最新学习飞机结构实训心得体会总结(精选19篇)

心得体会是对所面临问题的思考和解决方案的总结，具有很高的实用性。在写心得体会时，要注重语言的准确性和表达的清晰性，避免模糊和含糊不清的陈述。以下是一些经典的心得体会范文，希望能给大家提供一些写作思路。

学习飞机结构实训心得体会总结篇一

摄影十分受现代人们的喜爱。不少人为了记录下美丽的瞬间而学习摄影。下面是本站带来的摄影实训报告。

心得体会。

以及相关摄影技巧，希望可以帮到大家。

时间一晃就是一学期过去了，说到对上学期的认识，就不禁让我深思。说实在的，对于我个人来说，上学期到底是怎么过来的，我至今还是无可奉告。似乎每一天都昏昏噩噩的，本来以为的漫漫长日，也在不经意之间就一大截一大截的转换着。

我以为我对摄影的偏爱已经远远超出了我的想象范围内，而在摄影组实训的那一段时间，却让我不得不对自己的原以为做出反思，后来的很长一段时间我都在自我纠结中。我想，也许，我还不够努力吧。

过去的一个学期里，虽然每周都会有一天晚上必须去工作室，但都是这样一下那样一下，似乎没有学到什么东西。尽管刚开始的时候觉得挺新鲜的，但这样久了，就觉得没什么意思了。造成这样，我想，跟我们不求上进有很大的关系。

但是，如果说什么都没有学到也不尽然。首先是关于拍照的。其实在工作室值班的时候我们碰相机的时间也并不多，但是也拍过一两次，知道了该如何根据场景去调整相机的设置。然后就是照片很重要的一个构图。以前拍什么东西总想着要把那个东西放在整个画面的最中间，现在才知道这很愚蠢的，用九宫格的构图法，就可以让整个图显得很自然，主体也不会偏离。还有以前没有注意到的拍头部不能只拍半截，头不能太顶了。这些都是很基础的知识。

时间流逝，我要学会珍惜。那么学好摄影，就是我接下来竭尽所能要达到的目标。所以加油，我知道一定行。

十月中旬我有幸代表公司参加了局党委组织的为期六天的宣传报道和新闻摄影培训班。在这期间真正体会到了宣传工作的重要性以及摄影魅力的所在，真正感觉到作为一名通讯员的责任与义务。

十月中旬我有幸代表公司参加了局党委组织的为期六天的宣传报道和新闻摄影培训班。在这期间真正体会到了宣传工作的重要性以及摄影魅力的所在，真正感觉到作为一名通讯员的责任与义务。这次培训的内容包括新闻写作、摄影常识与技巧两方面的内容。通过课堂培训及苏杭实习，使我学到了许多新鲜的知识，对我以后的通讯工作有很大的帮助。下面谈谈我的几点心得体会：

在文字报道方面，新闻报道离不开文字说明，魏书记在讲座上告诉我们应多读书，多钻研，有广博的知识面作为储备，不断地丰富和充实自己，拓宽自身的知识面，才能使我们的报道更加准确、生动。平时我在写作时总感觉没思路，刘书记的一席话使我茅塞顿开，那就是报道重点的工作，抓住重要活动报道，关注身边的小事。而有了这些，我们还要掌握一定的方法去收集、归纳、构思和修改，才能写出好的通讯报道。总结一句话就是，关注细节，做到用心去报道。

在新闻摄影方面，此次培训还有一个重要内容就是新闻摄影，图文配合才能使我们的报道更加生动、自然。以前一直对摄影很感兴趣，但从没认真研究过，原来一直以为摄影是件很简单的工作，但听了汤老师和赵书记的讲解，明白了摄影也是一门很深奥的学问，要讲究采光、视角、线条等很多的要素。而要练就一手娴熟的摄影技术也不是一时之事，要经过反复的练习，多照、多想。我们此次安排的苏杭之行就是给我们通讯员一个很好的实习机会。江南水乡有着和我们北方城市截然不同的风景，特别是小桥、流水、人家使我们每个人都不自觉地拿起手中的相机记录下这美丽的一刻。而如今再拿起相机已不是单纯的记录者，我们更注重构图、采光等一系列专业的摄影技巧。这次的培训使我们学到很多，不虚此行。

这次培训除了业务技能得到了提升外，自己最大的收获还是来自心理层面的。参加培训班，除了在新闻宣传专业知识方面有所提高外，更激发了自己对新闻写作的兴趣和信心，还让我认识到作为冶金地质行业的基层通讯员，不仅要具备新闻写作的基本素质，还要不断地加强自己的业务水平，写出来的东西才能更加准确无误。要成为一名合格的通讯员，还要有强烈的使命感和责任感，要对企业有感情才能写出动人的文章。通过培训我对自己的通讯工作有了更深层次的认识以及全新的定位。今后我会把每一次通讯报道当做对自己的一次锻炼、提高。在完成工作的同时，也提高了自己的个人能力。我真正感觉到自己比以前更加热爱工作和生活了，而现在自己最需要的是更多的学习，更多的进步，更好的丰富自己的内心世界。

我们的摄影实习已经接近尾声，我对于实习期间的拍摄有了一些感悟，特写出来与大家分享讨论。

景深的有效控制有助于画面的表现力，光圈、焦距是改变景深的主要元素，而光圈也是调节通光量的重要部件，因此，如何正确地改变光圈、焦距，构造完美照片是十分重要的。另外，快门速度与感光度是影响曝光的主要因素，要根据拍摄意境合理地选择方能拍出理想的照片。

微距：

我最喜欢拍的是微距，虚化的背景给人一种高手制作的感觉，那是相当有成就感的。特别是当我拍到雨后娇艳欲滴的红花之时，我更进一步地了解了微距摄影的真谛。不是世界不美好，而是我们没有认真去观察。

那一朵鲜红的花朵，在发黄的泥土地的映衬下，更显得清新脱俗。它就在雨后那片寂静中悄然绽放，即便是处于少有人经过的角落，依然要把握最好的时机，绽放属于自己的那份绚烂，或许它在对自己说：“为世界增添一丝亮丽，才是我身为一朵花的使命。”

它骄傲地挺立着，大片的土地上，那一抹鲜红分外吸引我。我为它的独立、自信所感染，我选择最好的角度，我要拍照，我要生命欢呼!人物：

这是我们最常见的拍摄。实习以来，我更感觉到摄影师的不易。

是一件不怎么容易得手的事，往往衣服画面要调几种曝光档次才能拍到理想的照片。

对于模特来说，如何摆姿势也是相当重要的。这是理想拍摄的前提条件之。

一。我们在人民公园里时，一张同学目光斜向上的照片颇得朋友好评(只是曝光稍微欠缺点)。

对于儿童摄影，我们体会到了捕捉的不易。如何将孩子的童真童趣更好地表现出来是我们考虑的首要问题。孩子的调皮、好动无疑增加的拍摄的难度。我不得不承认自己拍摄的几张是相当失败的。首先要解决对焦问题，才能在一个变动范围内拍摄清晰的照片。其次是选择抓拍，快速度。

风景：

对于静止的物体，拍摄时如何构图仍然是十分重要的。采光条件及相机的调整需要情况而定。此外，照片所要表达的意向、主旨也是调节光线的重要因素。比如说，清晨时拍摄早读场景，但由于某种原因未能及时到位，而我们又想拍出“早”的意境，这就要合理地调整光圈与快门速度，控制曝光量，而“合理”只能在数次拍摄后挑选才能知道。

最后，如何发挥想象拍摄是十分必要的。我们拍摄的“单手托日”及“呼唤朝阳”都是意境不错的照片。

此外，lcd屏上不容易看出拍摄的具体效果，只有相片脑上才能看清细节。所以，大量拍摄还是十分必要的。

运动：

这是我实习期间最难办到的。在数次失败之后，我总结出如下几点原因：

1.没有使用三角架，不能慢门拍摄反映动态。

2.不能及时捕捉精彩瞬间，拍摄时应注意反应速度。

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学习飞机结构实训心得体会总结篇二

我省**市信用社行管办、山市联社一行7人，拟近日赴你省等地考察学习农村信用社开展货币市场业务的先进经验。现将有关情况传真你办，望接待为谢。

一、考察学习内容：货币市场交易管理办法；货币市场拆借业务操作规程；交易员岗位职责；了解如何防范交易风险，保障资金安全；如何选择债券，债券结算业务中采用哪种结算方式最佳；拆入、借出资金如何确定最佳利率等。

二、日程安排：考察组于8月19日到杭州(—杭州8626航班，21:05起飞，预计22:20到达)，拟在杭州参观一至二天，然后赴考察学习，具体行程考察组抵达后再衔接。

三、考察组人员名单：

男xx市信用社行管办副主任。

(联系电话：)。

男xx市信用社行管办计财科科长。

男xx市信用社行管办计财科干部。

女山市联社主任。

(联系电话：)。

男山市联社计财科副科长。

女山市联社网上拆借中心交易员。

男山市联社网上拆借中心交易员。

学习飞机结构实训心得体会总结篇三

随着航空事业的蓬勃发展，飞机结构的设计与制造变得越来越重要。为了提高学生的实践能力，我校组织了一次飞机结构实训。经过几个星期的学习和实践，我收获颇多，深深地体会到了飞机结构的复杂性和严谨性。下面，我将从学习目标、实训内容、团队合作、实践应用和个人成长五个方面，分享我的心得体会。

首先，我们通过此次实训明确了学习目标。学习目标是实训的指导方针，我们要通过学习飞机结构的概念、原理和材料，掌握飞机结构设计与制造的基本知识和技能。同时，我们还要培养工程实践能力，提高解决实际问题的能力。实训通过将理论与实践相结合的方式进行，加深了我们对飞机结构知识的理解，提高了学习效果。

其次，实训内容的安排充分考虑了实际需求。实训内容包括飞机结构的设计原理、结构设计的步骤和方法、飞机结构材料的选择与应用等。我们通过实际操作，学习了飞机结构的细节，了解了不同材料在飞机结构中的作用和应用。通过实际设计和制作飞机结构样板，我们进一步巩固了所学知识，增加了实践经验。

第三，团队合作是实训中不可忽视的重要环节。在实训过程中，我们分为小组进行合作，每个小组由不同专业的学生组成。我们需要分工合作，根据实际情况制定工作计划和排期。在这个过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。团队的每个人都有自己的优势，当我们将这些优势充分发挥出来，集思广益，共同解决问题时，团队的效率和能力会得到有效提升。

第四，实践应用是实训中的重要环节。通过实践应用，我们将所学知识与实际工程结合起来，培养了我们解决实际问题的能力。在实训中，我们不仅需要理解飞机结构的原理和设计步骤，还需要考虑实际情况，根据实际需求进行设计。通过实际制作飞机结构样板，我们深刻理解了每个细节对整个结构的影响，提高了问题分析和解决能力。

最后，此次实训对我们个人的成长也起到了积极的作用。通过实训，我加深了对飞机结构的理解和掌握，提高了实践能力。在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，尊重他人的观点，增强了团队合作精神。在实践应用中，我培养了解决问题的能力，提高了自己的眼光和综合素养。这次实训让我有机会将所学知识运用到实践中，帮助我更好地为将来的工作做好准备。

通过这次飞机结构实训，我对飞机结构的设计与制造有了更深入的理解，并提高了实践能力。这次实训不仅让我学到了丰富的知识，还锻炼了我的实践能力和团队合作能力。我相信，在未来的工作中，我将能够更好地应用所学知识，做出更好的贡献。同时，我也认识到学习是一个不断实践和提升的过程，我会继续努力学习，不断提高自己的能力。

学习飞机结构实训心得体会总结篇四

周的实训时间已经结束，通过这一周的审计学实训，我受益匪浅，以下是对审计大作业的总结以及一些自己的心得体会。

一、实训的意义。

我们都清楚审计学是一门实践性很强的课程。我们只依赖理论知识是不够的，它更需要的是利用我们所学到的理论知识去实践。通过实训我们可以发现自己存在的问题，可以自己多查阅相关资料或向同学请教，以解决问题。从而，以奠定良好的专业基础，也为以后的工作做了铺垫，同时丰富了个人的阅历。作为一名学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。通过实训了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

二、实训的要求和任务。

我们这次的审计任务有五个实验，通过这五个实验，我们要掌握审计方法的应用，内部控制的测试与评价，审计重要性和审计风险的分析，审计报告等等。经过一个星期的努力，基本上完成了这五个实验。由于一个暑假没有看审计了，有些知识忘记了，通过复习，翻阅书本和向同学请教，总算完成了以上的任务。

1、自主学习。实训期间不像我们平时的上课，在这期间老师不像之前那样每一节课都和我们一起，给我们讲课，监督我们的学习……而如今几乎是靠我们自己去把握，我们必须自觉地去学习，遇到不懂的问题时，要自己去查阅相关资料而不是抄同学的实验结果。遇到问题时，只要找到老师，她是会帮助我们解决的，从而我们又可以从中学会一些东西。

2、积极的态度。在实训期间的确是有点枯燥无味，因为每天面对的都是同一门课程，一堆数据……这就更需要我们有那份由始至终的积极态度，保持学习的热情，对知识的渴望。我们需要积极的态度，把每一个实验做好，把结果做到最好。

3、团队精神。在这次的审计实训，其实也需要我们发挥团队精神，我们要学会与人沟通，交流，因为有时候只有通过不断地讨论和交流彼此的意见，这样才能达到实验的最精确的结果。然而别人遇到不懂的问题时，我们要尽自己最大的能力去帮助同学，因为从中我们也是收益的，我们也会收获不少东西。

4、理论和实践相结合。在这次的审计实训周特别深有体会，原以为学到了一些书本知识就可以了，就可以很好地把它运用到实际工作中来。其实我们在学校所学到的书本知识，只是理论知识，我们只有通过实训，使我们的理论指导实践，只有这样，才能更好地与以后的会计工作接轨。我们要做到理论指导实践，从实践中不断总结，从而真正地做到理论与实践相结合。

四、存在的不足。

1、基础知识不够牢固。审计学这门课是在基础会计，

中级财务会计，成本会计，管理会计等学科的基础上开设的。由于在过去的日子里，有些基础知识还是不够牢固的，因此给现在的审计学这门课程带来有些不便。但是，亡羊补牢，为期不晚。通过这次的实训，我发现了不足之处，给予及时的复习巩固，总算基本完成了这次的审计实训。

2、粗心大意。在这次的审计实训中我又犯了老-毛病，那就是粗心。在实验四的案例八那题，要求重新编制利润表，我在编制的过程中，有好几个数字算错了，导致计算结果出现错误，经过几次检查和向同学请教，才发现是由于自己粗心把数字算错了。可见，只有认真细心才能把事情做好，特别是对于我们这些会计专业的学生来说是最起码的要求，也是提高工作效率的要求。在以后的工作中，我们都要始终带着认真细心的态度去做好每一件事情，否则将会使工作效率大打折扣，同时对企业本身也会造成不同程度的影响。因此在我们的平时学习中就要养成认真细心的好习惯。

总之，通过这次审计实训使我发现了自己的不足之处，也收获了不少，我将会更努力地学习相关的学科知识，切记：理论与实践相结合!

学习飞机结构实训心得体会总结篇五

截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。

首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。

从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运和陆运都做的。

对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通#关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。

好应用到实训中。

在这周时间，我们主要学习了填写报关单，而填写报关单是需要一丝不苟地对待的工作，有哪处地方出错，可能会导致商品不能进出境，在填写报关单时，很多地方都需要去注意的，例如经营单位，收货人，备案号等等，各项都必须完整、准确、清晰填写，并且不得涂改。填写报关单时，我们也遇到很多困难，不懂的地方，老师针对我们的问题，结合国际贸易实务，我国海关工作详细给我们分析，使得我们容易明白理解，也加深了记忆。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。

填制进出口货物通关报关单，我们不仅掌握了一般进出口货物通关的流程及报关单各项栏目的填制，在老师耐心的带领下我们还做了相关编码的练习，从而掌握了查找编码的技巧。还有特定减免税货物通关，这其中分投资总额内货物报关和投资总额外货物报关，这部分注意投资总额外进口，征免性质中若报关单中没有征免税证明，则征免性质栏填写一般征税。不同情况下的贸易方式，用途，备注，征免填制不同。从而使我们更加清晰的掌握了各种报关单的填制。

这次我们填制进出口货物的报关单，查询了很多商品海关的编码。我在实训的过程中感觉到自己对报关单的具体填制内容并不是很熟悉，还有很多报关单的知识像征免性质、贸易方式都不懂，会搞错，做起题来还是很吃力的，不过还好我们可以看书思考怎么去填制;在查询编码时对各种商品的所属的类别都不是很熟悉怎么去区分所属哪一类别，在查询过程中耗费时间很长都找不到。但是经过这次实训过程中老师的讲解，我对这些内容更加理解也有了一定的掌握。报关单的填制需要我们的认真仔细去分析，从提供给我们的单据中去提取有效的信息，知道报关单中的征免、币制等等这些空填些什么，才能填好报关单;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。

报关实务的实训真的很有意义，让我掌握了不同贸易方式报关单的各项栏目填制，从中收获真的很大。相信通过这次实训无论是对将要面临的考试，还是以后的工作中都会有很大的提高。但我感觉今后对于报关相关知识要学的东西还有很多很多，我一定会更加努力的，相信通过自己的努力及老师耐心的指导，今后对于报关的学习一定会有所提高。

简短的实习生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实训，使我对报关工作有了更深层次的认识。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物行情。

本次实训是一笔财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。

我会珍惜在学校的每一次的实训学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜。相信有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，完善自己。

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学习飞机结构实训心得体会总结篇六

飞机结构实训是航空工程专业学生必不可少的一门重要课程，它为学生提供了机会去亲身感受和了解飞机结构的设计、制造和保养过程。在本学期的实训课程中，我亲自动手参与了飞机结构的制造和维修，这不仅让我对专业知识有了更深入的了解，同时也让我体会到了团队合作的重要性以及如何克服困难。在这篇文章中，我将分享我在飞机结构实训课程中的心得体会。

首先，在实训过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。飞机结构实训要求学生组成小组，每个小组负责完成一辆飞机的制造和维修任务。在初始阶段，我们遇到了很多挑战，因为团队成员之间并不熟悉，沟通不畅。然而，随着时间的推移，我们逐渐建立了相互理解和信任的关系，学会了有效地分工合作。我们每个人都尽力发挥自己的优势，共同完成了飞机结构实训任务。通过这个过程，我明白了团队合作的重要性，只有团队成员间相互协作、相互支持，才能够取得令人满意的成果。

其次，在实训中，我也遇到了很多实际的问题和困难。飞机结构的制造和维修涉及到很多复杂的工艺和技术要求，如何在实践中解决这些问题是对我们学习的一种考验。在实际操作中，我们发现了一些设计上的不合理之处，比如某个零部件的制造尺寸与图纸上给出的尺寸不符。这种情况下，我们需要进行进一步的调整和讨论，以确保机身的结构和功能达到设计要求。另外，我们还遇到了一些技术上的难题，如如何将复杂的机翼结构组装起来。通过这些挑战，我变得更加耐心和细致，学会了不断寻找解决问题的方法和途径。

此外，在实训过程中，我也体会到了飞机结构的复杂性和重要性。飞机结构的设计和制造需要考虑到诸多因素，如载荷、材料强度和重量等。这些因素之间存在着复杂的相互关系，一个小的设计或制造错误可能会导致严重的后果。这使我意识到，作为一个航空工程专业的学生，我必须对飞机结构的每个细节、每个工艺有深入的了解，不能有丝毫马虎。同时，我也认识到了飞机结构的重要性，优良的飞机结构不仅会影响到飞机的飞行性能和安全，还会影响到整个航空工业的发展。

最后，在实训中，我还学会了如何对待失败和挫折。在实践中，我们不可避免地会遇到失败和挫折。有时候制造出来的零部件不合格，有时候遇到难以解决的技术难题。然而，这并不能阻止我们前进的脚步。失败和挫折只是暂时的，只要我们保持积极的心态，不断学习和提高自己，一定能够克服困难，取得成功。通过这次实训，我明白了失败和挫折是成长的机会，只有不断地迎接挑战，才能够获得更大的突破。

总之，飞机结构实训课程是一次难得的机会，让我亲身参与到飞机结构的制造和维修过程中。在实训中，我深刻体会到了团队合作的重要性，学会了如何解决实际问题，认识到了飞机结构的复杂性和重要性，以及如何对待失败和挫折。这次实训不仅让我对航空工程专业有了更深入的了解，同时也培养了我的团队精神和创新思维，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。

学习飞机结构实训心得体会总结篇七

近日，我参加了一次关于飞机滑梯的实训，对于这次实训，我深感受益匪浅。通过实际操作和与同伴的合作，我对飞机滑梯的使用技巧、应急逃生方法以及团队合作的重要性有了更加深刻的认识。在这篇文章中，我将从准备工作、实际操作、团队合作、安全意识以及个人成长这五个方面进行总结，以期能够分享我的心得与体会。

首先，准备工作是成功的关键。在实训的过程中，我们需要学习飞机滑梯的使用机制、正确展开滑梯的方法以及紧急情况下的逃生动作等。除了理论知识的学习，我们还需要进行大量的体能锻炼，以提高身体素质和应对紧急情况的能力。只有做好充分的准备工作，我们才能在实际操作中胜任自己的任务。

其次，实际操作是检验实力的关键。在实训中，我们需要模拟飞机紧急情况下的逃生场景，从飞机上展开滑梯并顺利到达安全地带。这个过程需要我们快速反应并熟练掌握操作技巧。经过多次实操，我对滑梯的使用方法和应急逃生动作有了更加深入的理解。实际操作不仅考验我们的技术水平，也对我们的心理素质和冷静应对能力提出了更高的要求。

再次，团队合作是成功的关键。在整个实训过程中，我们需要与队员紧密合作，共同完成任务。团队合作的紧密配合和默契无疑是成功的关键因素。在实训中，每个人都扮演着重要的角色，只有相互协作、互相帮助才能够提高逃生的效率和成功率。通过这次实训，我意识到团队合作的重要性，并学会了信任、沟通和协作的技巧。

同时，安全意识是保证成功的关键。在实训的过程中，我们的安全意识需要时刻处于高度警觉状态。在紧急情况下，我们需要快速做出正确的判断和反应。许多事故往往是由于安全意识的缺失导致的，因此我们需要时刻保持冷静，确保自身和他人的安全。通过实训，我进一步培养了安全意识，并学会了正确的逃生方法。

最后，个人成长是实训的收获。通过实际操作和团队合作，我不仅学会了技术技能，还提高了自己的自信心和应变能力。在这个过程中，我克服了自己的害怕和担心，不断挑战自己的极限。这次实训为我提供了一个锻炼自己的机会，让我在逃生技能、团队合作以及安全意识方面不断成长。

总之，飞机滑梯实训是一次具有挑战性和意义的经历。通过这次实训，我对飞机滑梯的使用技巧、应急逃生方法以及团队合作的重要性有了更加深刻的认识。我深刻体会到准备工作、实际操作、团队合作、安全意识和个人成长对于成功的重要性。通过这次实训，我不仅得到了知识和技能的提升，还提高了自己的自信心和应变能力。我相信，在今后的工作和生活中，这些经验将对我产生积极的影响，并成为我追求卓越的重要动力。

学习飞机结构实训心得体会总结篇八

飞机构造实训是一门培养学生对飞机结构认识和应用技能的重要课程。在这门课程中，学生通过实际操作飞机模型来了解飞机的构造和原理，并进行相关的实操练习。通过参与这门课程的学习和实践，我获得了很多宝贵的经验和体会。以下是我对飞机构造实训的心得体会总结。

第一段：兴趣驱动学习。

飞机构造实训是一门极富魅力的课程，因为它与我们日常生活息息相关。在实训课上，我们不仅可以亲手操控飞机模型，了解其内部的构造和工作原理，还可以了解飞机制造的背后的工程技术和工艺。这样的学习方式激发了我们对于航空领域的兴趣，让我们更加热爱学习，积极投入到实训课程中。

第二段：知识融汇贯通。

飞机构造实训是一门综合性的学科，需要我们将多个学科知识进行整合和应用。在实训课程中，我们需要运用物理、力学、材料学等专业知识，同时也需要了解航空工程学、气动学等领域的知识。通过实际动手操作和模型实验，我们能够将书本知识和实践技能相结合，真正实现知识融汇贯通。

第三段：团队协作与沟通能力。

在飞机构造实训中，团队合作是非常重要的，因为完成飞机模型的组装和调试需要多个人的配合和协作。在实训课程中，我们学会了与他人进行有效沟通和协商，学会了尊重他人的观点和倾听他人的建议。这种团队合作和沟通能力对于我们未来的职业发展有着重要的意义。

第四段：实际应用与问题解决能力。

通过参与飞机构造实训，我们一方面掌握了实际操作技巧和工作流程，另一方面也培养了我们解决问题的能力。在实训过程中，我们可能会遇到一些困难和挑战，需要我们运用已学知识和经验来解决。这种解决问题的能力是我们未来职业发展中必不可少的素质，它能够使我们更好地应对各种复杂的工程实践。

第五段：培养职业素养和工程意识。

飞机构造实训不仅仅是一门课程，更是一门培养我们的职业素养和工程意识的课程。在实训过程中，我们需要充分了解和遵守相关的安全规范和标准，学会将理论知识运用到实际工程中。这种职业素养和工程意识的培养对于我们以后参与实际工程项目和工作具有重要的指导意义。

通过飞机构造实训，我不仅对飞机结构有了更深入的认识，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和体会必将成为我未来成功职业发展的宝贵资本。我将继续努力学习，不断提升自己的专业素养和实践能力，为航空领域的发展贡献自己的力量。我相信，通过飞机构造实训的学习和实践，我一定能够成为一名出色的飞机结构工程师。

学习飞机结构实训心得体会总结篇九

静物摄影与人物摄影、景物摄影相对，以无生命(此无生命为相对概念，比如从海里捕捞上来的鱼虾、已摘掉的瓜果等)、人为可自由移动或组合的物体为表现对象的摄影。多以工业或手工制成品、自然存在的无生命物体等为拍摄题材。在真实反映被摄体固有特征的基础上，经过创意构思，并结合构图、光线、影调、色彩等摄影手段进行艺术创作，将拍摄对象表现成具有艺术美感的摄影作品。这就叫静物摄影。

静物摄影在选材方面有广阔的天地，在择好素材之后，就可以随心所欲的处理这些对象，因为被摄物体是无生命的，可以任凭摆布，多角度移动以达到创作意图。静物摄影具有两大优点：首先，它是进一步体会艺术视觉的深化过程。当一些很平常的物体被拍成引人入胜的照片时，实际上也就是深入学习观察这些物体的过程。其次，拍摄静物能获得更多的实际摄影知识。对摄影者来说，静物摄影的难处在于它的画面构成具有独到之处。当布置好被摄物体之后，必须选择拍摄角度，在用光方面发挥创造性，进而把从静物摄影中学习到的实际摄影知识、基础原理应用到日常摄影中去。

人像摄影与一般的人物摄影不同：人像摄影以刻画与表现被摄者的具体相貌和神态为自身的首要创作任务，虽然有些人像摄影作品也包含一定的情节，但它仍以表现被照者的相貌为主，而且，相当一部分人像摄影作品只交待被摄者的形象，并没有具体的情节。而人物摄影是以表现有被摄者参与的事件与活动为主，它以表现具体的情节为主要任务，而不在于以鲜明的形象去表现被摄者的相貌和神态。这二者之间的重要区别，在于是否具体描绘人物的相貌。不管是单人的或是多人的，不管是在现场中抓拍的还是在照相室里摆拍的，不管是否带有情节，只要是以表现被摄者具体的外貌和精神状态为主的照片，都属于人像摄影的范畴。那些主要表现人物的活动与情节，反映的是一定的生活主题，被摄者的相貌并不很突出的摄影作品，不管它是近景也好，全身也好，只能属于人物摄影的范畴。当然，从广义上来说，人像摄影拍的是人，它也属于人物摄影。人像摄影以刻画和描绘被摄者的外貌与神态为自己的表现任务，应人物相貌鲜明。它分作照相室人像、室内特定环境人像和户外人像三大类。人像摄影的要求是“形神兼备”。

纪录摄影指以纪录为第一目的，对客观事物进行真实影像反映的图片摄影。

随着的发展，人们在摄影中不断地增加艺术的元素，开始产生艺术摄影。它与记。

录摄影的区别在于艺术性的多少与高低，而无绝对的界限。例如：我们去照张像作身份证或留个纪念，一般照相馆拍摄的照片，最多有点资料或记录价值。可是，郑景康先生给齐白石先生拍的人像，50年过去了，至今仍是世界二十幅最优秀的人像作品之一。其中的差别完全在于艺术性的高低。艺术摄影拍出来的效果更唯美，因为这不仅需要技术，还要找准拍摄的时间、地点和角度。

画意摄影以其唯美的画面语言及美好的设计内涵一直是人像摄影的一种重要的表达方式。十九世纪后半页，英国摄影家雷兰达拍摄出了曾被预言为“摄影新时代来临了”的作品-----《人生的两条路》，在摄影还被轻视的当时，这幅作品以其劝勉性的主题和油画式的构图，受到了维多利亚女王的极高评价。可以这样说，雷兰达对推进摄影艺术的发展功不可没。从此，画意摄影也逐渐成为摄影艺术中的一个重要流派。

要的一种。这类摄影是为商业利益而存在的，要按照企业要求进行拍摄，比较拘束。

和传统的水墨画一样，现市面上出现的水墨摄影作品，按题材，可以分为风景、花鸟和意境，对应国画中的山水画和花鸟画;按手法和意境，可以分为抽象和具象，对应国画中的写意和工笔。

全息摄影是指一种记录被摄物体反射波的振幅和位相等全部信息的新型摄影技术。普通摄影是记录物体面上的光强分布，它不能记录物体反射光的位相信息，因而失去了立体感。全息摄影采用激光作为照明光源，并将光源发出的光分为两束，一束直接射向感光片，另一束经被摄物的反射后再射向感光片。人眼直接去看这种感光的底片，只能看到像指纹一样的干涉条纹，但如果用激光去照射它，人眼透过底片就能看到原来被拍摄物体完全相同的三维立体像。一张全息摄影图片即使只剩下一小部分，依然可以重现全部景物。全息摄影可应用于工业上进行无损探伤，超声全息，全息显微镜，全息摄影存储器,全息电影和电视等许多方面。

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学习飞机结构实训心得体会总结篇十

三月底的，尚存些春天的气息。繁花似锦、绿意绵绵，略有初夏之味。

距两公里的校区就是此次审计的集训地，组织方给了这样的安排，或许是想让我们在日常培训之余，有时间去体会一下什么叫人间美景四月天吧。时隔六年，当再次踏入校园的那一刻，竟是这样莫名的兴奋和激动，熟悉的氛围、欢快的笑语、年轻的学子，仿佛又回到了过去......老师的一声问好，瞬时把我们从天堂美景拉到了人间课堂。

此次审计集训共设有财政审计、工程造价审计、社会保障资金审计、博弈论与决策思维等6个专题，分别由5位老师讲解。授课老师中，既有多年授课经验的学者教授，也有实战丰富的实践派，无论从哪个角度，都可以看出组织方的用心良苦、匠心独到。通过几天的集训，学员们都感到了知识的浩瀚无穷，都体会到了学无止境的道理;对于我本人来讲，受益最大的莫过于郑加成教授所讲授的《博弈论与决策思维》，通过了解和熟悉该项课程，发觉我们的审计工作从头至尾实质上也是一种博弈的过程：

一是审前调查阶段的博弈。作为审计人员，了解被审计对象是我们开展审计工作的基础，同时该项工作也是审计准则要求必须做的一项工作。如何进行审前调查，以及采取的什么样的方法和措施就是我们的博弈‘策略’，相对应的是被审计对象或被审计单位会采取相对应的软对抗、不服从、配合等‘策略’，两者之间的博弈结果将导致合作或者竞争的情形。因此，此阶段的审计人员必须以我为主，尽量设计表格或采取填写选择题的形式来让被审计人员从中作出选择，以化被动为主动。一般来讲，除非被审计单位内部存在不和谐的声音，否则基于被审计单位内部之间利益的一致性，审计人员将无法获得突破。

二是审中检查阶段的博弈。就审计检查与反检查而言，是审计人员与被审计单位之间智慧的角力，博弈思维体现在各种审计方法手段中。如分析程序是将对手杂乱无章的数据通过某种逻辑联系起来，重新计算目的是复核数据结果的一致性，函证则是通过第三方来与对方进行‘博弈’等等，审计方法的七种手段实质上都是审计人员的博弈手段。在审计实务中，一般性被审计单位即使知道审计人员的博弈策略，但苦于没有相应的应付策略，被审计单位也只能服从相关法律法规、被动应付，但若被审计单位获知审计人员的具体审计实施程序，且有高明的应付手段，则审计人员需要将多种检查手段复合使用，才可以使被审计单位防不胜防。

三是审后整改阶段的博弈。对于被审计单位来说，应付整改的办法有三种，一是不整改，二是不彻底的整改或应付性的整改，三是完全整改。我们审计人员对于被审计单位的策略一，若不整改，直接上报;对于策略二和三，审计人员需根据实际情况，通过实地调查复核，以确认被审计单位是否按照审计整改措施贯彻之。一般情况下，被审计单位会将一些不明显的或者定性比较难的措施和建议模糊化，审计人员对此也没有多少手段和资源来检查。因此，审计人员需熟悉被审计单位的行业政策、日常的业务操作程序，才能更好地制定合理的应对博弈手段。

虽然在审计过程中，我们审计人员一般会用竞争性思维的审计策略来应付被审计单位可能出现的对抗性策略，然则博弈最高的境界乃是‘目标利益的一致性’，因此审计人员需要在审计过程中向被审计单位或对象灌输一种‘两相和’的审计理念。某种意义上，只有被审计单位的良好配合，才能使审计工作更加融洽，更加出色完成初始审计目标。换句话说，在审计的博弈过程中，如何得到被审计单位的信任与合作，让他们相信彼此的‘目标利益的一致性’，才是我们审计人员最难突破的一道难关。一言以蔽之，用博弈的思维解决审计过程中遇到的各种问题，路还长着呢!

学习飞机结构实训心得体会总结篇十一

审计就是查账的，这是我之前对审计的理解。在参加了大学的审计业务培训之后，我对审计有了更进一步的认识。当人民作为国家的纳税人，用一只手义务地将税费交给国家，人民就有权利用另一只手监督国家使用税费，这只监督之手就是国家审计，国家审计的一切理论和实践，都应从这里开始。

本次培训的课程包括专项资金绩效审计、财政审计、社保资金审计、造价审计、经济责任审计等专题讲座。老师们旁征博引，结合做过的项目进行阐述，使我更进一步了解和掌握了审计的发展方向和目标，受益非浅。

作为一名审计人员在审计过程中要遵循以下基本原则：(1)依法审计原则;(2)独立审计原则，审计独立性影响审计的质量。(3)客观公正原则，在行使审计监督权时必须公平、正当、实事求是，这也是审计人员职业道德的重要内容。(4)职业谨慎原则，审计工作需要极其细致。只有养成严谨细致、高度负责的工作作风，对于任何疑点都不要轻易放过，避免因工作疏忽而遗漏重要的审计事项。(5)廉洁奉公原则，严格遵守审计工作纪律，不利用审计权力为自己或者他人谋取私利，不参加可能影响公正执法的活动。

审计工作涉及面广、情况复杂、政策性强，只注重审计专业知识的学习，是远远不能适应审计需要的。要了解相应审计领域的政策法规、业务知识、发展方向、难点热点，这样才能在面对审计项目时从容应对，将审计项目做精做深。

培训开阔了我的视野和思路，对于今后的审计工作有着重要的借鉴和启示作用。我认识到，要不断锻炼自己，要用心思考、留心积累、细心发现，始终保持积极进取、阳光大气的精神状态，不断提高技术应用、总结积累和沟通协调能力。

三月底的，尚存些春天的气息。繁花似锦、绿意绵绵，略有初夏之味。

距两公里的校区就是此次审计的集训地，组织方给了这样的安排，或许是想让我们在日常培训之余，有时间去体会一下什么叫人间美景四月天吧。时隔六年，当再次踏入校园的那一刻，竟是这样莫名的兴奋和激动，熟悉的氛围、欢快的笑语、年轻的学子，仿佛又回到了过去......老师的一声问好，瞬时把我们从天堂美景拉到了人间课堂。

此次审计集训共设有财政审计、工程造价审计、社会保障资金审计、博弈论与决策思维等6个专题，分别由5位老师讲解。授课老师中，既有多年授课经验的学者教授，也有实战丰富的实践派，无论从哪个角度，都可以看出组织方的用心良苦、匠心独到。通过几天的集训，学员们都感到了知识的浩瀚无穷，都体会到了学无止境的道理;对于我本人来讲，受益最大的莫过于郑加成教授所讲授的《博弈论与决策思维》，通过了解和熟悉该项课程，发觉我们的审计工作从头至尾实质上也是一种博弈的过程：

一是审前调查阶段的博弈。作为审计人员，了解被审计对象是我们开展审计工作的基础，同时该项工作也是审计准则要求必须做的一项工作。如何进行审前调查，以及采取的什么样的方法和措施就是我们的博弈‘策略’，相对应的是被审计对象或被审计单位会采取相对应的软对抗、不服从、配合等‘策略’，两者之间的博弈结果将导致合作或者竞争的情形。因此，此阶段的审计人员必须以我为主，尽量设计表格或采取填写选择题的形式来让被审计人员从中作出选择，以化被动为主动。一般来讲，除非被审计单位内部存在不和谐的声音，否则基于被审计单位内部之间利益的一致性，审计人员将无法获得突破。

二是审中检查阶段的博弈。就审计检查与反检查而言，是审计人员与被审计单位之间智慧的角力，博弈思维体现在各种审计方法手段中。如分析程序是将对手杂乱无章的数据通过某种逻辑联系起来，重新计算目的是复核数据结果的一致性，函证则是通过第三方来与对方进行‘博弈’等等，审计方法的七种手段实质上都是审计人员的博弈手段。在审计实务中，一般性被审计单位即使知道审计人员的博弈策略，但苦于没有相应的应付策略，被审计单位也只能服从相关法律法规、被动应付，但若被审计单位获知审计人员的具体审计实施程序，且有高明的应付手段，则审计人员需要将多种检查手段复合使用，才可以使被审计单位防不胜防。

三是审后整改阶段的博弈。对于被审计单位来说，应付整改的办法有三种，一是不整改，二是不彻底的整改或应付性的整改，三是完全整改。我们审计人员对于被审计单位的策略一，若不整改，直接上报;对于策略二和三，审计人员需根据实际情况，通过实地调查复核，以确认被审计单位是否按照审计整改措施贯彻之。一般情况下，被审计单位会将一些不明显的或者定性比较难的措施和建议模糊化，审计人员对此也没有多少手段和资源来检查。因此，审计人员需熟悉被审计单位的行业政策、日常的业务操作程序，才能更好地制定合理的应对博弈手段。

虽然在审计过程中，我们审计人员一般会用竞争性思维的审计策略来应付被审计单位可能出现的对抗性策略，然则博弈最高的境界乃是‘目标利益的一致性’，因此审计人员需要在审计过程中向被审计单位或对象灌输一种‘两相和’的审计理念。某种意义上，只有被审计单位的良好配合，才能使审计工作更加融洽，更加出色完成初始审计目标。换句话说，在审计的博弈过程中，如何得到被审计单位的信任与合作，让他们相信彼此的‘目标利益的一致性’，才是我们审计人员最难突破的一道难关。一言以蔽之，用博弈的思维解决审计过程中遇到的各种问题，路还长着呢!

三月，正是江南好风景。我踏着春天的脚步，如愿来到闻名全球的大学进行为期五天的审计素质提升培训学习。刚到那天的下午，我早早来到浙大西溪校区，学校到处都是香樟树。我向满眼婆婆娑娑的香樟树望去，只见，一串串锥形的黄绿色的花，悬挂在嫩绿的枝丫上，摇摇曳曳，飘飘荡荡，煞是可爱。晚风阵阵吹来，浓郁的馥香沁人心脾。我走在安静的绿荫下畅想着未来几天的美好校园生活。

学习的课程是罗关良老师讲解《财政审计》和《社会保障资金审计》、博弈论专家郑加成讲解《博弈论与决策思维》、陈建华讲解《工程造价审计》、甘伟军讲解《经济责任审计及效果运用》、厉国威老师讲授《财政专项资金效益审计》等六门课程。老师的授课多数是非常贴近审计实务，理论与实践高度融合的，使我的审计理论知识提高不少，开阔了视野。

在上述五位老师的讲课中，最能感动我是罗关良老师和郑加成老师。

罗老师感动我的是教学敬业精神。罗老师讲的《财政审计》和《社保资金审计研究》两个课题，内容讲解几乎是在书本上都能找到，没有什么太多的新意，没有起到开阔我的视野效果，对审计工作启迪不大。但是在上课的过程中，当我了解他是刚刚从死亡线上下来的人，我就对他肃然起敬了，我可以不尊重的教学，但是我的人格不能不让我去尊敬他执着的教学敬业精神。罗老师为了热爱的教学事业，在身体没有痊愈的情况下，毅然走上神圣的课堂。

我们审计人缺的就是罗老师的敬业精神。现在，全国上下肃贪，也肃乱发奖金福利，这样把大家的积极性都给灭了，出现了人浮于事的现象。人们常常津津乐道谈：单位现在不发奖金福利，工作能干点就干点，对得起自己的工资就行了。然而这种工作态度后果是严重的。

首先一个人要有工作责任心。每个人的工作岗位是编办通过认真审核批准的，每个岗位都有自己的职责。看起来，普通人员的每个岗位都不是那么重要，但是假如把全县、全市、全省、乃至全国的各个普通岗位汇集起来，他的能量就能改变历史前进的车轮，祖国的建设离不开每位普通的岗位。“审计是国家财政的守门神”，我们每位审计人员不去尽心工作，不去认真查出财政工作中存在的各种问题，让违法乱纪、贪赃枉法在各单位任意滋生，一个地区、一个国家就会出问题，最后受到影响还是我们这些普通的人，所以我们审计人员还是要尽心尽责把工作做好，为我们强大的祖国尽一份应尽的责任。

其次一个人要爱岗敬业。社会的前进动力是普通老百姓去推动的，但是优秀人的带头模范作用是十分重要的。审计工作是枯燥的、繁琐的，有人形象比喻审计工作就像农村妇女烙煎饼一样，天复一天、月复一月、年复一年，周而复始重复着相同的程序。假如每位同仁都抱着得过且过的思想，审计是查不出多大的问题，移交不来案件线索，整顿不了各单位存在问题，审计在党委政府中会没有地位、审计在社会上就没有威信。审计工作需要踏踏实实、勤勤恳恳、任劳任怨的审计人，有了这样爱岗敬业的优秀审计人才，才能查出各单位违法乱纪问题，才能移交案件线索。因为每个被审计单位在平时财务和业务数据的处理过程中，已经把可能被查出的问题给处理掉了，没有火眼金睛，只靠平时简单翻翻帐是查不出来的。审计出成果需要审计人员爱岗敬业：在大量的、枯燥的数据中找线索，在一张张不说话的帐页、凭证中找嫌疑，在一天天乏味的调查中找根据。有了这些爱岗敬业的人们，审计工作一定能出成果，一定会获得同仁的称赞，一定会获得上级领导的表扬，一定能会在社会上有一席之地。

再次一个人要有牺牲精神，这是审计署领导要求的，也是审计精神的最高境界。这里的牺牲包括时间、健康、金钱。审计要想在各单位和社会上获得一定的地位，就要需要我们这一代，以至下两代、三代人的去努力，牺牲时间、健康、金钱，兢兢业业工作，查处大案要案。人活在世上，是需要有所为的。既然我们选择了审计工作，我们就要勇敢的接受他、热爱他、干好他。这份高尚的工作是需要全国每位审计人员添砖加瓦的，要每位审计人员耐得住寂寞、守得住清贫，勤勤恳恳，牺牲节假日休息时间，牺牲周末爬山玩水锻炼身体的机会，牺牲业余时间赚钱的机会，把神圣的审计工作做好。

教授我们博弈论课的郑加成老师，他讲解《博弈论与决策思维》深入浅出，获得大家阵阵笑声、掌声，通过他的讲解感觉审计过程尤其需要加强博弈工作。

我们在审前调查、审计检查中、出具审计报告的过程其实就是一种博弈的过程。博弈的最高境界是利益的趋同性，但是审计和被审计的利益趋同一致性，这是很难的，因为面对的单位是不同的，较少情况下审计是能够达到此目的，很多情况是难以达到的。

首先我们审计机关是政府内审机构，被审计单位也是政府机构。对各单位存在一般问题，需要审计把这些问题找出来，以便他们及时加以纠正，使财政资金效果达到最大化。我们在审计这些单位过程中需要博弈，调查了解被审计单位，需要通过各种方式方法，获得真实情况，查处一般问题，这样情况往往容易达到我们与被审计单位利益一致性。

其次，一旦被审计单位和领导干部存在严重的违纪违法，审计与被审计之间关系就变得微妙和复杂起来，因为遇到这种情况案件线索需要移交纪检监察机关的。在这种过程中，更需要审计博弈技巧，需要设置各种策略、各种手段，去调查了解，获得第一手资料，才能从“不识庐山真面目”，到去伪存真。在这些过程中，需要审计人员运用自己的聪明才智，高超运用郑老师讲的“博弈论与决策思维”，及时解决审计过程中遇到的问题。

在运用博弈过程中，往往需要审计人员与被审计人员谈话。现在审计人员遇到最大的挑战是和被审计单位人员、相关人员谈话。审计人员一般都是用事先设置好的表格，给被审计单位和相关人员填列，这样获得的结果常常达不到审计要的要求。在这种情况下，就需要审计人员和被了解人员谈话，获得大量有用的材料。在平时，审计人员要加强此方面的练习，在了解过程中试着与被审计人员谈话了解情况，做好笔录，可能会达到事半功倍的效果。这些就是郑老师讲的博弈，在审计中多尝试运用博弈理论，会得到意想不到的效果。

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”。紧张、愉快、欢乐的五天学习过去了，名师带给我的“源头活水”，给了我无尽知识源泉。希望再磨一剑，为审计工作添砖加瓦!

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学习飞机结构实训心得体会总结篇十二

审计是一门实践性很强的学科。我们通过审计的实训，来验证自己是否真的已经掌握了审计基本技巧。下面是本站带来的学习审计实训的。

心得体会。

希望可以帮到大家。

周的实训时间已经结束，通过这一周的审计学实训，我受益匪浅，以下是对审计大作业的总结以及一些自己的心得体会。

一、实训的意义。

我们都清楚审计学是一门实践性很强的课程。我们只依赖理论知识是不够的，它更需要的是利用我们所学到的理论知识去实践。通过实训我们可以发现自己存在的问题，可以自己多查阅相关资料或向同学请教，以解决问题。从而，以奠定良好的专业基础，也为以后的工作做了铺垫，同时丰富了个人的阅历。作为一名学生，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。通过实训了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。

二、实训的要求和任务。

我们这次的审计任务有五个实验，通过这五个实验，我们要掌握审计方法的应用，内部控制的测试与评价，审计重要性和审计风险的分析，审计报告等等。经过一个星期的努力，基本上完成了这五个实验。由于一个暑假没有看审计了，有些知识忘记了，通过复习，翻阅书本和向同学请教，总算完成了以上的任务。

1、自主学习。实训期间不像我们平时的上课，在这期间老师不像之前那样每一节课都和我们一起，给我们讲课，监督我们的学习……而如今几乎是靠我们自己去把握，我们必须自觉地去学习，遇到不懂的问题时，要自己去查阅相关资料而不是抄同学的实验结果。遇到问题时，只要找到老师，她是会帮助我们解决的，从而我们又可以从中学会一些东西。

2、积极的态度。在实训期间的确是有点枯燥无味，因为每天面对的都是同一门课程，一堆数据……这就更需要我们有那份由始至终的积极态度，保持学习的热情，对知识的渴望。我们需要积极的态度，把每一个实验做好，把结果做到最好。

3、团队精神。在这次的审计实训，其实也需要我们发挥团队精神，我们要学会与人沟通，交流，因为有时候只有通过不断地讨论和交流彼此的意见，这样才能达到实验的最精确的结果。然而别人遇到不懂的问题时，我们要尽自己最大的能力去帮助同学，因为从中我们也是收益的，我们也会收获不少东西。

4、理论和实践相结合。在这次的审计实训周特别深有体会，原以为学到了一些书本知识就可以了，就可以很好地把它运用到实际工作中来。其实我们在学校所学到的书本知识，只是理论知识，我们只有通过实训，使我们的理论指导实践，只有这样，才能更好地与以后的会计工作接轨。我们要做到理论指导实践，从实践中不断总结，从而真正地做到理论与实践相结合。

四、存在的不足。

1、基础知识不够牢固。审计学这门课是在基础会计，

中级财务会计，成本会计，管理会计等学科的基础上开设的。由于在过去的日子里，有些基础知识还是不够牢固的，因此给现在的审计学这门课程带来有些不便。但是，亡羊补牢，为期不晚。通过这次的实训，我发现了不足之处，给予及时的复习巩固，总算基本完成了这次的审计实训。

2、粗心大意。在这次的审计实训中我又犯了老-毛病，那就是粗心。在实验四的案例八那题，要求重新编制利润表，我在编制的过程中，有好几个数字算错了，导致计算结果出现错误，经过几次检查和向同学请教，才发现是由于自己粗心把数字算错了。可见，只有认真细心才能把事情做好，特别是对于我们这些会计专业的学生来说是最起码的要求，也是提高工作效率的要求。在以后的工作中，我们都要始终带着认真细心的态度去做好每一件事情，否则将会使工作效率大打折扣，同时对企业本身也会造成不同程度的影响。因此在我们的平时学习中就要养成认真细心的好习惯。

总之，通过这次审计实训使我发现了自己的不足之处，也收获了不少，我将会更努力地学习相关的学科知识，切记：理论与实践相结合!

审计作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开审计，经济越发展审计工作就显得越重要。

时间过的真快，转眼间一周的实训时间就过了，在过去的一周内学校组织我们会计2班的同学进行了为期一周的实训工作。通过这段时间的切身实践，使我体会到了将审计理论实际应用于审计实务操作中的重要性。

正所谓“百闻不如一见”。经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对审计知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然!这些都是十分有害的，其极大地限制了我们审计知识水平的提高。虽然我们已经历了审计实训的磨砺，但那毕竟只是个虚拟的业务处理程序，其与实际的业务操作相比还是有一定的差距的，这是审计实训所替代不了的，是要我们“走出去”才能学到的。

在这一周里，我们实训的5个主要内容如以下：

1、审计方法的运用;其主要目的是通过实验，掌握审阅法、调节法、审计抽样方法的应用。

2、内部控制的测试与评价;其主要目的是通过实验，掌握内部控制的测试、评审。

3、审计重要性、审计风险分析;其主要目的是通过实验，掌握审计重要性、审计风险应用。

4、综合案例分析;其主要目的是通过实验，提高综合案例审查分析能力。

5、审计报告;其主要目的是通过实验，提高编写审计。

工作报告。

能力。

在实训的第一天里，在老师的带领和指导下，我们着手做实训的第一个内容，审计方法的运用，这一内容有3个实验。通过本实验的学习，掌握审计工作的各种分类标准和各种审计类型的内容，掌握各种审计常用方法的种类、优缺点、适应范围;更好的运用各种方法的运用。在这个实验中我遇到了一些问题，如对商标进行审阅，在判断存在的问题时，由于对会计知识掌握得不是很牢固，淡忘了业务中该进的科目，此时我只能请教同学，向同学们解决我遇到的问题。在其他几个实验中让我感觉最深刻的是审计工作和会计工作都是一样的需要我们的细心，还有就是团结合作的精神，审计工作分工细，一个人难以独立完成。审计报告的实验，让我了解审计报告的意义和种类，基本上掌握了判断审计报告的种类和审计报告的编写能力。

每做一次实训，感觉自己的收获总会不少。做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实训的过程中，我深深感觉到自身所学知识的有限。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽所现在去看依然可以解决问题，但还是浪费了许多时间，这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方，同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。

限于时间的不足，我们只实训了短短的一周。虽说时间很短，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些审计知识的理解，从而真正做到了理论联系实际;更让我学到了很多之前在课堂上所根本没法学到的东西，这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑都是极其深远的。如今，为期一周实训结束了，以上就是我就对本次实训做一个小结，经过这次审计实训，我明白了很多事情，使我更认真的学习。我知道挣钱的不容易，工作的辛苦，与社会的复杂多变，毕竟学校太单纯了。为了适应社会，我们要不断的学习，不断的提高自己，在实践中锻炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败地!

1、实训目的：

主要是弥补审计理论课堂教学“纸上谈兵”的不足。通过实训，使得学生可以将审计基础知识、，审计基本理论和审计实务有机结合起来，并在“实战”演练中增强对审计的感性认识，加深对审计过程的了解，熟悉审计基本理论和技能的运用，为将来从事审计、会计工作打下坚实的基础。

2、实训内容：

以企业的年度会计报表为实训资料，采用风险导向审计模式进行系统操作实验，包括接受被审计单位的委托，签订业务约定书，编制审计总体策略和具体审计计划，运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问，函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序，收集充分适当的审计证据，编制审计工作底稿。最后对审计证据进行整理、分析、鉴别、汇总，形成恰当的审计意见，并出具审计报告。

3、实训总结：

两个星期紧张的审计实训，时间就这样在忙碌中匆匆过去了，留给我的都是丰富的经验和深深的体会。

我们实训的目的是注重“教学”与“实践”相结合，提高学生的动手能力，增强对审计知识进一步的理解，培养学生对审计知识的灵活运用以便于在以后的就业不至于“手慌脚乱”!

在这次实训中，我深刻地体会到“什么是团队合作精神”，因为对一个企业进行审计是一件十分繁重的工作，一个小组必须要有一个有序的分工，然后再综合大家的工作成果，最后才能做出最后的结果。

我们的实训总共分为7大模块，分为：计划阶段审计实务操作;。

2、销售与收款循环的审计;。

3、采购与付款循环的审计;。

4、生产与服务循环的审计;。

5、筹资与投资循环的审计;。

6、货币资金的审计;。

7、审计报考。

由于我们小组的人数较多，为了工作更有效率，所以我们采用了抽签的方法进行了分组和分配工作，针对前面6个模块，平均2个小组成员负责一个阶段，第7个阶段就根据各组的工作底稿等资料进行整理并出具审计报告。

2、通过资料，了解被审计单位及其环境，识别评估其重大错报风险;。

3、针对评估的重大错报风险计划实施的程序;。

4、初步确定重要性水平与可接受的审计风险;。

5、编制总体审计策略与具体审计计划。

根据实训的步骤，我们填制的表格有：基本情况表、承接业务的风险初步评价表、审计业务约定书、横向趋势分析表、纵向趋势分析表、比率趋势分析表、分析性测试情况汇总表、识别并评价与审计相关的重要的内部控制的设计并确定其是否得到执行、审计风险初步评价表、审计总体。

工作计划表。

以上表格统称为“计划阶段审计工作底稿”

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学习飞机结构实训心得体会总结篇十三

飞机构造实训是航空工程专业学生进行的一项重要实践活动，通过对飞机各个部件的学习和实际操作，学生们对飞机的构造、工作原理以及维护方法有了更深入的了解。在这次实训中，我深刻体会到了飞机构造的复杂性和重要性，同时也了解到了自己在技术能力和团队合作方面的不足。通过这次实训，我收获了很多，也对以后的学习和工作有了更明确的目标。

首先，通过实际操作，我对飞机的构造和各个部件的功能有了更直观的理解。在实训中，我们触摸到了各种不同的材料，感受到了它们的质地和重量。我们亲手操作着紧固件，体验到了它们的作用和重要性，明白了一颗螺丝的松动可能带来的安全隐患。我们还亲自拆卸和安装了一些关键部件，从而更加清晰地了解到它们的工作原理和相互之间的关系。通过实践，我们不仅体验了手工操作的技巧，还感受到了飞机构造的复杂性和精密度。

其次，飞机构造实训也让我意识到了团队合作的重要性。在飞机构造实训中，我们需要进行分组合作，共同完成一系列的任务。每个人都扮演着重要的角色，只有各自发挥最大的优势，并紧密配合，才能够高效地完成任务。在实践中，我们遇到了各种问题和挑战，需要大家共同协作，相互支持。通过与团队成员的紧密配合，我深刻认识到了团队合作的重要性，以及如何有效地与他人沟通和协调。

再次，飞机构造实训不仅考验了我们的技术能力，也锻炼了我们的应变能力。在实训中，我们面对各种不同的情况和困难，需要我们快速反应和适应。有时候，我们需要根据具体情况进行紧急修复，而且这些紧急修复往往要求我们独立思考和解决问题。这样的实践不仅提高了我们的技术能力，也培养了我们的应变能力和创新意识。在团队中，我学会了如何在有限的条件下，做出最佳的决策和行动。

最后，飞机构造实训还让我对个人职业规划有了更清晰的认识。通过与实训中的专业老师和行业专家的交流，我对航空工程专业的就业方向和发展趋势有了更全面的了解。我也亲身体验到了这个行业的挑战和机遇，并明白了自己在技术能力和专业知识方面的不足。因此，我制定了更加详细的个人学习计划，计划在毕业前进一步提升自己的技术能力，并且争取获得更多相关实习和项目经验，以期在航空工程领域有更好的发展。

总的来说，飞机构造实训是一次宝贵的学习和锻炼机会。通过实践操作，我对飞机的构造和部件功能有了更深入的理解，同时也意识到了自己在技术能力和团队合作方面的不足。这次实训让我明确了自己的职业规划，并为未来的发展制定了更具体的目标。我相信，通过不断学习和实践，我一定能够在航空工程领域取得更大的成就。

学习飞机结构实训心得体会总结篇十四

飞机构造实训是航空领域学习过程中的重要部分，旨在帮助学生深入了解飞机的结构、原理和操作系统。通过实践操作，学生可以掌握相关技能，增强团队协作能力，并培养对飞机构造的敬业精神。本文将总结我在飞机构造实训中的体会与心得。

第二段：实训经历与技能提升。

在实训中，我有幸参与了飞机各个部件的拆装工作。通过亲自上手操作，我深刻理解了飞机构造的复杂性和精细性。我学会了如何正确使用各种工具，如扳手、螺丝刀等，熟悉了它们的使用方法和注意事项。在实训过程中，我还学会了独立思考和解决问题的能力，当遇到拆装困难时，我能够迅速排除故障并找到解决办法。

第三段：团队协作的重要性。

在飞机构造实训中，团队协作起着至关重要的作用。一个人的力量是有限的，而团队可以发挥出无限的力量。我有幸与其他同学合作完成了一项难度较大的任务，我们互相配合，相互协助，最终成功完成了任务。通过团队合作，我深刻体会到了团队的力量，学会了倾听和尊重他人的意见，同时也提高了自己的沟通和协调能力。

飞机构造实训强调对工作的敬业精神和质量要求。在实训中，我认识到机械工程师的职责不仅仅是技能的应用，更是对工作质量的高标准要求。我努力完成每一个细节，严格要求自己的操作流程，力求做到精益求精。在实训结束后，我深感航空领域的严谨性与责任感，对自己提出更高要求，并希望将来能够发挥更大的作用。

第五段：结语及收获。

通过飞机构造实训，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了实践能力和团队精神。实训让我感受到了自己的成长和进步，增加了对航空领域的热爱和追求。飞机构造实训使我深刻理解了学以致用的重要性，并坚定了未来从事aeronauticalfield的决心。我相信，通过不断努力和学习，我可以成为一名出色的航空工程师，为航空领域的发展作出自己的贡献。

注：本文为AI自动生成，仅供参考。

学习飞机结构实训心得体会总结篇十五

在海关当报关员实习，了解到了报关员是作为海关和企业之间的联系桥梁，也是进出口行为的具体施行者，也是海关行政管理的间接相对人。下面是本站小编为大家收集整理的报关实训。

欢迎大家阅读。

为了使学生确的准握国家对外掌贸易各种的律法法、规及管制制;海度关报关对活动及报活关相关人的管理动度制，准能无确误填的各类报制单证，关练进熟通关作业及行管保相活动的关期、后续前管工理，从作而高学生的知提水平和识实际作能操，力够综合运能报用关识知去开工展作，为事从国际易、报贸、报检关等工和作一步科学研进究奠定础。作为基际经国贸与易业的专生，报关学务是实门一重要的课程。报实务关操作实与训是以更可缺不少的一部分。

随着训课程的开实，展我们也入深其中由刚，开始理论到的在的现践，发现了实多许得学习的东值西对，我走上们社会很帮助。在这段时有间里，主我学要习了写填报单关，这能出不任现何错，误因为知道要任不准何的确料都资可会能致导品不能商出境进在，填写报关时单，很多地都需要去注意方，的例如经营单位收货人，案备，号票号，发项各都必完须整、确准、晰填写清。写填关报时，我们单也遇到多困很，不懂的地方难老，师对我针们的问题，合结国贸易际实务，我海国工关作来详给我们细分析，让我好更地用应学过知的，也识提高自己的技了水平。能次这训不实仅利于有我巩固所们学到的国际易贸务实专知识，业让更们把专我知业识技能和变成转工能力和作际经实验。

在实训中当过通报关实务与操作对学习，我从中也发现自的身上己很的多不足回。整个顾实的过训程，其实真的得觉自的收己获多，颇对报关于这行个有了更加业深入的解了，脱了本来对它超们是“只买卖”及“出进口的简单印”。象总我了结在关实训中报经的验和教，帮训我在以后助学的习过中程不充断实己自更加关注国际，经的环境，加贸实强分例能力并加析训强练增，感性加识，努认力高业提责务任操作和力能，真做到学以致用。正我我会想惜珍学校的每在一的次习，学这而的实样学习训是更值我去得珍。惜相信了这有一次训经实，历论是今无的学习还后日后的工是作，甚至是未来的生，活我都更加会清自楚想要做己什，该么做什么该如，何，怎做样能才做好我。信学习的相程是过能不浅尝止的，辄会我续继努，用知力来识不的断实自己充为，后走以社会打向坚下的基实础!

我们的上机模拟实训结束了!经过了一周的模拟操作，让我认识到了报关工作的复杂性、变化性、灵活性、困难性，也体会到了作为一名优秀的报关工作者应该具备的基本业务数值和心理素质。其实在还没实训之前，心里总是很忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。但在结束之时，却发现自己居然还有点意犹未尽!

报关实训课程的设置，对于我们国际贸易的学生来说是非常有必要的。因为要从事报关外贸这行业，我们要掌握的知识以及需要培养的能力有很多。在这次为期一周的实训过程中，我们掌握了报关的流程，报关单位和报关员注册，学会了通关各种手续的办理，材料文件准备及报关单证的填制。把平时的书本知识运用到实践中去感觉并不是一个简单的操作过程。感觉有点像把握好支撑点一样，有点累，但慢慢的思路越来越清晰，操作起来也变得得心应手起来。

通过这一周的报关上机模拟操作，让我了解到做报关其实是很复杂的，并不像我们所想象的那么简单，而且在这一过程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔细。我们在这次上机模拟操作中，主要分六个实训项目。每个实训项目都设计不同的实训任务，每个任务下都有不同方式的报关单填制。每堂课我们填制不同条件下的报关单，查询很多商品海关编码。报关单的填制需要我们的认真仔细分析，从提供给我们的单证中去提取有效信息;海关编码的查询首先要准确的确定商品所属商品大类，然后再从大类下的小类查询，还需要注意大类中的特殊规定，从而正确快捷的找到正确的编码。

起初，我们做一些报关单时都觉得很生疏，不知该如何填写。比如说，不同贸易条件下一个小小的运费保费栏的填写，需不需要填?怎么计算得来?来回改个半天吧，答案还未必是正确。又比如说，在查询商品编码时对各种商品的所属的类别搞不清，百度查询时耗时太长，后来才发现原来在模拟资料库中就有很详细的内容，唉，课前没好好浏览阅读，太不应该了!总是丢三落四，该填的栏上没填，不该填的又都填上，反反复复出现了很多的小问题，真是碰了很多壁啊!但正是经过了这些不断的练习摸索，使得我在后来的操作练习中处理起来比之前要熟练地多了!

通过本次的模拟实训，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前，每次填单总是填不完整，而且会出现很多的小错误，经过这次的训练，我已经可以比较正确的填制一些常见的报关单，总的来说，这是一个非常好的报关实训系统。模拟系统为我们提供了一个演练的平台，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到实际业务中去。通过这次的模拟操作，我们可以熟练掌握实物的基本流程，为今后操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题指明了方向。同时让我们懂得只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。当然在这期间，还要谢谢我们的指导老师张老师，正是因为她对我们大家热情耐心的指导，才使得我们更好地掌握该操作系统。

总体来说，这次实训不仅仅是锻炼了我在报关操作方面的一些技能，同时，它也让我学到了很多做人的道理。报关是一个繁琐的过程，需要我们集中精力去完成。实训是检验我们平时学习的一种方法，使我们清楚的认识到自己的不足，从而改正我们在学习中的缺点，更好的认识自己。作为国际贸易的学生，在以后从事工作的过程中我们要学习的还很多，我们要坚持学习才能更好的提高我们的能力，同时还要注意相互帮助和合作。相信一份耕耘一份收获。

作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实训都将成为我人生中一笔重要的资本它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在报关实训中的经验和教训，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识，努力提高业务责任和操作能力，真正做到学以致用。我想我会珍惜在学校的每一次的学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜。相信有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信学习的过程是不能浅尝辄止的，我会继续努力，用知识来不断的充实自己，为以后走向社会打下坚实的基础!，在此感谢老师的细心指导。

本学期我们专业报关员实训，在陈老师的指导和帮助下，一个学期的实训学习已经接近尾声，现将我的实习实训情况总结报告如下：

报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。另外我们需要判断的是：报验应该先于报关办理;设关地进出境并办理海关手续是运输工具、货物、物品进出境的基本规则;通关不同于报关，它还包括海关的监督管理过程，是一个双向的概念，而后者是单向概念。在我国，货物的进出境须经过海关审单，查验，征税，放行四人作业环节。与之相左适应，进出口货物收发货人或其代理人应当按程序输相对应的进出口申报，配合查验，缴纳税费，提取或装运货物等手续，货物才能进出境。但是这些程序还不能满足海关对所有进出口货物的实际监管要求。比如，不是进入出口加工区和保税区的加工贸易货物进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续了阶段;如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在放行和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期销核等手续的工作阶段。因此，从海关对进出境货物进行监管的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段，进出境阶段，后续阶段。

报关的分类：第一，根据报关对象分为：进出境运输工具：进出境申报是申报的主要内容，报关主要是交验有关单证及申报运载情况;进出境货物;进出境物品：以自用合理数量为限。第二，根据报关目的分为：进境报关、出境报关。第三，根据报关性质分为：自理报关：收发货人注册登记后，为自己的货物报关;代理报关：获得注册登记许可并注册登记的报关企业接受收发货人委托，代替货主报关。其中有可以分为两种，第一，直接代理：报关企业以收发货人名义报关，法律责任由收发货人承担，报关行都是这种情况。第二，间接代理：报关企业以自己名义报关，承担和收发货人一样的责任，仅经营快件业务的国际货代用此种模式。

报关的基本内容也是有多种分类：第一，进出境运输工具报关的基本内容：运输工具申报的基本内容;运输工具舱单申报。第二，进出境货物报关。第三，进出境物品报关。自用合理数量是基本原则。第一，自用：行李物品，可自用、可馈赠亲友用，但不以出售、出租为目的;邮递物品，不超过海关征免税限制;合理数量：根据旅行、居留时间等所规定的正常数量或者准予免税的数量。货物、行李物品、船舶等在进出国境时由所有人或代理人向海关办理的申报等手续。包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

关于报关流程，进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

(1)、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份;货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。(2)、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。(3)、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。(4)、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。(5)、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。(6)、海关认为必要时，还应交验贸易。

合同。

货物产地证书等。(7)其它有关单证。包括：1经海关批准准予减税免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;2已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

在实习实训当中通过对报关员的学习，我从中也发现自己身上很多的不足。以前课内外里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的，就报关单的填制就可以知道的。

回顾整个实训的过程，其实真的觉得自己的收获颇丰，对于市场营销以及报关这个行业有了更加深入的了解，超脱了本来对它们只是“买卖”及“进出口”的简单印象，所以说，“活到老，学到老”这句话到处都用得到。

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学习飞机结构实训心得体会总结篇十六

第一段：引言部分（大约200字）。

近年来，航空故障事件时有发生，此刻，飞机滑梯实训正在成为一种重要的职业技能培训。作为旅客的安全出口，飞机滑梯实训对于确保乘客的安全至关重要。最近，我有幸参加了一次飞机滑梯实训课程，并深感其重要性和培训效果。在本文中，我将分享我在这次课程中的学习体验和心得体会。

第二段：实训课程内容介绍（大约200字）。

飞机滑梯实训课程是一项基于实际飞行器的实地培训，通过模拟真实的救生情景，提供应急处理和滑梯操作的技能训练。在课程中，我们接受了相关的理论知识培训，了解了滑梯的工作原理和应急处理流程，同时还有机会亲身操作滑梯并模拟不同的救生情况。在合理的指导下，我们有机会提高并锻炼在紧急情况下的应变能力和处理技巧。

在课程中，我深刻体验到滑梯操作的重要性和技巧。首先，滑梯操作需要谨遵操作程序，例如正确打开滑梯门、拉动滑梯拉机以及确保乘客安全通过滑梯等。此外，滑梯操作还需要具备紧急情况下的冷静和应变能力，减少紧张和焦虑情绪对操作效果的影响。通过同伴之间的团队配合和默契，我们可以更好地应对意外事件，提高救生工作的效率。

参加飞机滑梯实训让我深刻认识到安全出口的重要性，也更加珍惜乘机时的安全环境。在实训过程中，我们还学习了如何迅速疏散乘客、如何处理受伤乘客以及如何应对烟雾、火灾等突发情况。这些技能将在实际的飞机事故中起到至关重要的作用，为保障乘客安全提供了必要的保障。

第四段：实训带来的成就感（大约200字）。

通过飞机滑梯实训，我不仅掌握了滑梯操作的技能和相关的紧急处理流程，而且增强了自己的自信心和成就感。在实训过程中，我们需要迅速做出正确的决策，并迅速执行，这种挑战性的经历让我获得了一种面对挑战时的平静和自信。同时，实训还提供了一个与团队合作的机会，通过与同伴的紧密配合，我们锻炼了团队协作精神和良好的沟通能力。

第五段：总结与展望（大约200字）。

飞机滑梯实训课程是一次充满挑战的心灵洗礼，让我深刻体验到了应对紧急情况的必要技能和冷静应变的能力。通过实际操作和与同伴的团队合作，我不仅获得了技能，还拥有了更加广阔的发展空间。我相信，在今后的职业生涯中，这次实训将为我提供更多的机遇和挑战，成为我的宝贵资本。

总之，飞机滑梯实训课程是一次让人收获满满的培训，它不仅提供了急救和滑梯操作的技能，还培养了应对紧急情况的冷静应变能力以及加强了团队合作能力。通过这次课程，我深刻认识到飞机滑梯操作对旅客的安全至关重要，也更加珍惜了乘机时的安全环境。我相信，这次实训对我的个人成长和职业发展都将产生长远的影响。

学习飞机结构实训心得体会总结篇十七

近期，我参加了学校组织的飞机结构实训课程。这门实训课程旨在让我们了解飞机结构的构造、组成和维修方法，并通过动手实践培养我们的实际操作能力。在这次实训中，我掌握了许多有关飞机结构的知识，同时也深感到了飞机结构维修的重要性。

第二段：实训过程中的收获。

在实训过程中，我了解到飞机结构是航空器重要的组成部分，负责支撑和保护机体，并承载着飞机乘员和货物的重量。通过实践操作，我学会了分析和检测飞机结构在不同环境和条件下的工作状态。我了解了各种不同材料的特性，掌握了常见的飞机结构故障和修复方法。此外，我还学习到了飞机结构的设计原则和安全标准，这为我将来在相关领域工作提供了更多的思考和参考。实践环节中的一系列操作，让我真正体验到了飞机结构修复的复杂性和技术性，提高了我对这一职业的认识和兴趣。

第三段：实训过程中的困难与挑战。

然而，在实训过程中也遇到了不少困难和挑战。首先是对各种工具和仪器的不熟悉，需要投入大量时间去熟悉和掌握。其次，在工作现场对材料和操作的要求非常严格，对细节的把握和操作技巧有很高的要求。不仅如此，由于飞机结构修复工作对学生的责任度和注意力要求高，需要我们严格按照规章制度进行操作，以确保工作安全和质量。在实训过程中，我遇到了不少困难和挑战，但通过自己的努力和老师的指导，我成功地克服了这些问题，不断提高实践操作的能力和效率。

第四段：实训对个人成长的影响。

参加飞机结构实训课程不仅仅是为了获取专业知识，更是为了培养我们的实际操作和合作能力。在实训中，我与同学们一起进行团队合作，共同完成飞机结构的维修和检测任务。通过相互交流和合作，我们不仅加深了对各项技能的理解，还培养了团队合作和沟通的能力，提高了解决问题的能力。同时，实训过程中的艰辛与挑战也让我锻炼了坚持和毅力，坚信只有勇于面对困难，才能取得更好的成果。通过这次实训，我不仅对飞机结构有了更深入的了解，也在实践中不断成长和进步。

通过这次飞机结构实训，我收获了很多。我不仅对飞机结构有了更深入的了解，还提高了实践操作和合作能力。在实训过程中，我经历了困难和挑战，但通过自己的不断努力和老师的指导，我成功地克服了这些问题，并不断提高自己的能力。这次实训让我认识到飞机结构的重要性和复杂性，并对我今后从事相关职业提供了更多的思考和指导。在以后的学习和工作中，我将继续提升自己的专业能力，不断努力追求更好的成长和发展。

学习飞机结构实训心得体会总结篇十八

拍摄出好的摄影作品需要有一定的器材,耐心，以及一些必要知识。

所谓“摄影”，就是对一些景物的局部或者全部进行拍摄，以被摄物体的独有特征之美来吸引观众。但在拍摄时近景时，通常由于相机离被摄物体很近，所以很容易因为相机的举握不稳定而影响像质。不过你可以通过购买一些适当的器材来克服这些问题。拍摄好的摄影作品需要掌握以下几个技巧：

一、使用三角架。

拍摄时必须将相机安装在一个三角架上以防止相机的晃动。尽量的将相机靠近被摄物体，并且注意不要引入不必要的阴影。

二、调焦轨。

虽然它不是拍摄时的必备品，但是调焦轨却是一个很好的辅助装置可以帮助你拍摄出好的特写镜头。调焦轨能够使相机以非常小的增距沿着x和y轴线移动，能够精确的控制相机的位置和画面的景深。如果用移动三角支架来达到理想的位置则是非常麻烦的。

三、使用快门线。

即使你已经将相机安装到了三角支架上，但是如果你在按快门的时候不小心，仍然有可能使相机产生晃动，所以为了避免这种情况的发生，我建议你最好还是使用快门线。

四、使用黑色或有色背景。

在拍摄时，当被摄物体的背景为黑色，那么就能够使拍摄出来的图象看起来最清楚。你也可以使用模糊的背景，特别是当被摄物体的色彩很浓的时候。

五、在必要的时候使用反光卡。

使用一个白色的卡片或是用一张铝箔包在卡片上，将光线反射在被摄物体上，以照亮物体上的阴影部分。需要注意的是不要让这张卡片出现在被拍摄范围内。

六、一定要有耐性。

有时候，即使是一阵微风也会使拍摄到的特写镜头出现模糊的情景。在这个时候，你就一定要有耐性了，最好是等到风过了之后再进行拍摄。同样的，在户外拍摄时，当天上的云将太阳遮住了，最好是等到太阳出来后再拍摄，这样拍摄出来的照片看起来会比多云时拍摄的照片的色彩更鲜艳、明亮一些。

七、运用好构图。

奥地利摄影家伊涅斯特·哈斯对于构图，他已达到手中无剑，剑在心中的境界，他认为：“构图在于平衡，每个人对平衡的处理都各有不同。”正如同武功达到最高境界时，已没有招式名称，只凭自己的功力去化解。关于相机在构图中的位置。他认为：“你越能忘记你的器材，越能集中你的题材和构图，那么相机只是你眼睛的延续，再没有其他意义。”

小雅各布斯还认为：“构图的最基本的因素是线条、形式、质感以及这些因素之间的空间。当然色彩同样也是不可忽略的因素。会聚的线条一般能说明透视关系，但并不是所有的照片都非要表现出透视的深度不可。许多杰出的作品都是平面图案。在取景器中的某个景物或人物的肖像，都是根据摄影者个人的感受进行安排的。因此，怎样构图，和怎样选择主体、光线、色彩一样，也能成为一个摄影家独特的个人风格的基础。“在大多数情况下，每幅照片中都有一个或一组形状或形式起主导作用，而照片中的色彩、体积、位置和其他形状等，都是为主导因素服务的。“构图中的对比，是指大与小、明与暗、近与远、主动与被动、平滑与粗糙、色彩的浓艳与轻淡等等的对比。要多利用这些相互对立的因素，通过它们使主体影响整个构图。例如，恰当地利用对比法则，照片就会具有强大的魅力。”有些人或许对构图有天赋。

当画面中被摄主体在画面中所占比例过小，或画面的空白空间比较单调时(例如拍摄夕阳下的高楼大厦时)，可以创造性地运用欠曝形成剪影作为前景，通过黑色的剪影既可以压迫观众的视觉投向被摄主体，同时黑色剪影也不会分散观众的注意力。我们甚至可以运用以剪影作为主体的边框，形成方、圆或变异的各种形状，使平常的景物具有独特的画面形式感，增加画面的纵深感。

“宁过勿欠”与“宁欠勿过”的两种曝光原则。

关于摄影坛里“宁过勿欠”与“宁欠勿过”的两种曝光原则，各有各的观点，两者都有为数不少的支持者。顾名思义，“宁过勿欠”指的就是“宁可过曝也不可欠曝”，只要曝光直方图不超出右边界，就可以放心地过曝，这样反而能让画面最大限度地干净细腻，并且感光度越高，效果越明显;“宁欠勿过”指的是“宁可欠曝也不可过曝”，因为欠曝带来的图片不够亮的问题完全可以用后期ps补救回来，而一旦过曝、丢失细节，拿什么软件都难以解决了。

面部表情要自然真实，略带微笑。

拍照最忌表情僵硬，婚纱摄影时也不例外，如果新娘面相呆滞木讷，像是被人强制安上去的一般，拍出来的效果肯定不会好;虽然拍结婚照是非常甜蜜开心的事，新人也切忌笑的自然不要太过，微笑最好。

身姿端直，打起精神。

拍摄时身姿端直才有美感，切忌耷拉着脑袋，显得无精打采的，再好的摄影师也拍不出好照片来。

姿势张弛有度，优雅美观。

拍照时可以摆各种各样的姿势，或微微扬手，或稍微侧身，或低眉沉思，或翘首远盼……配合摄影师的建议，新娘可以摆出很多优美的姿势。这里应注意动作的幅度，张弛有度，优雅得体，动作切忌过于张显而流于夸张，也不能过于细微而显得忸怩作态。

巧用道具，增添美感。

新娘手持扇子会增添一种古典韵味;双手捧花会让新娘和花朵相得益彰;贴近自然会独得一份清新和宁静;而靠近新郎会让新娘看起来更加甜美幸福……凡有所依，必添美感。

保持妆容，完美结束。

婚纱摄影持续时间较长，有的甚至会持续一天，这时候我们就应该确保婚纱礼服的整洁干净、新娘妆容和发型的完好无缺。

创意婚纱摄影小技巧。

1、有时侯爱是不需要说出来的，一个微小的动作，无声的爱更能打动人心，“love”，手势、背影，此处无声胜有声。

2、镜子一向是摄影中运用最多的小道具，从镜子折射中拍出的照片效果总是出其不意，效果极佳。新娘借着镜子与伴娘站在了一起，相得益彰，妙然有趣，互动得非常到位。

3、除了新娘，孩子是婚礼上最容易捕捉精彩镜头的人，当他们站在一起，女人与小孩，美丽与童真，在这一瞬间，幸福的未来就在眼前，触手可及，记录永恒。

4、谁说婚纱照上的新郎必须中规中矩，偶尔的搞怪也是不错的创意，当然有伴郎的作伴更好，感情越深越二，这样的婚纱照记下的是新郎与哥们之间满满的基情之爱。

5、出嫁的女儿总是要哭的，感谢父母养育之恩，不用去拍流下眼泪的瞬间，或与父母或与祖母母亲新娘三代人一起手手相牵，温情默默足以打动所有来宾。

1.以长焦距镜头为主要拍摄镜头(120型相机的约250mm左右镜头，或135型相机的135mm左右镜头)，取其短景深功能。

2.依人像公式构图法的原则，直接框取特写、半身、七分身或全身之构图，大约是距离被拍者5—8步左右，即可轻易拍得。

3.曝光时，需依人像摄影的特点，多开1～2档光圈补偿，以使脸部质感较为亮丽。人物脸部的光线柔和亮丽，是拍摄此类型照片的重点。

4.为了制造亮丽的眼神，最好在人像前方置一块反光板或白色板，以使眼睛反射雪亮光点。

5.冲印时，最好依后加工处理技巧加上冲印柔焦处理，全面性的柔化肤质后，即可达到整张照片柔美漂亮的效果。

6.应多变换主题人物的造型或道具，否则拍照张数多时，视觉重点会毫无变化，构图、景深以及拍摄技术类同的缺点就会暴露出来。

7.设计好主题人像的造型风格，选择适合整体表现的场景，做好先期的主题与场景设计作业。

8.平时应多培养美学构图的能力，并在拍摄时拟定好主题人像与场景之间的整体构图计划，不可落入人像公式构图的俗套，而拍成特写类型的照片。

9.解析并运用现场采光情形，用加减运作的方法融入所要拍摄的人像主题，在场景环境中，控制采光的突出表现，而不落入一般纪念照的平光通病。

10.控制景深的长短，制造动人与高层次的景深表现，不可落入一般生活照的杂乱模式。

11.选择最适当的拍照时机按下快门，掌握住人像的生动感与景象的艺术感，拍摄出完美的人像带景艺术作品。

12.拍摄此类型照片，最主要的是底片的选用，只要用黑白底片，即可冲印出此类照片的调子。

13.在拍摄的过程中，应注意背景与道具的色彩，以灰色系为佳，因为过黑与过白的背景、道具或服装会使照片冲印出来时产生全黑或全白的反应，这是拍摄黑白照片应有的常识。唯有在适当的灰色系时，经由彩色冲印所套印出来的单一色调，才会有丰富的层次表现。

14.在拍摄黑白照片时，正确控制曝光，可以得到漂亮的阶调。不可像一般人像常用的彩色负片拍摄法，经常以二档以上的曝光补偿。只有正确曝光，才可避免饱和的阶调流失。

15.市场上有ilford厂商生产的另一种底片，可以直接彩色冲印，不必经由黑白药水的手工显影过程，拍摄效果是一样的，是比较方便的底片。

16.经过拍摄、冲洗出来的底片，即可经由黑白冲印的洗相程序洗出纯黑白照片。或者是经由彩色冲印的印相套色程序，洗出单一色调的照片。

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学习飞机结构实训心得体会总结篇十九

随着航空业的不断发展，乘坐飞机已经成为人们日常生活中常见的交通方式。但是，在突发情况下，如火灾、故障等，飞机上的乘客应该如何疏散并确保自身安全呢？为了提高乘客的生存自救能力，飞机滑梯实训成为航空公司一项重要的培训项。最近，我参加了一次飞机滑梯实训，收获颇丰。在这次实训中，我深刻领悟到了安全自救的重要性，跨越恐惧、保持冷静的必要性以及团队合作的不可替代性。下面，我将分别总结这些体会。

首先，飞机滑梯实训使我深刻意识到安全自救的重要性。在平静安逸的日常生活中，我们往往会忽视危险的存在，如果不发生实际事故，我们很难意识到生存自救的重要性。然而，在飞机上，诸如紧急撤离、跳伞等情况下，乘客需要迅速反应和正确行动来确保自身安全。飞机滑梯实训通过模拟真实紧急情况，让我亲身体验了逃生滑梯的使用方法和力量。这次实训唤醒了我对自救的重视，同时也加深了对安全常识的认识。我意识到，只有在预防和危险发生时具备有效的自救能力，我们才能在紧急情况下保护自己和他人。

其次，飞机滑梯实训教会我跨越恐惧、保持冷静。想象一下，面对火灾蔓延和烟雾弥漫的飞机机舱，甚至面临紧急迫降，冷静状态往往是生存的关键。不同于常规的培训，飞机滑梯实训中，我第一次面对高空坠落，心中充满了恐惧和不安。但是，教练们的细致耐心指导以及团队队友的配合与支持，让我勇敢克服了内心的恐惧。在实训过程中，我也学到了许多保持冷静的技巧，比如深呼吸，集中注意力等。这些技巧不仅在实际紧急情况下有用，也能够应用到生活的其他方面。保持冷静是一种品质，它使我们能够更好地应对各种逆境和困难。

最后，飞机滑梯实训让我深刻认识到团队合作的不可替代性。在紧急情况下，每个人都要在限定的时间内从滑梯上下来，这需要整个团队的密切配合和默契。实训中，我们通过配合默契、紧密的合作，成功地从滑梯上迅速疏散下来。这次实训告诉我，团队合作是紧急自救中的关键要素，没有团队的完善合作，即便个人能够成功脱险，团队中其他成员的生命仍会受到威胁。在现实生活中，团队合作也同样重要。只有通过相互支持和合作，我们才能在各个环节中取得成功。

综上所述，飞机滑梯实训是一次宝贵的经历，它让我深刻意识到安全自救的重要性、跨越恐惧、保持冷静的必要性以及团队合作的不可或缺。通过这次实训，我更加明确了保护自己和他人安全的重要性，也学会了保持冷静和应对各种困难的能力。同时，我深刻认识到，团队合作是取得成功所必需的，而不仅仅局限于飞机滑梯实训中。我相信，通过不断的学习和实践，我将进一步提升自己的自救能力，为保护自己和他人的生命安全做出更多的贡献。