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最新宁夏地名研究心得体会高一和方法(三篇)

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最新宁夏地名研究心得体会高一和方法(三篇)
2023-01-10 07:40:24    小编:ZTFB

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

最新宁夏地名研究心得体会高一和方法一

欢迎大家来到宁夏。提起宁夏,人们就会情不自禁地想起沙坡头。来到沙坡头,你就会沉醉于它浓郁的壮美风韵,留恋于它的迷人景色。下面就让我们走进沙坡头,共同去感受一下它的神奇魅力吧!

游客们,沙坡头旅游区位于宁夏回族自治区中卫县城西20公里,距首府银川市189公里。景区内集大漠、黄河、高山、绿洲为一体,既具江南景色,又有北国风光,景观奇特,驰名中外,是国家4a级旅游区和国家级沙漠生态自然保护区。

游客们,来到沙坡头,仿佛翻阅了一幅厚重的历史画卷。沙坡头,古时称沙陀,元朝名沙山。清乾隆三年(1738年)地震后在黄河北岸形成一个长约20_米,高100余米,坡长200余米的大沙堤,沙坡头因此而得名。沙坡头北面,是烟波浩渺的腾格里大沙漠,脚下是中华民族的母亲河——黄河,黄河南岸的香山山峦叠嶂,险峻挺拔,万里长城蜿蜒山间,若隐若现,构成“大漠孤烟直,长河落日圆”的奇特景观。

游客们,沙坡头是中国四大响沙之一。人坐沙顶,倾侧下滑,沙坡内就会发出“嗡—嗡”的轰鸣声,犹如金钟长鸣,四野共震,故得“沙坡鸣钟”之胜景。从沙坡头下仰望,人乘沙流“飞流直下三千尺”,如从天降。无染尘之忧,有钟鸣之乐,物我两望,其乐无穷。沙坡下有一泉,曰泪泉,泉水清澈,常年不枯,自成小溪,流入黄河。泪泉不远处有鸣钟亭,亭内悬一巨钟,上有“沙坡鸣钟”字样,用杵击之,声闻数里,这悠扬的钟声,也是告诫世人“爱护自然,保护环境”的警钟。沙坡下东南有一园,曲径幽幽,古朴自然,古称蕃王园,今名童家园。园内林木繁茂,果林相间,绿草如茵,迭翠流红,溪流淙淙,鸟语花香。

被誉为“沙海明珠”,“世外桃源”。临河而观,古老的河湾水车,河流车转,轮动水泻,浇田灌园,造福一方,既是蔚为壮观的古老风情,也是华夏儿女聪明才智的真实写照。沙坡向上,有索道缆车,乘缆车上山,省却了许多力气,于空中观望周围景色,另是一番感受。在缆车索道之西,便是横跨黄河的“天下黄河第一索”,乘此滑车,如乳燕凌空,须臾便达彼岸,让你切身体验柯受良飞越黄河惊险、刺激的感觉。出黄河南岸索道站,林木扶疏,有建筑掩映其间,左是青少年活动营地,右为民俗村,由此蜿蜒而上,至望狮亭西望,500米开外处,临河有两座山头,似一对雄狮赫然入目,雌雄相依,默然厮守,雄视黄河,岿然而踞。奔腾的黄河穿峡越谷,经黑山峡入宁夏中卫境内,由黑山峡至沙坡头50余公里的水域,两岸山崖陡峭,谷中滩险流急,礁岩出没,河道时曲时直,水流时缓时急是黄河漂流的最佳水段,被誉为黄河“小三峡”。

羊皮筏子是黄河上独有的漂流工具,随波逐流,独领风骚。羊皮筏由有经验的筏工驾驶,轻车熟路,虽险象环生,却也有惊无险。黄河沿岸有许多绮丽多姿的自然景观和美妙的民间传说,过了“洋人招手”,顷刻进入险滩,水中礁石如“老两口”,“三兄弟”,水道湍急,恶浪翻滚,惊心动魄。顺流而下,依次可见“七姊妹”、“一窝猪”、“古长城”、“双狮山”、“成吉思汗古渡”等景观。真是:两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。漂流至沙坡头,黄河在此转便掉头向东。这里水面宽阔,水流平缓,水面皮筏漂流,快艇冲浪,河中一堤将河水分出南北两岸,创造出了自然灌溉的奇迹!这一古老的引水工程,为中卫古八景之一的“白马拉缰”,被称为宁夏的“都江堰”。傍晚,在此可观望“长河落日圆”的壮丽景色。这里是“天下黄河富宁夏”的开端,也是宁夏平原的起源。沙坡头是古丝绸之路北道,现欧亚大陆桥必经的咽喉之地。在迎水桥镇至甘塘镇55公里的铁路线两旁由科技人员、铁路工人和当地群众奋战半个世纪营造的防沙,治沙绿化工程,如同绿色的长城,有效地遏制住了肆虐的沙魔。保证了西北交通大动脉——包兰铁路畅通无阻。治沙成果让世界为之震惊,称之为“人类治沙史上的奇迹”,被联合国授于“全球环保500佳”单位。

游客们,进入腾格里大沙漠景区大门,登上右侧观景台,可观看中卫八景之一的“铁龙穿沙”。绿色巨龙拱卫中的千里铁道线,自东向西蜿蜒而去。一列列火车,呼啸而过,宛如铁龙在金灿灿的沙海中击风搏浪,勇往直前。壮观的场景,使游人莫不为“黄龙缚青龙腾铁龙呼啸穿大漠,桂城没碧城兴海市翩然化宏图”的美景而自豪。左侧的观景台和了望亭是观看“大漠孤烟,长河落日”和了望古长城,烽火台的最佳位置。4.3万平方公里的腾格里沙漠,沙海莽莽,金涛翻滚,汹涌而来,至此却戛然而止,伏首在黄河之滨的香山脚下。昔日边塞长城的残垣越过黄河、草原、荒漠、蜿蜒直抵黄河北岸,汇成一组大自然瑰丽的画卷。走进大漠有车道、步行道,还有驼道、游客可自由选择。在此处,景区备有大漠驼队,骑骆驼沙漠探险是游人的最佳选择。骑着“沙漠之舟”,沿着古丝绸之路驼道、盐道和商道慢行,耳听阵阵驼铃,纵观海潮沙景,悠然自得,惬意无比,回味无穿。

游客们,沙漠草原,羊肥马壮;少数民族,风情万千。沙漠湖泊,清明如镜,鱼儿畅游水底,飞鸟掠过水面,岸边风吹草动,沙丘环抱,充满诗情画意。偶遇海市蜃楼,更让人觉得大漠真的神秘莫测,真假难分显悲壮与荒凉。

游客们,沙坡头的概况就向大家介绍到这里,但愿沙坡头这块充满诗情画意的地方能给您的旅行增加更多的乐趣。

最新宁夏地名研究心得体会高一和方法二

黄沙古渡的名称源于黄沙嘴。

滔滔万里黄河在宁夏腰部穿过,流程390多公里,在宁夏有许多古老的渡口。据一些地方志记载,明清时期的官渡有横城、高崖、李祥、马头、临河、永康、常乐、新墩、宁安堡、广武、老鼠嘴、张义、青铜峡、冰沟、泉眼山和田家滩南等16处,其中最负盛名的是横城渡口。横城渡口是一处古老的黄河渡口,早在西夏时期就已有了,是西夏国重要交通咽喉。横城位于银川市东30余里的黄河东岸,这里登高东望,是浩瀚无垠的黄沙,隔河西眺,则是一片一望无际的绿色田野。滔滔的黄河水,从这里向北奔腾而去;蜿蜒的明代长城向东南伸延。由于横城之北有个地名叫黄沙嘴,所以明代又把横城渡称为“黄沙古渡”。

黄沙古渡在明代时期更加繁盛。明代翰林玉家屏,曾把这里的盛况写进他的《中路宁河台记》一文中。宁河台是明代为了保护这个渡口畅通无阻而修筑的戍台。台高5.5丈,上面建亭3楹,四面建成厢房。台外有一道城墙, 周长90余丈,高2.4丈。城墙四面各有重门。管理渡口的官员和保卫渡口的士兵,都住在宁河台上。当时宁夏地处边防前沿,属明代“九边”之一,《中路宁河台记》指出:“横城之津危,则灵州之道梗。灵州之道梗,则内郡之输挽不得方轨而北上,而宁夏急矣!”这说明了黄沙古渡在军事、交通上的重要性。前人曾对黄沙古渡繁忙有所描述:“河流东下自昆仑,浊流排山晓拍津。来往行人喧渡口,只因名利少闲身。”黄沙古渡周围的黄沙与绿野,烽火台与万里长城,黄河与渡船,滩渚与芳草,戍卒与渡客,构成了一幅独特景色的塞外风光。

黄沙古渡自魏晋南北朝时期,就把它当作黄河水运的重要港口。自北魏开辟黄河水运以后,历史兴盛不衰,唐代的朔方军镇设在灵州,所需军粮经常由北都(山西太原)购买,然后溯河而上,运到灵州。唐高祖李渊为防御突厥,曾下令在灵州置水师,派大将于筠到江南召募船匠来灵州造船,在黄河上建立起我国第一支舰队,黄沙古渡一时又变成了军港。唐朝还建立六城水运匣,专门管理今宁夏、内蒙古一带的黄河水运业。元代科学家、水利专家郭守敬建议宁夏黄河通漕运,元世祖忽必烈,采纳他的建议, 同时还下令建立应理州(中卫县)到内蒙古东胜的水驿,沿河设立驿站10个,有驿船66艘。清代康熙皇帝于1688年亲征噶尔丹,派左都御史于成龙在宁夏调运军粮,征集船只103艘。康熙及随从陆路来宁夏,返京时则从黄沙古渡乘船走水路,共用船只101艘,其中还有一艘“楼船”,康熙途中作诗一首:历尽边山再渡河,沙平岸阔水无波。汤汤南去劳疏筑,唯此分渠利赖多。以此描述黄沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黄沙古渡自古以来是宁夏水运的重要港口。

到了近代,随着对外贸易的开展,制草,毛纺等轻工业的兴起,给宁夏水运事业带来了生机。公元1880年以后,英、德商人陆续在宁夏石嘴山设“洋行”,最多时达10家。这些洋行在宁夏全境及甘肃,青海设有分行,专门收购羊毛皮张。以皮筏、木船、骆驼运到石嘴山打包,然后再装船运到包头转口。民国初年,宁夏成为西北贸易门户,水运业很发达,有船只1000多只,宁夏出口物资70%以上水运,主要口岸是黄沙古渡、中卫、宁安堡、石嘴山,其中黄沙古渡一处,每年输入布匹、百货、杂货约13000 担,输出甘草、羊皮1000担,羊毛1000万斤,是宁夏最繁忙的港口。

中华人民共和国成立初期,宁夏黄河水运一度发展到最盛时期,在50年代“一五”计划时期,宁夏拥有木船近1000只,有木船、机帆船、拖轮等大小船队。修建包兰铁路时,主要靠木船发挥了作用,许多建材、石料、笨重设备,大都用木船运输。青铜峡大坝建成后,由于未设计船闸,宁夏水运事业才逐步衰落下去,黄沙古渡逐渐失去昔日的繁荣。

20xx年,陶乐县人民政府批准在月牙湖设立黄沙古渡生态建设公司,重新恢复黄沙古渡盛名,建设月牙湖生态保护区。20xx年经自治区人民政府决定撤县并镇,把陶乐县以月牙湖乡为界,划归银川市管辖,黄沙古渡生活建设用地也得到了自治区人民政府批复。20xx年银川市人民政府为保护黄沙古渡月牙湖的自然生态环境,批复成立了月牙湖湿地保护区。黄沙古渡按 规划分三期投资建设,总投资为7700万元。20xx年以来,已投资900多万元,完成了供电、供水、道路、绿化等基础建设,规划建设了生活区、沙漠运动区、生态观光区、湿地保护区、黄河码头等。

20xx年4月28日黄沙古渡正式接待游客,在27平方公里的规划范围内汇集了黄河、大漠、湿地、湖泊、田园为一体的自然景观,也只有在这里才可以真正体会到“大漠黄河、塞北江南”的壮观雄奇。相传康熙微服私访及亲征噶尔丹、昭君出塞和亲、蒙恬北击匈奴皆由此渡河西进。黄沙古渡生态旅游景区开发建设的主题思路是通过旅游规划,逐步形成黄沙古渡落日观光、湿地保护、治沙示范、生态农业、民族民俗风情、大漠挑战、黄河漂流、沙浴康体、休闲娱乐、黄龙祭祀为一体的特色生态旅游景区。

最新宁夏地名研究心得体会高一和方法三

各位游客:

欢迎大家到青铜峡来观光旅游,很高兴由我为大家做今天的导游。

游客朋友们,首先,请大家随我到一百零八塔文物陈列室去看一看。这里摆放着许多修复古塔时从塔中发掘的西夏经文,泥塑佛像,砖雕佛像,内容十分丰富。

看完文物陈列室后,我们一起从塔的左面上去,再从塔的右面下来。一会儿大家上塔时要抚摸塔身,一层层地登上去。佛教把人生烦恼归结为108种,数一座塔即可消除一种烦恼,如果大家真能一口气数遍108个塔,你便能消除心中的烦恼。

大家顺着我的手指往上看:这组位于陡峭山坡上的古塔,因塔的总数为108座从而得名一百零八塔。一百零八塔原本是一组规模宏大的寺庙建筑群,但由于自然和人为原因,这里的绝大部分的寺庙或被毁灭或被湮没,如今仅塔林独存。1987~1988年文物管理部门对塔群进行了加固维修,安装了金属宝顶和塔群护栏、台阶。1989年又正式划定了保护范围,并委派专人看护,这里才真正成为青铜峡的王牌景点。

现在我们已到了塔顶,让我们走到塔旁来观赏。108塔背山面河,沿山坡修建,从高到低按奇数一,三、三,五、五,七,九……十九排列,构成一个等边三角形塔群。这种布局的塔群建筑十分罕见,在我国现存的塔群中还找不出第二个,它也是全国第三大塔群,塔数仅次于河南高山少林寺塔群(约250座)、山东长清灵岩寺塔群(167座)。

看完塔的布局,我们再来看塔的外观造型。这每个塔的结构看起来都大致相同,塔的底座都是砖砌的八角形须弥座,塔心的正中还立着一竖木,里面填的是土坯,外面砌着青砖,塔体外表涂着白灰,整个塔的形状就像一把盖着宝珠的伞。有个游客告诉我说它跟北京妙应寺元代白塔的造型很相似,都具有喇嘛塔的特点。这些塔大小有别,顶端的那座单塔形体最大,有3.5米高,它的底部是个八角形的束腰须弥座,塔身象覆钵,塔顶如宝珠,东面还有个供人烧香的小门,一百零八塔中数这个塔最大。它下面的塔按比例缩小,大约有2.5米高,它们的塔身形状也逐层有变化,第2到第4层是尖锥形,5、6两层塔的形状就像个葫芦,7至12层大家看象不象个宝瓶。西夏灭亡后,一百零八塔就一直被冷落在这山野。1958年,在这佛塔以东的滔滔黄河上兴建了青铜峡拦水坝时,人们才意外地发现了这遗忘了数百年的一百零八塔。人们发现这些塔时塔心正中就立着一根竖木,而且这些塔也的确是用土坯砌的,最外一层的塔面上还有彩绘遗迹。后代的人重修时,又在土坯塔体外面另外包了一层砖,还给砖上抹了一层泥。从建筑学的角度看,这些塔上下协调,隐含着佛家“人生在世,有大造化,也有小造化;有大功德,也有小功德。只要用心修行,虔诚向佛,他的功劳便不磨灭。”的意味。

游客们,关于一百零八塔的建筑年代至今还是个谜呢!有人认为:从形状、结构上看它可能是元代建的。因为明朝的《大明一统志》等书都记载了一百零八塔在青铜峡,而且将它称为“古塔"。__时这里的一部分塔被毁,1987年重修时人们在塔的内外及塔基下意外地发现了一些写在丝绸上的西夏文字残片及元朝时期遗留的物品,才知道原来这些塔群是西夏时所建。据考古专家说:一百零塔建于西夏,兴于元代,所以明代人才称它为“古塔”,到明清时这里成为香火旺盛的佛教寺院建筑的中心,受到善男信女的养护与崇拜。

有的游客问我:为何一百零八塔要建在青铜峡?主要是这里风水好。大家看这塔的后面有青铜色的山做屏障,前面又有黄河润泽塔四周的草木。可能还有些外地游客不知道,在这塔群附近的黄河库区,有个被人誉为"候鸟天堂"的青铜峡鸟岛。每年春季,数万只候鸟从南方赶来,在这里生儿育女。绿草青山,飞鸟成群,也给这古老寂寞的塔群增添了无限生机啊!但考古专家却认为:党项族人在此修造佛塔,与佛教有关。西夏王国崇尚佛教,就把佛教定为国教。因此宁夏境内的寺、塔很多。银川承天寺塔(俗称西塔)、海宝塔(俗称北塔),还有一百零八塔都是西夏时留下的佛塔。

还有游客问我:西夏人建这么一座佛塔有讲究吗?讲究当然有。一百零八塔是佛教纪念性建筑,而“108”又是佛教最崇拜的数字。我国各地寺庙自古以来,都有撞钟祈福的习俗。佛教认为人有一百零八种烦恼,敲一百零八下钟,人听了之后便可以排忧解愁。

此外,民间对建塔还有这样的说法:明朝初期,108位将士在青铜峡阻击敌人的战斗中全部壮烈牺牲,为了纪念他们人们建了108座塔。那个最大的塔据说是为纪念一位战死的将军而建的。也有人说,当时抗击敌人的是108个和尚,108座塔是为这些和尚而建的。另外民间还相传,一百零八塔是穆桂英的“点将台”,“天门阵”。虽然这只是些传说,但却反映出了人们的良好愿望。

各位游客,青铜峡的一百零八塔我们游完了,相信大家和我一样,将把它的美丽神奇珍藏在脑海中,永不遗忘。

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