2023年物流商业模式创新心得体会及收获(精选8篇)

在一段时间的摸索和实践中，我领悟到了一些重要的经验和教训。写一篇较为完美的心得体会，需要先理清写作的思路与重点。7.小编为大家搜集整理了一些关于心得体会的好文，希望对大家有所帮助。

物流商业模式创新心得体会及收获篇一

前言：

所谓商业模式，是指利益协同各方发现用户新需求、创造高价值，并对剩余价值进行分配的商业结构和机制，简单地讲，即是发现需求、创造价值并分配剩余价值的商业结构和机制。很多企业家和创业者都在思考：如何通过学习或模仿外国企业的商业模式来找到自己的商业模式?要想回答这个问题，企业首先要了解外国商业模式的设计思想，并且充分掌握学习或模仿的方法，才能起到事半功倍的效果。

以华尔街和纳斯达克为代表的互联网造富神话令多少人为之痴狂，而这些造富神话的背后均有一个神秘的名词--商业模式。近年来，通过风投的传播和资本市场的推动，中国企业开始高度关注商业模式，很多企业家和创业者们都在思考如何学习或模仿国外企业的商业模式，期望能够帮助中国企业尽快找到新的商业模式，在市场竞争中保持先发优势或构筑结构性壁垒。

如果能有革命性的、原创性的商业模式创新，那是我们所要积极鼓励的。据著名商业模式培训专家谭小芳师了解，如果没有原始意义上的创新，通过商业元素的重新组合、嫁接和重新定位，那也是商业模式的创新，也是我们所应该提倡和鼓励的。而这种意义上的微创新，对于中国企业来讲，才更具有现实意义。因为与国际上先进的企业相比，我们中国企业毕竟才刚刚站起来，在很多方面还不成熟，面对历史更悠久、思维更先进、技术更超前的国外对手，我们最大的优势也许就是后发优势。后发优势就是在对手已经走过的路上，我们具有了广收并蓄、去芜取精、弯道超车的机会。所以，如果不能够产生原创意义的商业模式创新，不要气馁，我们还有重新组合与重新嫁接的机会，因为无数先行者已经为我们的组合、嫁接提供了源源不断的素材和内容。

我们所要做的，仅仅是在需求层面、客户层面、市场层面、产业层面、产业链地位层面和营销组合层面，进行创新组合、创新嫁接和创新定位，打破原有组合、打破原有客户定位、打破原有市场定位、打破原有提供价值的方式，打破旧的一切坛坛罐罐和思维模式，于是，就有了商业模式创新的可能。

著名商业模式培训专家谭小芳为商业模式创新的核心是盈利和发展，找到新的盈利点，寻找到新的市场空间。管理创新的核心是速度与效益，最为关键的是整个运营流程能不能面对市场提高效率。从人力资源管理的角度讲，我认为任何一种商业模式的创新，它的最大障碍还是来自于人的思维方式和行为方式。

因为商业模式创新背后所要改变的是整个企业内部的管理系统，包括组织、流程以及人的行为方式。所以商业模式创新，首先是需要企业家思维要创新，要自我超越。另外是领导团队的领导能力必须要提升。我们看到中国很多企业也有很好的商业运作模式，但是为什么一种商业运作模式不能持续?最终原因是企业家不能自我超越。跨国公司的方法是比较简单的，就是炒掉原来的，换一个新的，这样的方式是不是更好呢?能换思想和思维最好，如果原来的团队换不了思想和思维，就换人。但是目前的问题是我们职业经理人市场上没有可换的人。

现阶段，商业模式的创新应该要满足国际化的跨地域经营的需要。中国很多垄断性行业、很多大企业也在不断地创新。比如说我们的烟草行业，现在正在进行的改革就是划地区，不管这个地区有多少品牌，以省为单位成立公司。这对于市场经济来说是反其道而行之，这种商业模式违背了两个规律：第一，现在的趋势是跨地域，而不是画地为牢。画地为牢不适应“世界是平的”的未来趋势。

第二个不适合的地方是未来的商业模式创新是逐步的由有形的经营进一步往无形的经营过渡。而烟草行业的这种做法是在自己消灭品牌，使我们有价值的无形资产大大的贬值，仍靠行政手段框定经营管理体制。未来的商业模式创新，一定是有形资产向无形资产的过渡，而且是要站在月球上看地球，要充分领会现在全球化的需要和产业化的重新布局，达到商业模式创新和管理创新的目的。

商业模式与商业模式创新是两个不同的概念，商业模式创新意味着对现有商业模式的重新思考，它包含两层基本含义：一是对现有模式的改造，即现有模式在价值创造方面有哪些不足，是否通过对原有模式创造价值层面进行变革可以改变创造价值的能力;二是跳出原有模式框架，关注市场上是否还有未被满足的需求，重构一种全新的商业模式。

其次，创新是一个动态过程，需要创新管理，它是一个从灵感、创意、想法到逻辑论证、数据论证和实践论证的动态过程。当然不是所有的创新都必须经过这些程序的。

价值创新意味着一次关于商业成长的战略思想的改变。从本质上来讲，它是将企业进行战略思考的出发点从竞争对手转变为创造全新的市场或重新诠释现有市场。中国科学院研究生院韩友生教授认为：价值创新是一个广泛的概念，大致就是不断研究消费者的思维特点，以消费者为核心，以客户的价值为核心，研究怎样给消费者提供具有创新性的价值。如果没有价值上的创新，企业的产品和服务就会处于同质化，很容易给企业带来价格战，但如果企业研究好了价值创新，结果可能就完全不一样。对于企业来说，不需要争第一，但需要做唯一，这就是创新的价值所在。价值整合是商业模式创新的核心。

价值整合是指从开放协同和价值分享的理念出发，以超越自身的视野，以产业效率提升和价值优化的思维，通过实现企业在资源、产业、价值链以及价值网等层面的整合进行全面的价值创新，从而发现和寻找企业商业模式的思维路径。价值整合使客户价值获取来源于产品或服务整合所产生的协同效应，这使得客户不仅能从一个供应商处获得自已所需要的全部产品或服务，而且企业基于整合所产生的协同效应无疑能够为客户创造更好的性价比。

商业模式创新的过程，实际上是企业寻求一种新的价值创新和价值整合的过程。企业商业模式创新意味着发掘出新的市场需求、创造出新的消费群体、创造出新的赢利模式、开发出新的产品，或提供新的服务。商业模式创新让我们得出这样的结论：做正确的事远比把事做正确更重要。

我们的企业家在经营过程中，为寻求长足发展而不断进行价值创新，但越是创新疑惑却越多——为什么我们的客户越来越难维持，潜在客户越来越难寻找?为什么我们的企业突破了产品的针对性，市场细分却多如牛毛?这些问题是值得我们的企业家去认真思考的，而思考的必然结果之一是“客户边界的突破”!“客户边界的突破”要求我们在思维上突破传统的客户边界勘定原则，突破现有客户和非客户间固有的关注要素，从而重新审视我们产品和服务。

如何突破客户边界，我们可以跳出固有的客户选择标准，争取未被满足需求的潜在客户和平时没有在我们视野中的客户的客户，在这些客户中我们分析并找出最小限度购买或考虑购买的客户，并在消费导向上引导、教育并培养他们。同时关注客户对需求的不同或变化，扩大寻找客户的范围。我们还必须降低或放弃与对手的红海血腥竞争，在传统非客户上做文章，延伸或开辟新需求、寻找新客户。只要跳出现有客户，把原来非客户转为客户,企业就会海阔天空!

商业模式创新需要特别关注客户未被满足的需求。谁能够关注客户的潜在需求，或者能够洞悉客户需求的变化，谁就可以在重新定义客户需求上获得先机，打破领先者制胜的格局，成为这个市场新的领跑者。一般地，在某个细分市场中，总有部分客户需求得不到满足。但是，现实中许多未被满足的需求往往潜藏在客户的内心深处尚未被觉察。明确这些需求，并从中寻找到能够提升客户价值的东西十分重要。

当然，企业不可能满足全部的客户需求。客户的需求是无止境的，全部满足也不现实，只能部分地满足。因此企业必须首先选择不同战略族群的关键客户价值，进行需求上的重构。大部分企业都用普遍接受的战略类型或业务类型进行竞争的分类，并努力在对应的族群里做到最好，但这不代表客户的意愿。

通过选择不同战略族群的关键客户价值来重新构建需求，可以使企业避免竞争中的利润消耗，开辟独自蓝海。其次要改变行业原有诉求点，在功能和情感中转换。谎言重复一万遍可能变为“真理”，但企业诉求最终无法代表客户诉求，谁打破旧诉求的竞争，谁就第一个赢得新客户，创造新利润。概括讲，我们不要只在看得见的冰山一角上重复过度地竞争，而应该率先深入到看不见的冰山之基做收获者。只要延伸需求内涵，把原来忽视的最重要的需求挖掘出来，立刻让最强的竞争对手也自废武功。

总之，在新兴商业模式(戴尔、星巴克、分众)与网络风潮(google与百度)占领鳌头取得成功后，中国企业发现，企业不再局限于产品创新和技术创新，也能取得商业的成功，于是，更多眼光超前的企业将精力转向有哪些新的商业模式可应用，k大谈如何创新商业模式，也就是说，依靠产品创新与技术创新的时代已一去不复返了，只有依靠商业模式的创新和转型，对企业战略进行重新设计，这才是中国企业的唯一合理的道路。

物流商业模式创新心得体会及收获篇二

珀特在其《竞争优势论》中提出了价值链的概念。他认为任何企业的价值链都是由一系列相互联系的创造价值的作业构成的。这些作业分布在从供应商最初的原材料来源到最终的产品的最后消费之间的每一个环节。价值链分析将价值形成过程分解成战略性相关的作业，便于更好地理解成本性态和产品忧势产生的源泉。它从外部环境的角度分析问题，把每个作业都当成整个创造价值的作业链中的一环，从最基本原材料的取得到最终产品使用后废弃的整个价值链层次上，分析产品的成本和收益，从合理分享利益；求得与供应商和顾客的合作和协调的角度，科学地设置整个价值链。这是基于企业竞争战略对价值链的理解，也就是社会价值链的内涵。

与此相反，传统管理倒重于企业的内部作业，采用的是价值增值的观点，分析的范围从支付供应商货款（采购）开始到收取顾客货款（销售）截止。其基本原则是谋求两者之间的差额（价值增值）最大化。这是基于销售观念对价值链的理解，也是传统价值链的概念。从战略的角度看，传统的价值键在分析范围上存在两个问题一是开始的太晚。因为企业和供应商之间的联系有很大的利用价值，仅仅从采购开始分析，就会放弃许多企业和供应商合作和协调的机会。比如，企业的生产地点、工艺和组织形式的变化，对原材料规格、供应时间和生产批量会产生不同的要求，引起供应商成本和收益的变化。忽视7原材料采购之前的价值链就无法从全局把握价值增值活动；形成正确的战略决策和供应商的配合。二是结束的太早。因为企业和最终消费者之间的联系也有很大的利用价值，仅仅分析到销售就终止，同样会放弃许多企业和消费者合作和协调的机会。消费者对产品的使用、保养、维修、处置都是产品整个价值链的组成部分。忽视它就难以把握顾客对于降低成本和满足使用的需要，不易形成企业的市场竞争优势。

社会价值链分析是取得企业竞争优势的重要手段，企业赢得持续竞争优势的基本出路有两条保持成本优势、保持产品优势。企业一般是利用生产的规模经济、学习曲线效果、严格的成本控制和研究开发、服务、营销等领域成本的节约来保持成本优势；或者是通过向顾客提供独特的品牌、优质的服务．先进的技术、出色的产品设计来获得产品优势。不管企业是采取成本战略或利用产品战略，或者是两种战略同时运用，竞争优势的获得要么依靠同等成本条件下较大的顾客价值（产品优势），要么依靠同等顾客价值条件下的较低成本（成本优势）。通过价值链分析可以确定何处能够增加顾客价值，何处能够降低成本，便于从整体上把握满足顾客需要的价值形成的全过程和相应的成本。

一个企业的作业只能是产品（服务）价值转移系统中的一部分。即使是同一行业中的企业，它们拥有相同的供应商，在同一个市场上竞争；但其产品（服务）的整体价值链也是有差别的。供应商不仅为企业的价值作业提供生产要素，还会对企业的产品和成本产生极大的影响。比如；加工当地废钢铁的小钢铁厂在技术上的进步会降低铁丝厂的顾客的成本，尽管后者在小钢铁厂以后阶段的价值链上。闻样，顾客的行为也会对企业的价值作业产生显著的`影响。比如；造纸厂是印刷厂的顾客，而印刷厂是印刷机械厂的顾客，如果印刷机械厂开发7对纸张的宽度有新要求的新印刷机械，尽管造纸厂是处于其上游第二阶段的价值链上，造纸厂的赢利能力也会受到影响。因此，要获得和保持成本忧势，仅仅了解企业的价值键是不够的，需要了解整个社会价值链系统。供应商和顾客．供应商的供应商、顾客的顾客的边际利润，与企业的成本优势和产品优势是密切相关的，因为最终顾客支付的是整个价值链上所有边际利润的总和。

社会价值链分析有以下步骤确定企业的价值链并把成本和收入分配到不同的价值作业；分析每个价值作业的成本动因；通过和竞争对手对比更好的控制成本动因或构建更好的价值链营造竞争优势。社会价值键分析的步骤如下：

[1][2][3]。

物流商业模式创新心得体会及收获篇三

近年来，随着电子商务的蓬勃发展，物流行业也迎来了巨大的发展机遇。然而，传统的物流商业模式已经难以满足日益增长的市场需求。面对这一挑战，许多企业开始尝试创新物流商业模式，以提高效率和满足客户需求。在我从事物流行业多年的工作经验中，我总结出了几个关于物流商业模式创新的心得体会。

物流商业模式创新的核心在于理念创新。传统的物流模式强调运输和仓储，而对流程和信息的管理往往较为薄弱。现代物流商业模式的创新应该从整体流程出发，思考如何更好地整合和管理物流过程中的各个环节。例如，可以通过建立信息化系统，实现实时跟踪和监控物流过程，从而提高运营效率和服务质量。此外，还可以引入供应链管理的概念，通过与供应商和分销商的紧密合作，实现资源共享和信息共享，进一步提升整个供应链的效能。

随着信息技术和通信技术的飞速发展，物流行业也迎来了技术创新的机遇。新技术的应用可以极大地提升物流行业的效率和安全性。例如，无人机和自动驾驶技术的应用可以实现快速、准确的配送，减少人力成本和交通事故的发生。大数据和人工智能的应用可以帮助企业更好地分析和预测市场需求，制定更科学合理的物流方案。因此，通过不断引进新技术，物流企业可以不断提升自身的竞争力，创造更大的商业价值。

物流商业模式创新需要跨越传统物流企业的边界，实现与其他相关企业的良好合作。合作创新可以通过各种形式来实现，例如，物流企业可以与电商企业合作，共同开展仓储和配送服务，实现资源互补和共享。此外，物流企业可以与物流设备供应商和技术公司合作，共同研发和推广新的物流设备和技术，提高运营效率。通过合作创新，物流企业可以充分利用外部资源，降低创新成本，提高市场竞争力。

物流行业不仅要追求运输速度和成本控制，更应该注重服务质量和客户需求满足。服务创新是物流商业模式创新的重要方面。一方面，物流企业可以通过建立完善的售后服务体系，提供全程跟踪和个性化配送服务，提高客户满意度。另一方面，物流企业还可以通过建立网络平台，实现供应商和客户的在线交互和合作，提供更丰富的物流服务选择。通过改进服务模式，物流企业可以赢得客户的信赖和好评，提升品牌形象和市场竞争力。

随着市场竞争的不断加剧和消费者需求的不断升级，物流企业必须要持续创新，不断改进和完善自身的商业模式。持续创新包括改进现有的商业模式和不断探索新的商业模式。通过改进现有的商业模式，可以进一步提高流程效率，降低成本，提高服务质量。同时，也可以通过不断探索新的商业模式，从运输、仓储到配送等各个环节寻找创新点，开辟新的市场空间。只有持续创新，物流企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

通过对物流商业模式创新的几个方面的总结和思考，我深刻认识到物流商业模式创新的重要性和必要性。只有不断创新，不断优化，物流企业才能适应市场的快速变化和消费者需求的不断升级。希望将来能够看到更多的物流企业创新和突破，为社会做出更大的贡献。

物流商业模式创新心得体会及收获篇四

随着电子商务的快速发展和全球化经济的不断深入，物流行业也迎来了前所未有的机遇与挑战。传统的物流业务已经无法满足日益增长的市场需求，因此物流商业模式的创新变得尤为重要。本文将从物流商业模式创新的背景、机遇与挑战、创新思路与实践案例以及未来趋势等方面进行探讨与总结。

1.背景与现状。

当前，全球经济一体化进一步推动了国际贸易的发展，大量商品交流成为经济增长的主要动力。然而，物流仍然是既昂贵又不够高效的环节之一。尤其对于电子商务企业来说，物流成本和效率直接关系到公司的盈利能力和竞争力。因此，企业迫切需要创新物流商业模式，以降低成本、提高效率并快速响应市场需求。

2.机遇与挑战。

在物流商业模式创新方面，存在一些机遇与挑战。首先，随着科技的不断进步，物流领域涌现出了许多新技术和工具，如大数据、物联网、人工智能等，为物流商业模式的创新提供了有力支持。其次，消费者对物流服务的要求越来越高，例如快速配送和灵活的配送方式等。然而，物流业务的高成本、复杂性和复杂性也成为创新的阻力。

3.创新思路与实践案例。

物流商业模式的创新可以从多个方面着手。首先，建立一个高效的物流网络，通过整合市场资源，实现供应链的优化管理，从而降低成本并提高效率。其次，发展新兴的配送模式，如共享经济下的顺风车配送或自行车快递。此外，引入科技手段，如无人机或机器人配送，不仅可以降低成本，还可以提高配送速度和服务质量。

实践案例中，国内外许多企业已经在物流商业模式创新方面取得了突破性进展。例如，美国在线零售巨头亚马逊通过建设大规模的仓库和物流网络，实现了“末端配送”的全链条控制，降低了物流成本和配送速度。而中国的顺丰速递则通过大数据和物联网技术，建设了订单、仓储和配送一体化的智能物流平台，提高了配送效率和服务质量。

4.未来趋势。

随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，物流商业模式创新将会呈现出一些未来的趋势。首先，物流网络将更加智能化和自动化，通过无人驾驶车辆、无人机和机器人等技术手段，实现配送的自动化和智能化。其次，物流服务将更加个性化和灵活化，满足消费者的个性化需求。再次，物流服务将更加高效和绿色化，使用清洁能源和环保材料，减少碳排放和资源浪费。

总之，物流商业模式的创新对于企业的持续发展和市场竞争力的提升至关重要。通过创新思维和实践案例的借鉴，可以帮助企业拓宽思路，开拓创新空间。未来，随着科技的不断发展和市场需求的不断变化，物流商业模式的创新将继续引领行业的进步。因此，企业应抓住机遇，不断创新，实现物流业务的可持续发展。

物流商业模式创新心得体会及收获篇五

摘要：

经济环境的巨大变化，对企业传统成本管理方法产生了巨大冲击。价值链理论为研究企业的成本控制提供了一种有效的方法。本文以价值链理论作为研究视角，论述了基于价值链理论的成本分析内容、步骤与方法，同时指出了实施过程中存在的问题，提出了一些自己的实施的参考性建议。

关键词：

价值链；成本管理。

一、基于价值链的成本管理研究。

michaele.porter于1985年在其所著的《竞争优势》一书中提出价值链的概念，价值链被看成是一系列连续完成的活动，是原材料转换成一系列最终产品的过程。

随着因特网及电子商务的出现，价值链理论也得到发展。1995年12月，jeffereyf.rayport和johnj.sviokla提出了开发虚拟价值链的观点，认为当今每个企业都在两个世界中竞争，即管理者可感知的物质世界及由信息构成的虚拟世界。新价值链是虚拟企业构成的网络，它经常改变形状、扩大、收缩、增加、减少、变换和变形，称之为价值网。这种电子方式的联系可使得各成员利用彼此的互补优势和资源，协调实施和完成业务。

二、基于价值链的成本管理研究现状。

迈克尔波特在《竞争优势》一书中提出了一套战略性成本分析步骤，对企业运用价值链理论进行成本分析具有重要的指导意义。t和j罗纳德w希尔顿在《成本管理——商务决策战略》一书中描述了关于成本行为的分析、相对成本地位的决定因素框架。y提出作业成本管理中的二维作业成本模型，将企业与成本有关的价值链作业进行了总结。

在我国，阎达五教授首次提出了价值链会计的概念。李凤云在《基于企业系统观的成本分析》一文构建了以价值流为要素的企业系统观的成本分析框架，分析了成本形成的动因及降低成本的途径。张晓艳（）分别从会计目标、会计对象、会计假设、会计原则、会计计量及报告模式等方面进行探讨，构建了价值链会计理论框架。

（一）内部和外部价值链成本管理方法。

企业运用内部价值链控制成本就是通过对企业每一项价值活动所耗(成本）据其对顾客价值的贡献确定其取舍及高低。在此基础上推进价值活动的优化与相互协调，并为实现企业竞争优势而进行成本的改善，企业可以通过建立价值网、企业内部市场化和构建顾客服务价值链等方法进行成本管理。

（二）实物价值链管理方法与虚拟价值链管理方法。

1、基于实物价值链的成本控制方法。

业务流程再造方法（businessprocessreengineering），它是构成企业内部价值链的活动。企业再造就是从根本上考虑和彻底地设计企业的流程，使其在成本、质量、服务和速度等关键指标上取得显著的提高。在确定了企业内部价值链以后，建立业务流程不是目的，创造和提供尽可能多的顾客价值才是企业构建业务流程的根本目的。

工业工程管理方法，这个方法涉及作业研究、物流管理、供应链管理、工业安全、财务管理、工程经济、组织管理与管理计算机化等。

（1）价值工程分析法，它主要用于在产的产品(工程）改进设计、工艺、用料、组织管理等，目的是提高产品的价值。因此，它体现了基于价值链成本控制的基本思想，从价值创造和价值提供出发控制成本至合理水平。

（2）建立质量价值链，全面质量管理由正确的战略决策、先进的技术方法、卓越的质量文化组成。质量必须和成本结合，成为公司整个过程管理目标。

（3）建立适时生产制（jit），追求绝对的优质高效，消灭不增加价值的工作时间和资金占用，消除浪费作业达到零库存。

2、基于虚拟价值链的成本控制方法。

企业资源计划系统（enterpriseresourceplanning），要求实现对企业经营成本的计划与控制，提高资源的转换效率，优化企业资源的配置。其成本控制是按照管理会计的原理，采用标准成本体系，将成本的计划、控制、核算、分析和改进有机地结合起来，形成一个成本控制的科学体系，可以真正做到使企业管理者对产品成本构成随时了解并加以控制。

计算机集成制造系统（computerintegratedmanufacturing），gton提出cim理念，基本观点是企业生产的各个环节，是一个不可分割的整体，要紧密连接，统一考虑。cim使企业实物价值链与虚拟价值链得到了实质上的结合，使企业的价值活动在现代信息技术的支持下实现了有效的集合，充分地发挥了信息资源的作用。同时使得价值链成本控制摆脱传统成本控制的束缚，重视物质资源和信息资源的投入和耗费的控制，更加符合现代经济发展的要求。

四、应用价值链的有效途径途径。

1.改善企业内部价值链，优化上下游价值链，企业可以采取与以往完全不同、效率更高的方式来设计、生产、分销或促销产品，以获取新的竞争优势。企业应通过重构的方式获取企业的竞争优势。对外部价值链的优化能够使得企业面对激烈的竞争具有更强的承受力。

2.明确目标市场，细分目标市场，并尽可能地满足该目标市场上的需求，进而获得集聚的成本优势或标新立异或两者兼得。企业对某一环节的专注投入可能给企业带来不可复制的核心竞争力。

4.进行市场拓展与市场转移。这样就可以使企业协调服务于不同区域的价值活动，削减成本或增加创新性，进而增强企业的竞争优势。市场转移实际上是指企业在原有市场上丧失竞争优势后，再去开拓新市场，重新建立竞争优势的活动。

五、启示与建议。

首先必须扩大成本管理的范畴，以全局为对象，把企业内部结构和外部环境综合起来，进行有效的成本管理，以实现企业经营目标，保持其持之以恒的竞争优势。其次，企业应注重开发新的价值链，加强企业成本信息系统建设，使顾客参与企业的价值活动，将顾客的知识和意见变成企业和顾客所共有的资产，从而创造出新的价值。而且企业应该从战略高度对价值链进行分析，更加全面地考虑了企业所面临的问题，通过相关人员的自我控制实施价值链成本管理，帮助企业形成竞争优势。

参考文献。

[1]郄钟基于价值链的战略成本管理研究[j]中国乡镇企业会计，(07)。

[2]柯红价值链成本管理下会计内容的分析[j]成都大学学报(自然科学版)，2006(04)。

[3]綦好东,杨志强价值链会计的学科定位及问题域[j]会计研究,(11)。

[4]耿玮试论战略成本管理的方法与应用[j]林业财务与会计，2005(12)。

[5]刘伟基于价值链管理的内部控制研究〔d〕合肥工业大学，2006。

[6]韩沚清基于实物与虚拟价值链的成本控制方法[j]会计之友,2006(03)。

[7]罗绍德,刘志娟基于价值链的成本控制研究[j]财会月刊，(22)。

[8]刘志娟基于价值链成本控制系统的主要技术研究[j]财会研究，2003(07)。

[9]陈巍基于价值链理论的企业成本控制研究〔d〕哈尔滨工程大学2005。

[10]闫洪彬战略成本管理与企业价值链[j]价值工程，(02)。

[11]金思毅，谭久均著成本会计学[m]中南工业大学出版社，1995。

物流商业模式创新心得体会及收获篇六

商业创新是企业成功的关键要素之一，它能够为企业带来新的机遇和增长，改变市场格局。而商业创新不仅仅是产品或服务的创新，更重要的是创新模式的变革。本文将探讨商业创新模式的重要性和心得体会，并在接下来的几个段落中展开论述。

第二段：商业模式的重要性。

商业模式是企业经营的基础，是指企业如何创造并获取价值的方式。传统的商业模式通常是以产品为中心，企业通过生产和销售产品来获取利润。然而，在当今变化迅速的市场环境下，传统的商业模式已经不再适用。创新企业需要提供更多的附加价值，与顾客建立更强的关系，并通过创新的商业模式来获得竞争优势。

让我们以Uber为例，这是一个颠覆传统出租车行业的典型案例。Uber通过集成互联网和移动应用技术，创造了一个以个人私人车辆为基础的共享经济平台。它将顾客和司机通过平台进行连接，提供了更高效、便捷、舒适的出行体验。Uber的商业创新模式是以平台为核心，通过提供更好的用户体验和降低成本，促进了共享经济的发展。通过这个案例，我们可以看到商业创新模式对企业发展的重要影响。

商业创新模式的核心要素包括价值主张、客户关系、渠道、收入来源和成本结构。创新的商业模式需要针对不同的行业和市场，结合企业的资源和能力，找到最适合自己的商业模式。此外，不断的优化和创新是保持竞争优势的关键。企业应该密切关注市场的变化和顾客需求的变化，并及时调整和改进商业模式。

第五段：结论。

商业创新模式是企业持续发展的重要保障。创新的商业模式能够帮助企业突破传统的束缚，创造新的市场机遇。然而，商业创新模式并非一蹴而就，需要企业不断地尝试和实践。只有不断地优化和创新，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

总结：

商业创新模式是企业成功的关键要素之一，它为企业带来新的机遇和增长。商业模式的变革能为企业带来竞争优势，创造更多的附加价值。通过案例研究，我们可以看到商业创新模式对企业的影响和价值。商业创新模式的要素和实践经验也是企业成功创新的关键。在变化迅速的市场环境下，只有不断地优化和创新，企业才能在竞争中立于不败之地。

物流商业模式创新心得体会及收获篇七

1985年michael在《竞争优势》中提出了价值链的概念。他认为，企业创造价值的过程可以分解为一系列互不相同、但又相互关联连续完成的增值活动，这些活动构成了“价值链”。企业价值链是由基本价值活动和辅助价值活动组成的，前者指生产、营销、运输和售后服务等，后者包括企业基础设施(如财务、企划、行政等)的管理、人力资源管理、技术开发和采购。企业价值链、供应商价值链、渠道价值链和客户价值链共同组成价值链体系。porter的价值链侧重于从单个企业的观点以及企业与供应商、顾客可能的联系来分析企业的价值活动，利润是主要目标。后来peterhines把价值链重新定义为“集成物料价值的运输线”，把原材料和顾客纳入了价值链，把满足顾客对产品的需求作为主要目标，他还强调了基本价值活动间的交叉功能，并把信息技术作为辅助活动。1995年jefferyt和johna提出了虚拟价值链的观点，认为企业是在可感知的物质世界及信息构成的虚拟世界中竞争，后者指电子商务这一新的价值增长点。互联网的出现，使实物价值链的各个环节与虚拟价值链相结合。电子商务改变了传统经营方式，在价值创新方面给企业带来了影响。数字化时代到来后，一些学者又提出了价值网的概念。价值网是指由虚拟企业的价值链构成的网络，通过统一的基础设施，以电子方式联系和推动所有成员，使他们按日程表合作，共享资产(包括数据、信息和知识)，利用互补优势一起开发和完成业务，为顾客创造价值。价值链的概念在产生后的几十年里不断得以深化和扩展，它一方面从过程和结构的角度对企业的生产经营进行了系统阐释，另一方面从价值创造的角度对企业经济效益的产生做出了分析说明，这些思想都可以应用于企业的管理实践。

(二)价值链管理。

价值链管理旨在通过分析价值链上业务环节的增值来获得竞争优势，成为知识经济时代企业生存竞争的新模式，有垂直价值链管理、水平价值链管理和虚拟价值链管理之分，三者相辅相成组成价值网络管理。垂直价值链管理是对一个企业价值增值链条上从原材料生产到供应商、制造商、顾客及所有参与实体的管理。水平价值链管理是对企业价值链同一水平上企业集团的各个企业主体间相互作用的管理。由于虚拟企业的流行，企业间通过信息技术进行联盟合作以达到共同目标，进而实行虚拟价值链管理。价值网络管理把价值链的管理提升到了更高的战略层次，实现了从企业内部到企业之间通过创新来创造价值的能力。价值链管理和供应链管理涉及的活动范围相同，但价值链的着眼点是企业的价值增殖过程，面向效益，致力于为顾客创造更多的价值：而供应链侧重于产品的供应，面向效率，即降低成本和提高生产率。《财富》杂志对1986年至1992年间的1000家公司的分析表明，强调价值创造的公司要优于强调节约成本的公司。因此在现代物流进入供应链管理的背景下，企业必须同时大力加强价值链管理，以提高自身的竞争力。

二、价值链与物流企业组织的创新。

按照价值链理论，物流企业的价值链可以分解为与物资转移及服务直接相关的基本价值活动和其他有关职能部门的辅助价值活动，基本结构如图—1所示。物流企业通过物流运作把供应商、经销商(或零售商)和客户联结在一起，同时也将各自的价值链联结在一起，形成价值链体系，如图—2所示。而物流企业采用电子商务，通过电子平台汇集了物流运作的信息流、商流和资金流，则构建出相应的虚拟价值链。将物流企业的价值体系与虚拟企业相结合，通过统一的物流基础设施的开发，从而形成以客户的价值链为导向的价值网。

物流企业的价值链是一个由许多“联系点”居间连结的相互依赖的系统。这些联系点功能的发挥将会影响企业各种活动的配合，进而影响到成本或效益。因此，物流企业需要具备精细的组织结构，以协调各联系点之间的关系，发挥物流企业的系统功能。(1)结合物流实践分析图-1中的各种价值活动，可以发现，受自身资源和能力的限制，任何物流企业都不可能拥有价值链所有环节上的优势，也就不可能在整条价值链上寻求竞争优势，只能在关键的战略环节上建立自己的核心竞争力，抓住了这些关键环节，也就抓住了整条价值链。对于产生价值少的部门，则可以通过外包的形式实现相应的功能。不过，外包也有其缺点：一是外包某一环节将使企业失去相关的管理技巧或技术，如果条件变化，重新获取这一环节的'代价可能会很高;二是外包可能造成企业间的组织文化冲突，因此，在实施外包的时候需要从企业长期利益的角度加以考虑。(2)对价值链上的基本价值活动进行分析，显示出在运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流活动之间存在广泛的“效益悖反”关系，亦即物流企业价值链的联系点间存在价值实现上的冲突，如果不能合理地解决内部的利益冲突问题，显然将降低整条价值链的价值创造能力。对此问题，可以采用物流职能一体化的方式，权衡相关的损益关系，减少或消除因冲突带来的不利影响。也就是说，针对动态复杂的物流系统，企业需要通过系统思考来合理设计组织模式。(3)电子商务突破了传统企业的商业竞争模式，实现价值链的虚拟形式，使物流企业的市场竞争不再限于自身拥有多少资源，而在于它能调动、协调和整合多少社会资源。通过互联网，电子商务拉近了供应商与最终客户的“距离”，传统物流渠道叫，的批发商或零售商将逐步淡出，由此也将改变物流企业的价值链结构。这一趋势，促使企业必须加强物流信息系统的建设，信息技术部门在物流企业组织中发挥的作用也会越来越大。(4)价值网的提出，一是指出要根据物流发展速度的要求开发有利于创造客户价值的统一的基础设施，二是强调虚拟企业组成的网络是提高客户价值的决定性因素。这一观点表明，价值链中的活动要有利于加强客户价值，物流企业需要具有强大的客户服务能力。为实现此目标，物流企业必然会建立各种形式的联盟，使协调与谈判在物流运作中起到不容忽视的重要作用，因而也就需要提高市场部(或公关部)在组织中的地位。(5)物流企业实施价值链管理，涉及到企业的诸多方面，需要精通多项业务的复合型人才参与，而且价值链管理也是一个持续的价值创新过程，对此企业需要具备充足的人力资源，以提供优秀的工作团队。学习型组织的环境旨在不断提高企业学习的能力及培养员工的创新精神，通过建立共同愿景将企业员工的价值凝结在一起，进行团体学习来激发员工的创新意识并促进交流，为价值链管理提供强有力的智力支持。(6)价值链管理的实施，还要同供应链管理相结合，而由于受到市场需求不确定性的影响，供应链容易形成“牛鞭效应”，对物流企业可提供的运输能力提出灵活性的要求;另一方面，供应链管理的目的在于合理组织运输，以最低的成本准确可靠地实现物资在供应链上的转移，运输成本在总成本中所占的比重最大。因此，企业需要对其运输部门进行合理的规划设计。

物流商业模式创新心得体会及收获篇八

随着科技的发展和全球化的推动，物流行业正面临着巨大的挑战和变革。为了适应新的市场需求，提高运输效率和降低成本，企业们开始积极探索物流商业模式的创新。在这个过程中，我从实践中汲取了一些宝贵的心得体会。

首先，物流企业应积极应对市场需求变化。市场需求的变化是推动物流商业模式创新的最主要原因之一。随着消费者对物流服务的期望越来越高，物流企业需要根据不同的需求制定相应的解决方案。例如，一些企业开始提供24小时的即时配送服务，以满足消费者对快速交付的需求。而另一些企业则着重于提供可持续发展的物流解决方案，以满足消费者对环保的关注。通过积极应对市场需求的变化，物流企业能够在竞争中立于不败之地。

其次，物流企业要借助科技创新提高自身竞争力。科技创新是推动物流商业模式创新的重要驱动力。随着物联网、大数据和人工智能等新技术的不断发展，物流企业能够更准确地追踪货物的位置、优化路线和预测交通拥堵，从而提高运输效率和降低成本。例如，一些物流企业通过使用无人机进行货物的快速配送，提高了运输效率和送货速度。另外，物流企业还可以利用大数据分析消费者行为模式，以提供个性化的物流解决方案。通过积极采用科技创新，物流企业能够有效提高自身竞争力，满足市场需求。

此外，物流企业应加强供应链合作与协同创新。供应链合作是物流商业模式创新中至关重要的一环。物流企业应与供应商、生产商、零售商等其他相关方密切合作，共同打造高效、可靠的供应链网络。例如，通过与供应商建立长期稳定的合作关系，物流企业可以减少运输中的不必要流程和环节，提高运输效率和智能化水平。另外，物流企业还可以与零售商合作，共同开展物流服务，实现共赢发展。通过加强供应链合作与协同创新，物流企业能够有效提高整体效益和协同运作能力。

最后，物流企业要注重服务质量和持续创新。服务质量是物流企业赖以生存的关键。物流企业应持续关注客户需求，并不断改进服务质量，提高客户满意度。例如，物流企业可以提供详细的货物追踪服务，让客户随时了解货物的位置和交货时间。此外，物流企业还应积极引入新的服务方式和业务模式，不断创新以满足市场需求。例如，一些物流企业开始提供可持续发展的物流解决方案，以应对社会对环保的关注。通过注重服务质量和持续创新，物流企业能够赢得客户的信赖和市场的认可。

物流商业模式创新是物流行业发展的必然趋势。通过积极应对市场需求变化、借助科技创新、加强供应链合作与协同创新和注重服务质量和持续创新，物流企业能够在竞争激烈的市场中取得优势，实现可持续发展。我相信，在不断探索和实践中，物流企业将会创造出更多创新的商业模式，推动行业的变革和进步。