体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
有关交警队列队形心得体会和感想一
一、周密组织部署自查自纠工作
(一)加强领导,提高认识。为了把此项工作落到实处,确保不走过场,大队成立了领导小组,全面负责和部署政风行风自查自纠自改活动。制定了《交警大队迎接省纠纷办重点评议方案》,及时召开民警、协警动员大会,使全体民警、协警清醒地认识到此次查摆整改活动的重要性和必要性,积极认真地投入到重点评议活动中。
(二)开门评警,广纳民意。一是召开廉政监督员座谈会。为切实找准交通管理工作和政风行风建设方面存在的不足,我队采取“自已找,群众提”等形式,邀请辖区人大代表、政协委员、客运企业领导、驾驶人与群众等各行业代表召开廉政监督员座谈会,与群众进行零距离接触,广泛征求廉政建设、依法办事、履职效率、管理效能、服务质量、服务环境等方面存在突出问题的意见和建议。二是发放问卷调查。组织民警深入辖区企业、学校等向群众发放测评表。
(三)自我梳理,认真查摆。各中队、股、车管分所按照纠纷办的要求,积极查摆自身存在不足,正视自己的缺点,比较客观的查摆自身存在的不足,并有针对性的提出整改措施及作出工作承诺。
二、分析查摆队伍存在的问题
一是民警法制意识较淡薄。部分民警法律法规知识贫乏,执法水平、业务能力不强,表现在纠正交通违法行为运用条款不熟练,办案证据收集不齐全,工作耐心程序不够等。
二是服务意识不够。表现在路面执法中的文明用语、执勤执法手势不规范,如纠正违法时不敬礼等。
三是个别民警工作责任心不强。个别民警工作作风不够扎实,工作缺乏主动性、积极性,对困难的工作相互推诿或马虎应付,工作效率低,质量不高。
四是少数交通协管员法制意识不强,组织纪律性相对低下,业务技能不精。
五是对个别路段的管控不力。近年来,我县的交通流量不断增加,人、车、路的矛盾日益突出,民警承受着赵来越大的工作压力。由于受警力限制,特别是乡镇道路秩序始终得不到有效管控,乡镇驾驶员交通安全意识有待提高,加强交通安全知识教育。
三、多措并举,边查边改
针对以上存在的问题,我队在对队伍思想状况进行全面、综合分析的基础上,加大管理整治力度,坚持立说立行立改的原则,加强队伍建设和存在的问题整改。
一是加强教育,提高觉悟。以“重点评议”、规范执法和“主题教育”活动为契机,继续加强民警的政治思想教育,牢固树立民警的宗旨意识,做到警钟常鸣,教育不松、力度不减。
二是加强管理,防患未然。实行量化考核制度,加强队伍的管理和监督。认真贯彻落实《公安机关窗口单位服务规定》《交通警察道路执勤执法规范》及《道路交通事故处理程序规范》,牢固树立广大民警的宗旨意识、法制意识和服务意识,打牢执法为民的思想基础。同时,要求窗口民警认真贯彻落实好便民利民措施,做到办事文明、说话和气,努力提高人民群众的满意度。
三是抓好队伍规范化建设。按照“人要精神,物要整洁、说话要和气、办事要公道”的要求,进一步加强规范化建设,严格执行《内务条令》、《五条禁令》,建立规范的工作、生活、学习秩序,切实加强对民警的教育、管理,从民警最基本的行为准则抓好,促进民警的作风养成,塑造交警队伍的良好形象。
四是进一步加大宣传力度。要认真研究分析辖区交通管理秩序的形势,结合“文明接力,畅行活动”,进一步掀起全民学法守法的高潮,通过交通法制的宣传教育,以赢得人民群众对交警执法工作的理解和支持,努力营造良好的执勤执法环境。
有关交警队列队形心得体会和感想二
作为一名战线上的老民警,通过对《机关人民警察纪律条令》的学习,让我内心深有感触,感觉要想做好自己的本职工作,就要甘做阳光警察,愿当人民公仆,说白了就是要堂堂正正做人,踏踏实实做事。
做阳光警察,从狭义来讲,就是要在法律法规规定的范围内,按照办案程序依法办案,公开办事,自觉接受人民群众的监督。当人民公仆,就是要摆正公仆位置,不管你职务高低,都是人民的勤务员,要心中装有老百姓,群众利益无小事。
20xx年11月,我从派出所调到交警大队宣教科。许多民警开玩笑地说,你现在是老鼠钻米缸,工作轻松收入高。其实不然,每个警种,要做好本职工作,都不容易,也不轻松。
刚到交警大队一个多月,在辖区50省道吕潭路段,发生了一起三车相撞的重大交通事故,造成6人死亡多人受伤。事故现场一片狼藉,哭喊声四起。那悲惨的场面是我人生当中第一次遇见,给了我深深震撼。究其原因,都是驾驶人交通安全意识淡薄,弯道超车惹得祸! 在交警大队,每当发生重大交通事故,遇难者家属哭声不断;常常看到断臂残腿的受害人到安全中队,企盼事故早日解决,经济上得到赔偿。由于人们缺乏交通安全观念,在机动车、新手上路与日俱增的今天,交通事故呈上升态势。作为一名宣教民警,我深感肩上的责任重大,交通安全教育工作任重道远。
在宣传经费不足的情况下,如何把钱用在刀刅上,借助社会资本文来自源,做大做强交通安全营销工作,做到电台有声音,报纸有文章、电视有画面、互联网有信息,使交通安全宣传效能最大化,成了我心中常常思考的重要课题。在大队领导的关心支持和同科室同仁的共同努力下,我们大队连续两年被市交警支队评为交通安全宣传工作优胜单位。
有一次,省交管局分管交通安全宣传的领导到大队检查工作。我向这位领导提建议说:交通安全宣传是世界上公认的交通管理三大工程之一,必须加大投入。好比在战场上,如果宣传民警手中没有武器,怎能打胜仗?基层民警的呼声,省局领导很重视,当场拍板下拨经费给予购置交通安全宣传设备。
宣传设备购买后,为尽快地发挥其宣传功能,我们把当前开展的主要工作制成幻灯片进行宣传,将交通安全常识片、消防安全片、防盗防骗片、禁毒宣传片、禁酒驾宣传片、全国重大交通事故警示片整合,以组团式服务形式,在公路沿线村庄轮流播放,并进一步拓展到企业、学校、每个行政村。我们晚上下村开展交通安全宣传教育活动,既没有补贴,也没有奖金,但我们无怨无悔,为尽责任,乐于奉献。
当前,在电动车未列入考证时期,许多电动车驾驶人缺乏交通安全常识,闯红灯、逆向行驶屡见不鲜,电动车事故频发。针对这一现状,我开着交通安全宣传车,不管是在8小时内还是8小时外,发现有机动车、电动车交通违章行为,立即上前劝导,指出其违章行为,并给予当场纠正,力求达到教育一人,影响一片之目的。
今年的禁酒驾工作,力度之大,范围之广,处罚人员之多,历史上罕见。截至目前,我们大队查获 酒后驾驶945起,醉酒驾驶62起。从查处数上看,我们在全市各大队排名中仍处于后位。但是,我们大队查处酒后驾驶小分队和各中队民警,每天都在重点时段查酒驾,工作力度毫不逊色。交通安全教育也发挥了潜在的效能,喝酒不开车,开车不喝酒已深入人心。酒后驾驶人越来越少。我以为这就是最大的成绩!
凡是酒后驾驶人,在处罚时,不但要扣驾驶证3个月或6个月,还要记12分。根据交通安全法规定,酒后驾驶人必须接受7天交通安全法律法规培训,科目一重考。面对庞大的考试人群,我们不厌其烦地组织他们学习,开展安全教育,给他们讲酒后驾驶的危害性,细算酒
后驾驶法律帐、经济帐、家庭帐,使酒后驾驶人懂得酒驾要承担的法律后果,从而消除侥幸心理,杜绝酒后驾驶。
随着禁酒驾工作的逐步深入,酒后驾驶机动车行为已越来越少。从被查处人员情况看,农村农民工较多。这些农民工被查处后,不但要拿辛苦钱来交罚款,而且还要用电脑进行理论考试。对初次接触电脑的农民工来说,无疑是一大难题。为此,我们在对这些酒后驾驶人进行法律法规培训的同时,对电脑操作技能也一一进行讲解,消除他们的电脑考试畏难情绪,尽量为他们提供必要服务。
我们是人民的警察,工作的宗旨就是全心全意为人民服务,做好群众工作并不是件非常容易的事,需要我们有较好的人格品质,还需要我们踏踏实实的工作,更需要我们面向群众、深入群众,为群众着想,创新群众工作方式,创新群众工作思路,用细心+耐心+真心的工作态度,才能真正赢得人民群众的信任和支持。
做阳光警察,当人民公仆,并不是一句空话。需要我们每一位民警在各自的岗位上实践,用言行来体现。做到堂堂正正做人,踏踏实实做事,只有这样才能更好的巩固我们中国共产党的执政地位,更好实现全心全意为人民服务的宗旨。
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