安全管理培训完的心得体会和感想 安全培训后的心得体会(6篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

有关安全管理培训完的心得体会和感想一

1按照建设部颁发的建筑安全检查标准》建筑企业施工现场合格率达到100%其中一二级企业施工现场。

2依据《辽宁省建筑施工现场文明施工管理规定》树立30个以上安全生产文明施工样板施工现场。

3杜绝使用国家有关部门指定淘汰的吊车。

4死亡事故结案率达到100%

5建筑工程事故百亿元产值死亡率控制在7人以内。遏制三级以上重大事故发生，杜绝特大伤亡事故。

重点做好以下几方面工作:为实现上述工作目标。

一、认真宣传贯彻执行《条例》依法加强建设工程安全工作 条例》国第一部规范建设工程安全生产的行政法规。进一步提高我市建设系统安全生产管理工作，使广大干部职工深刻领会《条例》精神，建委决定于上半年分期举办《条例》学习培训班，并充分利用报纸、网络等新闻媒介广泛进行宣传。各单位要认真制定学习贯彻《条例》工作计划，企业内部要举办多层次、多形式的培训班。特别是建筑业和工程监理企业要针对实际，开展好全员学习活动，重点对一线作业人员进行岗前培训教育。

二、全面落实安全生产责任制 企业安全生产责任制的建立和实施是年安全生产检查的一个重点。各企业要建立健全严格的安全生产责任制。逐级抓落实。同时要在责任制的落实上下大力气，不断探索，制定出符合企业自身特点的落实办法，使安全生产责任制真正落到实处。

三、进一步加大检查监管和处罚力度 年继续落实辽宁省建设系统“十五”期间安全达标方案。从重点监督检查企业施工过程实体安全，转变为重点监督检查企业安全责任制的建立和实施状况，以及安全生产法律法规和标准规范的落实和执行情况;从以告知性检查为主，转变为以随机抽查及巡查为主。全年开展不间断的抽查和巡查，将安全生产工作落到实处。充分利用网络优势，年在市建筑管理信息网上建立企业安全状况、不良记录和事故报送、处罚信息系统，凡出现重大事故的单位和责任人一律在网上予以公开曝光。并在全市实行《施工企业安全生产条件评价制度》把安全生产条件评价结果作为企业资质年检、晋升资质等级的基本条件，对发生重大安全事故的企业实行一票否决制，对事故多发企业和责任人将依法予以从重处罚，直至清出建筑市场。

四、加快制定与“条例”相配套的规章和办法 拟于年制定《市建设工程安全生产管理办法》建筑施工企业主要负责人、项目负责人和安全生产管理人员安全生产考核管理办法》特种作业人员培训考核办法》房屋建筑工程特种设备监督管理办法》建设单位工程安全施工备案制度》施工企业安全资质考核制度》和《建筑工程事故报告制度》加大对工程标准规范和有关法律法规执行的监督检查。

五、做好安全教育培训工作，进行安全知识和安全技能的培训。

六、继续深化安全生产专项整治。完善建立安全技术方案论证，严格执行标准和技术方案，重点环节的有效控制等方面做文章，达到标本兼治的目的一是强调各方责任的落实，重点落实审批、验收、检查等责任制度。二是看有没有方案，对土石方开挖、深基坑支护、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊装、脚手架工程等技术方案是否有论证、审查，论证审查的技术方案不得擅自随意变动。三是施工、监理严格验收检查，特别是重点环节、重点内容上进行重点监控，确保标准规范的落实。

七、做好施工企业和设备租赁企业特种设备的注册登记、发牌和安装拆除企业资质的核准工作 依法监督指导特种设备检测机构对房屋建筑工程用特种设备的检测工作。认真抓好拆除工程的安全监督管理工作。

有关安全管理培训完的心得体会和感想二

为认真贯彻落实国家及省、市有关安全生产工作会议精神，切实加强城市客运服务行业安全生产和安全防范工作，遏制重特大事故发生，确保人民生命财产安全，特签订本责任书。

1、成立由行政一把手任组长的安全生产工作领导组，组织落实好城市客运服务的安全生产工作，做到管理不到位不放过，安全措施不落实不放过，责任不明确不放过。安全生产领导组的工作责任内容、责任人要上报、上墙。

2、建立完善城市客运服务突发事件应急预案、安全生产等相关制度，并抓好落实。

3、定期开展城市客运服务安全隐患排查整治活动。对排查出的安全隐患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改计划。安全隐患排查整改工作要做好记录，实行谁检查、谁签字、谁负责，并及时上报总公司办公室。

4、切实加强对人力客运三轮车的服务管理和从业人员的安全教育培训，确保文明行车，安全运营。

5、对运营车辆要进行及时维修保养，确保车辆性能良好，严禁“病车”上路，防止发生安全事故。

6、要加强对人力三轮车运营的管理，重点整治人力三轮车急停、猛拐、乱停、乱放、乱调头违章行驶及违规操作等现象。

7、本责任书签订后，如因工作不落实或落实不到位，造成城市客运服务发生重特大交通事故或者人员伤亡、财产损失的，将依据国家及本责任书有关规定，追究责任单位行政一把手、直接管理人员及当事人的责任。

8、本责任书一式两份，自签字之日起生效。

__市公用事业总公司__市城市客运服务中心

(监管单位)(责任单位)

负责人：负责人：

二○__年十二月二十三日

有关安全管理培训完的心得体会和感想三

信息化管理处信息安全责任书(系统管理员)

为了保证信息系统以及网络、硬件设备的正常运行，切实加强系统管理的严密性与保密性，促进系统设备管理的有效性，特下达本责任书：

第一条：签订对象：信息化管理处网络管理员。

第二条：责任期限：系统管理员任职期间。

第三条：在责任期内，杜绝因管理不善而发生安全责任事故。具体必须做好以下工作：

一、遵守《全国人民代表大会常务委员会关于维护互联网安全的决定》、《中华人民共和国电信条例》、《互联网信息服务管理办法》、《互联网安全保护技术措施》、《福建农林大学校园网络管理规定》、《福建农林大学校园网安全保护管理暂行办法》等相关法律法规的有关规定，管理机房内系统设施。

二、应有维护计算机信息系统安全运行的足够能力，设置安全可靠的防火墙，安装防病毒软件，定期进行安全风险分析与系统漏洞测试，适时对软硬件进行升级，具有防止病毒入侵以及电脑黑客攻击的能力，确保系统安全、可靠、稳定地运行。

三、定期查看设备的外观状态、power状态、cpu利用率、硬盘空间、进程状态日志检查、网络接口状态、安全状态，确保设备系统的正常运行。

四、根据设备的服务功能，负责整机的系统管理、主要服务进程的健康性检查以及日常的物理维护;

五、所有设备的超级用户口令需提交给安全管理员掌握，每次修改均需重新提交。

六、为每台设备建立“运行登记簿”，记录所有与该机器有关的信息。

七、有权在所管辖的机器上增减用户账号(除超级用户账号)，但要在确保不影响系统安全的前提下进行。

八、设备配置或账号要写明用途或身份。

九、负责设备软件包的管理和维护;应对本机所安装的软件有详细的清单，包括系统软件的名称、版本，所装应用软件的名称、版本、功能及安装时间

十、系统管理员在服务器上增减软件，需要做好记录。

十一、email/dns服务器/其他应用服务器：每天做一次增量备份;每周做一次全备份。备份数据保存6个月以上。

十二、用户密码的制定和维护规则：

(一)任何账号生成后，禁止使用缺省密码作为密码使用;

(二)长度应大于6位，且应是字母(大小写)﹑符号﹑数字混合使用;

(三)避免使用自己(或亲属﹑朋友)的姓名﹑生日等易被人猜到的信息作为密码;避免使用与自己的用户名相关的信息作为密码;

(四)用户要妥善管理自己的账号/密码，用户的密码严禁被他人使用(若有需求，可以在“设备管理员”的同意下开临时账号)。

(五)由于设备用户自己的账号/密码管理不善，造成系统安全性问题(如，口令过于简单，被黑客猜到，进入系统)，由该密码的所有者负相应的责任。

(六)当用户登录设备(输入密码)的时候，应让他人回避，以避免密码泄露。

(七)设备用户最少每月修改一次自己的密码;超级用户口令最少每月检查一次，最少2个月修改一次;

第四条：本责任书自签订之日生效

责任单位(盖章)：

责任人(签字/盖章)： 签订日期：

有关安全管理培训完的心得体会和感想四

为全面搞好矿井安全生产工作，明确安全生产责任，特制定本制度。

一、主要负责人对本单位安全生产工作应负总体责任。

二、依法建立安全生产管理机构,配备安全生产管理人员。

三、建立健全安全生产责任制和各项规章制度、操作规程。

四、持续具备法律、法规、国家标准和行业标准规定的安全生产条件。

五、确保资金投入满足安全生产条件需要。

六、依法组织从业人员参加安全生产教育和培训。

七、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和事故应急措施,教育职工自觉承担安全生产义务。

八、为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督教育从业人员按照规定佩戴、使用。

九、对重大危险源实施有效检测、监控。

十、预防和减少作业场所职业危害。

十一、安全设施、设备(包括特种设备)符合安全管理的有关要求,按规定定期进行技术检测检验。

十二、依法制定生产安全事故应急救援预案,落实操作岗位应急措施。

十三、及时发现、治理和消除本单位安全事故隐患。

十四、积极采用先进安全生产技术、设备和工艺,提高安全生产的科技保障水平。

十五、保证新建、改建、扩建工程项目(以下统称建设项目)依法实行安全设施"三同时"。

十六、统一协调管理承包、 承担单位安全生产工作。

十七、依法参加工伤社会保险,为从业人员缴纳保险费。

十八、按要求上报生产安全事故,做好事故抢险救援善后处理对事故伤亡人员依法赔偿等事故善后工作。

十九、法律、法规规定的其他安全生产责任。

有关安全管理培训完的心得体会和感想五

教师车辆安全管理工作目标责任书

为维护校园安全秩序，确保师生安全，提高教师校内驾驶车辆的安全意识，解决教师私家车校外无法停放的实际困难，根据教育体育局对学校安全工作的要求，经学校研究决定，允许教师私家车在确定的路线和限速的条件下驶入校内固定区域停放，并由学校责任人与各教职工私家车车主签订安全责任书，内容如下：

第一条：签订对象：本校教职工进入校园的私家车责任人。

第二条：责任目标：杜绝因管理不善或操作不当发生安全责任事故。 私家车责任人具体落实好以下工作：

1、驾车人员应自觉遵守《道路交通管理条例》等交通规则。

2、教师自觉维护校园交通安全，驾驶车辆必须以5公里/每小时以下的速度进出校园，无特殊原因，学校课间活动时间严禁私家车进出校园。

3、私家车进出校园要早进晚出，谨慎驾驶，注意观察，慢速行驶，不得与学生抢道。

4、任何情况下，在校园发生车辆与学生碰撞事故，事故责任将由驾驶人全部承担。

5、学校在固定区域提供教师停车场所，私家车要按规定停放在指定区域，车辆出现碰撞刮擦事故，学校不承担赔偿责任。

6、学校仅提供从大门到停车场所的通道给教职工驾车使用，其它区域严禁驶入。

7、私家车严禁停放在校园门口和教学区，不得阻碍师生出入;

8、车辆要按时维护保养，保持车况良好，病车不出门。

9、严禁酒后驾车、强行超车、赌气开车、疲劳开车、超速行驶等。

10、教师私家车必须服从学校的管理。

第三条：责任追究：如因疏于管理、操作不当、违反责任书第二条酿成的安全事故，将按照《十五小安全事故责任追究制度》和《石嘴山市第十五小学机动车辆安全管理制度》严肃追究责任。触犯法律的，承担相应的法律责任。

第四条：附则。

1、本责任书供本校使用。私家车车主为安全管理第一责任人。

2、责任书由私家车责任人、学校双方签字(盖章)后生效。

3、责任书各条款不因负责人变化而变更或解除，接任负责人应相应履行职责 。

4、责任书一式两份，私家车责任人和学校各执一份。

学校(盖章) 私家车责任人(签名)：

主管领导签字：

年 月 日 年 月 日

有关安全管理培训完的心得体会和感想六

确立明确的工作目标是每个安全员首要任务，要明白你作为一名安全管理人员应该要打到怎样的目的，要负责些什么。确保工程安全生产，文明施工，创造无事故，零伤害的工作目标是每个安全员应该牢记的使命。在公路工程建设过程中每个分部分项工程都存在一定的安全隐患，如：物体打击，触电，机械伤害等。每个安全员的职责就是排查项目建设过程中的存在的安全隐患，督促施工方落实整改，认真学习和实施安全管理规章制度，做到按章办事，积极参与安全教育培训活动提高自身的安全管理专业知识水平，做到用知识去指导实践的效果。 当有了明确的目标和工作责任之后，安全员的具体工作就会按照一定的程序进行下去，我总结了以下几个主要步骤：

一、责任是第一素质，随着安全管理水平的提高，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程，科学的安全管理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕。

员工的素质对于安全的重要性，在煤炭行业最为典型。全国550万矿工中，多数人文化程度不高，安全思想意识和技术素质偏低，自我保护能力和防护意识差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艰辛让高薪的诱惑更加强烈，违章作业，野蛮施工，90%以上的事故就这样必然发生了。不怕死就一定会出事故，反过来，怕死，警惕性就高，事故就一定会少，甚至能够避免事故。

在工作中，怕死怕被伤害，会使工人提高警觉，也会提前识别危害，更会主动避险。怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死，做工友的还害怕同事死，唯其如此，才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧，才会面对安全责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但仅仅害怕是做不好安全生产的，需要的是科学，需要的是管理。员工的素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产，面对人为因素占事故原因90%以上的事实，企业必须把更多的目光投向员工的素质方面。我们的企业选人，千万千万要选择那些坚守规则、懂得安全的人，把有意外倾向、安全意识较差的人杜绝掉，能够降低事故发生率，降低安全生产的管理成本，对企业的未来是一笔效益帐，这是企业录用人员的一个重要出发点。

立足于现有的人员素质、队伍结构，确定培训计划，同时改进岗位设计。比如扩大工作范围，丰富工作内容，合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌恶感，增大安全的系数。

二、安全责任人人都有份，作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。

员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。

安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态，安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评，安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。总之人人都是安全员，人人都是安全责任人。

三、安全职业底线—知道害怕，安全的职业底线应该说是知道害怕，颤颤巍巍、战战兢兢。

有一句话士兵不能怕死，员工一定要怕死，怕死的才是好员工。

科学的安全管理是要企业员工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故还能避免吗?可想而知。

在企业中，谁来负责?岗位只能承担责任却不能负责。那么，负责者肯定是岗位上具体的人，所以安全管理要从责任转变为责任。企业必须把更多的目光投向员工的素质方向。只有素质提高了，人为因素事故才能减少。员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产。

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。