最新部队行车注意事项心得体会精选(模板11篇)

心得体会是对过去一段时间内的收获和经历的回顾，有助于我们思考和规划未来的发展。注意语法和拼写，避免常见错误，保持文章的规范性和专业性。要写一篇出色的心得体会，可以先参考一些优秀的范文，进行借鉴和吸收。

部队行车注意事项心得体会精选篇一

部队行车之风是一种有着悠久历史的行车方式，旨在提高部队行车效率，保障部队运输的安全性。通过训练和实践，我对部队行车之风有了深刻的理解和体会。

第二段：遵循规范。

在部队行车中，遵守交通规则是最基本的要求。通过规范的驾驶行为，每辆车辆都能在有序的道路上进行行驶，避免堵塞和事故。此外，我们还需要注意使用车灯，主动避让行人，保持车距等，确保行车安全。

第三段：灵活机动。

在部队行车中，灵活机动的能力显得尤为重要。由于部队行车经常需要从一个地方迅速转移到另一个地方，我们需要及时做出相应的路线调整和转向操作。在行车过程中，我发现只有通过灵活机动，才能更好地适应各种复杂的道路和交通情况。

第四段：团队协作。

部队行车强调团队协作，因为每个车辆都是整个队伍不可或缺的一部分。通过密切配合和相互配合，能够确保队伍整齐划一地行驶。在部队行车中，我们时刻保持联系，并遵循队列规则行驶，力争保持整体的连贯性和一致性。

第五段：心理素质和责任意识。

在部队行车之风中，每个驾驶员都需要具备良好的心理素质和责任意识。因为行车中的压力和风险不可避免，我们要保持冷静和集中注意力，时刻保持对前方路况的关注。同时，我们要时刻牢记自己的责任，始终把行车安全放在第一位。

结论：通过部队行车之风的训练和实践，我深刻体会到它对于提高行车效率和确保行车安全的重要性。遵循规范、灵活机动、团队协作、良好的心理素质和责任意识，都是实现部队行车之风的关键要素。只有注重细节、保持警惕，我们才能在行车过程中确保自己和整个队伍的安全。部队行车之风是一种宝贵的行车经验，对于驾驶员的成长和养成良好的行车习惯有着重要的影响。

部队行车注意事项心得体会精选篇二

一、引言段（200字）。

部队行车是一项重要的训练任务，不仅考验着指挥员的指挥能力和机动协调能力，也要求官兵在极端条件下保持良好的心理素质。在多次参与部队行车训练中，我深刻体会到了风对行车的影响，这使我认识到了部队行车之风的重要性。下面我将结合自身的经验，谈一谈关于部队行车之风的心得体会。

二、风对行车的影响（200字）。

部队行车中，风对行车的影响是非常巨大的。一方面，强风会对车辆的稳定性造成不利影响，增加了车辆侧翻的风险。尤其是在高速行驶、路况较差的情况下，驾驶员需要时刻保持警惕，调整车速和车身姿态，以保证行车的安全稳定。另一方面，风对视线的影响也是不容忽视的。强风时灰尘、沙尘可能会被卷起，降低了驾驶员的视野，增加了疲劳驾驶和事故发生的风险。因此，在行车过程中，要及时调整车速和发出指令，适应风向，以保证行车安全。

三、控制风对行车的方法（200字）。

控制风对行车的方法多种多样，但最重要的是做好事前准备。首先，驾驶员需要提前了解天气情况，特别是风力情况，以便合理安排行车时间和路线。其次，要根据风向选择最佳的行车路线，尽量避开暴风区域或在恶劣天气中放慢车速。同时，驾驶员还需提前检查车辆的稳定性和轮胎的气压，保持良好的车况，以应对恶劣天气的挑战。最后，在行车过程中要始终保持警惕，一旦遇到恶劣天气和不稳定的路况，要及时调整车速和车身姿态，保证行车安全。

四、心理调适对行车的重要性（200字）。

部队行车中，驾驶员的心理素质对行车安全起着至关重要的作用。在强风天气下行车，驾驶员往往会感到紧张和焦虑，容易产生决策失误。因此，保持良好的心理状态至关重要。首先，驾驶员要保持冷静，不要受到外界环境的干扰，集中精力完成行车任务。其次，要通过良好的心理调适，提升自身的抗压能力和应变能力。驾驶员可以通过听音乐、聊天等方式放松自己，调整心情，以应对行车过程中的压力和挑战。最后，要良好与队友之间的沟通协作，互相支持鼓励，以共同应对风力对行车带来的影响。

五、结语段（200字）。

部队行车是一项对指挥员和官兵要求极高的训练任务，风对行车的影响是十分巨大的。掌握行车之风的体会和经验，不仅能提高部队行车的安全性和效率，也有助于培养官兵的团队合作精神和应变能力。通过不断学习和总结，我相信能够更好地适应强风天气下的行车任务，为提高部队战斗力做出更大的贡献。

部队行车注意事项心得体会精选篇三

我来的比较晚，只参加了四次工地组织的培训学习。给大家讲课的都是对自己工作各方面都非常精通且非常有经验的师傅，他们讲的内容各不相同，采用的形式也多种多样，在讲课的同时还穿插了一些自己的经验教训，不仅使“课堂”生动有趣，且颇具有教育意义，让人受益匪浅，得到了大家的好评，达到了提升大家技能和综合知识、培养全能人才的效果。

虽然我只是一名吊车司机，对安装方面的技术和知识并没有多少了解，但我还是认真听讲并做好相关笔记，因为通过这些学习，我可以积累一些设备安装方面的知识，增加自己对一些设备零件的了解，不仅能扩大自己的认知面，还可以把这些知识应用到工作中去，和自己的本职工作结合起来，提升自己吊装作业的水平。尤其是张国庆师傅讲的安全生产知识培训，使我受益良多，因为吊装作业是一项高危工作，工作中的各个细节都要保证没有安全隐患才能保证整个工作的安全顺利进行，学习是一个汲取新营养、查漏补缺、温故知新的过程，经过这次张师傅的讲解，我再次认识到了开车时集中注意力的重要性，对张师傅说的吊车司机可以拒绝指挥人员要求把吊装物卸放在安全通道上的不当指挥也牢记在心。同时对张师傅讲的其他方面的安全注意事项我也认真学习、认真记录，因为吊车司机是整个厂房内位置最高的人，处在高处能及时发现一些危险，及时给大家一些提醒，保证我们的工作安全顺利进行。

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不。

抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。

一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。

二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。

三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。

四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。

五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不测。

六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。

为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。

1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停。

城市开车注意事项在停车场内。间距，随时做好停车的准备。

3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交。

桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。

4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特。

别防备有行人突然横穿，夜间会车不得使用防雾灯。

5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。

6、行车中要特别注意骑自行车的人。自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。

7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。

8、即使在设有中间隔离装置。

9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时注意交通指示标志，走错了也不要惊慌失措，应及时补救。如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，10、夜间通过路口时，11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。通过交通路口要根据交通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。

13、需要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔。

15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。不。

19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。注意后(水泥隔离墩或铁栏杆等人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。绝不能因为没有交通民警而闯红灯，暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必须降低车速。或车道行驶。在没有路灯的地段行车，突然拐弯和横穿马路。良气候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。禁鸣区域不得鸣号。有秩序地行进。持在道路的中间行驶。出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。

方来车，做到及时礼让。

城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项。

戏教你如何在城市驾车！

玩过市区开车游戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车注意事项：

一、保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，城市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。

尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

隙穿行通过。

原车道。

插空迅速调头。

五、减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。城市驾车注意事项介绍，正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。

六、低挡下桥。现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。城市驾车注意事项提示，安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

七、抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。城市驾车注意事项建议，最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，抢红不抢绿能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

能学习城市驾车注意事项！

开长途汽车的注意事项。

1、启程之前先体检，跑长途之前最好给车辆做个全面的检查，包括胎压啊、有无漏油漏水情况等等?确保一路上的行车安全！

2、及时加油。天语的油箱是50l的，说多也不过，所以跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

3、高速行车要小心！跑长途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天语来说，我一般都是开在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持车距，也别因为一时斗气和别人抢道，高速上有不少开快车的，明哲保身为好！

是?”没把握弄疯了！

6、雨天行车要小心，这几天雨水多，开车一定要注意，既要小心车，也要小心人！这个我有经历，因为与量大，视线模糊，差点撞到路人，幸好天语的刹车比较灵敏才险险的躲过！别人的安全和自己的安全一样重要！^_^长途开车一大忌：

疲劳驾驶，动辄上千里的路程任谁都会感到疲惫，这个时候最好有人将你换下来休息一下，否则会很危险的，所以男士们最好让你们的老婆学开车，天语操控性不错，女士驾驶也不会有问题！

第一，带好你所有的证件，驾驶证、行车证、保险、车船使用税、养路费等。

第二，带足带好你的现金。临行前把手机充足电。

第三，提前检查好你的车辆，最主要的是五轮气压（为什么是五轮不是四轮自己想），制动，机油、防冻液、制动液，加满汽油，最好带上一条风扇皮带，半壶机油，保险丝和灯泡以做备用。

第四，带好必要的工具，主要的是你的千斤顶，还有一个赵本山家里的家用电器？（手电筒），如果你想得更加周全，那么可以带上一条拖车绳。

通过学习车辆安全使用责任书与车辆管理细则，认识到了安全行车的重要性，安全行车即是对自我人身安全的保护，也是对公司财产安全的保护。

通过学习车辆管理细则，认识到了驾车前对车辆进行检查，不仅要查看外观是否损坏，更重要的是检查汽车轮胎，胎压，各种警示灯，刹车及油门踏板，行驶前确保车辆功能完整，及时发现车辆存在的问题，对遇到的车辆问题，不管有多小都要重视，及时前往修理，不开故障车，不存在侥幸心理，防患于未然。

行车时从点火起步到中途行驶至到达停车都要时刻保持警惕，注意力集中，眼观六路耳听八方，行车时车速不要过快，以免突发情况时没有刹车的反应时间，遇到路口减速慢行，礼让他人，不抢红灯，路口时小心行驶，注意两边的电动车辆，适当减速或停止，避免发生碰撞导致我司车辆外观损坏或者他人受伤的情况发生。刹车时缓踩刹车踏板，注意后视镜，不要紧急刹车导致后方追尾事故的发生，驾车行驶在道路中需要变道的时候提前开启左或右转向灯，后观察左右后视镜，没有其他车辆通过时在缓慢变更车道，不能强行变道，抢位，把握好安全距离，避免发生刮蹭事故。不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离，如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。通过路口，公交站等人多的地方时鸣笛警示的同时减慢车速，必要时停车等待。

通过路口时需要减速，即使是绿灯也不能高速通过，汽车在路口左转弯时，应转弯到外侧车道，然后提速。注意路口交通信号灯的提示，没有箭头指示的红绿灯时，缓慢右转，在有箭头指示的路口时按照指示信号灯缓慢通过。夜间行驶时，车速不要太高，夜间能见度范围较低，与前车保持较长车距，避免前往刹车导致我方车辆追尾的情况发生，夜间最好开启示宽灯，大雾天气时开启雾灯及警示灯，夜间行驶时尽量使用近光灯，如需使用远光灯时，如超车提示，使用完毕后及时调回近光。

停车时要停在有监控拍摄等安全区域，寻找合适的位置，不能影响他人，不能占用车道，宁可将车停在较远的安全区域也不能为省事随便乱停乱放，车辆停放在安全区域后方向回正，挂驻车挡，一定要拉好手刹，避免意外的发生，下车前确认车门后方安全后下车，避免发生刮蹭事件，影响他人通行与安全。

通过学习车辆安全使用责任书，认识到了应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。每次出车前检查车辆，带齐所需证件（驾驶证、行驶证），严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交予他人驾驶，严禁公车私用，如实填写“行车记录”，完成出车任务后向派车主管简要汇报情况。定期做好车辆的维护、保养工作，保持车辆常年整洁和车况良好，安全行驶，如有车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报公司领导和区域负责人。

安全驾车关系到个人生命安全，公司财产及形象的保护，安全驾。

我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

二、要中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时，三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车，不违章行驶。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

部队行车注意事项心得体会精选篇四

随着社会的进步和发展，部队司机的行车安全问题越来越受到人们的关注，这不仅关系到驾驶员本身的安全，更关系到军队的战斗力和军需后勤保障的顺利进行。为了加强部队司机的行车安全意识和技能，我参与了一次安全驾驶培训，积累了一些心得体会。在此，我想分享我的体会，希望能对大家有所帮助。

第一段：加强安全行车意识的重要性。

在驾驶过程中，安全行车意识是最基本也是最重要的要求。我们要时刻保持高度警惕，提高对道路环境的感知能力，遇到危险情况能够及时做出反应。在此基础上，我们需要遵守交通规则，包括限速、让行、遵守红绿灯等等。只有牢固树立安全第一的思想，才能有效预防事故的发生。

第二段：严格执行驾驶技巧。

在安全行车中，驾驶技巧是不可或缺的。首先，要注意掌握合理的车速和跟车距离，避免超速和尾随，以免发生追尾事故。其次，合理使用刹车和方向盘，做到平稳、轻柔的操作，避免急刹车或者急转向带来的不稳定因素，保证车辆行驶的稳定性。此外，要合理选择车道，及时变道并开启转向灯，预防并发生侧翻等事故。

第三段：严守维修保养规定。

在部队驾驶员工作中，车辆的维修保养至关重要。主要包括对发动机、刹车、悬挂、轮胎等关键部位的定期检查和保养工作。只有做好车辆的日常维护，及时消除潜在的故障隐患，才能确保车辆在行驶过程中的安全性。此外，我们还应定期参加车辆维修保养培训，提高自身的修车技能，确保能够应对一些简单的故障处理，减少长途行驶中的意外事件发生。

第四段：防范和应对紧急情况。

在行车过程中，我们必须要有应对各种紧急情况的准备和应变能力。首先，要充分了解不同紧急情况的处理方式，例如车辆漏油、爆胎、发动机熄火等，以及相应的急救方法。其次，在紧急情况发生时，要保持冷静和沉着，驾驶员要及时报警和求助，并采取正确的处理方式。此外，我们还要提前做好预防工作，如检修车辆设备、备好应急工具和物资，确保在紧急情况下能够及时应对。

第五段：加强交通安全宣传和教育。

为了进一步加强部队司机的安全行车意识，我们还需要加强交通安全宣传和教育。可以通过开展安全知识讲座、交通标志标线知识培训和模拟驾驶等活动，提高驾驶员们的交通安全意识和应对能力。同时，我们还可以借助新媒体进行宣传，如制作安全宣传片、发放交通安全手册等，让更多人关注和了解交通安全问题。

总结：

通过驾驶员安全行车心得的分享，我们可以看到，部队司机安全行车是一项复杂而重要的任务。只有提高安全意识、严格遵守交通规则、熟练掌握驾驶技巧、定期维修保养车辆、加强紧急情况的应对和加强交通安全宣传教育，才能真正确保部队司机行车的安全。因此，我们每一个驾驶员都应该时刻谨记安全是第一位的原则，从自身做起，不断提高自己的安全行车意识和技能，做到心中有数、安全驾驶。

部队行车注意事项心得体会精选篇五

安全行车教育是一项非常重要的工作，它关系到每一个人的生命安全和财产安全。在现实生活中，每天都会发生各种各样的交通事故，其中很多都是因为驾驶人不注意安全规定和细节导致的。因此，加强安全行车教育对于我们每一个驾驶人来说都是必须的。

在军队中，安全行车教育是非常重视的，各部队都会按照指挥机关的要求进行相关培训。军队安全行车教育的特点在于注重理论和实践的结合，通过严格的考核和应急演习来增强官兵的安全意识和应对能力。我们不仅会学到基础的安全知识和技巧，还会接受一些特殊情况下的应对能力培训。

在完成了安全行车教育后，我们意识到安全行车的重要性，能够更好地遵守交通规则和更加注重细节。我们也会更加纪律化，更好地协调同伴，减少行车事故的发生。同时，我们还会明确自身在车辆行驶中的角色定位和责任心，增强全员意识和自我保护意识。

第四段：如何在日常生活中加强安全行车教育。

安全行车教育只是一时的培训，如何在日常生活中持续提高安全行车意识是我们应该思考的问题。我们可以通过观看相关宣传片、阅读相关书籍、参加安全行车培训等方式来不断提高自身的安全行车意识。同时，我们还可以在日常生活中通过提醒和帮助同伴来发现其他人的行车不规范，及时纠正，减少安全隐患。

第五段：总结体会，在行车中做好自我保护。

总之，安全行车教育是一项非常重要的工作。我们在学习过程中不仅了解了相关知识和技巧，还增强了自我保护意识和团队合作意识。在行车中，我们要时刻保持警惕，遵守交通规则，做好自我保护，以免造成不必要的人身和财产损失。

部队行车注意事项心得体会精选篇六

年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：

一、政治思想一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

三、

在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

四、在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

五、存在的问题：

1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)。

2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想。

3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;。

4、工作积极性有待于加强。

5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

部队行车注意事项心得体会精选篇七

部队行车是一项重要的训练任务，也是士兵日常工作的一部分。在行车过程中，不仅要掌握车辆技术知识，还要注重安全和纪律，因此，部队行车心得体会对于士兵们来说至关重要。

第二段：技术知识的重要性。

在部队行车过程中，士兵需要掌握一定的车辆技术知识，比如了解各个部位的名称和功能、正确操作车辆、维护保养车辆等。只有掌握了这些基本知识，才能保证行车顺利且安全。

第三段：安全与纪律的重要性。

在部队行车过程中，安全是第一位和最重要的考虑因素。士兵需要时刻保持清醒头脑，严格遵守交通规则，保证自己和车辆的安全。而严格的纪律和规范操作也是保证行车安全的关键。

第四段：行车过程中的问题与解决方法。

在实际行车过程中，难免会遇到一些问题，比如道路状况不好、车辆出现故障等。这时，士兵需要保持冷静和应变能力，找到解决问题的方法和手段，保证车辆和乘车人员的安全。

第五段：总结。

综上所述，部队行车心得体会不仅包括车辆技术知识，还涉及到安全和纪律等方面。士兵需要在日常训练中不断学习和积累经验，不断提高自身综合素质，以保证部队行车任务圆满完成。

部队行车注意事项心得体会精选篇八

首段：引言（200字）。

作为一名部队司机，安全行车是我们的职责和使命。在长期的驾驶生涯中，我积累了一些宝贵的安全驾驶心得体会，希望能与大家分享。安全行车需要司机具备良好的车技和谨慎的态度，而且要时刻保持警惕，以确保乘车人员的生命安全和保障部队的任务顺利完成。

第二段：保持车辆良好状态（200字）。

安全的行车之前，首先要确保车辆本身处于良好的状态。司机需要定期检查车辆的发动机、制动系统、轮胎等关键部位，确保它们处于正常工作状态。特别是对于一些长时间没有使用的车辆，司机需要在出车前进行充分的试运行和检查，以防止车辆在行驶途中出现故障，导致安全风险。

第三段：确保驾驶技术过关（200字）。

良好的驾驶技术对于安全行车来说至关重要。我们部队司机要不断提高自己的驾驶技术水平，熟悉各种道路交通规则，严格遵守交通信号灯和标志，合理分配车速，掌握安全行车的节奏。同时，我们还应当学会应对突发状况，如遇到紧急刹车、道路堵塞等情况时，要冷静应对，保持对车辆的控制能力，确保车辆和乘车人员的安全。

第四段：注意行车安全细节（200字）。

安全驾驶不仅仅是驾驶技术的问题，还需要司机们关注行车中的种种安全细节。首先，司机应遵守交通法规，从自身做起，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶。其次，要注重车辆的周围环境，注意观察道路上的标志、信号和其他车辆的动向，进行合理的预判和决策。同时，司机还需随时保持警惕，注意观察车辆的仪表盘和后视镜，发现异常情况及时处理，确保行车安全。

第五段：建立安全行车的意识与习惯（200字）。

最后，安全行车需要司机们建立安全意识和良好的行车习惯。我们应该养成随时系好安全带、不抢行、不酒驾的习惯，保证自己和乘车人员的生命安全。同时，我们还应通过不断学习和交流，提高自身的行车安全知识，做到随时更新自己的安全意识。只有将安全行车的意识和习惯内化于心，才能确保长期驾驶安全和顺利完成各项任务。

结论（200字）。

安全行车是每个部队司机的使命和责任。通过保持车辆良好状态、提高驾驶技术、注重行车细节以及建立安全行车的意识和习惯，我们可以最大限度地减少驾驶风险，确保车辆和乘车人员的安全。让我们始终保持警惕，时刻关注路况，做一个合格的部队司机，为部队事业的发展和士兵们的安全贡献一份力量!

部队行车注意事项心得体会精选篇九

安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。

一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。

基。

（二）要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。

（三）要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。

二、加强思想政治工作，提高安全工作成效。

要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增。

强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。其次，是大力宣扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展“安全标兵”、“遵章守纪模范”、“百日安全无事故”等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。

三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素。

事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。

一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。

基。

（二）要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。

（三）要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。

二、加强思想政治工作，提高安全工作成效。

要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增。

强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。其次，是大力宣扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展“安全标兵”、“遵章守纪模范”、“百日安全无事故”等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。

三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素。

事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。

一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础。

在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。

(一)要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和人生观。一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。因此，必须经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增强光荣感，责任感，这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。

(二)要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。

(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。

二、加强思想政治工作，提高安全工作成效。

要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在出土之前。其次，是大力宣扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展安全标兵、遵章守纪模范、百日安全无事故等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。

三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素。

事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

首先，抓好对人的管理。人是队伍中最根本、最重要的因素。任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。因此，对事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工作。其次，是抓好动态管理。边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。再次，是抓好时机管理。及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理教育只能是亡羊补牢。要特别注意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。

讲顾守活动已经开展4天，这几天主要进行了动员，学习了上级精神和一些管理规定，在学习中，我深刻感受到了“讲政治、顾大局、守纪律”活动的必要性和重要性，对“讲政治、顾大局、守纪律”这九个字有了更加深刻的感悟。结合学习内容，对“讲政治、顾大局、守纪律”有下面几点认识。

一、讲政治。

关于讲政治，***同志在国防大学国防研究系学员座谈会上的讲话讲了六个方面，即政治方向、政治立尝政治观点、政治纪律、政治鉴别力和政治敏锐性。对军队来说，解决好这六个方面的问题，最根本的就是要保证党对军队的绝对领导，保证人民军队的性质。在坚持党对军队的绝对领导问题上必须旗帜鲜明、态度坚定。如果在这个问题上含含糊糊，甚至自行其是，那是绝对不能允许的。一定要在全军牢固树立党对军队绝对领导的观念，保证枪杆子永远掌握在忠于党的可靠的人手里，保证我军在任何时候、任何情况下都同党中央在政治上保持一致，模范地贯彻执行党的路线、方针、政策，一切行动听从党中央、中央军委的指挥，不折不扣地执行党中央、中央军委的决策和指示。我军在国家生活中的这种特殊的职能和地位，决定了讲政治是我军优良传统的精髓和军队建设的灵魂。因此，作为一名基层干部，任何时候在讲政治的问题上都必须有更高的要求和更高的自觉性，做到三点：首先，严守政治纪律。党的纪律是个人服从组织，少数服从多数，下级服从上级，全党服从中央。要相信党，一门心思抓工作，不为个人的升迁去留等分心走神，所有精力都放在工作素质和带兵能力提高上，更好的带好连队。

其次，加强自我思想政治教育。没有思想上的过硬就没有政治上的坚定。作为连队指导员，要教育好战士，必须首先坚持不懈的加强自我学习和自我教育，不断提高马克思主义理论水平，提高思想政治素质，提高辨别是与非、善与恶、美与丑、荣与辱的能力，筑牢拒腐防变的思想防线。

第三，针对新时期官兵的特点搞好团结。带领所属支部成员，紧紧团结在营党委周围，开展好各项工作。对于我来说，团结不是搞好人主义，不是那种表面上很团结，会议上没有“杂音”，而是大事讲原则，小事讲风格，工作讲支持，生活讲帮助。

二、顾大局。

国家当前以经济建设为中心，军队建设要坚决服从服务于国家经济社会发展的大局。胡主席在十七大提出“必须站在国-家-安-全和发展战略全局的高度，统筹经济建设和国防建设，在全面建设小康社会进程中实现富国和强兵的统一”就是大局。作为基层干部应该自觉做到以下三点：

首先，坚定军队改革发展的信心。随着经济实力增强，国家对国防和军队建设投入持续增加，在军人待遇及相关保障制度上有很大提升，更加坚定了广大官兵献身国防的信念。纵观军队改革各个阶段，我们始终是在党中央的统揽下，按照新时期建设方针稳步前进的。我们一定要坚定对军队改革的信心，坚定党中央和中央军委的领导，随着国家经济实力的增强和十二五建设目标的逐步实现，我们军队战斗力会更加强大。

其次，经受利益关系调整的考验。作为一名党的干部，必须要有牺牲奉献精神。革命战争年代，要求的是不怕死的牺牲精神，如今，很多时候要求的仅仅是能够正确对待利益调整问题。军队编制体制调整和日常建设发展中免不了涉及到我们个人利益的得失，关键时刻我们必须以军队建设为重，以单位发展为重，调整个人目标和发展需求，为单位建设添砖加瓦贡献最大力量。

第三，要自觉在大局下行动。作为连队主官，必须对连队建设发展目标、思路和计划了熟于胸，时刻围绕基层发展建设和首长指示精神的落实上做工作。以积极主动，踏实务实的工作态度和高度认真负责的精神履行好岗位职责。

三、守纪律。

*****同志在军委常务会议上的讲话指出：遵守政治纪律，就是要同党中央在思想上政治上保持高度一致，一切行动听指挥，坚决贯彻执行党中央和中央军委的决策。

这几天，我们学习了很多纪律和管理规定，作为一名基层干部，必须要熟知这些纪律的基本内容和基本要求，培养自觉而严格的纪律观念，增强遵守纪律的自觉性。严肃认真、全面深入地把各项纪律落实到位，使之成为个人的自觉行动。要严格政治纪律，在思想上政治上与党中央保持高度一致，坚决听从党中央、中央军委和胡主席指挥。要严格组织纪律，做到个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级。要严格军事纪律，一切行动听指挥，坚决贯彻执行上级的决议、决定和命令指示，抓好条令条例和各项法规制度的贯彻落实，用共同条令规范个人日常行为。要严格群众纪律，保持我军热爱人民、服务人民的政治本色，贯彻党的民族宗教政策，发扬拥政爱民的优良传统。要严格保密纪律，狠抓保密制度规定落实，做好保密工作，确保军事秘密安全。在工作和生活中，作为一名干部，我更要模范遵守纪律、坚决维护纪律，以实际行动带动连队纪律建设。

【二】。

将学习收获和心得体会总结如下：

一方面，坚持理论联系实际，强化大局意识。

讲政治、顾大局不仅仅等同于服从领导，不仅仅是讲原则、讲程序、懂规矩、守纪律，反之，仅仅满足于讲原则、讲程序、懂规矩、守纪律，也不一定能讲好政治、顾好大局。

如何讲政治、顾大局?我们经常说一句话：“理论上的成熟是政治上清醒的基础”。要做到很好的讲政治、顾大局，必须以一定的理论基础为前提、为指导，不懂政治理论，对马克思主义基本原理一知半解，就不可能有清醒的政治头脑，工作中就会不辩方向，缺乏政治敏感性。当前胡总书记的“三句话”是指导我们开展好各项工作的强大思想武器。当前及今后，只有认真学好“三句话”精神，做到学深学透，了解、弄懂“三句话”思想的精髓，真正明白什么是解放思想、实事求是、与时俱进，才能认清发展方向，把握发展趋势，工作才有预见性，也才能抓住重点和关键。同时在学习中，不能死搬硬套，教条理解，甚至断章取义。要联系实际，结合工作，善于分析。在把握理论精髓的前提下，运用所学理论创造性地指导工作，才能做到既讲政治，又兼顾大局。

另一方面，加强自身修养，做廉洁自律的表率。

作为一名现役干部要注重自身形象在群众中的影响，在思想上和行动上时刻与上级领导保持一致，严格执行上级领导的有关规定，确实做到讲政治、顾大局、守纪律;同时，要有责任感、事业心，竭尽全力做好当前工作，坚持淡泊名利，坚持秉公用权，坚持求真务实，坚持健康情趣，不断提高自身的思想觉悟和道德品质，时时刻刻做好表率，做一名群众信赖、支持、拥护的优秀干部。作为一名现役军人，要始终坚持“全心全意为人民服务”的宗旨，时时、事事、处处做到率先垂范，廉洁自律，勤勤恳恳工作，踏踏实实做人;严格遵守上级领导关于廉洁自律的各项规定，一心为公，尽职尽责、忠于职守，凡事三思而后行，带头做出表率。

在经过近段时间的学习，作为公司的一名员工，我受到良好的知识教育，能够感受到公司丰富的文化底蕴。同时对网优这份工作前景的看好并且对自己的工作职责有了更具体深刻的理解和感悟。通过为期几天的培训学习我初步了解安全生产标准化网络操作的相关内容及含义，其中包括：

安全教育“五个延伸”

一是向因人而异延伸：要因人而异，确定不同的教育内容，采取不同的教育方式。

二是向员工群众延伸：要改变安全教育由领导一包到底的现象，让员工轮流主讲。

三是向工作西现场延伸：教育要有计划、有目的地组织员工群众实地考察、参观学习，突出“虚”“实”相间。

四是想外围环境延伸：要根据员工的岗位实际，对安全法则、操作及事故应急处理、事故预防措施等的规定，进行语言上的“在处理”，力求通俗名了。

安全生产工作“十要素”

一个方针：安全第一，预防为主，综合治理。

二条原则：岗位职责；操作规程。

三违现象：违章指挥；违章作业；违反劳动纪律。

理网络；知道本单位安全操作规程和标准；知道本单位存在的事故隐患和防范措施；知道并掌握事故应急预案。

六个不变：坚持“安全生产”的思想不便；安全生产第一责任人的责任不变；行之优先的安全规章制度不变；从严强化安全生产力不变；安全生产一票否决的原则不变；充分依靠员工的安全生产管理办法不变。

七个检查：差认识；查机构；查制度；查台账；查设备；查隐患；查措施；

八个结合：建立约束机制与鼓励机制相结合；突出重点与兼顾全面相结合；只能部门管理与齐抓共管相结合；防微杜渐与突出保障体系相结合；弘扬安全文化与常抓不懈相结合；安全检查与隐患整改相结合；落实责任制与完善责任追究制相结合；强化安全管理与推行安全生产确认制相结合。

所有的规定和强调都是为了能够使工作有效率有质量的完成，能够给客户一个满意的解决方案并实施，所以在各行各业都是一样的关系，并且承担着服务客户的责任。严格按照要求操作既能很快速找到问题点，也能够使工作进度更有效率。通过此次网络安全操作的培训，使我增强了自己的责任意识，同时也对网络安全操作有了进一步的认识和提高，提升了遇到突发事件的判断能力和解决能力。在整个网络安全操作工作中，加强对员工队伍的安全生产教育，提高员工自我安全操作意识和安全防护能力是一项刻不容缓的工作任务，使得员工可以以高度的安全责任感，从一点一滴做起，强化工作作业，严格按照安全生产的规章制度，牢固树立安全生产意识，把安全工作始终贯穿到各项中去，将安全事故消灭在萌芽状态，有效预防各类事故的发生。

部队行车注意事项心得体会精选篇十

第一段：

安全行车教育是我们在部队服役期间必须接受的一项必修课程。这项课程的目的是为了让我们知道如何安全地驾驶车辆，并且有效地避免交通事故的发生。在这项课程中，我们学习了许多技能和知识，让我们这些士兵在遇到紧急情况时能做出正确的决策，保护自己和他人的生命安全。通过这项课程，我深刻认识到了安全驾驶的重要性，从而更好地履行了我的军人职责。

第二段：

在安全行车教育中，我们学习了许多基础的驾驶知识，如汽车底盘、车辆保养和安全驾驶技巧等。我们学习的知识不仅仅是理论的概念，更重要的是在实际驾驶中应用。比如，我们学习了如何在雨雪天气中行车，如何正确使用车灯、刹车和方向盘等，这些都是我们在实际驾驶中必须掌握的技能。通过实践和练习，我们逐渐成长为合格的驾驶员，完全掌握了安全驾驶技巧。

第三段：

在实际驾驶中，我们面对着各种各样的挑战，如路面状况的变化、其他车辆的行驶、行人的移动等。为了应对这些挑战，我们必须不断提高自己的判断能力和反应力。在实际驾驶中，我们需要时刻保持警惕，注意路面情况，积极避免意外发生。同时，我们还需要快速地做出正确的决策，应对各种突发状况。通过不断的实践和经验的积累，我们日渐成熟和自信，能够应对各种复杂的路况和交通情况。

第四段：

在安全行车教育中，我们还学习了如何在紧急情况下做出正确的反应。当面临突发事件时，我们需要保持冷静，并迅速做出正确的决策。再由此，我们可以发现，在经历了大量的训练和实践后，我们的反应速度和反应能力得到了大大的提高。这不仅能帮助我们更好地避免交通事故的发生，还能在其他方面为部队生产和作战任务的完成提供帮助。

第五段：

总之，在安全行车教育中，我们不仅学到了驾驶技能和知识，更重要的是，我们学习了如何保护自己和他人的生命安全。这些知识和技能可以在许多情况下派上用场，不仅在部队生产和作战任务中，也在我们日常生活中。通过这项课程，我们成为了更加优秀的士兵和更加负责任的公民。我们应该铭记这些教育，将它们贯彻到我们的日常生活和工作中，为保护生命安全贡献自己的力量。

部队行车注意事项心得体会精选篇十一

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。

一是起步要慢。不论多么好的车，慢起步才能实现起步稳，让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。特别在冬天，即使已经热车，也要慢起步，否则对车没有什么好处。二是转弯要慢。不论大弯还是小弯，在转弯前都要先把速度降下来。即使没有其它车辆妨碍，就你一辆车转弯，也要慢转，切不可“肆无忌惮”快转弯。

三是过路口要慢。不论是十字路口，还是三叉路口，或是丁字路口，穿过这些路口时，一定先把速度降下来，稳稳当当地过去。特别是在城区内过路口、在村庄过路口或过学校门口，更要慢些。在新建的没有安装交通信号灯的路口，更要先把速度降下来，边观察情况边慢慢地通过，切不可“胆大妄为”地不减速或加大油门过路口。

四是会车要慢。尤其在没有中心线的道路上行驶，车速提上来后，遇有会车一定降低速度，把好方向盘。在乡村道路上会车时更要注意减速。

五是倒车要慢。由于倒车的时候视线死角大，车后的情况估计不足，容易发生事故，因而不能快倒。倒车坚持能慢则慢，这样便于边倒车边通过后视镜观察车两边的情况，以备不测。六是停车要慢。什么时候、什么地方停车，一定做到心中有数，提前做好停车准备，根据停车的位置尽早实现降速，除了上述“六慢”外，在视线不好，路况不够平坦，容易颠簸的乡村道路上行驶，也要慢行，否则坐你车的人就要受苦了。行驶在雨后积水的水坑更要慢行，否则会溅到行人身上一些污水而挨骂。当然，这里说开慢车，并不是不让开快车，尤其在路况好、视线好的道路上或高速路上，该快时还要快，只是把车速掌握在自己适应和控制中的时速内就行。为了保证在城市开车的交通安全，应熟知城市开车的有关注意事项。

1、起步前要格外小心，看清车下是否有人、有无障碍，需停车时应尽量把车停。

城市开车注意事项在停车场内。间距，随时做好停车的准备。

3、通过环岛形路口时，一律按“左进右出”绕岛作逆时针单向行驶。通过立交。

桥时应注意认真观察指示标志或交通信号，不可贸然通过。

4、会车时应保持足够的安全横向距离，当对面来车的尾部形成视野盲区，要特。

5、变换车道超车时，应观察前车情况，提防其突然改道而措手不及。要注意准备驶入的车道后面有无车辆正常行驶，驶出驶入原车道时，必须及时开启转向灯。

6、行车中要特别注意骑自行车的人。自行车稳定性差，容易摇晃侧倒，汽车须与其保持较大间距，密切注意其动态，随时准备采取制动，上下班高峰时会形成一股自行车流，此时应特别注意车速不能过快，以免出现意外。

7、注意礼让首长和外宾车队，避让警车、消防车、救护车、工程救险车等。

8、即使在设有中间隔离装置。

9、注意收集城市交通信息，做到出车前心中有数。行车时注意交通指示标志，走错了也不要惊慌失措，应及时补救。如在路口驶入左侧车道后发现禁止转弯，10、夜间通过路口时，11、在城市驾驶车辆时，必须注意观察交通标志，尤其是单行道、禁止通行、禁止停车、禁止鸣号等标志十分常见，且容易与一些广告牌相混，要仔细观察。通过交通路口要根据交通信号的指示行车，自觉服从交通管理人员的指挥。

13、需要掉头时，应尽量选择行人、车辆较少的广场、路口等允许掉头的宽阔。

15、在冰雪路和泥泞路上开车要慢，不可猛打方向盘踩刹车，小心汽车横滑。不。

19、遵守限速规定，应与前车保持安全距离，尽量避免超车，不可抢道。注意后(水泥隔离墩或铁栏杆等人横穿，遇有停车信号时，车辆不得停在人行横道内。可先直行，到前面准予掉头的地段再掉头返回。绝不能因为没有交通民警而闯红灯，暗处，为了适应眼睛的暗适应特征，必须降低车速。或车道行驶。在没有路灯的地段行车，突然拐弯和横穿马路。良气候下行车要慢、要稳，要提前处理情况。禁鸣区域不得鸣号。有秩序地行进。持在道路的中间行驶。出横向间距，以防摩托车在钻、挤时产生碰擦。方来车，做到及时礼让。

城市区开车游戏提示城市驾车七大注意事项。

城市区开车游戏提示我们在城市驾车注意事项。近年来，随着私家车越来越多，原来感到宽阔的道路变得越来越拥堵，再加上一些私家车车主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事时有发生，那么城市驾车注意事项有哪些呢？市区开车游戏教你如何在城市驾车！

玩过市区开车游戏，笔者特意搜集各种资料，整理出来城市驾车注意事项：

一、保持车距。大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，城市驾车注意事项建议大家开车时既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

二、路口慢行。现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。城市驾车注意事项介绍，一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

三、安全超车。超车必须在有百分之百把握的情况下进行。城市驾车注意事项提示，当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

四、谨慎调头。新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。城市驾车注意事项提醒，中间画了实线的马路是绝对不能调头的，如果万不得已必须调头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速调头。

五、减速过弯。高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。城市驾车注意事项介绍，正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。

六、低挡下桥。现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。城市驾车注意事项提示，安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

七、抢红不抢绿。有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。城市驾车注意事项建议，最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，抢红不抢绿能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

1、启程之前先体检，跑长途之前最好给车辆做个全面的检查，包括胎压啊、有无漏油漏水情况等等?确保一路上的行车安全！

2、及时加油。天语的油箱是50l的，说多也不过，所以跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

3、高速行车要小心！跑长途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天语来说，我一般都是开在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持车距，也别因为一时斗气和别人抢道，高速上有不少开快车的，明哲保身为好！

4、路线要计划好，跑长途之前就把路线记牢（有gps最好）千万别指望老婆帮你认路（即使你是去她家）女生虽然不是路痴，不过方向感绝对不怎么好，第一次开车去丈母娘家老婆一顿“左转，向右，好像是?”没把握弄疯了！

6、雨天行车要小心，这几天雨水多，开车一定要注意，既要小心车，也要小心人！这个我有经历，因为与量大，视线模糊，差点撞到路人，幸好天语的刹车比较灵敏才险险的躲过！别人的安全和自己的安全一样重要！^_^长途开车一大忌：

疲劳驾驶，动辄上千里的路程任谁都会感到疲惫，这个时候最好有人将你换下来休息一下，否则会很危险的，所以男士们最好让你们的老婆学开车，天语操控性不错，女士驾驶也不会有问题！

第一，带好你所有的证件，驾驶证、行车证、保险、车船使用税、养路费等第二，带足带好你的现金。临行前把手机充足电。

第三，提前检查好你的车辆，最主要的是五轮气压（为什么是五轮不是四轮自己想），制动，机油、防冻液、制动液，加满汽油，最好带上一条风扇皮带，半壶机油，保险丝和灯泡以做备用。第四，带好必要的工具，主要的是你的千斤顶，还有一个赵本山家里的家用电器？（手电筒），如果你想得更加周全，那么可以带上一条拖车绳。

第五，带好你的衣服，俗话说饱带干粮暖带衣，如果是冬季一定带上你的羽绒服，还有一暖壶的开水，一旦路上有事情，定给你带来好处。