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自动化测试心得体会和感想 自动化测试思路(六篇)

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自动化测试心得体会和感想 自动化测试思路(六篇)
2023-01-03 12:53:54    小编:ZTFB

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

推荐自动化测试心得体会和感想一

烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体,每一个员工都有自己的工作岗位,包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的,有做市场工作的,还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此,我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工,我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配,而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后,最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比,都存在着巨大的差距。因此,太阳能产业作为一种无污染的清洁能源,具有巨大的市场潜力,同时也为公司的发展提供了广阔的空间。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修,七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作,而贬低看不起安装、使用和维修这些工作,认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的,从哲学的观点看,是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础,理论都是在实践中总结创造出来的,用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机,要想使其正常运行,硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础,软件是硬件的灵魂。毫无疑问,我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生,实践方面的经验还很缺乏,在学校中学到的是更多的理论知识。因此,很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会,让我能够真正理解在实践中的技术工作,弥补在实践经验中的不足。

从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题,如配电箱开关是否接错或安装是否到位等,通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题,在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考,向有经验的员工请教,亲自动手进行各种检测和试验,问题解决后须做认真的总结,使自己能够知其然并知其所以然。此外,我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的,可是很多维修工根本都不懂。

最后,在公司技术和管理上提几点建议:

1)目前,公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑,我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进,推出自己的新产品。

2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中,我认为机械人员与电气人员应当加强交流,互相配合才能更快更好地完成工作任务,提高生产效率。

在生产车间,我首先在电缆班,毕竟是第一次,所以起初做起来笨手笨脚的,也挺辛苦的,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教,在师傅的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作,经过这几天的过渡,我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少,于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍,并细心专研,最终问题得到很好解决。

在车间实习的这段时间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。生产实习是一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术,从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

最后,我至少还有以下问题需要解决。

缺乏工作经验

因为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。

工作态度仍不够积极

在工作中仅仅能够完成布置的工作,在没有工作任务时虽能主动要求布置工作,但若没有工作做时可能就会松懈,不能做到主动学习,这主要还是因为懒惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,没有工作任务时主动要求布置工作,没有布置工作时作到自主学习。

工作上不够钻研

我自己选择的,因为在我看来,只有被市场认可的技术才有价值,同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

总之,在过去的一年里,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

推荐自动化测试心得体会和感想二

1、发动机在启动时,自动变速箱对档位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位p或n的`位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位,诸如d、r等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是p或者n档,应该先调整过来,再启动车子;

2、利用n档启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到n,再点火,之后挂入d档直接前行,这样可以避免在p档打火后,需要经过r档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至n档打火再启动发动机;

3、车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从p档或n档移出,换入行驶档位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。否则,发动机启动后,挂上前进档,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故;

4、在行驶中可以自由地切换前进档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要档位与速度匹配,就可以自由切换;

5、行驶中切不可挂入n档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入n档,倒没有什么影响;

6、在车辆行驶过程中千万不可推入p档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位;

7、由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒档。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入p档。停车后,必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到p档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排档杆拉到n档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排档杆推入p档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

8、长时间停车必须使用手刹,否则会破坏自动变速箱的锁止机构。p档和n档的区别还在于,p档时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将档位推到p档,切不挂在n档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;

9、等红灯时,到底应该使用用n档还是d档,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在d对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到n拉手刹也无妨。一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入n拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

推荐自动化测试心得体会和感想三

尊敬的领导:

您好!

首先感谢您在百忙之中亲阅一位普通学子的求职书。

寒窗苦读,为的是梦想的实现;如今,学业初成,振翼待翔,获得一个施展才华的舞台是我最大的心愿。临近毕业之际,谨向贵公司求职,现将本人情况作一个简单介绍:

我是一名来自山东科技大学机械电子工程学院的20xx届本科毕业生,主修机械设计制造及其自动化专业,大学四年,我认真完成了本专业开设的所有课程,各科成绩良好,掌握了深厚的专业理论和技能,同时,我充分利用课余时间,阅读了大量的相关书籍,拓宽了我的知识面,为毕业后的工作打下了坚实的基础。我认为作为一名合格大学毕业生,知识是其左手,能力是其右手,而人品则是其灵魂。敏行捷思的朝气、真诚豁达的品质和敬业务实的精神,是一个新时期人才必备的素质,而这正是我大学四年所追求的目标。

我出生于一个普通的农民家庭,农村生活铸就了我淳朴、诚实、善良的性格,辛勤劳作的父母使我深知学习机会的来之不易,在大学里,认真、刻苦是我生活的概括。在竞争中获益,在挫折中成长,四年,我变得更加坚强、自信和执著。

怀着对未来美好的憧憬,我来接受您的甄选。当我陌生的名字映入您的眼帘,从您拿起我个人资料的那一刻起,我便心存感激,期盼与您有进一步的交流和探讨。用青春写下每一句承诺,让时间来作证,给我一个机会,我会用成绩来证明您的选择。

随信附上简历一份及主修课成绩单一份。

再次感谢您在百忙之中所给予我的关注,并祝您的事业百尺竿头,更进一步!

此致

敬礼

求职人:xxx

20xx年3月x日

推荐自动化测试心得体会和感想四

我们向往着美好的明天,所以一直为着心中的那个梦而奋斗。大学生职业生涯规划,换个角度理解,就是对我们心中的那个蓝图的描绘。我们对自己的职业生涯进行规划,就是给自己的梦想插上翅膀。远大的理想总是建立在坚实的土地上的,青春短暂,从现在起,就力争主动,好好规划一下未来的路,去描绘这张生命的白纸。

姓名:xx

性别:女

出生年月:1988年1月

性格:外向

学历:大学本科一年级

专业:自动化

座右铭:思想有多远,我就能走出多远。

1、兴趣爱好:

业余爱好:读书、听音乐、体育、画画

心中偶像:周恩来、比尔.盖茨

喜欢的文学作品:《红楼梦》、《战争与和平》、《老人与海》、《平凡的世界》

喜欢的歌曲:《爱拼才会赢》、《水手》、《我的未来不是梦》

2、优势盘点:

从小生活条件坚苦,让我养成了不怕苦的精神,创业是一个坚苦的过程,在这个漫长坚苦的过程中,它将是我唯一的,也是最宝贵的财富。

3、劣势盘点:

因为来自农村,没有经济基础,决定了我的事业起点相对言要低,而且,到目前为止,还没有任何工作经验,各类荣誉证书太少。

4、优点盘点:

乐观,开朗,而且,我口齿伶俐,胆大,有一股不服输的屈气。

5、缺点盘点:

做事不够细心,有时候也比较怀疑自己的能力,惰性较大。

当劣势和缺点成为了你前进道路上的障碍时,就应充分得用你的优点,让其把你带出围障;虽然恒心不够,但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己,久而久之,就会慢慢培养起来,充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势,真心向同学、老师、朋友请教,及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。

1、一般社会环境:电子、网络铺天盖地,知识信息飞速发展,科技浪潮源源不绝,人才竞争日益激烈,形形色色人物竞赴出场,不禁感叹,这世界变化好快。

2、特殊社会环境:(将要从事的职业行业的环境。)

父亲:目前,必须搞好学习,为以后找工作奠定基础,同时,还要多锻炼自己,让自己成为同龄人中的强者。

母亲:学习要认真,最好要考研。

老师:聪明、机灵古怪。

同学:有较强的工作能力,聪明。

1、学习生活规划

在这个高科技的社会,计算机以成为了日常生活中不可缺少的一部分,而英语更上让我们无处不体会到它的重要,因此,在大学的学习规划上,我将这两科作为学习的重中之重。在学习的同时,还努力提高自己各方面的能力,大学一年级:了解大学年活,了解专业知识,了解专业前景,了解大学期间应该掌握的技能以及以后就业所需要的证书。

大学二年级:要通过大学英语四级考试;通过计算机应用

2级考试;熟悉掌握专业课知识。

大学三年级:着重提高自己的工作能力、交际能力、动手能力和环境适应能力,同时极锻炼自己得到独立解决问题的能力和创造性;尽量多体验兼职,积累工作经验,大学四年级:目标应锁定在工作申请及成功就业上,积极参加招聘活动,在实践中检验自己的积累和准备。积极利用学校提供的条件,强化求职技巧,进行模拟面试等训练,尽可能地做出充分准备。

2、近十五年的目标

20xx-20xx年:利用3年左右的时间,经过不断的尝试努力,初步找到合适自身发展的工作环境、岗位。

推荐自动化测试心得体会和感想五

在深圳度过了充实的一个月,实习日期为7月12日到8月12日。在这个月我主要是负责在龙华第三工业园跟着富士康的工程师调试锁螺丝机、拆螺丝机、自动上料机。

背景:

这个项目是富士康为新的生产线而开发设计制造的机子,总共有100多台,工期接近要一年。合作模式是富士康出钱,负责设计的是富士康的自动控制部门,线路设计、机构设计、plc程序设计据说反复修改了好几次。由于没有足够多的工人来装机,请龙华第三工业园富欣达有限公司的工人来安装机器,现在的工业分工分明,装机的工人分为电控线路和机构两拨人,他们按照图纸来安装,发现大部分这些工人都不是很懂为什么这么设计和实现的功能。就是他们只是来装机的,只要会看图,手脚灵活就就行。富士康的人也要派过来把他们装好的机器调试下然后运到富士康再进行现场调试,没问题就可以生产产品了。由于我们公司卖了好多产品给这个项目,当时富士康的调试人手不够,就叫我们公司派人来记述维护,其实是帮他们干活。

收获的知识:

plc接线部分:

plc是弱电控制强电的装置。plc输入单元连接按钮、限位开关、操作开关、继电器触点、接近开关、拨码器等开关量,既然是开关量,就没分正负,正极接哪一端都行。输出单元把弱电信号转换为强电信号,驱动接触器、电磁阀、电磁铁、调速阀等执行元器件。plc输出单元分为继电器输出单元、晶体管输出单元、双向晶闸输出单元,每个plc的输出单元的类型已经固定好了。继电器触点有电气寿命,在需要输出点频繁通断的场合(如脉冲输出)就不能选用它。

plc源型、漏型晶体管:

漏极(drain)——相当于负极,源极(source)——相当于正极,栅极(gate)——控制极。

奇偶校验:

让原有数据序列中(包括校验位)1的个数为奇数的叫奇校验,偶数为偶校验。比如1100111x,最后一位是校验位,已经含有奇数个1,所以x=0。

继电器接线方式:

继电器是小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。自动上料机的plc跟继电器连接控制电磁阀的接线方式是线圈in两端连接输入触点(如5.08)端连接的是电磁阀的1p24和输出触点(如11.08)。当5.08输出0v即触点闭合时,线圈得电,11.08和1p24的电磁阀电路就有电流通过了。还有一种继电器接线方式是线圈接p24和n24,即线圈一直得电,那么常开的两端触点就会常闭,这时继电器没有作用,可能是用来保护电路的。

伺服电机接线:

锁螺丝机是用韩国世泰(setech)的一整套伺服控制系统,包括螺丝紧固机、伺服控制器、触摸屏(可选)组成。伺服控制器由单相220v电源连接输入端(l1,l2),有3个串口接口,cn1是连接plc控制i/o接口,cn2是电机编码器电缆线接口,cn3是传感器信号电缆线连接口。螺丝紧固机是一种伺服电机,用来连接扳手,电源接入是由控制器提供的三相四线制接口,反馈控制是连接控制器的cn2.扭矩传感器连接控制器的cn3.控制器的b1、b2、b3用来阻抗连接。

调试方法总结:

今天在调试322dca本体锁螺丝机,在过程中出现的问题及大致的解决方法如下:

1、保证电源及气源已连接,触摸屏与plc的串口通信插口已连接。

2、用触摸屏按顺序控制各种气缸动作,首先要让气缸能够动作,如果不动作,把气阀阀门旋钮旋到最大值,观察电磁阀能不能左右交换工位,如果不能的话,很可能是电磁阀接线问题,这时候要负责电控接线的师傅,让他来排查接线问题。

3、不能动作还有一种情况是这个气缸动作必须要在其他气缸在某个位置后才能动作,在这种情况下要先把与之对应的气缸的传感器调亮。

4、电磁阀能够动作了如果气缸还不能动就可能是气管接反了或者接错了,接反了就把气管调过来,接错了就只能把气管都拔出来一个个测试。

5、能够动作了就看i/o表把这个工况下的对应传感器调亮。我的工作缓慢的原因如下:方面是在调传感器时有的传感器很小,位置很狭窄,很难动作。在换气管时气管很难拔,我不会用尖嘴钳拔气管,还要叫安装机器的师傅来拔。总结起来起来是我的动手能力很弱。另一方面是因为对机器不熟悉,对传感器的位置和i/o编号经常搞反了。

今天调试了一台自动上料机,出现了几个问题,调到中间夹料缸时,触摸屏显示的动作和实际看到的动作不一致,原因是电磁换向阀接反了,本来是一对的跟旁边的电磁阀组成了一对,用螺丝刀换过来就行了。还有一个是触摸屏按了没动作,下面的电磁阀也不亮,换过了气管也不亮,后来发现是plc连出来的触点跟继电器接触不良,这种错误特别常见。以前我们都是找电控的师傅,现在明白了原理我们就可以自己接了。最大的收获是我以前一直以为plc的i/o接点连接到传感器的棕色那一端(正极),所以plc输出的是+24v,后来师傅说传感器是一根导线,不是电灯,如果接了24v,传感器会坏掉。plc输出的是低电平(0v),当要传感器亮时plc输出低电平,要灭时plc的触点是接地或者是绝缘的,那样传感器就不会亮了。

步进电机:

步进电机是接收脉冲信号驱动转轴转动相应的角位移或线位移。跟伺服电机的最大区别是步进电机是开环控制,伺服电机是闭环控制。因此造成以下不同:

1、步进对信号响应快,适合低速度高响应运行;伺服输出力矩平稳,适合高速度长行程运行。

2、响应效应:步进电机同步响应;伺服电机对脉冲信号有一定延迟。

3、响应效果:步进电机即时定位;伺服电机要寻找定位。我觉得以上区别都是因为伺服电机有编码器反馈,是闭环控制。

总电路接线:

电线上有标注l1、l2、l3,l1、l2、l3三根代表火线,三相电是由三相交流电源产生的,三相电之间的相位角为120度,在低压电中任意两根火线之间的电压380v,任意一根火线与零线之间的电压为220v,这是民用电压220v的来源。颜色我看到的是灰色、绿色、蓝色。n线是工作零线,只能用于工作,不能接地,用的是黑色的线。pe是地线,用的是黄绿相间的线。机器上有一个24v直流变压器,将220v交流电转化为24v直流电,出来有两条线,1个标“p24”,代表24v正极,另一个标“n24”,代表24v负极,24v电是给电磁阀、接近开关和光电传感器供电的。发现接近开关等大部分传感器都是棕色接正极,蓝色接负极。

对于三相电,n线是工作零线,中性线,可能有电流通过。pe线是地线。工业上有三角接法和星型(y型)接法,星型接法将各相电源或负载接在一点上,可以将中点引出作为中性线,形成三相四线制,也可不引出,形成三相三线制,都可以添加地线,形成三相五线制或三相四线制。三角接法是将各相电源或负载依次首尾相连,这种接法没有中性点,也不可引出中心线,因此只有三相三线制,添加地线后,成为三相四线制。

星形接法中线电压等于相电压的根号3倍,相电流等于线电流,星形接法是一般使用的接法。线电压等于相电压的根号3倍的原因是向量的减法运算!三角形接法中线电压等于相电压,相电流等于线电流的根号3倍。不过三角形接法不常用,因为会耗电流

自动锁螺丝机的主控制电路,各种电气设备供电都从三相五线的主电源接出。接线板的上下是个通路,相当于一根导线,也可以用短接片与旁边的接点连成一片同电势。看了主电路后思路就清晰多了,plc是主控制单元,输入i/o单元连接的是接近开关、光电传感器等传感器,传感器有两个出线,棕色的跟plc接,也就是说cjim-id261输出的是24v,蓝色的跟电源的n24接。输出i/o单元跟电磁阀等单元连接,当有输入时程序设计下就可以控制输出单元。其他的像空气开关、熔断器、接触器等是保护主电路和电器的安全,防止出现过流、过载等现象,电路还有分弱电和强电,这个电路左边走强电,右边走弱电,强电接的是plc、24v电源转换、电动机等,弱电24v接的是继电器、熔断器、接触器、触摸屏、报警灯等。

锁螺丝机的二线式传感器接线方式是棕色接信号,蓝色接n24.师傅说欧姆龙传感器都是com接低电平,也就是漏极晶体管输出方式。还有知道为什么有“2l2”等标号,电源进入时是“l1”“l2”“l3”,通过一个三相断路器后变为“1l1”“2l2”“2l3”,再通过一个接触器后变为“3l1”“3l2”“3l3”,这些编号是为了区分不同区域的三相电源接线。

其他的知识点:

cj1w-nc位置控制单元。cw/ccw是双脉冲工作方式,cw为正脉冲信号,ccw为反转脉冲信号;原点接近信号是外部传感器的信号,原点输入信号是编码器、伺服器给的信号;感兴趣的是波峰焊工序,把传感器放在焊锡池外面感应pcb到来,高数计数器计指定脉冲后喷头开始喷焊锡。

漏电流的类型:1半导体元件漏电流:pn结截止时流过的微小电流2相线和中线与emi滤波器间流过的漏电流3电容加上直流电时会有漏电流产生。

学会了刻录光盘,用的是nero刻录软件,发现dvd–r和dvd+r只能刻一次,dvdrw可以多次刻录。

今天去工厂,空气压缩机坏了,就没办法调试机器,我就在一旁看胡工在修理空气压缩机。那台空气压缩机有两个气缸,坏了一个,胡工把坏的那个气缸的控制电路的外壳拆开,控制部分电路是用双层板,看上去只是用普通的覆铜层压板制成,还有一个跳线。发现是保险丝烧坏了,换了个3a的保险丝后还是不行,就拿万用表测试加电时电路的各点电压情况,看看有没有电路短路,然后拿焊锡去焊接焊点,就可以了。电路板我注意了一下,因为我在学校学过smt的知识。电路板电路不是很复杂,大部分是分立元件,很少是贴装元件,蛮大的电容,焊点用波峰焊方法焊的但是焊膏用量偏多,元件放置得比较密集。那个空气压缩机用控制电路控制电机压缩空气,大部分压缩机都有出水口,因为压缩空气时会有水蒸气源源不绝地变成液态水。

感受与思考:

非常感谢福大公司能给我这个宝贵的实习机会,公司的氛围我非常喜欢,很适合学习技术。在这一个月时间里,我主要是在龙华第三工业园调试富士康的锁螺丝机、拆螺丝机和自动上料机。在那里我看到了只在书本上见到的plc、伺服驱动器、伺服电机,学习了plc、继电器、伺服电机等的接线方式,每天都很充实和快乐。很遗憾的是实习时间太短了,很多知识都只是了解,没有深入学习。我会记住朱经理说的做事要有责任心,要认真,学技术是很快乐的。

在这次实习中我也看到了我的很多缺点和不足,电工技术基础和数电模电知识不牢靠。在接下来在学校的日子里我要好好学习,针对发现的问题好好弥补。

推荐自动化测试心得体会和感想六

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结电气工程及其自动化岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在电气工程及其自动化岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合电气工程及其自动化岗位工作的实际情况,认真学习的电气工程及其自动化岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在电气工程及其自动化岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在电气工程及其自动化岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对电气工程及其自动化岗位工作的情况

有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据电气工程及其自动化岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成电气工程及其自动化岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到电气工程及其自动化岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对电气工程及其自动化岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改

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