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铁路货物运输演讲心得体会范本 铁路货运培训心得体会范文(6篇)

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铁路货物运输演讲心得体会范本 铁路货运培训心得体会范文(6篇)
2023-01-09 02:09:01    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

最新铁路货物运输演讲心得体会范本一

我把这篇教材作这样处理,因为这篇教材虽为略读课文,但篇幅较长,语句含义深刻,文中出现许多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用,而且具有一定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路?”这个问题,整体把握课文的主要内容,把课文语句读通顺,大体了解文章的思想感情。学生通过预习,已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高﹑线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标志性工程,这条铁路给西部人民带来了福音。这为学习下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难?”与“建设者们是如何克服这些困难的?”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到拉萨去!”这句话为何在课文中反复出现四次?每次出现有什么不同的含义?

我公开课执教的内容时。根据学校大力推行的“成功教学法”理念,我精心设计了这样的教学思路:首先实行“先学后教”的教学原则,提前一天布置学生自学课文内容,了解以下几个问题:

(1)铁路建设者们遇到了哪些困难?

(2)建设者们是如何克服这些困难的?

(3)你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质?

(4)找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。

(5)“把铁路修到拉萨去!”为何在文中反复出现四次?每次是在什么情况下出现的?每次分别具有什么含义?

第二步进行“查学”环节,以自学时提出的5个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。采取的措施是先找会的同学来说答案,然后老师相机进行板书,不会的同学在课堂上进行学习掌握。学生会的不教,只教学生不会的。会的学生可不教,不会的学生一定要教会。并且当堂进行反馈,对后进生进行指名答问,如果后进生都掌握了,说明这些问题都得到了决解,课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较成功,前面四个问题迎刃而解,课堂气氛十分活跃。学生思维异常活跃,答问特别积极踊跃,声音响亮清晰,见解独到新颖。我本人今天的状态也比较好,能够积极充分地调动学生的学习积极性,恰到好处地对学生进行引导点拨,准确及时地掌握学生的学情,让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们可贵的精神品质之后,我适时地播放了《天路》这首高亢而振奋人心的歌曲。教学效果让学生入情入境,让课堂教学最终达到了高潮。

遗憾的是教学当中也出现了一些处理不当的地方,有的地方没有讲到爱恰当之处,望各位领导,老师提出宝贵意见!

最新铁路货物运输演讲心得体会范本二

1.认识“妖娆”等14个生字。有感情地朗读课文。

2.了解课文的叙述顺序,体会条理清晰的表达特点。理解含义深刻的句子。

3.挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

4继续增加对西部开发的了解。

1.了解把铁路修到拉萨去所遇的困难,感受勇克难关的英勇气概。

2.学习本课条理清晰的表达方法。

增进对西部的进一步了解,培养对西部的感情。

1.布置学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面的资料。

2.教师收集有关图片。

课时安排 一课时

观赏了一碧千里的大草原,游览了神秘的丝绸之路,祖国的西部真是景色奇丽,蔚为奇观。现在,让我们一起去欣赏西部的雪域圣城──美丽的拉萨。

(出示拉萨的图片或影象,师简介拉萨概况,学生初步感受。)

课前同学们收集了有关资料,现在就你们收集的资料,你也来谈谈你心目中的拉萨好吗?

学生交流资料内容,了解拉萨这个城市。

师:在人们的心目中,“出国易,入藏难”。拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通,文化交流带来了重重困难,是全国唯一一座未通火车的城市。为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,党中央决定在20xx年的10月18日开始,把铁路修到拉萨去。

板书文题师生共同读题

[从介绍拉萨这个城市入手破题,引发学生学习的兴趣,同时使学生了解拉萨概况,知道修建青藏铁路的目的。]

师生交流,明确学习内容。

(1)默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

(2)建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的。

(3)将收集到的有关西部大开发的资料,讲给同学听。

1.学生自学课文,注意读准字音,读通句子,并作以批注。

2.检查学生自学生字,生词的情况。

3.把铁路修到拉萨去,成为文章的主线,文章中四次出现。

师:要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!那么,在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,又是怎样克服的?生自读课文,画出相关的语句,并体会含义深刻的句子,和小组内的同学进行交流。

出示句子:“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”。

(学生交流,教师主要抓住以下几点随机点拨。)

1.“正在修建的是一条世界海拔最高,线路最长的高原冰土铁路。”

①联系上下文,理解重点词语:文中哪些句子说明了什么是“冻土”“海拔”。

②联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些阻碍?

③从“昼夜”“反复”,你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。

④指导朗读第5、6自然段,感受那种战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,进行施工的现场。

[借助一些图片资料,能够让学生深切的感受到施工现场的严峻,进一步体会“把铁路修到拉萨去,是何等不容易的事。”]

2.“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻”,

①理解词语:哪些词语体现了科技人员的艰辛?

②想象“废寝忘食”“夜以继日”的工作情景。

③指导朗读第8、9自然段,感受天气恶劣,又特别,又凶险,又繁重的施工现场。

进一步使学生体会到“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!”

1.再一次感读全文,要把自己的豪迈建立在建设者的勇克难关,顽强拼搏之上,共奏生命强音,谱写铁路建设史的新篇章。

2.把此时你最想表达的感情表达出来。和同座商量一下,尽情抒发你对建设者们的崇尚、爱戴、赞美之情吧。

3.青藏铁路的竣工,将引起西藏的巨大变化,我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者。如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一块丰碑,你会在上面写下什么呢?(生动笔写)

4.可让学生自读《詹天佑》,进行比较阅读。如,詹天佑在资本主义国家的阻挠和要挟下,修建了中国的第一条铁路;今天中国人修建的是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。詹天佑率领工人们顽强拼搏,以创新设计和吃苦精神克服了重重困难;西部建设者凭着科技和奉献精神,攻克了世界级难题。从比较中感受到中国在经济和科技上的发展,今非昔比的繁荣昌盛。还可引导学生比较一下两篇文章的写作特点。

5.激发学生进一步了解青藏铁路和西部大开发的兴趣,鼓励有条件的学生浏览“青藏铁路网”,关注青藏铁路的建设情况。

1.用“√”选择带点字的读音。

妖娆(rāonáo)隧﹙suìshuì﹚道机械﹙jièxiè﹚青藏﹙zàngzhàng﹚狰狞﹙nínglíng﹚巍峨﹙wèiwēi﹚

2.根据句子意思写成语。

用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大,无济于事。()

顾不得吃饭,忘了睡觉。形容非常专心努力。()

3.写出下面这句话的意思。

风火山,这只巨大的拦路虎,一次次低下了高傲的头。

______________________________________________________________________

4.结合课文内容回答:

把铁路修到拉萨去,这句话多次在文中出现,起到什么作用?

最新铁路货物运输演讲心得体会范本三

x站于今年3月18日成立后,紧紧围绕劳卫处的中心工作,在局____站的统一部署和具体指导下,主动适应改革要求,积极转变思想观念,团结一致,圆满完成了交办的各项工作。

一、组织劳务派遣和规范劳务用工

按照局劳卫处的安排,我站与客运段、西部人力资源公司密切联系,相互协调,共同组成面试组,公开招聘条件,经过严格筛选,分别从铁路运输技校、__铁中、__计算机学校,职培中心招聘了劳务派遣人员96人,组织其与西部劳务公司签定了劳务合同,与客运段签订了上岗合同。

根据成铁劳(20____)232号文件要求,认真对管理范围内实施劳务派遣用工的17个站段和多元公司的临时用工进行了清理,依照《劳动法》等相关法律、法规,将849名劳务用工纳入了规范的劳务派遣范围,分别与西部人力资源公司和天宇公司签订了劳务派遣协议和劳动合同,与各用工单位签订了上岗合同,同时将1239名小集体职工纳入dai办社保(综保)范围,减少了劳动纠纷和劳动用工风险,规范了劳务用工的使用和管理,更好地维护用人单位和劳动者双方的合法权益。

二、接收、安置、培训复转军人

根据局下达的接收计划,积极与重庆、内江、自贡、宜宾、广安、达州等地民政局联系、协商,接收了509名复转军人,按照统筹兼顾、均衡各方的原则,妥善安置了复转军人,同时建立了复转军人数据库,分别向各站段和民政局发出了安置名单和接收名单。按照教函(20____)21号文件要求,牵头组织协调12个送培单位和2个教学单位的培训工作,分三批次组织开学典礼和培训、送培单位协调会,明确机制,畅通渠道,协调送培单位与教学单位之间的关系,及时指导、解决培训期间遇到的各种具体问题和突发事件,保证了培训工作的顺利进行。

三、抽调____片区春运临客乘务员

我站根据____片区春运工作的实际情况和上级要求,深入实地调研,征询相关单位意见,写出调查材料,同时仔细思考,提出建议和有关情况反馈,反复修改,积极协助局劳调站拟定了____片区春运临客乘务人员抽调方案,根据成铁劳卫(20____)700、701号文件的有关要求,组织22个相关站段单位和2个学校、1个公司共抽调了3955名临客人员,并积极配合路局职教部门和有关单位做好岗前培训,为春运作好准备工作。

四、完成劳动年检和劳动执法检查工作

按____市劳动局的要求,接地方劳动监察总队的通知,我站组织在渝的21个站段及多元公司在统景进行了20____年度劳动用工年检业务培训,并审查、上报自查报告等有关年检资料,经过大家的认真准备、精心组织,劳动用工年检全部审查合格。同时按地方劳动监察大的安排和要求,积极协助地方劳动监察队完成了对____工务段、____车务段劳协用工情况的重点检查和重庆南站多、集经、装卸用工投诉地处理。

五、做好失业保险的缴纳工作

针对失业保险缴纳工作中出现的问题,及时向局劳卫处反映情况,主动与渝中区、九龙坡、北碚、沙坪坝、永川等五区市地方就业局联系、协调,通过大量深入细致的工作,反复协商后,20____年度缴纳818万元,较好地完成了20____年度____各单位失业金的缴纳工作。

六、不断加强自身建设,积极完成其他工作

认真组织开展党员先进性教育和党风党纪教育活动,加强对党的十六届五中全会精神和有关时事政策的学习,建立会议学习记录,及时传达和深刻领悟上级有关会议精神和要求,统一思想和行动,根据上级的安排,我站还完成了其他交办的工作:

1.协助完成了渝怀、遂渝新线人员会议的联系和服务工作。

2.先后四次参与协调、指导永川工务段临时用工劳动争议的调解及诉讼案的处理。

3.协助进行了专运列车员的选聘工作。

4.按时完成统劳报1的上报工作。

5.严格按照有关会计制度做好财务日常核算、季度决算等工作。

6.及时保质保量上报上级部门需要的各种资料。

7.协助做好清产核资工作。

8.协助办事处做好两所学校、三所幼儿园的社会职能移交工作。

20____年我站将在局劳卫处中心工作思路的指引下,在局____站的指导和安排下,不断强化内部管理,努力开展好富余人员管理和劳动力余缺调剂等工作,促进富余劳力的合理流动,发挥劳动力培训、调剂的蓄水池作用,为运输生产一线提供有效的劳动力支持。

最新铁路货物运输演讲心得体会范本四

一 合同双方

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

二 总则

1.甲方接收乙方委托并提供从中国 到 的铁路运输服务。

2.乙方使用甲方提供的运输代理服务并支付相关费用。

三 甲方的权利义务

1.按照乙方提供的各项资料,代办铁路运输计划。

2.定期向乙方提供货物状况信息(如货物位置,到达目的地时间等)。

3.发生货物丢失、破损时,甲方协助乙方或收货人取得铁路事故地当局的原始商务记录,及协助货物权益人向铁路当局办理索赔事项。

4.甲方有义务协助乙方解决运输中各类突发事件。

5.若遇国家铁路政策调整或不可抗力因素,甲方可要求乙方提供必要的支持和协助并调整相关费率。

四 乙方的权利义务

1.乙方提供准确的收货人名称、地址、电话、始发站、目的站、品名、数量、毛重等信息。

2.若乙方负责提供全套正确合法有效的相关单据,并保证所提供的货物清单和所运货物完全一致。

3.乙方应根据合同条款及时向甲方付款。

4.货物在发运站与目的站的装卸由乙方负责。

五 运输费用确认:

运输货物为 ,数量为 万吨,运输代理费用: ¥ 元/车(人民币 整)。

六 付款方式

乙方应付费用 元 ,运输费用付给甲方指定账户。

七 违约责任

1.如因乙方提供的资料和实际所运货物不符所造成的滞留费和运期延误等,由乙方负责。

2.如因乙方原因造成货车滞留时,货车滞留费用由乙方承担。

八 不可抗力

1.“不可抗力”是指本协议双方不可预见并不能避免的客观情况,该事件妨碍、影响或延误任何一方根据本协议履行其全部或部分义务。该事件包括,但不限于,政府行为、地震、台风、洪水、火灾或其它自然灾害、战争或任何其它类似事件。.

2.如发现不可抗力事件,遭受该事件的一方应立即用最快捷的方式通知另一方该事件发生的详细情况,以及该事件阻碍通知方履行其于本协议项下义务的程度。遭受不可抗力事件的一方可暂时中止履行本协议项下的义务,直至不可抗力事件的影响消除为止,并且无须为此而承担违约责任。

九 保险

乙方应在运输前为其运输货物购买货运保险。

十 传递方式

本协议中载明的甲、乙双方的联络方式均为双方认可的有效联系方式。传真、电子邮件、特快专递为本协议认可的书面方式。经由本协议载明的地址、传真号码、电子邮箱发给对方的函件,一经送达即视为发出方的真实意思并对发出方具有约束力,除非发出方在合理时间内对该函件予以撤回。在采用传真、电子邮件方式的情况下,函件自发出之日起视为送达。在采用特快专递的情况下,函件自发出3日后视为送达。

十一 争议解决与使用法律

如合同双方发生争议,可依据《中华人民共和国合同法》和相关法律、法规的有关规定友好协商解决。协商不成,应提交中国国际经济贸易仲裁委员会按照该会的仲裁规则进行仲裁,仲裁地点为北京。

十二 生效、修改及终止

1. 本合同经双方协商一致可以进行修改和补充,修改和补充的内容经签字盖章后,视为本合同的一部分。

2. 本合同自甲、乙双方签字并加盖公司公章之日起生效,有效期至本合同项下约定的当票货物运输服务完成之日止。

3. 本合同一式两份,双方各持一份。

甲方盖章:

代表人签字:

单位地址:

电话:

传真:

e-mail:

乙方盖章:

代表人签字:

单位地址:

电话:

传真:

e-mail:

最新铁路货物运输演讲心得体会范本五

xxx,1977年11月诞生,7月进党,1995年12月退伍后,分派到铁路当了一名养路工。他刻苦进建,勤劳工做,很快成为工区的消耗骨干,并于8月当上了安陆工区工少。正在他的带收下,工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改,职工心往一处念,劲往一处使,把工区统领的10千米正线,28组讲岔,9.5千米站线消息态把握到达齐优。以去,段指面多次减乘检查,每千米摆车到达0.2个的把握尺度,成了段上的放心线。

已往,安陆工区办理混治,工做糊心条件较好,一度民气机走,线路装备量量滑坡。8月4日,因为工区职工背章蛮干做业,组成了管内宽峻摆车变乱收作,正在路局收生了极坏的影响。“8.4”变乱后,指面将那个工区工少的担子压正在了xxx肩上。

里临着民气涣散,线路量量好的状况,xxx重复思忖,从饱舞士气进足,使全部工区职工攥成一个拳头。他常讲,人要有志气,一支队伍更要有士气;士气兴旺,才气战无没有胜。他从早面名排队合作抓起,要供大家隐现安陆工区职工的气魄。接着,xxx抓里貌窜改。他带收工区职工大年夜弄室内里卫生,消弭院内杂草,疏浚淤积的下水讲,冲洗茅厕。他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正,要供职工照他的模样将被子叠好,物品安排分歧。全部工区像虎帐般的里貌一新,职工们的心情为之一振。

他去到安陆工区当工少后,便为本人订下了一套止为尺度。凡是是要供职工到达的,本人要正在尺度上宽上一档;凡是是触及职工长处的,要对峙公然、公允。他觉得,工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度,而制度施止得心角关键正在工少。上任伊初,他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查,一里检察工区本去真止的各项规章制度。并战工区每位职工把臂而讲,问其所念,知其所需。一趟一去,人肥了,脸乌了,可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。正在工区办理上,他充真变更职工的自动性战凝散力,让每名职工皆到场工区办理。工区每项办理制度皆必须经过工区职工的评断战签认,真止大家的制度大家定、大家管,大家配开去服从。为此,他战工区职工一讲,建坐了一套开适本工区的工做制度,细化战完好了《综开考核办法》、《防护员考核办法》、《装备量量考核办法》、《施工卡控步伐》、《岗亭达标考核办法》等十余项根柢办理制度,工区职工从心眼里接受订定的那些规章制度,谁也别念弄特别化。有一次,工区职工正在线路上做业,xxx出有安排专人防护,被段检查人员收明,便天考核200元,他两话出讲,一人背担。客岁5月份的一天,青工秦德志刚调到安陆工区没有暂,一次正在浑挖线路翻桨时,“天窗面”做业前筹办工做出有按划定操做,被xxx便天制止,上班后实时召开了工区宁静阐收会,对背章做业的风险性停止了当真阐收,当月对带班人员战青工秦德志停止了考核。工区个体职工收怨止讲讲:“李工少,又出有得事,何须那末当真?”xxx却讲:“宁静无小事,去没有得半面马虎,必须当真看待。工区的各项制度皆是经过工区职工的评断战签认的,大家皆没有当真服从、宽厉施止,一个个人如何有战役力?”同时也对自已出有很能好天教诲好青工停止了办理上的自我攻讦。

xxx对峙黑日战职工们一同上讲做业,工区的台帐战日做业计划皆是操做早晨完成。他正在仆从中收明,有的带班人员做业风俗短好,简化做业法式,有的做业尺度大年夜挨开扣,一晨一夕,招致线路量量没有下,“摆车”征象凸起。他将队伍锻炼那套使了出去。安插日班计划,面面滴滴讲得浑分明楚,施止的时分又战带班人员一同带收职工干。局部做业完成后,他又带收着带班人员一一回检一次。如古,齐工区养成了优秀的做业风俗,线路量量消息态把握到达齐优。

工区真止“天窗面”当前,大家的工做工妇与本去收作了很大年夜变革,“天窗面”工妇松,任务重,xxx按照“天窗面”快速调解了工做计划,他把“以汗水换量量,以量量保宁静”做为工区抓好宁静消耗的座左铭。里临工区消耗任务重、汉丹线删建两线宁静卡控及工区人员少的状况下,他顾没有上家中年幼的孩子,贰心扑正在工区。工区统领的确良10千米线路、28组讲岔、5条到收线等装备成了他糊心的主题。他记没有浑怙恃、老婆的生日,而工区的每千米线路、每组讲岔、每条直线正在贰心中皆有一本明细帐。有一次,xxx肾结石突收了,他早晨办理滴,黑日对峙工做,硬撑着正在施工工天上奔闲,敬业爱岗的细神饱舞野生区每位职工。3月3日5时50分,果下大年夜雨,他实时出巡冒雨检查,收明管内k113+500处新顶进坐交雨水冲洗路基,组成路基塌圆,宽峻危及止车宁静。他坐刻接纳防护步伐,并构造人员停止抢险。因为该险情收明实时,制止了一同宽峻变乱的收作,遭到路局战工务段的通报表彰战嘉奖。

“戎马已动,粮草先止。”xxx深知要念让职工们干好工做,便得让职工吃好。工区食堂是他一足筹办起去的,思考到职工支出状况,他要供正在吃饱吃好的条件下,要供炊事员变革把戏,让职工们吃得开意,职工们干活的劲头更足了。

贰内心时候拆着职工,工区门前有一条马路,因为施工单元车辆常常正在马路上碾压,酿成了泥巴路。特别是每遇大年夜雨时,门路泥泞,车易进人易止,职工们苦没有胜止。xxx看正在眼里,慢正在内心,他四次找到施工单元和谐赚偿处理,终究把誉坏的水泥路建好了,改擅了职工们上上班收支易的成绩,笔挺宽广的路里让职工上上班心情愈减愉快了。工区职工王黑军,一条腿得内风干病,走起路去十分已便,齐家靠他一小我私野生家糊心,xxx安排他正在工区处理后勤工做,并多次背下级乞请他,构造策划工区职工多次帮手他处理真践艰易,让王黑军十分感动:“我没有做好工做,对没有起大家”。安陆工区职工14人当中,女职工便占了5人,为了让女职工放心工做,xxx当真做男职工思念政治工做同时,只管让女职工处理一些体力较沉的工做,她们深受感动:“工区如古统领装备多、消耗任务重,女职工多,正在工务段是少睹的,正在那种状况下借安排我们做驻站防护,真是破例的做法,我们一定好好工做,包管宁静,让工少放心,让大家放心!”。正在客岁装备量量整治、单线施工防护等工做使掷中,工区女职工工做抢着干,个个变得又乌又肥,跟换了人似的。

最新铁路货物运输演讲心得体会范本六

铁路建设工程施工合同条件

1.词语解释

1.1发包方(简称甲方):协议条款约定的、具有工程发包资格和支付工程价款能力的当事人,本条件指铁路工程的建设单位或项目法人。

1.2承包方(简称乙方):协议条款约定的、符合工程承包资质并被发包方接受的当事人。

1.3甲方代表:甲方在协议条款中指定的驻工地代表人。

1.4乙方项目经理:乙方在协议条款中指定的驻工地项目承包责任人。

1.5铁路建设工程监理:甲方委托具备法定资质的铁路建设工程监理单位,对工程施工进行的监理。

1.6总监理工程师:铁路建设工程监理单位委派的本工程项目监理总负责人。

1.7设计单位:铁道部指定的或者甲方委托的具有相应资格的本建设项目的设计单位。

1.8工程质量监督站:铁道部工程质量监督总站或其授权的下属工程质量监督站。

1.9工程:协议条款约定的具体的永久工程。

1.10合同价款:按有关规定或协议条款约定的,用以支付乙方按合同要求完成工程内容的价款总额。

1.11经济支出:在施工中已经发生,经甲方确认后以增加预算形式支付的合同价款。

1.12费用:甲方在合同价款之外,需要直接支付的开支和乙方应负担的开支。

1.13工期:协议条款约定的合同工期,工期天数应包括星期日和法定假日在内的总日历天数。

1.14开工日期:协议条款约定的工程开工日期。

1.15竣工日期:协议条款约定的工程竣工日期。

1.16施工场地:经甲方批准的施工组织设计或施工方案中施工现场总平面图规定的工程项目施工场地。

1.17书面形式:根据合同发生的并加盖有效印鉴或签字的手写、打字、复写、印刷的通知、任命书、委托书、证书、签证、备忘录、会议纪要、函件及经过确认的电报、电传等。

1.18协议条款:结合具体工程,甲、乙双方协商后签订的书面协议。

1.19变更设计:自设计单位交付施工图至工程竣工验收交接期间对原设计的变更。

2.合同文件及解释顺序

合同文件应能相互解释,互为说明,除合同另有约定外,其组成和解释顺序如下:

2.1协议条款;

2.2合同条件;

2.3洽商、变更等明确双方权力义务的纪要、协议;

2.4招标承包工程中的招标文件、投标书和中标通知书;

2.5工程量清单或确定工程造价的工程预算书和图纸;

2.6标准、规范和其他有关技术资料、技术要求。

当合同文件出现含糊不清或不相一致时,在不影响工程进度的前提下,由甲、乙双方协商解决(或先由监理工程师作出解释);双方意见仍不能一致的,按照解决争议的方式加以解决。

3.合同文件的适用法律和使用标准适用于合同文件的法律是国家的法律、法规,及协议条款约定的部门规章。

施工中必须使用协议条款约定的铁道部颁发的标准、规范。铁道部没有相应标准、规范时,可以使用国家和建工行业标准、规范。

4.双方一般责任

4.1甲方代表。甲方任命驻施工现场的代表,按照以下要求,行使合同约定的权力,履行合同约定的职责:

4.1.1甲方代表可委派有关具体管理人员,承担自己的部分权力和职责,并可在任何时候撤回这种委派。委派和撤回均应提前5天通知乙方。

4.1.2甲方代表的通知由本人签字后,以书面形式交给乙方项目经理,乙方项目经理同意并在回执上签署姓名和收到日期后生效。确有必要时甲方代表可发口头通知,并在48小时内给予书面确认,乙方对甲方代表的通知应予执行。乙方认为甲方代表通知不合理,应在收到通知后24小时内提出书面申告,甲方代表在收到乙方申告后24小时内,作出修改通知或继续执行原通知的决定,以书面形式再通知乙方。

4.1.3甲方代表按合同约定,及时向乙方提供所需文件、图纸及资料,并履行其他约定的义务,否则乙方在约定时间后24小时内,可向甲方代表提出迟误的后果。甲方代表收到通知后48小时内不予答复,应承担由此造成的经济支出,顺延因此延误的工期,赔偿乙方有关损失。

4.2乙方项目经理按以下要求行使合同约定的权力,履行合同约定的职责;

4.2.1乙方的要求和通知,以书面形式由乙方项目经理签字后送交甲方代表,经甲方代表同意并在回执上签署姓名和收到时间后生效;

4.2.2乙方项目经理按甲方代表批准的施工组织设计(或施工方案)和依据合同发出的通知、要求组织施工。在情况紧急且无法与甲方代表联系的情况下,可采取保证工程和人员生命、财产安全的紧急措施,并在采取措施后24小时内向甲方代表送交书面报告。责任在甲方,由甲方承担由此发生的经济支出,相应顺延工期;责任在乙方,由乙方承担费用。

5.对《协议条款》中有关条款的其他合同条件为:

5.1第1条工程概况

5.1.1建设项目名称系指铁道部批复的技术设计或扩大初步设计的建设项目名称。工程名称系指乙方承担的建设项目中的某段或一项工程的名称。

5.1.2工程地点系指工程所在县(含)以上行政区域。

5.1.3承包范围系指承包地段的起止里程、规模或专业分类项目。

5.1.4承包方式系指双方约定的,甲方对乙方包工包料或包工不包料、概算总包及单价承包等。

5.2第5条设计文件

5.2.1在开工前甲方若不能将设计图纸全部提供,应在合同补充协议中写明分期分批,按站前、站后或专业分别列出可提供的设计图纸,以满足乙方施工要求。

5.2.2甲方对设计文件和图纸有保密要求的,应在本条写明要求的内容,保密费用由甲方承担。

5.3第7条7.9“申请项目开工报告”按《国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的规定》(计建设〔1997〕352号)办理。

5.4第11条11.1“在确有必要时甲方可书面要求乙方暂停施工”中“确有必要”系指:

5.4.1在合同中另有规定的;

5.4.2由于乙方某种失误或违约导致的,或乙方应对其负责的'必要的暂停施工;

5.4.3由于施工现场气候条件恶劣导致的必要停工;

5.4.4为了本工程的合理施工或为了本工程及任何部分的安全所需的停工;

5.4.5计划调整。

5.5第12条12.1工期延误原因及责任中:

5.5.1不可抗力是指因突发战争、军事征地、_____、_____、空中飞行物体附落或其他非甲、乙方责任造成的爆炸、火灾,以及协议条款约定等级以上特大的风、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷击等对工程造成损害的自然灾害。

5.5.2重大工程质量事故是指依据《铁路建设工程重大质量事故报告和处理暂行规定》(铁建〔1996〕13号)划分的四个等级的重大工程质量事故。

5.6第14条工程质量检查中:

5.6.1质量保证体系:乙方为了实现合同对工程质量的要求,建立的质量管理组织结构、制度和措施等。

5.6.2工程质量:在国家和铁道部现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件,以及合同中对工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。

5.6.3不合格工程:既包括不符合设计标准要求、不符合国家或铁道部的技术标准和规范要求的工程,也包括低于协议条款中约定的质量等级要求的分部、分项工程。

5.7第15条隐蔽工程检查和签证中:

5.7.1隐蔽工程系指一项工程主体结构中必不可少的,竣工后无法观察检查的,需被复、掩盖的分部、分项工程。

5.7.2本条“甲方代表”系指甲方监察工程师或甲方派驻工地的技术负责人。

5.7.3重点工程系指按(80)铁基字665号《关于试行〈铁路基本建设工程开工报告审批办法〉的通知》中规定的重点工程,或甲方根据建设项目的具体情况确定的重点工程。

5.8第17条甲方供应的材料设备

5.8.1承包方式采用包工包料的工程项目可不使用本条款的规定。

5.8.2承包方式采用包工不包料的工程项目,以及铁路通信信号等专业材料设备,甲方须自行采购的,应使用本条款规定。

5.9第21条验工计价

5.9.1乙方按协议条款约定的时间,向甲方代表提交已完实际工程量报告,甲方代表在接到报告后3天内,按设计图纸核实已完工程量(以下简称“计量”),并在计量前24小时通知乙方。若不通知,甲方计量结果无效。

5.9.2乙方应为甲方计量提供便利条件并派人参加,无正当理由不参加,甲方自行计量有效。

5.9.3甲方代表对乙方超出设计图纸要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量,不予计量。

5.10第22条工程款支付

工程款的支付应按铁道部和建设银行的规定,双方根据工程实际情况协商研究,明确工程款支付的时间、金额和支付的方法等。

5.11第23条竣工验收

依据国家计委计建设〔1990〕1号文《关于印发〈建设项目(工程)竣工验收办法〉的通知》和铁道部(84)铁鉴字第180号《铁路基本建设工程竣工验收交接暂行办法》的规定执行。

5.12第24条竣工决算

国家组织验收的大中型项目,在工程正式验收后,竣工决算在6个月内完成并报铁道部计划、财务、建设司,鉴定中心及使用单位。其他建设项目,在工程正式验收后,竣工决算应在3至6个月内完成,并报铁道部财务司、建设项目主管部门及使用单位。

甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

开户银行及帐号:_________开户银行及帐号:_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点:_________签订地点:_________

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