车辆维修与保养心得体会精选(优质13篇)

写心得体会可以让我们更加深入地思考和体验所学到的知识和技巧。那么，如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们要对所要总结的内容进行梳理和分析，明确总结的对象和目的。其次，在写作过程中要注重思考和反思，真实客观地表达出自己的体会和感悟。同时，还应该借鉴他人的经验和见解，不断充实和拓展自己的思维。此外，注意语言表达的准确性和逻辑性也是写好心得体会的重要要素。最后，要将心得体会与实际经验相结合，提出具体的建议和改进方案，让读者能够从中获得一定的启示和帮助。写一篇完美的心得体会需要时间和积累，但只要我们用心去写，总会取得不错的效果。心得体会范文可以让我们看到别人的成长轨迹和心路历程，从中获得共鸣和启发。

车辆维修与保养心得体会精选篇一

一、保养内容：

1、一级保养重点是润滑、紧固、突出解决四滤和清洁，即按规定检查和添加润滑油，检查紧固各部螺栓，清洗各滤清器。

2、二级保养重点是检查、调整，即在一级保养的基础上还要从外部检查发动机、分离器、变速箱、传动轴、驱动桥、转向机制动机构、液压和工作装置以及各类电器元件等的.工作情况必要时进行调查，并排除所出现的故障。

二级保养主要作用在于保障机械各总成零、部件具有良好的工作性能，确保两次二保间隔期机械能正常运行。

要部位进行解体检查，发现隐患及时排除，但是三级保养只按保养范围要求打开有关总成的箱盖，检查其内部零件的紧固、磨损有关间隙情况，以发现和清除隐患为目的，并不像大修或中修那样大幅度拆换和修理。

二、进行定期保养必须做到按时— —按级— —按项— —按质

1、按时：按照规定时间进行保养一般延后或提前的时间不超过保养周期的10%。

2、按级：按规定工作小时或行驶公里，间隔进行分级保养不越保养级别。

3、按项：各级保养必须按规定的作业项目进行，结束保养后检查以防漏项。

4、按质：必须按规定的技术标准与程序进行保养，保质量、杜绝保养事故。

三、换季保养、转移前保养、停用保养、封存保养以上四项保养也是事关重要，处在什么阶段做什么时期的保养，必须按制度执行。

车辆维修与保养心得体会精选篇二

甲方：乙方：

为确保消防系统的功能可靠和正常运行，甲方委托乙方负责的消防系统保养如下：

厂区：

1、车间内自动喷淋头系统，5400只。

2、地上消防湿式报警阀4台，地上栓水泵接合器4台(每年扫油漆一次)。

3、办公楼烟感报警系统，(烟感系统保养包括主机线路、控头、显示屏、区控)。

4、消防水泵房控制系统。

5、车间水流指示器系统。

6、车间消防管道未端排水系统。

二、乙方在消防系统保养期内，要做到定期检查，做好测试维护等工作，每月定期给甲方提供一份消防保养检查记录表存档。

三、甲方消防保养设施系统，如遇到有故障，乙方在接到甲方通知时，务必在24小时内赶到，超时甲方受到损失应由乙方负责。

四、保养合同日期由20xx年10月1日至20xx年9月30日止。

五、合同保养费用(12个月)为人民币贰万伍仟元。甲方需要签订合同半年内付合同总价50%，余数50%合同期满一个星期内付给乙方。

六、在保养期内乙方如发现需要更换配件及材料费用应呈报甲方(100元以下由乙方支付)。

七、本合同保养期为壹年，在保养期内如发生消防设施故障和问题以及由此造成的经济损失由乙方负责。

八、本合同一式两份，双方签字盖章后生效，具有同等法律效应。

九、本合同未尽事宜，经双方协商作补充协议与本合同具有同等法律效应。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

车辆维修与保养心得体会精选篇三

一、一级保养必做事项：检查机油、燃油、液压油、传动油液面、打黄油、吹空滤、清洗油滤、检查离合器行程、脚刹行程各部件有无漏油、漏气现象、螺丝有无松旷。

二、保持驾驶室内外卫生车容车貌，车辆摆放统一整齐。

三、每天应完成事项：打黄油、检查电瓶液面、仔细检查各类气管、油管、线路与车辆相应部件有无摩擦、线路有无搭铁、螺丝有无松旷、断裂现象、驾驶室各类胶套及推力杆胶套有无松旷及磨损程度、清洗油式空滤、吹纸滤、检查前束及方向球头。

四、车辆报修须向修理厂管理人员提出报告，当班驾驶员如有必要应在修理厂协助维修，部件为损坏现象，视情节严重程度予以一定处罚。

五、车辆行驶过程中要求时刻注意机油压力和水温，发动机转速在爬坡时要求控制在1500-2000转以内，严禁载重冲坡换挡，严禁半离合时间过长，严禁打死方向；启动车辆怠速打气，严禁加油门；起顶时必须先开空挡开关在挂档，落顶时先空挡再关空挡开关，起顶时发动机转数控制在1500转以内，大顶落到位以后方能起步。

六、交接班制度：

1、下班司机必须告诉对班车辆所出现的问题，及时报修，小问题及时解决。

2、接班司机必须检查项目：机油、防冻液举升缸液压油方向油杯传动油。

3、检查发动机变速箱中后桥、轮边减速器及平衡轴有无漏油现象、各类气管有无漏气、检查油箱和油管是否漏油。

4、检查轮胎气压及螺丝有无松动、断裂。

5、检查前钢板有无断裂、骑马卡及螺丝前钢板支架前后螺丝有无松旷、销套和支架磨损程度，驾驶室翻转支架各类螺丝有无松旷断裂、翻转胶套有无严重磨损。

6、检查风扇皮带及压缩机发电机皮带松紧度和皮带的使用寿命；检查发电及压缩机及支撑螺丝和调整螺丝有无断裂和松旷；检查发动机各路油管是否漏油和摩擦；增压器和中冷气管有无松旷；各路水管有无松动漏水现象；检查发动机管路线路有无相互摩擦和其他摩擦及时处理包扎；检查引机脚和螺丝是否松旷断裂，发动机元宝梁是否有裂痕。

7、油水分离器放水。

8、检查变速箱吊架是否断裂，螺丝有无松动，大梁螺丝有无松旷，大小传动轴万向节是否松旷，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松动有间隙，大小传动轴螺丝是否松旷和脱落。

9、检查大梁骑马卡的地方有无裂痕，检查推力杆螺丝及厚钢板支架螺丝，骑马卡及螺丝，推力杆胶套磨损程度。

10、检查倒车灯是否正常，线路有无搭铁。

车辆维修与保养心得体会精选篇四

车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。

二、用车。

1、局领导不设专车。

根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。

市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。

3、短途用车实行送达再接制度。

4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。

5、司机负责填写“出车登记簿”。

出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的`依据。

三、开车。

1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。

办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。

司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。

2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。

3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。

4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。

情节严重者，另行研究处理。

5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。

四、车辆停放。

1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带;。

2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。

五、油料管理。

1、车辆燃料实行定点加油。

加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。

2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。

3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。

每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。

1、首先要加强车辆保养。

要定期按要求进行保养，防患于未然。

车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。

2、车辆出现故障时，要先进行自修。

3、送修理厂维修。

自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。

大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单;小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。

凭维修申请审批单到指定厂家维修。

修理时，本车司机要一直在场，监督修理。

修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。

并按有关财务规定及时报送维修回执单。

：切换自如。

车辆维修与保养心得体会精选篇五

车辆维修与保养是每位汽车车主不可忽视的问题。随着现代生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的代步工具。然而，随之而来的是对车辆维修与保养的需求也变得更为重要。正确的车辆维修与保养不仅可以延长汽车的使用寿命，还能提高行车安全性。在多年的车辆使用和维修中，我积累了一些心得体会，现在将与大家分享，希望对广大车主有所帮助。

第二段：定期保养的重要性及方法（字数：250）。

定期保养是车辆维修与保养的基础。首先，要注意按照厂家规定的保养周期进行保养，这样可以确保车辆各个零部件的使用寿命。其次，定期更换机油、机滤等润滑材料也非常重要。机油在发动机运转过程中起到润滑和冷却的作用，如果长时间不更换机油，会导致引擎过热、磨损加剧、动力下降等问题。此外，还需要清洗、更换空气滤清器、燃油滤清器等，以确保发动机正常工作。最后，不要忽视轮胎的保养，定时检查胎压及花纹磨损情况，确保行车的安全性。

第三段：注意日常维护细节（字数：250）。

除了定期保养，日常维护细节也是关键。首先，要定期检查制动系统、悬挂系统等重要部件，确保行车安全。其次，要注重维护车身外观，定期清洗车身、防止锈蚀等。此外，要注意维护电瓶，避免因电瓶老化或损坏导致车辆无法启动。另外，要定期检查并更换刹车片、火花塞、皮带等易损件，以确保车辆的正常使用。

正确的开车技巧也对车辆维修与保养有很大的影响。首先，要避免急刹车、急加速等极端驾驶行为，这样容易导致车辆零件过度磨损。另外，要避免长时间超速行驶，减少车辆负荷，降低燃油消耗。此外，合理加减档，平顺换挡也可以减少对发动机和变速器的损耗。另外，避免跑长途脚踩离合器、紧踩刹车等长时间的不必要操作，以免造成车辆故障。

第五段：维修与保养的经济性对比和总结（字数：250）。

维修与保养的经济性是每个车主都需要考虑的问题。在实际车辆维修与保养中，我发现，定期保养和注意日常维护细节确实可以延长车辆的使用时间和降低故障率。虽然对车辆进行定期保养和维护会产生一定的费用，但将这些费用与车辆故障修理费用进行对比，可以明显发现，前者远远低于后者。因此，通过合理的车辆维修与保养，不仅可以提高车辆的可靠性和安全性，还能降低车主的经济负担，是每位车主必须要重视的问题。

总结：

车辆维修与保养是每位车主应该关心的问题。通过定期保养和注意日常维护细节，车辆的寿命可以得到延长，同时还可以提高行车安全性。合理的开车技巧也能对车辆维修与保养起到积极的作用。维修与保养的经济性是车主需要考虑的问题，通过合理的维修与保养，不仅可以降低车辆故障修理费用，还能提高车辆的可靠性，为车主节省维修成本。在以后的车辆使用中，我将继续关注车辆维修与保养的问题，努力提高自己的维修技术，保障自己和他人的行车安全。

车辆维修与保养心得体会精选篇六

甲方：________________________（以下简称"甲方"）。

乙方：（以下简称"乙方"）。

甲乙双方就车辆维修、保养签订本合同，并同意按下述条款执行：

1、合同文件。

下列关于凡政府采购njzc—20xxb0招标文件是构成本合同不可分割的部分：

（1）合同条款；

（2）乙方递交的投标书；

（3）汽车维修企业状况一览表；

（4）维修工费报价表、维修材料和管理费报价一览表；

（5）质量保证书；

（6）服务承诺；

（7）中标通知书；

（8）送修方与乙方签订的补充协议；

（9）甲方、乙方商定的其他必要条件。

2、合同范围和条件。

本合同的范围和条件与上述合同文件的'规定一致。

3、维修车辆送修和移交手续。

本合同维修车辆送修和交接手续在合同条款中有明确规定。

4、维修费和材料费。

本合同所涉及的维修费按《南京市机动车维修行业收费标准》和投标承诺的比例及维修材料报价一览表中的标准进行计算。

5、合同有效期。

本合同有效期为自______年______月______日起至______年______月______日止。

6、合同纠纷处理。

本合同在具体维修过程中所发生的合同纠纷，同送修方直接按合同要求及补充协议与乙方进行处理。

7、合同生效及其他。

本合同经甲方、乙方双方授权代表签名盖章，经南京市维修行业管理处鉴证，并在采购中心收到乙方提交的履约保证金后生效。

甲方：（单位盖章）。

乙方：（单位盖章）。

代表签字：_____________。

代表签字：_____________。

日期：______年______月______日

______年______月______日。

南京市维修行业管理处（单位盖章）。

代表签字：_____________。

日期：______年______月______日

车辆维修与保养心得体会精选篇七

甲方：________________________(以下简称“甲方”)乙方：(以下简称“乙方”)。

甲乙双方就车辆维修、保养签订本合同，并同意按下述条款执行：

1、合同文件。

下列关于凡政府采购njzc-20xxb0招标文件是构成本合同不可分割的部分：

(1)合同条款;。

(2)乙方递交的投标书;。

(3)汽车维修企业状况一览表;。

(4)维修工费报价表、维修材料和管理费报价一览表;。

(5)质量保证书;。

(6)服务承诺;。

(7)中标通知书;。

(8)送修方与乙方签订的补充协议;。

(9)甲方、乙方商定的其他必要条件。

2、合同范围和条件。

本合同的范围和条件与上述合同文件的规定一致。

3、维修车辆送修和移交手续。

本合同维修车辆送修和交接手续在合同条款中有明确规定。

4、维修费和材料费。

本合同所涉及的维修费按《南京市机动车维修行业收费标准》和投标承诺的比例及维修材料报价一览表中的标准进行计算。

5、合同有效期。

本合同有效期为自年月日起至年月日止。

6、合同纠纷处理。

本合同在具体维修过程中所发生的合同纠纷，同送修方直接按合同要求及补充协议与乙方进行处理。

7、合同生效及其他。

本合同经甲方、乙方双方授权代表签名盖章，经南京市维修行业管理处鉴证，并在采购中心收到乙方提交的履约保证金后生效。

甲方：(单位盖章)乙方：(单位盖章)。

代表签字：_____________代表签字:_____________。

日期：年月日年月日

南京市维修行业管理处(单位盖章)。

代表签字：_____________。

日期：年月日

车辆维修与保养心得体会精选篇八

为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。以下是小编整理的车辆维修保养管理规定。

1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。

2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。

3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。

4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。

6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。

7、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购，凡个人自作主张随意购买的不予报销。

8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。

9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。

10、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行。

一.检查润滑油油面

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在max和min之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于min时，应及时添加润滑油。

二、发动机表面检查

发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，，如有发现，应立即排除。

三、检查冷冻液液面高度。

车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于max与min标记之间。当液面低于min时，应及时添加冷却液。

四、汽车异味的检查。

在你行驶中，如果发现车内有异味，应立即停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般情况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话：车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。

五、制动液的补充和更换。

位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(max)和最低(min)标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。

不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。

六、蓄电池电解液液面高度检查

使用中应保持电解。若电解液掖面过高，在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢，电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记，液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5mm处，当发现电解液不足时，只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

七、怎样正确使用起动机。

因蓄电池大电流放电时间过长，容易引起极板弯曲损坏，因此每次使用起动机时间不宜过长，每次使用不得超过5秒钟。

八、保持散热器和水套的清洁

保持散热器外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的.风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。

冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多，沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因此，平时应加注干净的矿物质较少的软水。

九、发动机无法启动

如果发动机不能转动或转动的太慢。

1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固，接线柱是否清洁。

2.检查蓄电池接线柱是否良好，打开室内灯或开双闪。

1.检查所有插装件是否安固(例如：火花塞，点火线圈，分电器等插装件)

2.如果所有插装件正常，那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。

火花塞被浸发动机的起动。

1.如果有这种情况发生，请车踏下加速踏板的同时，将车钥匙放在“起动”位置，并保持这种状态5秒钟，后回原位，然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。

2.如果车5秒钟内无法起动发动机，请过几分钟后再起动发动机。反复几次后，还是不能起动，那么需找专业人员对发动机进行修理。

十、发动机过热

如果发动机泠却液温度表显示发动机过热，应对车进行如下程序的处置。

1.将车停车安全地方，打开危险警告灯。

2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液或蒸汽喷出，可在冷却风扇正常工作的情况下，保持发动机正常运转。

3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动，看看有无冷却液从散热器，冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况，则应请维修人员检修。

十一、空调制冷不足或不制冷

1. 检查冷凝器散热片是否堵塞，若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热片的散热效果，应用水清洗或找修理人员。

2.打开空调以后，观察发动机前的散热片风扇是否转，若不转应检查插接器是否松动，保险片是否烧坏，发现后排除。

如果以上情况都正常，则应到专修厂去修理。

十二、怎样判断离合器打滑

在您行驶当中，如果发现发动机无力，提速特慢等情况，便有可能是离合器打滑。发生上述情况后，驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底，保持几秒钟，您会发现发动机转速迅速上升，而车速却没有什么变化，即证明离合器打滑，应去检修。

电喷车的起动

1.打开电门开关，等2秒钟后再起动发动机，目的主要是为了喷油系统的油

压达到规定油压。

2. 因燃油系统是电子喷射，所以起动时没有必要加大油门。

3.起动后观察仪表，电瓶指示灯，油压指示灯，发动机故障灯应在几秒钟后熄灭。如果其中任何一个灯长亮，便证明发动机有故障，应及时排除。

车辆维修与保养心得体会精选篇九

委托方：(以下简称甲方)。

受托方：(以下简称乙方)。

按照《中华人民共和国合同法》和其他有关法规，经甲乙双方协商，本着平等自愿原则，订立本合同。

工程名称：湖南大学生物工程学院国家重点实验室维修工程。

工程地点：湖南大学。

1、甲方可向乙方书面阐述对工程及具体问题的意见;。

2、甲方应向乙方及时提供工作所需的修缮方案和必要的施工图纸及其他有关的书面资料;。

3、甲方为乙方的工作开展提供必要的配合;。

4、甲方须按约及时向乙方支付服务费用。

1、乙方可向甲方索取与委托内容有关的.各类技术经济资料;。

2、乙方可要求甲方对有关问题做出解释和补充有关资料;。

3、乙方可要求甲方在工作进展中提供必要的配合;。

4、乙方应遵循公平、公正、公开及合法的原则，认真、细致、周到地进行服务工作。

甲乙双方商定：

按国家审计标准为定额，所做项目以另行清单为主。

付款方法：由甲方验收完工后一次性结清。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

车辆维修与保养心得体会精选篇十

随着汽车的普及和进步，车辆维修与保养成为驾驶者必须要有的基本技能。在长期驾驶车辆的过程中，我积累了一些关于车辆维修和保养方面的心得和体会。这些经验不仅可以帮助我解决常见的车辆问题，还可以节省开支并延长车辆的使用寿命。在本文中，我将分享一些我学到的关于车辆维修与保养的心得体会。

首先，定期保养对汽车的性能至关重要。我发现，定期检查和更换油液、冷却液和制动液等润滑剂对车辆的性能和寿命有着显著的影响。定期更换机油和滤清器，可以保持引擎内部零件的清洁和润滑，从而提高燃油效率和延长引擎寿命。此外，在高温天气，更要注意冷却液的水平，以防止发动机过热。定期检查制动液的水平和质量，可以确保车辆的刹车系统正常运行，保证驾驶安全。定期保养不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以帮助发现潜在问题并及时修复。

其次，及时检修和更换磨损部件。在使用车辆的过程中，一些磨损部件比如刹车片、轮胎和悬挂系统等，需要经常检查并及时更换。刹车片是车辆行驶中非常重要的安全器件，磨损过度的刹车片会影响刹车性能，加剧刹车距离。及时更换磨损的刹车片可以确保刹车的可靠性和驾驶安全。另外，定期检查轮胎的花纹深度和气压，可以保持良好的操控性和提高燃油效率。如果发现异常磨损或撕裂，要及时更换轮胎。此外，悬挂系统的磨损也会影响车辆的稳定性和乘坐舒适性，因此需要定期检查和维护。

此外，驾驶者自己也可以进行一些基本的车辆维修和保养工作。对于一些简单的问题，比如更换灯泡、保养电池和清洗空调过滤器等，驾驶者可以自己动手。这不仅可以节省时间和金钱，还可以提高自己的技能和对车辆的了解。例如，在更换灯泡时，我们需要确保选购到适合自己车辆的灯泡规格，然后根据说明书或网络教程进行操作。对于电池的保养，我们需要定期检查电池的水平和清洁腐蚀的接线端子。而清洗空调过滤器可以改善空调系统的性能和空气质量。

最后，了解车辆保修政策和找到可靠的维修店也是很重要的。很多汽车品牌都提供保修期限和维修项目的指南。了解这些保修政策可以帮助驾驶者在保修期内及时修复问题并节省费用。同时，找到可靠的维修店也是非常重要的，他们能够提供高质量的维修服务和专业建议。通过与他们建立良好的合作关系，我们可以更好地解决车辆问题和获得更多的保养建议。

在总结中，车辆维修和保养是驾驶者必须要掌握的基本技能。定期保养、及时检修和更换磨损部件、自己进行简单的维修和保养工作、了解车辆保修政策和找到可靠的维修店等，都是关键的要点。通过这些心得和体会，我们可以更好地维护车辆，确保驾驶安全，并延长车辆的使用寿命。掌握这些技能不仅可以为自己省钱，还可以增加驾驶的乐趣。所以，对于每一位驾驶者来说，车辆维修与保养是必不可少的。

车辆维修与保养心得体会精选篇十一

近年来，随着车辆数量的不断增加，车辆维修与保养成为了人们日常生活中重要的一环。为了确保车辆的正常运行和提高行车安全，我积极参与车辆维修与保养，并积累了一些心得体会。在这篇文章中，我将从及时保养、注意车辆件的选择、防止常见问题、合理驾驶及报废处理五个方面，与大家分享我在车辆维修与保养方面的心得体会。

首先，及时保养是车辆维修与保养的关键。定期进行保养可以有效延长车辆的使用寿命，减少故障和损坏的发生。保养包括检查和更换机油、检查刹车片和刹车油、检查轮胎气压及磨损程度等。我个人经验是在保养中应注重检查机油的质量，因为机油对发动机的润滑起到至关重要的作用。因此，我选择优质机油，且根据厂商的建议，定期更换机油和机滤，确保发动机的正常工作和寿命。

其次，注意车辆件的选择对于汽车的维修与保养同样重要。优质的车辆件可以提高车辆的性能，降低维修频率和成本。在选购车辆件时，我首先考虑质量和原厂标准。我一直相信一分钱一分货，所以从不选择便宜且质量存疑的车辆件。此外，同样重要的是要选择适合自己的车型和配置的车辆件。只有选用符合车辆要求的车辆件，才能保证其正常工作，并且不会对整体性能产生负面影响。

第三，防止常见问题是车辆维修与保养的重要一环。在实际运行过程中，车辆常会出现一些常见故障，比如电瓶没电、胎压异常等。为了避免这些问题的发生，我会定期检查和维护车辆的关键部件。例如，每月检查电瓶电量，定期给轮胎充气，并确保轮胎胎压与车厂要求一致。另外，我还要提醒大家注意挡风玻璃和车灯的清洁和修复，这有助于提高驾驶的可见性和安全性。

合理驾驶同样是车辆维修与保养的关键。合理驾驶方式不仅能减少事故发生的几率，还能减少车辆磨损和故障。我在日常驾驶中，注意遵守交通规则，尽量避免急加速和急刹车，减少过弯和颠簸行驶等，这能降低机械部件的负荷并保证零件的使用寿命。此外，我还注意车辆的定期定点保养和检查，不仅可以及时发现潜在的问题，还能及时修复和更换受损的部件，从而保证车辆的长期安全运行。

最后，对于老旧车辆，合理的报废处理也是车辆维修与保养的重要一环。当车辆无法再安全、经济地运营时，我们应该选择适当的时机和方式将其报废。报废时，我首先将数年来乘坐这辆车的回忆拍成照片，以纪念它陪伴自己的岁月。然后，我会选择正规的报废车辆收购站，通过合法的手续和渠道进行处置。这不仅能保证环境卫生和社会安全，还能为更换新车创造更好的条件。

通过以上的心得体会，我相信每个车主都能更加科学地和有效地进行车辆维修与保养。只有做好车辆维修与保养，才能确保车辆的正常使用和行车的安全。希望大家都能认真对待车辆维修与保养，共同创造一个更加安全和舒适的道路环境。

车辆维修与保养心得体会精选篇十二

甲方：(以下简称甲方)。

乙方：(以下简称乙方)。

经甲乙双方协商同意就甲方车辆定点维修事宜达成协议如下：

一、乙方为甲方提供长期车辆维修、保养。主要项目有：大修、二保、小修、年检。

二、甲方将本单位车辆(包括数量、车型、车号需附清单)委托乙方维修、保养。

三、乙方在维修、保养甲方车辆时，严格按照国家及行业有关标准进行作业，对大修车辆出具“质量保证书”。

四、乙方在维修、保养甲方车辆时，严格按甲方提供的派修单或司乘人员报修项目进行作业，严禁自行扩大作业的内容。根据车辆实际情况需扩大作业内容的，需经甲方人员同意方可进行。

五、乙方在维修、保养甲方车辆需更换配件时应实事求是，必须做到交旧换新，保证不弄虚作假。

六、甲方车辆在乙方报修后，乙方为甲方提供免费返程送回服务。甲方车辆在市内发生故障，乙方随时免费提供施救回厂的服务。对甲方的.车辆，乙方提供节假日、夜间加班特别修车服务。

七、甲方车辆进厂要登记油料、里程数。在维修期间，乙方除试车和办理有关年间业务外，乙方不得以任何理由将车开出厂外，如乙方违反规定，除向甲方作出检讨外，并对违纪当事人作出处罚。

八、乙方对甲方长期维修、保养的车辆，按以下标准收取费用：零部件的加价幅度在进价基础上不超过以下标准：工时单价：元／工时，材料费加价率省内进货％，省外进货％。

九、甲方车辆进入乙方厂区维修、保养期间的一切安全责任由乙方负责，造成车辆损坏及物品物品丢失由乙方承担。

十、甲方车辆发生的维修费用由乙方允许挂账，每次维修清单需由甲方人员签字认可有效。

十一、甲方直按时结算维修费用，每月用现金或转账方式自行到乙方所在地支付。如到期不支付维修费，乙方将向甲方(除维修费外)按每天1％收取滞纳金。

十二、本合同不因甲、乙双方负责人、经办人发生变更影响本合同的执行。

十三、甲、乙双方每年进行一次意见征求座谈会，乙方将根据甲方要求，不断改进服务态度及质量，保证双方满意。

十四、质量保证：大修60天1万公里，日常维修质量保证期60天，一级保养10天2千公里，二级保养30天4千公里。

十五、本合同从____年____月____日至____年____月____日止。

十六、本合同一式二份，经双方签章生效，其他未尽事宜双方协商解决。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

地址：地址：

联系电话：联系电话：

开户银行：开户银行：

账号：账号：

____年____月____日。

车辆维修与保养心得体会精选篇十三

3、严格遵守唱收唱付的原则、(即说票值);。

4、公司财产的保养(收银电脑、小键盘、等硬件设备);。

5、严格遵循礼貌用语、(请、你好、请稍等、谢谢);。

6、做好小卖部商品的理货、补货和登记;。

7、快速准确的收取营业款和当日其他款项;。

8、负责收银区的卫生;。

9、团结同事，互相协作完成主管交与的工作任务;。

12、收银员不可私自离开收银台外出收取上机卡、{一经发现立即辞退};。

13、任何员工有义务对有损于公司名誉或经济利益的管理或行为进行指责或举报;。

15、上班时间不能做与工作无关的事，例如：睡觉，吵闹，闲聊，等等;。

16、进出网吧须出示工作牌;。

17、所有收银员必须明白细心周到的服务与公司的兴衰而共存。

以上每条规章制度希各位同仁认真贯彻，如有违犯一律处罚20元，严重的按括号里处罚!