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博物馆地质实习心得体会实用 参观地质博物馆的感悟和体会(四篇)

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博物馆地质实习心得体会实用 参观地质博物馆的感悟和体会(四篇)
2023-01-09 15:14:27    小编:ZTFB

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么你知道心得体会如何写吗?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关博物馆地质实习心得体会实用一

博物馆建筑古朴典雅,别具特色。它将中国古典宫殿建筑和庭院建筑紧密地结合在一起,色彩协鳎体现了中华民族的传统建筑风格,同时具有地方特色和时代精神?br/

博物馆珍藏了陕西出土的文物精品11.3万件(组)展室面积达1100平方米,分史前、周、秦、汉、魏晋南北朝、隋唐、宋元明清七大部分,形象系统地展现出自115万年以前至公元1840年的陕西历史。在中国历史上,曾经有11个朝代在陕西建都,历时1000多年,是我国建都王朝最多,建都时间最长的地区,因此,从某种角度来说,陕西古代史是中国历史的浓缩。

●特点:陕西省博物馆融中国古代宫殿与庭院建筑风格于一体,典雅凝重,古朴大方,布局协调,气势宏伟,体现了民族风格和地方特色,馆内设有中央空调、多功能照明系统,采用计算机管理系统和中央控制系统。设有现代化文物库房和具备多种语言同声传译功能的报告厅。镶金玉镯

●陕西历史博物馆建筑造型继承唐代博大雄浑、典雅凝重的风格,借鉴我国传统宫殿轴线对称,主从有序,中央殿堂,四隅崇楼”的布局形式,同时运用现代先进技术,把我国盛唐时期古典建筑风格与现代博物馆功能要求有机地结合为一体,既保持了古老风貌,又有现代化的特点。屋顶采用唐代盛行的灰绿色琉璃瓦,显得华贵庄重,古朴大方,墙面材料为仿石棉砖,门窗则采用大块茶色玻璃和铝合金框架,馆内配备可控制温湿度的全封闭中央空调系统,多功能的照明系统,自动防火防盗系统,计算机控制管理系统;设有文物保护科技中心,具有先进的化验、测试技术和文物保护修复手段。为加强中外文化交流,建有电脑控制并拥有30万册藏书的图书馆和6国语言同声传译的国际学术报告厅。此外,还有设施完善的文物库、资料室、购物中心等。

●珍藏:馆内珍藏了陕西出土文物精品37万件,游客可欣赏到史前、周、秦、汉、魏、晋、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清自115万年前到公元1840年间的陕西历史文物。

●结构:展室总面积达11000平方米,分基本陈列、专题陈列和临时陈列三大部分,其中陕西古代史陈列、陕西青铜器珍品展、陕西历代陶佣精华展和唐墓壁画真品展最具吸引力。

●进入博物馆大厅,迎面巨幅照片向人们展现出奔腾咆哮的黄河和绵亘无垠的黄土高原。这是孕育诞生陕西历史文化的地理环境。陕西的历史是黄土地文明的历史。昂首屹立在大厅中央的巨狮是这种文明的标志。它造型雄伟,气势澎湃,石刻之精美,气魄之弘大,堪称东方第一狮”。这头石狮来自中国历史上唯一的女皇帝武则天母亲杨氏的顺陵。中国古代的狮子及狮子雕刻艺术由阿富汗传入,中亚的浪漫奇特与东亚的深沉浑厚在这里如此完美地融合为一体,集中体现了陕西历史文化的基调。近1500米的展线由基本陈列、专题陈列和临时陈列三部分组成。位于博物馆中央上下两层的基本陈列荟萃了陕西出土文物的精华,展出的3000余件稀世珍品从陕西出土的几十万件文物中精选而来,许多珍贵文物在这里首次公诸于世,分史前、周、秦、汉、魏晋南北朝、隋唐、宋元明清七大部分,形象系统地展现出自115万年前至公元1840年的陕西古代历史,并使人们了解陕西一些重要考古遗址的基本面貌。

汉·四神瓦当(朱雀)直径15.8厘米,边轮宽2厘米,陕西汉长安城遗址出土。朱雀口卸宝珠,昂首翘尾,更显得威严势猛,神圣异常。现藏于陕西历史博物馆。

有关博物馆地质实习心得体会实用二

游客朋友们,大家好!

欢迎大家参观伪满皇宫博物院。现在您所在的位置是游客服务中心,我们先通过全景沙盘简单了解一下伪满皇宫博物院。

伪满皇宫博物院就是一座宫廷遗址型博物馆,是清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪充当伪满洲国傀儡皇帝时居住的地方,现已成为国家首批aaaaa级旅游景区、全国重点文物保护单位、国家一级博物馆、全国爱国主义教育示范基地。

伪满皇宫的前身是民国初期负责盐务管理和运输的吉黑榷运局的官署,从1932年到1945年,日本侵略者将这里进行了修缮和扩建,逐渐扩大成具有一定规模的宫廷建筑群。

博物院占地面积25.05万平方米,其中,宫廷保护区域13.7万平方米,共分为四个区域。从保康门开始,西部休闲文化展示区,有溥仪的御用跑马场、禁卫军营区和礼堂、御用花窖、卤簿车库。进入兴运门,中部“宫廷”历史文化展示区,包括宫内府、缉熙楼、勤民楼、嘉乐殿、怀远楼、同德殿、东西御花园、书画楼等。这两个区域展示了伪满洲国宫廷史。穿过东御花园,东部警示教育文化区,包括百年蒸汽机车、东北沦陷

史陈列馆,这个区域展示了东北沦陷史和中华民族抗战史。经过和平广场走下台阶,南部旅游商贸服务区,可以根据个人喜好购买文创产品,然后到达出口莱薰门结束参观。

现在请随我开始今天的帝宫之行。

西部休闲文化展示区

我们右手边的宫门叫莱薰门,是伪满时期专供溥仪和日本关东军司令官出入时使用的。

而我们面前的保康门,是除“皇帝”和关东军司令官之外的人员进入伪满宫廷的必经之门。1934年溥仪第三次登基,定年号为“康德”,取名“保康”门,有“保卫康德”之意。

御用跑马场,是溥仪练习骑马的地方,现为御马苑马术俱乐部,被称为“城市中的跑马场”。

卤簿车库,是存放溥仪“公务用车”的地方。“卤簿”仪仗是古代天子在出行时,为了维护其统治地位和统治尊严建立的一种礼仪制度,1932年秋天在美国通用汽车公司特别订制的超豪华的凯迪拉克老爷车,车标是伪满洲国的皇室徽章“兰花御纹章”。

中部“宫廷”历史文化展示区

跨过兴运门,就是“宫廷”历史文化区。兴运,有国运兴隆之意。但我们看,在门背面的这块钟表,时间定格在1945年8月11日21点10分,那是溥仪从这里逃离的时间。可以说,这座门见证了溥仪登基之时的踌躇满志,更见证了他“帝王梦”的败亡。

缉熙楼,建成于1908年,是当年管理盐务的机关-吉黑榷运局所建造的。1932年,溥仪就任执政后,把此楼改造维修作为帝后生活的寝宫。名字取自“诗经·大雅·文王”中“于缉熙敬止”。溥仪在这里度过了13年四个月零八天的宫廷生活。

二楼西部是溥仪的生活区。有卧室、书房、理发室、佛堂、卫生间和中药库。这些可以看出溥仪的性格和生活习惯,正如他在自传《我的前半生》中归纳:打骂、吃药、算卦和害怕。

二楼东侧是皇后婉容的生活区,一楼西侧是溥仪的第三位妻子-谭玉玲的生活区,一楼东侧是溥仪佣人们的房间,现在这里举办的是《溥仪和“后妃”生活图片展》。

中和门,是皇宫内廷和外廷的分界线,相当于北京故宫的乾清门。西侧由溥仪的乳母和部分随侍居住,东侧除御医和随侍居住外,还有宫内府司房办公室,以及日本宪兵室,名义上是保护溥仪,实则监视并记录着溥仪和外界人物接触的情况。

勤民楼,依照“敬天法祖,勤政爱民”的祖训而命名。是溥仪处理政务、召见日伪高官、举行典礼、接见外国使节以及赐宴宾客等活动的地方。

正门叫承光门,有继承光绪皇帝之意。每当接见日本关东军司令官和其他重要人物后,溥仪都要在此合影,称为“协和影”,并登在当时的各大报刊上。因此,这道门在当时家喻户晓。

勤民楼中央有个方形天井。常常举行摔跤、击剑等表演活动,供溥仪观看。

勤民殿,是溥仪接见重要来宾和举行正式仪式的地方。1934年3月1日,溥仪在这里举行了自己第三次“登基”典礼。在登基之前签订了卖国条约《日满议定书》,把我国东北的主权全部出卖给了日本帝国主义。

此外,勤民楼还设有四个不同等级的侯见室、西便殿、佛堂、赐宴殿等。

嘉乐殿,原建于1940年,是宫中最大的赐宴殿。每逢节日、重要的纪念日,溥仪都要在此赐宴日伪高官或招待重要来宾,现在这里举办的是《从皇帝到公民》专题展览,真实讲述了溥仪从皇帝到公民的传奇经历,展现了封建制度的腐朽没落,也揭示了日本侵略者操纵伪满洲国政权,对东北人民进行血腥殖民统治的罪行。

爱新觉罗·溥仪出生于1906年2月7日。1908年12月2日,3岁的溥仪登基,年号宣统,是清朝末代皇帝,也是中国历史上最后一个皇帝。1909年到1912年、1917年7月1日到1917年7月12日两次在位。1924年11月5日,被冯玉祥的国民革命军驱逐出紫禁城。1932年3月到达长春,就任满洲国执政。1945年8月17日,在通化大栗子沟宣布退位,被押往苏联关押了5年。新中国成立后被遣送回国,在哈尔滨和抚顺战犯管理所改造了10年。1959年12月4日,被特赦,回北京。并与北京关厢医院的护士李淑贤组建了真正意义上的家庭。1961年,被任命为全国政协文史资料研究委员会专员。1967年10月17日,溥仪因病逝世,终年61岁。

御用车库:这辆黑色派克牌轿车,是溥仪的私家用车。它是20世纪20年代末在美国制造的,是当时世界上最时尚的180型8缸豪华轿车。派克汽车公司1956年彻底倒闭,这辆轿车成为派克汽车的绝版。

怀远楼,建成于1934年秋,主要是溥仪祭祀列位祖先的地方。此外,包括清宴堂、尚书府、帝室会计审查局、武官处等一些为溥仪办事的宫中机构。

同德殿,由日本人设计,在1938年建成的集办公、处理政务、居住、娱乐于一体的临时宫殿,有日满同心同德的意思。但溥仪怀疑日本人在楼内安装了窃听设施,长期不敢搬入,可见溥仪和日本人不是同心同德。

广间、叩拜间、便见室、日本间等,都是溥仪不同级别的“会客室”。一楼还设有暖廊、兽头滴水池、台球间、钢琴间、中国间和电影厅。二楼本是溥仪和福贵人李玉琴的生活区,但溥仪从未在此居住。

书画楼,位于同德殿的北侧,俗称小白楼。一楼东侧存放字画,西侧存放古版书籍。二楼东侧存放经书,西侧存放各类诗书。溥仪逃离时,精选出部分最珍贵的藏品,运往大栗子沟,剩余部分散失。

东部警世教育文化区

百年蒸汽机车,是美国费城鲍尔温机车厂在1898年生产制造的,是以木材为主要燃料的蒸汽式火车,曾为沙俄用于中东铁路南部支线的工程车,在经过拉林河时沉入河底。20__年3月发现出土。

东北沦陷史陈列馆,建筑面积1.06万平方米,是以收集、展示、教育和学术活动于一体的现代化多功能博物馆。馆内展出《勿忘九一八--日本侵略中国东北史实展览》。以沦陷篇、残暴篇、抗战篇三大板块九个部分构成。共展出历史照片1200余张,珍贵文物1000多件。以大量且无可辩驳的史实,实物,资料,全面真实并形象地展示了东北沦陷史,深刻揭露了日本军国主义武力侵占中国东北、炮制傀儡政权、推行法西斯殖民统治的罪行,歌颂了中国共产党领导东北人民的抗战和中华民族同仇敌忾,最终取得世界法西斯战争胜利的伟大壮举。该展览荣获20__年第七届全国博物馆十大陈列展览精品奖。

南部旅游商贸服务区

近卫军营房,这里原是溥仪的私人武装护军的宿营地。但这支武装在1937年被日军解散,相继编入警卫处、近卫处。这里便成为近卫军住宿、操练、储存弹药及其管理机构的营房。

现为游客旅游购物、古玩鉴赏、交流的商贸场所。

游客朋友们,由于时间所限,今天我们就参观到这里,期待您的再次光临!

有关博物馆地质实习心得体会实用三

__年_月6号,天气晴朗,风和日丽,我组开展寒假社会实践活动,对安徽省历史博物馆进行考察,并针对人们关于安徽省历史博物馆游览状况开展了问卷调查。

6号早上,我组同学在精心计划和组织下安全到达安徽省历史博物馆,在博物馆相关工作人员的陪同下观览了博物馆内各类文物、标本、文献、古籍藏品,并对安徽历史古迹,风土人情,文化艺术及远古人类发展史做了系统的了解和认识。

通过博物馆类工作人员的详细解说,心中对安徽的文化和历史有了清楚明确的认识。安徽历史悠久,源远流长,丰富的文化遗存使得安徽位居全国文物大省之列,安徽省博物馆也因此得天独厚,收藏甚丰。现有各类文物、标本、文献、古籍藏品23万多件,具有重要历史、科学、艺术价值和鲜明的地方特色。

我组同学在观览中对出土的历史文物最感兴趣,通过阅读文物旁边的注释和解说,对其有了具体的了解。在出土文物中,最具特色的当属历年来在安徽出土的青铜器,收藏品多达4000余件,其中吴越铜器、蔡国和楚国铜器尤为突出,其中大多数都是古代的青铜古鼎,细细数来也足足有数十来种,每一种青铜古鼎都记载了一定的历史典故和文化内涵。这批青铜器,是研究春秋战国时期历史不可缺少的珍贵资料。

在观览中,工作人员还详细地介绍安徽是文房四宝的故乡,即宣纸、徽墨、宣笔和歙砚,闻名遐迩,著称于世。安徽省博物馆也因此成为我国收藏文房四宝最为丰富的博物馆之一。正因为如此,里面还收藏了许多古代书画,是馆藏品中的重要组成部分,藏品上万件。其中以明清时期新安画派为代表的安徽地方书画流派的作品最为丰富,代表人物有渐江、查士标、汪之瑞、程邃等,他们的作品笔墨高秀,格调清逸。此外,汪士慎、石涛、梅清、萧云从、孙逸、包世臣、邓石如等名家的作品均有大量入藏。所藏古代工艺品中,以徽州三雕--石雕、砖雕、木雕最有特色。其作品造型奇巧、镌刻精细、内容广泛、风格特异。明代中叶兴起的徽派版画在世界版画史上独树一帜,并成为中国版画史上一个高峰,奠定了我国民族版画艺术的基础。安徽省博物馆收藏了一批名画家、名刻工的大量佳作。明、清时期徽州契约文书,也是安徽省博物馆最具特色的藏品之一,这些文物对于研究历史上徽州地区政治经济状况、土地关系、思想文化、社会变迁、民俗风情以及明清时期著名的徽商,都有重要的历史价值。

工作人员还介绍博物馆内的古生物化石标本也是馆中藏品的重要部分,其中中生代、新生代动物化石及古人类化石、石制品、骨制品,对于研究中国古生物演化、环境变迁和古人类及其文化的起源、演化具有重要的意义。

另外在馆藏现代艺术品中,收藏了著名旅法女画家潘玉良的油画、国画、素描、版画、雕塑等作品4000余件,为国内外所瞩目。我们突然间看到并了解了这些文物,真是大开眼见,在工作人员巧妙而有韵味的解说之下,提高了我们对其中文物了解和认识的兴趣,其他游客们也感同深受。

我们观览了二楼,三楼的文物之后,趁大家正处于迷醉的状态中便抓紧时机,立刻开展问卷调查。我们的调查对象是所有对博物馆中历史文物有兴趣爱好的人,除游客之外,也包括工作人员。虽然这种调查对于安徽省博物馆的系统改进是无足轻重,但关于了解人们对待我国历史文化的态度却是十分必要的。

有关博物馆地质实习心得体会实用四

欢迎到郑王陵遗址博物馆参观。我馆是依托国家级重点文物保护单位——郑韩故城东城郑王陵遗址而建立起来的一座专题性博物馆。郑王陵遗址博物馆是我市的重要旅游景点之一,也是我市最具特色的一处文物旅游景点。

郑王陵遗址博物馆位于郑韩故城东城西南部郑国贵族墓地北侧。整个郑国贵族墓地面积约50万平方米。新郑市文物管理局对整个墓地进行了钻探普查,发现墓葬分布极为密集,墓葬总数在3000座以上,其墓葬数量在全国已发现的春秋墓地中为最多,密集程度在全国同期墓地中极其罕见,可用无卧牛之地来形容。特别是规格多样的车马坑群的发现,在春秋墓地中尚无先例。如果将车马坑大面积的发掘,其盛况将是继秦始皇兵马俑以来又一处现场展示我国古代光辉文明的盛大舞台。

第一展厅 中字型大墓发掘现场

在我国古代,由于认识上的局恨性,人们事死如生,生前享有什么等级的生活,死后也按这个等级进行陪葬。中字型大墓20xx年8月开始发掘,是目前发掘出的第一座春秋时期带墓道大墓。南墓道总长20.85米,北墓道长10米,葬具形式巨大,为三椁一棺或重棺。在全国已发掘的春秋诸侯墓中,三层椁极为少见。《庄子.天下》及《荀子.礼论》均云:“天子棺椁七重,诸候五重,大夫三重,士两重。”此墓三椁二棺,正与记载相符,从而印证了这是一座郑国国君墓。

这座墓的南北墓道中均有大量的实用葬车。而且车辆形制多样,装饰各异,均为拆车葬。目前在南墓道内已发现多种车40辆,在北墓道5辆。这些车绝大多数都有棕红色的漆。

综观中字大墓不计陪葬坑3号车马坑中的葬车,墓道中车辆总数45辆,车辆之多在我国目前已发掘墓葬中为最多。是难得一见的春秋车辆奇观。难能可贵的是在这些车辆中发现了象牙龙饰车、青铜饰车、骨雕车、象牙饰车、楼车、漆绘花纹车等珍贵车辆,多属全国首次发现,完全与《周礼.春官.巾车》中所记载“王之五路”相对应。这些车辆是目前发掘中所发现的最高级别、最为考究的郑国车辆。

郑国国君为伯爵,按周代礼制,其国君埋葬不能用墓道,但这座墓葬既有宽大的南北墓道,墓道葬车中又有宽大的车辆,与郑国诸候国的地位不相对应,反映的是这位国君已经“僭越”不服周礼的客观现象。如果把它的陪葬坑3号与2号车马坑内的葬车数量加在一起,其车辆总数可能超过百辆,这对于当时号称“千乘之国”的郑国来说,无疑是太奢侈了。但从另一侧面说明了此国君在位时可能也是郑国比较强盛时期。在此墓东侧约7米的地方最近发现1座总长25米的甲字形大墓,是发现的郑国墓中第二座带墓道大墓,可能是此国君夫人墓。

另外,考古发现这里是韩国的铸铁遗址,韩灭郑后在都城内兴建的大型官营作坊,在此大挖大烧郑主墓破其风水的历史场景,刻意体现了改朝换代后韩人惧怕郑人复国。在此墓的南边,有一些韩国残疾人和小孩的墓葬。

第二展厅 五号车马坑及中型大夫级贵族墓

5号车马坑在中字型大墓南墓道东南约10米,坑中葬4马车1辆,2马车2辆,马8匹,犬1条。马骨被压在车体之下,马匹侧躺放置,头向西,1号车为仪仗类的大车,放在坑的中间,2号车与3号车都是小型游猎车。另外,犬骨斜爬在3号车厢上,有明显的挣扎痕迹,形象十分生动可怜。

这座陪葬坑的墓主人是大夫级贵族墓葬,作为葬具的木质棺椁均已腐朽,依其遗迹可知葬具为一椁一棺,出土了一些小件玉器和青铜器片。从故城中已发掘的10余座中小型车马坑的情况看,5鼎墓,也就是中大夫的级别才能殉葬1辆车,个别殉葬4辆车,这种级别的车辆都没有发现任何装饰品,这和国君所陪葬的车辆情况形成了鲜明的对比,说明了它们的级别和地位是明显不同的。

整个郑国陵区从1999年发现至今,共探明不同规模的车马坑达23座,这里展出的只是其中的3座,其中6米以上的大型墓近180座,而且不乏15米以上的特大型墓葬,长宽超过20米的特大型墓就有4座,位于中字型大墓西侧的3号车马坑长13.5米,宽11.5米,深7.5米,面积几乎是1号车马坑的2倍。20xx年3月开始清理,7月份清理到5米深时发现车辆非常密集,现暂停清理,开始挖砌坑底防渗过洞和四周防渗墙,目前防渗工程已竣工。该坑葬车数量可能在30辆以上。20xx年发掘的1号车马坑在社会上引起很大轰动,新郑市委、市政府对文物保护工作非常重视,在他们的大力支持下,又建立了中字型大墓发掘现场和中大夫级贵族墓展示厅,并对陵区进行了绿化和建设,以车马坑群的展示为主要特色,车马坑群数量众多,葬车多样,在这样一个极为有限的区域内有如此多的车马集中,不能不说是一个罕见的奇观。它构成了我国截止目前春秋时期葬车最多,规模最大的地下车马军阵。成为以军阵形式随葬的渊源,比闻名中外的秦陵兵马俑军阵早400多年。

第三展厅 一号车马坑

1号车马坑是我国目前发现春秋时期葬车最多的车马坑。它的平面呈长方形,口长10.4米,宽8.4米,口部略大,底部略小,深5米,四角各有两道供古人上下的脚窝,内葬多种豪华、实用、形式多样的车辆22辆和许多马骨。春秋战国时期,一坑多车制似乎已成为一种更新颖、更时髦的追求。郑国1号车马坑葬车众多,就其典型代表它的葬制规律一般为车轮摘掉后侧靠在坑的四壁,马匹杀死后平铺坑底,车体则放在马匹之上,摘下的车饰、马鞍、马蹬、马衔等活动车马具放在主墓内,这与其它列国车轮不摘,马匹放在车辕下的葬俗形成了鲜明的对比,这些可能与郑人的观念有关,推测应是墓主人对珍贵的车马占有权的充分体现。

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