建设良好班级心得体会报告 班级建设总结报告(八篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

有关建设良好班级心得体会报告一

“安全重于泰山”，近年来，我校在县教体局的正确领导下，始终把安全工作放在学校工作的突出位置，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，从增强师生安全意识、强化学校安全管理入手，全面落实安全生产实名制管理，实现安全生产管理责任制管理精细化、规范化，明确责任、落实措施，努力营造安全、和谐的育人环境，学校安全工作成效显著。我校多次被评为“平安莒南建设先进单位”，20xx年被评为第三批“山东省消防安全教育示范学校”。现就我校的一些做法和体会向各位领导汇报如下，不当之处，请批评指正。

一、加强组织领导，落实安全工作责任制。

首先，学校建立了由校长为第一责任人的学校安全工作领导小组，制订了《关于进一步加强学校安全工作的实施方案》和《学校安全工作预案》，落实了“安全生产岗位实名制”，明确了各部门的具体职责、任务。落实校长、副校长、中层教干、教职工四级管理，层层负责的安全工作责任制：校长负总责，分管校长、部门领导分工负责，年级组长、班主任、任课教师、处室管理人员各司其责。开学初，学校领导与部门负责人，部门负责人与教师层层签订《安全工作目标责任书》，使安全工作覆盖到校园的每个区域、每一个人，人人有责任、人人抓安全。坚持“谁主管、谁负责，谁主办、谁负责，谁检查、谁负责”原则，严格落实“一岗双责”制，并将安全工作作为评先树优、期末考核等的一项重要指标，实行一票否决。

其次，定期召开安全工作调度会，把安全工作的具体要求安排在学校每周工作计划中，让广大教师在每一个教学环节贯穿安全工作，从面把安全隐患消灭在萌芽状态。

第三，加强学校内部24小时无缝隙式常规管理，确保学校正常的教学秩序。继续深化全员值日制度，实行值日校长负责制，每天2名值日教干对教师考勤、学生到校、外来人员控制、周边环境、校园内环境及师生安全全面管理。严把校门，一切外来人员和车辆都必须严格登记。和中国移动公司联手在校门口安装了“校讯通”电话，要求所有学生家长加入，印发了《学生缺课统计表》，每节课对学生全员点名，对缺课学生除有班主任签字的假条外，还要通过校讯通卡和家长勾通，并由上课教师签字，家校联手，形成无缝管理。

学校还积极争创“零犯罪学校”，成立了争创领导小组及办公室，出台了创建规划，举行了启动仪式和学生签名参与宣誓仪式，创建工作正在有条不紊的进行中。

二、加强安全教育，提高师生的安全意识

学校每学期都聘请交警、消防及法制校长，为学生举办安全讲座，上交通、消防及法制教育课。利用升旗仪式、黑板报、宣传栏等形式广泛宣传教育。每逢节假日或重大活动，我们都印发“学生安全明白纸”，利用致家长信的形式告知家长，家校联手做好学生的安全教育工作;学校教学楼一楼走廊内设置安全教育知识长廊，让广大师生在不自觉的驻足观望中就受到安全教育。

特别是开学初，上好“开学安全第一课”，对学生进行日常行为规范的教育，上下楼、课间游戏等进行训练，开好头，起好步;每学期举办安全疏散演练、消防演练、安全知识竞赛、创办安全主题的黑板报手抄报等，增强了师生的自我防护能力和消防安全意识。

三、加强学生安全管理，做好护导工作

一中和中心小学相邻，放学时是人流的高峰时段，易造成拥堵发生安全事故。我们建立了教师值勤护导制度，每天有学校领导带班，组织责任心强的老师成立值勤队伍，在上学、放学时到学校大门，管理疏导学生，维护交通秩序，以确保学生交通安全。加强门卫管理，严格进出校园的管理。严格外来人员进校手续，对学生出校严密监控，在上学时间，原则上不许学生出校，学生因病、因事出校，请假条由班主任签名，并由家长接送，经门卫确认后方可出校。

我们还充分发挥学生熟悉学生的优势，利用学生管理学生，选拔部分学生兼任安全管理员和安全监督员，对校园安全进行管理和监督，也在一定程度上促进了校园安全。

为有效防范学生到营业性网吧造成的不良影响，学校每学期都认真开展“远离网吧，拒绝邪教”签名宣誓活动，还由教干组成检查组，不定期地到网吧查看是否有在校学生上网，有效遏制了学生上网。各年级还分别组织了多次学生手机清查活动，收缴的手机通知学生家长领取，并严禁学生再带到学校。

四、加大硬件投入，确保学校安全

我们在安全工作硬件建设上，舍得投入，只要安全工作需要，该花的钱就得花。

(1)针对学校用电负荷大幅增加的情况，几年来，我们有计划的分批改造。先后投资十几万元，改造了学生宿舍等用电线路，新上了一台大型变电器，消除了用电安全隐患。

(2)按照规定配备消防器材，功能用房、重点处室、重点部位配足配齐，并按期进行维护、更新。

(3)提高人防、物防、技防水平。学校安排专人负责安全保卫和学生安全管理。学校配备了专职保安，女生公寓一楼新加了安全防护窗。校园内重点路段全部安装监控探头，并为传达人员配备警棍、手电等巡视器具。

五、加强安全检查，确保校舍设施安全

校舍设施安全关系到师生的生命，安全检查工作来不得一点马虎和懈怠，多年来，我们坚持常抓不懈，确保校舍和设施的安全。

(1)加大校安工程的建设力度。近几年来，在各级领导的大力支持下，一中已是旧貌换新颜，建筑面积5868平方米的教学楼及建筑面积为6005平方米的实验楼已建成并投入使用，投资427万元的爱心餐厅楼预计今年9月即可投入使用，这些校舍的使用大大提高了学校的安全水平。

(2)根据季节特点，定期对校舍、消防、用电、室外设施等进行检查，总务处组织有关人员做到每日一小查，每周一大查，并做好检查记录，发现隐患苗头，及时处理或上报。坚持学校安全工作月报制度，每月及时上报学校安全情况。

(3)体育、实验课前，由体育教师对体育器械进行检查，由实验教师对实验仪器器材进行检查，确保不存在任何安全隐患之后才进行活动和实验教学。

(4)强化食堂的安全管理。切实将学校食堂管理和食品卫生安全工作纳入校级领导工作职责范畴，实行“一把手”负总责，分管领导具体负责，明确专人具体抓的工作责任制，确保工作落实到位，责任到人。食堂实行刷卡结算，在一定程度上增强了饭菜食品的卫生程度。学校不定期组织人员对学校食堂进行食品卫生专项检查，主要领导亲自参与，真正做到安全无小事，确保了师生的人身安全，家庭的安宁，教育的稳定。

六、加强周边环境治理，为学校创造良好的外部环境

学校周边环境的好坏，也会影响平安校园建设。学校西面、南面均是交通要道，车辆多，流量大，尤其是学生上放学时交通堵塞无法行走，影响了学生安全。经过我们积极努力，学校与交警密切配合，设置了减速带，警示牌等安全设施。学校还通过家长会、致家长一封信等形式，将学校安全要求告知家长，争取家长的配合与支持，取得了良好的效果。

七、建立健全安全档案

指定专人负责档案资料的收集整理，及时上交资料图片影像等，年终进行分类整理归档，确保档案资料的全面完整，促进安全工作的全面开展。

八、做好安全工作的几点体会

“安全重于泰山”“生命高于一切”学校安全工作事关几千师生和家庭的幸福安宁，事关社会的和谐稳定，责任重大。几年来，我们坚持安全工作要做实，做细，常抓不懈，持之以恒。

一是做实。规章制度建立后，落实是关键。安全工作来不得半点虚假，不能搞形式走过场，只有脚踏实地的抓好，才能预防事故的发生，保证学校安全。在工作中，我们宁愿下点“笨劲”，做点“笨功”，也不投机取巧，真正在“实”上做好功课。

二是做细。“细节决定成败”，一项事业的成功需要付出百分之百的努力，一项事业的失败往往都是因为一个小小的细节。做早、做细、做扎实，才能做好。

三要常抓不懈、持之以恒。学校安全工作是一项长期的工作，不能有丝毫的松懈，要警钟长鸣，天天讲天天抓，一年365天，一天也不放松。我们始终将安全工作牢牢抓住不放，布置工作不忘讲安全，事务再多不忘抓安全，全校上下形成了人人抓安全，事事要安全，时时保安全的良好环境，有力的促进了学校各项工作的开展。

今后的工作中，我校将严格按照县教育体育局和镇党委、政府的要求，进一步加大学校安全管理力度，积极创建“平安和谐”校园，为学校安全稳定和教育事业的健康快速发展做出新的积极的贡献。

有关建设良好班级心得体会报告二

建议主题 关于建立自助公共自行车租赁服务系统的提案

代表姓名

内容：

自助公共自行车在国外已很普及，现在国内很多城市也已经建立了自助公共自行车租赁，并纳入公共交通领域，例如江苏的南通、常熟、昆山，湖南株洲、浙江的杭州、台州、绍兴等。公共自行车旨在倡导绿色交通、减轻城市交通压力、增强市民体质、培养低碳环保的生活习惯。公共自行车租赁系统的建立与运行，不仅可以成为城市公共交通体系的有力补充，也能为缓解城市交通拥堵、停车困难等“城市病”症状。大力发展便民公共自行车是一个较为成熟的思路，无疑是一种有益的探索。目前，全国已有多个城市都在探索建立公共自行车租赁系统，力促环保，解决出行难题。而当下发展公共自行车租赁市场做得较好的杭州市，市政府一次性就投入1.5亿元用于自行车租赁市场的硬件购置和基础建设。作为曾经的“自行车之城”，我们是否同样该早日作出尝试?

在义乌设公共自行车租赁系统的意义和必要性：

第一，义乌流动人口多。义乌实有人口已突破200万，其中本市人口74万，外来人口达到143.3万人，常驻外商1.3万，是罕见的外来人口多于本地人口的县级城市。外来人口一般是打工居多，可能并无能力消费汽车，自行车出行可能会成为首选。公共自行车方便快捷，为居民出行节省交通成本。

第二，义乌交通压力大。目前义乌的汽车保有量已突破26万辆，由汽车迅速增加带来的交通拥堵、大气污染和能源消耗，已十分严重。公共自行车的推广，必将一定程度上缓解城市交通压力、减少尾气污染。在严重拥堵路段，自行车出行一定比开车或打车更快到达目的地，而且不用考虑停车难题。建立自助公共自行车租赁系统，为缓解义乌汽车交通堵塞无疑是一个十分有效的举措。

第三，营造全民健身氛围，为商城义乌的快节奏添加慢动力。单车运动不仅可以健身，还可以完成空间位移，一举两得。随着义乌人民生活水平的提高，健康意识明显增强，选择公共自行车出行也是一种良好的生活方式。

在义乌设公共自行车租赁系统的可行性：

1、义乌正在打造“两区六城”建设。建立自助公共自行车租赁系统有助于提升义乌的城市形象，倡导低碳环保意识。通过新闻媒体加大“低碳环保、绿色出行”的宣传力度，鼓励市民选择公共自行车为出行方式。

2、可在人流集中的大中小学校、汽车站、火车站、医院、公园、购物中心、各类大市场、机关办公和居民社区，合理配置和设置自行车租赁点。

3、可以采用“政府主导、企业运作”的模式，由政府来牵头，具体由国企来操作，不打破其公益性质。鼓励采取冠名、捐助、广告赞助等形式，拓宽公共自行车发展筹资渠道。

4、可以借鉴其他城市成功的自助公共自行车租赁系统。如我省的台州地区下属的几个县级市，在城区建设了便民公共自行车交通系统。只要年龄在16—65岁居民持有效身份证件办理。缴存300元押金可办理租车卡，退卡时即退还押金。为提高公共自行车使用效率，规定单次使用一小时内免费，超出时间后按1元/小时收取公共资金占用费。

有关建设良好班级心得体会报告三

为了确保建设系统政风行风建设取得实效，促进全省建设事业又好又快地发展，省建设厅郑重承诺：

一、牢固树立执政为民的理念，重点推进民生工程建设。突出抓好建设领域节能减排、城镇居民住房保障、“百镇千村”示范工程建设，以及背街小巷道路改造、市容环境整治等关系民生的重点工作，认真完成省政府确定的责任目标。

二、严格规范执法行为，增强依法行政能力。坚持依法行政，依法办理行政许可和行政审批事项，严格按制度执行，按程序操作，做到公正执法、文明执法。公开办事程序，提高办事效率，努力提高依法行政水平。

三、切实转变工作作风，提升管理服务质量。进一步完善大厅或“窗口”的服务;推行服务热线，倾听群众呼声，认真解决群众的合理诉求;建立和健全快速反馈机制，努力提高服务质量和办事效率。

四、加强党风廉政建设，切实转变工作作风。坚持从源头抓起，建立和健全建设领域防腐倡廉机制。本篇文章来自资料管理下载。端正党风政风，坚持廉洁从政，做到廉洁自律，严格执行廉洁从政的有关规定，严禁在执行公务中“吃拿卡要”，以权谋私，坚决防止和纠正损害群众利益的不正之风。

五、深化机关效能建设，提高政府执行力。认真落实政风行风建设责任制、服务承诺制、首问责任制、跟踪督办制和责任追究制，建立信息咨询和查询、披露制度，完善方便、快捷、高效、为民的工作机制，提高建设部门的执行力和公信度。

热诚欢迎社会各界和广大人民群众对我们的工作加强监督，提出宝贵意见和建议。

承诺人：

日期：xx年xx月xx日

有关建设良好班级心得体会报告四

建设项目_________________________

立合同单位：

借款方：________________________

贷款方：________银行___________

根据___________，经借款方申请，贷款方审查同意发放贷款。为明确各方责任，恪守信用，特签订本合同，共同遵守。

第一条借款方向贷款方借人民币(大写)_____万元。用于_______，预计分年用款为：

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元;

第二条借款方在本合同规定的贷款总额内，根据批准的年度计划和建设进度编制年、季度用款计划，送贷款方审查凭以供应资金。贷款方保证在核定的年度贷款计划内，按基本建设贷款的有关规定及时供应资金。如因贷款方责任，资金供应不及时，应承担由此造成的经济损失。

第三条借款方在贷款方开立账户，根据工程情况将贷款按月(季)分次转到存款户支用，全部贷款由贷款方监督使用。借款方如不按规定使用贷款，贷款方有权停止发放和收回贷款。

第四条贷款期限：自________年____月起，至________年____月止，共为________年__个月。其中建设期从________年____月至________年____月，还款期从________年____月至________年____月。分年还款计划如下：

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元;

________年__万元;________年__万元。

第五条贷款利息，按年息___%计收;借款方不能按上述约定归还的，从次年开始未归还的贷款作为逾期还款加息___;挪用的贷款，从挪用期间加收罚息___。贷款利息按实际支用数计息并计算复利。如因国家政策性的利率变动，本合同贷款利率根据政策相应调整。

第六条还本付息的资金，经各方商定，同意用贷款项目的下列资金偿还：1企业自有资金;2.基本建设收入;3.交纳所得税以前的新增利润和经税务机关批准减免的税金;4.新增固定资产折旧基金;5.实行投资包干分成部分。(附：贷款项目预计经济效益表)

借款方对偿还贷款本息以___________方式提供担保。担保协议作为本合同附件。

第七条全部贷款到期，贷款方发出逾期通知3个月后，借款方仍不归还的，贷款方可以依据担保协议向借款方或担保方收回贷款。

第八条如因国家调整计划、产品价格、产品税率，以及修正概算等原因，需要变更合同条款时，由双方协商签订变更合同，作为本合同的组成部分。

第九条本合同经各方签章后生效，至贷款本息全部还清后失效。本合同签订后借款方如果超过3个月以上不使用贷款，合同即自动失效。

本合同正本2份，借、贷双方各执1份;副本___份，借款方主管部门、保证方、_________、__________、__________等单位各执1份。

借款方：(公章)贷款方：(公章)

地址：地址：

法人代表：(签字)法人代表：(签字)

开户银行及帐号：

保证方：(公章)

地址：

法人代表：

开户银行及帐号：

财税部门意见______________________

地(市)行审查意见___________________

省分行审查意见

签约日期：________年____月____日

签约地点：

有关建设良好班级心得体会报告五

建设银行更新改造措施借款协议书

借款单位：______________(以下简称借款方)

贷款单位：中国人民建设银行_____行(以下简称贷款方)

为了明确各方责任，恪守信用，提高经济效益，除自愿执行《更新改造措施贷款办法》外，经双方商定，特签订本合同，共同遵守。

一、贷款方根据批准的借款申请书，贷给借款方人民币(大写)____元。借款方在合同签订后__天内，向贷款方报送年度分季用款计划(第二年应在年度开始前)，贷款方据以及时供应资金。

二、贷款用途、开竣工日期，按批准的借款申请书执行。

三、此项贷款，借款方保证从____年__月__日起至____年__月__日止，全部偿还本息，具体分年还款计划按批准的借款申请书执行。不能按分年计划归还的，作为逾期还款处理。

四、贷款利息按月息___‰计算;逾期归还部分加收利息___%。

五、借款方保证按照合同规定用途使用贷款，如果违反规定，或管理不善，损失浪费严重，致使项目在批准的期限内不能竣工投产，贷款方有权停止或提前收回贷款并按银行规定加收__%罚息。

六、借款方的担保单位是_____________。担保单位保证借款方按期还本付息。贷款到期后，借款方如未偿清本息，由其担保单位在接到贷款方还款通知后3个月内代为偿还。

七、借款申请书为本合同的组成部分。

八、本合同自签订之日起生效，至贷款本息偿清之日止失效。

九、本合同正本一式3份，借、贷、担保单位三方各1份。副本__份，由_______、_______、________等单位各执1份。

借款方：(公章)贷款方：(公章)

地址：地址：

法人代表：法人代表：

开户银行及帐号：

担保方：(公章)

地址：

法人代表：

开户银行及帐号：

签约日期：年月日

签约地点：

有关建设良好班级心得体会报告六

为加强工程的规范化管理，提高公司工程项目的管理水平，建立以项目经理为核心的责任体系，强化对工程的质量安全、工期、经济成本控制、文明生产、规范化管理、标准化操作，从而使公司工程项目管理达到一个新的起点，使公司在激烈的市场竞争中的大潮中，勇立潮头，满足对社会的责任和公司的社会形象得到进一步的提升，特制订工程项目目标责任书。

甲方：xx有限公司

乙方：工程项目部

项目经理：

一、项目名称：

二、项目地址：

三、项目建设方：

四、项目承建方：

五、目标责任书签订时间：年月日

六、工程项目承包价：万元，包括：设计、施工、安装、调试、电控、照明、道路、绿化(规划范围内)、二个生产期达标、工程项目承接(建)，见附录。

土建：

安装：

七、质量

严格按照图纸技术要求和施工工艺规范进行控制。

八、工期

遵循施工规范，制定施工方案和计划，确保在年月日工程交付。

九、安全

严格遵循施工安全规范的各项要求，加强安全生产各类事故的监控，方案、预案的编制，认真做好安全生产的记录，做到可控、能控、在控、不发生人身轻伤以上的生产事故，造成责任事故，将实施连座叠加制处罚。

十、文明生产

严格按照建筑安装施工现场文明生产管理的各要求执行，切实做好文明生产，严控三废及超标因素，做到规范施工，标准操控，文明生产，不出现因管控不力造成的罚据，一旦发生，将由项目部承担全部责任。

十一、施工现场管理

严格依据施工现场管理的要求和环境因素，努力加强施工作业现场的管理，规范操作，规范物流，标识明确，道路畅通，尤其是水、汽、电、火、物料、设备、人员管理。不发生因现场管理不善而造成的生产事故的发生，若出现上述现象，将对项目部处以1-5万元罚款。十二、施工标准

严格依据图纸及施工规范，标准化操控施工，确保工程项目的质量达标，实施安全、质量一票否决权。

十三、验收标准

按图纸及技术文件和国家施工验收规范执行。

十四、工程财务计划

按照工程管理的要求，一星期前上报工程项目资金计划，编制工程项目财务计划与方案，确保工程项目的顺利实施，若因计划不周，不畅，不按时造成的后果，均由项目部承担一切责任。

十五、工程项目施工进度计划

依据合同，编制施工进度计划，报审备案，每周上报周工作进度，严控计划，优化施工，协调沟通，确保施工计划的落实与实现。十六、工程项目中的事故处理按照安全生产法和施工安全生产管理的要求，建立组织并配备必要的安全设施和技术人员到位，若发生安全生产的各类事故，将依据相关条款对项目部及项目负责人，安全员等，按职责进行连座叠加处理，重大安全生产事故，质量事故，经营管理事故，经济事故，将一并追究相关人员的经济责任和法律责任。

十七、风险责任

(一)项目经理对工程项目获准责任目标承接后，将实施1-5万元的风险抵押金方式的抵押，以强化项目经理的责、权、利得具体体现。

合格工程：一次性交付甲方。工程造价1000万元以下的，奖励项目经理5--10万元。

优良工程：一次性交付甲方。造价1000-20xx万元的，奖励项目经理15万元。

鲁班工程：一次性交付甲方，造价1000-3000万元的，奖励项目经理30万元。

(二)凡合同工程项目造价超过5000万元的，按上述三款加倍奖励，并给予其他待遇。

(三)凡给工程项目造成重大经济责任损失的，公司将给予经济处罚和免职，并得到其他相关的处罚。上述奖励均为税后。

上述条款：经甲乙双方友好协商，达成共识，可作为法律依据和约束双方责任的依据。

甲方代表(章)：

日期：

乙方代表：

日期：

有关建设良好班级心得体会报告七

贷款种类:___________合同编号:___________

贷款人:中国xx银行?住所:___________?联系电话:___________?传真号码:___________

借款人姓名:__________?工作单位:?家庭住址:__________?联系电话:__________?还款账号:__________

保证人:__________?住所:__________?通讯地址:__________?电话:__________?存款金融机构及账号:__________?传真号码:__________

出质人:__________?住所:__________?通讯地址:__________?电话:__________?开户金融机构及账号:__________?传真号码:__________

抵押人:__________?住所:__________?通讯地址:__________?电话:__________

开户金融机构及账号:

借款人(以下称甲方):

贷款人(以下称乙方):

甲方因______需要,向乙方申请______贷款,乙方经审查同意发放贷款。甲乙双方根据,经协商一致,订立本合同。

第一条?借款用途

(一)消费人或使用受益人:_______。

(二)借款用于_____________。

(三)指定的商户或单位:________。

第二条?借款金额

人民币(大写)?____________。

第三条?借款期限

本合同约定借款期限为_____年,自乙方将借款划入到本合同规定账户之日起计算,即(或)从____年__月__日至____年__月__日。

第四条?放款条件

本合同项下的担保合同生效后,乙方将借款划入到本合同规定账户。

第五条?贷款支用

(一)双方约定在本合同生效后___个工作日内办理贷款支用。

(二)贷款支用方式:甲方同意乙方将贷款划入下述账户:

1.账户名称:____,账号:____。

2.账户名称:____,账号:____。

3.账户名称:____,账号:____。

第六条?借款利率

(一)双方约定月利率为_________。

(二)借款期内遇国家法定利率调整时,实行一年一定,每年年初按中国人民银行确定的相应档次的利率确定借款利率;但借期不超过一年的,执行本合同利率,不受国家法定利率的调整而影响。

第七条?还本付息

(一)甲方按月等额归还借款本息。经计算,甲方在支用贷款的次月起按每月归还本息共计______元,还款日为每月____日(最后一次还款不能迟于本合同期届满日)。

如果本合同借款期限不超过一年的,甲方则在借款到期时一次性偿还借款本息,不实行按月等额归还本息的方式。

(二)甲方委托银行自动划扣贷款本息。

甲方授权乙方在每月还款日自动从甲方在建设银行开立的储蓄卡账户或储蓄存折账户__________中扣收每月本息额,因该账户存款余额不足等甲方原因导致乙方在还款日未受足额清偿的,未受清偿的贷款视为逾期贷款。

如甲方提供的'个人账户出现冻结等情况而造成无法扣收本息的,甲方须及时向乙方提供新的还款账户用于扣收贷款本息。

(三)甲方全部提前归还借款本息,应提前15天通知乙方并经乙方同意。

乙方按合同约定的利率已计收的利息不随还款期限、国家法定利率的变化而调整。

乙方因甲方提前还款所受的损失,不再要求甲方予以补偿。

第八条?合同的变更与解除

(一)本合同生效后,甲、乙任何一方不得擅自变更和解除本合同。

有关建设良好班级心得体会报告八

为深入贯彻落实省、市机关效能建设暨民主评议动员会精神，进一步加强20_年全市交通系统行风建设，树立行业新风，优化发展环境，特制定如下行风建设实施方案。

指导思想

以科学发展观为统领，以服务经济建设、推进交通发展为中心，以解决和纠正损害群众利益的不正之风为重点，按照“树交通新风、建廉政行业”要求，坚持交通行风建设指导思想，继续以实现“四个文明”为目标，认真落实市委、市政府优化发展环境有关规定，进一步转变观念、转变职能、转变作风，提高全系统的执法水平、办事效率和服务质量，优化交通环境，树立崭新的行业形象，为实现我市交通事业全面协调发展创造有利条件。

工作目标

20_年在全市民主评议活动中，市局及进入免评行列的县(区)交通局做到“免评不免建、巩固再提高”，继续保持免评位次，未免评或未获得优秀单位的力争进入优秀行列前两名。

参评范围

局直参评单位包括：养路费征稽处、运输管理处、公路养护

管理处、出租汽车管理处、地方道路管理处、邯武公路养护管理处、城郊公路养护管理处、公路工程管理处、公路勘察设计院、质量监督处、监理公司、客运东站、青红高速公路管理处、公路开发办、磁峰公路管理处、邯临公路管理处、马峰公路管理处以及市局机关各处(室)。

各县(市、区)交通局分别参加本级民主评议活动;各县(市、区)局及局直参评单位要将参评范围延伸到基层各站(所)。各公路收费站业主单位及管理部门对管辖的收费站行风建设工作负责，养路费征稽处负行业管理责任。

主要内容

按照交通行风建设指导思想，以机关效能建设为重点，以“提速、提质，为人民、促发展”为主要内容，深入推进行政权力公开透明运行，进一步优化发展环境，促进交通发展，在“做文明职工，建文明机关，创文明行业，树文明形象”上实现新的突破，树立良好的交通形象。

1、按照“做文明职工”要求，结合“六大活动”的开展，深入推进“八大目标”的落实。坚持以人为本，着力提高交通队伍整体素质。深入开展“八荣八耻”教育活动，使交通广大干部职工在自己的工作岗位上充分发挥模范带头作用，作实践“八荣八耻”的表率。大力弘扬“团结、倡俭、崇实、创新”邯郸交通精神，大兴求真务实之风，引导各级领导干部树立起科学的发展观和正确的政绩观。同时认真开展好省厅提出的“实现更快更好发展”、“建人民满意工程”、“执法为民、文明服务”、“创建文明示范窗口”、“提速工作过程、提高服务质量”、“建廉政行业”等“六大活动”，以实现省厅提出的“八大目标”：一是进一步营造“干事、创业、为民”的浓厚氛围;二是进一步形成与时俱进、开拓创新的精神;三是进一步形成求真务实、真抓实干、狠抓落实的工作作风;四是进一步强化学习、进取的风气;五是让交通系统成为人民群众满意的行业;六是把交通行业建设成为负责任的行业;七是建立健全具有交通特色的惩治和预防腐败体系;八是全系统形成奋发争先、团结友爱、和谐发展的新局面。

2、深化“建文明机关”目标，进一步加强机关效能建设，全力推进行政权力公开透明运行工作。认真落实“提速、提质，为人民、促发展”要求，大力加强机关效能建设。按照建设廉政、勤政、务实、高效机关的标准，规范机关行为，改进工作作风;提高行政效能，提速工作过程，提高工作质量，努力纠正不作为、乱作为、效率低等问题。同时，按照全市的部署要求，全力推进行政权力公开透明运行工作。积极推行“阳光交通”工程，依据法律法规和政策，建立健全权力运作中的决策、执行、监督、反馈等制度，明确办结时限和服务标准，提高办事效率和质量。进一步深化政务公开工作，加大公开力度。年内不发生重大违纪案件，不出现造成社会影响严重问题，切实提高交通自身的社会公信力。

3、落实“创文明行业”举措，开展“评差创优”活动，进一步优化发展环境。一是围绕优化发展环境，开展“评差创优”活动。创新工作方法，增强服务意识，营造良好交通发展环境。认真落实省厅、市局及本单位向社会公开的承诺和推出的各项便民利民服务措施，继续推行“一站式”服务;认真贯彻落实《行政许可法》，严格遵守各项规定，坚决杜绝擅自设立收费项目问题。二是加大公路“三乱”治理力度，巩固治理成果，防止反弹。坚持“谁主管、谁负责”的原则，认真落实责任制，层层抓好落实;加大明察暗访和惩处工作力度，坚决纠正和严惩公路上的不正之风;规范上路执法行为，强化治超管理。三是认真执行《收费公路管理条例》，加强对公路收费站的行业管理。收费站要做到“六公开”，切实提高服务质量，树立交通“窗口”的良好形象。四是依法维护路产路权，加强公路养护和管理，完善公路服务设施，优化行车环境，保障公路完好、安全和畅通。五是进一步整顿规范交通建设市场秩序。工程招投标、材料采购等依法依规公开、公平、公正，无拖欠征地拆迁费行为，竣工公路项目全部达到优质工程。

4、巩固“树文明形象”成果，全面加快交通建设步伐，积极构建和谐交通。一是加快青兰高速公路建设，冀鲁界至邯郸段(一期)完成投资12亿元，力争主体工程完工，邯郸至涉县段(二期)年内开工建设。年内解决200个村的通油路问题，完成建设里程500公里，使全市行政村通油路率达到96%。同时，大力实施“村村通客车”工程，实现路通车通，更好地服务社会主义新农村建设。二是加强行业管理，提高宏观调控水平。加强客货运输市场建设和管理，严厉打击违规经营行为，促进运输市场稳定有序发展。三是继续加强交通规费征管力度，挖潜增收，为交通建设集聚财源。四是深入开展形式多样的群众性精神文明创建活动，激发广大干部职工自觉维护交通形象、创建交通文明品牌的积极性和主动性。

系统评议方法

各县(市、区)交通局以参加当地评议为主，条块结合。

局直参评单位行风评议采取问卷测评(50%)、工作考核(30%)、领导直评(20%)的方法进行。一是问卷共300份，发放对象是各县(市、区)交通局及主要领导、局机关处室、局直非参评单位。二是工作考核依据制定的行风评议考核办法进行，主要采取日常考核(70%)和集中考核(30%)两种方式进行。三是领导直评主要是征求市局领导班子成员意见，直接对参评单位作出评价。同时，各县(市、区)交通局对基层站所进行考核，各县站(所)的平均分占局直参评单位50%的分。

行风建设工作办法及步骤

按照上级要求，紧紧围绕落实推行行政权力公开透明运行、机关效能建设、落实市委、市政府《关于进一步优化发展环境的十项规定》、为“大产业、大基地、大园区、大项目”建设服务等四项重点工作，认真做好行风建设各阶段工作任务。

(一)宣传动员阶段(4月底以前)

主要做好以下7项工作：

1、健全工作机构。4月30日前，各县(市、区)交通局、局直有关单位参照市局调整领导小组情况分别调整本单位行风建设领导小组，抽调专职人员充实办公室。

2、制定工作方案。4月30日前，市局制定行风建设工作实施方案及向社会公开的行风建设承诺内容，县(市、区)局、局直有关单位将本单位工作方案和向社会公开承诺的内容上报市局行风办。(市局行风建设承诺内容附后)

3、动员部署工作。各县(市、区)交通局、局直有关单位要及时召开动员会安排部署行风建设工作，并将召开动员会情况上报市局行风办。

4、公开承诺。市局主要领导根据市评议办安排通过电视和报纸进行公开承诺。各县(市、区)局和局直参评单位也要充分利用新闻媒体向社会公布行风建设及服务承诺。同时，要畅通举报渠道，继续在“114”查号台登记和向新闻媒体公开行风建设热线电话(市局热线电话6268191、6268001)。

5、加强舆论宣传。市局及参评有关部门要积极参与市评议办和市电台联合举办的“清晨行风热线”节目，及时受理和解答群众提出的问题、意见和建议。同时，各单位要积极参与市评议办在《邯郸广播电视报》开设的“千家万户评行风”活动，注意收听、收看省电台、电视台举办的“阳光热线”、“聚焦行风”节目，对节目反映出来的问题，有关单位要尽快调查和落实，确保反映的问题落实到位、处理到位、及时反馈。注重与当地新闻媒体加强沟通，加大对交通系统行风建设宣传报道力度。并积极向上级新闻媒体推荐，加大宣传的广度。

6、积极参与各级评议办组织的集中宣传活动，并自行组织一次“阳光服务”活动，散发宣传制品，宣传交通形象，现场受理群众投诉，服务社会。

7、积极与各级评议办及评议团联系和沟通，调整和续聘交通系统行风监督员。

(二)自查自评阶段(5、6月份)

1、各县(市、区)交通局、局直有关单位及各基层站所要从以下方面查找存在的突出问题。

一查机关效能建设是否扎实开展，工作作风是否转变，为企业、为人民群众服务的意识是否增强，有无违反党政机关工作人员“六条禁令”行为;有无“冷、横、硬、推、拖”等行为;有无在岗不尽责，行为不规范，素质不高，作风不实，效率低下等问题;有无官僚主义作风、不能正确履行职责，造成工作进展迟缓和矛盾激化引起的集体上访。二查执法是否公正，有无有法不依、执法不严、执法不廉和以权谋私现象，有无不给好处不办事，给了好处乱办事，权权交易、权钱交易和乱收费、乱罚款、乱摊派、吃拿卡要等问题。三查在优质服务中是否做到了热情服务、微笑服务、主动服务，服务设施是否完善，服务是否到位。有无“门难进、脸难看、话难听、事难办”现象。四查政务公开是否到位，有无不公开、半公开或假公开等现象;行政权力公开透明运行机制是否完善，公开渠道是否畅通，公开内容是否全面和真实，公开范围是否与行政权力涉及的范围一致。五查公路工程项目建设是否公开、公平、公正招投标。六查“收支两条线”规定是否落实，有无扩大收费范围，提高收费标准现象，有无下达罚款指标。七是农村公路建设资金管理是否到位，有无违规使用建设资金问题。

2、采取的方法是：(1)召开班子民主生活会，集中查找本部门及个人存在的问题。(2)召开干部职工大会，发动干部职工帮助共同查找本部门及工作人员存在的问题。(3)开展“下评上”和“互评”活动，各级领导主动深入下属单位、基层、服务对象查找问题，组织各单位之间互评联动查找问题。(4)主动与各县(市、区)四套班子及市直相关部门联系征求意见，深入查找问题。(5)向社会各界发征求意见卡、调查问卷，在市区繁华街道设立行风投诉站，推行“阳光服务”，定期征求群众意见。(6)开展“听民声、访民意”活动，广泛查找问题。(7)组织座谈会、公路巡视、听证会等，邀请人大、政协、评议代表、行风监督员、服务对象帮助查找问题。(8)积极参与市评议办组织的“创建平安大道”为主题的户外主题评议活动，认真纠正和解决公路“三乱”问题。(9)加强与各级评议团联系主动查找问题。

有关单位于6月25日前将查找的问题及制定整改的措施上报市局行风办。

(三)整改问题阶段(7―10月份)

此阶段重点抓好自查问题整改和各级评议办组织听证质询会的会前问题整改工作：

1、对自查的问题、评议办转办的问题及社会各界反映出来的问题进行认真研究归纳分析，制定整改措施，并将在行政权力公开运行、专项资金使用、机关效能建设方面存在的问题作为整改的重点，实实在在整改，完善和修订规章制度，狠抓各种制度的落实。

2、内部通报存在的问题，并在新闻媒体和宣传栏上公示，对前段整改情况进行“回头看”，彻底整改。

3、加大问题的整改和查处力度，实行问题挂账督办制，针对存在的问题组织人员调查处理，对顶风违纪、屡查屡犯的要坚决从严处理。各级班子成员及主管部门要加强对整改问题的暗访，确保整改效果，严防反弹和新的问题出现。

4、各有关单位10月25日前报告整改情况，届时市局要召开新闻发布会，公布政风行风建设情况、承诺落实情况及问题整改情况。

(四)参加评议阶段(20_年11、12月)

主要做好以下4项工作：

1、利用新闻媒体进行践诺。

2、展示行风建设成果。

3、积极配合市评议办组织的工作考核、问卷测评活动，为民主测评创造宽松环境。

4、组织考核评比活动，评出优秀单位。各县(市、区)局于20_年12月底以前将局属基层站所考核结果报市局行风办，市局直属职能部门推荐一个优秀基层站所，同时上报县局在当地评议的结果。

(五)总结表彰阶段(20_年1、2月)

市局对评出的优秀单位给予表彰。对在当地获得优秀单位第一名和免评或已进入免评行列未发生重大问题保持“民主评议优秀单位”荣誉称号的县(市、区)交通局进行表彰和奖励，获免评的奖2万元，优秀单位第一名的奖1万元(并列第一名的除外)。因工作不力，被市委、市政府、省交通厅及以上机关、有关部门通报批评或市级以上新闻媒体曝光或被纪检、检察机关查处、认定有违纪行为，影响到市局免评或发生重大问题被撤销免评荣誉称号的县(市、区)交通局和局直有关单位给予3万元的处罚，并要严肃追究有关责任人的责任。以上罚金从行政经费中扣除。对在当地获得优秀第一名或免评的扩权县(市)交通局给以表彰，奖金由本单位兑现，发生上述问题应给予3万元处罚的，建议当地政府对其进行处罚。

七、工作要求

1、加强领导，严格责任。各级交通部门要把行风评议工作列入“一把手”工程，加强和充实组织力量。市局行风建设工作领导小组及办公室成员如下：党组书记、局长郝泽民任组长，党组成员、副局长论光耀任常务副组长，党组成员、副局长许清良、郭廷智、宋新华，纪检组长刘峰泰、工会主席涂新，助理调研员袁绍成任副组长。征稽处、运管处、养护处、出租汽车管理处、工程管理处、地方道路管理处、局办公室、体改法规处、人事处、机关党委、监察室、事务处等处室主要负责人为成员。行风建设办公室设在监察室，郭新成同志兼任行风办主任，邢承瑞、王录昌、刘福田、成国春同志任副主任。各县(市、区)交通局、局直参评单位都要充实调整领导小组和办事机构。按照管行业必须管行风原则，郝泽民同志对全市交通系统行风建设负总责，刘峰泰同志主抓全市交通系统行风建设工作。党组成员根据各自分工，对分管单位和系统的行风建设负责。各县(市、区)交通局、局直参评单位也要根据工作分工情况，明确班子成员对主管部门和单位的行风建设工作负责，确保行风建设工作落到实处。

2、条块结合，上下联动。落实行风建设责任制，层层签订责任状，形成“横到边，纵到底”的责任网络，一级抓一级，层层抓落实。坚持把政风行风建设纳入到整体工作中，与业务工作和精神文明建设有机结合起来，与机关效能建设和行政权力公开透明运行工作结合起来，与优化发展环境和评差创优活动结合起来，做到相互促进，共同发展。

3、加大案件查办力度。要注重处理日常群众举报，严格实行挂账督办制，对群众反映的问题认真处理解决，做到事事有回音，件件有结果，对上级转(督)办件，不能层层下转，要组织力量限期办结，及时反馈。继续加大明察暗访力度，年度上路检查达到辖区内公路里程80%以上。

4、建立和完善长效机制。坚持纠、评、建相结合，使政风行风建设逐步走向制度化、法制化的轨道。

5、严格考核。行风评议结果要作为年终工作目标考核评分的重要依据，继续实行评先创优“一票否决”。凡未进入优秀单位行列的或发生违规执法行为被市级以上新闻单位曝光和市级以上部门查处的县(市、区)交通局，年底取消全市交通系统先进单位评选资格，不得评为市局行风建设优秀单位;局直参评单位中的行业管理部门在本系统内有两个(含两个)以上的县站发生被市级以上新闻单位曝光和市级以上部门查处的违规违纪问题的，年底取消全市交通系统先进单位评选资格，不得评为市局行风建设优秀单位。