记下来，一来作为一种收获，另外作为以后检查的重点。渐渐的，我能够独立完成一些工作任务了。这一刻发现自己真的进步了，不管是做事情方面，我严谨了很多，而且在做人方面也热情、真诚了很多。

一年的实习生活，在这里接触了以前在学校所不曾接触过的人，在这里收获了满满的知识，在这里经历了各种考验和磨砺，在这里我成长了，很感谢这段在三航实习的经历！