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高速收费站小贴士心得体会报告 高速公路收费站心得体会(9篇)

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高速收费站小贴士心得体会报告 高速公路收费站心得体会(9篇)
2023-01-05 22:12:07    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

主题高速收费站小贴士心得体会报告一

**从2006年工作至今,已经有12个年头了。在这12年里,他付出了比常人更多的努力和汗水,他用他的那一份执着和理想,换来了一次次的赞许和司乘人员真诚的微笑。在生活中,他是一个爱开玩笑、幽默开朗的人,总是能给身边人快乐。到了工作岗位上,他依然保持着那份热情和真诚,更多的时候,在同事的眼中,他就是一个铁人,好像永远不知道累,时刻都保持着精神抖擞,拥有无限的工作热情和真诚的微笑,为过往的每一位司乘提供优质的服务。他就是用自己的那一份执着,在**高速上默默奉献了十余载。

勤奋,只为司乘提供优质服务

收费工作在别人看来,是非常简单,没有任何难度的。曾经有人说过“你只要小学毕业了,就能收费”,其实不然,收费工作是简单,但是也是枯燥无味的,需要一次又一次完成同一个动作,这样就需要更多的毅力和细心,同时还要为司乘提供文明服务,才能完成好收费工作。**为了更好、更快地完成收费工作,上班时,他总是认真观察每一个收费交易过程,仔细琢磨每一个步骤,研究怎样可以减少收费时间,从而有效提高收费速度。经过一段时间的研究和实践以后,发现虽然收费速度提高了,但是有的时候会影响到文明服务。

于是,**又开始了他的“研究”工作,他这一次不光自己琢磨,还学习其他业务好的同事的录像,怎样转身、点头,什么时候使用文明用语、微笑服务,他认真学习,一遍遍查看录像,最终,他找到了适合自己的收费方式,就这样,他的收费速度一直保持在前三名,甚至曾经8小时完成了差不多1400辆小车交易,比一般收费员快了二、三百辆车。就是这个要求完美的他,连续好几个月都是站级月度收费状元,2017年底被评为处级年度收费状元和2017年度星级标兵。

爱岗敬业,只为保**畅通。

**热爱这个职业、这个岗位,这么多年始终没有改变过。不忘初心,爱岗敬业,他用实际行动不断践行着自己的理想和目标。

记得是2016年冬天,由于天气原因,高速公路连续三天都没有放行,吴桥主线站广场上滞留了一些货车。**和同事们拿着热水正在给司机师傅们送水,这时候,接到上级通知,可以开道放车了,**和同事们就立即投入到收费工作中,他们不顾天气寒冷,手被冻得通红,也丝毫不敢放慢自己的动作,只想着让这些滞留车辆尽快通过。

可惜,天空不作美,飘起了雪花,渐渐的雪越下越大,而有些车辆为了快点通过车道,在广场上乱抢道,**发现广场秩序混乱,十分不利于放行,连忙跑到广场上疏导车辆,他顾不上天气寒冷和天空中飘着的雪花,对那些抢道占道的车辆,耐心解释和疏导。但是,还有个别司机不愿意退让,而且态度特别蛮横:“凭什么我让他呀!为什么不能他让着我呀!不愿意走就在这呆着吧。”此时,**的身上已经被雪花打湿了,他也顾不上,耐心说道:“师傅,你看天气这么冷,而且还下着雪,咱们各自退让一步,就能快点驶离高速公路啦,再说了,让一步也不会少点什么,要不然一会儿再封了道,到时候想走都没法走了。”听**这么一说,司机也认同了:“嗯嗯,好的,小伙子,听你的,你看你身上都湿了,也挺部容易的,注意安全呀!”听到司机这句话,**感到特别温暖,干得更带劲了,就这样,在大家的共同努力下,广场上的车辆在很短的时间内就放行完毕了。

无私奉献,舍小家为大家。

由于收费工作性质的特殊,每逢节假日却是收费员最忙的时候,好多人的集中出行,给高速公路带来了巨大压力,而作为收费员面临的是更大的压力。而**这个时候会主动要求去车流量比较大的小车道,每次他都会说:“我是男同志,体力比较好,而且我放车比较快,可以减轻大家的一点负担。”就这样,年年如此,每逢节假日保畅都能看到他忙碌的身影。

在节假日,收费员面临最多的还有加班备勤,平常的节日还比较好,尤其一到了春节,是比较头疼的,毕竟春节在中国是全家团聚的大日子。可是,赶上了加班备勤,离家比较远的同事就意味着不能回家过年,**就会主动和班长要求:“加班备勤的时候先安排我,我多加几个班也没事,我离家比较近,随时可以回家。”**就成为了站上有名的加班达人。

**不光对待工作认真负责,对待同事更是热心肠,经常替家远的同事上班,有时候自己歇班的时间都用在替班上,自己没有办法回家,更没有时间陪伴孩子,时间最长的一次是他一个月没有回家。他对象也是同一个单位的,是比较理解他的,对他从来没有怨言,只是把家里的大小事、孩子、老人照顾好,免去他的后顾之忧。

其实,**也知道亏欠最多的就是女儿,女儿每次打电话经常说的一句话就是:“爸爸,你什么回来呀?为什么你每次都不回家,我都想你了。”**听到女儿说这些话,心里很不是滋味,觉得陪伴孩子的太少了。所以,在工作不忙的时候,他会尽量找时间陪女儿,让孩子在爸爸的陪伴下快乐成长。

十余载,**用自己的汗水和青春奋斗在收费一线上,兢兢业业、默默无闻、不求回报地奉献着自己的力量,而他只是千千万万收费员的一个缩影,不忘初心、爱岗敬业、无私奉献,用自己的坚持和执着,在平凡的岗位上创造着一个又一个的佳绩;用微笑和努力,创造更美好的未来。

主题高速收费站小贴士心得体会报告二

1、岗前培训

包括军训、实习,礼仪培训等内容

2、开通前的准备

练习礼仪,强化文明服务理念

3、上岗操作

20xx年x月x日零时,黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位,开始收费工作。

1、严苛的工作纪律

2、军事化的管理

3、以人为本的服务理念

作为一线收费员,我们是软性竞争力的直接执行者,每天直接面对司机,服务的好坏直接影响车流量和通行费,做好优质服务,提升服务形象是我们的责任。

1、合理安排培训时间、方式

12个小时的大夜班非常的辛苦,打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所,睡眠得不到保证,身体方面就很难坚持,学习效果也不能达到。合理安排时间和方式,提高学习效率。

2、双向交流

及时和收费员、收费班长交流思想,了解困难和需要。

长处:在工作中坚持“以人为本”的服务理念,文明服务,微笑待人,认真细致,在收费过程中规范操作,尽力为司乘人员排忧解难。

不足:“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任,文明服务我能保证做好,而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、s型通过,反复碾压车轴识别器造成多轴,在称重设备上垫(木)钢板,人为阻断红外光栅车辆分离器,使系统无法判断车辆通过,改装车辆等方式有意识降低计重重量,逃漏通行费,扰乱收费站正常营运秩序的行为,我想我只有进一步加强责任心,岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验,在工作中炼就火眼金晴,在学习中提高业务技能,为应收不漏的目标认真努力。

1、争做学习型员工

不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关法律法规,向收费明星学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

2、服务态度方面

用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使司乘人员能够理解我们的工作,配合我们的工作,顺利缴费。

3、收费业务方面

努力提高工作效率,时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,尽力降低错误率,熟练业务,以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

主题高速收费站小贴士心得体会报告三

第一条为确保xx高速公路系统安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故的发生,最大限度地减轻事故灾害,保障人民群众生命、财产的安全,依据《中华人民共和国安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定,《xx省交通集团安全生产事故应急处置预案(试行)》和《xx省建设公司安全生产事故应急处置预案(试行)》,结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况,特制定本预案

第二条本预案适用于xx高速公路各参建单位,包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路总监理工程师办公室、xx高速公路项目总承包经理部、xx高速公路各标段项目经理部、xx有色工程勘察设计院桩基质量检测站、xx省交通建设工程质量检测中心、xx省xx程有限公司岩土分公司xx软基试验段项目部、河海大学xx高速公路软基监控课题组和xx省公路勘察规划设计院

第三条本预案适用范围为:xx高速公路主体工程建设安全事故、xx高速公路交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况

第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案,实行分级管理,分级实施;各司其职,各负其责。

第五条 xx高速公路协调小组

xx高速公路安全生产事故应急处置工作由xx高速公路安全生产事故协调小组负责指挥、协调

(一)组长:xxxx高速公路有限总经理;

(二)副组长:xxxx高速公路有限公司分管安全生产的副总经理;xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师;xx高速公路项目总承包经理部项目经理

(三)小组成员:工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人

(四)协调小组办公室

1、协调小组办公室设在xxxx高速公路有限公司工程技术部,由工程技术部经理任办公室主任

2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成

第六条 应急处理指挥部

(一)指挥:xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师;xx高速公路项目总承包经理部项目经理

(二)副指挥:xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员

(三)指挥部办公室及工作人员:

指挥部办公室设在xx高速公路项目总承包经理部工程部,由安全管理部门负责人担任办公室主任,工作人员由其它各参建单位项目负责人组成

第七条现场应急处理小组

(一)组长:xx高速公路各参建单位项目负责人

(二)成员由各参建单位安全员组成,并组织一支负责应急救援抢险的队伍

第八条事故现场应保障有足够的卫生医疗、救援救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障设施及人员

第九条 相关机构(部门)

xx高速公路各参建单位除履行好职责、规范要求外,应积极配合和协调当地政府、安全生产监督部门、工会、纪检监察部门、公安交警和消防部门、卫生医疗部门、技术监督部门以及其他有关部门(单位),妥善、高效地处理好发生的安全事故

第十条协调小组职责

(一)负责xx高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作

(二)督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行

(三)检查督促xx高速公路各参建单位做好各项突发事件的防范措施和应急处理准备工作;必要时,组织指导重点防范单位进行重大、特大安全事故应急处理预演

(四)发生特大、重大安全事故时,负责指挥应急救援、抢险和处理xx高速公路事故范围内的支持保障工作

(五)督促、检查事故处理的善后工作,按责任划分进行奖罚认定和处理,并逐级上报

第十一条 应急处理指挥部

(一)结合xx高速公路安全事故应急处理预案制定相应的应急处理实施预案,并负责修改完善和贯彻落实工作

(二)全面负责突发安全事故的预防措施和各项应急处理实施的准备工作,统一调配人、财、物等资源

(三)负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性的演练、做到防患于未然

(四)发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时,应组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理工作,并随时向指挥中心报告事故原因、救援、抢险和处理工作情况

第十二条 现场应急处理小组

(一)负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责

(二)进行有针对性的安全事故应急处理应变演习,明确分工,明确责任

(三)发现、接报安全事故或其他异常情况时,立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援、抢险和处理,尽快控制险情蔓延;必要时报告上级部门并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。事后,涉及单位责任的,进行全面分析处理,总结经验教训

(四)事故单位和(或)有关主管单位(部门)应积极妥善做好各项善后工作和恢复生产工作

第十三条 当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时,协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场,组织救援、抢险和调查处理:

(一)工程建设施工方面

1、发生重大事故造成2人及以上死亡的;

2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的;

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

(二)职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的;

2、职工发生中毒10人以上的

(三)xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

(四)省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十四条 应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外,当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时,应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理:

(一)交通工程建设施工方面

1、发生重大事故造成死亡的;

2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的;

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

(二)职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡的;

2、职工发生中毒5人以上的;

3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十五条 现场应急处理小组除按第一、二条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外,其他规定范围外的相关情况均适用:包括xx高速公路建设范围内发生的其他安全生产事故和异常情况

第十六条 协调小组应急处理响应工作程序

协调小组接警后,协调小组办公室立即组织有关人员到现场组织指挥进行救援、抢险和处理,并进入响应工作程序

(一)协调小组办公室正、副主任安排组织实施。指挥中心成员单位和处室各司其职,组织有关单位(部门)及时制定应急处理安全保障措施和其他安全管理保证事项,并监督指导应急处理指挥部组织贯彻实施

(二)主管领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作,随时向上级有关部门报告事故处理情况;及时增加所需的应急处理援助响应人员、设备等;并切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十七条 应急处理指挥部应急处理响应工作程序

(一)接警后,主要领导应过问事件并亲自或委派专人负责指挥,立即组织人员赶赴现场了解核实有关情况,制定临时应急处理措施,及时进行救援、抢险,进行有效控制,防止事故的蔓延

(二)各有关领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作,随时向上级有关部门报告事故情况及所需的应急处理援助响应工作情况;并要求现场应急处理小组及有关人员切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十八条 现场应急处理小组应急处理响应工作程序

发现、接报安全事故或其他异常情况时,立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援。抢险和处理,报告当地政府并积极协助有关部门采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理,切实排除险情和抢救人员、财产,并防止事故的蔓延、扩大

第十九条 员工应急处理响应工作程序

xx高速公路各参建单位广大干部职工应以高度的政治责任感和人道主义精神积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去,并积极配合、协助事故的处理调查工作,不得以任何方式阻挠、干涉事故的调查处理

第二十条 协调小组办公室进一步建立健全安全生产事故报告制度,指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作,并应严格遵守事故报告的真实性和时效性

第二十一条 当安全事故应急处理工作结束后,各级领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩,按“四不放过”的原则吸取教训,进行整改

第二十二条 xx高速公路各参建单位应经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识,开展广泛的自查自纠工作,增强职工的应急应变技能和自我保护能力,以提高全员安全文化素质

第二十三条 全面进行现状安全管理预评价和行业系统安全卫生管理整体评价,落实全方位的安全生产工作岗位责任制,严格遵守和贯彻各项安全管理规章制度,实现安全绩效管理与安全科学评价的有机结合

第二十四条 xx高速公路各参建单位必须结合工作实际制定本单位的安全的事故应急处理实施预案,全面配合本预案的宣贯工作,并进行不断完善、充实,以验证其实施过程和正确性和效用性

第二十五条 关于特大安全事故的有关问题适用于国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定,有关条款严格照此规定执行和办理,确保管理到位

第二十六条 协调小组、应急处理指挥部和现场应急处理小组各成员由于工作变动等原因,由继任人承担当然责任

第二十七条 本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释

第二十八条 本试行预案从发文之日起试行

主题高速收费站小贴士心得体会报告四

为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力,限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性,充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益,至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。

坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则,路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合,采取联合巡逻等方式,保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通,实现低事故率,低封闭率的总体保通目标。

由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度,共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后,立即通知各路政大队,养护部门、收费站,做好各项准备工作。

各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告,由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。

利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。

养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。

1)遇到下列情形之一,不具备通行条件时,可以关闭高速公路。

①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行;

②发生交通事故影响交通安全时;

③高速公路实施大规模施工作业时;

④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时;

⑤由人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时;

⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。

2)交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时,应立即逐级上报交警和路政部门值班室。

3)值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后,应及时了解有关情况,确实需要关闭高速公路时,由交警、路政部门协商关闭高速公路,并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。

4)各收费站接到关闭指令后,应关闭车道,在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线,并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息,提示车辆驶离高速公路。

5)开通高速公路参照关闭程序进行。

1)建立联合巡逻制度

白天的联合巡逻(早8:00-20:00)白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为,先期处置治安(刑事)案件、交通事故及其它路面突发事件;路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。

夜间巡逻主要以路政部门为主,由路政大队派出巡逻车,车上配备至少两名路政人员和一名交警,路面情况的上报按照有关规定执行。

2)工作要求

遇有交通事故时,路政队员负责设置现场安全区,交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络,巡逻车上路必需携带分流设备。

3)加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理,严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通,带班领导必须保持24小时通讯联络,路况信息反馈必须及时准确,做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报,特殊情况下及时汇报。

4)严格执行恶劣天气备勤制度

各路政大队在恶劣气候条件下,大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时,对路况实行间断巡逻,随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。

1)高速公路能见度在200米至500米时:

值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后,将信息迅速传达至各收费站,各收费站应在显著位置发布公告,告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时,利用电子显示屏,不断向车辆提供路况及交通管制信息。

交警、路政人员应派出两辆巡逻车,实行双向不间断巡逻,路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象,清除易发事故隐患。

当高速公路出现交通事故时,路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制,增设各种指示标志或警示标志,加大加长安全区的设置,防止二次或连续事故的发生。

2)高速公路能见度在100米-200米,已经影响交通时:

①值班室接到路况信息后,值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后,将信息迅速传达至各收费站,各收费站应在显著位置发布公告,告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。

②各收费站设立外勤岗,必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯;采取间断放行,一般每通过30辆车后,间断5分钟再放行的原则。

③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻。

主题高速收费站小贴士心得体会报告五

客房部决心书

3月20日,对与我们来说,是激动人心的一天,因为这一天我们来到了xx高速集团服务公司,成为服务公司的一名员工,虽然这里条件艰苦,但是我们坚信在公司领导的关怀下,在曲经理的直接领导下,服务区一定会成为西延高速路上一个美丽的温馨驿站.

作为客房部的负责人,我谨代表客房部全体员工在此表态,我们将为我们的目标贡献自身的全部力量,我们的口号是"没有最好,只有更好"

为了更好的服务过往的司乘人员,我们客房部一定要做到以下几点:

1.按照集团公司的整体部署和曲经理的具体安排,克服一切困难,不将任何条件,提前进入工作状态,虚心的向培训老师请教,群策群力,争取做到客房部"零投诉"

2.我们的服务标准是微笑服务;我们的工作重点是"客人在哪里,我们的服务就在哪里";突出特色,注重服务细节.

3.向牛虹同志及其他先进学习,用心做人,用心做事,有这些优秀的领导,有这样优秀的团队,有这么一群优秀的员工,我们相信服务区必将拥有一个辉煌灿烂的明天!

服务区 客房部

x年x月x日

主题高速收费站小贴士心得体会报告六

尊敬的各位领导、老师们、朋友们:

迎着新世纪满眼春风,喜看江城合川春潮涌动,教育改革犹如千帆竞发、万马奔腾之势向我们扑面而来。站在新世纪、新钓办、教育新形势的竞选台上,一种责任、使命、压力和动力鼓舞着我,牵引着我,我深深的知道,在座的领导和老师们以及几万钓办人民在挑选的不仅是一名优秀的校长,更重要的是挑选一种新世纪成功的教育!

光阴似箭,弹指流光。不觉中我在教育的土地上已耕耘了十三个春秋,我是1989年从合川师范校毕业分配到双凤镇云峰小学,从走进云峰的那天起,我就以“为教育无私奉献,为云峰建功立业”来激励自己。1991年,21岁的我挑起了云峰完小校长的担子。20__年任双凤镇教育总支副书记、成教专教,20__年任双凤小学党支部书记、校长。近年来,在老师们的共同努力下,双凤小学全面推进素质教育,成果辉煌,少年军训班、电子琴培训班成为素质教育新靓点,小学生田径比赛挤身合川市镇街小学前九名,小学生乒乓球比赛连续两年载誉而归,获得合川市男子、女子第五名的好成绩;全国创新作文大赛,我校有18篇作文获得重庆市一二等奖,我热爱写作,近年来在合川报、教育周报等市级刊物上发表新闻、通讯、论文200余篇。1997年至20__来年年评为双凤镇优秀共产党员,20__年,我荣获合川市德育先进个人光荣称号。学校被评为重庆市最佳文明单位。欣然回首,我无愧于自己的青春年华!

现代教育需要全新的办学理念,办学思想。学校校长是学校管理工作的组织者,提高学校管理水平的关键在校长。现代教育管理必须要以教育思想、教育理论现代化为先导,以教育内容、教育方法现代化为中心,以教育条件、教育手段现代化为基础,深化教育教学改革,树立“以德立校,依法治校,科研兴校,质量强校”的办学思想,适应挑战,与时俱进,促进学校管理规范化、科学化、民主化,才能高效率地推动钓办处教育跨越式、超常规的发展。十几年的教学实践管理经验,我体会到:校长应该吃透校情、教情和学情,把握大局,为学校发展高起点科学定位,工作求实、求细、求严、求新,以自己清醒的办学理念、宽容的民主作风、公正的做人品格、扎实的教育理论基础、突出的创新能力、科学的决策能力、有效的协调能力和完善的人格魅力影响师生,实现学校特色教育的新目标。

绿到江城满眼春,钓办腾飞正当时。渝合高速路开通,缩短了合川与世界的距离,钓办处教育发展正面临前所未有的新机遇,站在新世纪的起跑线上:怎样才能报答办事处的重教之情、人民群众的兴教之恩,如何把一个更加灿烂辉煌的钓鱼城教育推向21世纪?这正是一个成熟的校长应该慎重思索的问题,也是一个成功校长必须理性回答的问题!重点抓好“两基”“普实”的巩固提高工作,进一步完善学校办学条件,进一步提高教育质量和办学整体效益。以教育科研为龙头,以特色教育为主体,以素质教育为基础,深化改革,加快发展,体制上进行创新,活力上进一步增强,才能在质量上进一步提高,我们需要建立和实现“学校有特色,教师有特点、学生有特长”的办学目标。让东城教育崭新的靓丽于钓鱼城山下、闪烁于嘉陵江河畔!

通过十多年学校管理工作的探索,我总结了一条自己的办学思路:紧紧围绕一个指导思想,抓好两支队伍建设,突出“三线”管理,做到“四个提高”,体现“五个强化”,创立特色示范学校的“12345”管理思路。指导思想是坚持邓理论为指导,按照江“三个代表”重要思想的要求,全面贯彻党的教育方针,深化教育改革,整体推进素质教育,全面提高教育质量和办学效益。二是抓两支队伍建设:一是学校行政领导班子建设,增强领导班子的凝聚力、感召力。二是建立一支高素质的教师队伍,对教师的基本要求是:师德高品位、专业高学识、能力多方位。继续深入开展“铸师魂、扬师德、正师风、树师表”的活动,树立“在岗一分钟,敬业60秒”、的职业理念。同时在政治上信任,思想上帮助、工作上依靠,生活上照顾,为广大教师创造一个良好的社会环境和发展环境。三是突出“三线”管理:思想政治工作是学校行政管理的生命线,教育教学质量是学校的生存线,教育科研是学校管理工作的水平线。做到教师的道德水平、文化水平和工作能力的提高、学校素质教育水平不断提高、学校管理水平不断提高和学校现代教育技术水平不断提高。做好“五个强化”:强化学校的内部管理、强化教育科研工作、强化师资队伍建设、强化素质教育的实施、强化民主管理,建立积极、向上、和谐、融洽的学校文化氛围,营造民主治校、依法治校的良好管理环境。

面对新的时代,尤其是我们处在高智能密集的学校中,我只有不断加强学习,提高理论水平,管理理念与时俱进,严格党性锻炼,增强人格魅力,使自己达到“政治上强、业务上精、作风上实、纪律上严”的要求。新世纪中国基础教育的改革和合川市人事制度改革以及钓办处对教育改革的思索和展望,这无疑是一个值得重视的抉择。作为从事多年学校管理而今登台演讲的我,也面临同样选择,领导学校是一项艰辛的工作,它需要激情和眼光。改革的目的是最大程度地推动人的才能的发展,所以,我把今天的舞台不仅是作为一种意图,更是一项伟大的责任!作为校长,这是一种责任的体现,一种事业的追求。创新和进取是学校发展活力和希望所在,正如有位名人所言:学校,特别是名校,犹如斜面之球,不进则退,只有不断开拓进取,才能达到新的高点!

尊敬的各位领导、老师们,教育管理的核心是在于创设一种激活人的创造力的管理体制,为善于创造的人提供发挥其作用的机会。不管我能否成为钓鱼城办事处一所学校的领头雁,但我想,钓办处的教育不仅需要体制的改革,管理的创新、理念的升华,更需要一种精神。教育是教师奉献的事业,教育也是教师成就自我的事业,作为校长,帮助教师不断超越自我,展示自我,体现生命的价值。作为校长,必须把善待教师作为管理的主导思想:善待就是尊重教师、信任教师、理解教师、爱护教师。在新世纪举全办之力兴教育之时,我们唯有坚持团结拼搏是基础,负重奋进是要求,自加压力是动力,敢于争先是目标,共同铸造钓办处教育的“钓鱼城精神”,作为钓办处教育改革和发展的不懈动力!

枕三江碧波荡漾,听鱼城号角声急,乘风破浪会有时,直挂云帆济苍海,我们的事业魅力无限,我们的事业任重道远,让我们以饱满的热情、强烈的信心、振奋的精神、昂扬的斗志来迎接挑选,直面人生,面对未来,我相信我也真诚祝愿,钓鱼城办事处的教育会更加欣欣向荣,像一颗的明珠,闪耀在江城之上,愈发灿烂、美丽、荣光!

谢谢!

主题高速收费站小贴士心得体会报告七

20xx年3月20日,对与我们来说,是激动人心的一天,因为这一天我们来到了xx高速集团服务公司,成为服务公司的一名员工,虽然这里条件艰苦,但是我们坚信在公司领导的关怀下,在曲经理的直接领导下,服务区一定会成为西延高速路上一个美丽的温馨驿站.

作为客房部的负责人,我谨代表客房部全体员工在此表态,我们将为我们的目标贡献自身的全部力量,我们的口号是"没有最好,只有更好"

为了更好的服务过往的司乘人员,我们客房部一定要做到以下几点:

1.按照集团公司的整体部署和曲经理的具体安排,克服一切困难,不将任何条件,提前进入工作状态,虚心的向培训老师请教,群策群力,争取做到客房部"零投诉"

2.我们的服务标准是微笑服务;我们的工作重点是"客人在哪里,我们的服务就在哪里";突出特色,注重服务细节.

3.向牛虹同志及其他先进学习,用心做人,用心做事,有这些优秀的领导,有这样优秀的团队,有这么一群优秀的员工,我们相信服务区必将拥有一个辉煌灿烂的明天!

服务区 客房部

20xx.1.8

主题高速收费站小贴士心得体会报告八

(发包人名称):_________________(以下简称甲方)

(承包人名称):_________________(以下简称乙方)

___________高速公路建设管理处(发包人名称,以下简称发包人)为实施(项目名称),已接受河南省___________工程有限公司(承包人名称,以下简称承包人)对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。

1.第标段由至,长约,主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程,(文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道)。

2.下列文件应视为构成合同文件的组成部分:

(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);

(2)中标通知书;

(3)补遗书;

(4)投标函及投标函附录;

(5)项目专用合同条款;

(6)____________公路行业标准专用合同条款;

(7)公路工程专用合同条款;

(8)通用合同条款;

(9)技术规范;

(10)图纸;

(11)已标价工程量清单;

(12)投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺;

(13)根据承诺提供的详细人员、设备清单;

(14)施工组织设计安排;

(15)农民工工资支付承诺书;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。

4.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:_________________人民币。

5.承包人项目经理:_________________。承包人项目总工:_________________。

6.工程质量符合合格标准。

7.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9.承包人应按照监理人指示开工,工期为_______日历天。

10.本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。

11.本协议书正本二份、副本陆份,合同双方各执正本一份,副本叁份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。

12.合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

甲方(公章):_________________乙方(公章):_________________

法定代表人(签字):_________________法定代表人(签字):_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

主题高速收费站小贴士心得体会报告九

20xx年,站本着“衡而必正,大德广行”的价值品牌和“人和路畅,心悦途安”的核心价值理念,以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高司乘人员满意程度”的质量方针为指引,按照管理处的要求全面开展工作,顺利完成了管理处下达的各项工作任务,取得了较好的成绩。现

将今年工作总结如下:

一、收费任务完成情况。

我站截至20xx年月27日,完成通行费5784580元,完成全年任务的99.73%;车辆累计通行上道车辆为100427辆次,下道车辆为89323辆次,总计189750辆次;有理投诉率为零。

全年共减免绿色通道车辆64辆次,总计减免收费额为140655元,打击假冒绿色通道车辆30余辆次,打击大车偷逃费现象20余辆次,共挽回收费额7000余元。

二、完善党、团建设,发挥党员带头模范作用

20年月,我站在管理处的领导和指引下,成立了站党支部。党支部按照中心理论组的学习计划按时进行党史、党章的学习,确保了共产党员先进性教育。自党支部成立以来,在上级党组织的正确领导和指引下,始终坚持马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,三个代表重要思想和科学发展观为指导,加强党员思想建设,树立正确的人生观,世界观。发扬艰苦奋斗的奉献精神,增强服务意识,时刻以党员的标准严格要求自己,立足本职岗位,廉洁奉公,遵纪守法,奉公办事创先争优,处处体现党员的先进性,充分发挥党员的先锋模范作用和战斗堡垒作用,全面高效,科学,安全的开展各项收费工作。

1、加强政治教育。一年来,我站深入推进干部作风建设,以科学发展为指导,开展五型班组、党风廉政建设,打造一支“政治强、业务精、作风实、形象好”的队伍,使我站各项工作又好又快的发展。

2、积极开展思想教育。我站把职工思想教育围绕 “创先争优”活动开展。不断加强政治理论学习,组织全体职工学习“创先争优”,深挖不足,积极整改,高标准、严要求,全面规范文明服务,切实提高了收费工作规范化管理水平,为保畅奠定了坚实的基础。组织职工进行“双十佳”、“郭娜陆地航空班”、“潘伟同志先进事迹”等学习培训,全面提高整体素质,提高服务水平,为过往司乘人员提供优质服务。为积极落实创先争优活动,纪念党的九十华诞,我站与沙圪塔收费站、常屯收费站于6月18日共赴抗大纪念馆参观学习;6月25日组织全站职工观看了影片《建党伟业》;6月29日在我站组织下,站上部分党团职工到大名县乡李二庄村慰问老党员、退伍老红军,为他们送去米、面、油等生活必需品和我们最真挚的问候及关切;8月23日组织全站职工进行“河北高速,青春圆梦”助学募捐活动;9月29日组织全站职工观看影片《辛亥革命》;10月1日组织站内职工进行“升国旗、唱国歌”活动。这大大加强了广大党员干部的思想教育。

为贯彻管理处关于“五型班组”的文件精神,大力创建了“节约型”班组,大力开展“六个一”活动,要求职工认真落实,形成了厉行节约、崇尚文明的良好风气。

3、关心职工生活,办好职工之家。我站配备了党建、励志、业务、文学等相关书籍、健身器材、乒乓球、台球、羽毛球等,既丰富了职工的业余生活,又提高了职工整体素质。通过全站职工努力,我站在20年参加的局、处等各项活动取得了较为喜人的成绩。9月9日我站与沙圪塔收费站联合组织的篮球队在管理处首届篮球比赛中获得第三名;7月2日我站在《唱支红歌给党听》歌咏比赛中被授予“创意奖”荣誉称号;我站党员崔海刚同志于七月份被管理处评为“优秀共产党员”;我站苗世强同志在高管局组织的“书墨飘香高速路,廉洁和谐谱新篇”书画摄影作品大赛中活动铜奖;我站李沙在管理处四月份组织的“迎五四,颂党情”演讲比赛中荣获三等奖。

三、加强收费管理,提升职工素质

1、对职工业务知识的培训和学习。我站定期组织职工进行业务能力培训,开站伊始职工对于业务能力掌握不牢靠,我站组织职工进行收费(发卡)业务技能训练。为更好的为司乘人员服务,我站组织职工进行微笑服务、文明用语等培训。针对近年来货车逃漏费现象的增多,我站重点加强了职工的业务对于货车逃费漏费知识的培训。收费班组利用工作闲余时间进行自发学习,对业务知识进行牢固掌握,对行业动态进行及时的了解。

制定每月的站内考核制度,通过平时的考核和每月的业务能力考试,对站内人员进行总体考核,评选出每月的优秀收费班、优秀收费员、优秀班组长、收费状元、文明之星、优秀内务,给站内职工提供学优秀、比优秀、争优秀的平台,激励职工进一步保持比学赶超的激情和干劲,相互鼓励,自加压力,大干、快干、实干。

2、加强业务培训,坚持岗位练兵。为了提高我站职工业务水平,贯彻落实高管局关于“岗位技能大练兵”的文件精神。组织全站职工学习“江苏高速公路微笑服务”

组织站内科室人员去青兰高速馆陶收费站进行学习,并取得了良好的效果。观摩衡水收费站正规化交接班,利用上班间隙,进行技能大练兵,提升职工业务技能水平。留营期间组织全体职工进行军事训练,练习手势、微笑,提升服务水平。通过以上措施我站已基本达到微笑、形象、语言、手势、服务标准“五统一”,提高了整体收费业务水平。通过站内职工的努力,我站在管

理处技能大比武活动中获得团体第三名的优异成绩。

同时在机电岗位技能活动中,我站机电员积极努力学习,利用工作闲余时间自发学习机电业务知识,不断自我提高,以确保站内机电设备运转良好。我站职工房赣在高管局机电技能竞赛中获得个人第三名的优异成绩。

四、站内管理工作。

1、人力资源管理。在所有管理因素中,对人的管理始终是最重要,也是最核心的一环。我站始终坚持“以人为本”的管理理念。我站建立全面的职工个人档案信息,将我站职工的个人详细信息、站内获得荣誉、请销假等汇总至职工个人档案,并由办公室存档管理。我们深知,仅凭几个管理人员之力,一味靠围堵的方法对职工进行管理是不能取得圆满的效果的。因此我站实行多渠道的交流与沟通,并定期组织职工生活会,认真聆听职工的每一个意见,真心实意、力所能及地解决职工的每一个实际困难,即使解决不了,也得给职工一个解释,以公开、透明、公平、公正的管理手段赢得职工的理解和支持,从而良好的激发了职工的工作热情,实现自我价值。

2、加强内业管理工作。我站积极响应管理处关于内业资料管理文件精神,建立站内内业资料管理制度,每周由各科室、班组对本部门内业资料进行自查,由稽查小组不定时、不定人对各科室、班组内业资料进行全面检查,确保站内内业资料完善,归档保存良好。

3、强化各部门职能。各部门充分发挥其职能作用,为站内运营贡献自己的一份力量。收费班组加强对于收费业务的掌握及对于大车偷逃费的监管工作,确保站内收费任务顺利完成;办公室加强对于内业资料管理、安全管理工作及后勤保障工作,确保站内后勤保障工作顺利进行,为一线职工解决后顾之忧;监控室加强对于收费工作的督导作用及对收费站区环境突发情况的及时掌握了解情况,确保突发状况得以及时上报并妥善解决;财务室加强对于账目、财产的管理工作及收费班组结算管理工作,确保站内公共财产的安全保管。

4、稽查工作。我站加大稽查力度,协调各个部门之间的关系,积极调动各个部门参与到稽查工作中。我站成立由各科室及班组成员共同参与的站稽查小组,组织站内稽查小组深入学习稽查考核的相关文件,研究整理出针对各个部门的具体稽查措施。稽查小组每月制定当月重点稽查项目,每天对当天稽查情况进行汇总,每周总结本周所发生问题,及时向各部门反馈,每月总结当月稽查情况并制定下月稽查重点。我站稽查小组严厉打击大车利用各种手段偷逃费现象。每天组织稽查人员在车流量高峰时段去岗亭协助收费班组打击大车偷逃费工作。

我站通过组织全体职工学习稽查相关文件,使职工从根本上认识到稽查工作的重要性,并对各科室、班组负责人进行严格要求,加大整改力度,使职工得以自发的建立良好的工作环境。并对进行偷逃费的大车进行严格检查,全年共查处50余起利用各种手段进行偷逃费的车辆,为我河北高速挽回收费额损失7000余元。

从目前的情况来看,每天的稽查确保了收费站工作无差错运行。我们深知稽查工作是一个任重而道远的工作,对此还需不懈努力。

4、文明服务工作。在经过一年收费工作的学习和认识。广大职工已经能熟练掌握收费技能以及处理特殊情况的应急能力。不仅如此,广大职工的工作技能服务水平已经迈向了新的台阶,文明规范用语、服务司乘。确保20年度投诉率为零。每逢节假日车流量增加时期,我站启动相关保畅预案,合理安排人员,确保广场车流畅通,没有出现安排不当导致拥堵车道的情况发生。20年下半年,我站以“开展微笑服务,提高文明服务水平”作为一项重点工作来抓。首先对收费员和发卡员的动作手势进行规范,由班长示范,并进行督促落实,有效地提高了收费员的文明服务水平,同时也有效地减少了收费(发卡)员由于自身业务不熟练操作缓慢及机器反应慢而导致司机误会引起的投诉。

我站积极为司乘人员服务,帮助因车辆故障导致无法打火车辆推车,帮助因车辆没油导致无法行驶的司乘人员加油,为因封道滞留的司乘人员送去热水、食物等,为受伤司乘人员进行及时急救措施并拨打0救治等。20年度共做好人好事50余件,并接到司乘人员致电河北交通服务热线的电话表扬。

五、加强安全管理,增强防范意识。

(1)安全宣传教育:每月一次的职工大会安全教育是我们不可缺少的主题。我站每月通过各种安全预案的演练,向职工讲解、灌输安全防范意识的重要性。同时我们还教育职工注意穿过车道的交通安全、外出安全、防火防盗等,利用板报和画板宣传安全知识。20年度我站共启动应急预案6次,进行预案演练10次,确保站内安全生产工作顺利进行。

(2)宿舍内务安全:我站组织职工进行用电安全等培训,教育职工不违章用电,不乱接乱拉电线。并且我站通过突击检查的方式检查职工有无在宿舍内乱拉乱接大功率电器的情况。

(3)消防安全:我站组织职工观看消防模拟演练和预防突发火灾的相关视频资料,并利用灭火器对职工进行消防知识演练,确保每位职工都学会正确使用灭火器。将安全落实在一点一滴,掌握消防常识“三知”(知防火知识、知灭火知识、知火警电话)和“四会”(会报警、会使用灭火器材、会扑救初起火灾、会疏散自救)。

(4)加强夜间巡逻管理制度。因我站地处偏远,周边环境较为复杂,夜间易发生偷盗及抢劫案件。为确保站区人员及财务的安全,我站由夜班当班人员负责每晚进行夜间安全巡逻,并填写相关记录,确保我站各项工作安全到位。

(5)治安综合治理。近年来发生在收费站的治安事件层出不穷。我站组织职工观看防盗抢的视频及相关学习文件,使职工加强自身防盗的能力,确保职工在工作和生活当中的自身与公共财产保管安全,同时加强了广场的安全防范。根据历年情况分析,节假日期间是治安案件多发期,因此我站重点加强了节假日期间的安全防范,节前要求对整个广场进行全方位的检查,节假日期间加强保安和巡查。

20xx年是充满挑战的一年,也是收获的一年。我站做了大量的工作,取得了一定的成绩,同时也还存在许多需要改进的地方。新的一年即将到来之际,我站将总结经验,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶。

20xx年工作计划:

1、加强内部管理,完善各项规章制度,提升职工整体素质。一是加强收费站建设,加强制度建设,注重政策配套,加大考核力度,落实考核结果,鼓励工作创新,激发职工积极性,对照公路考核标准寻找差距,克服不足。加强收费(发卡)员的业务水平,加快收费(发卡)速度,努力优化站区基础设施建设,力争收费站。二是加强收费员考核,将收费任务分解到班,落实到人,贯彻考核,充分调动职工积极性,加大对站内职工整体素质的要求,提高收费站整体业务水平能力,在实践中不断补充、完善站内考核办法。进一步提高队伍的整体素质,特别是加强业务学习和政治学习。三是加强创先争优、政风行风建设,继续发扬求真务实、真抓实干的作风,把司乘人员的需求放在第一位,让每一位收费人员做好做活文明服务,用微笑和真诚来换取司乘朋友的满意,杜绝任何投诉事件发生。及时了解司乘人员的意见,向司乘人员发放社会监督服务承诺卡、顾客满意度调查表、宣传资料等,并对反馈的意见及时汇总、整改。

2、规范工作程序,强化素质提高。一是加强管理,堵塞漏洞。杜绝人情车,严格收费工作程序;加大绿通检查力度,对倒卡、闯口车辆,加大治理力度;加强监督管理,加大稽查力度,配专人审查录像,并对监控员、录像审查员实行连带责任制;加大通行卡管理力度,及时核对收、发卡数量;积极协调当地政府及公安等职能部门的外部关系,营造良好的外部环境。二是继续开展“畅通、平安、舒适”活动,让便捷优质服务上新的台阶。三是加强业务培训,组织培训学习假币识别、绿通等相关知识,使培训与考核相结合,成绩计入考核,提高整体素质。

3、继续发挥党员的模范带头作用。加强党员政治学习、考核,提高运用理论解决实际问题的能力。心往一处想,劲往一处使,形成一个民主、团结、坚强有力的集体,积极开展职工喜闻乐见的文体娱乐活动,促进团队合作精神。

4、注重安全生产,杜绝安全事故。落实领导责任制,对外创造良好的工作环境,与地方搞好关系。对内及时消除各种矛盾,定期对职工进行安全生产教育及培训,提高职工的安全生产意识,落实安全检查制度,及时排除安全隐患,确保全年工作安全生产无事故。

5、关心职工生活,美化工作环境。一是美化、绿化、亮化办公、生活环境,搞好站内外卫生。加强对内、外环境整治,为职工创造一个优美、舒适的工作环境。二是以班组为单位,积极开展各项文体活动,提升班组凝聚力和战斗力,丰富职工业余文化生活。三是进一步落实管理处关于“文化建设”、“五型班组”等文件精神,加强职工业务技能、文化活动建设等方面学习,大力推进和谐建设,强化团队精神,增强职工凝聚力。

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