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铁路运输捆绑加固心得体会精选 铁路运输货物装载加固方案(三篇)

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铁路运输捆绑加固心得体会精选 铁路运输货物装载加固方案(三篇)
2023-01-06 22:05:22    小编:ZTFB

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。那么你知道心得体会如何写吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

对于铁路运输捆绑加固心得体会精选一

4月26日,盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上发表重要讲话,系统阐述了安全工作面临的形势、存在的问题和今后的奋斗目标,提出了符合中国铁路安全发展的战略部署,是践行实事求是的典范,是当前和今后一个时期做好铁路安全工作的总纲领。我深入学习盛总经理讲话精神后,受益匪浅、收获颇多:

1.盛总经理“4.26”讲话是深化安全风险管理的重要理念。“三点共识”和“三个重中之重”,是总公司党组在长期安全管理实践中形成的行之有效的安全理念成果。可以说,什么时候偏离了这一理念,什么时候就会在安全上栽跟头;哪个单位坚持得好,哪个单位的安全基础就会更扎实。我作为xxx,只有组织干部职工深入学习盛总经理提出的安全发展理念,深刻领会其丰富内涵和核心要求,才能精准确立公司的安全风险管理思路;只有引导干部职工结合实际深入研究安全规律,加强安全极端重要性的警示教育,才能增强“安全没有退路”“安全责任大如天”的紧迫感和责任感。

2.盛总经理“4.26”讲话是深化安全风险管理的有效途经。“要深刻认识到安全工作仍然面临严峻形势和各种挑战,万万不可粗心大意,万万不可意识疲劳。”盛总经理的讲话生动论述了“安全意识疲劳”的两种表现,句句切中要害,引领我们跳出惯性思维,清醒地认识安全形势的严峻性。“问题在现场、原因在管理、根子在干部”,这一科学判定,又指明了干部对安全工作水平的认知高度,决定着安全风险管理能否有效落实;干部在安全实践中所具备的作风行为,决定着能否及时发现问题、有效解决问题。我作为xxx,只有带头反思“安全第一”思想是否发生了动摇,反思安全意识上是否存在主观的“安全感”、反思“以问题为导向”的机制是否健全,才能有效牵住保安全的“牛鼻子”,打赢安全生产的“翻身仗”。

3.盛总经理“4.26”讲话是深化安全风险管理的动力源泉。盛总经理在讲话中指出了当前安全管理“以‘治病’为主”的阶段性发展特征,鲜明地提出了“向‘强身’转变”的根本发展方向,这是新思路和对症药方,进一步明确了抓实“三化”、提升铁路安全风险管理水平的关键所在。盛总提出的“振奋、担当、创新”三种精神,正是推进铁路运输生产“强身健体”必须具备的精神素养,又是推动铁路安全长治久安的作风保障和动力源泉。我作为xxx,只有紧密结合“两学一做”学习教育活动,立足岗位、主动作为,带头发扬“三种精神”,才能更好地推进安全管理工作由“治病”向“强身”转变、标准化作业由“被动”向“主动”转变,才能实现公司安全持续稳定。

按照盛总经理重要讲话中“坚决克服安全意识疲劳”的要求,痛定思痛、自我反思,我主要存在以下不足和差距:

一是紧迫意识疲劳。虽然思想上清楚安全生产对于铁路运输的重要性,也知道人身安全是公司“难抓、难防、难控”的症结所在。但是,实际工作中,对“三点共识”和“三个重中之重”的内涵领悟不深,缺乏抓好安全工作的紧迫感,不知不觉把重心偏移到“保任务、保工资、保增收”上,分散了抓安全风险控制的精力。二是危机意识疲劳。xx年人身重伤事故以后,安全生产保持相对稳定,自己从思想上产生了盲目乐观的情绪,安全管理工作按部就班,对看惯了、干惯了的问题缺乏安全风险警觉性,放松了对天气不良以及关键时段、关键环节、关键岗位、作业繁忙区段的监督检查。站区改建、设备升级、系统更新后,没有督促职能科室修改技术资料、运输组织方案、安全防控措施,结合部技术规章管理方面还有“漏洞”。三是问题意识疲劳。路内外发生了责任事故,紧张一段时间后就恢复原来的工作状态,没有认真查找公司是否也存在类似问题。只注重事后整改,不能超前预想、超前防范,对我公司发生的一般违章违纪和潜在的安全隐患不敏感、不重视。特别是在安全例会、生产交班会上反复通报的“室外作业人员横越线路时,未执行一站、二看、三通过”的问题,只对责任人进行考核,没有从管理上追责,也没有结合车站特点制定具体切实的预防措施。四是责任意识疲劳。形式主义仍没有彻底根除,安全大检查和专项整治活动经常开展,久而久之就产生了厌烦情绪,出现了“活动照搞、工作照旧”的现象;好人主义的思想还在作祟,发现“转场作业联系不彻底、排列接车进路不监控”等违章现象,批评的多,考核的少,特别是对于触犯“进入钩档作业不防护、对施工道岔不加锁”等车站“安全红线”的,只是降标考核,不想得罪人,不愿担责任。

一是创新意识还不够强,突出表现在:安排了就等于行动了、发文了就等于重视了、规定了就等于落实了,没有把精力投入到跟踪“制度、办法”的执行情况,造成卡控措施与现场实际作业存在不同程度的错位。从今年1—5月份安全分析会议记录上可以看出,分析人身安全问题只是轻描淡写,所考核的也多是“不按规定穿戴防护用品,在道心里、枕木头上行走,距机车车辆不足5米处横越线路”等问题,没有深度挖掘作业过程中存在的动态人身安全隐患。二是忽略了下属部门自身在安全风险三化建设中的作用。下属部门管理层作为现场作业的直接领导机构,本应在“三化”建设中体现自身“经验丰富、贴近实际”的优势,在完善安全风险建设的过程中发挥更加重要的作用。而我却将机关职能科室作为推进“三化”建设的重要部门,轻视了下属部门层面的作用,导致安全风险源头的排查整治措施落不到实处,安全风险管控的针对性不强。三是管理的主动性不够,导致部分下属部门安全风险管控基础薄弱,责任链条脱节,岗位权限不清晰。造成上下工作安排一般粗,每次开展专项检查活动时,下属部门反馈的安全信息、考核内容大同小异,不能准确抓住不同阶段、非正常情况的主要“两违”问题。今年1—5月份,全站各级管理人员考核动态的人身安全问题12条,仅占问题总数的%。

一是针对今年以来全路发生数起人身伤害事故,只是停留在传达和学习的层面上,没有对照预警提示内容,“回头看看”下属部门是否真正吸取事故教训,也没有结合公司历年来发生的人身伤害事故进行深度挖掘类似问题。二是在开展劳动安全专项整治活动中,虽然利用图片、展板、动漫、现身说法等多种宣传载体,广泛开展劳动安全典型事故案例学习教育。但是,我对警示教育过程和质量盯的不紧,真正让干部职工入脑入心的、内化于行的不多,没有彻底唤醒职工对规章的敬畏、对生命的重视,导致室外作业人员自我防护意识淡薄,不以为然、我行我素,在多人联控的情况下,仍然注意力不集中,违章蛮干。三是有时顾及队伍稳定和负面影响,没有对公司人身伤害事故及一些轻伤问题的可怕后果进行时时讲、天天说,不自觉地让作业人员产生了侥幸心理,让职能科室产生了麻痹思想,让下属部门产生了松懈情绪,日常提醒烦了,预防分析少了,采取措施空了,检查考核松了,公司上下对人身事故教训淡忘了,积患成灾,最终导致人身伤亡事故的重复发生。

一是对铁路局和公司1号文件确定的各项重点工作的推进落实情况掌握不细,想起来推一推,工作一忙就忽视了,导致部分工作延期。比如,公司1号文件中确定的“以班前准备、班中作业、班后总结三项工作为主要模块,规范班组一班工作标准”这项工作,至今也没有落到实处。二是在推进“七项制度”的过程中,我只是听听点评、汇报,看看分析通报,对部分下属部门不敢暴露的“进档作业不防护、盲目扒乘机车车辆、随意横越线路等“要命”问题不了解,致使站领导、专业科室不能准确掌握实际管理动态,不能有效调整管控重心。三是超前研判和防范安全风险意识不强,忙于应付事务性工作,坐办公室多、下现场少,即便下现场也是单纯为了完成量化任务,简单了解一些危及安全的设备隐患和惯性问题,难以及时掌握职工思想动态和现场作业中的关键问题,没有专项研判结合部调车安全风险源点,导致多台调车机在同一区域作业、调车作业中邻线进行接发车或单机转线存在“管控盲区”。四是公司sam综合自动化、stp调车监控等系统开通使用,我过分依赖现有设备,没有细化“单人出场作业的防护”措施,没有把接班后、二次动轮第一批调车作业以及停轮前的最后一批调车作业作为车间(站)管理人员必到岗盯控的关键点。

一是在职工教育培训上,只关注考试成绩,对培训过程和考试质量关注不多,对实做培训抓的不严。特别是在车站设备设施更新、作业流程变化后,没有及时监督日常培训演练的针对性和实效性,没有从根本上教会职工如何学习和遵守《劳动安全卡控措施》、《站细》等基本准则,造成部分职工对作业标准、操作程序和风险控制措施的理解不全面、掌握不充分,执行规章制度有“死角”。二是对部分职工存在厌学、对培训教育存在抵触情绪的问题重视不够,只是简单的通过考核来督促职工学习,没有从跟本上激发职工的学习兴趣和落实规章的自觉性,导致技能鉴定的通过率和岗位技能的达标率较低,“凭主观经验判断作业安全”的现象时有发生。三是对培训考试工作监管力度不够,没有对安全理念的培育、警示案例的使用、典型经验的总结、科学方法的推广等方面进行深思和调研,使安全教育停留在表面,诸如班组长培训、干部月度考试流于形式,未达到预期效果。

一是在班组建设上,公司出台了相应的措施,下属部门也制定了细化办法。但是我只关注了班组完成任务质量,解决班组存在的“小问题”不及时,对班组长的任命、班组的组建、构成、分工情况没有充分把关,导致部分班组集体观念淡薄,自控互控意识不强。二是对班组长专题谈心、走访慰问不够,自己盲目认为下属部门选定的班组长还不错,班组成员也团结、肯干、责任心较强,所以平时过问的不多,深入细致的检查指导也不多,致使部分班组长放松了安全警惕性,“求快不求稳”的思想仍然存在,带头简化联控用语的现象频发,联控互控的效果不凸显。

针对上述自查出的不足和差距,举一反三,深入排查“管理问题”这一主要风险因素,在强化安全责任意识、提升安全管理品质上下功夫,迅速扭转被动局面。

针对事故暴露出的问题,主动学习安全管理新思路、规章制度新要求和作业方式新变化,使自己的知识储备跟上安全管理的新形势,适应铁路发展的新常态。深刻领悟盛总讲话精神,始终以“三点共识”和“三个重中之重”为指导,牢记两个“万万不可”,牢树“安全第一”的思想认识,用“三种精神”扎实推进车站安全风险管理“三化”体系建设,夯实安全发展基础。通过开展“安全意识疲劳”大讨论活动,教育干部职工摆正安全与生产的关系,认清安全与个人家庭幸福的关系,让职工明白违章就是违法、严重违章就是犯罪,引导职工主动克服麻痹意识。

按照“把复杂留给管理层、把简单留给作业层”的思路,在动态研判管理结构、运输组织、生产条件等方面安全风险因素的基础上,对安全管理工作进行系统强化,把安全风险防控责任和措施纳入各工作岗位职责、标准和流程,确保科学适用、岗责匹配,推进安全管理由“治病”向“强身”转变。针对人员、设备、环境等因素的变化,找准典型问题的根源,绘制“安全红线”管控图解,建立健全安全风险“红线”管理制度,对触碰“红线”的下岗培训、轮岗检讨,着力消除安全红线意识疲劳。充分利用大数据、信息化手段,找准季节性、阶段性安全工作特点和规律,对易发、多发问题超前进行预警干预,增强管理的实效性。修订完善安全正向激励办法,加大对主动研判风险、有效防止事故的奖励力度,调动职工参与风险研判和管控的积极性和主动性。

以问题为导向,规范安全管理制度、卡控措施、干部履职、职工落标以及结合部管理等方面“题入库”的建立标准和规则,明确问题处置流程和责任,组织好挂牌督办和问题销号,特别是对重大隐患、严重违章、重复发生的问题,亲自上手,紧盯不放,一抓到底。以干部职工自查反思为基础线,以“安全生产月”活动为契机,认真查摆劳动安全管理“嘴上挂、落不实”的问题,重点整治劳动安全意识疲劳、管理外紧内松、落标只看表面等长期存在的管理“死角”。把安全问题放大,充分发挥视频监控、摄录手电、平调联控数据管理系统等先进技术设备优势,依托“安全信息跟踪分析日况表”、“一书三表”信息系统,加强对关键性、苗头性、倾向性问题的追踪督查和闭环管理,并利用微信群、短信群等信息平台做好预警和提示。4.精细盯控现场作业环节。制定措施时,力求可操作性,不给下属部门添负担,在安全管理工作中力戒好人主义思想,硬起手腕抓安全、抓管理,加强特殊时期、关键流程的检查指导和作业纠偏,强力遏制简化作业程序的违章违纪现象。把“客车、防溜、道口、施工、调车”等安全风险专项整治活动作为安全风险常态化控制的有力抓手,关口前移,指派技术人员进驻重点车间(站),发挥职能科室与责任部门之间联动作用,切实提高安全风险源点的管控质量。成立人身安全专项检查组,健全视频远程监控、干部现场盯控、作业人员互控的三级控制网络,对照人身安全“问题库”中的75个问题和隐患进行再次整理、研判、分类、排序,完善互控联控制度,补强安全卡控措施,让“走形式”、“钻空子”的现象无处藏身。

利用手机报、微信平台、安全教育基地,采取公司领导带头宣讲、下属部门集中学习、分层座谈讨论等形式,大力开展安全警示教育活动,敲响安全警钟,用血的教训警示、警醒广大干部职工树牢“敬重生命”的底线思维,转变“习惯性”作业状态。紧密围绕“立标、学标、对标、达标”要求,把安全风险点管控措施和非正常情况下的处置流程作为应知应会培训要点,组织现场作业人员进行安全防护知识和安全防护技能的系统培训、演练及考试,加强暑期作业安全教育和现场作业指导,提高自我保护技能。强化班组长培训,提高班组长技术业务素质和安全管理能力,促进班组长带头依标作业。6.努力提升班组自控能力。把班组建设作为安全管理的落脚点,定期评价班组长安全管理职责的落实、标准化作业的业绩、发现和解决问题的能力,打分排序,把考核结果与班组长奖惩、晋升挂钩,打破“能进不能出、能升不能降”的.惯例。对车间、班组台账进行清理,更换班组事务公开栏,规范班组学习样本,解决班组管理中的“繁文缛节”,让班组集中精力抓生产、保安全。准确掌握班组成员的“兴趣爱好、个性特点、业务素质”等相关个人资料,采取“自愿组合”和“目的调整”相结合的方式,科学合理地组建班组。把严格管理和关爱职工结合起来,对月度发生甲类问题、2个以上乙类问题及连续发生3个丙类问题的职工,及时进行“面对面”地思想疏导,化解矛盾,增强团队的凝聚力。

总之,按照盛总经理提出的安全发展理念,我冷静审视“重行车、轻人身,重表面、轻本质,重检查、轻整治”的工作倾向,主动转变观念,以严肃的态度、严格的标准、严谨的作风扎扎实实抓好各项工作,促进车站安全风险管理工作迈上一个新台阶。

以上自查反思汇报,不妥之处,恳请领导批评指正。

对于铁路运输捆绑加固心得体会精选二

一年来,公司工会在公司党委、集团公司工会的正确领导和公司行政的大力支持下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的xx大精神为指导,认真贯彻落实全国总工会xx大精神,坚持“组织起来,切实维权”的工作方针,以企业发展为中心,紧紧围绕企业改革发展稳定大局,广泛组织开展各种形式的劳动竞赛活动,全面推行“一法三卡”工作法,加强民主管理,深化企务公开,强化基础建设,深化建家建线,团结动员公司广大员工,围绕企业发展上台阶的年度奋斗目标发挥了积极的作用。

1、开展劳动竞赛和“安康杯”竞赛成绩显著。20xx年公司各级劳动竞赛组织结合自身工程任务特点,紧紧围绕重点、难点工程,积极开展形式多样的劳动竞赛活动。公司工会按照集团公司工会的统一部署,先后转发了“四保四创”劳动竞赛方案和开展“安康杯”竞赛实施方案,对全公司劳动竞赛活动进行了统一部署。公司工会先后在太中银、闻合项目举行了声势浩大的劳动竞赛动员大会,指导基层重点项目组织开展以保工期、保安全,增效益、树形象的劳动竞赛活动,有力地促进了施工生产任务的完成。全年各级组织开展各类劳动竞赛共68次,参加人数5600余人(次),获得各种劳动竞赛奖励180余万元。

xx项目部开展了以“优质、高效、安全”为主题的“百日安全劳动竞赛”活动,在业主开展的20xx年第一季度安全保通工作检查评比中,喜获奖励x万元;在全线样板工程检查评比中夺得第一名,获奖金xx万元;在改扩建工程全线综合检查评比中,获奖金xx万元。

xx项目部特别重视劳动竞赛的细节管理,掀起以进度、质量、安全和现场文明标准化建设为内容的劳动竞赛活动。夺得劳动竞赛五次第一名、四次第二名,累计获各项现金奖励xx万元。被局京沪指表彰“劳动竞赛优胜单位”,项目经理xxx被河南省委授予“河南省新长征突击手”,被股份公司授予“工人先锋号”。组织开展劳动竞赛的经验被集团公司工会推广,并在集团公司基层工会工作经验交流会上进行交流。

xxx项目部自今年进场复工后,启动了“大干200天,拉通全线路基,完成产值xx万元”劳动竞赛活动,促进了施工生产任务的完成,在进度、安全、质量和标准化工地建设等方面取得了明显成效,连续三次获得全线评比第一名。项目部获自治区交通厅“优秀施工单位”,项目经理张保祥被评为“优秀项目经理”。

xx项目部积极开展“大干240天”劳动竞赛活动,拆迁工作按照节点目标取得显著成效,克服各种困难,施工生产任务顺利进行,多次在局指评比中名列前茅,获奖金xx万元。

xx项目部自五月份组织开展“大干100天、确保完成产值x个亿、确保铺架顺利通过”劳动竞赛活动以来,全体参战职工发扬敢于拼搏,连续作战的光荣传统,从5月26日开始,截至9月3日劳动竞赛结束,共完成投资额约x亿。虽没有实现x个亿的产值目标,但在一定程度上扭转了被动局面,全面推进了施工生产,为全面完成任务奠定了坚实的基础,受到业主和集团公司领导的高度肯定。入冬后,又组织开展了声势浩大的冬季施工生产高潮,参战职工顶风踏雪,在凛冽的寒风中顽强拼搏,充分展示了我们这支队伍不怕困难,敢于胜利的英雄气概。

xx项目部认真组织开展“保安全、保质量、树形象、促进度,大干120天”劳动竞赛,以“比质量、创优质精品工程,比进度、创一流效率,比安全、创安全管理达标,比文明施工、创文明工地”为主要内容,积极组织开展“安康杯”竞赛,促进“一法三卡”工作法在项目上的实施,迅速掀起施工大干高潮,克服城市施工干扰多、环保压力大等困难,完成任务一直靠前。

2、积极组织开展创建“工人先锋号”活动。年初,我们转发了集团公司《关于开展创建“工人先锋号”活动的实施意见》,公司所属单位按照集团公司工会的统一部署,积极参与创建“工人先锋号”活动中来,充分发挥广大职工在企业发展中的主力军作用,激发广大职工的积极性和主动性,推动企业又好又快发展,通过开展创建“工人先锋号”活动,在公司上下营造了不甘落后、勇于创新、争创一流的争先进当劳模的新风尚,xx项目部被集团公司授予“工人先锋号”,屈占民被授予“工人先锋号标兵”,高明星荣获股份公司“工人先锋号标兵”。

3、积极开展技术创新和提合理化建议活动。公司所属工会以组织广大职工提合理化建议为载体,扎实开展职工技术创新活动,太中银项目部在跨太行路特大桥施工中依靠广大技术干部,攻克了跨太行路特大桥的施工难题。今年全公司共征集机械设备、生产、质量、安全管理等方面的合理化建议26条,采纳20条,创经济价值30万余元。9月份,在集团公司举办的第四届职工技术比武大赛中,我们选派了3名同志参加,取得了团体第三名的好成绩。

1、以规范职代会制度为抓手,强化民主管理。为进一步健全职代会制度,全面落实职代会的各项职权,公司工会严格按照《职代会质量评价达标升级》实施方案,按期按程序召开职工(代表)大会,公司于2月14、15日顺利召开二届三次职代会,会议严格按照程序进行,集团公司工会派员全过程参加了会议。项目职工(代表)大会具备条件的都如期召开,为保证基层单位职代会质量,公司工会都提前介入,把好筹备关,并通过电话、网络等形式对职代会程序和内容进行指导,会议期间,公司工会派员参加,给予现场指导,确保职代会各项职权落到实处。20xx年度的公司二届三次职代会、xx二届一次职代会、xx基地二届三次职代会被集团公司评为20xx年“职代会质量评价达标升级先进单位”。

2、强化企务公开,促进企业和谐。为促进企务公开工作向纵深发展,公司企务公开领导小组每季度在下发集团公司“企务公开工作指导意见”的同时,提出公司有关企务公开的内容下发项目部,指导基层单位把企务公开工作全面引向深入。公司各单位都能以“六规范”为主要内容进行企务公开工作,为引导各单位搞好企务公开工作,动员公司广大职工参与企业管理,通过企务公开,充分体现广大职工群众当家作主的权力,广大职工的知情权充分体现,干群关系进一步密切,队伍凝聚力进一步增强,促进了企业和谐,安新、包西项目部被集团公司表彰为“企务公开示范单位”。

3、认真落实集体合同,依法维护职工权益。依据《工会法》、《劳动法》、《劳动合同法》有关规定,在对20xx年公司集体合同文本进行修订的过程中,工会与行政方召开了专题平等协商会议,对20xx年集体合同文本草案达成一致意见后,提交公司二届三次职代会讨论通过,会上工会法人与行政法人举行了签字仪式。基层各单位也都在召开职代会期间制定了落实公司“集体合同保障措施”。在集体合同履行过程中,公司工会认真履行督导职责,对职工的来信来电来访和劳动关系中反映的突出问题,认真登记,及时给予答复和协调解决。分别于7月份、12月两次组织公司劳动法律监督委员会在全公司范围内对履行集体合同情况进行检查,通过自查自纠,发现存在的问题,及时提出整改方案,提高了集体合同的履约率。按照集体合同有关规定,今年为机关及内退人员在xx省红十字会健康检查中心进行了健康体检,得到了机关和内退员工的赞扬。xxx、xx铁路项目部也拨专款给参加施工的职工进行年度身体普查。

一是认真做好新开工项目建家建线。坚持一步到位工作法抓好新开项目的建家建线工作。今年公司工会先后深入到xx、xx客运专线项目部,按照集团公司确定的“模范职工之家”的标准提前介入,高标准起步、严要求建家,加强硬件投入、注重软件管理,为职工营造了良好的工作与生活环境。坚持整治建家建线滑坡现象入手,对已经取得“模范职工之家”的单位进行跟踪考核,先后深入到xx、xx、xx、xx等项目对建线建家工作进行全面复查安排,切实把职工之家建设成为党政领导放心、职工群众信赖的职工之家。新疆库库项目部在职工之家建设注重实效,设立职工集体生日宴,每月为职工过集体生日,工地理发室请来技艺高超的理发师傅为员工理发,重大节日坚持职工会餐制度,提高了职工队伍的凝聚力。板江项目部投资10万余元修建职工食堂、洗澡堂、建活动室1个,购买冰箱2台,洗澡淋浴器2套,洗衣机2台,电视机1台,热水器2台,解决了职工喝水洗澡等困难,为职工配发床上用品40余套。冬季来临时为拌合站和夜间值班人员购买了大衣,为项目部全体人员增添了棉被,解决了职工过冬的御寒问题。今年公司各单位用于职工之家建设开支达100多万元,安新、京沪项目部被集团公司工会表彰为“模范职工之家”。

二是积极开展健康向上的文体活动,丰富职工精神文化生活。今年以来,公司所属各单位结合自身实际,开展了形式多样、丰富多彩的寓教于乐职工文体活动。公司机关克服场地限制,在“5.1”节组织职工开展了象棋、扑克等小型娱乐活动;xx基地充分发挥场地优势,在重大节日期间、全民健身日期间,基地工会组织职工家属、离退休老同志开展形式多样的文体活动,活跃了基地职工文化生活。xx等项目部都通过不同形式组织职工开展文体活动,投入资金,购置活动器材,做到日常有活动,节日有安排,活跃了职工业余文化生活,增强了队伍的凝聚力。公司机关在行政的大力支持下,挤出房子作为机关活动室,拨专款给工会为活动室购买了8套健身器材,满足了机关员工活动健身之所需。在庆祝国庆xx华诞和兵改工xx周年期间,公司工会会同宣传部门一道组织了唱红歌、诗歌朗诵等活动,在参加集团公司第五届职工健身秧歌比赛中获得第一名。

女工工作围绕企业改革、稳定大局,结合女职工工作自身特点,有计划、有步骤地组织开展“巾帼建功立业示范岗”系列活动,突出特色,坚持“一手抓发展,一手抓维权”的工作方针,推动了女职工各项工作的开展。公司女工委对全公司女职工现状进行了摸底调查工作,对女职工的上岗、收入、婚姻、思想情况和文化结构全面掌握。以组织女职工开展各种健康向上的活动为契机,组织开展了“喜迎‘三八’妇女节,欢乐助廉进家庭”为主题的庆“三八”系列活动,各项目和机关都组织了丰富多彩的座谈、春游、“我们的节日”(摄影)等各类特色活动庆祝女职工的节日。在庆国庆xx华诞和兵改工xx年活动中,女工委组织了以“迎国庆.爱生活。展示美”为主题的女职工手工作品征集,共征十字绣、摄影作品18件,有2件作品在集团公司获得奖励。广大女职工在实现企业发展上台阶的目标中充分发挥女职工半边天作用,以巾帼不让须眉的拼搏精神与男职工一同奋战在各自的工作岗位上,为企业发展做出自己的贡献,xx项目部女工小组获集团公司“巾国标兵岗”荣誉称号,xxx获集团公司“巾帼标兵”称号,xxx获集团公司“文明家庭”的奖励。

20xx年春节期间共慰问困难职工家庭283户,发放困难救济金总额16万元,走访慰问xx基地职工850余户,发放节日慰问品总额26、38万元,发放“六一”助学款1800元,国庆、中秋佳节到来时,工会提前安排人员回侯马联系厂家,用于中秋购买月饼慰问机关、侯马地区的职工家属开支6、25万元,发放“金秋”助学款9500元,帮助16名困难职工子女圆了大学梦。全年共接待来访困难职工26人,探望工地受伤及因病住院职工16人,发放救济款1、5万元,22名困难职工家庭得到救助。受理困难职工来信来电来访60余人次,根据所反映的情况给予答复或协调解决,做到了职工来电来访事事有回音,件件有落实。

公司针对企业困难职工多、负担重和不稳定因素突出等实际问题,认真做好困难职工建档工作,12月初,由副主席带队,工会工作部派员,历时一周,在公司xx基地采取召开座谈会、个别谈话了解等方法,对基层申报的困难职工家庭进行确认,基本上掌握了全公司困难职工家庭情况,上报困难职工网络电子档案288份,努力为困难职工排忧解难,确保队伍稳定。

一是依法建会,夯实工会工作的组织基础。按照《企业工会工作条例》的要求,坚持组织同步设置,干部同步配备,活动同步开展的“三同步”原则,新成立4个基层项目工会,实现了哪里有项目,哪里就有工会组织的目标。全面落实“组织起来,切实维权”的工作方针,发展新会员42名,通过集中精力抓建会、夯实基础谋发展、促进了工会组织建设工作的健康发展。

二是认真做好工会信息工作。信息工作是工会对外宣传的重要手段,是工会工作的重要组成部分。为做好工会信息工作,年初对加强工会信息工作做了专项安排,层层分解任务,建立了工会信息员网络管理,依据《信息奖励管理办法》,采取有效的激励机制,充分调动广大工会干部、工会积极分子和业余写作爱好者上报信息的积极性,截止12月25日向集团公司以上新闻媒体投稿168篇,在集团公司工会《劳动竞赛快讯》和《工会信息》刊登用件38篇,有三篇经验论文在《全国政工论文选编》上发表。

三是切实加强工会干部培训工作。为进一步提高工会干部工作能力和理论水平,更好地发挥工会的职能作用,公司工会结合队伍高度分散难以集中的特点,多年来,坚持利用职代会、工作会等各类大型会议的间隙,集中组织工会干部学习,并积极争取外送培训,今年选送了7名新任工会主席参加了“十一五”第三期工会干部岗位资格培训班,提高工会干部的工作能力和业务水平,收到较好的效果,为全面加强基层工会基础工作奠定了坚实的基础。

四是积极开展争先创优工作。按照集团公司工会统一部署,积极参加项目工会达标和公司工会主席年度工作目标考核工作,有1人被xx省总工会表彰为工会工作积极分子,5人分别被集团公司表彰为优秀工作工作者、优秀工会积极分子和优秀职工之友,1人被股份公司工会表彰为先进工会工作者。公司工会十分注重对近年来公司各单位在开展劳动竞赛、加强项目工会达标建设、民主管理、企务公开和依法维权工作经验的总结,在11月集团公司召开的基层工会工作经验交流上,我们有4份经验材料收录《基层工会工作经验交流会材料》中,2份经验材料在现场交流。20xx年11月公司工会被股份公司表彰为“先进工会单位”。

五是进一步做好工会财务工作,确保工会组织各项活动正常开展。我们通过党政联席会大力宣传《工会法》、《企业工会工作条例》等法律、法规精神,把上级工会关于工会经费、“三不让”资金的收缴规定及相关文件,都不失时机地在党政领导及行政财务主管中传阅,使他们都能及时了解工会财务工作中的运作程序。我们还通过职代会,把按时拨缴工会经费作为重要条款,写进了公司集体合同,纳入到公司制度管理,有效保证了工会经费的按时足额收缴,为工会各项活动正常开展提供资金上的保证。为确保财务管理规范运作,坚持主席“一支笔”审批制度;坚持年度工会财务预决算上报制度;坚持对基层各单位经费计提与上缴核对制度;坚持工会固定资产年终清查制度;坚持工会与行政财务往来账年终确认制度;坚持经费审查监督制度,促进了工会财务工作更加规范。20xx年在集团公司工会组织的工会财务工作竞赛评比中,荣获竞赛评比第一名。

回顾一年来的工会工作,虽然取得了一定成绩,但与上级工会的要求还存在着一定差距。一是公司工会深入基层指导工作力度不够,提出要求多,要汇报资料多,具体指导不够;二是在履行集体合同上还存在一定的不足,主要表现在拖欠工资、社会保险上缴不及时上;三是部分单位工会干部履行职责不到位,工会工作缺乏主动性;四是由于队伍流动分散,项目资金紧张,工期长短不一,自然环境差异较大,导致建家建线工作发展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱环节,特别在大的刊物上见稿较少。

20xx年我们面临着新的机遇与挑战,企业的生存与发展也面临着严峻考验。工会工作要以贯彻落实股份公司工会三大和集团公司基层工会工作经验交流会精神为切入点,紧紧围绕企业改革发展稳定大局和生产经营中心,坚持贯彻科学发展观,以“维护职工权益,促进企业发展”为己任,强化自身建设,狠抓劳动竞赛和“安康杯”竞赛活动,充分发挥工会组织的职能作用,团结带领广大职工为实现企业又好又快发展而努力奋斗。

对于铁路运输捆绑加固心得体会精选三

一 合同双方

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

二 总则

1.甲方接收乙方委托并提供从中国 到 的铁路运输服务。

2.乙方使用甲方提供的运输代理服务并支付相关费用。

三 甲方的权利义务

1.按照乙方提供的各项资料,代办铁路运输计划。

2.定期向乙方提供货物状况信息(如货物位置,到达目的地时间等)。

3.发生货物丢失、破损时,甲方协助乙方或收货人取得铁路事故地当局的原始商务记录,及协助货物权益人向铁路当局办理索赔事项。

4.甲方有义务协助乙方解决运输中各类突发事件。

5.若遇国家铁路政策调整或不可抗力因素,甲方可要求乙方提供必要的支持和协助并调整相关费率。

四 乙方的权利义务

1.乙方提供准确的收货人名称、地址、电话、始发站、目的站、品名、数量、毛重等信息。

2.若乙方负责提供全套正确合法有效的相关单据,并保证所提供的货物清单和所运货物完全一致。

3.乙方应根据合同条款及时向甲方付款。

4.货物在发运站与目的站的装卸由乙方负责。

五 运输费用确认:

运输货物为 ,数量为 万吨,运输代理费用: ¥ 元/车(人民币 整)。

六 付款方式

乙方应付费用 元 ,运输费用付给甲方指定账户。

七 违约责任

1.如因乙方提供的资料和实际所运货物不符所造成的滞留费和运期延误等,由乙方负责。

2.如因乙方原因造成货车滞留时,货车滞留费用由乙方承担。

八 不可抗力

1.“不可抗力”是指本协议双方不可预见并不能避免的客观情况,该事件妨碍、影响或延误任何一方根据本协议履行其全部或部分义务。该事件包括,但不限于,政府行为、地震、台风、洪水、火灾或其它自然灾害、战争或任何其它类似事件。.

2.如发现不可抗力事件,遭受该事件的一方应立即用最快捷的方式通知另一方该事件发生的详细情况,以及该事件阻碍通知方履行其于本协议项下义务的程度。遭受不可抗力事件的一方可暂时中止履行本协议项下的义务,直至不可抗力事件的影响消除为止,并且无须为此而承担违约责任。

九 保险

乙方应在运输前为其运输货物购买货运保险。

十 传递方式

本协议中载明的甲、乙双方的联络方式均为双方认可的有效联系方式。传真、电子邮件、特快专递为本协议认可的书面方式。经由本协议载明的地址、传真号码、电子邮箱发给对方的函件,一经送达即视为发出方的真实意思并对发出方具有约束力,除非发出方在合理时间内对该函件予以撤回。在采用传真、电子邮件方式的情况下,函件自发出之日起视为送达。在采用特快专递的情况下,函件自发出3日后视为送达。

十一 争议解决与使用法律

如合同双方发生争议,可依据《中华人民共和国合同法》和相关法律、法规的有关规定友好协商解决。协商不成,应提交中国国际经济贸易仲裁委员会按照该会的仲裁规则进行仲裁,仲裁地点为北京。

十二 生效、修改及终止

1. 本合同经双方协商一致可以进行修改和补充,修改和补充的内容经签字盖章后,视为本合同的一部分。

2. 本合同自甲、乙双方签字并加盖公司公章之日起生效,有效期至本合同项下约定的当票货物运输服务完成之日止。

3. 本合同一式两份,双方各持一份。

甲方盖章:

代表人签字:

单位地址:

电话:

传真:

e-mail:

乙方盖章:

代表人签字:

单位地址:

电话:

传真:

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