钢铁员工报党恩心得体会总结 钢铁厂员工的心得体会(8篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结一

一年夏天，有一年夏天火球般的太阳悬在透蓝的天空上，云彩似乎被烧化了，消失的无影无踪。蜻蜓贴着树荫到处飞,生怕阳光伤了他们的翅膀。知了扑打着双翼在树上直叫唤，好像在说：“下一场雨吧，下一场雨吧。”路旁的花草都跟霜打的茄子一样，蔫了，没有一丝精神。我随着妈妈去书店里选书，突然，我被一本全身黑色，名叫《钢铁是怎样炼成的》书吸引了，不忍移开目光。“想买，喜欢?”我急忙跟小鸡吃米似的点了点头。妈妈见了对我叮嘱道：“一定要看。”

后来，我说到做到，一天七八个小时都在看书，看完的次数和天上的星星媲美，数也数不清，可我总不厌烦，反而每一次都能从中找到乐趣。

小说的主人公保尔·柯察金出生于乌克兰某镇的一个贫困家庭，父亲早逝，家里的担子全落在保尔母亲身上，为了维持生计，母亲干过各种脏活累活，可钱还是不够用，保尔被迫退学，开始赚钱。可保尔却没有像命运低头，反而在生活和社会地位中磨炼出不去不挠的性格。十月革命爆发，保尔家乡乌克兰和苏联其他地方一样，都经历了有外国武装干涉者和国内反动派的岁月，同样也正是这个期间，保尔遇见了他人生导师----朱赫莱，受朱赫莱的教育和启发，保尔的思想发生了巨大的变化，保尔随后也参加了红军。在一次激战中，保尔不幸头部受伤，单眼失明，但他仍然不忘记革命事业，不忘给红军做事。可是事与愿违，不久，保尔又得了伤寒，病愈后他回到工作岗位，但因为在战场上受过多次伤，多次和死神搏斗，保尔最终还是瘫痪，双目失明。仅管这样，保尔依然没放弃对生活的希望，而是拿笔开始文学之路，创作《暴风雨利索诞生的》。

我很喜欢《钢铁是怎样炼成的》奥斯特洛夫斯基在书中的一句话：“人的一生可能燃烧也可能腐朽，我不能腐朽，我愿意燃烧起来!”事实上的确如此：“一个愿意燃烧付出的人，即使在恶劣的环境中，也终将会活的精彩。”

我也非常喜欢保尔这个人物，我想象中的保尔是这个样子的：身上穿着军服，头戴军帽，挺拔的身姿，深邃而又神秘的眼睛......

我希望自己成为一个像保尔那样的人。他的坚强不息，不屈不挠等等的品质无不令我们敬佩。不妨设想一下，一个人双目失明，看不见任何东西，双腿瘫痪，永远不能站立，永远只靠耳朵来生存，你觉得他还会积极向上吗?还会成为作家?还会创作《暴风雨利索诞生的》?别人做不到，唯独奥斯特洛夫斯基笔下的保尔·柯察金做得到。在学习中我们应该学习保尔刻苦钻研的精神;在生活中，我们应该学习保尔勤奋进取的精神;在劳动中，我们应该学习保尔坚忍不拔的精神。

社会上，有许多具有保尔·柯察金精神的人，如霍金，张海迪，这就是所谓英雄的灵魂永不朽，生命的歌声永不落!这就是我读这本书最大的收获，最大感想。

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结二

时代在提高，科技在发展，前苏联作家奥斯特洛夫斯基所著《钢铁是怎样炼成的》中的主人公保尔·柯察金的精神，经过历史的长河依然闪着金子般的光芒，感动着我。

“同新中国一齐成长起来的一代青年，有谁没有从《钢铁是怎样炼成的》这本书中汲取过力量的源泉，找到过人生的路标。”邓颖超曾说。今日我阅读这本著作，时时感受着保尔·柯察金高尚的情操，钢铁一般的意志、力量。

这部书讲述了保尔柯察金短暂而壮丽的青春，他把自我的整个生命和全部精力都献给了伟大的事业————为解放全人类而斗争。无论是在前线战斗，还是在修筑铁路，无论是与伤病作斗争，还是在双目失明，全身瘫痪的情景下写作，每时每刻他都坚持着对革命的热情，对梦想的追求。这一点，让我无比崇敬！也深深地吸引着我。

书中令我印象最深的是年仅十七岁的保尔·柯察金作为一名骑兵英勇杀敌，在激烈的战斗中，头部不幸为一片弹片所伤，昏迷了十三天。可醒来后每次换药时的他竟毫不畏缩，只是把身体挺得像绷紧了的弦，没有呻吟，没有抱怨，直到疼得昏过去。要明白，那时都是正在给他的伤口上碘酒。

记得小时候我的手曾被锅把手烫了一下，疼痛难忍，让我落泪。保尔那么重的伤，需要怎样的毅力才能挺住！看到那里，我才初次体验到“钢铁是怎样炼成的”。

最让人感动的是为了民众的生存，共产党员和共青团员去抢筑一条铁路。为了筑路，保尔比别人更艰辛，在寒冷的秋冬，他的皮靴底和帮分了家，冰冷的雨水浸透薄薄的衬衫，睡在没有门窗的水泥地上，大家紧紧地挤着，想用体温相互取暖。衣服冒热气了，但从未干过。冷风不断地从破门窗外面吹进来。保尔他们以无比的顽强忍受饥饿痛苦，路基一天天向森林深处伸展……

书中描述的艰苦的工作，恶劣的环境是我难以想象的。它锻炼着保尔。他的身躯受着折磨，但他的意志更加坚强。读着书中的一行行文字，一次又一次让我体会到“钢铁是怎样炼成的”？！令我无比钦佩。

想想我们此刻的生活，只要是10oc以下家里便开了空调，穿起一件又一件暖和的衣裳，每晚躺在柔软的棉被里，多么舒适。可有时只要学习稍微辛苦一些，就会抱怨。看完了这本书后，我很惭愧：保尔在那样艰难困苦的条件下依然坚持革命热情和梦想。这值得新时代的每一位青少年学习，这部书的作者奥斯特洛夫斯基其实就是保尔的化身。这部花费他多少心血的著作成为了世界名著，成为无数青少年心中的一座丰碑。它鼓舞着无数读者为梦想而奋斗！前进！

保尔·柯察金的精神不朽！

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结三

人应该怎样活着?

记得妈妈曾问过我：“人应该怎样活着才有意义?”当时，我还无言以对;但自从看了《钢铁是怎样炼成的》这本书之后，我终于找到了答案。保尔-柯察金用自己的行动回答了这个问题。残疾后的他，毫不灰心，而是顽强学习、努力工作，并开始文学创造。双目失明，对已经瘫痪的人来说该是一场多么沉重的打击。可是他毅然拿起笔来，摸索着，坚持写作。每写一个字，需要付出比常人艰苦不知多少倍的努力。但他终于成功写完了小说《在暴风雨里诞生》的前几章。保尔，一个普通的战士，竟有如此比钢铁还硬的意志，这是什么力量在鼓舞着他呢?不是别的，正是最伟大、最壮丽的共产主义事业在召唤着他战胜病魔、创造奇迹。

人生不如意之事常有，不能自卑，而要有自信心，因为挫折是培养毅力的前提。巴尔扎克曾经说过：“挫折是块磨刀石。”再锋利的刀一直不用，也会变钝。“挫折”就是的磨刀石。人的一生很精彩，有酸甜苦辣，有悲欢离合，也有苦尽甘来的滋味、别有重逢的喜悦。

保尔的一生十分坎坷。呕心沥血写的稿件丢失了，曾经令他灰心失望，但他并没有就此沉沦。书中有段脍炙人口的名言：“人的生命是宝贵的。当他回首往事的时候，不应该为碌碌无为而悔恨……”我真的无法表达对保尔的敬佩，他的一生如此伟大，足迹却又是这样的清晰、明亮!对于一个完完整整的对于我来说，智力不比别人差，能够学好社会主义文化课，自信：长大后，一定比吴伟强。虽然，不一定能背起钢枪保卫祖国，战斗在烈火熊熊的战场，但我可以把所学的知识贡献给人民，为祖国的现代化建设尽一份力。有了奋斗的目标，有了学习的榜样，我的梦想一定会实现。成功着前进的每一步也许是细小的，但他一直前进，永不停滞，积之一年、十年、几十年，那就十分惊人了。忽冷、忽热、忽松、忽紧，说不上毅力;“一天打渔，三天晒网，”更不要得。这本书给我带来了极大的震撼!

“一个人到底应该怎样活着才更有意义呢?”我想现在我可以回答得了这个问题了。一个人的一生必须拥有梦想。拥有梦想，生命就会有活力、有朝气，生活才能感到快乐有意义;拥有梦想，人才会精神焕发、积极向上，才会像保尔那样培养出钢铁般的意志和坚忍不拔的毅力，从而为实现自己的目标而执着追求;拥有梦想，人生就会有目标有追求、有信心，有专心致志和锲而不舍的原动力。如果每个人都拥有自己的梦想，并努力去实现这个梦想，那么，我们的人生一定是快乐的、丰富多彩的、有成就的、有意义的人生。

不要为我们现在的遭遇而埋怨命运的不公，实际上，世界上还有很多比我们更不幸的人，想想那些更不幸的人仍旧坚强地活着，我们又为什么不能呢?成功的背后一定是辛勤的付出，没有人能够不劳而获。每一次成功表现的背后其实都有无数次血汗的付出和不断的努力。因此，我们要具备不怕吃苦的精神。

每当遇到困难而退缩、受挫而落泪时，就会想起保尔那高大的身影。此时此刻，我立志要把自己炼成一块真正的“钢铁”!

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结四

曾几时，我们擦肩死神;又几时，我们浴火重生。

——题记

一部《钢铁是怎样炼成的》伴随着我的成长。从小学的第一次擦肩，到初中的正式邂逅;从精炼的节选到详细的全文;从依稀的轮廓到客观的影像。与它的相逢，似是偶然中的必然。

初读《钢铁》，也羡慕过保尔与冬妮亚深厚的感情，也渴望过自己的一腔热血能尽情挥洒，也悲愤过自身的平凡无奇。可这种种情绪又能说明什么，我始终不及保尔的万分之一。

或许，曾经的保尔是和我们一样，一样是稚嫩、任性的青少年，可又是因为什么，使这么一块未经磨砺的铁石成功蜕变?

一直想不通，始终未明了，所以……

重读《钢铁》，我看到不再只是那个老气风发的少年，经过岁月的雕刻，生活的渲染，曾经的他变得沉稳，变得更加机智。他用他的一生光明，用他每一寸的肌肤，每一处的鲜血，滋养着、哺育着一朵名为解放的花儿盛开。用他的热血与奋斗催使着祖国革命的胜利。

保尔的小半生多磨难，多病痛。几次与病魔抗衡，几次经历生死。不是每个人都能躲过死神的镰刀，闯过黑暗的地府。足以证明他的生存意识很顽强，足以见得他对革命、对国家的执着与热情。

曾经，保尔像一张未经世俗描绘的白纸，一块不曾磨炼的铁石，是革命，是人情，是心境，使他逐渐成长，在这张白纸上印上独属于自己的印章，把这块腐朽雕刻得坚硬璀璨!

其实，我们也可以活得像保尔，只是缺少对大义的执着，对生活的追求以及面对病魔的不屈，只要我们的生命有一天会像野草般顽强，像钢铁般永恒，或许一切都会明了。即使不如钢铁，也不能弱于卵石!

感谢《钢铁》，促使我翻开人生的第一章，带我遨游于真理的海洋。致敬《钢铁》，也致敬像保尔一样活着的人们。

或许未来，我也会成为新一块“钢铁”。

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结五

中国联合钢铁网服务格式合同

甲?方：

地?址：

电?话：

传?真：

开户银行：

账?号：

乙?方:

地?址：

邮?编：

电?话：

传真：

联系人：

注册资本：

企业类型：

公司规模：

经营范围：

甲乙双方本着公平、自愿的原则，就乙方成为甲方中国联合钢铁网（._____）的正式会员，或购买甲方提供的网络推广或技术服务达成如下协议。

一、服务内容

（见附件）

二、?权利与义务

甲方的权利

1.?甲方有权按照协议附件中约定的服务项目收取相应的服务费用。

2.?甲方根据市场需要可随时调整各服务项目价格，但本合同及附件即定价格在乙方所选服务项目的有效期内保持不变。

3.?对于乙方在甲方平台发布的信息，甲方拥有最终审查权。

4.?当乙方违反有关法律法规和本合同及附件的约定时，甲方有权拒绝向乙方提供服务，直至无条件取消乙方的会员资格。

甲方的义务

1.?严格按照国家规定的各项法律、法规及有关规定及乙方约定的服务项目、期限提供服务。

2.?为了维护网站的长期正常运行，或网站系统升级，加强网站的服务功能，甲方需要定期或不定期地对网站进行维护，因此类情况而造成的正常服务中断，甲方应提前三天通知乙方，并有义务尽力避免服务中断或将中断时间限制在最短时间内；

3.?甲方收到乙方的合格注册资料和会员服务费后，在两个工作日内为乙方开通相应的服务权限，并保证乙方购买的服务项目正常使用。

乙方的权利

1.?自乙方按照本合同及附件约定的服务费用交纳之日起即可获得相应服务内容。

2.?如因甲方原因，网站平台的非正常中断，造成各项服务功能的非正常中断，乙方有权要求甲方赔偿服务中断所造成的损失，且赔偿金额不超过服务不正常中断时间所对应折算的服务费用，或要求甲方适当延长服务期限。

3.?在乙方订购的服务范围内可随时向甲方咨询相关行业信息及平台信息。

乙方的义务

1.?乙方必须遵守相应的法律、法规及相关规定，合法经营，不得在网上发布虚假信息，内容不得违反国家法律法规、公共道德准则、其他相关规定以及第三方的权益并应对自己网上行为承担责任。

2.?根据乙方选定的服务项目，按甲方规定提交相关资料（如营业执照复印件、机构代码证书复印件、法人身份证明复印件等），并保证这些资料的正确性、真实性和完整性；在这些信息发生变化时，应及时进行修改和告知甲方。

3.?乙方应独自使用其会员帐号、ic卡，不得转让、买卖或借于他人使用。

4.?乙方有义务保管自己的帐号、ic卡，如发生帐号遗忘或被盗用，由此造成的一切损失由乙方自负，同时乙方应立即通知甲方进行处理，如果对甲方造成损失的，甲方保留索赔的权利。

5.?甲方为乙方提供的各项服务内容，未经许可，乙方不得转载、传播、扩散或转让，否则造成一切后果由乙方负责，甲方保留诉讼的权利。

三、?服务费支付

乙方应在签定协议后三个工作日内，依本合同及附件约定的金额向甲方支付。会员服务期自会员缴费之日起算。甲方有权利在乙方过期十日未支付款项的情况下，停止向乙方提供服务，因此带来的一切后果由乙方自负。

四、违约责任

合同双方信守约定，如违反本合同及附件约定，过错方应支付一定数额的赔偿金，金额相当于受害方因此遭受损失的费用。

五、合同变更与终止

1.?合同双方中任何一方对本合同提出变更或终止，应以书面形式提交对方进行确认；

2.?乙方要求变更或增加服务项目的，双方应补签合同附件，主合同有效期限随之延长。其它附件服务项目到期后自行终止。

3.?乙方要终止或减少服务项目的则服务费用不予退还。

六、其他?本合同一式两份，合同附件与主合同具有同等法律效力，自双方签字之日起生效，合同未尽事宜，双方友好协商解决。

单位签章：单位签章：

甲方代表：乙方代表：

日?期：日?期：

附件：（略）

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结六

1、增强对本专业的热爱，树立为冶金事业奋斗的目标和信心。

2、对钢铁厂的生产工艺、设备及操作有一个比较全面的了解和认识。

3、培养理论联系实际，热爱劳动的精神。

1、树立安全第一的思想，杜绝事故，确保人身安全。

2、加强组织纪律性，严格遵守公司的有关规章制度。

3、做好实习笔记，可小组讨论，汇集疑难问题，即使解决。

4、听从技术人员、工人师傅及实习小组长的安排，虚心向技术人员、工人师傅学习请教。

5、实习结束，要写出实习报告。

这次实习使我们受益匪浅，使我们对钢铁厂的生产工艺、设备及操作有了一个比较全面的了解和认识，我们透过师傅的讲解和现场观看明白了比书本上更丰富的知识，也让我们较早地对即将从事的工作有了较好的了解，增强了我们对本专业的热爱，树立了为冶金事业奋斗的目标和信心。这次实习也为下学期的毕业设计打下了基础。

1、生产工艺流程简述

经检查合格的连铸坯，由天车运入本车间原料跨（尽可能热装热送），用磁盘吊车将存放在格架（或保温箱）中的钢坯成排调运到上料台架上，透过台架步进动梁将钢坯前移，并使钢坯在台架的后部逐渐散开，当钢坯移送到台架末端时，使钢坯单根地滑到上料台架上，此时，在台架输出端的止挡钩升起以防止第二根钢坯连续滑到上料辊道上。当一根钢坯滑到上料辊道上时，钢坯透过辊道运送到钢坯称量装置上进行测长和称重，并显示打印，不合格钢坯如在台架发现就能够透过不合格钢坯剔除装置剔除。

轧件从成品机架轧出后，在生产螺纹钢时，采用水冷技术，然后进入成品分段飞剪分段，而生产圆钢时将水冷装置移出轧线并以辊道替代，则圆钢经辊道再进入成品分段飞剪分段，经分段的棒材沿冷床上钢装置进入齿条式冷床冷却，需热检的在冷床末端取样热检，然后由冷床卸钢装置成排地抛到冷床输出辊道上在运送到冷剪机剪成6—12米定尺长度，然后经辊道运送到检查打捆台架，有钢材移送装置将钢材从辊道上成排地移送到台架上，钢材在台架上透过链式运输机往前移动，而在移出过程中短尺钢材经短尺剔出装置剔出，而定尺钢材在经过计数分离系统计数和分离，然后将必须数量的钢材送入打捆机辊道，并引入打捆机打捆，然后成捆的钢材经辊道运送至成品称量装置称量后收集，最后由吊车吊入库。

2、炼铁厂

炼铁主要在高炉中进行，高炉是一个封闭的系统，含铁原料，添加剂和还原剂，透过加料系统装置连续加入炉身顶部。热风和辅助燃料则从底部注入，以便带给逆还原气体。鼓风与焦炭反应生产一氧化碳，将氧化铁还原为铁。铁水连同渣被聚集在炉膛内，定期派出。铁水透过混铁罐车运往钢厂。炉渣则被运往水泥厂等地方，用于生产建筑材料。炼铁的主要设备是高炉：横断面为圆形的炼铁竖炉。用钢板作炉壳，壳内砌耐火砖内衬。高炉本体自上而下分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸部分。由于高炉炼铁技术经济指标良好，工艺简单，生产量大，劳动生产效率高，能耗低等优点，故这种方法生产的铁占世界铁总产量的绝大部分。高炉生产时从炉顶装入铁矿石、焦炭、造渣用熔剂（石灰石），从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气。在高温下焦炭（有的高炉也喷吹煤粉、重油、天然气等辅助燃料）中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气，在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁。炼出的铁水从铁口放出。铁矿石中未还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣，从渣口排出。产生的煤气从炉顶排出，经除尘后，作为热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。高炉冶炼的主要产品是生铁，还有副产高炉渣和高炉煤气。

此次实习是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生进行毕业设计打下扎实基矗认真抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量。使学生在实践中得到提高和锻炼。

在这里实习的这些天，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，作为对口专业的学生，我在学到专业知识的同时也获得了许多宝贵的经验，这对我以后多的生活工作有着很大的启迪作用。

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结七

按照公司制定的生产经营方针与发展策略，结合2017年1—9月的具体工作，财务部认真履行职责，充分调动财务人员的工作积极性和责任心从优化运作资金，细化成本管理这个角度出发为生产经营理好财服好务。2017年以来，财务部广开筹资渠道，积极筹措资金并不断提高资金的使用效率，又以2#高炉达产达标为重点，深化成本管理，挖掘节能降耗，增产增效的潜力，比较圆满的完成了2017年前三季度的各项工作。截止9月底，共生产生铁**万吨;销售生铁**万吨，同比增加**万吨，产销率**%。平均售价**元/吨，同比下降**元/吨，实现销售收入**万元，预计全年可实现(含税)销售收入****万元(扣税68700万元)，同比减收****万元，降低****%; 实现利润****万元，同比减利****万元，利润率****%。现将2017年工作总结如下：

2017年，财务部在公司党委、行政的正确领导下，在公司领导的关心和各职能部门的大力支持下，以科学发展观为指导，以“效能风暴”和“双学”活动为契机，全面提高财务人员业务水平和工作技能，扎实高效的开展财务工作。同时，我部学习贯彻《*****集团有限责任公司关于落实***现场办公会议精神的通知》文件精神，结合钢铁市场低迷，成本倒挂的严峻现状和我公司实际，制定了《*****有限责任公司财务部关于落实市长现场办公会议精神的实施办法》，为公司成本、资金实施精细化管理和进一步理清财务工作思路，确保全面完成2017年度财务工作目标和任务提供了制度保证。

为细化各单位成本管理，财务人员挤出时间深入车间了解工艺流程，核实成本消耗过高的原因并进行现场分析，根据零库存的管理理念及时核定库存量，核定费用计划，我财务部对各种库存材料每月月底都要进行巡回检查 ，核实消耗及库存量的真实性，要对全厂库存备件、材料、劳保进行全面盘点，及时掌握库存资金及材料的实际价值，确认减值报废等资产损失情况。把库存物资当现金一样管理。公司严格按照库存和代销物资要实施账与账的核对，账、卡、物的核对的要求，采取财务清查成员与仓库保管员共同清查盘点的方式。在全面清查盘点完成后，各存货单位整理清查盘点表，对帐实不符的要单独造册;对清查出的帐实不符问题要分析原因和责任，同时填写盘盈、盘亏、报废、报损单。在此基础上，经过前三季度不懈努力，减少了库房物品积压，基本杜绝了出入库领料单与库存实物不符的情况，这不但保障了辅材备件的及时供应而且降低了采购成本，从而充分发挥了财务监督职能，细化了经营核算，加强了成本管理，提高了经营效益。

为提高物资管理水平,避免大宗原燃料潜赢潜亏的现象,我财务部每个季度都对原燃料等大宗物资盘测一次。2017年第三季度，我部对大宗原燃料进行现场盘点，此次盘点，改进了原来皮尺测量和目测计算的盘点方法，在矿山技术部的配合下，利用经纬仪、测量仪等先进的精密仪器进行测量，提高盘测的准确性。全面精确的开展清查盘点大宗原燃料工作是保证公司全面协调可持续发展的需要，对盘活资源、降本增效、服务发展、防范风险具有重要的意义。

自西部大开发以来，我部就及时抓住这个机遇，积极进行报批工作，2017年，我们利用“****”规划完善中小企业税收优惠政策和西部大开发战略有关税收优惠政策的政策保障，继续报送了书面申请及相关材料，积极争取享受企业所得税“两免三减半”的优惠。平时进一步增强节税及合理避税意识，增强学习力度，保持横向联系步伐，用足税收优惠政策。一方面确保了年度内不发生偷税、漏税现象;另一方面对矿山资源税的避税，矿山资源补偿费的节费现象进行了落实。不断学习新税法，新政策，及时掌握税法政策变化。

2017年国税局对我公司三年税务进行审计，财务部严格遵守国家和公司的规章制度，确保了国有资产的保值和不流失;对审计组所需的会议记要、会计资料、账表册等材料提供及时、完整，财务人员积极配合，认真解答审计人员提出的问题，工作环境安排周到，使审计组审计工作在短期内顺利完成。同时，我部以此次财务审计为契机，做好阶段性总结，加强内部管理，降低成本费用，提高资产运行质量，从资产监管中要效益，不断改进财务管理工作，进一步提升财务管理工作质量效率。**

进入2017年，钢铁市场低迷，成本倒挂的严峻形势;同时，银行准备金率连续几次的提高使金融行业的信贷规模也在不断地挤压，再加上行业政策的限制，使公司在资金回笼和资金筹措方面的压力很大。为保障经营资金顺畅，财务部在公司领导的大力支持下从国家金融政策、行业政策中寻找信贷有利因素，千方百计增加信贷资金。从今年2月份开始，先后向金昌范围内的工行、建行、农行以及中行、**省农村信用社，**方面的国家开发银行、交通银行、**银行、兰州银行以及浙商银行等金融机构疏通关系寻求对策争取银行的信贷支持，在与银行方面多方协商与沟通下，利用金融政策向中小企业信贷业务倾斜的机会积极与工商银行、国家开发银行等开展合作，多渠道筹措资金。通过做商品保理融资、为下游客户及分公司担保贷款、再申请流动资金贷款等一系列措施，为公司从金昌市农村信用合作社争取到融资贷款3000万元，这些筹资有效缓解了生产经营中资金上的压力。在市场行情低迷，资金回笼吃紧的情况下，我公司还请已到期的往年贷款，使企业授信评级未受影响。

推荐钢铁员工报党恩心得体会总结八

根据实习计划，我去郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的驾驶和货运岗位实习。通过实地考察，我们应该有针对性地了解车站主要行车和货运岗位的知识和操作内容，初步掌握相关的基本业务技能。我们应该对学校所学的理论知识有更深更直观的理解，真正做到理论联系实际，学以致用。实习单位和岗位介绍：

我的实习站安阳西站是郑州铁路局的一级货运中间站，位于安立线7公里+37米处。京广线与安阳站相邻，下行线路与水冶站相邻。主要经营安阳钢铁公司和大唐安阳电厂的货物抵离业务。每天的装卸量比较大，大约700辆车接收和发送列车和货物的操作相对繁忙，要求更高的安全性和效率。中间站是铁路上数量最多的站。铁路上运行的大量列车必须通过、穿过或避开中间站。与此同时，中间站还负责乘客着陆、货物运送和到达该地区。因此，中间站处理的操作主要是收发列车和取挂车辆的技术操作。一些中间站还处理启动直达列车和结束列车的技术操作。为了完成各种货物运输和运营工作，中间站一般有以下技术设备：

（1）接发列车、调车和装卸货物的接线（到达和出发线、牵引和引出线、装卸线等）。

（2）乘客平台和乘客候车亭等。

（3）货场和仓库进行货物操作等。

（4）信号、联锁、闭锁设备和通信设备货运代理和货运服务员是火车站为货主或专线企业办理货运业务和提供货运服务的岗位，是联系货主的窗口。车站服务员和助理服务员是车站交通控制的中心。他们代表站长负责车站交通的组织和指挥，处理列车的接收和调度，并确保准时和畅通。以上岗位是火车站最基本、最重要的岗位。中间站的服务质量直接影响铁路的客流、货物供应和运输效率，其运行质量直接关系到该区段乃至整个铁路的列车安全和正点。因此，正确组织中间站工作，对于加快机车车辆周转，扩大客流和货源市场份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。实习的内容和过程：

实习期间，我初步了解了货运代理和货运服务员的岗位知识，以及助理服务员和车站服务员岗位对驾驶岗位的基本要求。我对铁路工作中的标准化和标准化有深刻的理解。我从实习中受益匪浅。当我第一次来到货运室，我被安排跟随师傅学习货运代理的业务。我的主要职责是确认到达车辆的车号和货物。货运单上的车号应该与车辆上的车号相同。同时，我应该确认货物的完整性。如果有任何盗窃，我应该通知公安部门及时处理。确认后，安排卸货团队卸货，监督卸货过程，根据货运代理的安排组织装车团队装车空车，核对车号和装车情况，并根据货场运行情况及时向值班员报告货运代理似乎是一项简单的工作，但却是一项相当累人的工作。他每天在货场和货运室之间来回跑，他必须小心。货运单上的车号不能填写错误。

因为货场很脏，我每天都和主人一起跑来跑去，脚上的鞋子上覆盖着一层煤灰。由于学习时间短，我跟随两位大师学习，学习他们的经验，如何根据车号检查他们的吨位，如何处理装卸作业，如何安排人员的装载等以下是对货运值班员岗位的研究，其职责主要是安排货运值班员对到达该站的车辆进行现场检查，同时配合调车长进行车辆找正，根据货运值班员的报告及时通知货主卸货，同时安排卸货车辆的装车，协调货场的作业，并及时将货场车辆的所有数据上报科、局。货运服务员的位置相对全面，装卸车辆应根据现场情况和货主情况及时安排。对货运业务的研究使我对该业务有了更多的了解。同时，我也学到了船长一丝不苟的工作态度和耐心为乘客服务的精神。这些精神将鼓励我在未来的工作中勇敢前进。第二阶段是研究助理服务员和车站服务员。我走进车站的火车车厢。这是车站的交通管理部门，也是车站的心脏。车站服务员和助理服务员负责在车站驾驶火车。该站现配有半自动闭塞和6502型电气集中联锁设备。车站值班员和助理值班员应非常了解站场，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容量、有效长度、站中心里程和上下站信号里程。

车站交通组织的通信设备是集中电话和列车无线调度通信设备。车站值班员签署调度发布阶段计划，并在打印后将其发送给助理值班员。助理服务员负责与服务员核对无误。助理值班员应熟悉铁道部颁布的接发列车操作标准，穿戴规定的着装规范，按照车站值班员的指令完成接发列车。并且会处理一些异常的紧急处理，更常见的是列末故障为了处理列车尾部故障，助理乘务员应前往列车的最后一节，确认列车完整，组织驾驶员进行风测试，并确认列车具有良好的缓解和制动效果。熟悉电气集中联锁各按钮的功能和某些按钮的具体应用范围，及时填写繁忙板，并与值班员相互控制，确保行车安全。同时，助理服务员应熟悉运输系统—8的填充、车辆小时数的计算以及18点钟各种统计报告的填充和上传。车站值班员应严格按照“车站详细信息”中规定的时间打开信号机如果出发路线取消，应首先通知出发人员；如果发车人员已通知司机发车或显示了发车指示信号，而列车尚未启动，他们还应通知司机，并在取回驾驶凭证后取消发车路线。车站服务员应确保有免费线路提供不间断的列车服务。车站值班员应严格控制施工和维护。施工前，应登记《驾驶设备检查登记簿》。车站服务员应尽快联系列车调度员，并根据调度命令封锁该路段。控制台上应显示阻塞部分标志。当运行公路列车到施工闭塞区段时，列车进入闭塞区段的行驶凭证是调度命令。顺序应包括车次、运行速度、停车地点、到站时间及其他相关事项。

施工单位和设备管理单位应严格控制开通条件，经检查满足列车放行条件，设备应满足规定的开通速度要求。办理开通登记后，列车调度员应通过车站值班员报告开通间隔。施工完成后，应及时核销，施工时间不得任意延长。施工完成后，应恢复设备的正常使用。调车作业时，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单中间站使用自己的机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面图的调车作业计划通知单，并传达给调车指挥员。调车作业人员在调车作业前应做好准备工作，严格执行部颁调车作业标准和本区段的有关规定，严格执行调车作业标准和联合控制条款，确保调车作业安全和作业人员的人身安全实践总结和经验；

在安阳西站实习的两个月里，我更加深刻地认识到加强运输工作组织的重要性。只有加强各岗位、各工种之间的联系与配合，行车工作才能稳定有序地组织起来，真正体现铁路高度集中、大型联动机、半军事化的特点。实习期间，我积极思考，并努力将学校学到的理论知识与现场实际情况联系起来。如果我什么都不懂，我会主动咨询老师。老师们什么都知道，并且满意地回答了大多数问题。经过两个月的试用期，我成功地完成了理论知识与现场实践的初步结合，对铁路货运和列车运行有了更深的了解，对中间站日常管理和团队管理的重要性有了切身体会。虽然实习已经接近尾声，但这项研究永远不会结束。

1、铁路作为我国的主要运输方式，是我国经济的大动脉，承担着运送旅客和货物的任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极其重要的地位，是国民经济活动的重要组成部分。与其他运输方式相比，铁路运输具有以下突出特点：

（1）不受地理条件限制，可在任何地区修建；

（2）能承担大量客货运输任务；

（3）降低运输成本，提高投资效益；

（4）更高的输送速度；

（5）受气候条件影响小，能保证运输的准确性和规律性。

2、铁路运营对安全性、准时性和平稳性有很高的要求，列车上的各点都不差或一点也不差。铁路运输的生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的。同时，铁路运输的作业环节多而复杂，需要各单位和各工种之间的密切配合和协调动作，就像一个紧密联系、有节奏工作的巨型联动机。

因此，铁路运输组织必须贯彻高度集中统一指挥的原则，采取各种有效措施，确保旅客和货物运输安全、快速、准确、便捷，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争力。

3、货运也是中间站运营的关键。要成为一名合格的货运代理，必须熟悉国家铁路货运站和货运结算站的示意图，并了解各种现行的货运法规。了解各种车辆的特点和货物的装卸和加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车装载规则、货物票交接及与装卸工作的联系，确保货物运输安全和货物良好的装卸加固状态。装载散装货物时，应严格执行标记和比率测量系统，以免超载或偏载。在装载过程中，应进行装卸监督，并进行严格检查，以确保货物装载和加固良好。出发前，应关闭门窗，车体应无障碍物。应熟悉有关政策、方针、法令和各项规定，及时、正确地填写和上报统计报表此外，货运代理应与操作室保持良好的联系，并做好交接工作。在调车工作中，货运代理应及时移交票据并填写票据交接书，仔细检查票据是否与当前车辆相符，并将相关票据提交给司机。协助调车人员调整货舱，以便及时卸货和组织装货。及时向值班员申请停止送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率我很好地完成了实习项目。我不仅学到了现场知识，积累了一定的经验，还通过积极参与车站的日常活动，帮助有需要的同事。我生活节俭，训练自己吃苦耐劳。我也让人们感受到集体的温暖。

最后，我要向那些对我的生活和工作一丝不苟的站长们，以及在整个试用期内耐心指导我的老师们表示深深的谢意。在未来，我将继续学习，把学习当作一种习惯，一种生活方式，并不断接受新知识。这是我在安阳西站实习和学习的总结。在过去的两个月里，我深深地体会到，在铁路工作中，只有加强联系，加强各岗位、各工种之间的合作，才能保证列车平稳有序地运行。只有遵循规章制度和操作标准的要求，我们才能确保安全和顺利运行。只有积极努力工作并对工作高度负责，我们才能成为合格的铁路员工。在未来的日子里，我会更加努力学习，努力尽快踏上工作岗位，为国家的建设和发展做出贡献！