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工地管理培训班心得体会及收获 工地管理培训班心得体会及收获总结(7篇)

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工地管理培训班心得体会及收获 工地管理培训班心得体会及收获总结(7篇)
2023-01-09 11:18:49    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

最新工地管理培训班心得体会及收获一

一、6月份施工进展情况

(一)技术准备完成情况

1、工程类

(1)完成总体开工报告;

(2)完成单体工程施工方案和开工报告准备工作,g309国道交通管制方案初步方案已经成型,正在等待公司审批;

(3)完成水准、导线的测量平差工作,平差成果已批复;加密工作完成一半;

(4)完成工程技术初步交底工作。

2、试验类

(1)料源调查已结束,外检单位已选定,已上报驻地办;

(2)完成c25、c30水下的混凝土配合比工作,7天强度结果已经出来,驻地办试验室已复配;c20、c25、c30混凝土配合比正在试配中;

(3)完成部分原地面标准击实的工作;

(4)正在进行拟定取土坑标准击实相关实验。

3、质检体系

为保证工程质量目标的实现,我项目部将按照iso9001系列标准,运用科学的施工管理手段,已建立质量管理组织机构、制度和措施,制定完善的质量保证体系,规范质量检验流程,从组织、制度和过程上进行质量控制和把关,严格执行“工程质量一票否决制”,确保工程质量达到最优。质量领导小组已成立并上报。

(二)材料准备情况

合格的原材料是保证工程质量的关键,项目部经过多方考察,选择了多家合格供应商,均已上报,能够满足施工所需。

(三)临时用地情况

便道、便桥、预制场、拌合站现场考察及选址工作已完成,方案已上报驻地办,眼下正想方设法和当地政府联系、取得他们的支持,尽快解决临时征地工作。

取土场:意向已有,实际解决还要时间。

二、七月份的施工计划和保证措施

(一)生产计划

1、完成临时道路和便桥施工;

2、组织三个路基队的进场,做好麦收后立即进行田路分家准备、尽快进行清表和1-2个路基试验段试验工作;

3.落实单体工程施工中的试验桩工作和部分桩基施工;

4、胶济铁路立交桥的预制场准备和实施;

5、完成拌和站的安装与调试;

6、拌和站、胶济铁路立交桥、青州中互通的电力安装;

(二)、 完成计划的措施

七月份施工任务的完成要充分考虑到施工中的各种困难,要精心组织,要在落实上下功夫,要从人、财、物机械、等各个方面予以保证,多方努力,大胆决策、巧干加实干才有可能完成七月份的施工计划。

1、做好拌合备用站的协调工作;

2、做好施工队人员、设备、技术准备和安全教育工作,随时准备大干,一旦有工作面随时展开工作。

3、加强人员、调制战术,寻求地方工作的突破。

三、目前的困难:

1、临时用地难度大;

2、原地面复测大棚多,进展困难。

这些存在的问题是在建工程中正常现象,这问题的存在是必然的,项目部将正视这些问题和困难,我们坚信,在业主和监理的大力支持和帮助下,紧紧依靠地方政府,存在的问题和困难我们一定可以克服和战胜。我们有能力、有信心干好二和同的施工任务。

最新工地管理培训班心得体会及收获二

经过了一个学期的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,教师给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。我们主要去四个地方:xx新修宿舍,xx,xx改建和xx华都等,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自我去体验建筑施工过程和构件等。

虽然参观实习仅有5天,可是这5天绝比较闷在书本上5天有用。经过这几天的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一齐,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。

在第一天里,教师为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了xx正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。

印象最深的还要数xx的建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。

工程总建筑面积:约43908.86平方米

建筑层数:33层(一二层为商场及物业管理办公用房,三层以上为住宅,共33层;地下部分共三层,其中地下一、二层为车库和设备及辅助用房,地下三层为配电室及五级人防人员掩蔽室。)

建筑层高:2800mm

建筑结构:主体结构为简力墙结构,楼梯间为筒体结构

墙体厚度:大部分为200mm、300mm少量为250mm

我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。

因为xx是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关资料:

目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。所以,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。

大模板按其结构形式的不一样可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时坚持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:

①混凝土浇筑时的侧向张力;

②穿墙螺栓的抗拉强度;

③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;

④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

大模板的存放尤为重要,这影响着后期的施工。xx的大模板全放在施工建筑后的一块空地上,便于清洗,刷隔离剂等一些施工前的一些准备。

大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前,施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效,并设专人指挥。统一信号,密切配合。做到稳起稳落,就位准确。

将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置,初步就位后用撬棍按照墙体位置线,调整大模板位置,对称调整大模板的一对地脚螺栓,使其地面位置偏差贴合规范要求。再安装反号大模板,校正垂直后,用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前,不得进行下道工序施工。

大模板安装完毕,由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题,施工班组应逐条整改,报请施工负责人复检,确保模板工程贴合混凝土质量要求及施工安全要求后,施工负责人签字认可,方可进行混凝土浇筑。

接下来去的xx改建和xx华都,教师和讲解员也都为我们做了耐心的讲解,在本次实习中我对建筑工程的各方职责和主角有了更切实际的了解,深刻体会到了工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。亲眼所见建筑工人的辛苦以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如钢筋的绑扎。底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数仅有25%,即4根钢筋里仅有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行砼施工的过程中,要异常注意砼的配合比,在天热的时候要注意养护等等。

这几天在工地上的所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑行业中有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深地体会到了一份职责,期望能够经过自我的努力,为祖国的大建筑添砖瓦,实现自身的价值。

最新工地管理培训班心得体会及收获三

甲方:

乙方:

根据《中华人民共和国建筑法》及国家的法律、法规、遵循平等、自愿、互利、公平诚信共同发展的原则,经甲、乙双方友好协商甲方同意将 义务和责任,特签订如下协议:

一、工程(装车)地点:

二、工程内容:乙方装运车辆必须满足甲方施工要求,用自卸式汽车(装载容积程装车地点运至甲方指定的卸土场地。乙方组织车辆运输经营,自负盈亏。计划安排 辆以上良好汽车施工,进场时必须到位 辆。

三、工程量:暂定合同期限为 。如果甲方违约工程量以下每辆支付元一台给乙方作为赔偿。

四、工程期限:乙方进场地后必须秉着认真负责的态度完成甲方的土石运输任务,直到工程合同方量完成为止。如未告知甲方,自行离开,甲方有权要求乙方赔偿每台车5000元作为甲方的损失。

五、运输价格:从工地(装车)地点至卸土场地,按 /车辆起步价,每公里(每立方米)加元

六、结算价格为双方协商确定价格为准,结算方式为 结算,保证在将乙方的运输票据上交后的下午,24小时内向乙方支付工程量的款项,如违反合同由甲方负责。

七、甲方责任

1、甲方按双方约定的结算方式:按量及时结算,若有拖欠,乙方有权停工,并由甲方补偿乙方,支付每天每台车5000元/天作为误工费,直到甲方支付清拖欠的运输和误工费,乙方才正常开工。

2、如甲方不能保证正常动工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然灾害、政府行为除外)使乙方停工,甲方每天向乙方支付运输车辆误工费500元整/天(甲方在天气允许的条件下每个月必须保证乙方有25天的正常工作日),24小时作业,每15小时为一个正常工作日。

3、运输车辆自工地至倒料场的运输路线,所涉及到的超重,若遇国土局、路政、交警、环卫、村民委员会、城管等部门的相关事宜及社会关系等,均由甲方负责。

4、乙方车辆进场后,甲方必须保证第二天正常运输工作,如两天内甲方无法安排开工,甲方均按每台车停车一天补偿台班费500元给乙方车辆(队自角灾害和暴雨天气影响外)

八、乙方责任

1、乙方在施工现场工作中,做到文明施工,禁止在施工工地惹是生非,车辆装满土石料自行盖好车辆。

2、乙方要服从甲方现场管理人员的指挥安排,遵守甲方及施工现场的各项规章制度和安排损伤规程,杜绝酒后行车,严禁违章作业,由于乙方违章作业而引起的各种事故均由乙方自行负责。

3、乙方负责人需组建一组车辆管理班子,文明施工,进场前车辆和管理人员列表册报甲方备案和班里相关手续等。

4、工程运输过程中所造成的一切交通事故,甲方不予承担任何责任,乙方有权拒绝甲方提出冒险的施工安排。

六、其他事项

1、双方约定:甲方要求乙方在签字合同后按甲方通知为准调进 辆,根据实际情况双方协商是否加派车辆。

2、双方约定:在双方合作期间,乙方必须按照合同完成甲方的运输量,如乙方违约则赔偿甲方每台车5000元作为赔偿。

3、如发现管理人员和施工人员或驾驶员有不正当交易而损害任何一方的利益,则违约方必须向受害方赔偿一切经济损失。

4、合同的执行中如发生争议时,双方本着公平、合理的原则及时协商处事,协商无效则由当地仲裁机构仲裁。

5、乙方车辆只负责运输。

6、计方量方式:以每台车实际运输方量作为每台车最终结算方量。

7、如乙方在施工期间违约,甲方有权扣留现场施工车辆作为对甲方经济损失的赔偿抵押物。

8、乙方车辆应先向甲方提供车辆相关证件,便于输车辆通行证,在施工期间如发现乙方车辆因无事生端,自行到他人工地进行运输,经发现,每台车罚款人民币5000元,甲方指定施工的除外。

九、合同一经签署即具有法律效力,未尽事宜,双方另行协商,若需补充条款,经双方友好协商签字盖手印后与本合同具有同等法律效力,本合同一式两份,甲乙双方各执一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新工地管理培训班心得体会及收获四

时间:x年xx月

地点:

参会单位:

建设单位:

监理公司:

施工单位:

到会人员:

主持人: 记录:

会议内容:

第一次工地会议的主要议题:

1、首先向施工单位介绍对监理公司授权范围和监理公司职责。

2、介绍各参建单位人员,各参建单位介绍各自的人员、组织机构、职责范围及联系方式。

3、监理单位就主要监理程序,资料格式、函件往来程序、工地例会等进行说明。

4、需要建设、监理单位协调解决的事项以及需要施工单位配合的事项。

5、其他与工程有关的事项。

建设单位工程部长:

1、我公司将本工程全权委托四川元丰建设项目管理有限公司监理,总监理工程师王永良全面负责本工程施工阶段的进度、质量、投资、安全监理工作。监理单位的主要职责就是质量、投资、进度控制、合同管理和现场协调以及文明施工和安全生产管理。

2、我公司驻现场代表是王勇,承包单位项目经理是刘培明。

施工单位项目经理

1、目前现场办公室已布置好,场平施工机械全部进场,管理人员已全部到位。

2、正在编制施工组织设计及各种专项施工方案。

监理单位总监理工程师

1、监理单位的主要职责就是质量、投资、进度控制、合同管理和现场协调以及文明施工和安全生产管理。

2、监理单位依据相关法律法规和规定性文件,建设工程监理规范,设计图纸,施工承包合同、监理委托合同,相关的标准或规范开展监理服务工作。

3、为了实现工期、质量、进度、投资安全控制目标我监理单位对施工单位作了些要求:

1)、提供施工企业资质证书、营业执照、安全生产许可证等资料报验。

2)、提供工程项目管理人员资质证书复印件盖鲜章(项目经理、施工员、技术员、质检员、取样员、安全员及特殊工种操作人员证书:塔吊工、塔吊指挥工、电工、电焊工、架子工等)

3)、尽快完善施工组织设计和各种专项施工方案,编制施工总进度计划、月进度计划和总平面布置图;按时报周报和月报。监理用表统一按监理规范中表格使用。

4)、材料报审制度:进场原材料、成品、半成品、构配件、设备进场按要求出具产品合格证、性能检测报告、出厂证明等文件并向监理单位进行报验;需复检的材料要在监理人员监督下现场取样送检并做到先检后用,未经复检或复检不合格材料不得用于本工程;擅自使用未复检或复检不合格材料我监理单位不予认可,造成一切损失由施工单位自己承担。

5)、现场报验制度:要求施工单位严格执行报验制度,未经相关单位验收合格不得进入下道工序施工,施工前进行技术交底,严格执行三检制(自检、互检、专检),施工单位要设专职质检员,每道工序必须经质检员自检合格后报监理单位验收,对于未进行自检的分部、分项工程监理单位拒绝验收。进行钢筋隐蔽前必须取得监理工程师签字确认的浇筑令后方可进行砼浇筑。未经验收或验收不合格私自隐蔽的工程将要求进行返工。

6)、安全文明施工:施工单位必须配备专职安全员并持证上岗,建立安全台账,做好安全技术交底并做好记录,对进场工人进行三级安全教育并签字完善资料。施工现场规划布置要合理,材料堆放整齐、有序并挂牌、标识不能混放,用于安全方面的资金要足额投入,三宝必须使用合格产品。

7)、大型机械设备进场经相关单位验收合格或备案后方可使用。

4、召开例会的主要议题 : 1、检查上次例会议定事项的落实情况,分析未完事项原因; 2、检查分析工程项目进度计划完成情况,提出下一阶段进度目标及其落实措施; 3、检查分析工程项目质量状况,针对存在的质量问题提出改进措施; 4、检查工程量核定及工程款支付情况; 5、解决需要协调的有关事项; 6、安全生产、文明施工及其它有关事宜。

5、共同商定例会每周星期三下午点,在工地现场会议室。参加人员业主代表或甲方工作人员,总监理工程师、专业监理工程师,施工单位项目经理、项目技术负责人、施工员、质量员、安全员、资料员等;施工单位周报在每周星期三上午、月报在每月号报业主和监理部。

建设单位:

监理单位:

施工单位:

x年xx月xx日

最新工地管理培训班心得体会及收获五

甲方(用人单位):________________________________

乙方(劳动者):_______________ 性别:____________

身份证号:_________________________________________

根据国家有关法律、法规、规章的规定,签于________________工程需要,甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上签订本合同。

一、劳动合同期限

本合同为建筑工程劳务临时用工合同,限时自__________年________月_______日起至__________年________月_______日止。

二、工作内容

乙方同意按甲方工作需要和由乙方自行寻找符合条件的工作经甲方认可后从事_________工作。乙方应由按照甲方合法要求,按时完成规定的工作数量,达到规定的质量标准。

三、劳动报护和劳动条件

1、甲方必须对乙方进行劳动纪律、业务技术、劳动安全卫生及有关规章制度的教育培训。

2、乙方必须严格遵守安全操作规程,特殊工种必须持证上岗。如违章操作,造成损失,扣当事人工资。

四、劳动报酬

乙方劳动报酬实行计量制多劳多得,具体工作现场签证结算,平时付生活费,余额春节前全额付清。乙方必须每月与承包人(班组负责人)计算工资,如有异议,当月_______号找项目部协调解决,过时将按承包人(班组负责人)核算工资执行。

五、社会保险和福利

乙方为甲方临时聘用职工,其社会保险和福利已经在劳动工资报酬中一并考虑由其自行交纳和处理。

六、劳动纪律

乙方应遵守国家的法律、法规、规章和用人单位依法制定的各项规章制度,甲方有权依照国家有关规定或用人单位依法制定的各项规章制度给予奖励和惩处。工地严禁打架斗殴,如有打架斗殴现象发生,个人罚款至少_________元,班组罚款至少_________元。

七、劳动合同变更、解除、终止、延续的条件和程序有关劳动法律、法规、规章执行,乙方无故旷工_________天,自动解除合同。

八、本合同依法签订后,双方必须严格履行,如有违约应承担违约责任。

九、本合同未尽事宜,均按国家有关规定执行,国家没有规定的,通过双方协商解决。

十、本合同经双方签字(盖章)后生效。本合同______式______份,甲、乙双方各执______份。

甲方(签章):____________________________ 乙方签名(签章):_________________________

______________年_____________月___________日 ______________年_____________月___________日

最新工地管理培训班心得体会及收获六

xx年7月10日 晴

经过考虑我还是选择的这个工地实习,华宸建设股份有限公司,地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习,工作,生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。出租车上的司机师傅(他说他也曾经在建筑工地上工作过)告诉我们(我和冉旺盛):你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后在工地上工作了6年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西,基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等……清楚了今后我们在1号、2号、5号、6号、7号、12号、13号、14号楼工作于学习。

xx年7月11日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等….

xx年7月12日 晴

今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的,他是安徽的,一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙,把手机忘在宿舍了,可是回来后发现自己的手机不见了,找了好长时间也没有找到,可能被别人偷了吧。突然对这里的人又有些了气愤。

xx年7月13日 晴

今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者,其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实,技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边轴线上,实际上的误差是1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉,不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨

今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体向南偏移的2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴工地实习日记100篇今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

xx年7月16日 晴

今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

xx年7月17日 晴

今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

xx年7月18日 晴

今天天气很清凉,我们早早来到了水电楼门口,8点钟大家都上了车,我们今天去三峡大坝。好开心啊,三峡大坝是世界第一大坝,我们穿过了很多山,过了很多桥。还有三个隧道,真刺激啊。一路上我们好像一会儿在天堂一会儿又好像在地狱一样。大概用了一个小时,我们到了三峡大坝。我们参观了三峡大坝的三座大坝,还照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做纪念啦。

xx年7月19日 晴

今天我们去参观宜都和宜昌长江大桥。

也是上午8点出发车子在汉宜高速公路上行驶了一个多小时,然后过了宜昌长江大桥,进入了宜都。宜都是个漂亮的地方,我们在江边小亭子里停了下来,走在沥青路上,是多么欢跃啊。接着三立公司的老总给我们讲了那条公路的建设情况,公路如何让规划路面如何规划,以及路边的情况和施工的问题。后来他又带我们去了三李桥参观了施工重地,讲解了整个环节,最后他带我们参观了工人是如何施工的,这让我们受益匪浅啊。

最新工地管理培训班心得体会及收获七

为保证食品卫生安全,确保工地食堂食品安全,保障现场工作人员的身体健康。项目部特制订以下制度。

食堂卫生管理制度

1. 做好食堂内外环境卫生,做到每餐一打扫,每天一清洗。并采取灭蝇防范其它有害生物的措施。

2. 食堂内部物品存放有序,环境卫生每天打扫干净,垃圾要求即时清运、处理。

3. 餐具和盛放直接入口食品的容器在使用前洗净、消毒,使用后必须洗净、确保清洁卫生。

4. 食堂内的生食与熟食要相隔离,成品与半成品相隔离,食品与杂物相隔离,保证食品的加工,存放干净卫生。

5. 操作人员必须保持个人卫生、生产食品时将手洗净,穿戴清洁工作衣、帽并戴好口罩。

6. 操作人员必须做到勤理发、勤剪指甲、勤换衣服、勤洗澡。

7. 按每周主、副食谱计划烹调,尽量做到现做现吃,不剩饭菜,并调剂饭菜的花样品种、口味,保证职工能按时就餐、加班聚餐。

8. 食堂菜品采购严把进货关,禁止采购价廉物次,腐烂变质的食物和使用过期的原料,禁止让就餐工人食用变质食物。对米、面、菜、油料、库存有序,购物有票,建立采购原料台账。

就餐管理制度

1. 所有职工按时就餐。如因工作需要推迟就餐时间,应由项目工程部经理提前通知,以便食堂做好相应准备。

2. 就餐人员必须按需盛饭打汤,不许故意造成浪费。

3. 食堂内不准抽烟(若要抽烟,必须到专门的抽烟处吸烟),不准随地吐痰,不准大声起哄、吵闹,做到文明有序用餐。

4. 就餐人员一律服从食堂管理和监督,爱护公物、餐具,讲究道德。

5. 讲文明、讲礼貌,尊重食堂人员,对食堂管理服务有意见,可向项目工程部经理提出,不能与食堂人员争吵。

6. 就餐人员不许把餐具拿出食堂或带回办公室占为已有,要爱护食堂的公物和设施,不得随意挪动或损坏,若有损坏,必须照价赔偿。

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