最新运河上的淮安心得体会和感想(优秀9篇)

在经历了一段时间的学习和生活后，我们可以通过写心得体会来反思自己的成长和进步。要写好心得体会，首先要对自己的经历和学习进行深入思考和总结。通过阅读这些心得体会范文，我们可以借鉴其中的写作技巧和思维方式，提升自己的表达能力。

运河上的淮安心得体会和感想篇一

“多少烈士倒在了血泊里，带着不屈的信念，不死的英魂与大地长眠。年轻的生命啊，仅仅在世界上只停留了二十几年。是坚强的意志，是共产党员的信仰，忠贞，让他们置生死与天地间。历史的名册里有他们的名字，丰碑上篆刻着他们年轻的容颜。

他们没有听到新中国成立的礼炮声，也没有等来与母亲欢聚的这一天。用年轻的生命换来了这方祥和的土地，这片和平鸽翱翔的蓝天。保卫了四万万五千万同胞，从日寇手里硬是夺回属于自己的万里河山。我们要牢牢的记住他们，是他们用鲜血染红了国旗，用生命换来了和平幸福的今天。江山记载着英雄们的事迹，江河吟咏烈士们不朽的诗篇。”

这是我的一位老师文章里的一段话。我这个人，看多了社会上的阴暗，常常觉得乌云罩在上空，压得喘不过气来。但是，不管我的思想如何的不进步，却对烈士极其的尊敬崇拜。

运河上的淮安心得体会和感想篇二

京杭大运河，滔滔奔流2500年。作为独特的活态文化遗产，大运河是中华民族活着的、流动的精神家园，在历经千年的通航岁月里，孕育了沿岸一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴。

京杭大运河是世界上开凿最早、长度最长、工程最大的一条人工河道，全长1797千米，与长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程，并使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。

京杭大运河从公元前486年春秋时期开始开凿，距今已有2500多年历史。在漫长的岁月里，大运河经历了三次较大的兴修过程，直到最后一次兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为贯穿南北的交通大动脉。

京杭大运河因漕运而修，运河上漂来的城市依靠漕运的物资润养而焕发勃勃生机，曾经是盛极一时的皇家码头和水路都会，无数漕船停靠，景象繁华。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。南方的丝绸、茶叶、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不断运往北方，北方的松木、皮货、煤炭、杂品等也不断由运河南下。

《马可·波罗游记》中记载了他沿京杭大运河南行，辗转于苏杭，最终抵达刺桐港（福建泉州）的所见所闻：将陵（德州）运河上南北运输商品极多，最多的是丝、香料；济宁商业手工业很发达，“船只多得令人难以相信”；淮安的货运可以通到40多个城市；苏州是最大的工商业城市，杭州最繁华，“商人如此之多和如此之富，难以言语形容”。

从北京到杭州，运河水不仅承载着南来北往的船只，还孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑，如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等都是为在实际生产中使用而建。

沿岸的民风民俗也与运河息息相关，如江苏淮安运河渔民的“交船头”、“汛前宴”、“满载会”等习俗，直接、真切地体现出劳动人民希望实实在在收获丰收的愿望；运河生产过程中创造的艺术，如大运河号子、河工号子等，是挑河、抬土、筑堤、下桩、打夯中所唱的，这些号子或粗犷简朴、或苍凉雄劲，一方面可以鼓舞精神，另一方面可以组织指挥集体劳动。

2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

运河上的淮安心得体会和感想篇三

京杭大运河开凿至今已有2500余年，是世界上最绵长古老的在用运河，与矗立于崇山峻岭之中的万里长城一起，在中国版图上组成了一个巨大的“人”字形，蕴含了中华民族深厚的智慧和丰厚的文化。从古至今，连通中国南北的京杭大运河，对中国南北地区各个城市之间经济、文化的互通与交流，尤其是对大运河沿线地区间工业、农业经济发展，起到了巨大的促进作用。京杭大运河主体工程的开凿主要分为三个历史时期：春秋战国时期（公元前5-3世纪，初创时期）、隋朝时期（公元7世纪，第一次大沟通时期）和元朝时期（公元13世纪，第二次大沟通时期）。为了满足战争和战事运输的需求，春秋战国时期各诸侯国竞相开凿工程规模比较小的运河，开凿工程的内容一般为将两条不相交的天然水系简单连接到一起，实现水系之间互通的目的。

随后，为促成南北经济沟通发展，满足北方战事物资运输需要，隋朝时期先后开凿了通济渠、永济渠，修整拓宽了江南运河，并疏浚整修了浙东运河，古籍《资治通鉴》卷一八一中就有相关记载：“大业六年十二月，敕穿江南河，自京口至余杭，八百余里，广十余丈，使可通龙舟，并至骤宫、草顿，欲东巡会稽。”由此京杭大运河最终实现了以都城洛阳为中心点，北抵今北京通州地区，南达今浙江宁波约2000多公里运河航线的全线贯通，这是当时全国唯一一条南北走向并沟通东西的最大规模运河，因此一般称这一时期的京杭大运河为南北大运河。

公元13世纪，元帝国的建立使中国的政治中心由中原地区北移至今北京地区，为实现将江南地区丰富的物产输送至北京，元世祖忽必烈敕令开凿了济州河、会通河和通惠河等三条运河，其中会通河的开凿将南北大运河裁弯取直，使运河基本呈现出南北走势，可以直接沟通北京与江南地区。最为值得一提的是此时京杭大运河全长为1790多公里，相比前朝运河航程缩短近900多公里。明清时期是京杭大运河航运史上的鼎盛时期，在元朝京杭大运河的基础上，不断进行整治修葺，完善漕运管理制度和增设漕运机构，各种漕运、商运、货运、游船船流如织，极为繁忙，运河通航状况始终保持良好状态。

京杭大运河作为文化遗产所具有的核心价值。

古往今来京杭大运河的光芒与活力从未消失，由封建社会漕运繁荣到近现代行洪、航运、灌溉、观赏、北煤南运、南水北调等等诸多功能方面持续发光发热。这个巨型世界级线性水利文化遗产，共涉及8个省和直辖市，穿越中国东部的五大水系，约1794公里长的河道中包含了类别丰富的文化遗产点。京杭大运河的文化遗产价值已获得世界性认可。1994年，以“运河遗产”为主题的世界遗产大会在加拿大安大略省召开，期间对“运河遗产”这一遗产类别进行了定义，指出运河作为人工开凿的水道，从历史和技术层面讲都具备文化遗产的突出普遍价值，是值得被纪念的人类工程，不仅体现了线性文化景观遗产特点，又在综合文化景观中独树一帜、不可或缺。1996年，国际古迹遗址理事会发布的《国际运河遗产研究报告》高度评价了大运河的水利工程科技文化遗产价值，视中国大运河为工业技术革命前首屈一指的科技成就。2014年，在第38届世界遗产大会上宣布中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，京杭大运河作为中国大运河的主要构成部分一同被列入该名录中。

京杭大运河具有重要的文化遗产价值，是中国及世界重要的水利工程文化遗产。作为中国农业社会体系下农业文明技术的非凡创造作品，京杭大运河历经数代发展，创造发明了各类先进的水利工程技术，运用蓄积和调配水量弥补了河道区间水量的季节性变化和差异，并与自然水系渐渐分离仅于运河口的交汇，最终运河上的各河段成为相对独立的水利工程体系。其水利工程体系由四大工程系统构成，分别为：水道工程、水源工程、工程管理和附属设施工程。这个系统的工程体系内涵丰富，意义深远，是18世纪工业革命前，世界范围内水利工程、土木工程技术的最先进之所在。由于京杭大运河流经地域广阔，地域跨度庞大，且地域间自然条件相差甚远，降水量、降水期各不相同，为保障河道畅通，中国历朝历代的水利学专家们运用地理、水利工程、交通技术、枢纽管理、土木工程等学科知识与技术，综合改造自然水系，因地制宜地设计了大量不同形式的水利枢纽工程，建立完备的运河船闸体系，如水源和供水工程、泄洪工程、运河与河湖交叉工程、运河与陆路交叉工程、众多控制水量和航深的船闸水利设施系列工程以及大量的驳岸、码头、斗门、闸坝、涵洞、桥梁、弯道等。

同时，京杭大运河在中国历史上具有重要的社会和文化意义。京杭大运河经历不同历史时期，逐渐依托南北漕运河道的开凿和各类科技文明结晶而享誉世界，见证了中华文明进程，成为中国乃至世界历史上最为重要的古老运河，在历史、社会、艺术、文化等方面的贡献早已受到世界的瞩目与肯定。京杭大运河对中华文明的发展起到了重要的促进作用。经过两千多年的历史岁月，自隋朝时期南北大运河的开凿开运，诸如春秋战国时期国家分裂、大小诸侯国分裂而治的历史局面基本没有再次发生，尽管出现了五代十国时期，但持续时间不足数十年后国家又重回统一局面。这种持续稳定、相对统一的政治局面，离不开京杭大运河沟通南北、联系东西的纽带作用，加强了各地区、各民族文化的交流，增强区域之间的沟通与了解。纵观历史，京杭大运河的开通目的始终与统治者对于政治统一和军事活动的追求相伴而生，在经济发展方面也是贡献巨大。经济的发展带来文化事业的繁荣，文化的交流与传播也在潜移默化地彼此影响着，形成独具一格的运河文化带。历朝历代运河的输送中心与政治中心具备完全一致性，南来北往的货品与原材料通过运河漕运互通，为封建社会的商品经济繁荣提供了必要的发展条件，为艺术文化的兴起与交流提供了坚实物质基础，京杭大运河纵贯华夏大地成为封建王朝维持生命活力的血管。

运河上的淮安心得体会和感想篇四

中华传统文化的主流多元化，在长期的历史发展过程中融合，形成，发展起来，内容丰富全面涉及到中华文字起源，思想文化，汉语汉字，岁时节庆，衣食与节日，天文与历法的各个方面知识，改革开放以来，从建设有中国特色社会主义理论的诞生，不断发展，创新，我们的思想观念，生活方式的变化，风俗习惯，文化艺术，教育科技的认识转变帮助我们养成良好习惯。

由历史证明“欲要亡其国，必先亡其史，欲灭其民族，必先灭其文化”。文化是一个民族国家生存与发展的精神力量，少年儿童是祖国的未来和民族的希望，传承和弘扬中华优秀传统文化必须从娃娃抓起，给予丰厚滋养，让孩子们接触最优秀的文化基因，严格要求自己。知识可以使我们提高素质，增长才干，改变命运，还有我们通过学习《道德经》，《弟子规》弟子规，圣人训，首孝悌，次谨信，泛爱众，而亲仁，有余力，则学文的认识，去思考去感悟去理解就会明白其中的很多道理和做人的准则。祖辈们的经历体验方法传承为我们后人所品读，这些留给我们代代相传学以致用，将使我们终生受益。

在学习了《中华优秀传统文化》后，我们在为人处事上学到了很多知识，我们学校开展弘扬中华传统美德“五自”精神，蕴育“绿动”少年，社会实践研学系列活动，我感触很深，特别是尊老孝亲我先行，绿动少年显美德，中华传统文化使我知“孝”，使我尊“师”，还明白很多很多的道理，增长文化知识，砥砺道德品质，提升我们学生的文明素质。从我做起，我们会把中华传统文化铭记于心，永世相传。

运河上的淮安心得体会和感想篇五

淮安是江苏省的一个历史悠久的城市，也是京杭大运河的重要节点之一。我最近在运河上旅行时，深深地感受到了运河上的淮安对人们的吸引力，因此我决定写一篇文章，分享这段旅程中的心得与体会。

第二段：淮安历史悠久的运河文化。

运河是淮安的重要文化传承，自春秋战国时期就在淮安地区开凿运河，迄今已有两千多年的历史。运河由北往南穿过淮安市区，与淮河相交。于宋代达到繁盛时期，达400余公里的淮安皮货码头，是当时江南地区最大的内河码头之一。淮安运河文化历史悠久，道路留存完好，还有许多文化遗址和历史建筑，如罗汉寺、玉皇观、义士祠等，是了解淮安历史和文化的重要窗口。

淮安运河沿岸可见许多美景，如划船的游客、醉人的夕阳、美丽的花朵和清澈的河水。在运河畔散步，可以感受到周围的江南韵味。此外，运河也提供了运河游、观景、钓鱼等多种体验方式，许多游客在其上通过游船畅游江南风光，放松身心，获得内心的平静和放松。

第四段：淮安的美食文化。

淮安是一个美食城市，拥有许多美食，其中淮扬菜是淮安的代表菜系。而淮安的运河也是淮安美食的一个重要场所之一。许多美食家会来运河畔品尝独特的淮安美食，如南板鸭、盐水鸭、河蟹等。沿着运河散步，享受美食，是淮安最独特和难忘的体验之一。

第五段：淮安运河的未来。

如今，淮安运河已成为一个历史文化重要节点，同时也是淮安发展的重要经济源泉之一。淮安市政府正计划为淮安运河的保护和开发投入更多的资源，增强其历史文化的魅力，打造成为淮安的一张文化名片。愿淮安的运河和淮安人民能保持其美好形态，继续为淮城带来更多的欢乐和美景。

结论：

淮安运河是淮安市独特的人文景观之一，它将历史与现代，风景与文化相融合，并带给游客独特的体验和感受。这次旅行，让我充分感受到了淮安运河的魅力与美丽，心情也得到了深深的放松。我相信，我和其他游客在淮安运河畔留下的美好记忆，将会流传传世。

运河上的淮安心得体会和感想篇六

观看仪式直播时我倍感激动，革命烈士们抛头颅、洒热血，才换来了我们今天的美好生活。今年更是有无数的逆行者继承了先烈的精神，勇敢同病魔作斗争，为抗疫贡献了自己的力量。还记得两年前亲身参加第五个“烈士纪念日向人民英雄敬献花篮仪式”时的场景，那段时间，见过天安门的日出和升旗，吹过风也淋过雨。如今再回想起来依旧满是感动。正是有许许多多的英雄选择勇往直前，才让我们的祖国越来越强大。亲爱的同学们，让我们向革命烈士学习、向人民英雄看齐，作时代最坚强的后盾。缅怀革命先烈，弘扬英雄精神!

运河上的淮安心得体会和感想篇七

近日，本人有幸游览了位于江苏淮安市的一处旅游胜地——淮安运河。运河由南往北流淌，是中华民族的精神信仰和物质文明的结晶。淮安是运河的重要枢纽之一，淮安旅游局多次推出运河旅游线路，吸引了大量游客前来观光旅游。在游览运河的过程中，我不仅认识了淮安的历史文化，也领略了其秀美的自然风光。在这里，我深刻体会到了运河对于淮安人的重要意义，并对此心生感悟。

第二段：历史与文化的联系。

淮安运河有着悠久的历史与灿烂的文化，它见证了淮安的历史变迁，也展示着淮安人民的智慧和勤劳。运河的修建，将淮安与全国各地紧密联系在一起，为经济发展提供了便利。同时，运河也为后人留下了许多珍贵的文化遗产，如罍楼、扬峰楼等。这些建筑物，既是运河留下的宝贵文化财富，也是淮安市民自豪的象征。

第三段：自然景观的魅力。

除了历史文化的吸引力之外，淮安运河的自然景观也是人们赞叹不已的。沿着运河游览，可以欣赏到青山绿水，农田村庄，美不胜收的风景。在运河两岸，有着茂盛的柳树和桃花树，苍翠欲滴的老榕树等，让人沉醉于自然之美。同时，在运河旁还散布着许多小桥流水和园林绿地，这些景观让人心灵愉悦，仿佛置身于画中。

第四段：运河对淮安人民的影响。

运河的出现，为淮安人民提供了全新的发展机遇。它的便利交通和水源灌溉，使得淮安的农业得以快速发展。同时，贯通全国各地的运河也为淮安市的商业贸易和文化传播提供了便利。多年来，运河也塑造了淮安人民的思想观念和生活方式，其中“水旱灾变，同舟共济”的精神更是在淮安人民中广为流传。

第五段：对淮安运河旅游的未来展望。

目前，淮安旅游局已经推出了淮安运河旅游线路，为广大游客提供了更佳的游览体验。但是，在今后的发展中，还需要更加注重运河文化的传承和保护。同时，在旅游发展中，亦应该更好地结合淮安的自然与历史文化底蕴，将运河打造成为更具魅力的旅游目的地。

结论：

淮安运河是淮安市难得的旅游胜地，它不仅展示了淮安历史的文化底蕴，还呈现了淮安优美的自然风光。没有运河，就没有淮安的发展和成就。因此，我们应该倍加珍惜这一古老文化遗产，将其传承下去。让更多的游客来到淮安，感受运河的魅力，也让更多的人了解淮安，这座美丽的城市。

运河上的淮安心得体会和感想篇八

淮安，一个古城，位于江苏北部。淮安因为运河而闻名，运河是连接南北的一条重要的水路。作为一个经历了千年的运河古城，淮安保存了许多历史人文景观，每一处都让人陶醉。在运河上游玩的过程中，我有了许多的感受，下文将会分享关于运河上的淮安的心得体会。

运河是贯穿淮安的一条水路，不仅仅是淮安的经济血脉，更是淮安人民的生活方式。在不同的时期，运河的功能也在不断地改变，从古代运输渠道到现代旅游胜地。现在，运河上主要使用是运输货物，同时也是观光游客们的最爱。在运河上游玩时，我们不仅可以欣赏风景，还可以亲身体验淮安人的生活方式，了解古代运河文化。

运河上保存了许多代表着淮安历史文化的建筑物，以及在不同历史阶段遗留下来的遗址。早在唐宋时期，淮安作为一个纺织、造纸、造船的重要产地，运河经济达到鼎盛时期。运河两岸分布着许多的红墙青瓦、青铜铁石堆砌而成的古建筑群，如泰伯古铜文化公园、清音阁、唐人街等。这些古建筑与运河相互辉映，表达着淮安古城深厚的文化底蕴。

淮安的美食也是运河上不可忽视的一部分。淮安的水产资源丰富，有着“三江鱼海”的美誉，因此淮安人的饮食以水产为主。在运河上，游客们可以品尝到淮安的特色美食：扬中鲤鱼、八宝鱼腩、咸鸭蛋等。其中最著名的当属扬中鲤鱼，它的肉质鲜嫩，肉味鲜美，肉质饱满而脆弹，烹调方式多种多样，如烙、炸、烤等。

第五段：结论。

总的来说，运河上的淮安让人流连忘返。其古老的历史和精美的景观让人感受到了淮安古城深沉的文化底蕴，同时也让人领略了运河的生生不息。不仅如此，淮安美食在运河上也让游客们充分感受到了淮安特色美食的力量。相信在未来，淮安运河仍然会吸引更多人前来游玩，留下更多美好回忆。

运河上的淮安心得体会和感想篇九

京杭大运河北起通州，南至杭州，全长1700多公里。从文化的角度看，它具有很多特征，其基本特征可以归纳为四个方面。

第一，大运河文化具有农业文明和商业文明的双重性。中国古代是一个以农业为主的自然经济社会，自夏、商、周三代以来，农耕经济就成为中原王朝的主要经济形态。大运河的产生与当时统治者争霸和巩固政权有直接关系，他们的政权是建立在农业经济基础上的上层建筑，也是农业文明的组成部分。所以大运河实质是农业文明的产物。大运河所经过的区域都是我国古代农业经济发达的地区。大运河的开发和保护必须与农田水利建设事业紧密联系在一起。大运河不仅有调节沿岸生态平衡的作用，还可以起到防洪排涝的作用。尤其是隋唐以后，大运河的贯通直接加强了南北方农业生产技术的交流、南北方农作物品种的相互移植与栽培，促进了各地区经济作物的普遍种植，使运河地区的生产力水平大幅提高，从而促进农业经济的稳定增长。当大运河形成以后，在服务当时统治者的同时，也带动了沿岸区域的商业发展。因运河而兴起的商业城市，创造了独特的运河商业文明，淮安、宝应、高邮、扬州因运河带动，工业、商贸及手工业极为发达；济宁是烟草盛产地，每年数百万银两交易量；仪征是盐、材料、煤、棉麻商品的集散地；苏州号称“天下第一码头”，各种集散于此；通州是全国物资流通枢纽和最大的中心集散地。应特别指出，明代中后期，在商品经济发达的运河区域，如苏州、杭州等地的某些行业已经出现了资本主义萌芽。

第二，大运河文化具有的包容性是其内在特征。联合国教科文组织关于《保护世界文化和自然遗产公约》的最新一版《行动指南》把大运河的特点归结为：“它代表了人类的迁徙和流动，代表了多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流，并代表了因此产生的文化在时间和空间上的交流与相互滋养，这些滋养长期以来通过物质和非物质遗产不断得到体现……”这是对大运河文化的载体——大运河的特点的概括。大运河的最大特点就是“动”，包括人类的“动”，商品、思想、知识和价值的“动”，文化的“动”。大运河“动”的特点体现在文化上就是它的包容性。大运河文化的包容性是大运河文化的内在特征，指的是大运河本身心胸的宽广。大运河沟通了燕文化区、赵文化区、齐鲁文化区和吴越文化区，由于各个区域地理环境的不同造成的自然条件的差异，生活习俗的不同所带来的文化背景的各异，军事上的封建割据所形成的政治体制的不同，这都形成各个区域的文化的不同。大运河贯通以后，运河区域的社会、经济得到不断的发展，这不仅为运河区域文化事业的发展提供了雄厚的物质基础，而且也促进了南北文化的大交流，使各种文化相互接触、整合，从而形成了大运河文化的包容性。

第三，大运河文化具有的开放性是其外在特征。大运河文化的开放性是大运河文化的外在特征，或者说是大运河文化对待外来文化的态度。这和大运河文化的内在特征是分不开的，甚至可以说是由其内在特征，即包容性决定的。大运河文化的包容性是指它内在的胸怀。正是由于其宽广的胸怀，才有对待不同地方文化开放的自信。大运河文化的开放性主要体现在具有较强的开拓性，善于兼收并蓄国内其他文化，融会贯通，逐步丰富自己的文化内容。例如，在唐代的时候，胡乐、胡舞、胡服，在运河流域就风靡一时。唐代大诗人、新乐府运动的核心人物元稹在《法曲》中写道：“女为胡妇学胡妆、五十年来竟纷泊。”在音乐、服装上吸取各地各民族的文化内涵。大运河文化的开放性不仅体现在吸收对流域外各地文化精华上，还体现在吸收外域文化的精华。如印度佛教传入中国后，逐渐受中国传统文化的影响而中国化，无论从佛教建筑、佛教造像、佛教仪式等各方面都呈现出中国特色。在运河沿线的北京、通州、扬州、苏州等地都有大量的寺庙，成为运河流域佛教的传播中心。如运河北端的通州，解放前几乎村村有寺庙，有的村甚至有几个庙。明代后期，从西方来的传教士利玛窦数次通过运河从张家湾登岸进京，通过各种努力，传教士们获得传教的合法地位。传教士们在传播教派的同时，把西方的自然科学成就也介绍到中国来，使当时的人们首次感受到西方文明的魅力，并拉开了“西学东渐”的序幕。大运河文化的开放性还体现在将中国文化传播到国外。运河沿岸的城市有很多都是对外文化输出的重要据点，尤其是京城和运河南部城市。从唐到清前期各代，朝鲜、日本、以及东南亚、南亚诸国甚至是欧洲的客商、文化使者，经过运河沿岸城市到达当时的京城。这些人一方面带来自己的文化，传播在运河流域，同时也将中国的文化，尤其是运河沿线的文化带回本国。特别是在元朝以后，由于北京一直是强盛、统一封建王朝的首都，大运河成为东南亚诸国以及朝鲜、日本朝贡的首选路径。贡使们往来于运河之上，见证了帝国曾有的辉煌和大运河的繁华。

第四，“外柔内刚”是大运河文化的重要特征。在分析大运河文化特征时，人们常将其和长城文化一起比较，认为长城文化具有“阳刚”的性格，而大运河文化则具有“阴柔”的特征。这种观点只说对了一半，其实，大运河文化具有外柔内刚的特征。从表面上看，大运河缺少长城的壮观，没有高大挺拔的外形，只是连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的一条人工河流，在普通人心里，大运河和普通河流没多大区别。这只是大运河“外柔”的一面，大运河还有“内刚”的一面，而且，也是大运河主要方面。大运河文化的“刚”特征体现在以下两个方面。首先，开凿和利用大运河体现出高瞻远瞩的战略智慧和治国理念。大运河虽不是军事防御工事，但大运河不仅可以保障军事物资的供应，还加强了南北的沟通，直接促进了国家经济的繁荣，政权长治久安，百姓安居乐业，这有利于综合国力的提高。大运河促进了国家的强盛，国家的强大是保证国家长治久安的最好保障。所以，从这个角度讲，开凿和利用大运河体现出高瞻远瞩的战略智慧和治国理念。其次，大运河是一项综合工程，要开凿并管理维护好大运河是对国家综合实力的检验，也有利于促进国家的综合实力。大运河是一项系统工程，需要经济实力、管理能力、科学技术等各方面的保障。以科技为例，在北宋时期发明闸室技术，至今，还为三峡水利工程所采用；涵桥疏通技术已采用了与现代水轮机相同的技术；高精度利用等高线水文地理科学原理，为当代人惊叹。再次，从历史的角度看，更能发现大运河的“刚性”。在中国古代，似乎可以发现这样一个现象：大规模修筑长城的朝代，不是灭亡于北方游牧民族的铁骑之下，就是在自己百姓的反抗洪流中退出历史舞台。而大运河畅通的时期往往是该王朝最强盛的时期，当大运河不能通航或部分废弃，必将给国家带来不可估量的损失，甚至导致王朝的灭亡。所以大运河文化是“内刚”，这种“刚”是真正的“刚”。

以上四个特征有一个共同点，就是体现了大运河文化“融合”的性格。大运河文化的交流、融合是不同文化地域的文化元素之间的平等对话。不同的文化通过互动的解读与诠释，不断地冲突、融合并改变着，形成了大运河文化的自己的性格——“融合性”要深入了解大运河文化还应从特征看到体现该特征的核心精神。大运河文化具有的四个基本特征，实质上就是中华传统文化中“和”文化的体现，或者说大运河文化的核心精神就是“和文化”。所谓“和”，是指和谐、和平，其初义是声音相应和谐。中华和文化人文精神源远流长，《国语·郑语》记载了西周末年史伯论和同：“夫和实生物，同则不继。以他平他谓之和”，老子讲“万物负阴而抱阳，冲气以为和”。道之所以能化生万物，是因为道蕴含着阴阳两个相反方面，阴阳相互作用而构成“和”，“和”是宇宙万物的本质以及天地万物生存的基础。《管子》认为畜养道德，人民就和，“和合故能习”。和谐所以团聚，就不会受伤害。墨子认为“和”是处理人与社会关系的根本原则，而“离散不能相和合”。“和”是社会和谐、安定的调节剂。孔子以“和”作为人文精神的核心，强调“礼之用，和为贵”。他主张治国处事、礼仪制度应以和为价值标准。为政“宽以济猛，猛以济宽，政是以和”（《左传》昭公二十年），猛宽相济互补。处理人与人关系，“君子和而不同，小人同而不和”（《论语·子路》），表示孔子对“和而不同”的赞成态度。除此之外，在儒家经典中，还有许多关于“和”的论述。《淮南子》：“天地之气，莫大于和……阴阳相接，乃能成和。”《中庸》：“和也者，天下之达道也。”《礼记》：“人之所以群居，和壹之理尽矣。”董仲舒：“德莫大于和”，“和者，天地之正也”，王夫之：“阴与阳和，神与气和，是谓太和”等。“和”成为中国文化思想中被普遍接受和认同的人文精神，尤其是大运河文化集中体现了“和”思想。大运河文化的四个基本特征都是“和”文化的体现。