加工质量异议心得体会及感悟 关于质量异议的心得(6篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

有关加工质量异议心得体会及感悟一

1，加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工制作一件dkb400锥度支架时，支架上的一个导轮套安装螺孔加工后与导轮套配合间隙偏大，不能满足工艺要求，造成该支架不合格。较为严重的是汪睿在未做自检和未告知本部门负责人及检验人员的情况下，不合格的支架分别转入了油漆和装配工序。通过对事故进行分析，主要原因是员工责任心不强，缺乏工作经验，未将摇臂钻锁紧装置锁紧或支架固定不牢，钻孔时钻床或支架发生摆动导致螺孔尺寸不合格。

2，加工部摇臂钻工序操作工汪睿在加工一台dkm280fz机工作台的接水孔时，因未认真查看工艺图纸和未对所选用的钻头进行验证而盲目作业，误将标准尺寸为φ24.3mm的接水孔加工成了φ28mm，导致工作台不合格，其主要原因是操作工责任心不强，对常用的钻头未作醒目标识、存放不规范，钻孔时未对钻头尺寸进行验证。

事故发生后，技术部、加工部分别对不合格的锥度支架及工作台进行了技术鉴定，作出了补救、修复使用的结论。此次事故虽未造成大的经济损失，但反应出员工质量意识与公司质量管理体系的要求还存在较大差距，生产和检验部门在质量管理方面存在管理不严，监督不够等薄弱环节。

为了严肃工艺纪律，教育本人，警示全体员工严格遵守工艺纪律和操作规范，确保质量管理体系在生产源头的有效运作，公司决定：

1，对加工部员工汪睿给予通报批评并处于20元经济处罚;

2，对质量管理负有不可推卸责任的加工部经理陈金富给予通报批评;

3，对未能及时发现、检验(查)、造成不合格品流入下工序的品质保障部检验员张立停给予通报批评。

希望公司全体员工引以为戒，各部门在今后的工作中加大生产源头的质量管理力度，严格执行工艺规范和检验标准，进一步做好质量管理宣贯和培训工作，全面提升质量管理水平，杜绝重大质量事故的发生。

公司总师办

201x-6-24

有关加工质量异议心得体会及感悟二

在股份公司我主管技术和质量工作，xx年是股份公司市场占有率提升、销量、产量持续加的一年，是质量稳中有升的一年，xx年我主要做了如下工作：

历史的经验告诉我们，产量攀升时的问题是与质量的矛盾问题。过去生产过和不能有效受控，而质量监控又不能即时反映质量状况，质量状态缺乏质量的数据评价，而是粗放的模糊描述，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我约束，自我控制，导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴，xx年我们采取动态检查质量，动态评定质量，动态解决质量问题，用准确的数据描述并预测未来用户使用的质量。

对应这种想法，采用了动态质量与碰头制度，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审，周汇总评价，适时分析出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审，解决当前热点问题使生产过程可靠控制;将过去经常存有的问题警示化发给基层，强调控制的重点。厂内周质量故障分析会，与车厂的信息绿色通道等措施，均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。

xx年的质量指标(外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率)中，前三项xx年较以前有长足的进步，但三包故障率指标完成的不好，究其原因一方面与三包故障期的延长相关，而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确定还有较大的差别，需要我们不懈努力。

xx年新品的研制项目比较多，既有对现有新产品的改型换代长远发展的新产品，如xxx发动机和xx系列前驱动变速器，又有研制和生产同时实行的，如超短发动机新产品，在新产品研制上，除了教育干部职工提升对新产品的高度理解外，主要强调了制定计划的科学性、合理性、现实性;强调执行计划的严肃性;年初在制定计划时深入细致的分析研究，使计划比较符合实际，在执行过程中即时检查，协调出现的问题，强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按计划完成试制任务，提升了计划的严肃性。另外，定期与工具厂的新品例会等即时解决出现的问题，保证计划的顺利实现。

xx年完成xx样机1台的研制，超短发动机批量生产，前驱变速器主要零部件均在制造过程中，xx变速器改进五档型进入批量生产。

技术准备工作先行于生产，技术准备工作要有预见性，要有前瞻性，敏感地准确预测市场的变化，做好前期的水平储备，为生产量的`提升留下一定的提前期。对发动机从零件到装试线实行生产线和逐工序测评，并结合新产品结构调整和经济性分析，对生产线实行补充完善，专项技术改造，涉及组织结构调整和新产品结构调整的生产线实行坚决的调整，对204车间齿轮线实行调整和专项技术改造，对207和212车间曲轴线实行合并调整，对211和213车间冲压焊接线实行了合并调整，这些，均使资源实行了优化配置，发挥了资源的效益。

完成1.95亿元xx二期双加工和零部件生产的新产品规划工作，配合x研究院完成可行性研制报告，实行初步设计。对零部件的生产和生产线实行反复的调研和设计，并与国内外厂家实行大量的交流，即将建成前驱变速器壳体线，齿轮线和xx发动机的毛坯生产线。

对超短机的专用零部件实行生产线的设计，建成缸体专用补充生产线，机油泵壳体生产柔性线和吸气管柔性线，超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调，厂内安装和调试。

xx年完成技术攻关项，质量攻关工作项，对压盘，油封漏油，齿轮折断，涨紧轮响，分离轴承异响等项外场的重大质量故障攻关取得明显的成效。狠抓了售后服务工作，强调以人为本的服务，改善软硬件服务状态;与车厂建立了定期的售后服务走访制度，沟通了和车厂的关系，为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司实行了合资的谈判工作。

自身的水平和水平有一定的差别，在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位，成效不显著。技术进步工作还比较薄弱，技术进步给生产和经营带来的贡献不大。技术人材的培养，开发技术的掌握、新项目新技术的掌握还有较大的差别。

首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中提升工作，对外场的主要故障要解决好，其次抓好新新产品的研制和新新产品生产准备建线工作。重点抓好xx前驱动变速器的工作。抓好生产线的整体规划工作——新新产品建线，老产品进一步提升生产水平，日产达1300~1500台;老线的新产品结构调整工作。抓好新缸体线转产工作。

述职人：

20xx年xx月xx日

有关加工质量异议心得体会及感悟三

一、概况

本工程道路设计等级为城市主干道ⅰ级，设计时速50km/h，双向四车道规模，城市二类隧道。

工程位于福州市晋安区，金鸡山南麓。线路西起湖东路，穿越晋安河，下穿金鸡山山体，东至三八路，全长1.9km；其中隧道长约1.6km，双向四车道规模。工程内容主要包括隧道、20m跨简支梁桥一座及两端接线。隧道明挖段采用单箱双室结构，暗挖段采用分离式双孔隧道，线形整体呈鱼腹形布置。隧道呈双洞双线布置，线路东西走向，全长1650m，最小曲线半径700m。起点k0000位于湖东路，距金泉路约90m，在k0524.6进入隧道暗挖段，下穿学校及鹤林村民房，在k1350进入明挖暗埋段，终点位于三八路，距东二环约200m。隧道暗挖段净距5m～24m。沿线设置六个横通道，其中为五个车行横通道，一个车行兼人行横通道，两个雨水泵房，一座管理用房。线路纵坡呈w型布置，纵坡5.5%，最小纵坡0.3%。

二、质量管理重点

根据福州项目20xx年施工计划安排。今年的质量管理主要有钻孔桩施工、钢筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道开挖施工、注浆施工、钢拱架制作及安装、*混凝土、锚杆施工和隧道防排水施工。

施工中易出现的质量问题

1、钻孔桩：孔径、孔深不够，灌注混凝土出现断桩，浮笼等现象。

2、钢筋施工：钢筋间距大，焊接质量差，套筒连接丝口不平造成漏丝过多或套丝不够标准，钢筋未除锈。

3、混凝土施工：模板加固不牢固，仓内清理不干净，混凝土供应不及时造成冷缝，坍落度不符合要求，外观质量差等现象。

4、明挖段防排水：围护桩漏水，防水卷材铺设前砂浆抹面不平，防水卷材粘贴不牢固、孔洞未修补。

5、隧道开挖：

（1）超欠挖严重。

（2）注浆：隧道注浆历来是质量控制的难点，经常出现注浆压力达不到要求，不安配合比拌浆，造假资料，易出现漏灌现象。

（3）钢拱架施工：拱架连接板小于设计钢板厚度，螺栓强度不够（用非国标螺栓），拱架弧度不标准，拱架安装间距大于设计值。

（4）*混凝土：不按设计要求初喷或初喷厚度不够，*混凝土背后有孔洞。

（5）锚杆施工：锚杆长度不够、间距不够、不注浆。

（6）防排水：止水带安装不垂直，破损未补，防水板漏焊不严密，孔洞未及时处理。

根据以上问题，将采取以下措施防止事故发生：

1、钻孔桩施工前进行详细技术交底，交底要有可操作性，无套话、白话，交底要交到每个班组、每台钻机、每个工人。终孔后由我项目部技术人员亲自验孔，并对测绳进行复核。下钢筋笼前先下标准检孔器，达到要求方可进行下一道工序。灌桩过程中，要根据料斗大小计算导管长度，且导管口距离孔底不得超过70cm。根据方量计算灌注长度，由现场技术员控制拆管长度。灌注前进行冲孔，测试泥浆比重，防止浮笼。

2、钢筋施工中，钢筋间排距进行划线布筋，技术员现场过程跟踪控制，严格按照图纸施工。钢筋焊接要选用有证且技术熟练的电焊工进行焊接，套筒连接个的钢筋要用砂轮机切割，禁止用切断机，切断机切的钢筋接头不平，套丝后里面不能很好的对接。钢筋进场要上盖下垫，生锈的钢筋要除锈后方可使用。

3、混凝土施工前进行技术交底，严格按照工程技术部门制定的方案进行模板加固。我项目采用商砼，每次混凝土浇筑前，提前一天通知拌和站，浇筑时避开室内车流高峰期，保证混凝土供应不间断。每次浇筑对拌和站混凝土进行坍落度测试，不符合要求予以退回。浇筑完成后进行抹面，脱模后进行洒水养护，保证混凝土平整美观。

4、明挖段防排水，围护桩桩缝止水用高压旋喷桩止水，高压旋喷桩施工前进行技术交底，严格控制水泥浆配合比，成桩时控制提升速度，保证成桩效果。开挖后对围护桩进行*混凝土找平，然后砂浆抹面找平，再进行防水卷材施作。防水卷材应符合规范质量要求，搭接长度满足设计要求，施工造成的孔洞要及时修补，验收合格后方可进行下一道工序。

5、隧道开挖：

（1）隧道开挖前进行测量放样，按照"短进尺、弱爆破、勤量测"的施工方法。保证超欠挖控制在设计范围内。

（2）隧道注浆前进行详细的技术交底，技术人员对注浆部位亲自进行布孔，打管。注浆所用压力表要经当地质量监督站标定，水泥浆配合比要进行测试。禁止在注浆机上安装循环管，防止造假资料现象。注浆后进行取芯检查，防止漏灌，保证注浆饱满密实。

（3）钢拱架施工，技术人员要配备卷尺和卡尺，卷尺量长度，卡尺量拱架和钢板厚度。螺栓要国标螺栓，并经过有资质的检测单位进行强度测试。拱架弧度控制，在空地上上划出标准弧度的样架，然后将加工好的拱架进行比对，检测误差，误差必须满足设计要求，拱架安装要求每榀拱架安装必须报请技术人员检查后方可进行下一道工序，由我项目技术人员要控制拱架间距和连接质量。

（4）*混凝土施工由技术人员监督埋设与*混凝土等厚的钢筋作为标识，*完成后要覆盖标识钢筋为标准。，*混凝土经过28天强度后进行取芯，检测厚度以及内侧有无孔洞和混凝土强度。

（5）锚杆施工时，为防止质量问题，必须全过程在我项目部技术人员监督过程中进行，否则将认为没有施工。防止偷工减料和不注浆。

（6）防排水施工，施工过程控制，由现场技术人员进行过程控制。全程跟踪检查，出现问题现场整改，不符合要求不得进行下一道工序。

三、质量管理目标

1、工程质量目标

（1）工程一次交验合格率100%。

（2）重大质量事故为零。

2、质量管理目标

（1）进厂材料质量检验试验率100%，使用合格率100%。

（2）工序自检率100%。

（3）工序专检率100%。

（4）分项、检验批一次交验合格率100%。

（5）应检工序检测实验率100%，合格率100%。

（6）特别重要工序、关键工序、特殊工序识别率100%、控制率100%。

（7）工程技术资料要与工程实体同步。

总述：贯彻落实质量责任制是干好质量工作的前提和基础。要实现全员管理，层层落实质量责任，分解细化各层次的工作目标和工序目标。操作人员要认真履行自身的质量职责，质量管理人员要做好质量管理基础工作，坚持预防为主，严把质量关，强化质量检查和监管职能。我项目经理部，在20xx年的质量工作中，要以责任管理为中心，加强质量责任体系建设，建立完善的质量责任体系，把工程的质量工作和质量目标分解到每位员工身上，落实到基层，真正实现全员、全过程、全方位的质量管理。努力把福州项目做好。

有关加工质量异议心得体会及感悟四

我们每一个人都应牢牢树立质量第一的观念，每时每刻不忘质量，不断强化质量意识，对自己的工作质量和产品质量负全责。为此，我坚决遵守本承诺书：

第一条：基本条款

1.1本人受雇于浙江汉威阀门制造有限公司，并从公司获得工作报酬；

1.2本人现在公司生产制造部从事生产岗位的工作，并服从于车间工作安排和派遣；

1.3为保证本人的加工、制造和安装的产品质量及生产过程中对质量保证的相关工作要求，公司已经向我披露公司的相关质量管理规定、操作规程，本人承诺将严格遵守。

第二条：生产产品质量承诺

本人保证在生产工作过程中严格按照公司相关质量管理规定从事生产工作，严格执行“二遵守” 、“三不准” 、“四不放过”原则：

2.1二遵守：一是遵守工业标准操作规程；二是遵守质量保证体系规定的生产流程；

2.2三不准：不准违规生产；不准有不合格品出厂；不准粗制滥造；

2.3四不放过：凡有质量问题不放过；质量问题出现后不查清问题不放过；质量问题不整改、质量保证措施不带头不放过；质量事故负责人不处理不放过。

第三条：违反承诺书处罚

3.1对违背本承诺书第二条任一内容都将给公司产品质量造成无法挽回损失之后果，本人已充分了解，故承诺：保证对产品质量的过程及结果负责。

3.2如有违背本承诺书第二条任一内容的，本人同意按公司的要求作如下处理：

3.2.1立即报告并返工整改；

3.2.2停工反省，停工期间按事假处理；

3.2.3按公司相关质量管理规定处罚；

3.2.4按质量事故处理决定进行处罚；

3.2.5调岗、降职、降薪；

3.2.6解除劳动合同、辞退。

第四条：其他

4.1本承诺书的各条款在我受雇于公司的所有时间内都有效。

4.2我已全面理解了本承诺书。

承诺人签字：

年月日

有关加工质量异议心得体会及感悟五

一、概况

本工程道路设计等级为城市主干道ⅰ级，设计时速50km/h，双向四车道规模，城市二类隧道。

工程位于福州市晋安区，金鸡山南麓。线路西起湖东路，穿越晋安河，下穿金鸡山山体，东至三八路，全长1.9km；其中隧道长约1.6km，双向四车道规模。工程内容主要包括隧道、20m跨简支梁桥一座及两端接线。隧道明挖段采用单箱双室结构，暗挖段采用分离式双孔隧道，线形整体呈鱼腹形布置。隧道呈双洞双线布置，线路东西走向，全长1650m，最小曲线半径700m。起点k0000位于湖东路，距金泉路约90m，在k0524.6进入隧道暗挖段，下穿学校及鹤林村民房，在k1350进入明挖暗埋段，终点位于三八路，距东二环约200m。隧道暗挖段净距5m～24m。沿线设置六个横通道，其中为五个车行横通道，一个车行兼人行横通道，两个雨水泵房，一座管理用房。线路纵坡呈w型布置，纵坡5.5%，最小纵坡0.3%。

二、质量管理重点

根据福州项目20xx年施工计划安排。今年的质量管理主要有钻孔桩施工、钢筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道开挖施工、注浆施工、钢拱架制作及安装、*混凝土、锚杆施工和隧道防排水施工。

施工中易出现的质量问题

1、钻孔桩：孔径、孔深不够，灌注混凝土出现断桩，浮笼等现象。

2、钢筋施工：钢筋间距大，焊接质量差，套筒连接丝口不平造成漏丝过多或套丝不够标准，钢筋未除锈。

3、混凝土施工：模板加固不牢固，仓内清理不干净，混凝土供应不及时造成冷缝，坍落度不符合要求，外观质量差等现象。

4、明挖段防排水：围护桩漏水，防水卷材铺设前砂浆抹面不平，防水卷材粘贴不牢固、孔洞未修补。

5、隧道开挖：

（1）超欠挖严重。

（2）注浆：隧道注浆历来是质量控制的难点，经常出现注浆压力达不到要求，不安配合比拌浆，造假资料，易出现漏灌现象。

（3）钢拱架施工：拱架连接板小于设计钢板厚度，螺栓强度不够（用非国标螺栓），拱架弧度不标准，拱架安装间距大于设计值。

（4）*混凝土：不按设计要求初喷或初喷厚度不够，*混凝土背后有孔洞。

（5）锚杆施工：锚杆长度不够、间距不够、不注浆。

（6）防排水：止水带安装不垂直，破损未补，防水板漏焊不严密，孔洞未及时处理。

根据以上问题，将采取以下措施防止事故发生：

1、钻孔桩施工前进行详细技术交底，交底要有可操作性，无套话、白话，交底要交到每个班组、每台钻机、每个工人。终孔后由我项目部技术人员亲自验孔，并对测绳进行复核。下钢筋笼前先下标准检孔器，达到要求方可进行下一道工序。灌桩过程中，要根据料斗大小计算导管长度，且导管口距离孔底不得超过70cm。根据方量计算灌注长度，由现场技术员控制拆管长度。灌注前进行冲孔，测试泥浆比重，防止浮笼。

2、钢筋施工中，钢筋间排距进行划线布筋，技术员现场过程跟踪控制，严格按照图纸施工。钢筋焊接要选用有证且技术熟练的电焊工进行焊接，套筒连接个的钢筋要用砂轮机切割，禁止用切断机，切断机切的钢筋接头不平，套丝后里面不能很好的对接。钢筋进场要上盖下垫，生锈的钢筋要除锈后方可使用。

3、混凝土施工前进行技术交底，严格按照工程技术部门制定的方案进行模板加固。我项目采用商砼，每次混凝土浇筑前，提前一天通知拌和站，浇筑时避开室内车流高峰期，保证混凝土供应不间断。每次浇筑对拌和站混凝土进行坍落度测试，不符合要求予以退回。浇筑完成后进行抹面，脱模后进行洒水养护，保证混凝土平整美观。

4、明挖段防排水，围护桩桩缝止水用高压旋喷桩止水，高压旋喷桩施工前进行技术交底，严格控制水泥浆配合比，成桩时控制提升速度，保证成桩效果。开挖后对围护桩进行*混凝土找平，然后砂浆抹面找平，再进行防水卷材施作。防水卷材应符合规范质量要求，搭接长度满足设计要求，施工造成的孔洞要及时修补，验收合格后方可进行下一道工序。

5、隧道开挖：

（1）隧道开挖前进行测量放样，按照"短进尺、弱爆破、勤量测"的施工方法。保证超欠挖控制在设计范围内。

（2）隧道注浆前进行详细的技术交底，技术人员对注浆部位亲自进行布孔，打管。注浆所用压力表要经当地质量监督站标定，水泥浆配合比要进行测试。禁止在注浆机上安装循环管，防止造假资料现象。注浆后进行取芯检查，防止漏灌，保证注浆饱满密实。

（3）钢拱架施工，技术人员要配备卷尺和卡尺，卷尺量长度，卡尺量拱架和钢板厚度。螺栓要国标螺栓，并经过有资质的检测单位进行强度测试。拱架弧度控制，在空地上上划出标准弧度的样架，然后将加工好的拱架进行比对，检测误差，误差必须满足设计要求，拱架安装要求每榀拱架安装必须报请技术人员检查后方可进行下一道工序，由我项目技术人员要控制拱架间距和连接质量。

（4）*混凝土施工由技术人员监督埋设与*混凝土等厚的钢筋作为标识，*完成后要覆盖标识钢筋为标准。，*混凝土经过28天强度后进行取芯，检测厚度以及内侧有无孔洞和混凝土强度。

（5）锚杆施工时，为防止质量问题，必须全过程在我项目部技术人员监督过程中进行，否则将认为没有施工。防止偷工减料和不注浆。

（6）防排水施工，施工过程控制，由现场技术人员进行过程控制。全程跟踪检查，出现问题现场整改，不符合要求不得进行下一道工序。

三、质量管理目标

1、工程质量目标

（1）工程一次交验合格率100%。

（2）重大质量事故为零。

2、质量管理目标

（1）进厂材料质量检验试验率100%，使用合格率100%。

（2）工序自检率100%。

（3）工序专检率100%。

（4）分项、检验批一次交验合格率100%。

（5）应检工序检测实验率100%，合格率100%。

（6）特别重要工序、关键工序、特殊工序识别率100%、控制率100%。

（7）工程技术资料要与工程实体同步。

总述：贯彻落实质量责任制是干好质量工作的前提和基础。要实现全员管理，层层落实质量责任，分解细化各层次的工作目标和工序目标。操作人员要认真履行自身的质量职责，质量管理人员要做好质量管理基础工作，坚持预防为主，严把质量关，强化质量检查和监管职能。我项目经理部，在20xx年的质量工作中，要以责任管理为中心，加强质量责任体系建设，建立完善的质量责任体系，把工程的质量工作和质量目标分解到每位员工身上，落实到基层，真正实现全员、全过程、全方位的质量管理。努力把福州项目做好。

有关加工质量异议心得体会及感悟六

质量月活动征文

-----谈谈设备管理

自古以来，我们中国人民都知道“工欲善其事，必先利其器”、“磨刀不误砍柴工”两句名言。它深刻阐明了社会生产力与劳动手段、生产与维修的辨证关系，生动而形象地揭示了设备管理和设备维修在推动和大力发展生产力所起的重要作用。也就是说，高标准设备管理质量体系及完整设备维修质量考核体系是企业生产出高品质合格产品重要基础。为此，严密完整的设备基础管理质量，是推动设备管理体系现代化的基本条件，按照行业的不同特点和实际情况，不仅要从设备管理的原始记录、规定、定额、统计、技术档案、维修质量考核标准、规章制度等诸多方面提出具体要求，还要大力推进设备综合管理质量，使设备综合管理遵循“以我为主，博采众长，融合提炼，自成一家”的方针，积极推广应用现代化设备管理的手段和方法。

健全设备管理的领导体制和管理机构，首先建立专业管理和员工管理相结合的全员管理网络，其次还要建立健全各种规章制度，明确技术质量标准、工作质量标准、管理质量标准和工作程序，并且要责任到人，在搞好设备基础管理工作的同时，还要立足实际，不断学习国内外的先进设备管理理论和方法，逐步建立以追求设备综合效益和设备使用寿命周期费用最佳为目的的设备管理体系。作为我公司设备管理人员，不但要做好设备基础管理工作，还要具备能够解决设备运行、维修过程中遇到技术难题的能力。要培养一批在仪表、热处理、机加工、化工设备、电气等专业企业技术专家，确确实实的为我公司基层生产单位和维修班组解决设备运行、维修质量等技术难题，只有不断地改善企业设备装备水平、设备管理水平及设备维修质量，才能确保企业产品质量的提高和经济效益同步增长的效果。

做好设备管理工作，不仅是设备管理人员、维修人员的工作，而且应该是我公司所有工艺操作人员都要重视的一项工作，工艺操作人员要做到“四懂三会”才能上岗操作，严格按照工艺操作规程进行操作、控制设备，把生产线每一道工艺流程工艺参数控制到本岗位工序质量要求，并且只有认真做好运行设备交接班记录，才能为设备运行状况积累可靠的原始记录；只有认真做好设备维护保养工作，做好设备自身卫生和环境卫生工作，才能使设备在良好的工作环境中安全长周期运行，才能使产品质量得到保证。我们还要建立一套完整设备管理网络体系，首先要提高操作人员的设备管理认识，使他们能自觉、主动地做好设备维护保养工作；而工程技术管理人员要针对操作人员具体文化素质进行不同岗位技术培训；其次，维修人员要不断提高本工种技能水平、工作质量，还要进一步加强理论学习，使他们不仅具备维修设备能力，还要掌握设备结构、工艺运行原理等方面理论知识；培养一批具有一专多能企业员工队伍。

设备管理是以设备综合效率为目标，以设备时间、空间全系统为载体，还要进一步建立一整套企业员工参与设备维修保养体

制。设备管理从设备的清洁开始做起，继而设备巡检、自检、保养、润滑等一系列工作，都应达到规范化、标准化、程序化，推行设备管理要从提高设备（操作、维修）技能，以改进工作质量，从而使我公司的设备管理水平不断得到提高。

企业对设备的检修计划应当视同生产计划一样，如期完成（特殊情况除外），使设备完好率达到工艺运行参数要求。为此，设备维修工程也可以认为是设备装置在一定的时间内，以一定的运转率连续运转的条件前提下，对它进行的维修保养和部件、零件的更换、修理、改造等工程总和，设备投入运行后的管理，实际上就是设备维修、保养管理工程。它的管理效果则是通过设备运转率（设备输出）、设备维修质量和设备维修费用的影响直接反映在企业产品质量及企业利润上。设备维修、保养管理工程的任务虽然是很明确的，但是，实施起来确有很大困难。这是因为，一方面不同的设备有不同的维修、保养内容，另一个方面维修任务又与生产计划有着密切关系。只有生产计划与设备维修管理密切配合，才能圆满完成生产经营任务；只有把生产与设备维修、保养管理从系统工程的角度组织起来，使他们密切配合，才能更加合理安排近期与长远的设备运转率。从生产管理角度讲，经常是只强调企业生产计划与产品市场需求，并在短期内过度的使用设备，使之达到很高的运转率，但从长远规划来看，这可能是一种代价昂贵的策略方针，因为忽视了设备维修、保养，必然会直接导致设备安全运行状况失去控制和缩短了设备应有的使用周期，从而增加了设备维修成本及更新改造费用。

“入世后”市场化进程加快及国外先进设备管理理念和管理模式将从软硬件两方面来影响未来我国设备管理的模式。按照市场经济发展的客观要求，组织设备管理各环节的专业化技术服务，形成全社会的设备管理网络，企业设备管理过程中所需的各种由自给转变为社会提供的过程。由设备租赁、维修、技术咨询、闲置设备调剂和备品配件市场组成的设备要素市场，是我国设备管理社会化和市场化发展趋势。设备管理理念的变化，要由注重设备完好率为中心的实物形态管理，转变到注重设备资产的投资与经营效益方面。我公司要建立设备备品配件的储备定额，使库存备品配件网络化、微机化，并做到任何一生产单位需要某种型号规格、数量备件，可直接从库存备件网络信息查找及选定调出。只有建立全公司备件库存信息网络体系，才能更好地降低我厂备件储备定额、储备量和储备金额，才能使我公司备件真正做到市场化，生产单位一旦需要备件，就能在最短的时间内将其采购到或直接从备件库领取，使我公司设备备品配件管理工作更加规范化、标准化、系统化，并且，我们还要按照设备管理程序有关规定严把进货质量关，责任落实到人，建立行之有效奖罚机制，以保证设备维修质量和进度。

计划维修要与设备状态监测手段有机地结合起来，其设备维修方式又可分为事后维修、定期维修、机会维修、无维修设计和状态监测维修等五种基本方式。从目前国内外设备维修管理发展

趋势来看，都把设备状态监测维修方式放在首位，因为，设备状态监测维修是根据对设备运行状态进行监测结果，结合数据分析，从维修经济性角度出发决定对设备进行维修。实施设备状态监测维修，可使设备维修工作有充分的主动性，修前有充分的时间做好各项工器具及人员调配准备，并能与生产计划很好的协调安排。这种形式维修不仅能确保消除设备故障隐患和故障停机，而且能防止设备维修过剩，降低了设备维修成本，延长了设备运行周期，保证了设备维修质量。

我公司设备管理规定、制度，随着公司三项制度改革的推进，有些条款将需要不断完善和补充，通过市场经济的不断深入，有些内容已不适应现代企业设备管理模式，要随着设备管理理念的变化逐步提高我们设备管理能力。因此，我们只有不断补充和完善设备管理、维修、保养等有关规定、制度，逐步提高我们设备维修工作质量，才能使我公司设备管理水平、设备维修质量达到一个新的高度。

2011.9.13