最新交通疏导志愿者心得体会(优秀12篇)

心得体会是通过对自身经历和感悟的整理和概括，总结出来的一种文字表达方式。它可以帮助我们更好地认识自己，理清思路，发现问题，并从中获得成长与提升。总之，心得体会是一种非常重要的学习和成长方式。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，我们要明确写作的目的和对象，确定思考和总结的范围和重点。其次，我们要真实客观地回顾和梳理自己的经历和感受，尽量用具体的事例和真实的情感来表达自己的思考和反思。同时，要注意结构和逻辑的组织，合理划分段落，确保文章的连贯性和可读性。最后，要用简洁明了的语言表达自己的观点和感受，做到言简意赅、深入浅出。只有这样，才能写出一篇较为完美的心得体会。以下是小编为大家准备的一些心得体会参考材料，希望对大家的写作有所帮助。

交通疏导志愿者心得体会篇一

今天是个风和日丽的好日子，为响应xx大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为xx大学xx学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。

本次交通志愿者活动的主要地点是位于xx大学xx南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。

虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。

原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作！它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。

说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊！这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。

今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。

交通疏导志愿者心得体会篇二

为倡导市民文明乘车、打造和谐公交，福建省厦门市文明委办公室、市志愿者联合会、市青年志愿者协会组织了交通文明志愿服务活动。我们服务的对象主要是老弱病残孕，帮助需要帮助的人，能成为这支庞大队伍的一员感到十分快乐。

台风"灿都"前天在广东登陆，给厦门带来了一点小雨，今天又迎来了炎热的天气。早上六点多起床后匆匆地赶到火车站又开始了一天的工作。暑假来厦门出游的人比较多，所以火车站的人流量比较大，对我们小组来说是一种挑战，这使我们更加充满动力。

等车的人很多，公交车一来，往往会一拥而上，我们用一声声善意的提醒声让人们意识到了自己的过错，及时纠正自己的行为，然后排好队伍。偶尔也会出现乱丢东西的不文明现象，我们也会上前善意地劝阻，然后用发的一次性手套将垃圾捡起来。

我们志愿者一直是微笑着的，发自内心地微笑着。面对外国朋友，我们没有不知所措，会用英语解决他们的问题。面对一些老年观众，对于他们的提问，我们反复给他们解答，没有丝毫的厌倦，主动帮他们提行李。

我们很平凡，却很幸运;我们很辛苦，但也很快乐。我们是沟通的'彩虹，是交流的桥梁，我们用生命影响生命，我们是快乐的志愿者。聚，是一团火;散，是满天星。

通过这次志愿者活动也认识了很多朋友，我们互相帮忙，互相支持，志愿者维护交通秩序为厦门增添了一道亮丽的风景，活动还有一个多月，我们会坚持到底，勇往直前。

在这次平安志愿者活动中，我们在枣阳路梅岭北路口站岗执勤，每天执勤的两个时段是车站人流量相比较一天来最大的。作为一名志愿者，我所做的并不是执行某一项制度或是法令，所要做的是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通的陋习，引导广大市民文明行车，安全出行。城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力，通过我们在站岗值勤期间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成“文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会氛围。

从这次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;而不是迫于我们的劝导过意不去，暂时选择走斑马线，当没人监督时又再次横穿马路了;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

作为志愿者，我认为最大的义务就是服务别人，帮助别人，只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便，并不要求得到什么。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，我们都会倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐，我们都会感觉好温暖。而所有这些就是对我们付出的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更好的了。

难能可贵的是，从这次活动中我也认识到了自己的许多不足，本身存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激，感觉理所当然;也似乎很少主动回报过别人，哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑??这些都是在不经意间的举止行为，然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。这些行为放在平时可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上，便可能放大成为你身上一个致命的缺陷，进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。如果没有这次活动，或许我还会一直蒙在鼓里，原来我是有多么的不值一提，一无是处。己所不欲，勿施于人，因此还是先从自己开始做起吧!

总之，参加这次平安志愿者活动真是收获良多，希望以后还能有这种实践跟锻炼的机会。

交通疏导志愿者心得体会篇三

随着城市化的不断推进，我们的城市交通压力也越来越大。在日常生活中，我们常常经历交通拥堵、堵车等问题，不仅耗费时间和精力，还影响了我们的出行效率和生活质量。为了解决这个问题，各地交管部门积极采取了一系列的疏导交通措施。在这个过程中，我深刻体会到了交通疏导的重要性，下面就来谈谈我的心得体会。

首先，我认为交通疏导工作需要国民素质提高的支持。交通疏导工作需要群众的自觉配合，例如遵守交通规则、不擅自变道、不随意停车等。过去的几年里，我们国家在交通领域是一片混乱，这给出行带来了很大的不便。但是现在，我们的城市道路越来越宽敞，车流量也在不断增加，这就需要我们的驾驶员和行人提高交通规则的遵守程度，保持良好的行为习惯。只有在国民素质提高的基础上，交通疏导才能取得良好的效果。

其次，交通疏导需要科技的强大支持。现代科技的日新月异，为交通疏导提供了更多的手段和方法。比如，交通信号灯的改进，通过智能交通信号灯的设置和调控，可以减少交通拥堵，提高道路通行效率。再比如，交通导航系统的普及，大大方便了我们的出行，避免了走错路引发的交通堵塞。还有，智能交通监控系统、违章自动抓拍系统等的运用，更加有效地打击了交通违法行为，维护了交通秩序。科技的进步不仅大大提高了交通疏导的能力，也为我们的出行提供了更多的便利。

此外，交通疏导需要全社会的共同努力。交通疏导不仅仅是交警的事情，而是需要全社会的共同参与。比如，学校可以加强交通教育，提高学生的交通安全意识；企事业单位可以推广公共交通出行方式，减少私家车的使用；居民社区可以开展宣传活动，倡导低碳环保出行。只有大家共同努力，才能形成社会上下一心的良好氛围，让交通疏导工作取得更好的效果。

最后，我认为交通疏导需要政府的坚定决心和科学决策。交通疏导是一项系统工程，需要政府对城市交通情况有全面的了解，进行科学和系统的决策。政府在交通疏导工作中的决心和力度非常重要，需要投入大量的人力、物力和财力。同时，政府还需要根据实际情况制定相应的政策和法规，引导市民的出行方式，推动交通疏导工作的开展。只有政府的坚定决心和科学决策，才能在交通疏导工作中取得积极的成果。

总结起来，交通疏导是一个复杂而庞大的系统工程，在解决交通问题中具有重要的意义。通过社会各界的共同努力，我们相信在不久的将来，我们的城市交通会更加顺畅、高效，我们的出行会更加便捷、舒适。相信只要我们大家积极参与，每个人都为交通疏导做出自己的努力，我们的城市交通状况一定会得到有效改善。

交通疏导志愿者心得体会篇四

文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。

我们生活在xx这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建。要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。

八月的xx，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为xx的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。

清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的'非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为xx的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。

清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。

虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。

让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天!时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

交通疏导志愿者心得体会篇五

时间过得飞速，不知不觉已经过去了近两个月。说说当交通文明志愿者的中华文明光阴，心中充满了心路历程。在此时期，我经历了好多从前不曾碰到的事情，更为让我对婚姻生活有了一个更为深刻的领会。

还记得那次参加这个活动大型活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上响亮标记的志愿者标记，每个人的心中都十分激动，大家进行错处。我们的公路交通任务是人类文明交通开导，详细任务是开导开导行人不闯红灯，不乱穿马路，恪守交通规则，辅助交警保障交通的通畅，经过我们的行动，让当更多市民除去不文明交通恶习，指引大家文明行车，安全出行。不会刚开始参加活动时发现了好多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的上海汽车横在路口，这样看起来很不漂亮。还有好多汽车司机和行人老是急着过马路，大家各执己见，闯红灯，横穿马路的现象也情况时有发生，这样就极其简单失事故。起初，大家还不太好心思去开导，但在老师的帮助之下，大家逐渐主动起来。在志愿工作日，大家清晨七点从前就要到工作岗位，下午是两点。在此时期在此以后我们感觉到了什么是艰辛。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。所以大家驾临一段时间，脑袋就一点儿昏沉沉的，可是大家意志坚定，不会由于那点痴而受不了，都坚持到了最后。但是把我们肩负的苦跟交警肩负的苦对比，那就不值得一提了。他们所要忍耐跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

付出也就可以有收获。在我们开导下违犯交通规则的现象逐渐减少，大家甚至能做到文明出行，这让我们倍感敬重。他人第一句温馨的感谢，一个浅浅的浅笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的骄傲跟愉悦立时油但是生。从此次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流交流。他人横穿马路的时候，该怎么劝说才能让他们真实认识到的横穿马路的危险性与不负责性，从而此后不再做近似的'事；他们他人向你问路时你又得如何理解才能让人理解，而碰到自己不适合又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢仍是如何？全部这些要真实学起来还真不是一件简单的事。别的，从此次活动中我也认识到了自己的这些不足之处，自己也存其长处许多坏习惯及弊端：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；他人帮助你时则没说感谢，不懂得感谢这些都是存心无心间的故意举止行为，但是却能折射出一人的身体素质涵养。总之，此次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段光阴，同时此后再接再砺，从自己做起，号召身旁的人，为建设文明的家乡尽自己的菲薄生活之力。

交通疏导志愿者心得体会篇六

很荣幸我能再次作为一个志愿者站在这个地方。街道上车水马龙，尽管略显得有些嘈杂，却仍然抵挡不了我对这个岗位的热情。

我相信家长都很喜欢“高高兴兴上学，平平安安回家”这一句话。今天的志愿者活动，让我更加感受到了这句话所内藏的真谛。当我站在门口疏导着孩子上下学，看着一张张洋溢着灿烂笑容的脸，如花朵般盛开在车水马龙间，看着许多的小手拉着大手有序的和自己擦肩，心里想平安出行是多么重要的一件事。每一位孩子都是父母的掌上明珠，每一位家长也都是孩子的参天大树，也只有每个人互相体谅，遵守交通规则，才能给社会创建更美好的家园。

家长志愿者交通指挥岗位确实必不可少。渝水四小每天都有那么多着孩子上下学，车辆流通很大，稍有不慎便极易造成令人痛苦的结果。故而我在指挥的时候总是倡导每一位家长在接送孩子的时候能够做到不逆行，不乱停放车辆，既送既走。心贴心的看，如若每位家长都能遵守这些规则，那么便不会存在上下学校门口拥挤而危险的车潮，学生上下学的安全系数也大大提高了。同时，我也深觉小学安全知识普及的重要性。看着小小的孩子们一个个整整齐齐的排队走出学校，看着他们懂得劝解着急的父母遵守交通规则，我心里不由感慨万分，正是渝水四小重视这样的.教育，在教育我们的孩子遵守学校纪律的同时不忘教他们生活中的规则。

“家长护学岗”是探索家校合作的又一举措，也是家长学校在形式和内涵上的丰富延伸。“护学岗”这种“家长管家长”的形式定能更加有效地唤起和凝聚大家共同维护交通秩序和学生安全的责任感，为优化学校周边环境，营造安全畅通的和谐校园奠定坚实的基础。这是一个平安上下学的好办法，但我认为，要想更好保证学校周边的交通秩序，需家长，孩子，老师们共同行动起来，牢牢讲交通规则放在心头，如此方能真真正正做到“高高兴兴上学,平平安安回家!”

交通疏导志愿者心得体会篇七

交通堵塞是当今城市面临的一个重要问题，尤其是在繁忙的城市交通网络中，交通疏导显得尤为重要。作为一名交通管理人员，我深入参与了城市交通疏导工作，并积累了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我个人的五段式心得体会。

首先，我认为，良好的组织和计划是交通疏导工作的关键所在。交通疏导需要全面的规划，包括预先确定交通流量高峰时段和繁忙路段，制定相应的应急措施。在高峰时段，我们可以采取交通管制、调整红绿灯等方法来疏导交通。此外，我们还应预先做好路况分析，确保交通路线的畅通性，使车辆能够快速、安全地通过拥堵的路段。

其次，我发现有效的指挥和协调是交通疏导工作的核心内容。在疏导交通过程中，交通管理人员扮演着重要的角色。他们应该具备良好的沟通能力和协调能力，能够清晰地传达指令并协调不同部门的合作。此外，我们还应加强与公众的互动，及时向他们提供交通信息，并鼓励他们出行时选择公共交通工具或其他替代交通方式，以减轻交通压力。

第三，我认为灵活的应对策略和快速的反应能力是交通疏导工作的重要素质。交通疏导常常面临着一些突发情况，如交通事故、道路施工等，这时候我们需要迅速做出决策并采取相应的措施。在这种情况下，我们必须灵活调整交通流，寻找替代路线，以确保交通的顺畅。因此，具备快速反应和有效处理突发事件的能力对于一名交通管理人员来说是至关重要的。

第四，我发现科技的应用对于交通疏导工作起到了至关重要的作用。现代科技的发展为我们提供了很多交通疏导的工具和手段。例如，交通监控系统可以实时监测交通状况，帮助我们及时发现并解决拥堵问题。智能交通平台可以提供详细的交通路线和实时的交通信息，帮助司机选择最佳路线。因此，我们应积极利用现代科技的优势，提高交通事故处置的效率和交通流的运输能力。

最后，我认为公众的参与和意识提升对于交通疏导工作至关重要。交通拥堵问题不仅是交通管理部门的责任，也需要公众的参与和支持。公众应当提高交通意识，自觉遵守交通法规，减少交通违章行为。此外，我们应鼓励公众使用公共交通工具，减少单车出行，以减少交通压力并改善环境质量。只有公众和交通管理部门共同努力，才能真正解决城市交通拥堵问题。

综上所述，交通疏导是城市交通管理的重要组成部分。在实践中，我认为良好的组织和计划、有效的指挥和协调、灵活的应对策略、科技的应用以及公众的参与和意识提升，都是进行交通疏导工作所需具备的关键能力和素质。只有不断积累经验并不断改进我们的工作方式，我们才能更好地疏导交通，为城市交通建设和发展做出贡献。

交通疏导志愿者心得体会篇八

还记得第一次参加这个活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，大家还不太好意思去劝导，但在老师的帮助下，大家渐渐主动起来。在志愿工作日，大家早上七点之前就要到工作岗位，下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，都坚持到了最后。然而把我们承担的'苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激。这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。

交通疏导志愿者心得体会篇九

志愿者组织在我国并没有很久的发展历史，但是却如雨后春笋般充满旺盛的发展力量。做交通志愿者之后我们明白了，做每一件事都要十分的用心。下面是本站为大家带来的交通志愿者。

希望可以帮助大家。

文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。

我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建.要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。

清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。

虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。

让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天!

今天是个风和日丽的好日子，为响应江西财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为江西财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。

本次交通志愿者活动的主要地点是位于江西财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。

虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。

原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作!它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。

说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊!这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。

今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。

我觉得人世间只因有志愿者的存在，才更加的温暖万分，因为志愿者就像天使一样降临到人间，去慰问每一个贫寒疾苦的地方，然后把温暖、欢笑留在那里，让那里的人感受到其实他们也很幸福，在那之后才会悄然离去。

做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因为那是对被人负责，也是自己的选择，既然选择了就要坚持到底，永远也不放弃。期间虽然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因为参与到其间我更加的了解和认识到社会的一份职业，让我想到我以后身临其境的种种。

当被人用异样的眼光看着我门的时候，当我们的哨声不断响起的时候，当我们用微笑对待每一位路人的时候，我们的身子都站得笔直，从容，那时的我们没有感觉到什么不舒服的，反而觉得很自豪。那时的我在想，人的生命也许只有一瞬间，瞬间的美好令我们回味无穷，但也可能瞬间过后让我们痛苦万分，遭受生离死别的痛苦。到那时叹息人世间的悲凉，感叹人生的短暂。然而种种的结局都已无法改变。

通过做叫通志愿者，让我看到其实世界上违反交通规矩的人很多，只因他们都交通安全意识的缺乏，也可能会是他们成为下一个肇事者，所以我觉得这个交通志愿者活动很有意义，有机会的话我还会参与其中，通过自己微小的力量，去宣传交通安全意识，使更多的人认识到安全行驶的重要性。

我认为每个志愿者心中都有一份特别的爱，只因有那份特别的爱是他们的心胸变得博大，使他们看到每一件苦难，或需要关怀的事时，都敢于伸出援助的双手，帮助那些需要帮助的撑起一片天，这就是作为一名志愿者最无私的体现。

千言万语尽在不言中，学会奉献，学会用爱的眼光去包容世间的万物，这就是真谛，这就是大爱。

愿世间的每一个角落都充满阳光，不再有疾苦的围绕，志愿精神将永不止息的发扬。帮助社会贡献出我们微小的力量，，是我们志愿者义不容辞的责任，希望更多的人加入其中，让世界充满爱。

时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

还记得第一次参加这个活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，大家还不太好意思去劝导，但在老师的帮助下，大家渐渐主动起来。在志愿工作日，大家早上七点之前就要到工作岗位，下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。

3月2日上午，我们班组织了“青春学雷锋，共创中国梦”为主题的志愿服务活动，活动内容是宣传交通法规，规范交通行为。上午九点，志愿者们分别赴各个重要路口路段开始活动。我们向过路行人发放交通安全知识宣传单，宣传交通安全知识。这次活动整整持续了三个小时，志愿者们在自己的岗位上也整整站了三个小时。其中没有一个喊苦叫累。他们用自己的热情向市民宣传交通法规，正在用自己一点一滴的努力改变市民的交通安全意识。志愿者们成为了城市道路上一道靓丽的风景线，树立青年志愿者良好的社会形象。路过的市民纷纷对志愿者们的这种精神表示了赞扬，有了大家的鼓励，志愿者们表示自己要继续发扬“不怕苦不怕累”的精神，为构建和谐社会贡献一份力量。

经历了半天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。

这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。

交通疏导志愿者心得体会篇十

经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有小部分开电动车群体不走斑马线，随意横穿马路，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的电动车抱着侥幸的心里，见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。

俗话说，“正人先正己”，希望每一个市民都能做文明的先行者，以文明出行的实际行动去感染身边的人，争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为，成为我们出行的习惯。

我是武汉工程大学的一名大学生，目前在花园镇桃源社区实践。今早，我与几位青年志愿者一起参加了“交通劝走”志愿活动，在人流量最大的北京路与花园大道红绿灯交通路口附近开展文明交通劝导活动，维护劝导行人、骑自行车、电动车的市民安全过马路，行人走斑马线，弘扬志愿服务精神，为创建文明城市贡献自己的力量。

我们在每个马路两边各站两个人，头戴小红帽，手持文明引导小旗帜，在马路两边进行文明劝导，引导市民有序文明乘车、不闯红灯、为行人指路等。虽然大部分的市民都配合我们的工作，但依然有少数人对我们的劝导充耳不闻，视而不见，我行我素地继续闯红灯。这种现象背后所反映出来的是人们的交通意识单薄，不重视生命安全的现象。

但如果每个人都只顾自己的安全，自己的利益，不遵守交通法规，将造成严重的后果。轻则会威胁到自己的生命安全，重则将引发连环交通事故，造成不可挽回的损失。因此，每个人都应该遵守交通规则，防止交通事故的发生，对自己和他人的生命安全负责。

在活动过程中，每个小伙伴都很负责，也很耐心，亲自扶老人、小孩过马路，过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。相信这次的志愿活动是有意义、有价值的。它不仅将提高市民的交通安全意识，自觉遵守交通规则，更能在全县形成良好的交通氛围，将城市建设地更文明、更美丽。

交通疏导志愿者心得体会篇十一

近年来，随着城市化的加速发展，交通拥堵问题日益凸显。为了缓解交通压力，各地政府纷纷提出一系列交通疏导措施。作为广大市民中的一员，我深感交通疏导对提升城市交通效率的重要性，通过亲身经历，我总结了一些疏导交通的心得体会。下面就此展开讨论。

第一段：感受城市交通拥堵之痛。

作为一个在大城市生活的人，我亲身感受到了城市交通拥堵带来的各种不便和痛苦。每天上下班路上的拥堵，不仅浪费了大量的时间，还使得心情焦躁不安。同时，交通拥堵导致了空气污染的加剧，让人们的健康受到了威胁。这一切都令我深深地意识到，疏导交通的必要性和紧迫性。

第二段：政府加大交通疏导力度。

随着交通拥堵问题日益突出，政府采取了许多措施来疏导交通。例如，在交通拥堵的路段设置限制通行时间、限制通行车型等措施；在道路设置疏导标志、交通监控设施等；修建交通设施，建设公交专用道和快速路等等。这些措施都能在一定程度上缓解交通拥堵，但是仍然存在很大的改进空间。

第三段：关注交通信息，选择合适的出行方式。

现代人对信息的依赖已经达到了前所未有的程度。因此，及时了解交通信息对于疏导交通非常重要。我个人会通过手机APP、交通电视、电台等多种途径获取实时交通信息，选择避开高峰时段出行，或者选择不同的出行方式。不仅可以避免被交通拥堵耽误时间，还能减少对环境的污染。

第四段：坚持文明出行，减少交通压力。

交通疏导的关键还是在于减少交通压力。对于普通市民来说，文明出行是非常重要的。我每次乘坐地铁或公交车时都为老弱病残人士让座，不乱扔垃圾，不占用红绿灯等行为。同时，我也鼓励家人和朋友选择公共交通工具，减少私家车的使用，降低道路通行压力。

第五段：发挥个人的力量，共同疏导交通。

交通疏导不仅需要政府的努力，也需要大家共同参与。作为一个普通市民，我会积极培养自己的交通安全意识，合理规划每次出行路线，主动遵守交通规则，尽量减少交通事故的发生。同时，我也会利用自己的经验和知识，向身边的人宣传疏导交通的重要性，希望能够将这种理念传递给更多的人。

总结：交通拥堵已经成为城市发展面临的重大问题，疏导交通已经成为城市管理的重点。作为广大市民中的一员，我们应该积极支持和参与交通疏导工作，发挥个人的力量，为城市交通的改善贡献自己的一份力量。只有个人的努力与整体的合作，才能够真正实现交通的疏导，提升城市的交通效率。

交通疏导志愿者心得体会篇十二

交通志愿者心得体会时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

还记得我们承担的苦跟交-警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。

附送：

交通执法人员个人年终。

总结。

范文。

交通执法人员个人年终总结范文。

范文一。

在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番盘点与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：

一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。

二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：

在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。

1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到集体中来，2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的运会的成功举办流下了辛勤的汗水。7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。

通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。

三、

自觉加强业务理论学习，提高个人素质：

在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习思考提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。

范文二。

格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：