参观文化示范区心得体会及收获 参观区域活动的心得体会(7篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

主题参观文化示范区心得体会及收获一

我们现在正位于上海科技馆的下沉式广场。这里有一座喷泉和几根龙柱。龙柱上面挂着火红火红的灯笼，直耸云端；喷泉随着音乐的节奏喷出不同高度的水柱。

我们乘着电梯到了第一层，参观了动物世界，观赏到了许多的动物模型：拍打胸部的北极熊、虎视眈眈的豺狼、左顾右盼的海狮……

我们又参观了蜘蛛展厅。在这里，我了解了许多关于蜘蛛的秘密。正当我在看着蜘蛛的身体结构的时候，头顶上传来“吱”的声音，抬头一看，真是不看不知道，一看吓一跳，头上有一只巨大的蜘蛛正盯着我，不过不是真的，不然还真该不知怎么办。

参观好蜘蛛展厅，我和妈妈来到了机器人世界。我先去了机器人转魔方那，只见机器人先把魔方扫描一下，再飞快地把魔方六面都转好。轮到我了，我闭上眼睛也飞快地乱转魔方，然后交给机器人。机器人又飞快地转着魔方，用了一分三十多秒，完成了六面，好厉害！接着，我又来到了与机器人下棋处，我和一个小朋友，还有许多大人一起联手，指手画脚，终于打败了机器人，它低头说：“你赢了！”胜利的感觉真好！

我和妈妈还体验了地球家园的生态灾变剧场；参观了信息时代、人与健康、探索之光……

这次参观，见识了科技的神奇，让我大开眼界。今天真是快乐的一天。

主题参观文化示范区心得体会及收获二

朝阳社区党员参观成都战役纪念馆活动

今年是建党99周年，为了继承和弘扬党的光荣传统和优良作风，提高党组织的凝聚力、号召力和战斗力，增强广大共产党员的光荣感、责任感和使命感。广大党员要严格要求自己，永葆党员本色，坚定理想信念，牢记初心使命，以更加饱满的精神、更加激昂的斗志，尽心尽力做好本职工作，为推进现代化社区建设贡献力量。

■出发时间：当日早上8：00

■出发地点：朝阳社区

注：全体人员手握党旗、戴上口罩

■到达纪念馆后的流程安排

1、全体集合（有讲解人员等候）

2、戴上口罩，依次测体温，进入纪念馆

3、跟随讲解员参观成都战役纪念馆

4、从纪念馆出来，依次领取鲜花（用于烈士陵园献花）

5、跟随讲解人员到烈士陵园

6、在纪念牌前向烈士献花

7、重温入党誓词，牢记初心使命。在朝阳社区书记的领誓下，全体党员举起右手、握紧拳头、庄严宣誓

8、沿途返回纪念馆停车场

9、午餐

10、座谈会（就地）、老干部、老党员讲革命故事

■返程时间：下午15：00

■返程上车地点：午餐停车处

活动领导小组

组长：

副组长：

总指挥：

行程服务人员：

统筹

生活服务

摄影摄像

温馨提示：

1、参与活动的全体人员务请于2020年10月28日9：00前确定下来，姓名、性别、年龄、身份证号码、联系方式，便于购买保险。

2、自备太阳伞或雨具

3、准备好出行医用箱及常备药、创可贴、酒精。

4、往返过程中，一切行动听指挥，尤其注意安全。

5、各支部，各车辆，请社区确定一名联络人员，并告知活动领导小组。

6、上车后，座位一旦坐定，原则上不要变动，请相互间主动照顾关心。

7、80岁以上的老党员和身体状况欠佳的党员，请社区指定1—2人全程关照。

8、每辆车指定一名车长，服务好全车人员，如：安全提示、上下车招呼、分发党旗、矿泉水等。

主题参观文化示范区心得体会及收获三

尊敬xx镇人民政府：为进一步响应省委省政府的指示精神。根据5月7日省住建厅副厅长，林xx处长带领的xx市、xx市、xx镇各级领导现场会的部署。

经我新安村两委及妹山村安置办协商后。决定前往四川绵阳等地参观考察，吸取现代化农村安置规划、改造的新方案、新理念。请示并邀请镇政府派人参加我村一起组团前往，用党和政府的前瞻性和智囊团，帮助我村改造成功。建设成一个经典、并具有示范性的村庄。满足现代化新农村的要求，力争做到50年或70年后还能经得住子孙后代的居住要求。有关行程安排如下：

一.行程时间：20xx年

二.出发地点：新安村委会大楼前

三.行程目的：吸取现代化农村安置规划、改造的新方案、新理念;建设自己的新农村经典示范村

四.行程安排x月x日x时，在xx镇新安村委会集合。乘坐中巴到厦门换飞机至机场，从机场乘坐中巴至xx酒店休息。

x月x日上午，前往绵阳安置区参观考察。x月x日下午，前往绵阳安置区参观考察。x月x日，前往机场回程。

五.往返交通由新安村委会负责购票。行程中筹办费、餐费、住宿费由新安村委会组团方承担。

联系人：

电话：

xx镇新安妹山自然村

20xx年5月26日

主题参观文化示范区心得体会及收获四

随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，汽车业在这几年间得到迅猛发展，汽车技术的更新换代也达到了一个前所未有的速度，因此，学校的教育也存在一些落后现象，为了解决这一问题，在即将离校进行顶岗实习时期，我们在学校组织下对南京奇祥汽车服务有限公司、南京徐工汽车制造有限公司、南京依维柯汽车有限公司、南京通久汽车维修服务有限公司进行了为期一周的参观学习活动，让我们深入的了解了企业的生产以及现状，为以后进入社会工作打下了良好的基础。

周一，我们去了南京奇祥汽车服务有限公司。南京奇祥汽车服务有限公司是奇瑞汽车公司授权的集整车销售(sales)、售后服务(service)、零配件供应(spareparts)、信息反馈(survey)为一体的4s专营店。是南京地区唯一的奇瑞汽车系列车型旗舰店，主要提供a3两厢,a3三厢,奇瑞a5,奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，东方之子，东方之子cross，旗云等车型

此次参观学习我们主要与一些销售顾问进行了交流。首先，销售顾问为我们介绍了奇瑞新a3，运用6方位绕车介绍法为我们作了示范，然后我们与其进行了交流，对销售的方法、心得，遇到的问题如何处理进行了请教。对现在的销售前景，销售量进行了了解。对于销售人员的要求，接待礼仪，销售程序，交车流程进行了学习。之后，我们又在接待人员的带领下参观了维修车间，简单的了解了各个工位的职责。

在与销售顾问的交流中，他们大多数想法还是比较统一的，就是在销售方面做几年，积累经验，学习更多的社会规则，充分去适应、熟悉、运用环境，为今后的晋升做好基础。对于他们以后的职业规划，很多人还是处于一个比较迷茫的状态，还没有一个清晰的计划，多处于积累经验的地步。

周二，我们参观了南京徐工汽车制造有限公司。南京徐工汽车制造有限公司，简称南京徐工汽车，是徐工集团控股的重型卡车制造企业;公司坐落在风景秀美的南京市雨花台区;成立于20__年9月，是徐工集团通过资产重组而新组建的控股公司，通过资产重组成立了新型公司标志着徐工真正进入了一个工程机械之外，但又与工程机械息息相关的重卡制造领域，这次重组为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方

案提供了强大的保证。20__年以来，徐工汽车制造有限公司重型卡车持续热销，国内外市场需求量同比大幅攀升。该公司从市场需求出发，在强化重卡产品研发销售的同时，不断实现向特种车、专用车的延伸，成功开发出多种专用车系列产品。主要开发了城建工程服务类的散装水泥运输车、环卫类的压缩式垃圾运输车、混凝土搅拌运输车、随车吊及石油化工类的油罐车等。

首先，我们在工厂接待人员的带领下对各个车间进行了参观，我们按照整个汽车的生产流程依次参观了冲压车间、车身焊接组装车间、喷漆烤漆车间、车身内饰车窗组装车间、底盘组装与整车组装车间。冲压车间采用半自动化液压冲压机器，一块块铁片被冲压成设计好的模式，工人们只需搬用铁片而已，看似巨大的车间却只需少量的工人劳动量，减轻了人员的劳动程度。车身焊接车间采用的是点焊技术，在高电压的冲击下，成型的铁片的连接点被瞬间融化，与另一块融化点融合，随着温度慢慢冷却使它们连接在一起。这种连接方式减少了使用固定件带来的占用空间的问题，同时也使得车身外观更加平滑，美观。喷漆烤漆车间略显昏暗，整个喷漆烤漆完全在密封环境中进行，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的车身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。

近年来徐工汽车将产品平台从车身宽度2350mm的准重卡平台拓展到现在的2495mm的重卡平台，产品的动力也拓展到420马力段，真正实现了从中卡到重卡的全覆盖。产品风格也从日系单一风格发展到既集成日系精致圆浑又融合欧系强悍粗犷的独有风格。为有利于市场开拓，徐工汽车还对产品的型谱进行了重新命名，目前已形成了以“龙”为系列的“瑞龙、祺龙载货车和专用车”三大产品族几百个产品，主要产品有仓栅车、厢式车、载货车、蓬式车、畜禽车、翼开启、自卸车、牵引车、随车起重运输车、搅拌车、油罐运输车、粉罐运输车、垃圾运

输车等。徐工汽车将在20__年下半年批量推出祺龙精世版，该产品采用国外先进的车身设计技术，由亚洲顶级汽车设计公司承担整车造型设计，整体笼式结构车身，满足全部21项欧洲最新法规要求;can总线数字化仪表、数字式行驶记录仪、彩色倒车镜等一应俱全。

通过这次实践活动，我不仅开阔了眼界，不仅钦佩于国际一流的企业科学严谨的生产流程以及管理模式，还被他们分工明确、默契配合的团队精神和严谨的职业道德精神深深打动;更对我们需要锻炼提高的能力也有了更深刻的认识，才深刻的认识到，理论知识和具体的生产实践之间还是有很大的差距，我们要学习的东西还很多，我们对社会充满着很的的不解，对生产实践有着过多的陌生。在以后的工作中，我们应该不断参加各种社会实践活动，增强理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力;能够把自己所学的理论知识与接触的实际现象进行对照、比较，增强把抽象的理论知识逐渐转化为认识和解决实际问题的能力;同时，也增强我们适应社会、服务社会的能力;更多的地接触社会，了解社会，不断地参与管理实践活动，在实践中不断动手、动脑、动嘴，直接和社会各阶层、各部门的人员打交道，培养和锻炼实际的工作能力，并且在工作中发现不足，及时改进和提高，使之更新知识结构，获取新的知识信息，以适应社会的需要。

周三，我们参观了南京依维柯汽车有限公司。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

公司产品分为依维柯和跃进两大平台。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，7.5万台柴油发动机，产品有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。其中，“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色，内外兼修，全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华，引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头

轻卡欧霸系列的上市，南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象;跃进品牌设计纲领为年产10万辆轻、中、重型汽车，产品有小虎、帅虎、钻卡、超得卡四大产品线，产品系列涵盖跃进轻型载货车、凌野重型载货车及、客车底盘及专用车等，产品品种多达500余种。南京依维柯公司是中国最早具有独立研发能力的轻型车公司，依托意大利依维柯公司的雄厚技术实力，联合包括乔治亚罗意大利工作室在内的世界著名汽车设计公司，具有高水平的产品开发软硬件设施，全面应用数字开发技术，实现产品从设计到投产的同步工程，有效缩短了产品设计和开发周期，保证了新产品的设计质量。

公司配备大量先进的加工检测设备，其中80%来自德国、美国和意大利，为产品高质量提供了可靠保证。公司应用erp、电子商务等现代化信息管理系统，广泛采用cad/cae/cam等先进的计算机辅助技术手段，形成了快捷高效的管理系统。公司建立了覆盖面广、技术过硬的经销服务网络，为广大用户提供了恒久快捷、gps化的贴身服务。

公司树立“质量第一，精益求精造汽车;顾客至上，优质高效创名牌”的质量理念，建立了科学的质量管理体系，先后通过了iso9001、ts16949和gjb9001a-20__等国家、行业、军用多重质量体系标准认证，形成了可靠有效的质量保证体系。环保是naveco追求的核心价值之一，公司本着“依法管理，清洁生产环保汽车;预防为主，持续优化绿色环境”的环境方针，致力于环保汽车开发和生产，推出了符合欧洲三号和四号排放标准的整车和发动机产品,并向市场投放了依维柯电动客车。公司环境管理体系已通过iso14001标准认证，公司环保工作通过清洁生产审核验收，先后荣获江苏省环境友好企业和环保先进企业称号。

对于南京依维柯汽车有限公司，我们只是走马观花的看了一遍，因为厂区较大，我们是座的观光车参观了各个车间。与徐工汽车的生产流程基本一致，主要分为冲压成型车间，焊接车间，喷漆烤漆车间，内饰车窗组装车间，底盘车间，整车组装车间。冲压车间与徐工的比较，虽然机器没徐工的大，但整个生产流程比徐工的程序要多，正个依维柯的车身全由冲压成型，因此冲压车间显得比较忙碌，工人的工作量却不是很多。接下来

就是焊接车间，这里依旧采用的是点焊，运用高压将一件件冲压好的模型焊接在一起，组成了整个车身的骨架。下面便是喷漆烤漆车间，整个车间依旧是封闭式的，我们只能看到流水线的行车运载的一个个还没喷漆的车身以及已经烤漆完的称身。下面便是车身内饰与车窗的组装车间，这个车间的流水线与底盘流水线以及整车组装流水线是在同一个厂房里，这样充分利用了空间，减少了运送的成本。内饰与车窗的组装流水线组要负责车灯，线束，仪表盘，座椅以及车窗的安装。底盘的流水线主要安装的是各种液压气压管道，储气罐，转向装置，邮箱，发动机，变速器，传动轴，蒸发器，风扇，轮胎等。整车组装就比较简单了，用行车将车身安放在底盘上，再固定即可。车辆下线时，要对车辆进行测试，检查各个部位是否有问题，及时进行解决。其中，依维柯更多运用了机械手的操作，这种智能化的机械设备能更精准，更迅速的完成工序的操作，同时减轻了工人的劳动量。但与国际大企业相比，整个生产流水线的智能化水平依旧不高，很多岗位可采用智能操作来完成，这或许与整个生产量有关吧。

在与接待人员的交流中，我们提出了这样的问题，如果我们汽维专业的学生想毕业后从事自己相关的工作，现在应该怎样着手准备。他给我们的建议是，可以进入一些维修企业，通过多大多数不同种类的汽车的维修，了解各种汽车的性能与组成，同时充分运用在校期间所拥有的大量的理论知识，增加自己对汽车的进一步认识，增强自己的思考能力，为以后的工作打好基础。

多年以来，iveco汽车以其优越的性能和可靠的质量赢得了用户的信赖，先后被列为省、市和国家名牌产品，被授予“全国用户满意产品”和“中国消费品市场同行业十大主导品牌”等称号。1997年和1999年在香港和澳门回归的日子，iveco汽车浩浩荡荡开进了香港和澳门，是我国香港和澳门驻军唯一选用的轻型客车;公司在不断开拓国内市场的同时，还寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会，整车产品先后出口越南、马来西亚、非洲等国，开创国内轻客走出国门之先河，同时成功地向意大利iveco公司出口发动机等多种产品，进入了意大利iveco公司国际采购平台。

主题参观文化示范区心得体会及收获五

4月28日下午至4月29日，第一考察学习小组一行9人在副校长带领下，先后到淮安信息职业技术学院、徐州经贸高等职业技术学校、徐州财经高等职业技术学校等高职院校，就学校升格高职后在教育教学管理模式、机构设置、分配制度等方面所面临的诸多问题进行考察学习，并参观了相关高校的校园及实验实训基地。现将具体情况汇报如下：

一、总体感受

第一考察学习小组本次共考察参观了3所院校，其中高职院1所、高职校2所，考察的内容主要有高职校的机构设置及职能划分、系部管理模式、内部分配制度等，较之这三所院校的硬件设施、内部管理等，我校与淮安信息职业技术学院有一定差距外，而与徐州经贸高职校、徐州财经高职校差别不大。

这三所院校在管理模式上基本上都采用了系部二级管理模式，教育教学管理的重心下移至各个系部，各行政处室主要做好服务、协调、督查等工作，各系部职责明确、责权分明，整个学校严格按照制订的教育教学管理规章制度运行。

我校于上世纪90年代初实行校科二级管理模式，经过长期运行和不断改进后，我校在校科二级管理上已积累了较为丰富的经验，各处室、专业科的岗位职责明确，各项管理制度、考核制度齐全，各部门在党总支、校长室的直接领导下，紧紧围绕学校的中心工作开展部门工作，确保了整个学校教育教学工作高速高效运行，促进学校事业发展不断再上新台阶。

由中职升格高职校后，学校在办学理念、育人规格、管理模式等方面都必须发生质的变化;搬迁新校区后，学校的办学规模急速扩大，原有的管理模式已不能适应学校的实际，为此，对学校的机构设置、分配制度、管理模式进行改革已成为我们全体学习成员的共识。

二、具体建议

1.建立健全完善系部岗位职责、考核制度等系列规章制度。这是一项政策性、原则性较强，工作量较大，工作过程繁杂的系统工程。学校于今年已组织人员多次到外地的高职院校考察学习，对校内机构设置、岗位职数等框架也已基本明了，因而可以组织一班人马，结合学校实际对现有管理手册修订完善，明确各系部的岗位职责，健全教育教学管理规章，完善各项考核制度。学校搬迁新校区后，就可立即向高职校系部管理模式过渡，在以后运行过程中逐步发现问题，根据学校实际再加以修改，使之日臻完善。

2.对职能处室和系部负责人配备要精干。实行系部二级管理，学校要给予各系部一定程度上的权利，包括人、财、物;但各系部不得单独设立帐户，所有收入必须交入学校大帐，统一支出。系部负责人的权限相对大了，而相应承担的责任也应加大，必须全面负责系部的教育教学、学生管理等工作。系部负责人的能力要强，工作方法要灵活，凝聚力要高，但大局意识、服从意识更要强;各职能部门负责人的服务、协调、监督作用要进一步发挥。这样，在校长室的领导下，职能处室与各系部相互配合，相互促进，推动学校工作快速发展。

3.进一步加强班主任队伍建设。进入新校区后，在校学生人数、班级数急剧增加，有可能会出现一位老师担任1个及以上班级班主任的情况，而对班主任的考核必须强化，奖惩力度要加大。此外，还可借鉴其他高职校的模式，即从校外聘用大学生担任辅导员，每人负责2～3个班级学生的管理工作。

4.进一步引入竞争机制，深化分配制度改革。要坚持“优质优酬、合理分配”的分配制度，实行个人收入与岗位职责、工作实绩挂钩，要逐步形成向突出人才、特殊和关键岗位倾斜的分配激励机制，奖勤罚懒，重实绩、重贡献，合理拉开差距，充分调动全体教职工的工作积极性。

主题参观文化示范区心得体会及收获六

活动名称：纪念“一二·九”运动、参观烈士陵园活动

活动主题：缅怀革命先烈，弘扬爱国情怀

活动时间：12月初，14周至15周间天气晴好的某天

活动形式：参观濮塘烈士陵园

活动背景：74年前的“一二·九”运动是我国抗日救亡运动的一面光辉旗帜，是学生运动史上的光辉一页。正值我国建国六十周年之际，这个特殊的充分体现大学生爱国热情的日子显得极为重要。在此，我们邓研会特组织策划此次烈士陵园的参观活动，借缅怀先烈、重温历史来增强我们当代大学生的爱国意识、历史责任感和使命感。

参与人员：校邓研会中心组成员以及十三个院中各个院的邓研会中心组成员

活动方案：

1.全体参与人员在当日早上9点于学校正门集合，一起乘车去濮塘烈士陵园。

2.在烈士陵园门口下车，各院自行整队，依次进入参观。

3.在烈士陵前，各院邓研会会长带领本院学生重温入团宣言。

4.由校邓研会会长带领集体向烈士献花、默哀并三鞠躬。

5.两个小时自由参观活动时间。

6.自由活动结束后，重新集合，进行知识问答互动环节。

7.集体合影留念。

8.乘车返校，活动结束。

活动准备：活动前联系好车辆及烈士陵园工作人员，准备好活动所需物品：团旗、校旗、照相机、鲜花、小礼品等，通知到位、确保参与人员当日准时到达集合地点。各院会长带好自己学院的旗帜，组织好自己院的同学。

活动要求：

1.参与人员要有很高的集体主义，不能随意、散漫，及时到达指定地点，尽量不要单独出走。

2.烈士陵园是个严肃的地方，我们要体现当代大学生的良好素质，保持好秩序。

3.由于是外出活动，参与人员要注意人身和财产安全。

活动预算：

车费：350*4=1400元

鲜花：200元

礼品：50元

合计：1650元

主题参观文化示范区心得体会及收获七

世界上有七大奇迹，秦兵马俑的发现，完全可以算得上是第八大奇迹!不看金字塔不算到过埃及，而不看秦兵马俑就不算到过中国。我和妈妈就到了举世闻名的秦兵马俑博物馆参观来了。

来到博物馆中心的陈列馆里，馆内一个菱形标志吸引了我。我定睛一看，原来是“世界文化遗产”的代表性标志。蓝色的外圆中心包裹着菱形的图案，很有特色。

馆里很明亮。前方是一个阶梯，走上去，可以看见壮观且巨大无比的两个提线木偶。一个是面容平和的秦俑，他的手牢牢地牵着一个小女孩。它们可曾经在北京奥运会开幕式上“走过秀”哪!不知你们发现了没有?

钻进一个昏暗的小厅里，阴暗的光线使得周围的景物更加生动。眼前四匹骏马正拉着一辆车。玻璃柜台柔和的白色光线洒在马儿身上，形成淡淡的光晕，让它们显得更加真切。那四匹马白色的身子，几块显眼的黑色斑纹点缀在四只强而有力的长腿上，可以想象它们驰骋起来会有多么英姿飒爽啊!可是为什么非要四匹马呢?原来争强好胜的秦始皇认为，“四”与“君子一言，驷马难追”的“驷”谐音，可以说明自己是个守承诺、讲信用的正人君子。

向前走，好多的玻璃柜台中陈列着各式各样的文物。其中有两只箭很是显眼，上面青漆斑驳，残旧不堪，年代又颇为久远，就更是显得陈旧。导游说，这箭一支头儿尖，一支头儿平，一支用来演习，一支用来讨伐征战。可想而知，当时的秦始皇野心雄厚，想据天下为己有。

出了小厅，出了陈列馆，我们来到一号挖掘坑。刚进门，我就被它的宏伟气场震慑了。它一望无际，每个小坑里都笔直地站满了秦俑，挨挨挤挤。头戴冠冕的，脸布胡须的，眼神凌厉的……个个神态不一，各有其表且栩栩如生，难以想象古人是如何做到这样的精雕细画的。它们的发髻全都向右，这是大秦的一种习惯。远处一望，好像来到一片海域，雄壮得令人惊诧不已。一号坑还有尚未挖掘完毕的地方。横木横穿，秦砖堆积。有几个人头戴头灯，正用刀仔细地修缮文物。坑土里还散落着已经出土的秦俑，还有的只探出了脑袋……

这场面煞是壮观，我都舍不得出去了。

来到二号坑，尚未出土的兵俑和马俑居多，面积也不如一号坑大。它的坑土上下起伏，呈波浪形，如浪潮一般跌宕起伏，还是墨绿色的。这号坑在1967年6月份发现，总面积520平方米。此坑曾经遭到严重破坏，挖掘出来的全是残破不堪的。

三号坑和二号坑有些相似，不过大部分已经出土了。那些秦俑站的笔直，手持刀剑枪棒，面容严肃。

接着我们来到一个展示秦兵马俑的大厅里。迎面是单膝跪地的中级军吏俑。它头戴长冠，外披铠甲，脚穿方口齐头履。面部严肃而认真，双唇紧抿，很是威严。再向右看，是一个双眼微眯的高级军吏俑，俗称“将军俑”，目前只出土了7件而已，是秦俑坑中级别最高的陶俑。再看身边，一个双手持拳，半蹲马步的年轻秦俑作持弩待发状，名为“立射俑”。它的姿态是步兵一类的生动写照。而所有的秦俑雕刻都甚为精细，竟然连鞋底的花纹都细心雕刻出来了!

可是，为什么会有这么多的秦俑呢?据说秦始皇生来残暴，是个昏君。因此死去之后也希望不受人侵略，便命人大量制作了兵马作为陪葬，好保护他。

参观完了秦兵马俑博物馆，我就回了西安。感触真深，希望可以再来。

世界上有七大奇迹，秦兵马俑的发现，完全可以算得上是第八大奇迹!不看金字塔不算到过埃及，而不看秦兵马俑就不算到过中国。我和妈妈就到了举世闻名的秦兵马俑博物馆参观来了。

来到博物馆中心的陈列馆里，馆内一个菱形标志吸引了我。我定睛一看，原来是“世界文化遗产”的代表性标志。蓝色的外圆中心包裹着菱形的图案，很有特色。

馆里很明亮。前方是一个阶梯，走上去，可以看见壮观且巨大无比的两个提线木偶。一个是面容平和的秦俑，他的手牢牢地牵着一个小女孩。它们可曾经在北京奥运会开幕式上“走过秀”哪!不知你们发现了没有?

钻进一个昏暗的小厅里，阴暗的光线使得周围的景物更加生动。眼前四匹骏马正拉着一辆车。玻璃柜台柔和的白色光线洒在马儿身上，形成淡淡的光晕，让它们显得更加真切。那四匹马白色的身子，几块显眼的黑色斑纹点缀在四只强而有力的长腿上，可以想象它们驰骋起来会有多么英姿飒爽啊!可是为什么非要四匹马呢?原来争强好胜的秦始皇认为，“四”与“君子一言，驷马难追”的“驷”谐音，可以说明自己是个守承诺、讲信用的正人君子。

向前走，好多的玻璃柜台中陈列着各式各样的文物。其中有两只箭很是显眼，上面青漆斑驳，残旧不堪，年代又颇为久远，就更是显得陈旧。导游说，这箭一支头儿尖，一支头儿平，一支用来演习，一支用来讨伐征战。可想而知，当时的秦始皇野心雄厚，想据天下为己有。

出了小厅，出了陈列馆，我们来到一号挖掘坑。刚进门，我就被它的宏伟气场震慑了。它一望无际，每个小坑里都笔直地站满了秦俑，挨挨挤挤。头戴冠冕的，脸布胡须的，眼神凌厉的……个个神态不一，各有其表且栩栩如生，难以想象古人是如何做到这样的精雕细画的。它们的发髻全都向右，这是大秦的一种习惯。远处一望，好像来到一片海域，雄壮得令人惊诧不已。一号坑还有尚未挖掘完毕的地方。横木横穿，秦砖堆积。有几个人头戴头灯，正用刀仔细地修缮文物。坑土里还散落着已经出土的秦俑，还有的只探出了脑袋……

这场面煞是壮观，我都舍不得出去了。

来到二号坑，尚未出土的兵俑和马俑居多，面积也不如一号坑大。它的坑土上下起伏，呈波浪形，如浪潮一般跌宕起伏，还是墨绿色的。这号坑在1967年6月份发现，总面积520平方米。此坑曾经遭到严重破坏，挖掘出来的全是残破不堪的。

三号坑和二号坑有些相似，不过大部分已经出土了。那些秦俑站的笔直，手持刀剑枪棒，面容严肃。

接着我们来到一个展示秦兵马俑的大厅里。迎面是单膝跪地的中级军吏俑。它头戴长冠，外披铠甲，脚穿方口齐头履。面部严肃而认真，双唇紧抿，很是威严。再向右看，是一个双眼微眯的高级军吏俑，俗称“将军俑”，目前只出土了7件而已，是秦俑坑中级别最高的陶俑。再看身边，一个双手持拳，半蹲马步的年轻秦俑作持弩待发状，名为“立射俑”。它的姿态是步兵一类的生动写照。而所有的秦俑雕刻都甚为精细，竟然连鞋底的花纹都细心雕刻出来了!

可是，为什么会有这么多的秦俑呢?据说秦始皇生来残暴，是个昏君。因此死去之后也希望不受人侵略，便命人大量制作了兵马作为陪葬，好保护他。

参观完了秦兵马俑博物馆，我就回了西安。感触真深，希望可以再来。