城市危房垮塌事件心得体会报告 房屋坍塌事故心得体会(八篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告一

2. 文明晋城在行动。

3. 文明用语三春暖，礼貌待人天地宽。

4. 一言一行关乎文明创建，一举一动维系晋城发展。

5. 共建和-谐晋城源于一草一木，同创文明城市始于一言一行。

6. 人人文明，社会文明。

7. 文明家园，我们共同的梦想。

8. 文明晋城精彩有约，和-谐城市魅力无限。

9. 文明晋城自然美丽

10. 带文明上路，携平安回家。

11. 文明就是和-谐，和-谐就是文明。

12. 文明一语三冬暖，脏话半句六月寒。

13. 我文明，晋城文明；我诚信，晋城诚信；我美丽，晋城美丽。

14. 讲文明树美好形象，重礼仪显人格魅力。

15. 修养是立身之本，文明是城市之魂。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告二

市民朋友们：

随着经济社会快速发展，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。在给人们生活和工作带来便利的同时，由于汽车拥有量的快速增长，不仅消耗了大量能源，而且尾气污染已严重影响到人们的身心健康和城市综合竞争力的提升。根据住房和城乡建设部要求，市文明委决定于5月4日开展xx年城市无车日活动，活动主题是“绿色交通·城市未来“。通过此次活动，旨在进一步强化公众的绿色出行理念，让人们回归并体验清洁、静谧、高效的城市生活，共同推进绿色城市交通，构建我市绿色人居环境。为此，我们倡议如下：

一、公共交通、步行、骑自行车等都是对环境有益的绿色出行方式，每位市民应从自身做起，坚持少开一天车，尽可能利用绿色出行方式。

二、乘坐一次公交车，步行一段路程，感受城市的交通状况，增强“绿色交通“意识，争做文明、环保市民。

三、全市各机关、企事业单位和各类社会团体积极开展“绿色出行“宣传，引导职工树立绿色出行理念，尽可能选择绿色交通工具上下班。

四、5月4日，全市各机关、企事业单位的公务用车除执行必要的公务外，尽可能不上路行驶;全市私家车车主少开一天车，选绿色交通方式。

五、严格遵守交通法规，文明、守法出行，共同营造畅通、安全、有序、环保的交通环境。

市民朋友们，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，踊跃参与无车日活动，共同为改善城市人居环境，推动xx城市交通可持续发展作出应有的贡献。

此致

敬礼！

倡议人：

时间：20xx年xx月xx日

有关城市危房垮塌事件心得体会报告三

1.全民动员，全民参与，争创国家卫生城市!

2.携手共建卫生城，齐心同育文明花!

3.告别陋习，讲究卫生，走进文明!、

4.手拉手创建卫生城市，心连心打造文明**!

5.文明从卫生做起，南宁因你而美丽。

6.人人参与卫生行动，个个争当文明公民。

7.告别卫生陋习，倡导文明新风!

8.与文明牵手，和卫生相伴。

9.卫生从脚下起步，文明自你我做起。

10.人人参与，为争创卫生城市增光添彩!

11.创卫工作人人参与，美好环境家家受益。

12.传播健康文化理念，引领健康生活潮流。

13.创建国家卫生城市，营造和谐优美环境，

14.治理城乡卫生环境，改善人居生活条件。

15.牢固树立科学发展观，努力创建国家卫生城。

16.创建国家卫生城市，彰显**城市魅力。

17.做卫生市民，建卫生单位，创卫生城市。

18.文明城市靠你靠我靠他，卫生环境为你为我为他。

19.热爱我们的家园，搞好社区的卫生，创建卫生文明的新城市。

20.你我多一份自觉，**多一分美丽。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告四

天津市城市绿化规划设计和绿化种植结构指导意见

一、天津的立地条件天津地处北温带半干旱气候区，冬春季干旱多风，年降雨量约556mm，且多集中于夏季。市区及其东部区域为退海地，地下水位高，土壤盐碱、粘重、通透性差，乡土植物种类较少，城市绿化需采取工程措施，实施绿化的自然条件较差。

二、园林景观设计指导原则

㈠适地适景、因地制宜原则。依据绿地的地形、地貌和周边环境造景，做到横有起伏具韵律，纵有层次富变化，避免平直呆板。自然美与几何规则美结合，运用好比例、节奏、对比、谐调、对称、平衡、稳定、动势、直曲等形式美规律营造园林的意境美。布局构图宜自然则自然，宜规则则规则。树木整型修剪规则美与树木天然美结合。

㈡植物造景为主原则。通过植物的多样性营造景观的多样性。运用植物的生命美、色彩美、姿态美、风韵美、人格化、多样化的特性，平面绿化与立体绿化结合，彩叶树种与常绿树种配置，使绿地在四季的静态构图中，呈现季相的动态变化，达到三季有花，四季见绿。

㈢生态效益和景观效果结合原则。达到生态性与观赏性的统一，绿与美的统一，服务功能与艺术价值的统一。

㈣生态建园与文化建园结合原则。设计既要符合生态学原理，又要遵循美学法则。通过科学配置植物，应用“巧于因借”等造园手法来体现园林诗情画意的文化品味。

㈤以人为本原则。绿地设计要满足市民的需求和多样化的审美情趣，绿地要体现可融入性和可参与性。发挥好园林给人蔽荫、给人欢愉启迪、陶冶性情、慰藉心灵的作用。

㈥地方特色原则。从天津的自然环境、物候和地域特点出发，将城市历史文脉融入园林设计，利用好耐盐碱植物和天津的自然水系，创造富有水乡情调和田园气息的“津味”园林。

㈦整体协调原则。做好构景要素之间的协调、园林绿地与周边环境及整个绿地系统的协调。园林建筑和小品在形式、体量、尺度、色彩、质地上必须服从环境需要，与其他景物协调统一。园林布局要主次分明、承上启下、前后呼应、烘托对比，使景物相得益彰。

㈧整旧如旧原则。老公园、旧绿地的改造要保存其流风遗韵和历史信息，尽量保存古树、大树、建筑和旧有布局。

㈨师法自然原则。师法自然景观的多样性和趣味性，造园达到“虽如人做，宛自天开”的效果，绿地要开放、简洁明快。掇山叠石要有山野之味，理水造池要有水乡之韵。

㈩继承与创新结合原则。融会贯通古今中外园林艺术，做到古为今用，洋为中用。园林设计始终与时俱进，富有时代新意和内涵。

三、绿化种植结构指导原则

㈠基本原则

1、适地适树，适地适草,分类指导原则。绿地功能和布局要求不同，立地条件不同，植物种植结构也应不同，宜树则树、宜草则草，使绿地在造景、绿化、美化等方面发挥最佳综合效益。

2、乔木为主，乔、灌、花、草、藤复层栽植原则。合理密植，达到单位绿地面积生态效益最大化。

3、乡土树种为主原则。利用好乡土树种、草种来体现地方特色。

4、植物多样性原则。主要通过植物的丰富度来体现。

5、速生与慢生、常绿与落叶、名贵树种与经济树种合理搭配原则。

6、利于绿地稳定、节水、可持续发展原则。根据绿地开放程度和人对绿地的影响来选择植物。 ㈡种植结构总的指导参数

1、总量控制，1/4原则。即25%的乔木，25%的灌木，25%的地被草坪，25%的硬质地面和小品。

2、天津绿地总体的树草比为7.5：2.5(非林下草面积)。

3、常绿乔木：落叶乔木之比为1：4，常绿灌木与落叶灌木之比为1：3。

㈢不同类型绿地的“树单位”和植物丰富度参数

根据生态学原理和生物多样性原则，提出“树单位”和植物丰富度概念，目的是使园林绿地发挥最大的生态效益和形成群落结构稳定、植物种类丰富的绿地。确定“树单位”，保证了树木在绿地中有充足的位置，满足“树单位”要求后，树下草越多越好，达到多种树和林下草并举的目的。

“树单位”是“百平方米树木量”的简称，指每100平方米绿地拥有“乔木单位”的量，尤其是优势树种所覆盖的地面。包括乔木、灌木、绿篱所覆盖的地面。“树单位”用t(英文tree)表示，“乔木单位”是指一株成年乔木树冠所覆盖地面的面积。1株乔木相当于1个“乔木单位”;3株灌木相当于1个“乔木单位”;50株月季相当于1个“乔木单位”;10延米绿篱相当于1个“乔木单位”。

植物丰富度是指每个完整绿地拥有的植物种类。植物丰富度用s(英文species)表示，植物丰富度和绿地的面积有一定的正比关系，绿地面积大，植物种类就应该多，反之，则少。为了便于处理植物丰富度和绿地面积的关系，特规定各类绿地达到植物丰富度指标时的参考绿地面积(用sq0表示)，绿地面积小于此数，s值可适当减少，绿地面积大于此数，s值可适当增加。

以下绿地的“树单位”和“植物丰富度”的确定，是以结构较为稳定的具体绿地(20xx年以上)为基础，结合绿地功能测算出来的，较符合天津的实际。

公共绿地：

广场绿地：t≥2;s≥25(sq0=1ha)

滨水绿地：t≥5;s≥40(sq0=3ha)

大公园绿地：t≥7;s≥110(sq0=100ha)

中公园绿地：t≥6;s≥65(sq0=30ha)小公园绿地：t≥5;s≥40(sq0=2ha)

居住区绿地：

居住区绿地：t≥7;s≥40(sq0=1ha)

专用绿地：

清洁型工厂绿地：t≥5;s≥35(sq0=0.5ha)

污染型工厂绿地：t≥9;s≥20(sq0=0.5ha)

部队、院校绿地：t≥6;s≥60(sq0=5ha)

医院绿地：t≥5;s≥30(sq0=0.5ha)

机关绿地：t≥5;s≥30(sq0=0.5ha)

屋顶绿化: t≥2;s≥20(sq0=0.3ha)

道路绿化：

街景绿地：t≥4;s≥40(sq0=0.5ha)

立交桥绿地：t≥5;s≥30(sq0=1ha)

防护绿地：

环线绿带：以乔木为主，以乡土植物为主，营造多树种复层混交林带。

海岸防护林地：用耐盐碱的乔木、灌木和盐生植物营造混交海岸林带。

四、落实措施

㈠加强园林设计的审查管理，推出《绿化设计报批细则》，按照相关程序对重点绿化工程及大、中型绿地建设方案进行审查，盖章后方可实施。

㈡建立园林绿化设计方案专家审查机制，同时组织专家定期点评讲解优秀设计方案。

㈢搞好园林设计方案征集竞赛和园林设计创意大赛，培养并推出园林设计大师。

㈣定期培训设计人员，组织设计人员到国内外考察、观摩学习。对设计人员的植物学知识进行培训考核，尽快使设计人员掌握新植物材料的生物学特性。

㈤建立设计人员设计前到现场调查勘测制度。设计前，设计人员必须对设计对象的地形、水体、植被、周围环境、历史沿革进行调查研究。

㈥编辑《天津树木》和《天津园林物候》，便于设计人员在设计时，参考查询植物形态和习性。 ㈦制定天津市树种五年应用计划，落实苗木生产和储备。

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㈧引种、驯化、繁育、推广彩叶植物、观果植物、观花植物、宿根花卉、地被植物、爬藤类植物等。开发利用天津本地盐生和水生等植物资源，改变“杂草必除”的观念。

㈨丰富市树绒毛白蜡和市花月季的品种，把乡土树种用好用足，繁育、推广好乡土树种优良品系。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告五

1、我住在繁华的大上海，这里人流如潮、车水马龙。

2、鉴河上，至西向东，一座座桥在五颜六色的霓虹灯映照下，犹如道道彩虹横跨在河面上。

3、小城夜景，美到人的心灵，愿世间人间美好如常。

4、马路两旁的广告灯箱，五颜六色，哼，这灯太烦人了，刺得的我眼都睁不开了；马路上的汽车来来往往，川流不息，明亮的车前灯，红红的车尾灯，一闪一闪，构成了一条五光十色的彩河，好漂亮啊！

5、城市的夜幕，显得分外的低矮，仿佛就是在远处的房间上拉起来的，灰蒙蒙的天幕，点缀着几点稀星。

6、刚出地铁口，我们便置身于一个富丽堂皇的世界中。大街上，各种彩灯竞相绽放；街道两旁，一座座巨大的商场犹如一位位身穿华丽服饰的巨人矗立在眼前，让我眼花缭乱。

7、焕然一新的世界之窗，喷泉灯，草坪灯，礼花灯把繁华的世界之窗装扮成了比白天更美的不"不夜城"。

8、每当夜幕降临之后，你就能看到城市灯光染红了整片夜空，坐游船看山城夜，走石路览夜城。若你此刻在洪崖洞，一定可以有着特别深刻的印象。

9、珠江新城流光溢彩，小蛮腰颜色变换，海珠桥、猎德桥都有美丽的灯光，在珠江上斑斓流转。

10、重庆，山城重庆，夜色太美！也许白天这个城市并非特别耀眼，但晚上的景色不输任何一个城市。

11、上海的夜景就是这样美丽动人，各种光芒相交辉映，美不胜收。置身其中，犹如在国际大都市中遨游。

12、秦淮河的桨声灯影、玄武湖的点点灯光、古城墙下的醉人画卷、长江畔的灯火长廊……哪一个是你的最爱？

13、夜幕将临，华灯初上之时，神秘的蓝黑色笼罩天空，一天的繁华忙碌仍不得片刻宁静，城市似乎永不停息向前的脚步。

14、城市的夜晚，公园的树林是宁静的一角，宁静的灯光，树影投在小路上，像是画出来的，三三两两的人跑过，消失在蜿蜒曲折之处。

15、渐渐地，灯火越来越亮。就在黑夜擦去楼房的影子的同时，无数盏车灯、电灯又亮起来。黑暗与光明是不能兼得的，但在这儿，它们却相处的和谐无比。

16、每当夜幕降临，整个攀钢一片灯火辉煌，就像天上闪烁的星星，比天上的星星还要好看，还要富有吸引力。红的，绿的，蓝的，黄的，聚成一片，就像一簇簇放射着灿烂光华的鲜花。灯光一闪一闪的，更像建设者们智慧的眼睛。

17、城市的夜晚，是灯火通明，艳丽繁华的；也是冰冷孤独的。

18、每当夜幕降临，德保就亮起来了，整个德保山城就变成了灯的海洋，光的世界。

19、一座座高楼大厦在迷人的灯光下灿烂夺目，人们的眼睛目不转睛，闪着，闪着，漆黑的绵阳瞬间亮了起来。

20、灯火璀璨了夜幕中的钢筋森林，但究竟夺不了那边的月色；灯光是浑的，月色是清的，在浑沌的灯光里，渗入了一派清辉，却真是奇迹！

21、有一种美，叫江城的夜晚。

22、夜渐渐深了，天空显得无比深邃，地面上散着的路灯好像也昏昏欲睡起来。

23、霓虹金碧耀辉煌，与月同辉闪金光。华灯闪烁月夜明，海浪奔涌波荡漾。一带一路通五洲，东方大港门开放。轻曲漫舞美港城，赞美生活歌嘹亮。

24、广州，珠江两岸夜景美好，这里有广州的地标建筑广州塔，游览珠江夜景的最好方式就是坐船，一路可以看到两岸的风景，风光无限。

25、在重庆夜里，端着碗筷坐在火锅前，泡着最爱的食物，看着远处灯光一节节的闪着，生活的美丽就在这一刻变得无比幸福。

26、远处的夜色和这个树相融在一起，风一吹，就杨杨莎莎的随风去。城市的静在银杏里，在远处的一片明星荧荧的灯光里。

27、我停了下来，仔细观察，原来的霓虹灯不仅会一闪一闪的，它还可以通过其他方式让霓虹更加丰富多彩，晶莹剔透。

28、我置身于夜晚的城市中，站在喧嚣和车水马龙的另一端。绽放的霓虹灯，编织了夜的美。却抹不去心中暗淡的色彩。

29、红的，绿的，蓝的，黄的，聚成一片，就像一簇簇放射着灿烂光华的鲜花。灯光一闪一闪的，更像建设者们智慧的眼睛。

30、啊，这一栋建筑的楼顶像一顶金色的散发光芒的头盔，那一栋城堡般的建筑向我们投下了骄傲的眼神。真是太宏伟了，太美丽了。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告六

当前，全国上下正在深入学习贯彻党的xx届四中全会精神，全面加强党的执政能力建设，而在党的执政能力建设中，首要的是提高领导发展的能力。从全局的角度看，发展目标是全面实现小康社会，标志是国家的工业化、城市化和现代化。在发展的过程中，城市化是一个大战略。因此，能否有效地领导好城市的发展，是对我们执政能力的现实考验。联系池州实际，检验我们驾驭发展的能力，就是看城市建设管理是否在不断进步。近几年，我们的城市发展很快，变化很大，但还不是一个完全意义上的现代城市，仍处在由农耕社会的组织形态向高度发达的现代文明城市转型阶段，我们的起点和基础与周边城市的差距仍然很大，加快城市发展、提高城市化水平是我们长期的任务。到20xx年建成全面小康社会，我们除了在经济总量、人均收入等主要指标达到全国、全省平均水平之外，城市化水平也要接近或达到全省、全国的水平。

基于这个认识，结合平时思考，我讲一些思路性的意见，供大家参考。

?一、对组团城市规划定位的再认识

?建市之初，市委、市政府经过反复思考和酝酿，提出把池州打造成一个组团式的山水园林的旅游生态城市。这个思路突破了在小市基础上的简单扩大、填充的局限，着眼于更大的范围整合全市的空间资源，是一个富有开放性、时代性和与时俱进特点的全新的城市规划概念。这就是“一主一副一区”、向心靠拢、组团发展的城市结构。这种组团城市的形态，预示了城市发展的方向，把握了城市发展的趋势，体现了城市发展的规律，实现了对池州这样一个城市特殊发展规律认识上的突破，得到了广泛认可。既然组团城市规划定位适合池州特点，又符合科学发展观要求，我们就要坚定信心，坚持方向，不要轻易地改变，只能在实践中不断地加以丰富和完善。当然，实现这个规划目标需要一个较长的过程，要靠几代人的努力，但现在我们要打牢基础，明晰思路，这是摆在我们面前的一个充满挑战性、富于创造性的课题，也是本着对池州人民长远利益、根本利益负责的态度所应当抓好的事。当前，城市的发展正逐步向生态城市、园林城市方向调整，但怎样沿着这个方向打造组团城市还需要我们在认识上不断提升。组团城市不是我们的独创，全国、世界都有先例，但我们这个组团城市应做出自己的特色。池州是一个历史文化名城，是中国第一个生态经济示范区，文化底蕴丰富，生态环境优良，应加以整合利用，体现到城市建设中去，凸现生态、园林特色，这样，组团之间就能形成一个大的风景区;还有一个非常重要的特点就是池州有九华山，把九华山纳入城市的总体规划中，形成市山联动，以山兴市，以市促山，九华山依托中心城市可以加快发展，同时，我们创建旅游城市也就有了实实在在的内容。目前，发展条件已经具备，两条高速、一条铁路，还有正在筹划的机场项目，为组团城市的打造提供了必要的基础条件，当务之急就是要通过创造性的实践来进一步把握规律，抓住特点，分步实施，向前推进。

?组团城市的概念和定位首先体现在规划上。近年来，随着城市的发展，20xx年编制的总体规划已不能适应新形势和新要求，城市总体规划的修编应摆上议事日程，作为明年规划工作的首要任务来抓。修编工作千万不能抛开组团发展的总体

定位，只能按组团城市的要求把规划调整得更加合理、科学，留出更多的空间。修编规划既要依靠专家的先进理念，又要运用我们实践中的丰富经验，做到两者结合、以我为主。要通过总体规划的修编，进一步体现组团城市的定位，最大限度地赢得时间、赢得空间、赢得机遇。主城区规划是总规划的核心部分，是修编的重点，修编时不能仅仅着眼于修修补补，而要按照总的规划目标，着眼于城区空间资源的充分利用。要突破两条河之间空间的局限，以水为轴，跨河发展，对称布局，把平天湖、白洋河故道的西部和南部扩充进来。同时，要着眼于建设滨江港口城市，北到江边、东连开发区外缘，做好池口片的

规划，拉开城市框架，改善城市沿江形象。对九华山大道东侧、平天湖以西大约4个平方公里地段的规划也要做适当的调整，定位还是以生态保护为主，保留它的湿地系统，但可以考虑结合九华山大道建设，适当地布建一些公建设施。这一块是城市的生态系统，在开发中保护好，控制好，多栽些树木，这样，与平天湖的旅游景观就形成了自然的过渡。修编工作的另一个重点是站前区规划。车站是城市对外连接的一个重要枢纽，做好这一块的规划意义非常重大，也是城市建设的点睛之笔。铜九铁路池州段设了三个站，按照组团城市的要求，九华山站的独特功能是其他车站难以代替的，不能单纯作为一个地方车站，必须有机地纳入城市总体规划来统筹考虑，尤其要处理好与市区站的关系，控制好站前区范围，包括池州站和九华山站。做好与市区和九华山组团的连接，站前区规划要与主城区、九华山的规划有机结合起来，站前区广场、公用设施的配套以及交通的组织连接都要一并考虑，而且要与景观相协调。总的要求是起点要高、构思要新、手笔要大。修编工作的第三个重点是要处理好组团之间规划的衔接。目前存在的问题主要表现在两个方面，一是组团区域内老百姓乱建房问题，二是沿途乡镇规划建设问题，如马衙、墩上、五溪，仍在按小城镇的思路做规划搞建设。对此，市建委、市交通局和贵池区、青阳县都要高度重视，密切配合，对沿线乡镇规划和建设一定要提出要求，特别是对农民建房，要按照规划，加以控制，严格管理。

?二、对城市发展瓶颈制约的再认识

?当前，制约城市发展的最大瓶颈仍然是城市交通。要把解决这一问题放在实施城市规划的首位，作为一号工程来抓。在这个问题上，要转变思维，不能按钱修路，要以路筹钱，否则，城市框架就拉不开。现在看来，有“两条线”对城市的发展至关重要，一条是管网，它是城市的“生命线”，管网不通就会导致城市瘫痪，另一条是路网，它是城市的“经纬线”，路网不畅就会导致城市紊乱。所以，我们要坚持先地下后地上、先修路后建筑的建设思路，城市建设到哪里，道路管网就要先延伸到哪里。当前，城市交通建设的重点是打通外部的循环，主要是解决进入性的问题，确保过境高速、铁路的人流、物流最便捷地进入市区;城市内部交通的重点是解决通畅性的问题，确保城区道路四通八达，连环成网。除此之外，还要考虑水上交通，贯通水路，水陆并进，这也是我们城市的一大特色。为减轻主城区的交通负荷，要尽快地将老的货运港并入新泥洲港，结合池州港的三期改造扩建，把马江公路建成城市的外环路，逐步把过境车辆，尤其是重载车辆疏散分流到城外。开发区的道路规划要与主城区连通，解决好出入口问题，形成最大的综合效益。

?三、对城市设计的再认识

?规划是一种思路性的、理念性的、规范性的标准，把规划变成现实，很重要的环节就是城市设计。城市设计有三个方面：一是功能设计。城市的发展就是让居住在这个城市的人们享受人类现代文明的成果，功能设计就是实现这个目标。今后建住宅区，首先审查配套设施是否到位，凡是上规模成片开发的居住小区要根据人口规模必须配套公用设施，凡是高层公建必须要有地下车库，等等。今后，对城市功能要出台一些强制性的规范;二是景观设计。打造城市形象要通过景观设计来实现，重要的街区、节点及单体立面、造型、色彩，还有一些小区、公建设施都要精心打造，特别是大型的建设项目，没有景观设计，不允许提交规划委员会研究;三是人文设计。城市建设要坚持以人为本，体现人文关怀，最大限度地方便群众，为百姓

着想，比如城市的公厕、盲道、绿地、广场、公交站点、商业网点建设等等，要有意识地布局好、设计好，让市民能够就近享受。最终目的是通过城市设计，提升城市品位，改善居住环境，增强市民对城市的认同感和归属感，增强城市的凝聚力和吸引力。

?四、对城市绿化的再认识

?无论是提高人们的生活水平和质量，还是体现城市的文化和品位，城市绿化都不是附属物，而是一个非常重要的建设内容，是城市基础设施的重要组成部分。要把城市绿化规划作为一项重要规划来编制，真正实现规划的“双线”控制，既要有“红线”又要有“绿线”。尤其是我们建设生态园林城市，必须确立“绿线”控制的概念。要按照大空间、低密度、小广场、多绿地的总体要求，做好“绿线”控制规划，提高城市绿化水平。今后，主城区的旧区改造，凡是达不到密度要求的

，不准再建房子，要拆地还绿，拆墙透绿，见缝插绿。根据城市的规划布局，有计划、有步骤地多建小绿地、小广场。这样，星罗棋布的广场、绿地、林带，就共同构筑了一个花园式的、园林式的城市。同时，要提高城市绿化档次，保护好古树木，不能让原有的绿化资源流失，要充分利用好。今后在市区内除了特殊需要，机关单位不得再建围墙，要腾出空间搞绿化，这也要作为一条硬性标准来要求。对有围墙的沿街单位，建委要排一排，列出计划，逐步拆除，做到透绿、建绿，让绿化资源最大程度地共享。

?五、对城市环境的再认识

?池州有非常好的自然禀赋，把这些天然资源融入到城市建设，创造更优更美的城市环境，关键要处理好生态自然和人工自然的关系。现在我们正在搞的清溪河的整治、长江水道的整治、平天湖的开发都属于人工自然，但要注重一个问题，只能顺应自然、师法自然、利用自然、再现自然，而不能过多地人为破坏自然。清溪河的景观，人工的东西越少越好，就是创意好、能画龙点睛、锦上添花的也不宜过多，尽量做到简约、自然、古朴。平天湖的开发、沿江池口片区的开发也要遵循这一点。环境整治的重点是治理污水、垃圾、大气、噪声等对环境和生态有破坏的东西，对于自然生成的东西，不要轻易去大拆、大卸、大改，要按照人与自然和谐的要求，科学巧妙地充分利用。

?六、对城市经营理念和机制的再认识

?现在人们都讲经营城市，但我们必须搞清楚城市经营和经营城市这两个概念。经营城市有其片面性，经营的最后就出现了卖地卖资源，政府收钱再造广场、高架桥、楼盘的结果，这个路子不能再走下去。城市有很多属性，首先它是一个最大的公共产品，不是为某个人或某阶层所拥有，必须面向全体市民，服务全体市民。但在市场经济条件下，必须按市场的规则来办，按照城市发展的固有规律来办。从经营城市转到城市经营，政府要发挥好职能作用，在实践中不断摸索出一套对公共资源如公交、自来水、燃气等如何实现最佳调控的办法，等等。政府的职能主要是管理，因此也就具有特许经营权，这个权力不能轻易放弃，要善于找到较好的结合点，最大限度地发挥和利用社会的作用和力量，鼓励多元投资，加快建设，降低成本，减轻政府负担。同时，要保证政府在城市管理中的主导地位，对有些政府性资源能年租的尽量不批租，不仅要利用政府掌握的空间资源，还要最大限度地利用政府拥有的时间资源，以确保城市基本功能的稳定安全和城市的持续健康发展。

?七、对城市管理的再认识

?任何城市都是三分建七分管，是否高效有效最大限度地发挥城市功能，真功夫在管理上。城市的管理应该是上下结合的。一方面是自上而下的管理，这是政府行为。一是规划管理。规划管理是源头管理，城市管理要以规划管理为龙头，从源头抓起。城管支队“查违”首先要知道规划的分量、规划的严肃性、权威性和不可侵犯性。现在突出的问题是违章建筑，拆违治乱是我们当前规划管理中的重中之重，要下真功夫、硬功夫。二是规则管理。要把城市建设涉及到的各方面领域的规章制度梳理一下，形成一个完整严密的管理体系，通过规则，依法行政，依法管理。三是规范管理。做到执法尺度要统一，信息要公开，规范要透明，同时，要体现人性化的理念，无情执法，有情操作。自上而下的管理过程，体现的是政府管理的权威性、科学性和严肃性。另一方面是自下而上的管理，即社区管理。社区管理是城市管理的基础，目前社区管理很薄弱，管理力量、水平都不够，很多问题暴露出来，问题出在下面，但根子在上面，也说明我们社区管理的体制还没有理顺，机制还没有完全建立，这项工作市区两级要下决心从根本上解决。还有一个城乡结合部的管理问题，区委、区政府要在明年拿出一

个在主城区范围内加快村改居、进社区的规划，并尽快付诸实施。

八、对当前和明年重点工作的要求

?今年在建的工程要加快进度，全力推进。对明年具有全局性、牵动性的建设项目要尽快排出来，进行分类，有资金的马上落实，需要争取资金的要考虑从哪些方面来解决，争取年内向市委、市政府作一汇报。项目确定后要见报公开，让市民了解和参与，增强市民的人民城市人民建的意识。随着城市建设事业的发展，建设系统人才不足的矛盾也日益凸显。要创新人才机制，吸引更多的人才投身城市建设，需要引进的人才一定要引进，特别是专业性人才;在职的干部职工要通过“走出去、请进来”等方式，加强学习和培训，提高自身水平。建委领导班子要加强执政能力建设，抓好队伍建设，努力打造出一支高水平、高素质的城建队伍，以适应城市建设大发展的需要。

有关城市危房垮塌事件心得体会报告七

发包人(委托方)(以下简称甲方)

建筑规划设计咨询人 (以下简称乙方)

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国建筑法》的规定，发包人(委托方)委托设计咨询人就无锡太湖苑 项目进行建筑规划设计可行性研究和多方案比较，经双方协商一致，签定本合同。

一、建筑规划设计咨询的内容、形式和要求：

本建设项目地点位于无锡市郊，近邻五里湖，总用地面积152904平方米，需建设功能多样、内容复杂，技术标准及要求较高的现代型建筑(别墅建筑及配套公建)。为充分发挥项目功能与投资效益，将本着求实、创新、经济的观念对此项目进行前期可行性论证和多方案比较。

1、 合考虑项目外部环境、交通、消防、环保及城市景观等多种因素，力争完善的内外环境创造。

2、 对项目功能进行完善配套规划设计，满足不同层次需要。

3、 进行有关日照分析，并就减低噪音，营造安静舒适的环境等提出技术处理咨询意见。

4、 对内部功能、各项生活设施作全面安排，就出入口设置、交通线路、机动车、自行车的停放问题及安全防范要求提出相应技术措施。

5、 现场踏勘、调查用地状况;分析用地特点。讨论多种方案的可能性，提出多个可能的建筑规划设计方向。

6、 深入研究各方案的特性，并总合出二至三个最合适的方案。讨论总体方案和建筑形式方案;选择出最佳咨询方案。

7、 在获选方案的基础上进一步深入调整。 研究标准建筑的单体咨询方案，提出二至三个单体平面布置方案。

8、 确定总体概念方案和标准单体平面方案及建筑形式。

9、 及时提交有关表现图及技术说明，积极配合发包人对项目的实施，负责解答相应技术疑问。

二、履行期限、地点和方式：

本合同自20xx年九月一日至20xx年十二月二十八日在杭州(地点)履行。本合同的履行方式：在合同规定期限内完成建筑规划设计咨询，确保质量。

三、在合同生效后五日(时间)内，发包人应向设计咨询人提供下列资料和工作条件：

1.1：500实测地形图

2.规划部门批准的勘设红线

3.政府相关文件及批复

4.项目要求任务书

四、设计咨询人向发包人提交的建筑规划设计咨询资料及文件：

1、项目总体概念规划设计咨询方案。提交时间约五周。

2、完成报建方案的设计咨询，完善的总平面、数个标准单体平面、立面和剖面，以及规划报建所需技术图纸规划设计。提交时间约四周。

3、单体施工图设计咨询方案，提交时间另定。

五、本合同建筑规划设计咨询收费估算为 元人民币。设计咨询费用支付进度详见下表。

说明：

1. 提交各阶段规划设计咨询文件资料的同时支付各阶段建筑规划设计咨询费。

2. 在提交最后一部分施工图咨询文件资料的同时结清全部建筑规划设计咨询费，不留尾款。

3. 本合同履行后，定金抵作建筑规划设计咨询费。

六、双方责任

1、 发包人按本合同第三条规定的内容，在规定的时间内向设计咨询人提交资料计文件，并对其完整性、正确性及时限负责。

2、 发包人变更委托建筑规划设计咨询项目、规模、条件或因提交的资料错误，或提交资料作较大修改，以至造成规划设计咨询需返工时，双方除需另行协商签订补充协议(或另订合同)、重新明确有关条款外，发包人(委托人)应按设计咨询人所耗工作时向设计咨询人增付建筑规划设计咨询费。

3、 发包人应为派赴现场处理有关规划设计咨询问题的工作人员，提供必要的工作生活及交通等方便条件。

4、 发包人应保护设计咨询人的设计咨询方案、文件、资料图纸、数据、计算软件和有关技术。

5、 设计咨询人应按国家技术规范、标准、规程及发包人提出的规划设计咨询要求，进行项目规划设计咨询，按合同规定的进度要求提交质量合格的建筑规划设计咨询资料，并对其负责。

6、 设计咨询人按本合同第二条和第四条规定的内容、进度及份数向发包人交付资料及文件。

7、 设计咨询人应对发包人的情报和技术资料进行保密，不得向第三人泄露。

七、违约责任

1、 在合同履行期间，发包人要求终止或解除合同，设计咨询人未开始设计咨询工作的，不退还发包人已付的定金;已开始设计咨询工作的，发包人根据设计咨询人已进行的实际工作量，不足一半时，按该阶段设计咨询费的一半支付;超过一半时，按该阶段设计咨询费的全部支付。

2、 发包人应按本合同第五条规定的金额和实践相设计咨询人支付设计咨询费，每逾期支付一天，应承担支付金额千分之二的逾期违约金。逾期超过30天以上时，设计咨询人有权暂停行下阶段工作，并书面通知发包人。发包人均按7.1条规定支付设计咨询费。

3、 由于设计咨询人自身原因，延误了按本合同第四条规定的设计咨询资料及设计咨询文件的交付时间，每延误一天，应减收该项目应收设计咨询费的千分之子二。

4、 合同生效后，设计咨询人要求终止或解除合同，设计咨询人应双倍返还定金。

八、其他

1、 发包人委托设计咨询人承担本合同内容之外的工作服务，另行支付费用。

2、 由于不可抗力因素致使合同无法履行时，双方应及时协商解决。

3、 本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的按下列第 种方式解决：

(一)提交仲裁委员会仲裁：

(二)依法向人民法院起诉。

4、本合同一式 份，发包人 份，设计咨询人 份。 本合同经双方签章并发包人向设计咨询人支付定金后生效。

5、 本合同生效后，双方认为必要时，到项目涉及咨询所在地工商行政管理部门申请签证。双方履行完合同规定的义务后，本合同即行终止。

6、 本合同未尽事宜，双方可签订补充协议，有关协议及双方认可的往来电报、传真、会议纪要等，均为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

7、 其它约定事项：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关城市危房垮塌事件心得体会报告八

市民朋友们：

根据上级统一部署，我市决定在9月22日开展城市无车日活动。本次“无车日“活动的主题是：关爱城市绿色出行。旨在宣传和倡导绿色出行理念，改善绿色出行条件，促进出行方式改变，缓解交通拥堵、降低空气污染、减少交通事故，增强城市可持续发展能力。“无车日“活动不是一天的临时活动，而是一次节能减排的全民行动，必须动员全社会力量共同做好这项工作，为此我们倡议：

积极参与“城市无车日“活动，在9月22日，让您的爱车休息一天，尽量选择公共交通工具或自行车、电动车、步行等绿色交通方式出行，并希望您在今后的日子里尽可能减少机动车的使用次数，以实际行动支持绿色交通、低碳出行。

“城市无车日“，让我们一起行动，让我们的生活多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康!

“中国城市无车日“活动倡议书

9月22日是“中国城市无车日“，今年活动的主题为“绿色交通城市未来“，上海分主题是“低碳出行我行动“。目前我们正处于城镇化和机动化快速发展的阶段，城市交通面临巨大压力，倡导选择公共交通、自行车、步行等绿色交通方式来提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵、降低空气污染，每个市民都应成为绿色交通的实践者、参与者和支持者。为此，无车日当天我们倡议如下：

一、区级机关各级领导干部和工作人员除紧急公务外，应多乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班。

二、青年志愿者服务队开展各类文明乘车、维护交通秩序等志愿服务活动。

三、有车族应让自己的爱车保养休息一天，多运动，保持健康。

四、发动身边的亲人和朋友少开一天车，响应低碳交通出行，以实际行动支持公交优先、绿色交通。

让我们从自己做起，树立绿色出行理念，更多关注和选择低能耗、低污染和低排放的交通出行，增强青浦城市可持续发展。

此致

敬礼！

倡议人：

时间：20xx年xx月xx日