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个人心得体会需要吗和方法 什么是个人心得体会(六篇)

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个人心得体会需要吗和方法 什么是个人心得体会(六篇)
2023-01-05 21:39:31    小编:ZTFB

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

最新个人心得体会需要吗和方法一

员工守则不用说了,这是我们作为员工每个人应该遵守的,有规矩才能成方圆。对于商务礼仪,之前在培训中了解到一点,此次__的培训让我更加深刻的了解,尤其是在和领导一起坐车的商务礼仪,它分情况而定,有很大的差别,这都需要我们耐心去学习。

在团队合作上,需要团队成员有共同的目标;成员在不同的领域具有特殊的专才;有容易沟通,互动的环境;还要有共同的价值观及遵守的规范;以及成员对团队的归属感。团队中都会需要成员来扮演协调者,决策者,策划者,监督评估者,外联者,支柱者,实施者和执行者这些角色,每个人的性格爱好,以及处事能力都决定了他们的角色。每个人都是自私的,但为了共同的利益,团结起来的好处大于个人单方面的努力,就像蚂蚁军团一样,它是一种食人蚁,它们单个的个头很小,但团结起来能吓走非洲野象群,但是若为了各自的利益,就会是一盘散沙。我觉得我个人在团队合作方面还比较欠缺,自己的性格喜欢自己独立的解决一件事情,不喜欢依靠别人,虽然在某些方面这样是有好处了,能够独当一面,但是在团队合作上,今后我要多与队友沟通协商,培养共同解决问题的意识,这样不仅有利于减轻个人的负担,还能从全局考虑,提高了工作效率,有利于企业的发展。

通过这次培训,我还知道了一些工作中应注意的问题。比如说,向领导提出工作中遇到的一些问题时,我们应该自己先想几条可行的办法,给几个建议,这样不仅解决了领导突然遇到这些问题不知如何处理的尴尬,而且减少了解决问题的时间,有效地提高了工作效率。还有我们在说明一件事情时,思路应清楚,最好分点说明,方便他人快速的明白事情的概要。在领导交代任务时,我们要细心聆听,之后分点重复领导所交代的事项,等待领导确认,这样有利于信息的有效传达。对于刚开始工作的我们,要多听多问,尽早熟知公司的基本情况以及事物的有效处理方法,学会勤于报告,当说则说,力求在工作中能说能做。在为人处事方面,我们要多看看别人的优点,而不是缺点,这样自己才能不断地进步,我们要用心的处理好周围同事间的关系,做好自己本职的工作,多虚心听取别人好的建议,尽快适应从学校迈入社会的不适,调整好心态,尽快的融入明凯这个大集体中,在自己的所在岗位上为公司效一份力,也是对自己价值观的实现。

培训结束前,我们每个人都说了入职以来的感受以及对以后追求,我觉得多回顾过去,能发现在我们不知不觉中成长,知道了学到了什么,吸取过去的经验教训,在过去的基础上继续努力,为自己的目标而奋斗。我觉得我们在对待人或事务上应怀着一颗感恩的心,这样你才能发现他的好,他对自己的帮助,才会觉得生活处处充满了希望,你才有前进的动力。

最后史书记的讲话让我学到了四点。一是要勤奋学习。这个学习不是书本上单纯的学习,它是对社会灵活的学习,需要我们灵活的去掌握;而是要努力工作,在劳者多能的基础上做到能者多劳,所以我们应该积极的多处理一些事物,学到许多技能,才能能者多劳;三是要珍惜现在。现在我们处于一个为自己未来打拼的阶段,珍惜现在的每一分钟,多做有意义的的事;四是要向实践学习。俗话说,实践出真知,只有通过实践,我们才能知道一些事物的具体运作方式,书本上的知识是死的,对于刚出校园的我们,实践正是我们所欠缺的,我们要理论联系实际,积累经验,做到不耻下问,才能造福于社会。

对于我来说,这仅仅是一个开始,一个走入社会的开始,一个学习实践的开始,一个为自己事业打拼的开始,也是一个面对更多陌生事物的开始,这都需要我去适应,去学习,去改变自己,让自己去适应这个社会;这也需要我去感怀,在过去的脚步中前进,在未来的希望中不但努力,超越自我,为明凯,为社会做出更大的努力!

最新个人心得体会需要吗和方法二

7月23日,我们来到“冰城”哈尔滨,参加了分行基层会计主管培训班,开始了为期1周紧张而快乐的学习生活,使我们在团队建设、建设银行会计风险防范、新企业会计准则、人力资源管理、会计报表分析、银行价值最大化等方面受益匪浅。这次学习为我们所有学员提供了一次开拓视野、审视自身、提高能力的机会。特别是通过培训师的启发、兄弟行学员之间的交流,使我的思想观念得到转变和提高,现将我参加培训的收获和体会汇报如下:

一、加深了对银行价值最大化的理解

何谓价值最大化,是指企业通过合理经营,采用最优的经营策略,充分考虑资金的时间价值和风险与报酬的关系,在保证企业长期稳定发展的基础上使企业总价值最大。通俗的讲,是把企业视同一项资产组合拿到“市场”去卖得到的价值最大化。“价值最大化”克服和避免了“规模最大化”、“质量最大化”目标的狭隘;“价值最大化”也不同于利润最大化,它不仅反映以即期效益为核心的现实会计状况,也考虑了企业未来价值增长的发展潜力,它不仅计量了现实经营损失和风险成本,也综合考虑了资本收益的要求,是银行经营安全性、流动性、效益性和成长性的高度统一。作为现代商业银行,必须树立价值最大化的经营理念,深刻认识和领会价值最大化理念的精髓,并探讨实现价值最大化的有效途径。建设银行将“成为最具价值创造力的银行”确定为发展的远景。其实质就是要求建设银行能持续保持优异的经营业绩,在国际通行的会计指标上达到领先水平;在市场价值的增长上达到同业领先水平;树立全面的价值观,能够为股东、客户、员工和社会等利益相关者提供优厚的价值回报。

二、在实践中印证了理论,锻炼了能力。

本次培训体会最深的是“拓展训练”,拓展式训练不同于竞技比赛、军事训练。它是一种培训,是一种通过每一个人的亲身参与、挑战自身的心里障碍从而获得提升的一种体验式培训。它以“先行后知”而区别与其他培训,精华就在于参与后的交流和领悟。通过拓展训练给我感悟最深的是一个人的力量是有限的,团队的力量是无限的,“1+12”。一个人不可能完美,但团队可以;每个角色都是优点缺点相伴相生,合作能弥补能力不足。发展的道路并不平坦,困难和挑战无处不在,有些是我们难以想象的,有些是我们不敢逾越的,但是团队可以完成只身一人不敢完成的任务,团队可以完成只身一人不能完成的任务。

在激烈的市场竞争环境下,商业银行经营要成功,必须具有比竞争对手学习得更快的能力,这才是唯一持久的竞争优势。通过四天的“商业银行经营管理实战演练”,使我们近距离地亲身感受和了解了西方股份制商业银行的运作模式及先进的经营理念,找到了商业银行经营管理理论与实践的结合点。从战略目标和实施策略的制定,到根据业务战略在人力资源管理、市场营销、证券投资、会计管理等方面进行决策,再到每一个战略步骤的具体实施;使我们真正体验了如何在市场竞争的环境下规避和控制风险,如何优化业务、量化培训、抢占市场、争得先机,努力实现银行价值最大化和股东价值最大化。“模拟银行”演练收获颇多,感触最深的主要有以下三个方面。

1、更加深刻的理解了银行价值最大化的经营理念。

模拟演练的最终结果反映在各家模拟银行在资本市场的股价(即各家银行的市场价值)上。在四天的模拟演练中,我们切身体验了如何在市场竞争环境中去权衡“规模扩张”、“追求利润”、“资本对风险资产的约束”以及“资金流动性”的关系;体验了他们之间相互矛盾又相互依存的运动过程,理解了要实现“价值最大化”目标必须以“博弈”的方法去寻求“价值最大”的“平衡点”。更加深刻的领悟了“价值最大化”是银行经营安全性、流动性、效益性以及成长性的高度统一;价值最大化不仅是衡量业绩的指标,更是生存发展的基础,进而将其贯穿于全行经营管理的始终;而“以经济资本为核心的风险和效益约束机制”、“以经济增加值为核心的绩效评价和激励机制”是价值创造的两个核心机制。

2、明确了银行管理的目标。

银行管理的目标是要确定如何实现股东价值最大化,成为持续高效的银行。而持续高效银行不会为了一时的高利润而接受较高的风险,而只在限定的“风险承受范围”内开展业务;不会为了更快的赚钱而频繁变动业务方向,而要保持目标和方向的稳定性;不会经常进行剧烈的变革,而是坚持循序渐进,注重长期治理。

3、“战略决定方向,细节影响成败”的深刻教训。

在模拟演练中,我所在的银行因一次微小的操作失误,导致了下一年度23个亿的“交易收入”损失,一系列的连锁反应直接影响了战略目标的最终实现。“蝴蝶效应”的深刻教训,引起的反思是我行推行“六西格玛”管理的必要。高效银行与低效银行在资产收益率上的差别可能只有0.5,他们的唯一差别不过是高效银行在100件小事上比低效银行做得稍微好一些,而最终的结果二者却有天壤之别。银行作为一个特殊的高风险行业,防范和控制风险是生命线。而风险防范的根本在于人,在于员工的风险控制能力,在于各个业务环节上员工的履职尽责能力,这是“六西格玛”精细化管理的实质所在。

三、在思考中领悟了做人做事的真谛。

在领导素质与能力相关课程的学习中,我思考了很多也领悟了许多,感触最深的主要包括以下三个方面:

(一)如何做领导

做领导是一件既复杂又简单的管理工作。美国管理专家米契尔拉伯福在《管理原则》一书中指出,世界上最伟大的管理原则就是简单的一句话:人们会去做受到奖励的事情。“以人为本”是做领导的真谛。而人的管理和领导的关键又在于三样东西:“人的思想观念”、“人的情感情绪”和“人的利益”。一个成功或卓越的领导者、管理者就是要在这三个方面赢得员工和下属的信赖支持,从而创造一种强大的向心力和凝聚力,形成一个颇具群体意志和协同战斗力的工作团队。这样的团队不仅具有更强的做事上的执行力,而且具备一种克服困难、团队作战、群策群力、共同解决工作问题,创造经营奇迹的神奇力量,从而能够为企业或组织的长期高速健康发展提供源源不断的内在驱动力。

(二)如何做下属

做下属的真谛只有两个字“协调”。对上级重在心理上的协调,而“心理协调”的关键是“理解”,一是要学会“换位思考”,正确理解领导意图;二是要有“全局观念”,让领导“安心、放心、贴心”;三是要在正确理解领导意图的基础上“创造性的执行”,进而做到“不越位”、“不错位”、“不缺位”。对下级重在利益上的协调,“利益协调”的关键是“激励”,通过薪酬激励、发展激励、文化激励和感情激励体现差别化的“利益协调”,同时兼顾公平、公正。

(三)如何做自己

1、转变观念

有句谚语说到:“如果你想种植几天,就种花;如果你想种植几年,就种树;如果你想流传百世,就种植观念!”。我们每个人都想着改变世界,但是很少有人想真正去改变自己。转变观念就是要“超越自我”,打破“舒适区”。现实生活中,多数人都能做到在明显有危险的地方止步,但是能清楚地认识潜在的危机,并及时跨越生命的高度,就难能可贵了。转变的方法只有一个:“学习”。要学会与人相处、要学会追求知识、要学会做事、要学会发展。未来的竞争是学习力的竞争,“无知”即“无能”。

2、调整心态

“心态”影响“思考”,“思考”影响“行动”,“行动”决定“习惯”,“习惯”决定“个性”,“个性”决定“命运”;可见保持良好心态的重要性。要有“感恩的心态”,对每一件美好的事物都要心存感激;要有“归零的心态”,只有心态归零你才能快速成长,才能学到新的技巧与方法;要有“学习的心态”,学习是储备知识的唯一途径;要有“积极的心态”,事物永远是阴阳同存,积极的心态看到的永远是事物好的一面,而消极的心态,只看到不好的一面,积极向上的心态是成功者最基本的要素。

3、积累自己

杨家宏老师给我们讲了这样一个道理。人为什么会痛苦,是因为失去了选择的自由。人如果缺少积累,那么占有的资源就少;占有的资源少就意味者缺乏能力;没有能力的人是不会有选择的自由的。

哈尔滨培训收获很多,但更重要的是意识到了自身的差距和不足。总结是培训的终点,同时也是学习的起点。学海无涯,贵在“持之以恒”,贵在“学以致用”。


最新个人心得体会需要吗和方法三

怀着无比激动的心情,我十分荣幸地参加了广西人才交流服务中心党委举办20xx年入党积极分子培训班的学习。通过此次学习,使我对新时期党的性质、党的最终目标和现阶段任务有了全面而深刻的认识,对新时期党员应具备的基本条件、党员的权利和义务有了系统的认识。更重要的是,使我能够更好的端正入党动机,争取早日加入党组织。以下是我这次党校学习的几点心得体会:

首先,通过系统的学习,我深刻的认识到是中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益。这一性质注定了中国共产党是一支无私奉献的伟大的党,奠定了其全心全意为人民服务的根本宗旨,我们党的思想建设、政治建设、组织建设和作风建设中始终坚持以马列主义、毛泽东思想、理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南,党的思想路线是一切从实际出发,理论联系实际,实事求是,在实践中检验真理和发展真理。90年多年的历史证明,中国共产党是一个伟大、光荣、正确的马克思主义政党。多年来,在领导和老师的帮助下,在党组织的教育和关怀下,我确定了正确的理想,并且找到了实现理想的途径和方法。我坚信加入中国共产党是我一生中正确的无悔的选择。通过这次培训学习,无论从政治上,还是从思想上我都有了很大的提高,特别是懂得了作为一名新时期的中国共产党员,必须严格要求自己,时刻起到先锋模范作用,真正发挥一个党员的作用。

第二,通过这次培训学习,也使我对“中国特色社会主义”的认识有了进一步的升华。中国特色社会主义是当代中国发展进步的根本成就和方向,这样的判断不是凭空而来。90多年来,我们党紧紧依靠人民,把马克思主义基本原理同中国实际和时代特征结合起来,独立自主走自己的路,历经千辛万苦,付出各种代价,取得革命建设改革伟大胜利,开创和发展了中国特色社会主义,把贫穷落后的旧中国变成日益走向繁荣富强的新中国,中华民族复兴展现出前所未有的光明前景。从千疮百孔、积贫积弱的烂摊子到焕然一新的现代化强盛国家;从“连一辆拖拉机都不能造”到成为“世界工厂”;从民生凋敝、苦难重重到走向小康、安居乐业……实践充分证明,中国特色社会主义之路是民族复兴之路、国家富强之路、人民幸福之路。

回溯过往,我们可以深切地感受到:对中国这样一个人口多底子薄的东方大国来说,道路的选择至关重要,道路的探索艰辛曲折,道路的确定来之不易。一方面,中国特色社会主义不是一成不变的教条,而是不断丰富的开放的理论体系,靠的是一以贯之、攻坚克难的接力探索,与时俱进地研究新情况、解决新问题、总结新经验。另一方面,“摸着石头过河”并不是没有方向、没有目标;也不是拾人牙慧、照搬照抄,而是把马克思主义基本原理同中国实际和时代特征结合起来,坚持科学社会主义的基本原则,又根据时代条件赋予其鲜明的中国特色。正是因为始终“坚定不移高举中国特色社会主义伟大旗帜,既不走封闭僵化的老路、也不走改旗易帜的邪路”,中国经济社会发展才在来自外部和内部的多重压力和考验下,取得了举世瞩目的辉煌成就。

第三,通过学习,我也意识到入党条件之多,要求之高, 发现自己身上尚有许多缺点和不足,距一个真正的共产党员还有一定差距。因此我决心从以下几方面提高自己,以早日成为一名共产党员。

一是要端正入党动机,认识入党的内涵。因为只有一个端 正入党动机,才能做到全心全意为人民服务,才能随时经得起党和人民的考验,才能真正成为一名合格的共产党员。

二是加强理论知识的学习,学习马列主义、毛泽东思想、 理论和“三个代表”重要思想,坚定共产党信念,牢记党的宗旨,同一切不良现象,错误思想作斗争。

三是同时增强理论联系实际的能力,在实践中锻炼自己, 改造自己,完善自己,不断提高自己的政治理论修养,思想道德修养,组织纪律修养,科学文化修养,不断提高自己的综合 素质,使自己更加向党员靠拢。

四是认真刻苦学习,在学习中要积极主动、认真,处处严 格要求自己,在工作中任劳任怨,积极主动,勇于承担责任。我知道全心全意为人民服务的含义不在于做出什么惊天动地的大事,而在于日常学习生活工作中,一点一滴的奉献,不求回报。

五是要从思想上入党。从现在起,以一名党员的标准要求自己。不仅要求自己组织上入党而且在思想上完全入党;坚持按照党纲,党章的规定行动,处处服从组织的决定,积极完成组织交给的任务。

总之,通过这次党校学习,使我对党的基本知识和理论有了比较系统而全面的理解,使我思想觉悟上有了更深一层次的提高,使我更加渴望早日加入党组织。今后,我会更加认真地学习党的理论知识,积极靠拢党组织,以身边党员同志为榜样,在日常工作中,不去计较个人得失,真正做到无私奉献。此外,我会不断提高自己的知识水平和业务能力,以便更好地做好本职工作。我要把自己的世界观、价值观和人生观提高到一个新的境界。虽然现在我还没有加入党组织,但是我会时刻以党员的标准来要求自己,自觉做到:坚持理想信念,坚持勤奋学习,坚持党的根本宗旨,坚持勤奋工作,坚持遵守党的纪律,为争取早日加入党组织的行列而不懈努力!

最新个人心得体会需要吗和方法四

(1)实习主要内容:

首先,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。

第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

第三,在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作,由于内部变革具有临时性,很多客户都不是很了解,在查询邮件时仍会拨打11183,我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话,这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了,也有利于我们各项技能的均衡发展。

(2)实习收获与体会:

1、心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑,由于我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生,这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长,给客户带来不好的服务体验,所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握,这种懒惰的意识是不可取的,我们应当在最好的年纪去主动地提升自己,在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面,否则最后吃亏的还是自己。

3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业。

(3)实习过程中发现的问题:

1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,准确,高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。

2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:

1).有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在ems官网上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。

2).除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。

3).邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。

3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政ems面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的工作人员根据其工作性质分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的工作人员,他们构成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上ems还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。

4、速递物流价格高。民营企业中有代表性的几个:

【圆通快递】

1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。

2、一区:首重8元/kg、续重4元/kg。

3、二区:首重10元/kg、续重5元每/kg。

4、三区:首重12元/kg、续重5元每/kg。

5、四区:首重13元/kg、续重7元/kg。

6、五区:首重25元/kg、续重25元/kg。

【申通快递】

1、省内:首重8元/kg、续重2元/kg。

2、一区:首重10元/kg、续重4元/kg。

3、二区:首重12元/kg、续重5元每/kg。

4、三区:首重15元/kg、续重7元/kg。

5、四区:首重25元/kg、续重20元/kg。

【顺丰快递】

因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准,公司对顺丰快递收取的费用如下:

1、省内:首重12元/kg、续重2元/kg。

2、一区:首重20元/kg、续重13元/kg。

3、二区:首重20元/kg、续重14元/kg。

4、三区:首重20元/kg、续重18元/kg。

5、四区:首重30元/kg、续重20元/kg。

而ems则是:

国内标准ems:首重500g之内的基础费用都是20元,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。

e邮宝:

1、省内:首重10元/kg、续重3元/kg。

2、一区:首重15元/kg、续重4元/kg。

3、二区:首重15元/kg、续重6元/kg。

4、三区:首重15元/kg、续重10元/kg。

由此看来,除了电子商务e邮宝还能有一席之地外,标准快件在价格战上很难取得优势。

以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心4月21日-6月10日的实习报告和心得,虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月,但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解,提升了自己的工作能力也发现了自身的不足,更主要的是能够借助实习这样一种形式,来剖析一个企业,从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价,深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案,对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会,现在,实习期已经结束,有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师,谢谢! 

最新个人心得体会需要吗和方法五

人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命,一切无从谈起。安全责任,就是生命的保护神!责任让家庭宁静安全、爱意盈盈!责任让工作更有战斗力和竞争力!责任让社会平安稳健发展!一句话:安全工作需要责任,责任让美丽的生命健康永恒!让我们手牵着手共建安全堡垒,肩并着肩共铸钢铁长城!

安全系于责任,责任重于泰山。失去了责任,随之而来的就是哭声、是血泪,是家庭的破碎,是企业的泥潭,是社会无法承受之重。责任多一分,隐患少十分。让我们一起,担起责任,守护健康,呵护生命!

一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤,像一块块寒冷的冰,撞击着我们的眼球,刺激着我们的神经,搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖,呈现于世人眼前,希望对人们形成一种记忆的刺激与强化,刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆,刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。不管你在什么岗位,不管你从事什么工作,请看到事故的危害、平安的可贵。让我们用责任,来呵护身边每一个生命吧!

凡事都应遵循法规、准则,安全也不例外。幸福和痛苦,仅在一念之差,只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你、我、他,任何一个环节的缺失,都有可能以你、以我、以他,甚至更多的无辜生命为代价,在岗一天,就要尽职一天。岗位上的一时疏忽,也许留给你的是一世的苦痛与不幸。

安全责任,重在落实。这八个字,除了带给我沉甸甸的感觉之外,再无其它。

最近,一直在很费心思的琢磨:我们究竟应该如何进一步推进安全责任的落实;如何创新安全管理机制:如何做到结合实际,如何真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张。思考这些问题的目的很明确,就是为了安全。一切为了安全。

纵观历往,因为这样或那样的原因导致的安全事故,事后分析原因、总结经验、取得教训,大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么,但都不是大家所愿的。

既然发现问题,就要想办法解决问题,而不是放任问题而不顾,一味地追究责任,急于惩处责任人。对于已经存在的事实,我们不能推诿卸责,相反地,应该理性面对,有所担当,敢于担负责任;遇到问题迎难而上解决问题,尽可能的将伤害减至最小范围内,尽努力将伤害和损失减至最小范围内。

不能低水平的重复。那么,对于事故的发生我们是否也可同样做到如此,杜绝事故的频发?

从以往发生的事故案例中,我们可以找出或者看到当下发生事故的身影。我们无法做到未卜先知,却可以通过事后所总结的经验教训,透过现象看本质,做到防微杜渐,确保我们日后不再重蹈其覆辙。

安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲,坚持用常态化的教育牢固人的安全意识,用铁一般的制度保证安全弦紧绷,用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。

人最宝贵的是生命,生命对于每个人来说都只有一次,当我们有时听到看到工作和生活中,一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候,无不为他们感到惋惜。如果他们在工作是能注意一下,旁边有谁提醒一下,也许,许多事故可以防范,悲剧就不会上演。然而,没有也许,一次的疏忽将会让你后悔终身。前车之鉴,后事之师。如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训,那么事故也许会在某天不期而遇。

责任重于山,许多安全事故的发生,并不在于制度的缺失,而是在于责任意识的淡薄,在于管理安全工作的不到位,将责任落实工作作为主题,可谓是切中要害。

安全责任重在落实,应着力完善安全责任制,保障安全责任传递到岗、落实到每一个人,同时,努力提高人员的安全意识和技能,加强对外协队伍的管理,强化组织绩效考核促进责任落实,深化安全思想保障工作。

总之,一切事故都可以预防,只要我们有强烈的安全意识,自觉地遵守各项规章制度,强化责任落实,对自己的安全责任做到心中有数,实时掌控,那么安全就一定有保证。

最新个人心得体会需要吗和方法六

人的生命只有一次,所以我们务必珍惜它,务必珍惜你所拥有的完美……

不明白为什么,走在繁华的城市街道,望着那鳞次栉比的高楼,直插云霄的大厦,车水马龙的绿色大道,看着与我擦肩而过匆匆来往的行人,我不禁感叹:这个世纪已经是如此的繁荣而昌盛,脚步是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留……

但是,每当我听见那刺耳尖锐的刹车声,那鲜红恐怖的血色,那……

我又开始颤抖:在这美丽而七彩的生活画卷中,你是否察觉,正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入,悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中,静静而又残酷地打破这这个平静而又美满的社会……

是个灿烂的下午吧!阳光迷离地倾洒在整个大地,城市依旧是这样的繁忙,即使是这样美丽而动人的午后,因为人们都在盘算着属于自己的事情吧……

就是在这样的午后,在三叉路口,一辆红色的小轿车疯狂野性地在高速公路上飞驰着……一个20出头,蛮“靓”的“后生仔”倾斜着身子摇坐在驾驶室内,一手把着方向盘,一手拿着手机,似乎正谈笑风生地说着什么吧……红灯亮了,小轿车还一如既往地向前奔着。刹那间,“黑色幽灵”摇身一变,一辆载着满满地西瓜的货车稳稳地向轿车急速地驶去。“砰”的一声巨响,世界在这一瞬间寂静了……

血弥漫在空中,周围的是一声声尖叫,换来的是亲人无数的痛苦和泪水,以及自己的生命……

西瓜滚落一地,一幅惨不忍睹的杯具发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声,冷漠地瞄了一眼血化作一股黑烟飞身离去……

人的生命永远只有一次,失去,你就将不再拥有……

让我们一齐来呼吁吧!

珍惜自己的生命,不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以,在路上时,无论你是开车还是坐车,请都深深铭记:你的生命不单单只属于你自己一个人,你的生命更深深地牵连着你的家人……

遵守交通规则,人人有责……

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