最新工作事故的心得体会和感想(精选14篇)

心得体会是自我反思的过程，可以帮助我们更好地发现自己的成长和进步。写心得体会时，要注重文字的精准和准确，避免模棱两可和含糊其辞。以下是一些不同主题的心得体会范文，希望能满足大家的需求。

工作事故的心得体会和感想篇一

在铁路事故频发的今天，我们不禁要思考铁路安全问题。作为普通乘客，有必要对铁路事故表示关注并思考：事故的原因是什么？如何预防类似事件的发生？每一次事故，都应该成为我们思考和行动的契机。

首先，我们需要认识到铁路事故的危害。铁路事故不仅给列车相关人员带来伤亡，更是给乘客和旁人带来了巨大的威胁。事故一旦发生，往往伴随着人员伤亡、火灾、物质损失等连锁反应。特别是在高铁时代，由于速度快、载客量大，事故后果更加严重。因此，我们要充分认识到铁路事故的危害，引起足够的警惕。

其次，我们应该关注铁路事故的导火索。铁路事故的导火索往往是多方面的，例如车辆故障、信号异常、天气恶劣等。其中最突出的问题是人员疏忽和管理失误。列车上的乘务员、工程师和相关管理人员应该具备高度的责任心和职业素养，时刻保持高度警觉。同时，相关部门和监管机构也要加强对铁路运营的监管和管理，加大对安全隐患的排查力度，及时消除各种潜在风险。

此外，加强铁路安全的支付有赖于科技的发展。科技始终是社会进步的推动力量。利用先进的技术手段，如智能监控、无人驾驶等，可以极大地提高铁路运营的安全性和效率。例如，通过高精度的定位系统，可以实时监测列车的运行状态；通过智能感知技术，可以及时发现和处理各类故障。科技的发展为铁路事故的预防提供了广阔的空间。

最后，加强公众的铁路安全意识也是铁路事故的预防的重要手段。乘客作为直接受益和直接影响的人群，应该时刻保持警觉。首先，要自觉遵守规定，不躲在站台线路边随意穿行，不在车厢内抛撒、乱扔物品；其次，要观察车辆情况，如果发现任何异常，及时报告相关工作人员，并配合工作人员进行疏导；再次，要积极参与宣传活动，提高公众对铁路事故的认识和防范能力。

总之，铁路安全事故牵动着每一个人的心。只有增强安全意识，积极开展铁路安全培训，加大监管力度，引入先进的科技手段，才能不断提高铁路运营的安全性，最大限度地保障乘客的出行安全。铁路事故的发生不仅需要相关部门的重视和努力，更需要每个人的共同参与和配合。让我们共同努力，为铁路事故预防做出贡献！

工作事故的心得体会和感想篇二

近年来，各种意外事故频频发生，给人们的生活带来了巨大的伤害和困扰。而对于我们每个人来说，身边发生的事故也让人深感痛惜和忧虑。为了更好地反思和总结，我眼前出现了那些事故的画面和场景，让我深感震撼和反思。

第二段：感悟生命的脆弱。

常常有人说生命如蜡烛，稍纵即逝。而事故也让我们更加深切地体会到生命的脆弱与可贵。无论是车祸事故、火灾还是自然灾害，一瞬间就能夺走无数生命，使家庭失去了儿女、父母失去了孩子，让我们感叹人的存在是如此的脆弱和渺小。因此，在享受生活的同时，我们更应该珍惜每一天，感恩所有陪伴在身边的人。

第三段：呼吁安全意识的重要性。

事故的发生往往与安全意识的缺失密不可分。当我们看到某些交通事故是由于驾驶员抱着手机发短信而引起的时候，我们深感无奈和震惊。当我们看到火灾的蔓延是因为家庭疏忽而引起的时候，我们深感无力和心痛。在无数事故的背后，都暗含着安全意识的缺失。因此，我们需要时刻提醒自己和周围的人，安全意识是我们生活中不可或缺的一部分，只有牢记安全第一，才能有效地预防和避免事故的发生。

第四段：追求慎独与自我反省。

每当听到有人在事故中丧生或受伤的消息，我都会不由自主地停下手中的工作，静下心来思考，我自己是否有随波逐流的时候？我是否曾经在开车时拿起手机发短信？这些疑问让我意识到，我们必须追求慎独与自我反省。我们要时刻保持警觉，及时纠正错误，守住自己的底线。不盲从，不模仿，而是要独立思考，明辨是非，坚守原则。只有这样，我们才能在面临困境时保持冷静，做出正确的决策，避免意外的发生。

第五段：积极传播安全知识。

作为一个社会的一员，我们有责任向身边的人传播安全知识。通过分享和交流，让更多的人了解事故的危害和预防方法，提升整个社会的安全意识。可以通过开展安全教育活动、发布安全提示、参与志愿者活动等方式，让安全知识得到广泛传播和普及。只有当每个人都知道了安全的重要性并付诸行动，才能减少事故的发生，保护自己和他人的生命。

总结：

事故感想心得体会是面对现实社会中种种可怕的事故而产生的反思和思考。而通过这些感想与体会，我们应该更加珍惜生命，加强安全意识，慎独反省，并积极传播安全知识。只有这样，我们才能有效地保护自己和他人的生命安全，让社会变得更加安全、和谐和美好。

工作事故的心得体会和感想篇三

在这个闹市中心的十字路口，一辆车突然从侧面冲上来，撞倒了我和我的朋友。当时我失去了知觉，身上四肢多处骨折，我的朋友则昏迷不醒。事后，我才知道驾车的司机是酒后驾车。这次事故给我带来了不可避免的身体和心理创伤，也让我对自己和他人的安全有了更深刻的认识。

第二段：我的错误和反思。

在事故发生前，我并没有特别注意行人应该注意的安全问题。我常常看手机或听音乐走路，无意中忽略了周围环境，这导致我没有发现快速驶来的车辆。另外，在我意识到事故发生的时候，我没有采取有效的保护措施，只是倒在地上等待救援。这种被动的态度不但没有挽救我和我的朋友的伤势，反而加重了我们的伤害。因此，我意识到自己的错误和不足，反思起自己的行为和态度。

第三段：我身上的伤痛和康复。

由于骨折和伤口，我需要住院治疗，经过多次手术后才得以康复。在这段时间里，我度过了许多痛苦和无助的岁月，也体会到了身体的弱点和自我管理的重要性。在医生和家人的帮助下，我逐渐恢复了健康，同时也更加珍惜自己的身体和生命。

第四段：对酒后驾驶的深刻认识。

酒后驾车已经成为社会公害，它不仅危及到自己的生命和财产，也损害到他人的健康和安全。在我身上这次事故中，只因为一个错误的决定和草率的行动，造成了我和我的朋友长期的身体和心理伤害。因此，我想呼吁所有人要清醒认识到酒后驾车带来的危害，不能因为自己的一时冲动而犯下这种罪行。

我认为，每个人都应该有一个健康和安全的生活环境，但实现这个目标需要每个人的共同努力。在我遇到事故后，家人、朋友、医护人员的帮助与关心，也改变了我对周围人的认知和感悟。我深刻意识到我们的生命十分脆弱，人无完人，但我们可以通过改进自己的行为和态度，为健康、安全、稳定的社会做出贡献。作为一名受伤和康复的人，我深知生命可贵，无需为健康的人们更好地珍惜自己的生命。

工作事故的心得体会和感想篇四

近年来，随着工业化的快速发展，钢厂等重工业企业扮演着重要的角色。然而，在此背景下，钢厂事故频发，给人们的生活和环境带来了巨大的威胁。对此，我深深地反思和思考，从事故中感悟到了很多，也有了不少心得和体会。

首先，钢厂事故的发生是对企业安全管理体系的严重失职和漏洞。钢厂作为危险源较高的企业，对安全管理要求尤其严格。然而，在许多事故的调查中，我们发现钢厂存在着管理混乱、安全意识淡薄等问题。例如，一些钢厂虽然收到了政府部门的安全整改要求，但是仅是为了应付相关部门的监督，而没有真正做到对安全问题的认真排查和整改。这不仅对劳动者的生命安全构成威胁，也容易引发更大规模的事故。

其次，钢厂事故给劳动者带来了巨大的伤害和损失。工人是钢厂中最基层的从业者，他们承担着绝大部分的操作和生产工作。然而，当事故发生时，工人往往成为受害者。例如，在一起爆炸事故中，大量工人因为安全措施不到位而受到了严重烧伤。这些受害者不仅需要长时间的治疗和康复，还可能会因此失去工作和收入来源。而且，由于缺乏完善的社会保障体系，他们在事故后的生活往往艰辛，甚至无法维持基本的生计。

再次，钢厂事故对环境造成了严重污染。随着钢厂等重工业的发展，大量的废气、废水和固体废物排放到环境中。这些污染物不仅会对周边土壤、水源和空气质量产生直接影响，还会通过生态链传递给人们的生活环境。近年来，由于钢厂事故所引发的环境问题日益突出，各地政府和环保部门对相关企业进行了严厉的处罚和整改要求。然而，事故的频发说明了目前的管理手段尚不够完善，应加强对企业环保意识和行为的引导和监管，确保其彻底贯彻落实环保政策。

最后，钢厂事故给人们带来了巨大的社会影响。事故频发不仅会导致工人伤亡和环境污染，还会引发公众对钢厂和相关企业的不信任和抵触。一方面，公众对事故中的企业提出了更高的安全和环境要求，要求其加强自身的管理和监督。另一方面，公众也对政府部门提出了更高的期望，希望政府部门能够加强对工业企业的监管和执法力度，确保其不再发生类似的事故。

综上所述，钢厂事故给我们敲响了警钟。我们不能因为追求经济发展而忽视了安全和环保这两个基本的底线。我们要加强对企业安全管理的监督和引导，要提高劳动者的安全意识和技能水平，要完善环保法律法规和政策，要加强对企业的环保监管和责任追究。只有这样，我们才能真正实现工业化和安全、环保的和谐相处。

工作事故的心得体会和感想篇五

航班事故是近年来频繁发生的灾难之一，它给乘客、机组以及家属带来巨大的痛苦和伤害，也让人们对飞行安全产生了更多的担忧。亲身经历过一次航班事故的我，深刻地体会到了生命的脆弱和宝贵，同时也明白了更多人性的温暖和力量。

第二段：事故前的惶恐与忐忑。

正常的航班结束后，飞机抵达了目的地的机场。然而，就在即将着陆时，飞机突然出现了故障，航班进入了紧急状态。内心的忐忑和被牵引的紧张情绪，让我深深地感受到了死亡的威胁。在这一瞬间，无论是乘客还是机组成员，心里都充满了无尽的恐惧和不安。

第三段：事故中乘客之间的相互扶持。

在飞机进入紧急状态后，我看到了许多令人感动的画面。乘客们开始相互安慰，迅速坐回座位系好安全带，并帮助和照顾年老弱小的乘客。有的乘客不顾自身安危，帮助别人找到紧急出口；有的乘客始终保持镇定，鼓励大家保持冷静。这些场景令人感到温暖，人性的关怀和善良在事故中得到了充分的体现。

第四段：事故后的思考和反省。

在事故后的日子里，我反复思考着发生的一切。当时的忧虑与焦虑令我意识到人生转瞬即逝，生命的可贵是无可替代的，我们应该及时行乐，珍惜每一分每一秒。同时，我也开始关注飞行安全问题，了解和学习飞行的鉴别和应急处理常识。事故让我更加明白，只有增加知识和技能，才能够保护自己和他人。

第五段：对未来的期望与祝愿。

事故过去了，但它让我的生活变得不同。我希望每一次飞行都能顺利安全，不再发生类似的事故。我期望空中安全能够得到更加重视，航空公司及机组人员能够加强飞行安全培训，维护乘客的安全权益。同时，我也立下决心，将自己的个人力量投入到推动飞行安全的事业中，为社会的发展贡献一份力量。

总结：航班事故是一道难以磨灭的伤痕，然而，通过对事故的思考和反思，我们可以从中汲取经验和教训。乘客之间的相互扶持，以及对未来的期望与祝愿，都让我们明白了在生命和安全面前，爱与责任是最重要的。通过这次事故，我深深地明白了生命的宝贵和充实，也更加珍惜眼前的一切。只有安全才能够让我们更加安心和放心地乘飞机，展开更多的旅程。

工作事故的心得体会和感想篇六

近年来，无论是交通事故还是其他行业中的意外事故都时有发生，这些事故给人们带来了巨大的生命财产的损失。不论是事故发生时，还是事后，我们都应该深刻体会，从中悟出经验，以避免类似的事故再次发生。在此我愿意以自己的亲身经历为例，结合我对事故的感悟，来探讨如何从事故中学习，以及我们应该采取什么措施来避免事故的发生。

第一段：我的事故经历。

我曾经在一次机器设备操作时发生了小的事故。在操作时，因为没有正确掌握操作步骤，我把机器的同步带夹住了，导致设备损坏，遗憾的是我也受了轻伤。事故发生后，我深感自责和痛苦，因为这种事故显然是可避免的。这件事让我认识到，安全操作和规范流程不容忽视的重要性。

第二段：事故中的教训。

对于这起事故，我认为责任在我自己。我没有充分理解操作设备的步骤和规范，过于自信，也没有把安全放在首位。事故对我带来的教训是无比珍贵的：在操作设备时，要认真仔细、小心谨慎，重视安全规程，防止意外的发生。经过这次事故，我明白了我们应该把安全置于至高无上的地位，以保护我们和周围的人免于伤害，避免不必要的损失。

第三段：强化安全意识。

在学习这次事故的教训时，我也认为，强化安全意识对于所有事故的预防极为重要。无论是在家庭生活中，还是在工作中，我们都应该时刻注重和重视安全问题。我们可以通过持续的专业培训、多听他人建议或经验，以及适时检查设备来保证我们的安全意识和安全实践。同时，我们也应该从小事小节做起，例如检查电熨斗的电源开关是否关闭等，以确保安全仪器和设备都能正常工作，同时也注意自己的行为举止是否规范。

第四段：提高政策意识。

除了我们自己的安全意识外，我们还应该高度重视政策意识，并积极尝试影响和劝诱我们身边的人更加注重安全。可以在我们身边的人中提高安全意识，例如通过教育和宣传形式，来增强他们的安全意识，以达到提高安全水平的效果。通过让人们接受安全意识的教育和意识形成，可以最大限度地降低各种意外事故的发生率，并减少安全损失。

第五段：总结。

总之，作为一个普通的人，我通过我的亲身经历，意识到了安全的重要性，也从中悟出了安全教育和政策意识的重要性。我相信，在我们的人类社会中，安全感将是人们越来越重视的方面之一，没有安全，我们也就什么都没有了。其次，我也认为，以个人为中心的安全思想和延伸出来的安全控制方法是适用于我们的个人的安全意识的另一面。总之，安全的重要性不言而喻，我们也应该不断学习安全和控制制度，以避免各种可能的安全风险，从而让我们能够更加安全地生活和工作。

工作事故的心得体会和感想篇七

在生活和工作中，我们经常会遇到各种各样的事故，这些事故常常会给我们带来伤害和损失。而当我们经历了事故之后，及时总结经验，总结教训，就能够吸取教训，提高我们的安全意识和应对能力。下面，我将结合自己的亲身经历，从知识学习、态度调整、行为规范、安全管理和责任意识五个方面，谈谈我在事故中获得的感悟和心得体会。

在事故发生之前，我们应该有系统的知识学习。很多事故都是因为缺乏必要的安全知识而造成的。例如，在驾驶车辆时，如果我们对交通规则不够了解或者忽视了安全常识，就容易发生意外。我曾经发生过一次交通事故，那时我对于交通规则的了解并不充分，因此在行车过程中没有按照规定的速度行驶，结果与前车相撞。事后，我深刻认识到如果我当时能够更加系统地学习交通规则，遵守交通法规，就能够避免这起事故的发生。

除了知识学习，我们还需要调整自己的态度。态度决定一切，良好的态度是防止事故的第一道防线。在工作中，我曾经因为急于完成任务而忽视了工作安全，结果不小心摔伤了手指。在这次事故后，我反思自己的行为，发现自己当时的态度非常不对，完全没有将安全放在第一位。于是，我开始重新调整自己的态度，在工作中更加注重自身的安全，遵守操作规范，以保证自己和他人的安全。

行为规范也是预防事故的重要一环。在工作中，我们应该严格按照操作规范执行，不擅自更改操作方式或者随意操作设备。在我所在的工厂中，有一位工友因为擅自操作设备，结果造成了一次严重的设备故障。这件事让我认识到，没有经过专业培训和掌握正确的操作方法，我们是不能随意操作设备的，否则可能会给自己和他人带来巨大的风险。因此，从那以后，我更加注重操作规范，不擅自更改任何操作流程，严格按照规范操作设备。

除了个人行为规范，安全管理也是防止事故的重要环节。无论是工作场所还是日常生活，我们都需要有一个完善的安全管理制度。在我所在的公司，每个员工都需要参加安全培训，了解相关安全知识和应急处理方法。每个岗位都有相应的安全岗位指导手册，明确了工作中的安全要求和注意事项。这种安全管理制度的实施，有效地提高了员工的安全意识和应对能力，减少了工作中的事故发生率。

最后，责任意识在预防事故中起着重要的作用。我们每个人都应该有责任心，意识到自己的行为带来的后果。在我工作的一次例会上，我的上级领导向我们强调了个人责任的重要性。他说：“无论你的工作岗位多重要，你都不能放松警惕，要时刻保持高度的安全责任心。”这句话深深地触动了我，让我认识到作为员工，应该对自己的行为负责，意识到自己的行为可能会影响到他人的安全，进而提高自己的安全意识和责任意识。

总而言之，每一个事故都应该引起我们的反思和总结。只有及时总结经验，改正错误，我们才能从中获得真正的成长。通过系统地学习知识、调整自己的态度、遵守行为规范、推行安全管理和培养责任意识，我们能够提高我们自身的安全素质，有效地预防事故的发生。只有这样，我们才能创造一个更加安全的生活和工作环境。

工作事故的心得体会和感想篇八

以前常常听说钢厂里死人了，所以对钢厂就有一种非常危险的印象。

昨天去建邦老厂去学习安全，因为那边前两天发生一起事故，导致一人丧命。然后让我们亲临现场，当场教育。给人讲的就是如果你不注意，并且违章操作，即使很小，很让人难以想象的错误都有可能发生事故。就怕员工自己没意识，章程制度不完善，安检人员不小心没有发现，一旦发生事故多方都有责任，都脱不了干系。

下面记录一下自己的想法，安全：在厂里能造成的事故的原因太多太多了，即使我们平时基本可以做到顺利生产，但是我们要防的就是万一，要完全杜绝安全隐患，所以我想这里是重点，我们不能在安全上得过且过，不能给安全隐患任何可乘之机。因为事故基本都是由小事引起，却造成难以想象的后果。

在外面做拓展培训的时候，我们都要求有安全措施，我们要做的就是万无一失!!!!，不但要有安全措施，而且还要求有备份。保护有备份，道具也要有备份。

6月是全国安全月，这次主题是:"强化安全基础推动安全发展"。我在观看了安全事故教育片和学习了几起安全事故后，现场的情景触动了我的内心，一幅幅画面映入眼连，内心此起彼伏，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。

人最宝贵的是生命，生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。是的，每个人的生命只有一次，但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命，不但没有珍惜生命，还因为安全意识不强而丧失了性命。

从这些安全事故案例中可见，造成事故的原因不外乎人的不安全行为，物的不安全状态，和管理上的缺陷。所以我们应该从基础做起。

常言说：“基础不牢，地动山摇”。安全生产事故给我们带来的伤害是刻骨铭心的。对于事故我们不能好了伤疤忘了疼。无论自己的还是别人的事故教训都要汲取，要避免在一个坎上绊倒两次。事故教训就是预防针，避免事故最重要的就是预防，预防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落实，落实最重要的就是我们自己。把自己的安全寄托在别人身上是不明智的。要时刻清醒的认识到：我们可能随时处于危险之中。如果能做到汲取别人的教训，避免自己的事故那就是安全意识的最高境界。

安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。每一位职工都要有危机意识，事故是对思想麻痹者的惩罚。切莫让一时的疏忽，成为你终身的遗憾。

日常生产中，存在很多的危险源点和安全隐患，我们要熟知危险源点，要时时排查安全隐患，做到及时发现，及时处理。当班员工可能会因为工作量比较大，而没有排查安全隐患;所以我建议公司应该成立专业的隐患排查小组，一天三次或四次地对全厂各个岗位的设备和隐患进行专业的排查。

这次观看完之后还使我认识到班组安全管理是实现安全生产的重要保证。作为企业各项制度的执行者，班组安全第一责任人，班组长必须实实在在，认认真真的作好班组的安全管理工作。在工作中，班组长应多留心，随时掌握组员的情绪和行为变化等情况。发现有波动者，必须采取不同方式加以疏导和解决，避免事故的发生。只有这样班组这个集体才会更有活力，长期安全才能有保障。

最后我认为：安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，岗位技能，健康的身体等;安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境;安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚;安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。

安全生产是炼钢企业最根本的效益所在，它关系到国家的财产安全和职工群众的安康，是企业发展的生命源泉，没有安全作保障，一个企业的利润、效益无从谈起。安全工作深入到生活、生产中的每一个细小环节，它制约着整个企业机制的运行、发展，影响着员工的切身利益和企业本身的内外形象。

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。

我厂大量的事故调查分析表明，绝大多数安全事故都是由“三违”引起的，这说明在我厂现阶段的安全生产实践中，人的不安全行为是引发安全事故的主要原因。因此，要充分认识目前部分职工安全意识淡薄、安全生产文化意识不高、劳动技能和安全防范能力低下的现实，全面落实“以人为本、安全第一”的指导方针。

炼钢生产，安全为天。作为炼钢厂的一名员工，我认为要从以下几点来理解和贯彻“以人为本，安全第一”的指导思想。

以人为本，安全第一，是安全管理的总方针。安全管理的关键是人的管理，人是安全生产的实践主体，各种安全保护措施及。

规章制度。

只有通过人的行动才能得到落实和执行。人的安全意识如何安全知识和操作技能如何直接作用于安全生产工作决定着企业安全生产工作的成败。因此要实现企业的安全生产就必须抓好“人”这一至关重要的环节贯彻“以人为本安全第一”的方针。企业的每一名员工要明确落实“以人为本安全第一”总方针的关键的环节就是要使每个人都能提高安全意识提高安全素质。要从“人”的角度寻找安全管理的突破口找准安全管理的切入点充分做好“人本安全”的文章。以人为本提高全员安全素质是安全管理的治本之策。提高全员安全素质最根本的手段就是强化安全培训教育这也是搞好安全生产的基础和关键所在。首先要有超前意识思想是行动的指南坚持不懈地对职工进行安全教育灌输“安全为天”的理念是每一个企业确保安全生产的必要手段只有这样在“婆婆嘴”的“唠叨”下职工才有可能克服自身的惰性和侥幸心理绷紧安全生产弦。对于炼钢行业来说在不同的工种和岗位在不同的环节和时段在不同的地点和环境安全教育更应该有针对性和指向性的“微观”教育。尤其是在每一个不同的工种和岗位中根据以往的工作经验充分预见安全管理可能出现的漏洞职工思想上的“滞后”和松懈提前全方位地进行特殊时期的安全意识教育给职工打好思想上的“预防针”职工就能在舆论和制度的双重约束下安全意识始终跟上节拍在工作中自觉履行工作职责。

人是安全生产的主体，人的不安全行为是事故发生的最大隐患，只有加强对人的安全培训教育，不断强化人的安全意识，提高人们的安全文化素质，增强人们的防范意识，才能筑起牢固的安全生产的思想防线，才能从根本上解决安全生产中存在的最大隐患---思想上的麻痹松懈、心理上的侥幸，才能提高各级领导和广大职工对安全生产重要性的认识，识到这一点，就要树立安全来自教育和培训的理念，就要落实好各项具有针对性和实效性的安全教育培训工作。利用一切可以利用的时间和方式，以“三大规程”、“双定管理”和质量标准化建设为主要教育内容，以提高广大干部职工的安全操作水平、强化其自我保护意识、全面提升全员安全素质为最终目的，建立严格的学习、考核制度，教育职工充分认识到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是稳定、安全就是发展”的思想，最大限度地减少人的不安全行为，为炼钢安全生产奠定坚实的基础。

以人为本，“补牢”莫待“亡羊”后，营造一个牢固的羊圈是养羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不发生，补牢羊圈也是非常必要的。彻底改变人的思想观念，提高全员安全意识，坚决杜绝违规违纪现象，把我们的企业建设成为一个安全和谐的家园!

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工作事故的心得体会和感想篇九

近年来，铁路事故频频发生，给人们的生命财产造成了巨大损失，也给社会带来了深刻的反思。我想以此为题，就铁路事故的原因、危害以及如何避免再次发生进行探讨，并总结出一些感想和体会，以期引起大家对铁路安全问题的重视。

第一段：事故原因的探讨。

铁路事故的发生原因千差万别，但可以从行车安全和设备维护两个大方向来分析。首先，行车安全方面存在问题。司机驾驶技术不过关，操作不当或超速行驶，一些旅客横穿铁路等也是导致事故的常见原因。其次，设备维护不力。铁轨老化、信号设备故障、道口管理不善等都可能引发事故。另外，一些违规行为，如乘客趴窗、占用禁用座位等也增加了发生事故的风险。

铁路事故的危害不言而喻，首先是对人身安全的威胁。一旦发生事故，乘客可能受伤甚至死亡，给家庭带来不可磨灭的痛苦。其次是对经济的大量损失。铁路是国家交通运输重要的组成部分，事故发生后，除了铁路损失，还会对国家的经济运转造成一定的影响。同时，铁路事故还会引发社会的不稳定和对安全的恐慌，破坏社会的和谐与稳定。

第三段：如何避免铁路事故。

要避免铁路事故，重要的是采取一系列措施，包括技术升级、设备维修、加强司机培训和安全宣传等。首先，加强对铁路基础设施的维护和升级，及时检修老化的铁轨和信号设备。其次，提高车辆运维水平，确保列车的正常运行和安全。再次，加强对铁路从业人员的培训和管理，提高他们的安全意识和技能。最后，在社会上加强安全宣传，诱导乘客遵守规章制度，避免违规行为的发生。

铁路事故频发让我深感痛心和忧虑。作为一个乘客，我们应该提高警惕，遵守规章制度，杜绝危险行为。更重要的是，我们应该关注铁路安全问题，争取社会的广泛重视和参与。铁路事故不仅仅是政府和相关部门的责任，每个人都应该为铁路安全贡献力量。只有人人都关注铁路安全，共同努力，才能真正避免事故的发生。

第五段：从铁路事故中汲取的教训。

铁路事故给我们上了一堂宝贵的安全教育课。我们应该认识到安全和生命的珍贵，增强安全意识，从小事做起，为自己和他人的安全负责。同时，事故还告诉我们，任何事情都不能掉以轻心，只有从过去的事故中吸取教训，不断改进和完善安全措施，才能减少事故的发生。让我们共同努力，让铁路成为人们安全出行的保障。

总结：

铁路事故是一个严重的社会问题，给我们带来了巨大的伤害和损失。我们必须深入探讨事故的原因和危害，积极采取措施预防事故的发生，并从事故中汲取教训，提高安全意识。只有全社会共同努力，加强铁路安全，才能真正保障人们的生命财产安全。让我们一起行动起来，让铁路成为安全可靠的出行方式。

工作事故的心得体会和感想篇十

车辆事故是司机和乘客都不愿意遇到的意外事件。作为一个有驾驶经验的车主，我也曾经历过一次车辆事故。这次事件让我深感车辆安全意识的重要性，也让我意识到自己在驾驶过程中的过错。通过这次事故，我对车辆事故有了更为深刻的体会和感想。

首先，事故发生是车辆安全意识淡化的结果。在我遇到事故前，我对车辆安全意识存在一定的漠视。我总觉得自己驾驶经验丰富，可以完全掌握车辆的控制，不会发生事故。然而，正是这种自大心态，让我在驾驶过程中忽略了很多实际情况。例如，在驾驶过程中经常使用手机、不系安全带、疲劳驾驶等，这些行为都是对车辆安全的忽视。事故发生后，我深刻认识到了这些行为的危险性，意识到车辆安全意识的重要性。

其次，事故发生时往往是多种因素共同作用的结果。事故并非只有一方的过错，而是多方因素的综合作用。在我遇到事故时，不仅仅是我的过错，还有其他车辆的不当行为、路况等因素的影响。这让我明白了在车辆事故中不能够简单地将责任推给一方，而需要客观地分析，找出导致事故发生的所有因素。只有这样，才能从根本上防止车辆事故的发生。

第三，事故发生后人们的反应和处理能力至关重要。事故发生后的第一时间，司机和乘客的反应是决定事故后果的关键。在我经历的事故中，我当时受到惊吓，没有及时反应，导致事故进一步恶化。这也让我认识到，在车辆事故发生后，冷静、迅速地处理是非常重要的。首先要确保自己和他人的安全，尽量保持冷静，及时拨打急救电话，和对方协商处理事故等。只有这样，才能减少事故造成的伤害，保证自身的安全。

最后，事故发生后的应对措施也很重要。事故发生后，相关方应采取积极的措施应对。首先是报警并寻求帮助。无论事故是轻微还是严重，报警是必要的。其次是与对方和解，共同处理事故。在与对方交流过程中，要保持冷静理性，不能情绪化地纠缠事故责任。最后是及时联系保险公司，进行相应的赔偿处理。事故后的应对措施对于争取合理权益和避免纠纷都非常重要。

总之，车辆事故是一起非常不愉快的经历，但它也给了我很多的启示。在驾驶中要养成良好的车辆安全意识，切不可忽视各种安全措施。同时，在事故发生后要冷静处理，及时报警和求助，与对方协商解决事故。只有这样，才能最大程度地减少事故带来的伤害和损失。希望每位驾车者都能增强安全意识，共同营造一个安全、和谐的交通环境。

工作事故的心得体会和感想篇十一

近年来，各种事故层出不穷，给人们的生命安全带来了巨大的威胁。事故不仅仅造成了巨大的经济损失，更是夺去了许多宝贵的生命。对于这些悲剧，我们不能只是感叹或者痛惜，更要从中吸取教训，加强安全意识，不断提高自我保护能力。在这段时间里，我深刻思考了事故背后的原因，并获得了一些新的体悟。

首先，我们要深入分析事故背后的原因。事故绝非偶然，它们往往有着深层次的原因。比如火灾事故，很多时候都是由于电器线路老化或者疏忽大意引起的。而交通事故往往是由于驾驶员疲劳驾驶、超速行驶或者违章操作所致。只有深刻地剖析事故背后的原因，才能更好地预防类似的事故再次发生。我们要从自身出发，对自己的行为进行反思，从而避免类似的错误。

其次，事故给我们敲响了警钟，提醒我们加强安全意识。事故往往是因为在关键环节上存在疏漏，一些细节的忽视可能就是灾难的起因。因此，我们要常常提醒自己，时刻保持警觉，不仅对自己的安全要有清楚的认知，也要对周围的环境和他人的安全保持关注。只有时刻保持高度的警惕，才能在关键时刻做出正确的反应，从而保护自己和他人的生命安全。

再次，事故让我意识到自我保护能力的重要性。在事故发生时，如果没有足够的自我保护能力，很可能会增加受伤的风险。因此，我们要时刻关注提升自己的自我保护能力，包括学习急救知识、掌握逃生技巧、学会紧急情况下的应对方法等。只有在危急时刻能够从容应对，才能增加逃生的可能性，最大限度地减少损失。

最后，事故也让我明白了安全的重要性。人的生命只有一次，安全是生命之本。如果没有安全的保障，一切的努力和追求都将付诸东流。因此，我们要时刻将安全放在首位，从小事做起，如注意家庭安全、交通出行安全、职业安全等。只有营造一个安全的环境，才能保障我们和我们身边人的生命安全。

总之，事故是让人们深受痛苦的悲剧。而我们不能只是对其感叹，更要从中吸取教训，加强安全意识，提高自我保护能力。我们需要深入分析事故的原因，警醒自己时刻保持警觉，提升自己的自我保护能力，将安全放在首位。只有这样，我们才能避免类似的事故再次发生，确保自己和他人的生命安全。

工作事故的心得体会和感想篇十二

在人类生产生活中居于头等重要的位置。找准存在问题是实现安全生产的重要前提。下面是本站带来的钢厂安全工作。

心得体会。

希望可以帮到大家。

12月24日9时许，某钢铁有限公司2号高炉重力除尘器顶部泄爆板爆裂造成煤气泄漏，事故发生时，当班工人共44名，其中2名操作工人当场死亡，其余受伤人员被立即送往医院救治，5人经抢救无效死亡。经全力抢救，截至16时，另有10名重症伤员因抢救无效死亡，其余27名伤员现已脱离危险。

事故发生后，区主管领导、安监部门、重点钢铁企业参加的全市安全生产工作现场会，要求各地各单位迅速开展安全生产大排查，彻底消除安全隐患。同时，责令某钢铁有限公司立即实施全面停产整顿，落实安全生产的各项措施。

钢铁企业是高危行业。高危行业的设备安全不容忽视。现有的安全设施，是否达到安全等级标准?即使是有安全保护的设备，是否进行很好的保养，维护，从而在一定程度上起到了预防作用，降低了事故的发生率?安全管理需要时时反思。

个体作为企业最基本的组成元素是企业实现其竞争力的最基本保障，而作为一名承钢职工我深爱着我的工厂我的工友。从第一天迈进厂区，我就告诉自己你的选择没有错，我要尽自己的力量为承钢美好的明天而奋斗。但前提条件是个体条件的存在，如果个体变成了上述的符号，那么，所有的誓言都将在现实面前变的苍白无力，而安全是其个人存在的最重要的条件，安全责任重于泰山。

人作为个体对事物的认识由感性认识到理性认识，对感性认识而言即身体发肤之感受，理性认识即人的思想以及对待事物本质的感受，对于安全重要性的感悟，我门要从感性认识升华到理性认识。

作为个体来讲，安全的重要性已无需多言，人的生存是作为个体的最基本的要求，然后才能涉及所谓的物质生活、精神生活。生存之道的底线是不伤害别人也不被别人伤害。生命是宝贵的，但同时又是脆弱的。注意安全，遵章守纪是我们的准则。

炼钢厂在公司领导的大力支持下，突破钢坯产量18吨大关，这些成绩的取得是在以集团各部门的大力支持、关怀下，是以周厂长为首领导班子和炼钢厂全体职工辛勤奋斗的结果。20xx年安全科依法依规履行安全职责，积极落实安全生产责任制，全年未发生重伤亡事故，为生产经营活动正常开展提供根本保障，为集团安全生产打下了坚实基础。

20xx年成绩是大的，但工作中存在这不少缺点和错误，我们要会过头来看一下，20xx年我们做了那方面的工作。

一、对入厂新职工严格进行安全教育，20xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育，共培训1、人员12x次。并对其人员进行了考试，对合格者一一安排，对考试不合格人员进行了再培训，直到合格。

二、20xx年安环科共查出隐患19xx，现已全部解决或整改，并对有关责任人进行经济处罚。结合本单位生产及工作特点，制定了各车间安全操作规程，员工切忌、熟背。以实际行动去检查和落实操作规程的实施情况。

三、安环科对各车间、各班组每周例会情况由当班安全员详细检查，将所有内容整理归总，并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词跟踪督导，对不唱和不会背安全誓词的人进行了处罚和教育，并在学海尔活动中扣分。四、对车间的所有天车吊具不定期的检查，对磨损严重的设备要求马上更换，对天车司机不定期在班前进行了在教育，对违纪这进行了考核。

六、对外协单位在厂施工，安环科先对其进行教育，并结合本厂实际定出应注意的地方，安全措施，签订劳动协议，对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。

突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”

“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交-警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!第2篇珍惜生命安全出行我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。

安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性-交通事故,所以不能在高速公路上行驶。孩子是社会未来的接-班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。

十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交-警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交-警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。

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工作事故的心得体会和感想篇十三

第一段：引入事故背景，说明事件的重要性和影响（200字）。

事故是生活中常常发生的意外事件，它会给人们带来巨大的伤害和损失。在我们成长的过程中，或多或少都会遇到某些事故，给我们带来深刻的体会和教训。事故感想是对事故发生后的思考和总结，它可以帮助我们更好地认识事故、防范事故，并能为我们今后的行为提供借鉴。在我个人的经历中，我曾经遭遇过一次事故，这次事故对我产生了深远的影响，让我深刻体会到了生命的脆弱和重要性，也让我明白了人的责任和义务。

第二段：讲述事故发生的具体经过和自己的感受（200字）。

事故发生在我16岁那年的夏天，那天我和朋友们一起骑自行车去郊外游玩。走在一条宽敞的路上，我突然感到身体一阵晃动，随即失去了平衡，整个人摔倒在地。我意识到发生了一起交通事故，身边的朋友们也受到了波及。当时的疼痛和恐惧让我无法形容，我感到周围的一切都在发生激烈的变化，时间也似乎放慢了下来。这次事故让我亲身体会到了生命的脆弱，也让我意识到了规避事故的重要性。

第三段：总结事故给我带来的教训和启示（300字）。

这次事故给我带来了很多教训和启示。首先，我意识到了生命的脆弱和宝贵，我们应该时刻保持警惕，规避危险。其次，我意识到了自己的不足，自行车技术的不熟练和缺乏交通规则的了解都是导致这次事故的原因之一。因此，我决定在事故发生后加强对交通规则的学习和自行车技术的训练，提高自己的安全意识和技能。最后，我明白了对事故的敬畏之情，只有真正意识到事故给人们的伤害和损失，才能更好地规避事故。

第四段：对事故的责任和义务的思考（300字）。

事故是人们追求美好生活的路上的绊脚石，它们不仅给受害者带来伤害，也给行为者造成巨大的负担和内疚感。作为一个有责任感的人，我们必须时刻明确自己的责任和义务，遵守交通规则，不给他人和自己带来危险。当事故发生时，我们更应该勇于承担责任，并尽力给予受害者帮助和安慰。事故不是孤立的，它会给家庭、社会带来无穷的痛苦和困扰，我们必须牢记自己的责任和义务，遵守法律和道德，为打造和谐社会贡献自己的力量。

第五段：总结事故感想对自己的影响和未来的努力方向（200字）。

事故感想是对事故发生后的思考和总结，它能帮助我们更好地认识事故、防范事故，并引导我们今后的行为。对我个人而言，事故感想让我更加明白了生命的脆弱和重要性，也让我意识到了对事故的责任和义务。我会更加重视自己的安全意识和技能培养，积极学习交通规则，提高自行车技术，做到安全出行。同时，我也会努力扩大对事故的认识，提升自己的责任和义务意识，为社会的安全和和谐贡献自己的力量。

总结：事故感想的心得体会对于我们提高安全意识、学习责任和义务意识具有重要的指导作用。通过总结自己遭遇的事故，我们能够更好地认识到生命的脆弱，遵守交通规则，不给他人和自己带来危险。同时，我们也能体会到对于事故受害者的责任和义务，勇于承担责任，并尽力给予帮助和安慰。通过这些努力，我们可以为社会的安全和和谐贡献自己的力量，营造一个更加美好的环境。

工作事故的心得体会和感想篇十四

安全生产关键在作风，着力点在基层，危险点就在生产现场。下面是本站为大家准备的安全事故感想。

希望大家喜欢!

安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项。

规章制度。

和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。

做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一责任人首先要消除在思想认识上存在的误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术，并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想，认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了，工作中也不注重抓小防大了，这种麻痹思想很可能会导致事故的发生;二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位，已连续实现安全生产六千多天，大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程，觉得没有再加大培训力度的必要了;再之是专、兼职安全管理人员少，甲方、业主一味追求工期进度，没有时间、力量和精力来深入搞培训;另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生，已在公司接受过培训部门的安全培训，于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以，抓紧对职工劳动安全生产的教育，也是有效防止安全事故发生的保障;三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反制度必究，对待安全生产工作我们都知道“严是爱、松是害”，然而在实际工作中，个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想：对上怕担责任，对下怕得罪人，对工作怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面，导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。

管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。

一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。

提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”创建一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导，是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在“三个代表”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的积极性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常情况下应知应会、必知必会的内容外，更要加大对非正常情况下的应变能力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范能力。

二是增强干部的责任感和危机意识。实践：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的责任机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。

三是积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际，各项管理方式、手段也要根据实际情况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础，坚持预防为主，严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上，着力点放在预防上，从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制，落实领导责任。要科学地界定逐级负责制，把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开，使其职责明确，各负其责，确保落实;另外还要提高认识，正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素，安全天数长，并不能说明问题少，关键要警钟长鸣，常抓不懈。

四是开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动，如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化建议”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法，如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等，不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。

五是坚持安全生产、文明施工“八到位”。即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。

安全管理是一项长期的、复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产长周期做出新的贡献。

安全生产关键在作风，着力点在基层，危险点就在生产现场。要强化安全生产“始于现场、终于现场”意识，眼睛盯住现场，功夫下在一线。安全生产从国家电网公司直至基层供电所都十分重视，这对控制和减少各种事故发生起到了举足轻重的作用。现在有一种倾向，一般大型施工的安全措施、技术措施、组织措施都能够到位，现场习惯性违章相对来说很少。但作为小型施工，往往重视程度不够，根据事故案例分析，事故发生频率比较高的还是在小型施工中，这是“抓大放小的”弊病，特别要引进各级领导和施工人员的高度重视。

这就应验了一句俗话：“阴沟的翻船”，这就要求我们正视小型施工现场，对小型施工工作也必须在计划之列，不草率从事，不仓促上马。因此，这就要求要摆正大现场与小现场的关系，不能“抓大放小的”必须齐抓共管，一样对待。

所谓小型施工，即为供电企业施工中的一些小型工程，由于工程量小、施工难度不大、人员结构简单。针对历次安全检查及日常管理中反映出来的问题主要有：

(1)对小型作业现场的人身安全没有引起足够的重视，安全意识淡薄，工作作风涣散，麻痹大意，客观上增大了工作的随意性。

(2)对小型现场准备工作不充分，各种措施简化，不能按正常程序进行，随机应变，形式上的口头宣读工作票，不带领工作人员到现场交待安全措施，对安全措施的交待或接受不清楚，草率行为。

(3)对小型现场工作中的习惯性违章履禁不止，对安全管理措施的执行不到位，流于形式、技术管理措施执行不认真，得过且过;怕麻烦、图省事，过分轻视小现场。

(4)小型施工项目点多面广，有的工程公司甚至同时承建10余个小项目，安全管理力量不足。管理机制僵化，不能适应市场多变的状况和小型工程的特点。管理方法和手段陈旧，不能与之配套，规章制度也不能及时出新。

(5)小型工程安全经费严重缺乏。其原因：一是小型工程量少利薄，施工单位获益很少，举步维艰;二是对安全重要性认识不足，不能正确处理安全与效益的关系，施工单位经费不足，安全物资匮乏，必然导致施工现场安全设施不足，安全隐患迭出。

(6)小型施工技术管理存在漏洞，技术措施的编审交底、安全工作票(操作票)的执行以及如何明确相关的责任制，都不同程度地存在问题。

剖析当前小型施工安全生产管理存在的一系列问题，其根本原因是必须着力解决和提高人员安全思想意识，要从公司系统上下，各级安全生产第一责任人、班组长、安全员、工作负责人、工作班成员等人的结构来逐一解剖，帮助他们找出根结。对症下药，采取行之有效的措施予以防范。在系统基层单位(特别是农电队伍)我们的有些基层负责人以及供电所所长不注意小节，平时又疏于对安全生产规程、规定的研读，现场监督缺乏针对性和敏感性，对一些小型现场在安全管理上存在的漏洞、安全隐患、违章现象熟视无睹，视而不见或见而不警，思想上有轻视小型施工现场的想法，有时自己到现场巡视和检查工作也不能做好表率。甚至还会为某些违章行为解释辩护，其消极影响可想而知。

在日常工作中，有些基层班组长、专职、工作负责人在小型施工安全生产上安全意识不强，怕麻烦，图省事，很多工作是凭经验，凭主观意识去办事。小型现场工作中，遇到习惯性违章，有一种怕得罪人的老好人思想，总认为低头不见抬头见的人。有些甚至忽视、漠视最基本上规程制度的执行。更为严重的是存在违章指挥、违章作业。对此，说轻点是缺乏必要的安全意识，说重了就是没有起码的责任心和职业素质。最后来说说我们的一线员工队伍、对小型施工根本不当回事，存在安全责任不强，平时学习规程和事故通报是左耳进，右耳出，实际工作中，规程制度措施形同虚设，根本不按照施工程序来实施，凭经验主义，甚至认为各种规程、规定，各项安全技术措施对小型施工来说都是多此一举;总认为“小河沟里难翻船，不必事事讲安全”不能做到关心施工安全，相互监督规程实施的作用;存在做一天和尚撞一天钟的思想，根本谈不上什么责任心，其安全意识和业务技能普通低下。对于各种违章现象习以为常、不以为然，不知道“常在河边站，迟早要湿鞋”的道理。长此以往，久而久之，有朝一日，大祸临头，将悔之晚矣。我们的安全督查队伍存在老好人主义的现象，总认为小型施工不会出什么大事，对小型施工现场不能做到也难以做到百分之百的督查到位，对现场发现的一些违章现象，未动真格进行处理。

综上分析要想抓好小型施工的安全，筑牢安全生产的第一道防线，正确引导我们的员工爱岗敬业、忠诚守责、乐于奉献的精神，只有员工的安全思想意识真正得到提高，安全生产管理以及小型施工现场的安全才能真正得到保证。

事故已然发生，伤者正在接受着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生因此而改变，他今后的路不知该如何的走下去。

通过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不同，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负责任”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高(听说是位高级技师)，但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。

另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮助，人人为工作着想，为安全把关。

总之，我们应该把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。