测量无人机知识心得体会实用 无人机测绘心得体会(六篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新测量无人机知识心得体会实用一

(1)通过实习，熟悉并熟练掌握gps仪器的使用及进行控制测量的基本方法, 巩固课堂所学知识，加深对测量学的基本理论的理解。

(2)了解gps原理以及在测绘中的应用,能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

(3)地形图的野外认识及填图，图形绘制和面积量算，并对资料的检查与整理。

(4)学会gps进行控制测量的基本方法并对gps数据的处理，培养实际动手能力。

二 实习内容

数据采集的方法

(1)手持gps的设置：按menu键，进入“系统设置”，选择“地图单位”后，可进行以下设置：

a.导航单位设置：设置为公里米公里/小时

b.北参考选择：选择真北

c.坐标投影：纬度/经度设置为度/分/秒,自定义坐标系选择“横向墨卡托”后，进行以下设置：原点纬度：00.00000n,原点经度：105.0000e,设置好后进入下一页设置比例因子：1.00000000，通用米单位：1.0000000，原点向东偏移：00500000.0，原点向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。

d.参考椭球：选择“用户”后，根据所要测的坐标系及3°或6°带进行da,df,dx,dy,dz的参数的设置，再进入下一页设置“自定义基准”，x旋转：+00.00000，y旋转：+00.00000，z旋转：+00.00000，比例因子：+01.00000，则完成好设置，最后按esc键直到显示要测数据。

(2)手持gps定位测定方法：手持gps站于待测点，等到精度达到要求时，按下mark键，则显示出已设定好要测量的数据，记录下显示出的数据后可按esc键进行下一测点的测定。

2.图上坐标高程的量算

如果所求的点刚好位于某根等高线上，则该点的高程就等于该等高线的高程，否则需采用比例内插的方法确定。

如上图所示：e点位于高程

为51m的等高线上，则e点的

高程就为51m，而f点位于48

与49这两根等高线之间，可以

通过f点作一大致与两根等高

线垂直的直线交于这两根等高

线于m,n点，从图上量得距离

mn =d ,mf =d1 ,设等高距为h,

则f点的高程为：

hf = hm + h*d1/d

3.面积量算方法

面积的计算方法，可根据不同的目的、用途和精度要求而定。规则的图形通常可采用几何图形量算法和坐标解析量算法;不规则图形通常可采用网点法,平行线法，计数器编程法，cad法和求积仪法等。

不规则图形的面积量算：

(1) 格网法

使用以毫米为单位的透明方格纸或透明塑料模片蒙在欲测图形上，首先读出完整的方格数，然后再用目估方法将不完整的方格凑成完整的方格数。最后累加出图形轮廓线内的总方格数。用总方格数去乘每一方格代表的实地面积，即得欲测图形的总面积。

若整格数为n，不满整格的一律以二分之一格

算，得到方格总数，乘以每个方格所代表的面积，

得到图形的面积。

(2) 格点法：图形范围内的点数a，与轮廓线接触的

点数b，每个点代表的面积s，则图形面积为：

p = ( a + b/2 )*s

(3)平行线法

将图形分割成高为h的梯形，然后利用求所有梯形的面积之和用平行线法求面积的精度取决于平行线之间的间隔大小，平行线间隔愈小，则面积量算精度愈高。。

4.实习过程

本次实习时不定时多地点的实习，主要是手持gps进行测定，并量算和地形图的野外认识及填图。

20xx年12月14日上午，各组在林学楼305听老师讲解实习内容及任务，并领取各组的仪器，之后，在我小教学区进行gps的设置及应用，找到教学区布设好的点，用gps测一些点，学会及熟悉使用gps;下午，在老师的安排下，我们在篮球场集中以待出发，目的地是我校后的刘家山。在出发之前，老师进行了指导，设定了各组的gps参数，一却都准备好后，我们就沿路勘测选点，并测定、记录。到刘家山后，老师带我们测定许多点，这些点组成一个闭合的布控区域，目的是进行野外认识地形图，并在图上绘出行进路线，量算闭合区域的面积。

次日早晨，我组8点半在a6集中，安排好测量任务，对我校教学区已经布设好的22个点进行测定。下午进行东三环勘测选点，布设测点，并沿东三环向世博园方向测定各点的坐标、经纬度、高程，我们组轮换工作，测了各点的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°带的坐标。

5.本人完成情况

我在这次实习过程中，主要是负责本组的相关事情和相应的测量，组织本组的组员一同完成本次实习内容。由于gps仪器较少，实习中，合理安排小组工作，实习的各项工作每人都有机会参与，小组内各成员之间团结协作，提高工作效率，得到锻炼。

实习之初，我进行了gps的设置，学习如何使用gps，并教不会设置和测量的成员。在校园里测点时，我主要跟同本组成员进行记录，并设置gps为西安80坐标系测定一些点，协助本组成员一同完成了校园内的22个点的测定。在去刘家山的过程中，我测定了从篮球场至林学院饮水池之间的点，测定东三环时，我指导测量，也亲自测了一些点，测完之后，我整理好数据，并描绘在地图上，写好本次实习的实习报告。

三 地图比较与分析

从实习报告书上的三张不同时段拍摄的地形图可以看出，20xx年6月航拍的西安80坐标系3°带地形图上地物符号，地貌符号和注记符号都比较详细(在同一比例尺下)。

从西安80坐标系3°带的西林地形图上可看出，现在的东三环，我校的工学楼，图书馆，林学楼，标本馆等地物符号都没有，说明当时这些都没有建造。在现在的东三环路上及沿线两侧，由于修建而拆迁了许多建筑，现在世博交易中心、市儿童福利院、市第一、二看守所等在其他两幅图上没有，而校门口下

面的农场在西安80坐标系3°带的西林地形图上已经没有，说明20xx年后已经不存在或搬迁走了。

四 数据分析

gps测量的优点相对于常规测量来说其特点明显，测站之间无需通视，这样就使得选点更加灵活方便，但测站上空要求开阔，以使卫星信号不受干扰。不受天气因素的影响，这就使得全天候作业成为可能。观测时间短。

gps测量灵活，方便，能大大节省人力物力，减少野外的工作量，减少一些不必要的过渡点，gps由于接收卫星信号，在直接收到卫星信号的同时，还可能收到经天线周围地面物反射的卫星信号，多种信号叠加就会引起测量参考点的位置变化，gps测量还存在卫星传播信号误差，电离层折射误差， 对流层折射误差，人为误差等等。

gps采集到的各点的高程为大地高程，其精度非常低，而在图上量算高程时，比较麻烦，要进行计算，容易出错，也有一定的误差，精度高于gps采集到的。在地形图上量算时，由于地形图上等高线的密度，高程标注及明暗程度等使得量算困难。

根据表现形式的不同，通常将误差分为偶然误差和系统误差，在测量时，都存在仪器误差，而且gps受外界环境的影响，使得测定结果有一定的误差。采用方格法量算面积，误差来源于所数方格数的多少，描点，连线时线条的粗细以及对不满整格的处理等等。

采用计数器编程法计算面积，误差来自点的输入，程序的编制，但程序正确，则精度高于方格法所求的面积。

通过多次测定取平均值可以削弱偶然误差的影响，但不能完全消除偶然误差的影响，系统误差通过正确的操作可以消除。

使用方格法求面积，简便易行，只要操作认真，精度可以得到保证，缺点是比较费工费时。

方格法量算面积为了保证量算精度，首先必须保证使用的方格纸或模片的方格大小合乎要求。另外，为提高量算精度，最好将方格纸或模片放置不同方向，进行两次量算。

五 实习体会及建议 通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性，实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。此次实习学到了测量的实际操作能力，更有面对困难的忍耐力;但更重要的是学到了小组之间的团结、默契，而且锻炼了自己很多测绘的能力。为了能尽快地完成任务，我们小组分工进行测量，一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量是有的困难的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，而这些，就是在测量之外所收获的。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。我在测量的过程中克服困难，没有感到辛苦，反而从中能自得其乐。

测量是一项精确的工作，各项都要达到一定的精度。测量应遵循“从整体到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高级到低级”的原则，并做到“步步有检核”,这样做可以防止误差的积累，及时发现错误。

但就整个实习过程来说，此次实习的每个步骤都不是那么的困难，只要我们亲手去做过，就不难掌握，同时巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和熟练掌握测量仪器的操作的基本技能，培养我们的工作能力，并对地形图及填图有一个全面和系统的认识。加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

通过实习进一步深入了解gps原理以及在测绘中的应用,巩固课堂所学的知识.熟练掌握gps仪器的使用方法,学会gps进行控制测量的基本方法并掌握gps数据处理的使用方法.

最新测量无人机知识心得体会实用二

⑴联络水准仪的安置、整平、瞄准，能够测量出任意两点的高差，掌握水准仪的操作使用及保养方法，熟悉水准路线的布设形式；

⑵掌握经纬仪对中，整平，瞄准，掌握水平角与竖直角的测量，掌握经纬仪的操作使用及保养方法；

⑶通过实习，熟练地掌握课堂理论知识和实践操作技能；

⑷掌握钢尺量距的方法；

⑸使用经纬仪和水准仪测绘地形图

⑹熟练地掌握小区域平面控制和高程控制的布设及测算方法，掌握大比例尺地形图的测绘方法；

⑺提高动手能力和分析问习题、解决问习题的综合能力，为今后参加工作打下坚实的基础；

⑻培养热爱专业、热爱集体和艰辛奋斗的精神，逐步形成严谨务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度。

ｄｓ3型微倾式水准仪、ｄｊ6型光学经纬仪、水准尺、30m钢尺、标杆、绘图纸、铅笔、橡皮等。

1.控制点高程测量

2.竖直角度测量

3.水平角度测量

4.导线长度测量

5.闭合导线业内测量

6.数据的整理、计算

7.地形图的测绘

1.平面控制测量

图根平面控制测量一般采用闭合导线。

（1）踏勘选点：根据测图的目的目的和测区的地形情况，拟定导线的布置形式，实地选定导线点并设立标志。踏勘选点时注意：

相邻点间要通视，方便测角和量边；

点位要土质坚实的地方，以便于保存点的标志和安置仪器；

导线边长要大致相等，以使测角的精度均匀；

导线点应选择四周地势开阔的地点，以便于测图时充分发挥控制点的作用；

导线点的数量要足够，密度要均匀，以便于控制整个测区。

（2）水平角观测：导线转角用经纬仪测2个测回。

（3）边长测量：导线边长可用经纬仪视距法测量，要求进行往返测量。

（4）导线成果计算：首先件检核外业测量数据，在观测成果合格的情况下，进行闭合差调整，然后由起算数据推算个控制点的坐标。

（5）注意事项：照准目的要消除视差，观测水平角用纵丝照准

目的，观测竖直角用横丝照准目的。

读取竖盘读数时，竖盘指标水准管气泡必须居中。

⑵高程控制测量

（1）外业测量

外业测量用ｄｓ3级水准仪按四等水准测量的要求进行。

（2）内业计算

在外业观测成果检核符合要求后，根据一个已知点的高程和观测高程进行闭合水准路线的成果平差计算，推算出各个水准点的高程。

（3）注意事项

读取中丝读数之前，必须使水准管气泡居中；水准尺要竖立。

⑶地形图的测绘

（1）图纸的准备

首先用对角线法绘制方格网，然后展会控制点。展点后要做检查，用比例尺在图纸上量取相邻控制点之间的距离和实测距离相比较。

（2）碎步测量

碎步测量采用经纬仪配合量角器法，根据视距测量的原理，通过测量并计算出立尺点与测站点间的水平距离和高差，按极坐标法将个立尺点展绘在图纸上并注明高程。

a）碎步点的选取原则：地物取其外形轮廓希线转

点，地貌取其地形线上的坡度变化点。碎步点间隔要求图上2⑶cm间隔一个点，即间距为15m。

b）测图时的间距：地物点应小于60m，地貌点应小于100m.

c）地形测图时，应遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形图图示》中的有关手册。

d）注意事项：

测图时，仪器对中误差不应大于图上的ｍmm（ｍ为测图比例尺）；

安置仪器时，以较远控制点定向，较近控制点进行检查；

每测十几个碎部点后，应做归零检查，用经纬仪重新瞄准定向点，检查水平读盘的读数是否为0。00＇00＂，其归零差不超过4＇；

在平坦地区，条件允许时可采用经纬仪“平读法”。“平读法”的步骤为：瞄准标尺à读水平度盘读数à读平距à读中丝读数*à计算ｈ。

1.距离往返测量相对误差不超过1/3000；

2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12nmm或±40ｌmm范围内；

3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40。

1.各种测量误差的来源，其主要有三个方面：

（1）.仪器误差（仪器自己所决定，属客观误差来源）。

（2）观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）。

（3）外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。

2.减少测量误差的方法：：

（1）在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器。

（2）提高本身的测量水平，降低误差水平。

（3）通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，屡次测量取均匀值等来减少误差。

工程测量实习是所有土木工程学生必须完成的一门课程，虽然在上工程测量课的时候做过一些测量，但是那些实验主要是针对测量的某一块而专门做的，我们总感觉缺乏一定的动手的能力，把理论知识与实际操作相结合的能力，因而我个人认为很有须要把这次实习做好，不单单是因为一门课，更重要的是它为我们以后工作提供了某些测量的经验。本次测量天气比较炎热，天气情况比较复杂。其中，中间穿插着考试，因而为期一周的测量我们可以利用的时间就很少了，所以本次测量我们总共测了四次，这次测量的主要任务是利用1：500的比例尺绘制地形图，地点我们选在2号教学实验楼。

通过本次实习，稳固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，掌握了经纬仪的基本操作，并到达了一定的熟练程度，而且还有时机学会了地形图的绘制方法。除了从本次测量实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，还着重培养了我们的独立工作能力，培养我们在施测现场发现问习题、解决问习题的能力，而且进一步熟练了测量仪器的使用技能，提高了数据计算能力和对数据的敏感程度，

并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识。

由于平常我们锻炼的时机少之又少，所以我们很珍惜这一次的实习们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问习题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以避免误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即便重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不草率。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。

最新测量无人机知识心得体会实用三

巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神;

进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、。高程测量、角度测量的方法。

培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法;掌握高程测量角度测量的基本方法，提高实际作业能力。

第一章水准测量

仪器：水准仪

方法：变更仪器高法

水准仪的使用

①安置水准仪

打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上，将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。

②粗略整平

先用双手同时内或外转动一对脚螺旋，这时气泡未居中而位于脚螺旋之间，再转动另一只脚螺旋使其居中。

③瞄准水准尺

a.在瞄准水准尺之前，先进行目镜对光，使十字丝成像清晰。

b.松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋。

c.转动物镜对光螺旋进行对光，使尺子的影像清晰，并转动微动螺旋，使竖丝对准水准尺。

d.消除视差为了检验对光质量，可用眼睛在目镜后上下微微晃动，若发现十字丝与目标影像有相对移动，则须重新进行对光，直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.

④精确整平、读数

眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡，右手转动微倾螺旋，使气泡两端的像吻合，即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时，即可用十字丝的中丝在尺上读数。

水准测量检核

本次测量采用变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数，求出两点高差后，变更(升高或降低)仪器的高度再重复测量一次高差(仪器的变更高度应大于10cm)，两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则，需要检查原因，重新观测。

第二章水平角测量

仪器工具

dj6经纬仪一台，脚架1个，测钎1副。

水平角测量

经纬仪的安置

经纬仪的安置，包括对中和整平两个内容

安置方法：

①用三角架架腿对中

使架头大致水平，架头中心大致对准测站标志，先在适当位置踩实一条架腿，两手分别握另外两条架腿，在移动架腿的同时，从光学对中器的目镜中观察，使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。

②用三角架腿粗平

伸缩三角架的架腿，在移动架腿的同时使基座圆水准泡居中，使照准部大致平。

③脚螺旋精平，平移基座精确对中。

④照准部大体水平后，可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中，使照准部精确水平，，检查仪器是否对中，如不对中，则平移基座，精确对中，在调脚螺旋进行照准部精平，如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。

测回法测水平角

①经纬仪安置好后，先将经纬仪竖盘放在盘左位置，松开水平制动扳扭，转动照准部，使望远镜大致瞄准a点上的标杆，然后，拧紧水平制动扳扭，用微动螺旋使望远镜精确的瞄准a点(一般瞄准标杆的底部)读取水平读盘读书a1，记入水平角观测记录手簿内

②松开水平制动扳扭，按顺时针方向转动照准部，用上述方法精确瞄准b点，读取水平度盘读数b1，记录，即完成半个测回。

③倒转望远镜，使竖盘位于盘右位置，这次用望远镜先精确瞄准b点，读取水平度盘读数b2，记录

④松开水平制动扳扭，逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准a点，读取水平度盘读数a2，记录。完成一个测回。

⑤进行第二个测回，盘左，用望远镜瞄准a点后，转动水平度盘使读数比原来读数增加90度，再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。

水平角作业要求

测回数两个，半侧回归零差18′，同一方向值各测回较差24′，盘左盘右较差不能超过40′导线方位角闭合差40(n为测站数)，导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40′，若不能满足精度要求则需重测.

注意：在进行水平角测量时，每个测站保证每个测站的精度，做到步步有检核，这是我们顺利一次测完达到要求的法宝。

⑴.磨练品格：

⑵.团队协作：

最新测量无人机知识心得体会实用四

工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。

1．实习时间：20xx年7月2号到10号

2．实习地点：烟台大学南校区

3．小组成员：马灿、潘运良、吕振宁、鲁彦、林祥龙、孟庆、刘为云、牛志刚组长：潘运良组员：马灿、吕振宁、鲁彦、林祥龙、孟庆、刘为云、牛志刚

4．指导教师：宋华山

5．实习目的：

实习是工程测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

6．实习设备：

ds3型微倾式水准仪，dj6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50x50图纸等。

7．实习内容

1）水准测量与导线测量：

2）地形图的测绘；

3）测设。

1外业测量

1)踏勘选点：我们组测量区域是在八号宿舍楼附近，由于宿舍楼建筑较为规则以及周边的地物不是很多，故我们在选择六个控制点时，极为方便在此就不做详尽叙述了。

2）水平角观测：用测回法观测导线内角一测回，要求上、下半测回角值之差不得

大于60""，闭合导线角闭合差不得大于+60"" n，n为导线观测角数。我们组用经纬仪进行水平角的测量，我们首先对经纬仪进行对中整平，，然后用左盘瞄准上一个控制点，进行水平角归零处理，然后用左盘瞄准下一个控制点，读取数据；再用右盘分别瞄准上下控制点，读取数据，到此为止，该控制点的一个测回便结束了。我们便可以根据左右盘数据之差进行取平均值作为该水平较的测量值。

3）边长测量：我们根据十餐所选取的控制点用钢尺进行两控制点的水平距离的测定。老师给定的往返丈量导线的各边边长的相对误差为1：1000，导线全长闭合差的相对误差不得大于1：1000，所以我们选择用钢尺进行往返测量，用两次距离的平均值作为两控制点的水平距离的测量值。

4）高差测量：我们组用水准仪进行控制点的高程水准测量。

（1）水准测量原理：水准测量是利用水准仪提供的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。设水准测量的进行方向为从a至b，a称为后视点，a为后视读数；b称为前视点，b称为前视读数。如果已知a点的高程ha，则b点的高程为：

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b点的高程也可以通过水准仪的视线高程hi来计算，即

hi=ha+a

hb=hi－b

（2）水准测量的外业施测：

1）水准点：用水准测量方法测定高程的点。

2）当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时，两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站，进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差，从而可得其高程。

3）水准测量的检核

计算检核：闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和，又等于后视读数之和减去前视读数之和，因此利用该式可进行计算正确性的检核。

测站检核：对每一测站上的每一读数，进行检核，用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm，两次高差之差不应超过规定的容许值，即6mm。

闭合水准路线的成果检测：理论上各测段高差之和应等于零，实际上上不会，存在高差闭合差，其不应该大于你容许值，即，若高差闭合差超出此围，表明成果中有错误存在，则要重返工作。

2.内业计算

1、导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的坐标。

计算之前，应全面检查导线测量外业记录，数据是否齐全，有无记错、算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。然后绘制导线略图，把各项数据注于图上相应位置。

2、平差计算：

（1）角度平差：

①角度闭合差：wβ=[β]-（n－2）x180。

②角度闭合差允许值：wβ允=±60（"）。要求：。③角度改正数：vβi=（vβi以秒为单位，读至1"），检核

[vβi]=－wβ。

④当因为取舍而使得上述检核式不成立时，必须对vβi进行人为调整，使其检核式成立。调整的原则是：在短边两端的βi上调整，每个βi上只能调整1"。改正后的角度：βi’=βi+vβi，检核：[βi]=（n-2）x180。

3、推算导线各边方位角

①先坐标反算，求αab=arctg

②再求αn2-a21...........αa26-n2,并检核αn2-a21。

要求：αn2-a21=αa21-n2±180。

4、计算坐标增量△x、△y

①计(请关注：.haowd.c)算坐标增量闭合差：

纵坐标增量闭合差：wx=[△x]－0；横坐标增量闭合差：wy=[△y]－0。

②导线全长最大坐标闭合差ws

要求：（图根级），其中为导线全长相对闭合长。

③计算坐标改正后增量：

a、先计算坐标增量改正数：vxi=-；vyi=-。要求以mm为单位取至1毫米，由于有取舍，可能产生取舍误差。检核：[vx]=－wx；[vy]=－wy。当上式因取舍误差不成立时，应人为的对vxi、vyi进行调整，使其成立。调整的原则是：在较长边的di所对的vxi或vyi上调整一个vxi或vyi，只能调整1mm.

b、再计算改正后的坐标增量。（必须检核[△x’]=0;[△y’]=0

5、计算控制点的坐标根据已知控制点的坐标以及横纵坐标的增量，计算各控制点的坐标。

地形测图的具体操作:以ab1为例

1、在a点安置经纬仪;b点安置定向用的照准目标.盘左对度盘,在1点立标尺(黑尺)，观测水平度盘读数b,垂直度盘读数l,据此计算垂直角.(每天都要计算,且必须选者与仪器大致高的目标).直读视距kl,计算水平距离，db1精确0.001m,读中丝读数v,以米为单位,精确至0.01m;量取仪器高i,以米为单位,精确至0.001m.计算高差hb1=dxtgα左＋i－v。以米为单位,精确至0.001m,计算1点高程:h1=hb+hb1(h1精确至0.001m).

2、碎部点标注原则:

（1）、图上3cm左右间距标注一个碎部点高程;

（2）、重要的地物点高程应标注;

（3）、所标注的`高程数字1:500测图精确至0.01cm;所标注的碎部点高程字大11k,字向绝对正立,字位:右-下-左-上.

3、经纬仪测图时，对中偏差小于1cm，跑尺选点方法可由近及远，顺时针方向进行。所有地物和地貌特征点都应立尺。地形点间距为30左右，视距长度一般不超过80m。高程注记至分米，即在测点右侧，字头朝北。

4、测图比例为1：500利用经纬仪测量时，对中偏差应小于1cm，归零差应小于4，对另一图根高程检测的较差应小于0.2基本等高距。具体步骤如下：首先进行安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。然后进行定向。找准一控制点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。再进行立尺，立尺的同学依次将尺立在地物，地貌特征点上。然后进行观测，观测时转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数；又读上丝和下丝读数，计算式间距；再读中丝读数，竖盘读数。另外一同学进行读数，并且在读数时，记录的同学要重复一遍，然后再进行记录，将所测读数依次填入手簿。最后进行计算，计算是按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程，之后进行地形图的测绘。

首先进行建筑物基线的测设，根据建筑物基线设计坐标和控制点坐标算出所需要的测设数据，并绘制测设略图，然后安置经纬仪于控制点上，根据选定的测设点位的方法将点标定在地面上。然后安置仪器，并调制与180之差不得超过24″，在丈量两点与控制点之间的距离，与设计值之差的相对误差不得大于1：1000，否则进行改正。

我们组用直角坐标法，我们组选择1、2控制点之间进行测设。测出建筑物四个角点，并且检测建筑物四角是否等于90，各边是否等于设计长度，并且在误差围之内，完成校核。

通过这次测量实习，我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制、测设等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。不过也有一些经验教训：控制点很重要，控制点的坏决定了测量的速度；实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；绘制格铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，格对地形图影响很大；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。特在此感谢宋老师不辞辛苦指导工作，对提出的问题的耐心解答。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作，但是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业，为成为土木工程专业的杰出人才奋斗吧。

最新测量无人机知识心得体会实用五

去年中旬，我来到xx集团参加测量员工作，这是我从学校走向社会的第一步，也是对我未来影响的阶段，在这一年多的工作中，培养了我对工作的态度，以及对人对事的处理态度，学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下，我学到了很多学校学不到的东西，受益匪浅。现在将我在这一年多学到的一些东西总结如下

一、互相协调，努力工作

来到xx项目部，来到了一个新的集体，这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的，我们每个人都是这个项目部的一员，都应该为了追求项目部的利益化而努力，减少不必要的浪费，为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队，互相协调，努力工作，不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人，严格要求自己，我是这个集体中的一员。

二、工作中的经验和教训

在这个项目部，我的工作岗位是测量员，负责项目上的测量工作，主要是桥梁坐标及标高的复核，以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西，最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎，如果测量出现偏差，错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础，只有完成了测量放线等工作，后续工作才能继续进行，如果开始就出现失误，那就是一步错，步步错了。所以认真的工作态度是必须的。

在测量放线前，我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高，核对无误后才能进行放线工作，如果出现错误，要找出错误出现在什么地方，以前有没有犯过同样的错误。测量过程必须从开始就进行控制，在高程控制中，搭设脚手架时就应该开始控制，铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁，要在底板搭设过程中加预拱度，以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作，后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小，会影响交会的精度，从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前，应向监理报检，同时也应该加强自检，保证准确性。

在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。

在水准点测量过程中，要注意使用尺垫，不能随便找个地方放置塔尺，要注意前后视距相等，消除测量过程中由于视距原因产生的误差，还有就是每个人都有读数的习惯，在测量过程中应该尽量由一个人读数，避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量，保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺，读取十字丝的最小值，因为塔尺垂直地面时高度最小。

在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方，需要进行变更。这就需要进行工程量的测量，主要是利用断面法来确定变更的工程量。在测量的过程中可以进行标高调整，以增加工程量，为项目部争取利润。比较敏感的问题就是征地问题，因为在施工过程中，施工人员不清楚征地线具体在哪个位置，偶尔会超出征地线，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不仅会影响工程进度，而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置，尽量不占用老百姓的土地。

三、未来的工作目标

经过一年多的学习，我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任，未来的工作对我来说充满了挑战。经过一年多的学习，最终的目的是我们这一批新来的能成长起来，独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作，成为一个合格的测量员。

总之，这一年多是我工作中成长最快的时候，也是学东西最多的时侯，我会努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本职工作的同时，也要尽可能多的学习其他方面的知识，争取全面发展，以后做到一专多能，能适应不同的工作岗位，做到一年更比一年好。

最新测量无人机知识心得体会实用六

从离开学校至今，我已经在路桥工程这已经工作将近一年了。一年内让我了解了跟多的桥梁知识。工作中我运用到我们所学的专业也是施工。

从当初的懵懂到现在的了解，我不敢说我非常的了解，除去细节方面的问题，但是我了解整个桥梁施工的步骤，从中总结到测量与实际施工的相结合。让我知道桥梁是由测量的数据和施工材料的相结合。测量控制整个桥梁的走向，高度，线性美观。在施工的基础上结合测量使桥梁在外观上感觉非常完美。从力学角度考虑，各部位的位置、高度以及尺寸在桥梁设计上经过了反复论证，各个部位都有严格的控制，测量是施工中的眼睛测量可以引导我们去进行施工。所以我认为桥梁是施工与测量的相结合

中国十五冶金建设有限公司

北沟互通枢纽主线桥及f匝道。

自然条件（以北沟互通枢纽主线桥及f匝道说明）桥位区位于堆积波状平原地区，地势稍有起伏，总趋势为由南向北地面逐渐抬高，场地地面标高39~40m左右。

根据《宿迁至新沂高速公路工程场地地震安全性评价报告》，桥位区抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度。

本次勘察深度内地下水类型为基岩裂隙水。赋存于14—1以及14—2层全—强风化花岗岩中，渗透性及贮水性较好，主要接受大气降水，侧向径流补给，排泄以蒸发，侧向径流、补给地表水为主。

据水样分析结果，桥位区地表水对混凝土无结晶类、分解类以及结晶分解复合类腐蚀性；地下水对混凝土不具有结晶类，结晶分解复合类腐蚀，具弱分解类腐蚀，综合评价地下水对混凝土具若腐蚀性。

桥梁是施工于测量与施工的相结合。以下以我的工作内容来说明。

a）测量任务

测量主要将施工部位各个里程点，拐角点的坐标在实际工作中放样出来，另外就是严格控制好标高，测量施工时严格按照施工测量规范要求进行。做到先测量必须通过监理报检合格后才能够进行施工。

b）下部施工要点和注意事项

（1）、灌注桩通过桩位坐标表进行施工放样，施工前认真阅读有关图纸，对基桩中心坐标进行复核，并在实地根据桩号和纵横向距离。用钢尺丈量相互复核，确保桩位准确无误后方可进行施工

（2）、桥梁两侧台后15m范围内采用掺6%石灰土分层填筑压实，石灰量已计入路基控制总量中。填筑时应注意台前、台后均衡、对称填筑，压实度原则上要求不小于96%，桥台周围（包括锥坡）填土应用小型压实机械进行压实。（3）、基桩施工时如果发现质地情况与设计采用的钻孔资料有出入，应及时联系设计单位。基桩施工时应严格清底、桩底沉淀层厚度不得大于规定设计值。

（4）、基桩质量应采用可靠方法进行检测

（5）、灌注桩顶面伸入承台底面以内15cm，施工时应注意标高控制。在承台上浇筑墩（台）身时，应首先凿除承台顶面的浮浆并充分打毛，然后方可浇筑墩（台）身混凝土。

（6）、桥台耳背墙须待上部箱梁预应力钢束张拉完成并封锚后方可进行施工。

（7）、上部箱梁以及下部墩帽施工时应注意按相应有关的图纸尺寸准确预埋钢管，确保锚栓钢筋在钢管中心，施工中应防止石块等杂物进入钢管阻止锚栓的自由滑动，施工完成后需及时清理钢管中的杂物。

（8）、支座安装注意事项

1、在立柱（墩）顶位置安装gpz（11）盒式橡胶支座，注意保持支座水平以及

滑动方向。

2、在gpz（11）盒式橡胶支座顶安装四氟板，不锈钢钢板，四氟板用环氧树脂粘

贴在支座顶上，四氟板与不锈钢板之间用硅胶作为润滑剂，在梁底预埋钢板的上垫石浇筑c40砼；在施工过程中注意采取限位措施，防止梁体自由滑动。

3、待预应力钢绞线张拉、二期恒载施工完后，采用焊接方式连接支座下钢板与

梁底上垫石钢板。

c）上部施工要点以及注意事项

（1）、预应力砼现浇连续箱梁施工，支架应有足够的强度、刚度以及稳定性。浇筑混凝土前应对支架进行预压，预压重量为120%箱梁自重。以减少非变形并确保支架的承载能力，预压时间不得少于7天，连续三天沉降观测累计不大于3mm。当采用落地支架时，应在搭架前对地基进行严格处理。当预应力管道压浆强度达到设计强度的90%以上时方可拆除支架，支架拆除应纵向均匀，横向应同时卸落。

（2）、箱梁立模时应考虑支架和模板自身的弹性变形。模板采用大块钢模板或塑料模板。钢模板初次试用时应将其与混凝土接触面的锈迹清楚干净。不得采用对混凝土表面有污染、有腐蚀的费机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。箱梁断面各细部吃寻应严格控制。

（3）、箱梁浇筑前应从跨中向墩顶方向施工，纵向同一施工区段应一次连续浇筑完成。竖向按底板→腹板→顶板的顺序浇筑。在北沟枢纽主线桥中我门采用了二次浇筑第一次浇筑在腹板高度的2/3的位置，自底板浇筑开始。三天后我们可以将顶板浇筑完成。二次浇筑前在一次浇筑的混凝土上进行打毛。

（4）、混凝土立方体实测强度达到设计强度的90%，梁体混凝土弹性模量达到设计值的90%，且梁体养护扎7天以后我们就可以张拉预应力钢绞线。张拉时遵循均匀、对称的原则，按照中层束→下层束→上次束的顺序进行，同一断面左右对称张拉。张拉时应采取张拉力与伸长值进行双控，即预应力控制为主，伸长量作为校验，实际伸长值与理论伸长值只差应保持在6%以内，如果发现伸长值异常应停止张拉，查明原因。预应力管道定位应设置准确，曲线段每隔40cm设一处，至线段每隔80cm设一处。施工时应确保锚垫板与预应力钢绞线垂直，张拉端锚垫板下设置钢筋网和厂家定型配套的螺旋筋。预应力管道的连接必须保证质量，杜绝因漏浆造成预应力管道堵塞。在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，严禁踏压波纹管使其变形影响传束张拉。

（5）、预应力钢束张拉完以后应立即压浆，水泥浆的水灰比控制在~之间，其混凝土试块标准养护28d的抗压强度不得低于40mpa。建议采用真空辅助压浆工艺，根据江苏省交通建设局苏高技（2007）103号《关于印发 桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工指导意见（试行）的通知》要求执行。

（6）、为方面施工，箱梁设计不在箱内设齿板，各腹板预应力钢束均于梁端处进行张拉，顶板钢束均于施工缝或人洞处张拉。为了内膜拆卸和短束的张拉，可在箱梁的顶板处设置人孔，待施工结束后用同强度的钢筋焊接，并用微膨胀混凝土填补人孔。

（7）、钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求，布筋时，当普通钢筋与预应力钢束发生冲突时，应适当的移动普通钢筋，但应确保普通钢筋的保护层厚度。如钢筋与钢筋之间相互干扰时，应本着构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋的原则。对于支座和伸缩缝的锚固锚栓和预埋筋，应保证预埋位置的精确。

（8）、钢筋保护层厚度设计时应考虑施工误差，一般在规范值的基础上现浇结构增加5mm—10mm，预制结构增加5mm。为保证钢筋保护层厚度尺寸上及钢筋定位的准确性，宜采用不低于结构强度等级的混凝土梅花形垫块，构件底面和侧面的混凝土预制块应至少4个/平米，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。

3、其它测量施工注意事项

（1）、所有施工操作及质量检查标准均严格遵循《公路桥涵施工技术规范》以及《公路工程质量检验评定标准》的要求。

（2）、所有测量标志施工前均应进行复测，精度必须符合规范要求，施工过程中应妥善保存并定期进行复测。对于施工中增设的测量标志，其埋设和测量均应满足有关规范要求，所有测量标志必须经监理人员同意后方可使用。

（3）、桥梁施工时应注意预埋护栏锚固筋、护栏座锚固钢板、伸缩缝锚固筋、锚栓、搭板牛腿预埋钢筋和支座预埋钢板等，同时需预留伸缩缝槽口、泄水管和通讯管线通过槽。中分带防眩设施及管线托架均采用膨胀螺栓安装施工，计入交通工程，不作预埋件结构设计。

（4）、桥台应注意施工顺序，先安装防落装置再进行帽梁以上部位台后填土。

（5）、台后路面基层施工应在桥梁上部构造架设完毕后方可进行，并与桥头搭板施工相协调。

（6）、施工时应严格控制墩台各特征点的标高，所用的水准点宜采用相邻路基施工时控制高程用的水准点，并进行联测和相互校核以免出现桥与路的高程错位。

（7）、施工前必须与路线交叉的管道、通讯管线惊醒确认。明确具体位置，如设计文件不符，应告知相关部门及设计单位。以进行设计方案调整。

（8）、跨连徐高速桥梁需搭设支架施工，施工前需征求主管部门的意见。

（9）、根据江苏省交通建设局苏高技（2007）117号《关于印发 桥面水泥混凝土铺装层施工知道意见的通知》要求，水泥混凝土桥面铺装应在沥青层施工前由路面施工单位组织进行抛丸处理，并采用构造深度进行验收。

（10）、桥面铺装采用聚丙烯纤维混凝土，聚丙烯材料应该满足规范《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯晴纤维》（jt/t525—2004）相关要求，每立方砼聚丙烯掺量建议在/m3左右，具体掺量应根据现场配合比实验优化确定。

（1）、进入工地以后每个人都需要佩戴安全帽，防止高空坠物，以免造成伤害，高空作业时必须要带安全带和安全帽。

（2）、工地需要定期对工地进行巡查找出安全隐患，并及时做出处理，防患于未燃之中。

自20xx年6月以来我已在路桥公司工作将近一年，一年之中让我学习到更多的路桥知识，课堂上所学到的都可以在桥梁工作得到锻炼，自己根据自己所学的理论知识在实际工作中灵活的转换变向的思维，善于在工作中寻找到闻听并解决问题，一年之中让我了解到桥梁行业工作并不是那么的艰难，只要自己对工作有个认真负责的态度。有不懂的地方可以向工作多年的同事进行询问。在各班施工班长那我学到很多，有些东西是死的，人是活的。在实际工作不能完完全全的依照图纸，有时候为了方便施工并且达到图纸设计的效果，我们可以改变施工顺序或改变钢筋形状都可以达到图纸的设计效果。一年的时间内让我明白到，理论知识如果在实际中得不到训练就不应该叫做理论知识。我一直坚信实际可以推出理论知识。但是没有经过实际的理论就部应该叫做理论。我也相信我们如果在工作中态度认真、努力学习、善于发现问题解决问题一定能够得到意想不到的收获，只要我们肯如此的坚持下去我们的明天会更加的美好。