手机阅读

金工实训车床拆卸心得体会和方法 金工实训钳工实训内容和心得(4篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-09 15:53:24 页码:10
金工实训车床拆卸心得体会和方法 金工实训钳工实训内容和心得(4篇)
2023-01-09 15:53:24    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

推荐金工实训车床拆卸心得体会和方法一

我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

1.刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2.刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3.刀具应该垫好、放正、夹牢。

4.装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5.拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以由中心向外切削。

最后,便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是:

1.工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

2.安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

3.尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4.手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

推荐金工实训车床拆卸心得体会和方法二

两个星期的金工实习悄然离去,这意味着我们的大学金工实习已告一段落了。虽然实习很累,特别是钳工,但是让人欣慰的还是实习可以学到很多书本上没有的东西,看到许多平时所没有看到的东西,再加上实习也是趣味多多受益匪浅,也就不那么辛苦了。也许大家平时知识都学得不错,但真正用于实践的时候,才发现原来动手能力的培养并不亚于知识的学习。我们的两个周分别实习了钳工、热加工。其中第一周钳工实习,第二周热加工实习。

有了第一次的实习经验,大家都知道第一天上午是讲点理论和安全问题。这次也不例外,_老师先给我们大致介绍了热加工的一些设备名称用途等。接着就介绍了热加工的相关知识和要领,最后他详细地向我们讲解了板金展开的相关知识。

因为钳工实习车间是在校内,所以我们就不用坐车了。下午我们来到了钳工实习车间,老师的第一句话竟然是"没有同学穿短裤过来吧",这句话应该说是出了所有人的意料。还好我幸运没有穿短裤去。相反的,就有几个同学就不那么幸运了,一身"避暑"打扮的他们在老师的"威逼"之下,只有奔跑着回宿舍换裤子了。走进车间,一股热气迎面扑来,好热啊!本以为我们又是一下午的理论讲解,可是事实却不尽如此!因为我们是下午才来钳工这儿实习的,时间就相对晚了半天,必须加倍努力才能赶上另外那个班级。

首先,老师叫我们拿出工具箱里面的工具,按照工具清单清点工具是否齐全并逐一检查工具。然后,老师又告诉我们,此次实习我们有三个任务,包括一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件,三个作品都已给出尺寸,前两个给出工艺步骤,考察件工艺步骤自定,考察时间为一天半。

于是我们就开始了我们的作业了——六角螺母和螺钉。这可是一场非比寻常的马拉松比赛啊,对体力、耐力和意志力都是考验。由于我们没有戴手套,当天下午的两个半小时就把我的右手的大拇指给弄了一个大水泡,功绩呢,却只是锉削好一个基准面而已,这效率也太低了吧!

钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,有锯、锉、錾和钻,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作。纵使现在机器全部实现机械化,部分实现数字化,钳工仍是不可缺少的重要工种,特别是在某些机械加工和修理工作中。钳工主要设备有:钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。

第二天我们就全部都要开始使用手套了,不然一周下来我的手肯定惨不忍睹了吧。星期四以前我们就在锉削、测量和锯中度过,在老师的谆谆教诲、同学的相互帮助下,我们成功完成了螺母螺钉这两个作业。虽然做的不是很标准,但我们也是乐在其中。

第二周如期而至,我们又继续未完的热加工实习。我们再次坐上了那辆开往热加工实习基地的校车。我们上周只是听了讲解,还有视频没有看。这就意味着我们的上午时间要花费在电视机前了。_老师通过视频来给我们介绍铸造的几种形式。

下午我去了实习基地,主要任务是打扫卫生。大家都很积极,没多久就搞定了。接着_老师简单总结了一下我们的热加工实习,大家都认真听着。终于踏上最后一班回校的"列车",大家欢笑着,逗乐着,一路的风声洋溢着我们的乐趣。相比平时,车里的气氛又多了几分喜悦。

对于这两个星期以来的金工实习,虽然很辛苦,但是我感到很荣幸,也很满意自己的表现,更满意自己的实习所学。钳工实习虽然比较辛苦,但那种为了达到目标而不断提起力气不断的锉的勇气和毅力,是我们值得珍惜,回忆的。更让我深深地体会到人生的意义——只要功夫深,铁杵磨成针!俗话说的好,实践是检验真理的标准。

最后我衷心感谢金工实习中谆谆教导我们的各位老师以及给我们这次锻炼机会的校领导!

推荐金工实训车床拆卸心得体会和方法三

历时将近一个月的金工实习已经结束,回望这一个月来的点点滴滴,历历在目,挥之不去。略记各项,以待后日堪鉴。

金工实习的第一项是数控铣。在数控铣中,主要编写了一些g代码,对如何控制数控机床对工件进行各种形状的加工有了初步的了解。

第二项是特种加工。特种加工主要是利用激光进行线切割,学会了对图形进行线切割处理的方法。亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时,既兴奋又喜悦。

第三项是机器人。历时一天半,我们小组的成果是“蝎子仿生机器人”。在这个过程中,我学习到了很多知识,例如机械结构的组成、连接与装配,运动的传递、实现,自由度的控制,伺服电机的特性以及arduino程序的编写。

第四项是3d打印。七层正交同心圆环,各层皆可动,外侧雕刻四字:梅兰竹菊。虽然最终出了一点小状况,可是成果还是做出来了。摆弄着这个趣味的小玩意,甚是开心。

第五项是焊接。焊接主要分为熔焊,压焊,钎焊三大类,我们主要接触的是熔焊。这个项目是第一个受了一点小伤的项目,上午焊接时左手未戴手套,所以有些晒伤,但并无大碍。提醒之后者注意双手均戴手套。

第六项是车辆工程。了解了车辆的很多内部结构,也认识了很多车标(只记住了两三个笑哭)。

第七项是vr——虚拟现实。这是我第一次切身体验到vr,我们用vr交互实现了虚拟的拆装。还体验到了ar——增强现实,经过控制一些方块来实现虚拟的房屋构型,这将极大地方便人们对一些事物进行设计。

第八项是铸造。铸造是将熔融金属放入铸型当中,冷却凝固后获得铸件的工艺方法。主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。“我在东北玩泥巴”,上午和午时分别制作了两个模具,实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。

第九项是车工。车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。车床能够加工八种回转表面:外圆,内孔,内外圆锥面,端面,沟槽,螺纹,成型面和滚花。站立一天半制作出了锤柄,最终看到成果的时候心底是十分喜悦的。“成功的花儿,人们只惊羡她现时的明艳,然而当初她的芽儿,浸透了奋斗的泪泉,洒遍了牺牲的血雨。”车出这个锤柄可累了,需要掌握很多车工技术,还要懂得如何抛光,一步都怠慢不得。

第十项是钳工。钳工主要是把工件经过老虎钳或者平头钳装夹在操作台上,使用锉刀,锯,钻头,砂纸进行加工。这个应当是最累的一个工种了。纯靠人力硬是用锉刀挫削工件。在这个过程中我深刻体会到了一个道理:只要功夫深,铁杵磨成针笑脸。最终打孔时偏了一点点,可是瑕不掩瑜,最终和锤柄装配起来以后异常精美,简直是巧夺天工,“此物只应天上有,人间难得几回闻”。

第十一项是检测,利用互换性的知识进行了一些测量;

第十二项是环境工程,了解了雾霾等的危害以及手机在各种情景下的辐射量;

第十三项是计算机拆装,了解了计算机内部的硬件组成以及运行原理;

第十四项是交通工程,进行了很多有意思的测试,最终还把科目二、科目三又考了一次,可是这对我这一驾龄两年的老司机来说简直不要太简单酷;

第十五项是fms——柔性制造系统,了解了柔性制造系统的概念及其实现方式,并且午时亲自连线实现了一个小型的fmc——柔性制造单元,最终还编写了一些代码,对pic的控制及工作原理有了更深入的了解。

第十六项是数控车,又编写了一些g代码,但这次和数控铣不一样,我们研究了实际的加工工序,包含了粗加工和精加工;

第十七项是模具拆装,感觉叫塑性加工更适宜些,了解了很多塑性加工相关的工艺,如轧制、冲压、拉拔、锻造等,自由锻的基本工序为镦粗,拔长,冲孔,弯曲等。最终借助vr技术交互体验了模具拆装;

第十八项是热处理,了解了退火、正火、回火、淬火等很多热处理的工艺。

第十九项是铣工,了解了铣床的工作原理以及工作过程,明白了铣床能够实现的工艺:加工平面,直角槽,沟槽,孔,阶梯面,斜面,键槽,直槽等。铣刀主要有:圆柱铣刀,三面刃铣刀,镶齿端铣刀,立铣刀,t形槽铣刀,键槽铣刀等。

第二十项是刨工,见到了真正的牛头刨床,机械原理课程设计中对牛头刨床的分析十分详细,真正看到牛头刨床运行时,眼里看到的是透过外在机床车身的机构简图在运动,头脑中想的是满满的运动方程分析以及相关的matlab程序。如果机械原理课程设计时能够看到机床的实际运动情景以及加工情景,那么设计起来就减少了很多隐形的壁垒,期望深圳校区能引进牛头刨床。

第二十一项是磨工,磨工主要依靠砂轮的高速旋转摩擦工件表应对工件进行表面处理,工件经过电磁铁吸附在工作台上,所以磨床只能加工具有铁磁性的工件。并且磨软材料时需采用硬砂轮,磨硬材料时需采用软砂轮。

金工实习结束,心里有很多的不舍,可是也难掩由衷的喜悦与幸福。在哈尔滨工业大学本部,在工程创新实训中心,学到了很多金工知识和经验。在这些知识的基础上,更加认真的学习后续的相关课程,期望有一天能够实现自我“为天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平”的夙愿吧。

推荐金工实训车床拆卸心得体会和方法四

金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们大学生、工科类的大学生十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒的认识到我们肩负的责任。

转眼为期一个月的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?学生通过实验中心参加金工实习操作以及课堂的理论教学这两个环节,应起到下面三个方面的作用:

1、获得机械制造工艺基础知识。学生金工实习无论是机类专业还是非机类专业,在校学习期间或毕业后在科学技术领域中无论从事何种工作,都与机械有着广泛的联系。要很好地完成学习任务及今后工作的胜任,必须具备机械制造工艺基础知识。

2、进行必要的工程训练,培养学生有一定的动手能力。工科院校培养的学生,将来大多数都从事工程技术工作,必须既懂理论,又有一定的动手能力。因而学生参加了测量工艺、数控、铸、锻、电焊、气焊、塑焊、车、铣、刨、磨、钳、热处理等完整的工程训练过程,初步接触生产实际,并对主要工序按工艺要求进行操作训练。通过学生操作训练的工件检验来判断是否达到正确的工艺技术要求,反馈出学生的动手能力,学生对自己的工程训练试样进行检测绘图,掌握初步原始资料,了解存在的问题和解决方法。这些都是非常必要,即培养了学生动手能力,又为未来的工作得到启蒙教育。

3、在思想作风上受到生动的教育。实验中心是教育金工实习的场地,也是思想教育的课室,从上课教室走进实验中心,对刚进大学的学生来讲是有很大变化。他们的思想认识和作风习惯上都感到很不适应,往往暴露出许多问题,如轻视劳动、轻视实践、缺乏严格的组织纪律性和严肃认真的科学作风。故通过教学实习中进行针对性的教育工作,使学生逐步培养劳动观念,树立良好的思想作风,这是未来工程师必备的良好品质。结合金工实习课程,工程训练使学生在业务知识、动手能力、以及思想作风方面都受到一次全面的培养和锻练

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢第二项,车削加工也是我们此次金工实习的重点。

车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

切断工件一般要注意的是:

1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。一个月的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈,仔细耐心。

3、认真负责,注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

您可能关注的文档